首都高五輪1000円値上げのせいで貧乏人が下道通勤して道路激混みになってワロタ [618588461]
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23日に開幕する東京オリンピックに向け、19日から首都圏で大規模な交通規制が始まった。
選手や大会関係者らがスムーズに移動できるように、首都高速道路では一部の入り口が閉鎖され、料金を1000円上乗せする「ロードプライシング」もスタートした。
すでに交通規制の影響とみられる渋滞も起きている。五輪期間中はバスやタクシーなど公共交通機関や物流にも影響を与えそうだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1125b124547b1e58bced7a759e41076b47cbb697 マジで何のためにやるかわからないオリンピックwwww 五輪終わっても500円値上げにして継続すりゃいいわ 昨日中央道もスイスイで最高やったわ
用もないのに外勤してる営業どもがいなくなるのは良いこと 昨日行き帰り首都高通ったけど、いつもより空いてたわ
空いた分だけ下道に流れたんだからそら混むに決まってる 車通勤で遅刻したら救済措置なし
電車は遅延証明で救済
つまり、車通勤するのは危険なギャンブル オリンピックに限らず経済効果とか言うけどさその計算には経済損失は加味してるの？元になるデータと計算式までしっかり見せろよ！ 東京煉獄地獄すぎて草
更に、下道もレーン規制されてんだろ？ 1000円値上げはヤバいわ
500円上げでも来なくなると思う >>29
西村再生担当「今回の五輪の経済効果は全くのゼロです」 >>29
誰かが損したってことは誰かが得したことだから両方足します
どういう計算でそうなってるのかとか全然わからないよね 貧乏人が第三京浜に群がっててワロタ
遅刻するやろがあああクソが フレックスかつ緊急事態宣言・まん防中は車通勤可の弊社はありがたいわ
駐車場代と高速代も後日精算すれば返ってくるし
テレワーク推奨だから出社しないで済むならそれが一番だけど え？トンキンって毎日有料道路使ってるの？定期とかあるの？ 通勤時に会社のETC使えてガソリンカードも渡され自宅近辺の月極駐車場まで用意してくれる我が社最高よな たった1ヶ月毎日1000円程度払えない奴が車通勤とはな 横浜新道とかいう欠陥道路はいつもと変わらず無事死亡 もともと首都高はいらない 都会を破壊したモンスターだ
全部地下拘束にしろ 片輪走行でフェンスを走る安室さんみたいな車はいないの？ なんで交通規制するのかがよく分からん
首都高使って選手移動させるんか？ コロナがなくてもオリンピックは先進国でやるもんじゃない、さらに都市部でやるなんて害しかないのがよく分かった
首都の機能が1ヶ月に渡って停滞することの経済的損失って、シャレにならんレベルだぞ 2000円あげたらもっと快適に走れそうだなやたら煽ってくる奴も居なくなりそう >>29
GDPで出るんじゃない
オリンピック前後10年比べて見たらいい
特に東京のね 月曜日朝3号線ガラガラでスイスイ目的地だった
夢にようだった これで何人死ぬんやろな… 緊急車両とかも大変やと思うがね( ´-ω-)y‐┛~~ 昨日から朝は首都高
帰宅は下道にした
家に着くのが30分遅くなった
スダレ絶対に許さない 通勤に車なんか使うな
公共交通機関を利用しなさい(´・ω・`) 運動会やりたいだけの脳筋バカのせいでこの大混乱
筋肉バカを殺せ いうほどでもないぞ
ていうかいつも中山道混んでるやんけ 甲州街道もR246もアホみたいに混んでいた
早くオリンピックが終わらないかな >>73
川越街道別にきのうはこんでなかったけどなあ 夕方の中山道下り混んでた
俺はラッシュと逆方向だから「タイヘンだなー」思いながら春日通りに抜けたけど
五輪ヘイトやばいことになるねこんなの >>76
警察じゃなくて今回のこの事案は国土交通省 やっぱりオリンピックなんて自国で開催するもんじゃねーな
国民にとってメリットがなにもない ところで23区に車で通勤してる人ってどういう人たちなんだ？ >>46
通勤だと往復だからなｗ20日x2で40,000プラスだ
サラリーマンにはちと辛いだろ
まあでもボーナスもらったろうからそこから捻り出せば夢の快適通勤が味わえると思えば… >>49
オリ関係車両のスムーズな通行って前から言ってたろ 貧乏だから安い道を通るって当たり前だよな
普段からこれでいい オリンピックは誰得なんだよ…
利権の蜜吸うやつ以外
なーにも良いことなし楽しくもない
連日猛暑喚起しといてオリンピック…
炎天下でスポーツさせる委員会
意味わかんねー >>88
ロードプライシングの前例ができたから
万博時の大阪でもやるんじゃないかな >>69
今どき電車でコロナ痛勤なんて貧困層しかやらん >>43
名古屋のトヨタマンも毎日三河のど田舎まで高速通勤やってんだろｗ いつも下道の貧乏人には関係ないと思ったら甘かったわ… あと1万くらい増やしてセレブと生ゴミを分別するべき イライラする事考えたら千円払う
嫌なら電車あるじゃん 田舎じゃないし >>77
その混雑ははるか先の大宮パイパスも巻き込んでいた模様 >>29
経済効果って、「そのイベントに金を使います」ってだけだからな。
元々の財布の中身が変わらん以上、イベントが無ければ別のことに使うだけよ。
外国人の財布当て込んでるなら少し話は変わるけど、海外からの観戦者無しにした時点で、ね。 下道通勤だけど
むしろ今朝は空いてて驚いたよ
有給つかって今日から夏休みにするブームでも来てるんかって思ったぐらい 自民の言う経済効果とは、庶民の消費を100削って、上級の消費を1増やすこと
そら日本沈没しますわ
安倍「トリクルダウンとは言ってない」 >>103
今まさにぎゅうぎゅうになってるから裏道に逃げてきた 汐留の工事は渋滞対策って言ってたろ
なんで混むんだ？ これインバウンド客が来た時の想定なのに
なんで普通に施行してんだよ だからこんな電通どもしか儲からんような運動会なんて招致すんなってあれほど言ったんだよ
招致反対は反日とか言ってたバカどもは全員責任とって死ね また反日野党が首都高安くしますってやるつもりないデマ公約掲げるぞ 東京の弱点は渋滞でそれを緩和するためにオリンピックって誰か言ってなかった? >>43
首都高は高速で走る為の道ではなく信号をパス出来て右左折で人･自転車が飛び込んで来ない環境が最高。
首都高でたった3分の距離でも下道走ったら20分はかかる。 昨日使ったけどメッチャ空いてた、箱崎合流でちょっと詰まったぐらいだったな
普段イキりまくってるDQNハイエースとか2トンダンプが居なくて快適だったわ 配達業者にとっちゃ死活問題？
高速の深夜割もトラック並んで問題になってたよな 配送やタクシーなどの営業車は首都高は通常料金だけど下道混むのは時間通り運べなくて辛いわな >>29
東京に４回目の緊急事態宣言発令：1兆円の経済損失で東京五輪の経済効果の6割を相殺
https://www.nri.com/jp/knowledge/blog/lst/2021/fis/kiuchi/0708_2
4回目どころか3回目の緊急事態宣言も五輪気にしての発令だったし、マイナスじゃね？
政治の無能だよ いやまじでこのままでいいじゃん
旅行行くときとか首都高激混みで嫌になるし、首都高が空いてるなんて通常時有り得ないんだから1000円でこんだけ空くなら大賛成だわ ETCだから気づかないで取られる人も相当数いそうだなｗ >>31
下道規制はそんな広範囲じゃない
首都高規制の方が影響大だな 飲食業だけでなく観光業 運送業も殺しに来てるなオリンピック
この暗い雰囲気とても開催直前とは思えん もっと上げればいいのに
社会実験としてはおもろいぞ >>91
千葉土人はそうかもね
都民はそうでもないね ここまでルートが限定されてるとデモ団体から何かありそう ETCのみ利用可にして、渋滞すればするほど料金アップにすれば。 わいハイエースだから割り増し無くて首都高スイスイでしたわ。
たけどオリンピック関係者は全員漏れ無く死ね！ これって運送会社のような業務用途の使用でも1000円余分に取られるの？
物流凄いことにならない？ >>141
3ナンバー5ナンバーは1000円アップ
4ナンバーはセーフ >>135
東京コロ奈人も富裕層は電車なんか使わない
運転手が会社から迎えに来る つか、首都高が今通常1320円なのに驚いたやわ！
上がり過ぎやで！ この期間だけ貨物車に変更手続き出来たりしないの！？ いっそあと3倍くらいにしてスカスカになったら、走りと景色だけを楽しみにドライブにいきたい(笑) 渋滞にはまって一時間かかるなら1000円払って10分の方がいいな >>126
乗ろうとして慌てて車線戻った奴なら何台も見た 第三京浜走ってきたけど普通だった
そのまま首都高に乗り入れたけどこっちも普通だった
首都高は入口封鎖されてるとこ結構あるけどみんなどこから入ってるんだろう 都心に住んでる金持ちはそもそも首都高とか使わない
4ナンバーとか運送業の連中と8ナンバーは料金通常通り 車使ってる奴金持ちしかおらんやろ
高級車乗ってるくせに路駐とかせこい
奴ら大杉 >>55
コンパクト五輪を真っ先に捨てた結果だし仕方ない
そもそもが団塊や老害の夢よもう一度で、都内のインフラ刷新もせずに関係者に金回して終わりだもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
