ETC「カルガモ走法」で不正通過600回超、男を追い詰めた阪神高速社員の執念
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ETC「カルガモ走法」で不正通過600回超、男を追い詰めた阪神高速社員の執念
阪神高速の料金所でＥＴＣ（自動料金収受システム）レーンを不正にすり抜けた設備業の男（３４）（神戸市兵庫区）が、道路整備特別措置法違反容疑で２月に兵庫県警に逮捕された事件。捜査では、男が前を走る車にぴったりと追走して開閉バーが降りる前に通過する「カルガモ走法」と呼ばれる手口を６００回以上、繰り返していたことが判明した。摘発を支えたのは、「不正は許さない」という阪神高速道路の社員の執念だった。（鈴木彪将）
「また出た。常習犯だな」――。２０１８年７月、阪神高速神戸線・柳原料金所（同区）で撮影された画像を見て、同社の社員たちは確信を深めた。前の車にくっついて、バーが降りる前に一緒にＥＴＣを通過する軽乗用車の運転手は、ほおやあごを覆うひげを生やした男。特徴的な 風貌ふうぼう で、別の画像でも、不正通行する軽トラックを運転する姿が映っていた。
阪神高速のＥＴＣは、十分な車間距離がない状態で２台の車が通過しようとした場合、バーにぶつかる事故を避けるため、開いたままになる。男は、この仕組みを逆手に取ったとみられ、前の車と一緒に通過して料金の支払いを免れる不正を重ねていた。
以下ソース参照
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210614-OYT1T50294/amp/
https://i.imgur.com/IJG4SU3.jpg こんな行為繰り返して惨めな気分にならないのがすごい 昔はETCを何キロで通過できたか報告するスレ
なんてのがあったなw ちゃんとETCカード差してればこれでも精算されるの？ 別に執念じゃないわ
当たり前の事 普段どれだけ仕事をしてないか >>16
メンテは要るからな
税金使ったら怒るやろ 前の車に続いて入ったら開いたままだがちゃんと料金表示されるわ >>13
無料にしたら何でもかんでも高速乗る奴が増えて迷惑
金払って移動時間を買いたい奴の為に高速はある
ケチは大人しく下道走ってろ 執念って言うほどか
カメラに映ってるナンバー見たら1発やんけ あれ発泡スチロールだから当たってもどってことないで コンビニコーヒーと同じで小銭ちょろまかしてバカだろ ナンバープレート撮影して所有者調べれば直ぐだろがよいしょ記事やめろ 駅の自動改札で中東、アジア系外人がよくやってる
カルガモって言うのは初めて聞いた 民主党なら高速料金無料だからこんな犯罪は起きなかったなw 道路整備特別措置法違反の疑いで、神戸市兵庫区、設備業田路愛希容疑者（３３）を逮捕した。
https://www.jiji.com/amp/article?k=2021020801135&;g=soc
これか >阪神高速のＥＴＣは、十分な車間距離がない状態で２台の車が通過しようとした場合、バーにぶつかる事故を避けるため、開いたままになる。
これがいけない
屋根を凹ますぐらい叩いてやればいいよ 開閉バー式のコインパーキングでもカルガモ走法が出来る
らしい >>43
またガソリン上がっているから値下げ隊も頼むわw 素朴なギモンだが 2台以上ずーっとカルガモ状態だとどーなんの？ あんまり厳格にやるとトレーラーとかキャンピングカー引っかかるか >>48
コインパーキングならバーの受けのとこに石置いとけばいいだけじゃね？ >>38
本文読んでもバカみたいに無視されても督促してるだけのアホやん。
そんなもん数回無視されたら即やればいいんだよ。 入るときには写ってるだろ
入出力の一致チェックすりゃすぐにわかるだろ 前の車に紐付けて、
牽引にすればセーフだったろうに >>40
残念ながら映像だけでは証拠にならないんだよね
所有者と運転手違うと言えば警察もその時間に運転手が乗ってたと言う証拠集めてからじゃないと逮捕もできない >>16
ちょっと安くするだけで大渋滞だから
高速道路としての機能死ぬんじゃなあ
無料って迷惑じゃね 一度督促を無視された時点で被害届出してればよかったのに >>48
長期止めて1万円以上→タクシー止める→以下完全自粛
この件
年に1-2回以下→以下自粛 4トンユニックで通過する時、ちゃんと速度20キロ程で通過すんのに三回に一回はバーが当たる 払いたくねぇ奴はサイバーフォーミュラみたいに壁走れや >>57
12年して鉄筋工から設備屋か
その畑で仕事出来なくなったんだろうな >>73
バーの下を潜ればいい
GT40ならワンチャンあるで >>4
神戸市の建設作業で名前出てない時点でお察しの民族だろ... 道路の品質を少し下げてもっと広くたくさん道つくれ
何で毎日毎日混んでるんだよ高速で事故があったらすぐ止まるしな
渋滞って時間の無駄でしかない >>29
アホの極み
将来的に高速は無料化される当たり前 >>19
維持費がっつり取っておきながら
高速道路天井板崩落させて事故死者出したクセに 夜10時以降の名古屋高速なんてほぼ無人なんだから無料にするか、取るにしても大幅に下げるべき。下道走る車が減ればそれだけ人身事故も減る。 スーパーのレジとかでジジイにこれやられるけどそんなに可愛いもんかね
臭いしはあはあ言ってるし >>92
その頃は物流の要トラックが走ってる
危険運転するアホが少しでも減るのが高速道路のいいところでもある こういう方法ってばらしていいの？
数回なら捕まらないってことだよな？ 駅自動改札で前の女子高生二人にかるがも走法されて自分が扉閉まったことはある >>95
1台も走ってないことがよくある。c1とか走ってみれば分かる。 >>85
そりゃ無料にするって公言してるし
何十年後だけどな！ >>80
湾岸線作ろうとしてたけど地元の漁協の許可が出ずに途中で止まってたのよ 震災後の高速無料期間は中々カオスだったなぁ
60キロで走る爺様と80キロの大型車の間を120キロでかっ飛ばす営業車達 >>69
高級車リムジンの場合
当たって被害イザコザとかありそうだな >>80
道路の品質下げて手抜きしろってかwアホだなw >>112
はいはい、早く中学卒業して免許とりな。 >>80
低品質のものを量産したら維持費がアホホほどかかるぞ 駅の改札で同じことされそうな時親ガモになりたくないんだけどどうすればいい？ >>122
詭弁かwじゃあお前とはこれで終わりねw >>19
高速を延伸してた昭和時代より今のほうが料金高いのはおかしくない？
土地買収費用や建設費より維持費のほうが高いのか？ 前の車が指し忘れでブレーキ踏んだら追突確実じゃんこれｗ >>130
阪神の大震災で倒壊したりして、大幅な耐震補強工事とかやってるからな カルガモ検知したらレーザーの結界出るようにすればいいのに >>122
大人だって主張するなら相手にレッテル貼っておしまい、じゃなくてデータで示せば良いのに
ソースが僕ちゃんの経験、だけじゃそりゃツッコまれるだろ こんなの監視カメラのナンバーですぐ分かるんじゃないの？ ETCゲートじゃないんだけどコンテナトレーラーの後ろをアメ車SUVが車間を詰めて走ってたんだけど遥か前方でブレーキ掛けた車が居て当然トレーラーもブレーキ掛けたら追突してボンネットから白煙吹き出した
自分はそのアメ車の後ろだったが車間空けてたからさっさと避けた >>1
＞ナンバーをもとに、弁護士を通じて車検業務を担う軽自動車検査協会に男の住所を照会。
＞１８年１１月、男宛てに料金の未払いを通知する文書を送った。
＞しかし、男は通知を無視して不正通行を繰り返した。同社も、負けじと文書を送り続けた。
＞しかし、２０年７月に郵送した９通目の文書は、理由は不明だが、戻ってきたという。
＞「逃げたんじゃないか」
＞業を煮やした同社は今年１月、県警に被害を相談。
アホかよ・・・
600回も通過させてやっと警察に相談とか執念どころかもはや怠慢だろ
仕事しろや >>137
高速だと起こりがちな事故だよね
車間無茶苦茶大事 >>1
つながってて頭が沸騰しちゃうよ走法でもいいよな？ etcの装置をつけてないってこと？
装置あったらコレでも料金取られるよね？ たまにカード抜けてたりとかで短いバーの所とか開かないけど通り抜けちゃって
連絡来るだろうからそんとき対応しようとか思ったら大体放置されるんだけどな
常習じゃなかったら対応すんのが面倒なのかね >>139
なんで最初から警察と連携しないのか理解できない 自動改札で前のやつにこれやられるとこっちが引っかかるし
前の磁気の定期のときは吸い込まれたまま出てこないし
秋葉原勤務だった頃電気街口の改札でけっこうやられた
乞食みたいなやつが改札のすぐ横でタイミングはかってんだよ これまで不正通過した料金の3倍を請求されるんだよね、おバカさん❤ >>151
二重課税と暫定税率を止めてから言ってくれ 降りるときどうしてんのこれ
前のやつ仲間で同じとこで降りるならともかく、たまたま前にいたやつの裏につくなら降りるとき困らんの？ >>158
本文読みな
出口でゲートが無いところを狙い撃ちだよ >>158
阪神高速は出口に料金所がないとかなんとか
首都高みたいに一律ってこと？
いや今の首都高の料金体系知らんけど 300回くらいやってるやつはそこら中にいるってことか
執念足りなくね >>158
都市高速だから前の車には困らないんじゃね >>135
名古屋高速の深夜の交通量のデータは公開されていない。ただ、一度も渋滞が発生していない。走ってる人ならほぼ交通量が0なのは常識。 >>162
バーはないけど通信機だけはあるんじゃないの バー閉まるの面倒だからこれに近いことやるけどキッチリいつもカウントされてるんな。
よっぽどくっつかないとダメなのかな リンク先の本文を見ないで問いかけや
レスしてるアホは何なの？ バーが無い有人料金所の方をそのまま通過したらどうなるん？ >>143
装置があっても、カード抜いとけばいいやろ >>161-164
>>1はちゃんとよまなあかんね
さんくす つかこんなの出来るんだなw
これ前を走る車と談合してなければ結構難しいんでね いやｗ６００ってなんだよｗ
数回で捕まえろよ。今だと画像とかナンバーですぐわかるだろｗ 600回も放置してたんだぜ
無能とか役立たずとか天下りカスとかいうレベルじゃねーよ
これが民間なら担当者は、普通に懲戒・島流しレベルの職務怠慢 全高低くて普通にスルーできるんだけどもw
もちろんちゃんと払ってるぞ >>4
このての輩は惨めな気分どころか寧ろ自慢なんじゃね？ ガイア、オルテガ、マッシュ、料金所にジェットストリームアタックを掛けるぞ！ ＞手口を６００回以上、繰り返していたことが判明した
どこにでもアホはいるからこんなもん平気で600回繰り返せる仕組みにしてる方も愚かなんじゃね こうやってこの手があったかって余計な知識入れる人もおるだろな 今コロナ対策で割引なしなんだが終息したら割引で還元しろよな 600回やらないと逮捕しないってNEXCOがサボってるだけじゃん >>75
前の車がバー吹っ飛ばして急停止はある
まだ若葉の頃でビビったぞ 600回でようやく立件なら逮捕されずにやり得逃げ得の犯罪者いっぱい居そうだな >>190
請求したのはもっと少ない回数だろう
警告されても不正通過を繰り返すからここまで膨れ上がった ETCに減速なしで突っ込んでいく奴
何でそんなにバーが確実に開く自信があるのか
私は知りたい 損しても正直に生活しないとモヤモヤするわ。こんなこと出来ん 不正通行1回あたり罰金30万円×600回請求すればいい 開閉バーなんて固くないから
当たっても大したダメージは無いだろ 道路整備特別措置法違反ってことは、逮捕されても罰金刑だけで、免許は傷つかないってことか >>204
車間詰めてるのは危険運転に該当するだろ ETCカード期限切れ忘れてて料金所突破してもうた事はあるなあ
後続車きてるからハザード焚いてそのまま走り抜けた
すまんかった 道路特別措置法とか失笑ですよ
最初から10倍請求とか決めとけよ >>206
車間距離保持義務違反で検挙されたとはどこにも書いてないから、今回は該当しないかも >>57
珍しい名前でよくやるよ
記録に残りやすいだろうに クソ迷惑なゴミ野郎からしっかり取り立てて欲しい
無料通行は構わんがゲート封鎖の罪が重い 姫路バイパスと龍野バイパスは料金無料になりましたね 1回くらいなら見逃してくれるのかな？
費用とか労力を考えたら >>13
民主党政権になれば無料になるんだぜ
ETCなんか無駄だから買うなって川内先生が言ってたぜ ETCのバーが要らないな
金払わないやつはナンバーから特定できるんだし >>1
前科モンかよ 田路（とうじ）愛希（いつき）容疑者
0001 大王ヤンマ(巣鴨) 2008/06/24 20:00:56
会社の敷地から鉄板などを盗んだとして、灘署と長田署は二十四日までに、窃盗
容疑で神戸市長田区五番町七、鉄筋工田路（とうじ）愛希（いつき）容疑者（２１）ら三
人を逮捕した。両署が押収した書類などで二十数回にわたり計約二十七トンの鉄類
を業者に売却、約百六十万円の利益を得たことが分かっているといい、余罪を調べ
ている。
ほかに逮捕されたのは、同市長田区寺池町三、無職池田友尚容疑者（２０）と、同
区の無職少年（１９）。 >>41
直後に追尾されていると気が付いたら直前で急機動でロックオンを外し
隣の改札を通っている。
まあ混んだ駅・時間帯では無理だが。 >>183
コレな。むしろ｢上手くやってる俺スゲー｣って思ってる。
軽自動車も｢この車ならではのテクニック｣とか思って自慢気に乗ってると見た。 >>100
いうほどこんな事して見たいとか思うか？ これ俺も20回くらいやったわ
でも600回とかアホだろ ETCレーンにも人立たせてカルガモ野郎がいたら槍で突くしかない >>219
余程悪質じゃなければ捕まらないと思うよ
前ETCのヒューズが飛んでることに気づかずかなりの回数通過してたけど何もこなかったし
バーないとこだと気付かないんだよな 電車の改札でもたまにぴったりくっついて出ようとする奴見るわ 今時こんなん通用すんのかwwwセンサーやら重量計ガバガバだな >>228
キセル自慢もそれだな
いい年して犯罪自慢かよと情けなくなる >>19
道路維持、道路保全って
大型トラックが走らない道路はほとんど必要ないんだよね。
大型車が道路をいためてるわけ
トラック物流やめれば済む話なんだよね
急を用さない荷物なんて貨物で十分なんだよね ジェットストリームアタックで御堂筋線の改札を抜けるんだ 駅の改札は、マッドネスの可能性もあるから一概には言えない え？バー閉まらなくてもお金取られるよね
と思ったけど、なるほど
ETCカード挿入してないってことね >>28
ETC付いてない車でカルガモ走行したんだろ 食い逃げ野郎も同じ手口
金払った人の後について店を出る つうか、普通車ならバーが降りてても、バーの間隔空いてるから接触せずに通過できるよ。
この間、ETCに差てるカードの期限切れでバー開かなかったけど、真ん中を接触せずに通過できた。出口で説明して、金払ったけど。 つーか日本人って何で無意味なバー付けたがるんだろう。
そもそも的にバーいらねーじゃん。料金払わない奴をカメラで撮影してたらイイんだろ？コレも年寄り対策か？ 狭いゲート通過さすなよ。ETC読み取れるならオープンで良いだろ。 車止め板や出入り口のバーが無い駐車場も増えてきたね
カメラで監視してる奴
あれで支払わないで請求来た奴いる？ 巡回パトロール用車両にV8エンジン搭載トヨタシグナス（乗用車登録ランクルの最高額モデル）を投入する道路会社 阪神高速の場合は、入場時に全額（最大料金）を徴収、下り口に無線機だけあり
ぴー！払い戻し料金は◯◯円です。って、なる 田んぼの雑草や害虫を駆除するためにカルガモを放したらグエンさんに食べられちゃったという事件かと思った。 >>37
こういうのが必要になる社会ってどんだけ酷いんだろ 途上国かよ
不正を考慮してナンバーで認識して関西だけ料金割増にしとけ ボードゲームのベースボールで消える魔球ってあったやん？
あれみたいに支払ってない車は地下にボッシュートする仕組みを作ろうぜｗ >>267
ETCのバーってバイク抜けれる隙間があるから
いまでもバイクはやってる >>228
自転車乗りの一部では
信号や一時無視等違法運転を
自慢気に臨機応変と称する屑共がいる。 特亜の連中がズルをなんとも思わないことと一緒だな。
幼少期の教育は大事だね。 バー自体いらないんだよな湾岸線とか通過するだけで料金清算されてるし >>45
社会のゴミじゃん
会社の敷地から鉄板などを盗んだとして、
灘署と長田署は二十四日までに、窃盗容疑で神戸市長田区五番町七、
鉄筋工田路（とうじ）愛希（いつき）容疑者（２１）ら三人を逮捕した >>26
一般道路はメンテも建設費も税金なんですが >>16
金をもらって時間と便利さを提供してるんだから当たり前だろ
新幹線が高いと思うなら在来線に乗れってこと >>24
1回1回捕まえるより、1回逮捕するだけで600回分の違反が検挙できる方がずっと効率的だとは思わないか？ >>283
特定できてつかまえられなかっただけだろ
無能なアピールしてるだけ。 >153
「やります」と言ってやらなかった民主系議員
皆さん忘れないでw >18
ETC精算が反応するのはもっと手前だから
捕まるってことは、故意にカード入れてないか、ETC自体ついてないか
すげーなw ゴミみたいなETCをゴリ押すからこうなるんだよ
ほんと日本の官僚は天下り確保しか考えないクズばっかり
海外みたいにナンバー読み取りで強制集金にすれば、そもそもETC要らないしな。 >>295
きみは本当に頭がいいね。
それなのになんで、社会の底辺に甘んじてるのかな？ カルガモ走行するようなやつならナンバーを読み取らせないくらいの細工をするんじゃね？ >>285
わざと泳がせて、太らせてから捕まえる高等戦術かも知れない >>155
なるほど、カルガモ農法とかけていたのか
スッキリした
ありがとう クレジット専用なのがネガ的イメージ
プリペイドなり対応すりゃ良かったんじゃ >>300
600回は度が過ぎると本当に思わないの？
ていうか擁護するところを見ると関係者だねアンタ（笑） >>303
自動改札は強行突破が主流。
休日昼間の新宿駅や渋谷駅（ハチ公前）の改札前に
10分もいれば見れるよ。 >>305
一般の常識でしか見なければあんたのような考えになるけど、常識バイアスを外して論理的に見たら見方が変わるよ。
どっちが効果が大きいか較べてみればわかる。
・1回ごとに逮捕した場合
罰金か書類送検で放免
またやる
逮捕を繰り返すので無駄な税金を使うことになる
・600回泳がせてから逮捕した場合
裁判になり有罪
前科が付く
600回分の罰金が一度に徴収できる
ムショに入っている間、次の違反ができない
出てきても免許が取れず運転できないので違反ができない >>305
バイクでオービス光らせる場合なんかがいい例なんだが、普通のオービスは後ろを同時撮影しないので一回の取締りでは検挙できないんだ
何度も繰り返すヤツは人相を割り出して時間をかけて取締るんだが、全員にそんなことをする余力は取締り側にない
つまりレアな事例に対してだけレアな方法で捜査するのが取締り側のやり方なんだわ
杓子定規にできない事情があるんで、どうしても許せないなら私的に逮捕してくれ >>16,26
EU諸国ではちゃんと数年後に無料になってるのに・・・ >>280
トンネルとかは何年かは有料で回収できたら無料に移行するけどな。
無料化して渋滞するならさらに拡幅なりして対応すればよろしい。
費用が回収できるまでは有料でいいから。 一度は考えたことあるこうすればできるよな案件
常習者いるのか
しかも車変えて、違う車でも同じ人がやってたのか 言わせて貰えば
執念とか以前に
バーは降りないだけで
車と車の間に隙間が０じゃないから
センサーで逐一不正が藩命してんだろが
物理的に２台走行はカウントされて料金支払いがないんだから
それを
なんで執念ってなるんや？ ９通目の郵便が戻って来なければ、まだ捕まらなかったのか。 軽トラのドカタ野郎ってチンピラみたいのしかいないな 「カルガモ走法」って呼び名がかわい過ぎる
「金魚のフン走法」とか見下す呼び名にしろよ >>241
落下物や故障車は放置でいいよな、自己責任ってやつで >>319
そこまで精度良くないから、センサーも経年劣化で品質落ちるんだよ しかしカメラですぐにバレるんじゃないの
なぜすぐに捕まえないんだろ で、高速道路無料化はいつになるんだね？
もうとっくに無料になってもおかしくない時が経ったわけだが 誰も損してないのにこんなので捕まえるほうがおかしいよね >>94
年取るとすっ飛んだ連想して口から出ちゃうよね >>16
まあ普通に考えて、無いわな
しかしもう少し安くして欲しいな >>4
ちなみにキセル乗車する奴もこの手口してるから
改札通る時は後ろにぴったり張り付かれてないから要注意な
あいつらバレそうになると殴る蹴るしてまで逃げようとするクズだから 高速3倍の料金でもいいわ
貧乏人が乗れないから快適 >>341
稀にキセルの後ろの人が引っかかるんだよな
改札のカウントが前のキセルのやつに吸われる
後ろも注意だけど自分の通した分が吸われないように前も多少スペース開けないといけない 阪神高速は早く無料にしろよ
どんどん値段上がってるだろw 深刻な風評被害にうなだれるカルガモたち
ttps://quizjapan.com/wp-content/uploads/2020/04/jpp033255689-e1586158274525.jpg いつになったら無料になるんだよ
割引率もなくなってきたし、逆に高くなってきてんじゃねーかよ！ >>351
政府「工事代金の支払いが終わったら無料にするといったな、あれは嘘だ」 >>280
本当そう思う
移動時間の短縮にお金払う感覚だよ 高速料金ぐらい払えよ…スレにも無料無料いってるやつもいるし
貧しすぎる 一人だと電車が安い
二人だと高速が安いけどガソリン代等考えると同じか車が割高
3人以上からは車がお得
そんなルートが多い
うまくできてるよな >>79
頭悪すぎて草
ザ・ネトウヨって感じのレス >>225
じつにせこい人間なんだね。
セコすぎる。
ベトナム人もびっくりのセコさ。 なんでこんなことに執念が必要なんだ？
防犯カメラの映像提出だけで済むと思うが >>16
逆に値上げして使用者減らして渋滞無くせって思ってるわ >>365
何度も出てるぞ
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