【動画有】JR北海道で保線車両がりゅ…流転。時速80キロで坂を7キロ下る。
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JR北海道の保線作業車 ブレーキきかない状態で走行
2021/06/09 06:21 テレ朝ニュース
JR北海道の保線作業用の車両がブレーキが利かない状態で走行していたことが分かりました。
JR北海道によりますと、7日午後11時50分ごろ、2両編成の保線作業用の車両など合わせて3両が
大沼駅と仁山駅の間で止まろうとした際にブレーキが利かなくなり、約7キロにわたって坂を下り続けました。
車両は2カ所の踏切と仁山駅と新函館北斗駅の2つの駅を通過し、坂を下り切った七飯駅の手前で止まりました。
JR北海道によりますと、けが人や車との接触はなく、ブレーキが利かなくなった原因は調査中としています。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000218669.html
https://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000218669_640.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=UcmSggDTgqc
https://i.imgur.com/zsv6qyv.gif どうやって止まれたんだ？
緊急ブレーキも効か無かったってことでしょ？ >>3
止まれたのは奇跡でも何でもないでしょ
坂を下りきって止まったんだから
無事故で止まれたのは奇跡かも知れないが
遮断器なんかどうなってたんだろ？
暴走車に合わせて、ちゃんと閉めてたんかな？ >>7
奇跡的に(事故無く)止まれて、なんだろうね
自分の頭の中の事もよく整理出来ない、もしくは俺の頭の中を察しろよってタイプ
文系に多いよねこういう奴 作業員の安全靴のカカト部分全部無くなってたらしいな >>10
普通こんな解釈しなくてもわかるだろ何をドヤ顔でいってんだよ
だから理系はアスペっていわれんだよガイジ >>7
保守用車って線路短絡しないから自動的には踏切動作しないんじゃないかな 日本全国の保線業者に注意換気が来るなこれ
木次線は坂が凄いからな 俗に言うモーターカーと言うやつだに
これがいい仕事するんだよな
枕木運んだり、レール運んだり そうそう踏切遮断機稼働しないから踏切通過するときは機関銃を持ってる
飛び出して車車を撃つんだよw マジで生きた心地しなさそう
7キロもとか精神崩壊モノだろ マルチプルタイタンパーかと思ったらレール輸送車輌かな >>1
10年前、苗穂工場に時給750円でバイト募集の広告が話題になったJR北海道か >>46
軌道短絡しないと書かれているから、
そもそも所在が掴めないかも？ 激ヤバ！コロナで死んだ人はしらないが、ワクチソで死んだ人は知っている人が激増中！
ワクチンでぼろ儲けしている人たちの犯罪が明らかになりつつあります。
巨額わいろで政治家、官僚、マスコミを買収し、データを捏造し、株価を釣りあげ
、ワクチン関係企業の幹部らによる利益確定売りが明らかになりました。連中の利益
は各自数億円というものです。
コロナの危険を煽り、ワクチソ接種を必死で勧める専門家らはカネをファイザーなどから受け取っている
朗報！新型コロナの軍事裁判準備【人口削減一味】日本も対象！数千人の弁護士、科学者、医療関係者が
【covid-19】による人道への犯罪をニュルンベルク軍事裁判（ナチス裁判、東京裁判）とへ提訴する！コロナを
支持した医者、ワクチンを接種した医療関係者、死亡証明書などを偽造した医者なども裁かれる！日本の医者
も対象となる！政財界、テレビらの犯罪者多数！
既に日本政府はシナ支配下？
莫大なシナマネーと美人スパイによって、主なマスコミ、政治家、官僚、専門家、文化人等が買収されており、
事実上シナ支配下になってます。（元大手新聞社幹部の証言）
つまりコロナ騒動前よりも全体の死者数は減っているにもかかわらず必死でコロナを煽っているマスコミ、政治家、
首長や専門家はシナの工作員として働いているということです。東京、大阪、京都の一等地をシナが買い取り、
命にとって重要な水源地までシナに買い取る始末です！ JRの安全教習用のビデオで駅にサイドブレーキ的なのかけずに下りてしまって
朝出社してみたら勝手に動いて電車に追突してしまったのがあったな 北海道には試験場が無かったっけ、乗り上げ脱線の検証番組で見た記憶がある 北は早晩二桁の死人を出す事故を起こす
死にたくなかったら北の鉄道には乗るな
石勝線の事故だって死人が出なかったのは何らかの奇跡
この事故の記者会見で島田社長が「業務の根幹を担うような社員がガンガン辞めてんですわﾃﾍﾍﾟﾛ」つうとった
ここ五年で四百人以上辞めてるつうからな
保線作業員なんか五十代のオッサンばっかり 国鉄北海道はもうダメだな
ここまでグダグダなのは何が原因なの？
カネ無くてもブレーキの点検くらいできるだろ ♪ブレーキ利かない私を許して〜 (いーじゃん) 見逃してくれよ〜 昔暴走して坂下る列車を機関車で追いかけて止める映画あったな >>79
国が北海道と四国は支援しているのでそれはないな 国鉄分割民営化で一番割を食ってるよなJR北海道
未来がなさすぎる 仁山はスイッチバックがあったほどの勾配だからなあ
新函館や七飯のポイントで脱線しなくてよかったね まぁ本州まで辿り着くのは不可能
函館駅の車止めがガードしてくれる
遠軽駅もそうだけど道内スイッチバックばかりで貨物とか無駄に時間がかかってゴミ
最初からフェリーで運んどけよ >>88
スイッチバックばかりって、どこ？
函館は貨物来ないし、遠軽がある石北線ももうほとんど貨物はないんじゃ？ >>64
人が居ないんでしょ
レールの枕木を木からコンクリにかえろっていう国の指導も人がいないで長いことほったらかしになってたから
さすがに国がブチ切れたら慌ててやり出してたけどw
要らんくなった木の枕木積んどくとこが凄いことになってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
