トヨタ「小泉進次郎!テメーこれ以上トヨタいじめするなら日本から出ていくぞ!」
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「脱炭素」と「EVシフト」で崖っぷち…社長が口走った「トヨタが日本から出て行く日」
トヨタはこの国の経済の屋台骨として日の丸を背負い続けてきた。だが、もう限界かもしれない―
トヨタ社長から漏れた本音は、「脱炭素」をめぐる政府と企業の深刻な対立を暗示するものだった。
100万人の雇用が消える
その日の豊田章男・トヨタ自動車社長は、どこか苛立っているように見えた。
3月11日に行われた日本自動車工業会記者会見での話である。
コロナの影響で開催が危ぶまれる東京モーターショーに関して、朝日新聞の記者が「見通し」をくり返し問うと、豊田氏は「『見通し』がお好きですねえ」と冷笑交じりに返答した。
その後、豊田氏の話がヒートアップしたのは、世界で進行している「カーボンニュートラル(脱炭素)」にテーマが移ってからのことである。
「カーボンニュートラルに関する報道を見ておりますと、『車がすべてEV(電気自動車)になればいい』という話が多いが、そんな単純なものではない。
日本は電力の75%が石炭や天然ガス、石油などのCO2(二酸化炭素)を発生させる化石燃料に頼っています。
これから先はCO2排出量の少ない国で作ろうとシフトしていく可能性がある。
東北で作ったヤリスとフランスで作ったヤリス。同じ車であっても、日本で作ったものは世界で買ってもらえなくなる。
そうなると国内で自動車産業に従事する550万人のうち70万〜100万人の雇用に影響が出てくると思います。
いまのまま行きますと、日本で生産ができなくなる可能性があります」
CO2排出量の少ない国へ、トヨタが出て行く可能性まで言及したこの発言が、いま大きな波紋を呼んでいる。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/82522?page=1&imp=0
「46%削減」政治主導で決断 小泉進次郎環境相
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021042301131&g=pol 適当に46%って言っていれば良い二世と国の産業を支える代表の争い 日本から出ても欧米も脱炭素だから行く場所ないぞ
なんで前もって投資しなかったんだよ 実は、9年も前にEV出来てたんだけどな。
トヨタ自動車の電気自動車(EV)「eQ」は、4人乗りのコンパクトカー「iQ」をベースに開発された
2012/9
ttps://youtu.be/3SrZK0o6HXM 小泉とズブズブのテクノシステム
家宅捜査されてたな トヨタはev遅れてるし海外行ってもやることなくね? トヨタは下請にはサステナビリティ基準を求めるのに様々な環境保護理念指標には全然賛同してない反環境保護企業だからな 日本で生産して海外に輸出するのがキツくなるんだよな
だから海外で販売する分は現地で生産すれば問題無い
トヨタ自体はほぼノーダメで日本国内の自動車雇用だけガッツリ減る事になる 国内向けに手抜き車両高値で売れるから、絶対撤退しないけどね 46%って不可能だぞ
鳩山の時に2%でも各国から頭おかしいって言われて、死に物狂いで達成したのに 5ちゃんは進次郎大人気で歩があるからトヨタやばいな。 こんな小さな国の二酸化炭素なんて削減してもなんの影響もないだろ。中国、インド、アメリカ、ロシアだろ。 >>19
出稼ぎ外国人労働者が溢れる
なお奴らは国に帰らない 小泉下ろすように圧力かけられないのか
どんだけアンタッチャブルな存在なんだよ 自民党に日本が壊される
安全保障考えずにリベラル仕草 進次郎が環境セクシー大臣じゃなくなるのなんてすぐでしょ
トヨタの先読み能力ならそれくらい分かるのでは? そもそもインフラがまったく整備されてなくて売れない車を企業が作るわけねぇだろ >>30
関東学院の坊っちゃんバカだと
みんなコケにしてるが すいません
今現実見るよう訓練してるところなんで勘弁してください いや、これは「原発動かせ」って意味でしょ
だからトヨタがって話じゃなくって、国産の製造業はすべて出てっちゃいますよってコト >>2
無職でチョンのお前は分からんかもしれんけど国が傾くぞ
生保もらえなくなるけどいいのか? さっさと出てけよトヨタ(笑)
ジャストインタイムとか言う奴隷方式に従うのは日本くらいだぞ?
お前らが出てけば日本の道路からトラックから大幅に減って楽になる 出来たものの仕様だけじゃなくて
製造過程でもCO2排出したら販売できないって鬼よな
容易に電力調達できるEUを有利にするだけの酷いルール 小泉は時代遅れの欧米マンセー出羽守だから
いまだに欧米様のやることは正しいと信じてる
しかも欧米は綺麗事言いながらインチキやる奴らなのに
日本だけインチキしにくく1人負けさせようとしてる馬鹿 トヨタはEVに対応できずソリューションとか街づくりの会社になるだろう
日本の自動車業界はなくなる 小池とクリステルは動物愛護で繋がりがあるのよ
つまり小池、二階で新二郎は親中なんよ 政治家って、政治のことなんか知らないやつがやってるもんなぁ。 小泉みたいな頭のおかしいのが環境大臣では経営者も呆れて当たり前 EVシフトしてソーラーでどう電力賄うプランがあるのか興味はある K団連による進次郎潰しが始まるのは良い事だな
これはもっとやれ >>60
ぶっちゃけ原子力の後始末に費やした金ありゃとっくに出来てたよ 何故進次郎が総裁選で石破押しだったのか理解出来たわ
ただのルーピーだっただけ アメリカもEUも日本以上にEVの流れだが地球から出て行く感じ? >>54
35年までにEV化決めた中国ですらハイブリッド認める方向にシフトしたんだから
そう簡単にトヨタの牙城崩れないよ >>49
お前の他スレの書き込み見ても分かりやすい欧米出羽守厨でワロタ
小泉そうだけど、綺麗事言いながらインチキする欧米を盲目的にマンセーするお前みたいなのが日本の足引っ張ってるんだよ
いい加減欧米出羽守消えろよ >>51
奴らを出し抜くルールを策定出来ないのが無能 AIで全くついていけない日本車メーカーはいずれ淘汰される
さっさとAIを研究して発表していかないと
EVみたいなガワはもうどこでも作れるから日本が気にしなけりゃならんのはAI
キッド<マイケル働け
ってことだ 正直方針転換できないならどこに行ってもダメだと思うの >>8
無理が過ぎるから文句言ってるんじゃね?
あと数値の根拠だな ガソリン臭い車が好きとか寝言言ってるアキオが無能なだけ
もう世界はEVにシフト 原発再稼働すればいい話。
フランスでは脱炭素のために全電源の7割を原発に依存している。 環境に対する意識の低さは企業のイメージダウンに直結する時代です
損して得をとる考えを持てませんかねえ オマエあんだけ税金優遇してやったのに政府総出で潰すぞ! 火力発電をさっさとやめろまで読んだ
再エネって上手く行くのかな? そろそろ馬鹿も日本に原発が絶対不可欠であることに気付け
日本から製造業を消滅させ、日本経済を崩壊させたいのなら別だがな いつまでも製造業にしがみついてもいられないからな。 トヨタが日本から出て行っても問題ない算段があるんじゃない?
珍次郎とクリトリスはヤればデキる子 >>71
奴らを盲目的にマンセーして、日本が悪い日本が悪いとやってるお前みたいなのが内部から足引っ張ってるんだからそりゃそうだわな >>48
EU、イギリスは31年前比
アメリカ、中国は16年前比
日本は8年前比 英国、EUや米国の比べている西暦が古すぎて実は余裕の数値だけ大きいインチキ目標に騙される人は多いなぁ。
日本の2013年比で46%減なんて、かなりムチャクチャだぞ。 いいじゃんいいじゃん
トヨタが俺らの味方についたか 日本の基準は13年度だから、これが一番ハードルが高い。
90年度と比較するなら世界と変わらない。 海外企業で拾いそうな国だとドバイかな
車はラクダレースと一緒に見るイメージ >>12
ドイツではもうEV化移行終了したと言う様な有様だぞ
日本はスマホに続き 車もガラケー脳のままで取り残されてる感じだ。 しかし自民はなんでセクシーバカにやりたい放題させてるんだろうな
こいつ間違いなく経済にダメージ与えてるし政権支持率にも影響するだろ >>88
他所はハイブリッドなんか走ってなかった時代と比べているからな >>84
どうやったらそう読めるんだw
ウリナラマンセーは出羽守より害だぞ?
シナ朝鮮と変わらんからな。 誰か進次郎を停めてくれ
環境改善で一番必要なのは外交だろ…。 100万人を守るために550万人を失う国、それが日本。トヨタはリーダーのうちに方針切り替えて、むしろ新たに雇用産み出してくれよ。 トヨタ社長の発言も90年ごろの、日本の大手メーカーが「タイプライターはPCと共存共栄する」って言ってるのと変わらない。
プリウスが出た頃の勢いはどこ言ったのか。当時はあれほどハイブリット否定論者が多かったのに。 プリウスはEVまでの繋ぎ
ってトヨタ自身が言ってたのに、あれから20年以上経ったよ? 進次郎を未来の総理大臣って騒いだバカな国民に菅総理が現実を見せてるんだろうね。 >>93
車界のガラケーとはポリウスにみられる様なハイブリッド車の事だな みんなEV充電したら石炭炊くしかない
どこが脱炭素なんだって話 >>101
外交を担保するのは軍事力
軍事力は経済規模に比例して強くなる
つまり規制や増税を提案して日本経済を締め付けている進次郎は全く逆のことをやっている 頭に浮かんだだっけ?
たとえ綿密な計算に基づいたものであっても、こう口にした時点でバカ確定。
言ってはいけないことが分からない人じゃないと政治家ってできないのかな。 スゥエクシィィチャアアアアアアアアアアアアアンス!
進次郎に引導を渡そう!
ウンコ泉の馬鹿光とか日本に要らないから北にでも送ってやれ(^^
スレタイ詐欺に引っ掛かってる奴が多いが、章男の主張は
「日本の火力発電由来電力を使って製造した自動車は欧州のCO2規制に引っかかり欧州で販売できない。日本政府は火力発電を全廃しろ」
だからな。 >>88
キリスト教欧米の極端優等生ごっこやインチキにはうんざり
LGBTなんかもキリスト教欧米が散々差別迫害してきて
日本の同性愛文化も批判してたくせに
今度は優等生アピールのために露骨なやりすぎヨイショやって世界めちゃくちゃにしながら
日本は遅れてる!と説教してくるという
>>98
自国マンセーなんて話してないのに、何ウリナリガー言い出してるの???頭おかしいのか
日本のパヨクはいかに海外マンセーして日本を叩くかだからなぁ >>93
ドイツはフランスから電力買ってるのでは
フランスは原発やりまくり EVって日本に勝てないアメリカが勝つために進めてるものだよ。 >>18
逆に聞きたいけど、EVにシフトしない選択肢なんかあるの? 新次郎的には大喜びだろ
CO2大幅に削減できたって んなこというても単なる世界情勢だからどこ行っても同じだぞ
まあ電気自動車って差別化できるんかコレとは思うけど 小泉と豊田どっち選ぶかっていったら豊田に決まってるよね。小泉は日本に何も貢献してないし。 >>129
トヨタにとってEVは都合が悪いんだよ
今まで下請けイジメで利益を稼いでいたが立場が逆転するからね
EVになればエンジンという強みを失った自動車メーカーがサプライヤーの下請けになるんだよw そもそもハイブリットの技術は世界一なのに、EVで戦えないのはやる気の問題。 >>135
トヨタはヤマハ発動機からエンジン買ってるわけだが 電気自動車はいいと思うんだけど、それが環境のためというウソっぱちがまかり通っているのが気に入らない。 脱ガソリンしたいなら、既存の公共交通機関の電車あるやろ
何でEV車広めるという発想になるんだ 既存の自動車メーカーは本音ではEVやりたくないんだよね。
まともなエンジン作れないシナの陰謀だし。
どこの国の政府も、シナマネーでやられてるから仕方ないね。 トヨタは殺し屋雇って進次郎暗殺すればいいよ
金はあるんだから いろいろ小手先で環境に配慮するより中国人とインド人減らすのが一番効果あるのにな ここまで製造過程のCO2排出量が肝だってわかってないやつ多すぎ >>137
ヤマハのエンジンとかいつの時代の話だよ >>8
空気中の二酸化炭素量と人間が排出してるパーセンテージだしてみ
あほくさくなるぞ >>77
批判が怖くて処理水放出すら何年もできないのが国会議員
自分が批判されるくらいなら国民に犠牲になってもらう選択をとるね なんで個人の手柄しか見えない小泉にスタンドプレイさせるんだ
バカの見本じゃないか
サラリーマン思考のバカをトップにおくなよ 次は小泉進次郎 防衛大臣たのむ
環境大臣だと中国、ロシアが絡まないから面白くない
訳分からん発言したら即戦争w ガソリン臭い車が好きとか言ってたバカな経営者が世界のEVシフトが早くて焦ってるだけ
もうレクサスなんか誰も買わなくなる
富裕層はテスラ、大衆は中国の格安EVで二極化される 神奈川とか最低最悪な政治家しかいないからな、住民がクズだから仕方がないが >>152
処理水放水なんか絶対ダメ
処理なんかしてないのがこの前バレただろ? 出ていけばいいじゃん
ここはシンジローワールドなんだから >>3
孝太郎と進次郎を入れ替えたらどうなるかちょっと見てみたい ev自体の是非ではなく
サプライチェーン全体の炭素量をみられるから、電力の火力発電依存度の高い日本で作った車は製造過程での炭素量を見られ買ってもらえなくなるって話やろ。
原発しかないで。 日本政府はEVでなくともハイブリッド車が普及すれば良いという立場。でも欧州やカリフォルニア州はガソリンエンジン完全禁止を目指しているし、輸出産業である自動車業界は世界基準に合わせなければならない。だからトヨタもEVにシフトする。 火力無い場合原発使うしかないよな
アホの進次郎はソーラーで全部賄う気なのか >>121
CO2ゼロ・カーボンニュートラル達成には原発増設必須だが厳しいしな
米欧中の罠にはめられて日本製造業も終わりそう
材料・製造設備の強みも何時まで保つか分からん
自動車製造みたいに明確な強みの出しにくい業種は海外移転しそうだ >>8
車より他にやる事あるだろって言ってるだけだぞ、そしてそれは正しい。
脱炭素といいつつ火力発電の代わりに原発推進してる現実に気づいてない愚民どもへのメッセージだよ。 >>61
ほんそれ
トヨタ市に自前でトヨタ原発でも建設すればいいだけ
手元資金をapple並みの20兆円にすると言うぐらい金を持ってるわけだから
自前で発電所建設なんて屁でもないだろうって >>8
火力発電しながらEV化進めても意味無いからだよ
なんならEVだらけにするには日本の電力供給能力が足りてない >>157
日本人は安い中華EVも乗れないくらい所得落ちるね
圧倒的多数派の下級日本人は電動自転車か電動キックボードに乗るようになる 日本は労働人口が少ないから外国人を頼りにしている。
トヨタが出て行ってくれれば解決するな。 海外の生産拠点はその国に合わせてやればいいから、日本国内は影響少ないんでない? >>116
ホンダも出ていくぞ>>121なんだから トヨタがくしゃみをすれば愛知県は風邪をひくってあるくらい経済は自動車関連で持ってる地域
ただEV系は世界の流れだし日本だけどうのって話ではないな
チョン次郎はどうしようもないアホだけど >>8
トヨタが脱炭素に反対ではなく、「トヨタ」で脱炭素、EV=脱炭素のような論調にうんざりなんだろ。
トヨタとセクシー、どっちを取るんだ? トヨタが自前でカーボンフリー発電所を建てれば済む話なんだけど、敢えて日本政府に火力発電全廃させようとする意図がよく分からん。 これってEV化批判じゃなくて日本の化石燃料に頼った発電批判やろ いくらお花畑の正論掲げたところで、投資額からして全く勝ち目ないでしょ・・・ 本社機能は日本で有る必要無いからなぁ
恩情で残ってるだけだし日本は儲かんない
完全撤退無くても縮小はあり得る話 ほんとに信じろーみたいな奴が大臣ゆってちゃ日本産業終わるよ >>170
重電三社のどれかと協業ならあり得るけど、トヨタはB2C企業
イメージの問題で原子力参入はたぶん無い
原子力規制委員会が必要以上に規制を厳しくして大手電力会社ですら諦め始めてる 小泉『トヨタが出てったら レジ袋30円に値上げします』 >>8
「そう簡単にできるならおまえがやってみろ」って言ってんだよ 馬鹿進次郎というか、国の動きがトロすぎるからな。
欧州が狙ってんのは原発止まって石炭火力しかない日本をどう潰すのか?って話。
国は企業になんとかせいいうだけだが、製造に使う電力がどうにもならんと終わる。 行政情報はLINEが管理して、車産業が崩壊して、原発は新規で作れなくて
日本は冗談抜きで途上国になるな
政治に関心がなかったツケはでけーわ 火力発電の電力で作られた製品は輸出出来なくなる。
原発で電気起こすしきゃないってこと。
火力発電云々と無関係に、自動車は現地生産すべきと思う。輸送費用が無駄だからね。 >>1
そもそも二酸化炭素自体がヨーロッパ特有のわがまま
難癖付けて自分らに都合のいいルールを適用する
前回のディーゼルは完全に失敗したが
今回のように国内から欧州に同調して日本を貶めようとする輩が出てくるとなあ…
早く殺しといたほうがいいと思うわあのポンコツは >>173
そもそも自動車製造とかいうのは先進国がやる仕事じゃないんだよ
さっさと下請けもろとも淘汰されればいい
新興国と同じ仕事をやってれば日本は貧乏になるのは当然
多少の荒治療は必須だよ 国内工場って国内向け手抜き車しか生産してないでしょ。 あのバカ相手ではキレないと自分がどんだけとんでもないこと言ってるのかすら理解しないからな >>204
製造業からの脱却を、もう20年前には進めていないと遅かった。 >>201
原発の方がシャレにならないくらいヤバいのにな
欧州は中華製の原発使いだしたところも多いんだっけ?
一度手ひどい目に遭わないといけないのかもな スレタイ逆じゃない?
「CO2排出の多い日本で車を作っても輸出できない。日本から出て行くぞ!」
と言ってるんだから、CO2削減を掲げる進次郎をむしろ応援しているのでは? >>8
だって思いつきで喋ってんだぜ
プラスチックが石油からできることも知らなかったやつが頭に浮かんだことを口走って セクシーを取るかトヨタ様を取るか。
うーん、難しい問題だね(´・ω・`)どうせセクシーは次も受かるんでそ? 遅かれ早かれ自動車産業は衰退する
自動運転とライドシェアが普及すれば自家用車を持つ必要すら無くなる 日本は自動車中心社会から脱して懸架式モノレール中心社会に移行すべきなんだよ この国がトヨタとセクシーを天秤にかけたらどうなるか考えるまでもない >>82
じゃあなにで儲けるのよ?
it?農業?
サービス業は誰かが違う産業で儲けなきゃ成立たんよ。 ネットで本を見る時代になるのも10年、15年かかったような
どう考えてもそっちが客にとって便利でも、売る側にとったらたまったもんじゃない
それでも違法にとられるぐらいならって >>1
今じゃ日本一落ちぶれたド田舎横須賀の馬鹿世襲のクズ能無し小泉進次郎
だからなw
今年の衆院選もバカな横須賀連中は無能晒してこいつに投票する 同じもの作っても化石燃料から得られた電力使って生産したらその生産物にCO2排出量加算されるんやろ
政府や電力会社が脱炭素推進しないと電力使って生産する工場はどうすることも出来ない >>204
なにデタラメ言ってる?
日本がだめなだけでトヨタはここ数年最高益を更新し続けているのに
最高益出してる産業に対して先進国のやる事じゃないから捨てろ?
おまえ工作員だろ >>219
日本の莫大な金融資産を生かして投資で食うんだよ
ソフトバンクグループみたいな企業をもっと増やした方がいい >>168
何言ってんだ?
原子力は二酸化炭素出ないぞ?
原子力を推進すれば少なくとも脱炭素にはなる ガソリン車無くなるなら
トヨタいらなくね?
はよ消えろトヨタ おまえらも気付いたほうがいいぞ
工作員はこういう手口で日本を弱体化させようとしている
ID:PTVOR7XB0
こいつな >>168
脱炭素なら原発推進でいいんだから「といいつつ」はおかしいだろ。
>>8
カーボンニュートラル突き詰めると日本の発電事情から日本で作れなくなるよって言ってるんだから、カーボンニュートラルに反対ではないだろ。 >>8
EVの電力確保のための環境破壊の方が酷い定期 >>2
国内産業守るのが政治家の役目なのに、セクシーはバカだな(^_^) これは今後の日本経済に大きく影響出るから小泉バカヤロウ大臣には早く引導を渡してやらんと
小泉どころか自民党自体危ぶまれてるけどな
政権交代も現実味を帯びてきたな ハイブリッド日本に負けたからEVにシフトしようとしてるだけでしょ環境がーとか理由付けでしかない 環境省よりも経産省と内閣官房の問題と思う
環境省なんかにイニシアチブ取らせる方が間違ってる >>224
今がピーク
家電業界でいうなら地デジの頃か今の自動車業界 進次郎の命を取りにいく国粋主義者が居ないんだから日本に愛国者など存在しない >>2
外貨取れなくなって、どっかの国みたいにワクチン物乞いする羽目になるぞ >>224
いくら最高益出そうがトヨタの株価は何年も横ばいだろうが
もう市場からはオワコン産業として見られてる
自動運転やEVに本気出したGMは株価が最高値更新しまくってる 排出量が少ない国は少ないままで良いじゃないか
少ないからって増やしても構わんだろうとわざわざ空気を汚しに行く必要は無いと思うぞ 欧州の嫌がらせ非関税障壁を前提に語るのもおかしな話とは思うけど、実際日本に欧州の嫌がらせをやめさせる外交力はないから仕方ない。 マジでこの無能今すぐ落とせよ
まともな日本人がどんどん海外行くじゃねぇか >>237
環境大臣ポストで無能を証明させて、セクシー無力化を狙ってるのでは?と思う トヨタは中小企業をコストダウンで潰しまくったツケだろ
開発力が全くなくなった
アホの極み
何が海外だよ
税金や政治家、天下りで大きくなった企業じゃねーか
エコカー減税も殆どトヨタ寄り 横須賀の市長も忘れたらいかんぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
馬鹿タレントの親父がやってるという事を >>75
中国はGDPあたりだから、GDP増やせば削減ゼロでも問題無し。
>>48
担当大臣が上げてきた数字を言っただけだぞ。 温室効果ガス排出を少なくした工場を国内に建て、中国工場を縮小、閉鎖すれば
日本の温室効果ガス排出は増えるが、世界全体としての温室効果ガス排出は減る
中国に世界の工場をさせてるから態度も傲慢になってるんだから、そこから変えなきゃ >>246
欧米の会社は
すぐに本業以外に奔るからな…
信用ならない 製造業で世界を席巻した古き良き時代は、もう戻らない。
新たな付加価値を生み出せないと、凋落するのみ。 政治家や役人が反日&無能過ぎる。
青山議員ぐらいだろまともなのは 企業は実害被っても政治家はイメージ次第でいくらでも生き残れるからな
トヨタが広告出すマスコミに小泉のイメージ落とせ、と指示しなきゃ生き残る
そしてトヨタはそんなあからさまなことはやらない(出広止めるくらいか) 選挙があるというのに
トヨタからの票は見込めず、自民が大敗するかぁ
進次郎の首を差し出して、方向転換しないと
トヨタの次はホンダや日産等も後追うぞ こんな学歴らしい
中学→横須賀高校 落ちる
関東学院六浦中学校へ
高校→関東学院六浦高等学校
大学→関東学院大学経済学部経済学科
偏差値は・・・調べてはいけない >>246
最高益と株価での最高値
比較するもの? 特亜の悲願がついにお花畑らの手で完遂されんのか?
あり得ねぇわ 電力会社が植林しまくって差引ゼロの実質カーボンフリーを達成するという裏技もあるにはある。コンブの養殖でもすればいいよ。コンブ出汁美味しいし。 >>269
国会議員の跡取りの立場で高校受験落ちるって本物の馬鹿だな
障害あるだろう ガソリン車がないと雪道で万が一があったとき困るし、暖房もそう。オール電気化をすすめるのは反対です トヨタじゃなくて自動車工業会の会長としての発言だからな
これでトヨタだけを叩くのはお門違い >>228
>>231
脱炭素の名目で原発増やそうって話に気付いてない愚民どもへのメッセージという意味だぞ。
原発リスクと炭素を天秤にかけてどっちがマシかと言ったら炭素だろうよ もはや国賊wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 進次郎は欠片でも愛国心と恥の意識があるなら今すぐ首を吊ってくれ >>267
ホンダはガソリン車やめる方針出している
トヨタはトヨタ方式とか言う下請け孫請けイジメで利益を出すクソ企業なので潰れていい そもそもだな
EVのフル充電時間が現行のエネルギー車のように数分で満タンにならなきゃEVの時代なんか来ないよ
それがあと10年で出来るわけが無い >>194
東電なんて本来は経営破綻してるわけでしょ
トヨタ原発だったら事故が起こった場合の損害賠償費もギリギリ余裕でしょ >>262
その手法も限界が来ている
ヨーロッパのクリーンディーゼルの完全敗北なんかが記憶に新しい
資本で金取りゲームばかりしていると結局社会がやせ細って死んでいく トヨタが政治塾を立ち上げて信用出来る人間を国政にバンバン送り込むしかない
自民党ではだめだこのままでは 進次郎は関係ないだろ
BEVシフトに引っ張られすぎてる
水素もある そもそもこの人のこの発言だけ切り取って考察するのは無理がある。前に話に出ていたが、今の技術で全てEV車に移行すると原発23炉分?位の余剰電力が必要だそうだ。
技術の刷新、新たな発電方法の前提無しには脱炭素なんて無理なんだよ 殆ど北米に機能あるだろ
生き残るために日本から離れるのは時間の問題 トヨタオワコン言ってるやつはテスラがどうの言ってるけど必ずパヨチョン視点だからな >>293
EVステーションは工夫でどうにでもなる
例えば蓄電池をレンタル方式にして
EVステーションでは充電したユニットを交換してレンタルとか トヨタは2050年までに内燃機関のみ搭載した車両製造終了の計画たててたのに15年近く前倒しされても対応できる訳無いって怒っても当然だろう ソニーのいろんな部門みたいにトヨタも最近は本社機能殆ど北米じゃないの? そもそも脱炭素が詐欺臭い。
クリーンディーゼル詐欺と同じで、日本だけが真面目に取り組んで、欧米はインチキデータで誤魔化すだけだろ。
この手の国際的ルールとやらは、白人国家が有利に立つ為の詭弁に過ぎない。 >>128
内容に反論できなかった時のワンパターン、キャリガー いずれ「自動車といえばロボットタクシーのこと」という時代が来るし、その時代に仮にバッテリー容量問題が解決していなくても、ロボットタクシーの数を増やせばカバーできるから問題ではなくなる。 経済のことを考えず環境なんぞ語ってた自民党の責任だな 日本ぶっ壊す為に居るんだから出て行くならどうぞどうぞだろ
トヨタに出て行かれたくないなら神奈川民が選挙でこいつ落とさないと >>310
次は何を用意してるんだろうな
本当こいつら口だけの盗人だよ
大航海時代そのままだな 令和になってまさかこれほどの逸材(悪い意味で)が出てくるとは
無能にも程がある クソ無能政治家もどき >>315
反論できずにワンパターンで誤魔化す、まさにお前に効いてるなw >>310
最近、流行りのESGやらSDGsやらも全部欧州が仕掛け人だろ >>306
無理無理
現行の給油作業時間以上の負担は絶対に浸透しない
数分でEVフル充電はそりゃウン十年先には可能だろうがね >>2
どういうつもりで言ってる?
トヨタが出ていってお前に利益があるのか? 勝手に色々海外に拠点移してんじゃん
ヨーロッパのグローバル企業がアメリカに移転する流れみたいに日本のグローバル企業も勝手にアメリカにいくだろ >>307
日本政府は2035年以降のハイブリッド車存続を認めているよ。2035年ガソリンエンジンエンジン全廃を言い出したのは欧州とカリフォルニア州。 その気があると暴露したのだからもうトヨタへ国税を入れるのはやめよう無駄だ無駄 ほんとに電気自動車がすぐれてるなら
海外によくいく連中から買い替えてくんじゃねぇ トヨタ叩きのほとんどはパヨチョンだからまともな議論にならない >>248
こいつ頭沸いてる
大丈夫?
日常生活すら苦労してるだろ 初代プリウスの頃から地道にやってたら、今頃EVで世界を席巻出来てたのに勿体ない。 EV化云々の前に自動車の位置付けが変わる。
自動運行、配車システム、非個人持ち
がキーワード >>296
そのトヨタは中国にチンコ握られてて、中国と心中する勢いなんやで。 46%実現するためには火力発電全廃の工業から農業への大転換
その農業も畜産はNGでただひたすら米作るだけの弥生時代に逆戻り
これでどうやって現代文明維持すれば良いんだよって話 空気中の二酸化炭素濃度は0.04パーセント
それをあえて400ppmと数字の大きい伝え方をします
0.0001%上昇して温暖化が加速したとかいいます、アホかと太陽光による森林破壊やめろやカーボンオフセットは途上国から排出権買う口実でしかない 自民党なんか全部落としちゃえよ
トヨタがいなくなったら日本が本格的に終わる >>331
ちょっとやる気がなくて
漢字を読み間違えて突っ込まれるとか
そんな政治家になりそうだな^^; 脱炭素()
どうせ絵に描いた餅なんだし
ゴールポストは動くもの
言うだけ番長
20世紀の石油枯渇と同じ煽り でしかない >>269
調べて卒倒したわw
関東学院大学経済学部経済学科 偏差値47 EV信者はなぜかHVを下に見てるよねw造るだけなら日本は全メーカーがすぐ対応できる トヨタだけで言えば電気自動車が2025年までに20車種予定だし水素自動車も進めてくるからある程度問題ない
そもそも豊田が言ってるのは生産業界として脱炭素を進めてく中での問題と問題が解消されなかったら日本で生産出来なくなるから雇用が無くなるぞってところだろ 自動車メーカー各社は危機感を共有してるけど、お馬鹿な各国愚民が曲解するもんだからw EVは虚業だからな
真面目に信じてる奴らはただのアホ
パソナで起こった資金流失は損害だけど代替可能なエネルギーへの補助はちゃんとした投資になるよ >>335
無人自動運転されるようになれば
自動車はタクシーのようなものになるしな
所有欲のある者のみ購入して
それ以外は基本レンタルでいい >>321
全くそのとおりあんなもん真面目にやればやるほど損する
毛唐は言い訳して梯子外すぞ >>310
こういうやつ頭腐ってる
なんでもかんでも欧米の陰謀に立ち向かう被害者日本みたいなゴミクズネトウヨ目線のやつは日本に迷惑
この日本から消えろよ
売国奴 知的障害者におぼろげに浮かんだ数字目指せ!って言われたらそりゃ見限るわ 反原発はここに至るまでの大きな仕込みだったんだね。 中国は大量のCo2を排出するが日欧のメーカーが中国国内で生産する車を中国国内で売るにはOK
どう考えてもフェアじゃないんだよなぁ >>88
そうそう向こうはインチキ数字だらけ
日本と同じ8年前なら何%になるんだろうな 一般道の無人運転なんて遥か先の話だぞ
トヨタが町を作ってるがアレが世界基準にならなければ無人運転なんて無理だから >>356
事故起こしたら地域と国の信頼と金銭まで失う現行の原発を推進するのはアホ 脳内空論で現場の事分からんで決断されるのは困るよね
ジュニアって運転免許持ってるのかな、運転してるのかな トヨタがなくなるなら全力で空売りしろよ
少ない資産でな 原材料の無駄使い=経費の無駄使い、というロジックでSDGsが語られていた頃は説得力があった。
今の話題の中心であるカーボンフリー電力は、明らかに発電効率が悪く手を出していいものか疑問が残る。 ガソリン車はサーキット場か無尽の荒野でぶっ飛ばす一部の人の趣味の製品になる トヨタの財力を持ってすれば途上国一国を丸ごと支配することもできるだろう >>363
自動運転の話じゃない
自動運転技術進化の流れは止められない >>357
ディーラーで価格統制してるビジネスモデルはもう成り立たない
EVになったら価格崩壊が起きて、極端な話家電屋でも買えるようになる
もしかしたら所有せず利用権の売買がメインになるかもしれない
巨艦のトヨタは間違いなく破滅する >>363
マイカー規制で水素バスだけになる
近所は超小型EV 進次郎なら平気で「出て行けばいい」って言いそうwww >>370
シンガポールに打診したらめちゃくちゃ優遇するからうちに来て!とか有り得そうだな
土地はマレーシアの土地使えばいいし ネトウヨが支持した結果自民党は超売国政党になりました >>360
今でも世界中に工場はあるし現地に雇用産むからどこでも歓迎される
原発作る技術は日本にあるし途上国に原発作って電力確保からの産業移転なんかすればwinwin >>377
ヒュンダイはBEV出してる
トヨタより早い いやトヨタはアメリカとかに工場作って脱日本してんじゃん
アメリカは日本の自動車関税下げてくれないし目茶苦茶!
アメリカがまだTPP協議に参加してた頃日本の自動車の関税引き下げを伸ばしに伸ばしたときネトウヨは日本は自動車はもう構わんよと言ってたのん!
うち、忘れてないのんな! >>326
むしろ販売できそうなのはフランス、スペインぐらい あとはインド 南米 インド中東アフリカ
アメリカはバイデンさんだし インフラ大開発でアメリカ中に急速充電設備作って
販売規制すると思う またはアメリカ国内メーカー限定にするなど 電気自動車て全くエコじゃないからな。いまんところ。
ソーラーもエコと思ってやるもんではないし。どんだけの山削ってんだよ。 そら思い付きだけで69%削減しろとか言うからな
マジで土人国家並の大臣 未来の自動車の主流はロボットタクシーであり、すべてのロボットタクシーがコンピュータで統合管理されたひとつの巨大な公共交通機関と化す。
もちろんそのシステムを管理運営するのはトヨタ。トヨタは製造業ではなくなる。 いつぞやの福島の漁協だかに謝りに行った速さで、トヨタに謝ってこいよw >>383
韓国はエンジン作れないから対応早いよなw
人員整理も韓国の方が対応できそう >>371
俺は進化を止めろなんて言ってないさ
ただ自動運転はそんな簡単なモノじゃない
車以外の周りが全て自動制御されなきゃそんな時代は来ない 別に欧米の基準に合わせるだけなら余裕でしょ。
なんでさらに厳しい基準にしようとするの? 全然日本企業に優しい施策をとらんもんな
守ってもくれないし国際社会にいい顔デキりゃいいだけなら未練はないわな >>384
ネトウヨはトランプが勝つなんて豪語する馬鹿老人達だから
いつもオナニーしてる精神障碍者だよ
怒るだけ無駄そこらのゴキブリや不快害虫と同じ、行政に駆除するように仕向けるのが先 10年後日本国内は軽に代わり中華製44万円のホングアングMINIが走りまわってるとは今は誰も知らない >>390
今はな
トヨタは全固体電池にもちゃんと投資してるからBEVに遅れてるように見えるがちゃんと対応する
風潮としてBEVに引っ張られてるがそう話は簡単じゃないんですよというのが豊田の話 お前ら電気自動車乗るの?
俺は死ぬまでM3に乗る予定なんだけど >>397
簡単か難しいかじゃなくて進化は止められないしそもそもこのスレは自動運転技術の話じゃない 自民党政権って日本企業に嫌がらせして結果的に中国の利益になるよう仕向けてない? トヨタだって車は最終的に
EVになるってわかってるだろ
問題ありありだけど
徐々に移行して行くしかないわな 自動車を廃止して全て懸架式モノレールにすればいいんだよ。既存の道路は使わないから自動制御し放題だよ。モノレール軌道は極端に細い裏道にすら架設可能である事は湘南モノレールで証明済。 >>1
いいね、トヨタが愛知からいなくなれば朝敵大村の資金が絶たれる 日本は竹中や麻生と一緒に一度滅んだ方がいいと思う。お前みたいな権力マムコに騙される自民党議員を切るから必要以上に気にすんな。要らないから、おまえ 日本最大企業が世界の潮流に乗れないとか哀しすぎるわ 車乗らんし、関東民だし
勝手に消えろとしか思わんわ
つーかキエロ すげーな
若僧議員の思いつきで日本の大企業が窮地に 脱炭素ってEUによる日本やアメリカの自動車業界潰しなんだろうな >>411
原油から素材抽出したかすとして軽油やガソリン出てくるからな〜
いい加減に温暖化詐欺終わらねーかな スレタイ詐欺に引っ掛かってる奴が多いが、章男発言と小泉進次郎のアホアホ政策とは全く関係がない。 EV 自動運転でシェア取りたいなら早めに製品として出すべき でないとすでに負け
大型車、フェリー、船舶の水素エンジン仕様作る会社が良いのでは 本来なら国が国内大手企業をバックアップすべきなんだけど無視して海外追従してる印象だし、豊田社長の言動みてると実際そうなんだろう。何が正解かは分からんけどね なんなん
小泉家は日本を潰したいの?ふざけんなよマジで
>>2
は???お前中国人なの? ゴミみてーな三世パフォーマンス政治家の妄言で日本の屋台骨の一つが失われる
本来なら政治家が国際社会から守る為に全力あげないといけないのに
小泉とかいうカスは馬鹿みたいなパフォーマンスに明け暮れる スレタイ違うぞ
CO2削減できてない日本からでていかないといけないっていってんだぞ 今までずっと優遇策受けていたんだから少しは我慢したらどうなんだトヨタ 小泉進次郎が日本から出ていってほしい
2Fと一緒に中国にでも行けよ 2013年比っつーけど日本は1990年と2013年じゃ
ほとんど変わらんやろ
騙されてるやつ多すぎ 原発ダメ石油ダメ
あとはお前ら考えろって
トヨタじゃなくてもでてくよ 全固体電池とかコモディティ商品は何処かの企業が独占とか難しい。
大量生産低価格化が勝負になり電力コストで生産コストの安い中国製になる 水素エンジン、潜在能力は高そうなのに。
何がいかんかったの? >>434
むしろこの国は積極的に国の基幹技術を海外に売り払ってるよ 愛知の経済が苦しくなるだけで何も問題が無い
トヨタが出てけばその穴を他の企業が埋めるだけ
単なるトヨタの脅しだよこれは
わざわざ日本市場を捨てるわけがない 実際脱炭素とか46%とかアホみたいに律儀に守るのは日本だけ
中国なんて絶対やらないしやらないアメリカにも言えない
日本だけが勝手に落ちぶれていく >>436
進次郎「CO2削減目標を厳しくする」
章男「火力発電全廃しないなら工場を海外に移す」
二人は同じことを言ってるんだよ。 >>41
学力相応の知力なんだってあからさまにバレた。オヤジが健在のうちは叩かれないだろうけど死んだらボコボコにされそう。 発電でCO2減らすなら原発増やすしか無いからな、フランスを比較に出したのはそう言うことだろ 日本潰しなんだろうな。
電力は韓国経由で中国から輸入しろってことだろ。
国内は原発反対派が多いからな。
今後は大規模な電力不足で個人は中国産のソーラーパネルを各家庭に導入、厳しい世界が待ってるぞ。 大体経団連の連中は、進次郎がレジ袋有料化決めたときだんまりだったろ
トヨタはそのツケが回ってきただけだ この先原発新設できねえなら自動車産業自体死ぬもんな >>453
それが理解出来ないから、欧米厨のトヨタ叩きだとか言ってる 日本はカーボンニュートラル達成が世界で難しい国の10位以内に入ってる
トヨタはこれまでも日の丸だし日本政府と一蓮托生で良いでしょw >>448
単純に乗ってくる奴が少なかったからじゃないか
ビデオテープのβより酷い状況なんじゃないかと思う こういう表に出る形で言うなんて
通常ルートの抗議が意味無かったのかね?
正義のために動いてると思ってるバカにブレーキ無さそうだもんなぁ… >>450
てかトヨタが傲慢に他から仕事を奪ってるまである >>463
恐らく先進国では日本がダントツでエコだと思うけどな^^; 記事書いてる奴がメッチャトヨタが大負けして欲しい願望を持ってるのはよくわかるソースだった こっちガソリン代クソ高いから電気自動車普及してくんねえかなあとかレスすると何か知らんが即座に因縁付けてくる奴がいるんだけどあれって車メーカーの社員なんだろうか? >>464
あれをインフラ拡充含めてもっと推進していれば、また違った展開が選べただろうに。 >>450
埋められんよ
火力発電でCO2出してる限り国内じゃ何も作れんってことだぞ ああコンビニの糞投棄問題があったか
圧倒的とまではいかないかもしれんな 無能な国会議員に食う量を払うのは馬鹿馬鹿しいなのでこいつらの給料を使って炭素を封じ込めよう木を切って地下に埋設して炭素を減らす簡単な事だよ 企業ってのはね、「保険業」に手を出した時点でメインが落ち目なんだよな
必ず行き着く先は保険 チョン次郎なんか大臣にするからぁ
神奈川のカッペは次こいつ落とせよ 日本だけの問題ちゃうからな
海外行ってもEVの流れはとめられないやろ
ただEV進んだ時どうなるかは謎やけどな >>452
中国は本気だよ
ただ真面目バカにやりすぎて高炉閉鎖しまくって鉄鋼価格が上がってる
日本の鉄鋼業は助かったけど >>1
トヨタの会長はカーボンニュートラルが喫緊の日本の課題と言ってるのに
環境大臣と全く一緒の考えだろ
全く真逆のスレタイ >>450
トヨタはそんなローカルレベルじゃないから
世界最高水準の人工光合成に成功 トヨタ系、植物上回る効率
2021/4/21 19:24 共同通信社
トヨタ自動車グループの豊田中央研究所(愛知県長久手市)は21日、太陽光を使って水と二酸化炭素(CO2)から有機物のギ酸を生成する
「人工光合成」の効率を世界最高水準まで高めることに成功したと発表した。過程でCO2を材料とするため脱炭素化につながるほか、
生成したギ酸から水素を取り出し燃料電池の燃料に使うこともできる。早期実用化を目指す。
豊田中央研究所は2011年に、水とCO2のみを原料とした人工光合成に世界で初成功。当初は太陽光エネルギーを有機物に変換できる
割合が0.04%だったが、改良を重ね7.2%まで向上させた。植物の光合成の効率を上回るという。
https://this.kiji.is/757547934281613312?c=39546741839462401
豊田中央研究所公式
https://www.tytlabs.co.jp/cms/news/news-20210421-1932.html >>450
なんでトヨタだけだと思うのよ
国内生産してる他の自動車メーカーも少なからず影響受けるんだわ
いや自動車メーカーだけじゃないで 進次郎は本物の無能だから「国が企業に屈してはならない!」とか言ってトヨタ追い出しそうなのが怖い
トヨタ追い出すくらいなら進次郎が出てけ カーボンニューラルなんて欧米の誤魔化しやからな
排出権ビジネスと一緒
また日本だけ損する仕組み >>366
敗戦国でしかもアジア人だから、クズ欧米の圧力に逆らえにくいからな
俺ルールで叩いて優等生ごっこ好きな欧米のスケープゴートにされまくり
歴史無知馬鹿は中国絡みも日本の政治家は売国奴だと言うけど
そもそもアメリカが日本の軍事を潰した上にさらに経済でも理不尽な嫌がらせしてきたから、日本は中国と仲良くやっていくしかなく追い詰められたのに
欧米は嫌がらせする側だからターゲットほいほい変えられるけど まさしくそれが目的だろうよw
つまり進次郎はアメリカからの指令で動いてる 原発動かさない限り脱炭素なんて無理
ましてや海外は排出権買い取りしてやってて
日本だけ真面目に取り組む
アメリカ中国がやらなきゃ
いくら欧州日本がやっても何も意味がない
そして一気にインドがゴボウ抜きする 原発再稼働しろってことなんだよね。
欧米ガーってのとはまた違った話。 >>450
市場の話してる時点でズレてんだよ
産業の話な >>458
毎回日本潰しルールに乗っかるアホ日本政府
仕事して欲しいよな 愛知で何かが出そうになる度にその芽をトヨタが潰してきたからな
居なくなれば逆に循環するよ
トヨタのせいで愛知はDQNもブラック企業多すぎるし
中小零細の工場なんか増えるべきじゃないわ 世界同時進行の脱炭素でトヨタはどこ行こうとしてるの行く国ないよw
中国なんか日本以上に熱心でこの分野で天下狙おうと約1000兆円の投資だよ >>489
それ
原発止めといて排出権でヒーヒー言ってるのバカすぎ
石油代でどれだけ赤字になってるのかと
原発動かせば済む話 >>494
それはそう
真面目すぎるんだよな
たまにはちゃぶ台ひっくり返して欲しい 早いとこ各都道府県に原発作るところから始めよう
地下空間に原発、水中に原発とかできるかもしれんよ >>483
そんなことにまで手を出す割に
エンジンは他社に作らせる…
不思議だな
俺がバカすぎて理解できないだけかもしれないが^^; >>8
アホか。
30%の削減が達成できそうだと言う時にのに、特にに理由なく(ぼんやりと浮かんできた数字の)46%まで目標引き上げたんやぞ。
会社で考えてみろ。やる気なくして辞めるわ EVが開発進んで自然と広がってくのはいいけど無理やり推し進めるのは絶対違う
火力発電で得た電気で走る車は排ガス出なくてクリーンだなあってか?w
EVオンリーとか日本車の覇権をゲームリセットしたい欧米中国が勝手に自滅するの待ってればいいレベル でも負ける未来しかないんだよな
世界からガソリンスタンドが消えたらガソリン車で抵抗することはできないし
水素は普及しないし 国が積極的に金出してやれよ
研究費とか税制の優遇とかさ >>482
進次郎先生の大臣としての実績は石炭発電の推進以外知らないけど
最近46という数字が市外局番から浮かんで考えを変えたらしいね >>8
むしろトヨタほどカーボンニュートラルに熱心な企業はないよ
その技術をBMWに伝授するくらいだし その前に小泉は誰かに暗殺されるだろ
こんな若造に国が潰されるなんて冗談では無い >>2
頭が悪いやつが害悪だと分かる、秀逸なレスだな >>506
世界で決まってからそんな文句言ってもしょうがないよな
なんで今までロビー活動してなかったんだよってな
日本メーカーはルール作らずに世界をリードしないから世界で勝手にルール作られる てか中国ホルホルなパヨクはなんで中国がEVオンリー諦めてるの知らんの?
EV厨お花畑パヨクってほんと都合いいとこしか見ないよな >>87
>>99
そこは日本も多少考えてて13年って東日本大震災後の原発が全て止まった時を基準にしてる
それより遡ると日本は逆に不利になる >>48
都民がバカだと思われるからやめてくんない? 何十年前から出ていく詐欺してんのよ?さっさと中共に本社移転して日本から撤退しろ >>510
無能で実績ないのに息子ってだけで政治家の大臣なれちゃうんだもんな
怖すぎるわ >>512
勝手に作ったクリーンディーゼルは無事ほぼ消え去ったよ >>135
トヨタが
アップル
Google
任天堂
ソニー
キーエンス
の下請けか
胸が熱くなるな 脱原発の問題を
欧米VS日本に持って行くのが
シナの手腕 >>2
下請けだけで何社あると思ってんだ
無職が溢れかえって治安最悪になるぞ
あ、仲間が増えて嬉しいのかな >>500
叩くべきは世界最大の排出してる中国、アメリカなのになぜ欧米の論点ズラしに乗っかるのか
中国、アメリカに大量に削減しろって言うだけでいいのに >>494
欧米の繋がりは強いんだろうな。
日本も台湾と組んで国際的ルール作りして欧米を従わせるくらいの事をして欲しいわ。
更に中国、韓国がまともな国だったら良かったのにな。 政治主導なわけ無いじゃんw
日本は官僚国家だぞ
自民党は官僚の犬 >>493
自動車産業など潰れても構わない
遅かれ早かれ滅ぶ運命
失職したらライドシェアを解禁してuberタクシーのドライバーにでもなればいい 横須賀市民はガソリン車に乗るなよ
環境バカを当選させている責任がある >>522
クリーンディーゼルで勝てないから(嘘バレたから)今度はEVだろ
EVバレたらまた次のルール考えるだけだよアイツらは
強かだから
日本みたいに正しいかどうかじゃないから自分達が得するかどうかだけにもっともらしい理由つけるだけやから トヨタ単体と子会社だと失業100万人程度じゃないです…
この場合、日本から出ていくのは関連の取引企業全部と考えるべき。 GAFAよりもトヨタのほうが優れた企業であると言える経済学的な理由
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210419/mca2104191153018-n1.htm
なぜトヨタは成長しつづけているのか。経営共創基盤グループ会長の冨山和彦氏は「トヨタはデジタル化の影響をほとんど受けていないため、GAFAに利益を奪われなかった。日本的な徹底した現場主義を貫いたことで、効率的な経営戦略を生み出していったことがトヨタの強みだ」という−−。(第4回/全5回 トヨタいらねーよ
老人が暴走するクルマしか作れない害悪 >>310
それ
アメリカ、中国の二酸化炭素だだ漏らしを規制させればいいだけだからな
日本なんて省エネなんだから
ただ、火力発電しまくりだからそれは解消した方がいい トヨタの会長は環境大臣と全く一緒の考えなのに0か100で考える頭おかしい奴ばっか
国際社会がカーボンニュートラルによってクリーンエネルギーを調達できる国に生産シフトが行くから
日本も遅れずカーボンニュートラルをと言ってるのに
エネルギー作り出す為やるべき事や選択肢増やし規制はそれからってトヨタ会長は言ってるんだから
環境大臣と全く同じ考え >>228
でも小泉は脱原発で、CO2削減に対して何の目処もないんだろ。 >>542
いやだからこれからEVで車もデジタル化来るんだぜ? >>547
全く同じというかみんなBEVBEV言うけど本当に意味がわかってるんですかって話だね >>543
暴走じゃなくて爆走だろ?
じゃあ外車買ってろよw >>529
一国一票としたら票数が多いからこっちは不利なんだよね。
米露もそれでやられてる。
EU以外をまとめて当たらんといかんのに、こっちはクセの強い国ばかりだから。 すげぇな
腐っても大臣には愚痴言うけど飯塚にはダンマリなんだな
飯塚マジなにもんよ? これからは誰もトヨタの車なんか買わなくなる
レクサスよりアップルカーを消費者は選ぶだろう
車なんて走ればなんでもいい >>233
シンジローの地元の追浜工場はどうなんよ? シナチョンパヨクは中国ホルホル日本への叩き棒にしてるけどトヨタ車が今でも中国で売れてるのはなぜなんだい? 日本のウルトラCは日本車の耐久性の高さを利用して
既存のガソリン車をメーカー格安で電気自動車に改造すること
一気に電気自動車が普及する 小泉進次郎はそこまで考えてないだろ、脅しても理解できてないと思うぞ
せいぜいトヨタはセクシーじゃないぐらいしか思わないのでは? >>529
まともな先進国がアジアは日本だけの時点で超アウェーだけどね
それが明治期からの日本の不利 >>345
それ当時より偏差値上がってるから
偏差値35〜40くらいだろ >>559
バカは命知らずだし、バカの命は軽いというだけあるな >>506
EVになろうがなんだろうが火力発電でCO2出してれば工場なんて国内に作れんってことだぞ いや、だってさ、三菱で老人が暴走とか聞かなくね?
トヨタばっかじ「ん? >>1
小泉一族は日本を壊すために朝鮮から派遣された朝鮮人です、トヨタ頑張れ! >>572
プリウス乗りの多い、老人が爆走してるからだろ? >>269
まさかのエレベーターか……
群がる女とシャブセックス決めていても入れるやんけ… むしろトヨタ王国を滅ぼしてほしい
アップル
グーグル
日本電産
ソニー
パナソニック
がんばれ トヨタの車はもう終わり
これからはアップルやGoogleから製造委託された中国製EVが市場を席巻する
高いだけのトヨタ車は誰も買わない まあどうでも良いや
死ぬのも下請けだけだろどうせ
トヨタ本体は下請けから絞れば生き残るでしょ 自動車製造がコモディティ化でトヨタのみならず既存メーカーがシェア荒らされるのは間違いない 売国自民政権、日本政府こそが国民の敵である事に目覚めろ。
自衛隊はとっととやれ。 エンジンのスキルもいらない
モーターと電池さえあれば
車は走る時代
後はIT
トヨタはオワコン 火力発電で得た電気で走る車は排ガス出なくてクリーンだなあってか?w
放射脳と環境に優しいEVガー言ってるのって同じ層、アホパヨクだと思うけどさ、それで自動車燃料を電気で賄うとして原発増やそうとしたら発狂するんだろ? 英を引き剥がしたまでは上手くいったけど、次はどうするか。
独仏を離間させるか。
独は昔からシナべったりで日本を敵視してるから、仮想敵国だな。 トヨタも10数年前の白物家電やガラケーと同じ道歩んでるからな 頭にふと浮かんだ数字46
46で死ぬだろうからまともに相手する必要は無い セクシーが率先して二酸化炭素出さないようにしてもらいたい
(どこからとはあえていわない) まじの自動運転になれば
自動車を所有する意味もなくなる
ので売上台数で競わなくなるだろう 産業潰して少子化推進すれば自ずと日本から出る二酸化炭素は減るという理屈でやってるなら凄い >>590
車が売り物として無くなったら日本は何で稼げばいいの? 自称日本人のパヨクがここまでイライラしてるのは未だEV普及の進んでる中国市場でもトヨタ車が売れてるからだろw >>593
それが奴隷社会
良かれと思って進んで選択肢を無くしていく無自覚な奴隷たち よく読め。社長は化石燃料を減らせともっと厳しくco2削減を求めてんだよ。小泉進次郎の46%削減では生ぬるいからフランス並にしろと言ってんだよ。次はお前の晩だ答えろ↓ >>596
稼がなくて良いだろ
衰退して滅びれば地球環境には良いってことだよ >>567
太陽光発電の盲点に気がつかない小泉とかのバカさには呆れる
太陽光パネルが日射エネルギーを大量に取り込めばその分が他の植物育成や諸々の
エネルギーを必要とするものに回らなくなる
極論、太陽からのエネルギーをすべて電気に変換すれば地上から生物は死滅するよ EVおすすめ日本企業
日本電産 世界最大モーターメーカー
村田製作所 マクセル他 全個体電池
ソニー ITへ爆進
他半導体メーカー >>581
トヨタは安いだろ
アップルが台湾で製造するEVは800万円以上だぞ >>581
佐川急便は日本で設計して
中国委託したからな
これからどんどん増える だいたい、自動車の電動化に関する特許数もトヨタは圧倒的だからね。
トヨタに勝てない欧米メーカーの陰謀だとか、完全に的外れ。 日本はすでに相当なレベルで取り組んでるのに更に削減しまーすとか言ってるアホ進次郎はマジで死ね
当たり障りのない馬鹿でも出来る環境大臣すらまともに出来ないアホ進次郎 なまあだからあれ最後日本共産党らいしいからほんと協賛塔ってことだろ?
なんでかてのはとっきゅうとかの時代の沖縄情勢とかみたら所詮そっから続いてるプログラムなんじゃないか?だから何年か前北朝鮮が大体当たりつけて公表してただろ?
それじゃねえかなーおもうんだけど?
最後なにやってんの?宇宙の謎だったというものじゃないか?知らんけど
もうやばいっすよ特定できだすと見えるから まだ環境省が各省庁と調整して試算して出てきた数字に対して
陰謀論じみた文句言ってる奴がいるんだな >>569
>バカは命知らず
レクサスで轢き殺すというプランはないんですか? 問題がソフトウェア分野
世界中から最高の頭脳を集めて開発している歐米や中国に
勝てない >>515
糞みたいな回線だと東京都になること多いから(東京都)はバカだと思ってるが都民をバカだとは思わないよ
まともな東京都には悪いが光とかジパングと同じようなもんだ >>8
代替エネルギーも提示・整備せずに机上の空論でええ格好しぃをして、民間を締め付ける事しかしねぇ上に雇用は守れよと来やがるから天下のトヨタ様がお怒りなんだよ! 自称日本人のパヨクがここまでイライラしてるのはEV普及の進んでる中国市場でも未だトヨタ車が売れてるからだろ?w
ぱよちんは早くテスラ車でも買ってなよ >>560
アップルや任天堂やキーエンスみたいなものだよ
それゆえ、佐川が導入する予定の小型EVは「中国製」ではあっても、「中国車」とはいいません。中国などで生産されているiPhoneを「中国のスマホ」と形容しないのと同じ理屈です。
モーターは日本電産とかね
運送屋はトヨタいらねってこと
日本郵政やヤマトもその方式なるだろう
企画や設計は日本のEVベンチャー、ASF株式会社(以下、ASF)が担い、生産は中国・広西に本拠地を置く広西汽車集団傘下の「柳州五菱汽車」がおこないます。
現在の報道で勘違いされている点として、今回佐川急便が採用を決めた小型EVは「中国車」ではなく、広西汽車集団が展開する既存の車両を輸入するわけでもありません。
設計などの開発面はあくまで日本企業であるASFが独自におこない、中国自動車メーカーの工場で生産する方式です。ASFは日本国内でのEVの普及促進を目指して2020年6月に設立されたファブレスメーカーです。
ファブレスメーカーとは、自社製品の製造のための自社工場を持たないメーカーのことを指します。
身近なところでたとえるとiPhoneやiPad、MacBookなどで知られるアップルや、ゲーム機のNintendo Switchやニンテンドー3DSなどで有名な任天堂もファブレスメーカーの一種となります。 >>1
日本に工場があるだけでほぼ海外の会社の社長が
今頃出て行くもクソも無いだろう。
本当良く言うよ。全てお前の対策が遅いせいではないか。 あめりかみたいにevの会社が勃興しないだけマシじゃね このまま脱原発を進めて日本中の車が全てEV車に替わったら、毎晩停電しそうなんだけど・・・ >>523
小泉家は昔から言われてるな、中国共産党のスパイだって
真実かどうかは知らんけど、まあどこかの国のスパイ(工作員)なのは間違いないだろうね
国益を損なう行動・言動が異常に多すぎるうぃ、マスゴミの持ち上げ方がおかしい EVの普及なんかあり得ないんだって
一部転換はそりゃあるかもしれんが
バッテリーは?充電インフラは?災害時は?
絵に描いた餅なんだって >>629
心配するな日本人には買う金がないから大丈夫。 すいません小泉ファミリーを追い出しますんで許して下さい ようやく下請けいじめがなくなるのか
がんばれファブレス企業 脱炭素っていうのが政治ゲームでしかないアホな話
電力にしても火力発電を全否定するわけにいかないだろ
何にしても多様性が重要であり、EV推進していくべきだがガソリン車を全否定するのは間違い
バックアップとしてガソリン車も残さないといけない
ガソリン車を撲滅しようという運動からしてバカ過ぎ ひでえ作文だなw
水素圧勝になってからの中韓の断末魔は非常に心地良い 任天堂
売上高1兆6000億
営業益5200億
工場持たないファブレス企業
自動車業界のファブレスは誰が勝つか
楽しみ ニンテンドーのゲーム機もいずれ欧州の嫌がらせCO2規制に引っ掛かって販売禁止になるだろうよ。 どうぞ
投資会社と国家ぐるみの買収工作
トヨタと言えど生き残れるとは思えん >>326
だから内燃機関のみ搭載車両って書いてあるだろうが良く読まずに猿がレスしてくんな 雰囲気に飲まれたバカはいいかげん引きずり下ろさんとな
トヨタは応援してる トヨタなくなったら日本のGDPがとんでもなく下がるだろうな
中韓以下になってこのデータは信憑性がない!とか騒ぎそう >>643
GAFAよりもトヨタのほうが優れた企業であると言える経済学的な理由
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/210419/mca2104191153018-n1.htm
なぜトヨタは成長しつづけているのか。経営共創基盤グループ会長の冨山和彦氏は「トヨタはデジタル化の影響をほとんど受けていないため、GAFAに利益を奪われなかった。日本的な徹底した現場主義を貫いたことで、効率的な経営戦略を生み出していったことがトヨタの強みだ」という−−。(第4回/全5回 トヨタが地球環境を破壊して全生物を滅亡させるんだろ
社員や家族を皆殺しにしてやらないとダメだよ トヨタが終わる
日本終わる?
愛知だけじゃん終わるのは
日本は終わらないよ
ソニーが車作ってたしね どうぞご自由に。
魔界学園みたいに名古屋含む中部がなくなるだけだろ。 いずれにしろ日々の給料の心配ない公務員や政治家はトヨタや日本の産業のことなんか我が身の事として感じられないだよ。
批判される様な事をしたくないから今後の電力をどうするとか原発再稼働も放置 日本一悪質な愛知県民が無職になって野に放たれると
そこそこやばいテロ事件多発するやろな🤪 トランプって二酸化炭素の排出制限とか無視して優秀な大統領だったよな
あれは欧州による日米中潰しの陰謀だろう、 >>661
なんでもかんでも与えてもらえると思うなよゴミ EUって一つ一つは小国だからね。
結集しないと日米中露には敵わない。 終わるのは愛知だけだろw
電池メーカーやモーターメーカーは旺盛になるわw まぁ、トヨタはともかく、
ガソリンエンジン廃止方針は揉めるだろうな。
「排出ガス削減目標を、ガソリンエンジン廃止で稼ごうとしている」は正論だし、
ガソリンエンジン廃止での社会変化は先にちゃんと議論しておくべきだとは思う。 >>658
どこの企業だよw
日本アレルギーなら早く祖国に帰ればいいじゃん
沈む船の日本になぜいつまでも張り付いてんの? 日本から出て、中国にお世話になるのか
それもいいけど、奴隷扱いされて、技術抜かれて最後は捨てられる
中国の強制労働に加担している企業は出ていっていい >>652
試作車なら町工場でも大学でも作れるけど、それがどうしたの? >>662
メタルギアソリッドとかどんな気持ちでやってたの? ID:AJMs/0Vm0
こいつ
トヨタ社員かトヨタ下請け? マジ進次郎とか引きづり降ろせよ
世界の3.6%しかCO2出してない日本がガソリン車やめなきゃいけない理由なんてないだろ
電気作るのはほとんど火力だし >>666
???
トヨタが消えて無くなってもいい、ソニーがあるからとか馬鹿言ってる非国民に対して
いやソニーはもう日本企業じゃねーよって言ったら反日認定すか???
どっちが反日だよ馬鹿
日本語覚えたてのシナチョンか? >>672
愛知IPだしまあトヨタ関係者だろうな
トヨタの没落を認められないオールドタイプ >>665
そもそも廃止する必要が無い
優れたものが増えれば自然淘汰される >>669
スマホもテレビもソニーだが車だけは自動車メーカーが作ってる奴乗りたいわ >>652
このまま原発動かさないとソニーも海外に出ていくぞって話
少なくともカーボンフリーの電気を供給できるよう、国は道筋を示してくれってこと ここの奴らにも多いけど日本国内だけで日本成り立ってると思ってる奴多すぎ
水や電気、ガソリンが当たり前に出てくると平和ボケした脳内お花畑増やしすぎたんだろう
日本の大企業なんてほとんど海外での売上上げて日本に還元してる
海外での活躍してる企業マンが居るから何不自由なく暮らせるのに
今回のコロナでなぜ入国禁止にしないんだとか騒いでるやつ見るとこっちが恥ずかしくなる >>442
愛知静岡って限局的な問題じゃ無いよ
日本経済の大問題だから >>683
そういう連中はすぐに、欧米による日本潰しだーとか言い出す。 >>676
ファビョってんねーw
で、ソニーはどこの企業なんだよ?w 小泉進次郎とトヨタどっちを選ぶと言って小泉選ぶ奴いるのか?
進次郎なんかさっさと国外追放しろよ >>677
愛知IPならトヨタ関係者ってバカは単細胞だけあるなw
そんな思考でEVを語るバカw
没落してほしいんだろ?w
【自動車】トヨタ3月世界販売、単月で過去最高 中国・北米好調
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1619586551/
もはや市販版! 驚きの完成度を見せたトヨタの電気自動車、bZ4Xが上海で登場
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20210419-00233502/ もう章男さんが総理大臣になってもらっていいよ
もちろん通訳いらずで英語もうまいし、国家観もある >>696
トヨタの没落は既定路線
ハイブリッド車で胡座をかいてたツケが回って来た
エンジンという強みが無くなればトヨタなんなただの組立屋に成り下がる
日本電産や中国バッテリーメーカーの下請けに落ちぶれるのがお似合い >>696
こういうパヨクに都合悪いことは見えないフリだからなぁ
パヨクの語る中国なんていっつも富裕層の話だしね 愚民化によるルサンチマンが日本を滅ぼす
腐った政治家(政治屋)はそのルサンチマンを利用する 飯塚「逃げるということはやましい何かがあるというこたやはり私は正しかった」 >>88
まあ、そうだな
どこかに絶対値でまとまってないのか? 環境に優しいEVガーいうパヨク層はどうせ原発増やそうとしたら発狂するんだろ??w いっそ時代に逆行しまくって燃費最悪のふっるい見た目の車とか出したら売れそう
ターゲット層はファミリーじゃなくて車好きとかになるだろうけど そういや震災の少し後、反原発デモに遭遇したのを思い出した。
チンドン屋みたいで強烈だった。 海外でも「改善活動は業務じゃなくて自主活動!」って主張して、無給で時間外に業務改善やらせられるといいねw >>707
庶民の生活の足を引っ張るのはビジネスエリート右翼やバラモン左翼と言われる。 >>711
ほんで、雇用はどうすんの?
机上の理想論に逃げずに現実への対処は?
出来ないバラモン左翼は中華には何も言わないw >>24
EVに遅れてるんじゃなくてハイブリッドで先進してたんだよ
ハイブリッドはEVより高度だから 小泉進次郎みたいなノータリンが考えているわけじゃないから無駄 今止まってる全ての原発動かしても47%なんて無理だし、ただでさえ高い電気代で生産して利益率悪いのにアホの小泉どうにかしろ >>711
今現在海外に大量に工場あるんだから今と同じやり方続ければいいだけだろ トヨタなんか下請け含めてどうなっても良いわw
何の影響もないw >>723
人脈が狭いんだな、ごく普通の人なら親戚友人に必ずトヨタ関係者居るよ >>723
トヨタ、子会社、関連企業全部でどれだけ税金払ってると思ってる?
想像力ないアホ学生か? >>716
>ノータリン
おおっ! 昭和言葉、ぴったりだな
ノータリン進次郎 ニートなんだろ?
知らないところでトヨタに部品下ろしているところに納入とかしてるかもしれんのにな。親がね。 >>720
昭和時代の話されてもな
今はもう違うよ >>723
トヨタだけの問題だと思ってるの?
CO2削減といってるのに火力発電でCO2出してたら民間の工場は稼働出来ないよって話だよ 小泉進次郎ってチャクラがどうのって口癖の女秘書に洗脳されてるみたいな話聞いたけどホント?
46という数字が〜とかおかしくなったのってそのせいでは? これをトヨタだけ自動車産業だけの話にしてるのがおかしいんだって
電気は何にせよ使うんだからこのままだと大量に電気を使う産業なんかはこの先制限されかねないからな
電気自動車だけになると尚電気使用量増えるしな
その電気を作るのにどれだけ炭素が排出されるか考えたら目標46%減が産業にどれだけ負担掛かるか
脱炭素で46%減なんて言うなら現状原発推進しかないぞ
それが嫌ならどうするんだって話 これってガソリン車作らせろってんじゃなく火力発電止めて原発や再生可能エネルギーを推進しろと言ってるんだよね
進次郎と気が合ってるじゃない可 >>739
バイオ燃料海洋発電のIHIが強くなるだけだな 愚民どもが身近な自動車産業の話に矮小化して理解するからおかしくなる。
あげく、日本のHV技術への嫉妬だとか言い出す始末。 >>739
火力発電を認めるにしても多くの車に急速充電させるのに
それに耐えうる供給態勢は出来てないんだよな 鉄鋼 炭素 原子力 あっちゃこっちゃから攻撃されとるな w
自民党しっかりしろ >>747
好き好んで再エネ推進してんじゃない
やらなきゃ他国に揚げ足を取られるからやらざるを得ない
一種の戦争だな >>734
これって大元は誰が言ってるんだろ?
日本人にとっては初耳なんだけどなw
日本のマスゴミは真実を報道しないから
いきなり短刀突きつけられるみたいな事態になる。 >>745
大抵の国民はおろか政治家でさえそれを分かってないからね
設備としての問題もほとんどは家のコンセント交換すりゃ良いんだろ?程度の認識だろうな 本気で地球上のCO2排出削減を目指すのなら先ず中国は滅んで貰わないといけない コロナ前はアメリカは環境ガン無視して経済絶好調だったな >>749
コロナを盾に今やるべき事は他にあると言うだけ 火力発電は汚い電気
原子力発電はキレイな電気
ってかww トヨタ・センター(ヒューストン、テキサス)は、上から見ると
日本車パワーの凄さしか感じない。 >>760
実際は逆どころの騒ぎじゃないほど
酷いのにな
まあ欧州も中国製原発取り入れたところもあるし
痛い目に遭って学ぶだろう
地球が破滅しなければだが(´・ω・`) トヨタ政治塾なら喜んで入る若いのいるだろ
まともな人間で国会制圧してくれよ なんでトヨタが抵抗するのか分からん
今のうちに大資本で率先してルール作りしちゃえばいいのに >>760
加えて火力発電に使われる石油の85%が東シナ海を通過してるな。
その東シナ海に中共建設の人工島がここ10年で一気に増えた。
台湾、沖縄、尖閣への軍事侵略基地と、東シナ海海上封鎖には
もう充分な数ができたんだよな。
まぁ沖縄マスゴミなんか中共奴隷になりたい賊だから、今すぐ
支那大陸に放り出してもいいんだが。まぁ、それより先に
原油15%で使える電力量ってどんなもんだろか。生活の激変が想像できん。 太陽光利権にむさぼる小泉ファミリーは日本から出て行っていい。要らない。 しかし中国の官僚は凄く優秀っていうか
何十年先見て戦略的に考えてるよな。
先行者を色々罠仕掛けて没落させあとは美味しく頂く、日本は一番のカモ >>764
ルール作りするのは、各国政府の仕事だよ。 >>767
太陽光パネルといえばバカチョン・バンクだよなぁ。
鬼怒川決壊、日本家屋崩壊を全国区レベルでやりたがってんだよな、
あの佐賀の朝鮮部落からでてきたチビハゲ孫は。 >>768
日本の官僚なんか、自分から進んで中共のハニトラ目当ての支那大陸行きだし。
ゲルみたいなチョン流ハニトラ愛好家もいるが。 車載用の半導体も中国系台湾半導体企業に押さえられているんだよね保守派の自民党議員も台湾に操られているらしいし >>8
ライフサイクル全体でカーボンニュートラルとなると火力に発電頼ってる日本じゃ無理って話だろ 「セクシー」という名のクルマ作っちゃえよ
CMはクリステルでな 中国はEVとCO2に頼らない電力見越して原発もセットで増設中。 >>724
俺にはトヨタ関係の親戚や友人はいない
もし俺が友人の仕事がトヨタに関係あったとしても、俺には何ら関係はない こんなバカ相手にしなくていいよ
底なしの馬鹿だから >>725
俺は自分がきちんと税金を納めているからそれで良い
どうせあと数十年で死ぬ以上、そこから先の日本など気にかけようもない ハイブリッドに胡座かいて気付いたらEVで周回遅れ。 トヨタが経費削減したら
名古屋の飲み屋が壊滅したんやろ
日本から消えたら
どうなるんやろな >>733
ISUZUはトラック乗ってる人は困るかもな
日産とか日野とかあるしトヨタに拘らんでもいいだろ アフリカにでもエンジン車専用メーカーをつくればいい >>734
このスレに関してはトヨタの事だけでしょ?
あと数十年で死ぬし子供いないから別にどうでも良いよ また小鼠の馬鹿息子か。
小鼠親子はホント日本のガン。 >>1
国民や自動車会社敵に回した
小泉進次郎更迭待った無し 飛行機業界の無い日本で
総合産業は自動車くらいや
その頂点のトヨタが抜けたら
洒落にならんで 中国は世論に左右されないからフリーハンドで官僚とエンジニアの想い描く理想の形そのもので立案実行出来るからな
原子力、EV化、自動運転、遺伝子操作、AI監視、個人情報収集、、一人勝ちやん。
車が燃えようが無人車が人轢き殺そうがお構いなしw >>764
寧ろ進次郎がルール作り怠って脱炭素を発電方法から整備するんじゃなく個別のメーカーに押し付けてるってことだろ
メーカー側としては進次郎の掲げた目標をクリアするには日本から出て、
二酸化炭素排出量の少ない発電方法取っている国で作るしかなくなるって話をしているだけだと思うが >>10
今のカルト的脱炭素の潮流に異義を唱えられるのはいち企業じゃなく日本しかないのにこの体たらくじゃどうしようもないってことだろ 脱酸素って
温暖化詐欺がバレた連中の次の手やろ
そんなのに簡単に乗るなよ 刃向かう企業は日本からみんな出て行ってって事だよね マクロはミランコビッチサイクルで説明できる
マクロのバラつきを温暖化、脱酸素詐欺の連中が使う
コレからは寒くなるんやで 日本以外で車売れなくなったらどうすんだ?
EVはやくやりなよ 製造業ってのは労働人口の受け皿だからな
ましてやトヨタだ。もし生産を日本から撤退なんてなったら、グループだけじゃなくサプライチェーン含めたら
どれだけの人が雇用を失うかわかったもんじゃない 二酸化炭素は植物のご飯
二酸化炭素濃度が高いほど森林は元気に育つ
石油石炭も元々植物
使用することでカーボンニュートラルになる
これから二酸化炭素をいくら出しても問題ない
むしろpm2.5だのを減らせ 進次郎って前原みたいなんだよな
日本企業が困ろうがお構いなし 世界の流れは完全にEVに行ってるから、反対してもガラパゴスになって衰退していく運命だぞ >>8
原発増やせばカーボンニュートラルになると言ってくれてると思う
トヨタは親日だから >>807
じゃあ燃料で発電できるEV作ればよくね? >>784
日野もトヨタグループ
UDトラックス(旧日産ディーゼル)はISUZUの子会社
あとはダイムラーの子会社の三菱ふそう なんか勘違いしてる馬鹿が多すぎだが
章男は別にEV化に異を唱えてるわけじゃない
車だけEV化しても日本は発電方式が火力頼りだから全体としてカーボンニュートラルにならない。
それでもやれと言うなら、CO2排出の少ない発電をしてる国に生産拠点を移さざるを得ない、と言っている 家業で国に金をもたらす人と税金で飯食ってる人の言葉どっちが大事かねぇ。
三代も税金で飯食うとか以上じゃね? >>2
3次産業にすら関わったことの無い無職チョーセンはさっさと出て行けよ トヨタって30〜40年前から工場を海外に移すぞって政府脅し続けて自分勝手な要求を突きつけているんだよな
今は消費税を上げて法人税を下げろって要求している そんなに日本が嫌ならトヨタはさっさと出ていけばいい話
誰も残ってくれとは頼んでない
在庫を持たないトヨタ生産方式というのは道路を倉庫代わりにしてインフラにタダ乗りしてるようなもの
そんな会社は不要 アメリカ人の経済アナリストが言ってたけど
アメリカが目標に掲げてる脱炭素の数値は絶対無理だってw >>801
いつまでも製造業に頼ってるから日本人の賃金は下がり続ける
製造業なんてものは新興国の人間がやる仕事なんだよ
日本は思い切って金融・投資立国になるのがベスト >>824
なにで儲けるかという話ではなく、なにで雇用を守るかという話なんだよ
金融やサービスでは製造業で受け入れている労働人口をまかなえない
大量の失業者が日本に溢れて、国内消費はボロボロになり結局は破綻する
ついでに治安も悪化する トヨタの社長は小泉にもっとエコな国にしろって言ってるんでしょ >>820
他の企業はとっくに海外に移してるからな
左翼が海外に移した企業を「下請けや労働者に優しい企業」と誉めて、底辺が信じて絶賛してるのは面白いw >>826
そもそも時代遅れの産業は退場するのが市場原理
雇用のためだと言って守る必要はゼロ
失業者が出れば生活保護でも出せばいい話 この小泉進次郎とかいう馬鹿をいい加減にどうにかしないと日本は大変な事になるぞ 経済全体が見えないからセクシーなんて言ううんだよ(´・ω・`) >>8
発電に触れているので、主要産業の車を当てにするよりもまずは原発稼働しろと暗に言っているのだと思う >>829
反論にすらなってないが
つまり日本経済はボロボロになってもよくて、日本人の雇用も守らなくていいから
金融立国にして一部の人間だけ裕福に暮らそうぜってことだな?
ついでに言えば時代遅れの産業は衰退するなんて市場原理はない。
そもそも時代遅れとは?
製造業は衰退している? 国策としてEV考えてくれないと
電気の原資どうするんですかー?政府さん?
もう日本じゃEV無理だから出て行きますよー
ってか エネルギーは政策であって、一企業がどうこうするものではないことを進次郎が理解していないからクレームも付けたくなるわな。 >>2
これだから大阪土人は
全員コロナって人生やり直したほうがいんじゃねーの? >>833
自動車産業は成熟産業から衰退産業になっていくんだよ
EVでエンジンという参入障壁がなくなり、自動車メーカーはこれから乱立する。
スマホのように中国の格安EVとGAFAやテスラが主流になるのはほぼ確実。
ライドシェアが発達すれば自家用車という概念すら無くなるからな
俺は金融立国になるのに備えて資産はほとんど株に移してる。
雇用はどうでもいい。 >>832
対比としてフランスを挙げてるんだから明確だな (´・ω・`)エコガイジ潰せるならヨタ応援する >>840
自動車産業は衰退しないってことはアグリーじゃねえかバカ フォークリフトとか、電動は昔からあるけどバッテリーが高く付くしメンテ増えたから、結局は内燃に回帰してたな。
まあ、MTが実質絶滅してからトルコンはいいがCVTの操縦性がクソなんで嫌だが。
鉛で対処できない負荷は、素直に内燃機関に任せたほうがマシ。
ゴミ処理見ろよ。
分別してプラゴミ排除して燃やすより、燃やす側の炉を改善したほうがみんな幸せで高効率じゃん。
髭剃りも包丁もUSBケーブルもエクスカリバーも、厚紙に包んで燃やせば資源も電力も得られて、二度とは戻らぬ時間を分別に喰われずだらだらできる。
無駄な労力を強いる脳筋をハブってもっと楽をしようよ。 >>840
浅はかすぎてワロタ
来たるべき政権交代で紙くずならないように気をつけろよ トヨタって
レジ袋とかプラのスプーンなどを作っていたのか
知らなかったよ >>840
お前は
「自分はこう思ってて、自分以外の雇用や経済の話はどうでもいい」と言ってるだけのくせして
一方で「日本には荒療治が必要」とか大きな見方をしてるような物言いしてメチャクチャじゃん
結局反論できないから「自分以外はどうでもいい」とか言い出しただけでしょ、カッコ悪いね >>848
すっごくフワッフワな理由でそのうちハイブリッド含むガソリン車販売禁止にするぞって言い出してるから
関連会社合計すると日本トップクラスの売上を誇るトヨタがキレてる >>847
浅はかなのはお前だよ
ライドシェアは海外じゃもう当たり前になってる >>850
俺の言っている事が理解出来ないのは、お前が投資をしていないからだろう
自動車産業はライドシェアに破壊されるの既定路線だからな >>856
むしろ最低限の製造業がないと輸出入が止められた時に詰むんだが >>855
これから大不況、さらには日本を舞台にした米中主導の多国籍戦争まで想定されるのにお前は砲弾が飛び交う中呑気にライドシェアとかしてるわけ?
投資のプロはすでに軍需産業と大麻関連に注目しているんだよ? なぜか米とシナは環境とか温暖化は無視できる
EUと日本は自分の首を締めている
そういう事だろ
どこから指示がでてんだか >>859
大麻とかいつの話してんだよアホがw
もうとっくに旬が過ぎた話題だろ
ネトウヨの頭は異常だね >>855
いや理解してるよ
投資も少しだがしてるし
そうじゃなくてお前は「日本には荒療治が必要」とか、あたかも国を憂うような事言ってたくせに
「他人の雇用も経済もどうでもいい」とか、いきなりスタンス変えてきたから
(あ〜反論できないから言い方変えてきたんだな)って思っただけ >>854
え?海外って一括りにしてるってことはアフリカ諸国や中東なんかでも?
それは凄いね! トヨタが崩壊してもデンソーや日本電産がいるから何も問題がない
内燃機関のような衰退産業にしがみつく労働者の自己責任 ヨーロッパは自国でEVのバッテリー製造やるだろうな
そのためにいま脱炭素をして電力を作ってる
中国でバッテリー作ったほうが安いが、石炭火力メインの中国でバッテリー作れば
ガソリン車を作るよりもはるかに多くの二酸化炭素が排出されることになるから
中国製のバッテリーには高い関税がかけらえることになるだろう >>858
輸出入が止められたら
食料自給率の方が重要だよ 孝太郎は経済音痴のボンボン息子
経済への影響なんて全く考えず理想ばかり先行してる
日本人を貧乏にするクソ迷惑な政治家 技術立国を目指していたのに、未だ世界の工場だった頃から抜け出せないのは悲しいね。 フィリップスの事業売却はまさにこれ
規制だらけのEUじゃ商売にならないから
サッチャーが産業潰したのの繰り返し >>10
日本の電力で作ると電気自動車も売れないって前提知らないのか? トヨタを日本から完全に追放したらCO2削減46%とか楽勝だろーな
工場も自動車も文明も文化も人類も滅亡するしね 出てけよ
潮流に乗れない肥大化したデブ企業は淘汰されろ >>858
原料の輸入が途絶えて製造業は真っ先に詰み >>846
フォークリフトはトヨタが燃料電池のを作って好評らしい
倉庫の中はガソリン使いたくないしね 石炭火力メインの日本で作ったEVは欧米では高い関税がかけられて売れなくなるだろう
そのためトヨタは脱炭素で電力を作っている欧州などでバッテリーを作るはめになる
バッテリー以外はおそらく日本で製造するだろうが EVの肝はバッテリーだしな 脱炭素を押し進める政府はトヨタら自動車会社が出ていったあとの雇用考えてるんかね?
いや、考えてねーだろうな…… 日本は大企業に世界一優しい国だろ、法人税は格安、消費税還付金でぼろ儲けしてるくせによく言うぜ 小泉叩かれてるけど菅が積極的に進めてるんだろこれ
菅をたたけよ 農業と国民を犠牲にして必死に守って来た自動車もこのザマか そもそもこれトヨタのパイを世界中が解体奪取しようとしている話だからな
むしろ既存産業を全力で保護してあげないと
ライドシェアとか言ってる場合じゃねーんだよ
試しにソマリアででもライドシェアしてろよ 出ていくぞ!出ていくぞ!というダチョウ倶楽部ネタの亜種? これと小泉あんま関係なくね?
要は日本の発電もっとCO2減らないと国内生産できねえよって話だろ 出ていっても構わない
日本はこれから金融と観光と一部のハイテク産業で食っていけばいい
そもそも日本の人口は多すぎるんだよ
製造業なんてあるせいで人口が減らない
一部の金持ちと貧乏人だけいればいい 二酸化炭素の排出なんて経済力と比例するもんだろ?それ減らすって言ってんだから経済ぶっ壊すって言ってるに等しいだろ >>890
だから原発動かすしかないのよ
アレルギー持ちが騒ぐからできてないけど
あと結局EVも全世界には普及しないと思う
クリーンディーゼルがポシャったヨーロッパが急遽持ち出したものでしょ
実際アメリカでもほとんど購入されてないし 出てくぞじゃなくてさっさと出て行けよバーカ
国民に選ばれてる自民党舐めんなよ つか小泉ってただのパヨクだろ自民党にお似合いだよな国賊ともが 多国籍企業になってたんまり儲けていっぱい配当金出してくれたらヨシ チョン次郎って頭が悪い事に脱炭素派で脱原発派なんだよな
グレタトゥンベリに説教されるレベル >>907
ソニー否定してるじゃねえか
少しは調べろよ >>780
メリットは今後解りますだからメリットは今後解ります >>908
あのさあ
なんでもその場の情報鵜呑みにすんなよ 自民はもう観光立国で食ってけって言ってるだろ
トヨタは潔く退場したほうがいいんだよ >>912
お前、ものごとの判断どうやってしてるの? 今や運送会社ですら
ファブレスで車作れるしな
既存の自動車会社とか崩壊するだけ >>657
>>492
愛知の雇用崩壊しても
日本には影響なし >>915
うん?佐川のこと?
今から開発開始するんじゃねーの。 >>1
小泉家と 朝鮮部落、 ヤクザ代議士と稲川会でググレ >>855
実際はライドシェアと真逆の方向だけどな >>1
雇用なんて愛知と地方ぐらいじゃん
関東圏関西圏にトヨタ工場あるか?
ほぼないだろ
関東関西のダブルエンジンがないとな >>927
こいつバッカだから、自分の発言で何が起きるのか、わからないんだよ。
ルーピーだよ。 >>900
トヨタに出て行ってほしくないから豊田市にしたんでないの >>929
トヨタがなくなったらあそこは滅びるし
愛知県も貧困にあえぐことになるだろうね >>927
アホ泉がやりたいのは太陽光だよ
中華のソーラーパネルメーカーに儲けさせて、国内は企業含め個人も再エネ負担金でボロボロにしたい訳さ
親父の政治劇場を間近に観てて、感化されすぎてるよな >>2
お前がナマポでいられるのはトヨタのおかげやぞ 仕事を失ったエンジン工場のDQNどもが何十万人も野に放たれるのはヤバい あえてこの時期に民間の足引っ張るのが目的としか思えない。
ここまでメッキのはがれる速度が速い無能って初めて見たわ。
心底軽蔑する。 >>913
観光立国=日本に来れば得=国は貧困でも、観光立国になりたいか? >>455
もうフルボッコだろ。
フルボッコされてる事に小泉自身が気づいてないが。 >>913
お前がこのスレから潔く退場しろよ
雇用なんかどうでもいいんだろうし、
お前自身がもう株で食ってく覚悟なんだろ TOYOTAは本社を北米に置いて白人CEOにすればすぐに世界を取れるよ 半導体や電機メーカーに続いて次はトヨタが切り売りされるわけか トヨタがいなくなれば円安誘導をする必要がなくなる
また米尼個人輸入が捗るわけよ
だから早く出ていってほしい >>866
いつの間にかアフリカでもスマホだらけになって来たしライドシェアも時間の問題だわな >>946
無理だろ
あそこ今でも内紛やりまくりだから アホの大臣に何言っも無駄だろ
???ってなってるよ >>24
トヨタみたいな爆売れするメーカーがEV出してもインフラが追い付かないから出さないんだよ
技術的には余裕
インフラなくても大丈夫で技術的にも高度なHVで完全勝利してるだろ 少なくとも進次郎こそ二世政治家の同一選挙区の規制をすべき人間だよ >>1
小泉はしょーもねえな
環境配慮なんて体のいいお題目で実際は中国が電気自動車参入させて日本車を日本市場から駆逐したいだけなのにまんまと騙される奴は国賊より酷い >>956
トヨタもEV出すぞ
言ってるのは車業界だけじゃなく製造業全体の話だからな
>>1
そのための中国巨額投資、中国シフトか
シンジローのせいで日本終わるな トヨタの小型EV売るために、また国が規制緩和したね コメントする気にもならん
この小泉の馬鹿息子死んでくれんかな >>852
>>848だけど丁寧な説明ありがとう
お返しに一つ説明させてください
ボケているレスを見つけた時は
「そんなことあるかーい」
とレスしてあげてください 進次郎はそんなことじゃやめないだろ
経団連でも敵に回す男だよ >>971
出来の悪い方を継がしたから…
カミソリ後藤田の方も後継者候補だったの人のうちで出来の良い方は東京で立派な医師になっている
政治家は自分で身を立てられない出来の悪い方を後継者にするんだよね、そりゃ日本は没落するわ 大企業の社長は3年おきに交代するけど、トヨタは長いな。 単にガソリン車減らしたいならEV減税の強化とガソリン税を今の1000倍とかすりゃいい。
一気に減るだろ。 国際化が進んでる中、日本にこだわる必要もないだろ。
製造業とか時代遅れだし脱炭素に従えないならこの際、トヨタだけでなく製造業全て日本から出て行ってもらったほうがいいだろ。 >>980
第一次産業と第二次産業がない国は有事の際に滅ぶしかないんだが >>981
国民皆保険の真の目的も分からなそうだよなw さっさとトヨタなんざ出ていけよ
雇用を守るとか正社員だけの話だろ
非正規はこき使ってポイ
要は今の奴隷制を維持したいだけなんだよ とにかくプリウスを潰したい層がいますね
これは中韓というより欧米かな >>2
すごいな人生で一番レスがついた日になったな、おめでとう! >>561
追浜なんざゴーンにあらかた売り飛ばされとるがな トヨタをダシにして、欧米から離し中韓へ寄せようとする勢力が多いですね >>1-5
今年は衆院選!!!!
小泉は神奈川県横須賀市と三浦市から当選してるから、神奈川県民は今回は小泉自民じゃなくて、どの党でもいいから他の候補を当選させて小泉を落としてくれ
セクシーレジ袋・セクシースプーンの次は消費税よりやばい炭素税を導入するとか言っててワロタ 日本は他国と違って公害出てるわけでも無いのに炭素税なんて導入されたら工業国日本と庶民の生活が終わるwww
マジで神奈川県民頼んだ
ひろゆきも語る『小泉進次郎はびっくりするぐらい無能』
ttps://www.youtube.com/watch?v=d7wgxlo-kEg
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