電動キックボード、爆売れへ 警察庁が免許不要・ヘルメット不要を決定
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「電動キックボード」時速15km以下モデルは免許不要へ、ヘルメットも義務から「着用推進」に
電動キックボードが一部免許不要となり、私たちの生活にさらに身近なものになりそうです。詳細は以下から。
警察庁の有識者委員会が4月15日、電動キックボードや自動配送ロボットなどの「次世代モビリティー」の法的位置づけや規制緩和を盛り込んだ中間報告をまとめました。
その中で「次世代モビリティー」を走行時の最高速度に応じて以下の3つに分類。
1．時速6km程度までの歩道通行車
2．時速15km以下で車道や自転車専用レーンを走れる小型低速車
3．時速15km超で車道のみ走行が認められる原動機付き自転車など
中間報告の案では電動キックボードも時速15km以下制限モデルであれば、自転車と同様に免許不要で路側帯や自転車専用レーンを走行できるようになります。
なおヘルメットについては義務化は明示せず「自転車と同様に着用促進を図ることが適当」としており、検討継続となっています。
また児童や幼児の運転は危険として「16歳程度に達していなければならないとするのが適当」とされました。
現在電動キックボードはいわゆる「原付」と同じ区分で、走行は車道のみで要免許・ヘルメットとなっています。すでに欧米では手軽な移動手段として普及が進んでいますが、日本でどこまで身近になれるでしょうか。
https://buzzap.net/images/2021/04/15/kick-scooter-no-need-license/top.jpg
https://buzzap.jp/news/20210415-kick-scooter-no-need-license/ ＞すでに欧米では手軽な移動手段として普及が進んでいますが
え？ >>2
おまえみたいな運動オンチが事故起こして規制されるんだよ キックボードじゃ段差でコケて死ぬから電動ミニベロとかほしいな。
後付の電動化キットとか安いの出たらイジるのも走るのも楽しそう。 ちゃりんこすら満足に制圧出来てないのにアホだな警察 すでに都心は乗ってる奴多いよ
もう自転車は廃れるね 歩道が通れてこその利便性だろ
時速6キロ以下ならいいのかな >>13
時速15km/hじゃ厳しいな、電アシ自転車は24km/hまでアシストされるのに 自転車より安全性が低そうなモノが突然認可される理由が知りたい
説明して うちのほう坂道多いから怖いな
事故多発しそう
病院多いし… 遅すぎるわ
夜に出てからどんだけ経ってると思ってんだよ
ほんとこの国はバカすぎる 自損事故や人身物損事故多発して禁止になる。
断言する。 電動じゃないキックボードも危ないのに
講習くらい推奨して欲しい 時速15kmてwww
さすがジャップはアホだわ
一生アナログ生活してろ土人 こんなのはじめから3秒でわかることだろ
「一般的な自転車の平均速度より遅いならいいよ」と
バカかとアホかと たまに車道走ってんのは見るな
歩道走ってる奴は幸い見てないけど
これから出てくるんだろうなぁ どこ走っても危ない。点字ブロック、歩者ブロックですぐ飛ぶ 規制するなとか言ってた人達は死人が出たら早く規制しろとか言い出すんだろうな 電動チャリも15キロ以下ならこがなくても進むようにしろよ 時速6キロ以下も車道走ればいい
事故多発が安易に想像できるのに やっとバックトゥザフューチャーの世界に近づいたか
でも危ないんじゃない？ 15kmじゃママチャリのおばちゃんに追い抜かれるな いまAmazonみてきたけどほとんどのモデルが最高速度20kmoverだったぞ。 >>42
お前詳しそうだな
議員か何かになってこいよ >>14
自転車も歩道を走行するときは徐行することってなってるから6km/hが徐行の速度ってことじゃないかな >>49
俺もそれが聞きたい！
明日朝一に勝負かけるわ >>19
電アシとこれと原付きで微妙に制限違うのを同じ様に走らせるとか怖いんだが 誰が電動キックボートで高速侵入一番乗りになってニュースになるかレースするんやろ？ 自転車保険加入義務化されてるけど、キックボードに当てられたら、最悪１億円請求されるよな。 日本でもつくれるのに行政がトロいから企業が動けない
↓
その間に中国が量産化して世界中に売りさばく
↓
時すでに遅し
クソ役人どもは自分たちが日本国にとんでもない損害を与えていると自覚しているのか？
土下座して国民に詫びて首吊って死んでくれ 屋内でコレが爆発して犬が飛び起きる海外の動画ワロス リスクと便益を天秤にかけられる国じゃないからな
○○したらどうするんだ！のリスクのみ強調されて便益が置き去りになり結局潰されるいつものパターンじゃないの？ >>2
新潟県に段差なんかねぇだろ田舎もんはすっこんでろ雑魚 電動キックボートをトラックでギリギリをフルスピードで追い抜くの楽しそう セグウェイはダメだったのに
電動キックボードはいいんだ？ クリーミーマミの1話で女の子がパンチラしながら乗ってた奴の方が良いだろ 絶対後悔するからやめとけ
ホームセンターで売ってる1万円のママチャリより使い勝手悪い 俺の記憶では2015年にはスケートボードが宙に浮いてジェットエンジンで飛んでたはずなんだか チャリより遅いとか交通量の多い車道はほぼ無理だし
歩道でも歩行者の邪魔なだけでチャリ以上に迷惑だわコレ 意識高い系がわざわざ街中でドヤ顔で乗り回す姿が容易に想像できるw >>4
フランクフルト行った時に手軽な移動手段として乗りまくったよ
近くに車体があるかとかバッテリー残量やらもアプリで確認できる
支払いはカードで決済
すごい便利だったわ こんなクソみたいな日本を変えるには地方分権しかないんだよ
地方単位で競わせればこんな馬鹿な事態にはならない
大阪は路上走れるのに東京はダメなの？とはならんだろう >>68
電動チャリもほぼ中国製だからね
規制ばかりして産業潰してるから馬鹿だよ ただせめて登録制かなんかにして自賠責保険を抱き合わせでつけるべきだな。
あとは歩道や車道から分離するための道路整備費用として年間1台1000円弱の徴税。
原付が2000円だからそれくらい取っても構わん。 クレージーな飛び出しが今より増えると考えたら胃がキリキリ舞 >>90
雨降った後のグレーチングの上はヤバそうだな >>93
東京都内じゃチャリも保険入って無いと処罰対象だぞ >>94
電動アシストはOKなのに電動はダメて意味不明だし、結局規制緩和してるじゃん 前方みずにスマホしながらキックボード
おばーさんと激突しておばーさん死亡 >>83
近畿大学だかどこかで構内移動用のやつの実験してたはず。 昨日スーパーの裏手の路側帯表示も無い道路入ったらガキ共遊んでて
左側のキックボードに気を取られてたら右側に数人いたのが一人フラフラッと道の真ん中出てきた ttp://www.fuki.co.jp/dx3.html
一週まわって本当の原動機付き自転車が欲しい 15km/hで歩道走れるようにしろや
それが速すぎるなら10km/hでもいい
15km/h以下なのに車道を走らすなよ 車道走らないでくれ
っていってもあの小さいタイヤじゃ歩道も危険だわな 歩道での走行は危険やな…
点字ブロックやら、凸凹やらが多くて絶対に引っかかる
確か、キックボードが枯れたのって事故多発でしたっけ？？ >>68
これ
規制ガチガチ保守思考の日本は今後も周回遅れでそのうち後進国入り 頭割るヤツが増えるから救急隊にパンパースが売れるな 既に売られてる最高時速40km/hとかの製品はどうなるの？？ >>52
気持ちはわかるがそうなると歩道が走れなくなる >>83
キックハンドリフトは昔からやってる人が多かったな
危ないから禁止になった現場も多かった 後ろにジェットエンジンとか付けてよ
一瞬で飛ぶようなの ドローンとかもそうだがとにかく規制規制だったからよい傾向だろ
無駄に道路工事すんのも減るかもな
デコボコするからこういったものは乗りにくくなって苦情入りそうだし 結局ガキ運搬出来ないから
小金持ちの玩具程度で終わりそう ちっさいタイヤで段差にも弱いしハンドルはクイックすぎるんじゃないかね？ うちの工場内の移動にいいかもな。工場内なら今でも問題ないんだろ？明日何台か買ってみるか。 自己所有の場合は原付扱い30km制限ヘルメットあり
レンタルの場合は小特扱い15km制限ヘルメットなし
って方向で認可するなんて記事をこの前読んだ気がするんだが方針変えるんか 車で撥ねても物損扱いにしてくれ
こんなのと絡んで人身になったらやり切れねえわ 色々と中途半端なんだよなこの乗り物
チャリより遅いし、かと言って原付程度のパワーも無いし蓄電方式だし
便利な使い方あったら教えてくれ タイヤやバッテリーってどこで交換するの？
アマゾン楽天みても売ってないんだが 電動キックボードは重い？
カーボン製なら持ち運び出来る？ 車道走るなら原付きだろうが自転車だろうがキックボードだろうが免許制にしろや
速度差ありすぎて危険なんだよ これ系のタイヤ、雨後のタイルだとビックリするくらいスリップするので気をつけろよ なんか少し前に実証実験をやっているとかいうバカみたいな中継やってたな
自転車はともかく原付き以下の速度で走る車両とか
車としたら地獄でしかないな 14インチから20インチタイヤのサドル付き電動キックボードをパナかヤマハに開発してもらいたい こうじゃなくて
左右で履いて
ボトムズ的なモノをだな 保険は義務化しとけw
絶対自分も相手も殺すやつ出てくるわ >>134
構造が単純で本体が板状だからスティック(ハンドル部分ね)を折りたたんで携行袋におさめてそのまま電車でちょっと遠出して
広範囲を散策のような使い方をその手の自転車以上に手軽に出来る >>136
どうしたってモーターと電池が重いからなあ。
それぞれ次世代製品までは重いままだろ 免許制の方が責任も伴うしいいと思うんだけどな
そもそも交通ルール知らないで15km/hで自動車と併走させてもお互い不幸だろうに 歩道って段差があるし、起伏も多くて乗りにくそう。
今後作る歩道はとりあえず、柵だけにしてほしい。 >>121
今回の緩和で15キロ以下の電動チャリなら原付免許なくても車道なら走れるようになるんでしょ
6キロ以下なら歩道も走れるようになるよね 15ｋｍ/ｈで車道をノーヘル無免で走行とか・・
ガキが車道に出てきたり、
15ｋｍ/ｈ走行のキックボードをノールックで追い込しにかかるチャリンカスとか
車道走行だからと、車道のど真ん中走るアフォとか
死にたい奴は前に出ろ状態じゃんｗ >>155
まじで知恵遅れだな
なんのために車輪あると思ってんの？
旅行のキャリーカート見たことないの？ >>134
公道走れるようになったら近所の買い物とか旅先での移動とか楽しくなると思うよ。
10kgくらいなら人力で持ち運べるし、小さいから車にも楽に積めるし。 チャリンカスに代わる新たなカスが生まれるだけ
コレはなにカス？
キッカス？ >>80
そろそろ銀色の全身タイツ着ててもおかしくない頃だよなあ 警察庁へ全日本キックボード協会から賄賂たんまり出たうえでの規制緩和だろうが
どうせ馬鹿が無茶な運転をして事故連発、規制強化になるだろ >>145
6キロ以上15キロ以下なら歩道も車道オーケーと言う意味不明な区分があるぞ
これは間違いなく混乱起きる
この有識者委員会って誰だよ
名前出せよ >>2
ゴムタイヤですら無いよなこれ
段差で車道側にコケたら、普通に轢かれて即死しそう
そういうのがニュースになるたび、酔って車道で寝てたの轢いたと同じくらい叩かれそう >>164
ZOOK-eだな。
ようやく時代が追いついた。 >>153,161
バッテリー積んでたら10キロ弱はありそうで、副目的で運ぶには重いような気がするのだけど、そんな事ない？
でも盗むにはいい重さみたいな。
なんだかピンと来ないんすよね。 これまで電車旅して徒歩だから駅周辺くらいでしか消費活動が行われ無かったのを
これとセットで行ったりするようになると経済圏が拡大する 恩恵を受ける人が増える 現状電動アシスト自転車より遅いから普及しないと踏んでの措置なんだろうけど
こんなの馬鹿しか乗らないからトラブルだらけになるぞ
配送ロボットは別にして考えりゃいいのに 車道だと、小石でコケて車に轢かれる予感しかしない。
タイヤ小さすぎるだろよ。 荷物が運べんからママチャリ以下
流行るのは２０代から４０代のボンクラ男だけだろう 事故がめっちゃ増えるな
巻き込まれるかもしれんし他人事ではない >>167
んー、まあなあ、、、
それでもバッテリー切れを気にしないといけないような気がするんだよな、、
一度満充電したら1ヶ月くらい保つならそれもアリだね これ登山にいいな。
自家用車だとピストンか周回になるけど、
事前に下山口にこいつをデポしておけば車まで帰れるようになる。 >>174
チャリも原則車道走行なのに
原動機付きの車両を新たに歩道走行させるとか
邪魔なキックボードが向かってきたら
ラリアットかましてぶっ殺してやるわ またクソガキがキックスケーターの時みたいに暴れるのか うちの妻が欲しがりそうな悪寒…
買い物用車を買ってやった方がマシか… 暗いとこで利用したり、スマホいじりながらのやつがあみあみのとこに引っかかって一回転して死ぬぞ あら探し能力だけは世界屈指のクソみたいな民族性
いい加減にしろ キックボードと自転車が事故起こしたらどっちの過失が重くなるの？
自転車通行帯を走るとなると自転車にとってはかなり迷惑だろうな 自転車と違って折り畳んで電車やバスに載せれるからな
自転車の方が良いとか言ってる奴はアホ 15ｋｍ/ｈ以下のスペックで販売されているのに
カプラ―一か所はずすだけで、40ｋｍ/ｈ出ちゃうのとか出てきそうだよな？ スケボーに寝て道路走ってハイエースに突っ込んだガキ居たけどコレも同じ使い方しそうだな アダム・サンドラーとドン・チードルみたいに都会の道路をフラフラ走ってみたい
https://i.imgur.com/Yz06ANo.jpg 日本の行政は「居ないほうがマシ」な人材を「高級」で「雇っている」 電動でもないキックボードですら禁止してたのに急に手の平クルー せめてタイヤは8インチ位にならないと歩道の段差でコケるよなw (´･ω･｀)ｷｯｽﾞが車に轢かれまくってからが本番 原付のヘルメット着用義務付けの経緯を思い出すと
これはなんだか変な話だな
スピードが大して出なくても転倒して頭を打つと重大なダメージを負うから危ない どーせアホな改造おっぱじめる奴続出ですぐ規制かかるわ すっ転ぶアホに巻き込まれないようにしないと(´・ω・`) 大阪や京都みたいな中心部に坂道少ない所はそれなりに使えるけど
坂多い所は
どの辺りまで快適に使えるんだろう マジか、歓迎だがこりゃ事故が増えるぞ
車に乗る身としてはより注意せねば 125CCを普通免許で乗れるようにしてくれ
原付みたいに >>209
モーターとバッテリー付きだから簡単に持ち運べるような重さじゃないだろ
ミニベロ車なら簡単に持ち運べるで >>218
フル電動自転車は今の法律だと原付扱いだから普及してないけど、今回の規制緩和でチャリ扱いになるなら普及するかもね ！？ 待ってたぜ この瞬間をよぉ！
電動キックボード珍走団の誕生である >>8
そういう危機意識のない運転がうまいと思ってる奴の方が遥かにやべえんだよなぁ >>237
乗ってる姿見るとすげー間抜けだからな...
小さく前ならえした人がスーッと通り過ぎていく >>231
そのあたりで検討した結果が小型二輪AT免許の２日取得可能だからな、まぁ無理だろ 路地から飛び出して死ぬ奴は自転車と変わらない気もする >>175
チャリカスにすら道交法守らせてないのにこんなゴミクズまで車道走らせるなってのな 時速6㎞以下なら自転車でいいじゃん
盗られたらショックだしw スケボーの話してる人が結構いるんだけどスケボーは関係ないよね？ おい、これ個人所有の場合は免許とナンバーが必要なんじゃねーか！
解散！ アーケード街でオラオラ運転してそうなイメージ
歩行者とのトラブルでニュースになるのも時間の問題 
>>247
自動車乗りが道交法守ってるところ見たことないんですけど。
とりあえずスピードの話からしようかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>128
すげーチャンバーついてるけど？
昔の原付の2stエンジンか？やべーだろw 登録不要で道交法上も軽車両扱いでいいけど
せめて原付免許は必要とかにしてくんないかな
法律しらんアホがむちゃくちゃやりそう 15キロ制限(2，30キロ運用)とかになりそう
まあ制限速度なんか車のドライバーも守ってないしええか >>259
草刈り機かなんかの汎用エンジンだと思う。 時速100キロぐらいまで魔改造して桃白白ごっこ可能？ >>259
大きさ的に草刈り機とかに使うタイプだろ
原付はもうちょっと大きい 道路事情が違いすぎるだろ
日本じゃ自転車用車線も滅多にねーんだぞ >>260
何歳から乗れるかまだ決まってないからなんとも言えないけど
義務教育課程での道交法教育を義務化すればいいと思う。
良い機会だからチャリも含めて。 時速15キロってどんぐらいだろ
よく車道走ってるDQNが乗ってるのはもちろんもっと速いんでしょ セグウェイはこの範疇に入るのか？
中華で便利そうなの売ってるやん 自転車と同じか。
ただ、自転車と同じように保険入らなやばいやろ。 警視庁はいい仕事するわ
ちなみに普通免許の125ccの免許も解禁するって教習所の人が言ってたわ 免許もヘルメットもなしで別に良いけど
歩行者に激突した場合の罰則と
車道に出て事故った場合の罰則をきちんと定めておけよ とりあえず有識者委員会ってのは名前出すようにしようや
法律を誰かわからん奴が決めるってのは違うだろ >>209
自転車も畳めて公共交通機関使えるんだよ無知無能。 なにが怖いかって、電動キックボードに対応した道の整備が行政に義務づけられるからな
訴えられたら確実に負ける
新たな利権だよ >>273
セグウェイはブレーキがアレだから難しいと思う。
電動キックボードに関しても、今の普通のキックボードみたいな後輪にフェンダー押し付けてかけるブレーキじゃなくて
ハンドルレバー式か踏み込み式の制動装置の義務化が必要だと思う。 歩道をバカみたいにぶっ飛ばしてる自転車に比べればまあ大丈夫やろ >>63
負荷0で動力カットとか安全度検査がガチガチにはやると思うけどね。 >>228
安く作らないと売れないだろうから鉛バッテリーに50wくらいのモーターでまともに走らないだろう
Li-ionバッテリーで軽くしてもいいけど
オレそんなんだったらUSB-PDで動くオモチャ欲しいわ >>275
おー本当に！？これでバイク業界も生き返るな
これで50なんて売れないガラパゴス作る必要が無くなる
50廃止で世界的にも売れる125とキックボード注力出来る 自動車で出かけて、駐車場からキックボードに乗り換えて散策するってのにちょうどいいな
自転車でも、ちょっといい奴だと10万くらいするしな 流石に時速15kmで車道の脇走るのは怖いな
石踏んだらそのまま死にそう >>293
セグウェイは１６キロ以上出るから、現行では認可されないかなぁ。
売れる可能性あるから制限つけてくるとは思うけど、中華と熾烈な戦いになるね、、 外圧だろうな。
まぁすでに追い付けない周回遅れも甚だしいが。 ﾜｼｮｰｲ!!
-= ∧_∧
-=≡ ( ´∀`)
-= / つ┯つ
-=≡/ / //
-=≡(__)/ )
-= (◎)¯)) >>4
オーストラリア、ニュージーランドでも普及してたわ >>8
タイヤ径の問題だから運動オンチも糞もねぇよガイジ 自転車の中高生が歩道一杯に
集団並走の未来しか見えん
年齢制限を キックボードって俺らが中学の頃に流行ったよね？
20年前。足漕ぎのタイプだけど。 この前コレ乗ったやつが普通に右折道路にいてびびった 日本の道路事情を知らない外人とかが
これで傍若無人に走り回りそうな予感 田舎の人は知らんだろうけど港区でキックボードのカーシェアリングやってるからな
ノーヘル解禁になったら電動アシスト自転車を駆逐して爆発的に流行るもな
50ccの原付は125化で生き残る 交通法規も知らない奴がメットも被らず車道を走るw
事故っても補償は無しだよね？ >>288
これな
結局車が邪魔なんだよな
未だに自分らの道路だと思ってるし 通勤で使えるのかな
それ以前にスケボーって公道駄目だよね
雨の日は，横断歩道の白線の上やマンフォールで
滑って転倒する。即死亡。 転けた奴が目の前に飛び込んで来ても車の過失になるんか >>260
現行のチャリとさほど変わらんだろ
何も問題無い この手のは自己責任でいいんだよ。自損事故はじぶん持ち、他人に損害を及ぼしたら賠償責任を負う。若干の自由と引き換えに責任も負うんだよ。 後付けでターボジャンプ付けるのは合法？
マッハ号みたいなオートジャッキ(走行中ジャンプも可)でもいいぞ 体験談だけどこれ系はちょっとした段差と濡れた床で大怪我できるよ 自転車が車道と歩道を縦横無尽でカオスな走り方してるのを規制してから、次のステップに進めよ。
車道を逆走する自転車が多いし、それなら歩道を走らせた方が安全だ。 >>32
ボイチェン蝶ネクタイとサッカーボールの出るバックルとキック力増強シューズが待たれる でかいタイヤのないの？
せめてママチャリの半分くらいの 規制緩和に何で文句言うんだ、デメリットばっかり注視しないでメリットや可能性の方を考えろよ、だから世界基準に置いてかれるんだよ これ言い換えれば、アシストチャリじゃなくてフル電動チャリや原付も15km/h以下しか出ない仕様なら免許無しで無免許で乗れるってことよね
単に最高速度で区切ってるだけだから
まあメリットないけどｗ >>337
どれだけ想像力もないの
わかる人は形みただけで何が危険なのかわかる 数台持ってるけど使う場所ねーよ
花火大会かマイカー規制とかそんなところだろ ハイブリッド電動自転車も速度が遅ければおkになんの？ 海外で乗ってたけど、時速15kmでも漕がなくていい楽さで十分便利。規制緩和待ってた。 >>2
タイヤが小さいのが致命的だよね
世界中で事故多発して問題になってるし
小特だから二段階右折禁止だしとんでもないことになるな 地方のバカでかいイオンの中を移動するのにはいいかも
排気ガス出ないしエコだし >>338
まぁ、この規制緩和の下限が最低限の操縦装置付きのキックボードってだけで
チャリの電動化も同じ性能でおkだと思うよ。
キックボードサイズのタイヤだとだと歩道の段差で前転するし
実用性に関しては
バッテリーなくなったらベダルこいで走れる小径自転車がメインだと思う。 引き殺した場合に
こっちの修理費用を警視庁が
出してくれるんだよね？ 電動キックボード乗ってて死んだら自己責任ってルールにしてくれよ 人が走るより遅いな
15km/h オーバーで走る人は、危険だからヘルメットと走行免許が必要だな シェアサイクルでいいじゃん
電動だと結局重いから携帯性低いし 20万以下で買えるなら試しに買ってみたいね
車に積んでおけば色々捗りそう >>337
運動能力あればコケないとでも思ってんのか？
それこそ運動した事無い奴の意見だろ >>351
今は自転車でもそうなってる自治体増えてるから当然なるだろ
あとヘルメットは絶対した方がいいな
コケた時にあるとないとじゃダメージが全く違う >>257
何でそんなキレてんの？
キレる要素ある？ ダンプに巻き込まれても文句言わんように(´・ω・`) 車カスは原付バイクですらイライラするのに
もっとイライラしてしまうなw >>363
中華電動キックボードは20km/h以上出るやつで3万くらいからあるから余裕で買えると思う。 いいね
それで伝説のボードチューナーとか出てくるんだろ？
15キロ規格のくせに30キロぐらい出しちゃうの >>8
サブウェイかそんな名前のやつ開発者が転んで崖から落ちて死んでたよな 乗ってる時にくしゃみでもしたらバランス崩して転んで死にそう 事故おこすような車の運転手は晒されて社会的に抹殺されるだけだからな 歩くより3倍～4倍早く着くということだな
いいかもな、楽だしな >>272
普通に走っている電アシなしのママチャリくらい
もしくは、ヘロヘロになっていないジョギングの人位 ガキの事故多発で社会問題化しそうだな
大人は欲がらんが、中華製は安いし中学生位に人気が出そうだ 警察は将来的に
キックボード関連の事故が増えて
対策を打つフリをして認可団体とかを
作るつもりなんだろうな 今2万くらいで変えるのか
近場の買い物用に法改正されたら買おうかな >>2
取っ手がついてんだから簡単にオーリーくらい出来んだろ
ペニーで縁石乗り越えてるぞ修行しろオカマ野郎！ 考えてみたら歩かなくていいんだから
速度よりそっちのほうが楽でいいな 15キロでヘルメットいらないなら
15キロで走ってたらバイクもヘルメット要らなくね？ １回の充電で２０ｋｍぐらい走ってくれるといいんだけど… >>383
今は自分で。
制度が開始されたら保守サービスする人が出てくると思うよ。
チャリ屋とかバイク屋とか家電量販店とかで。 旅先の移動に便利そうだけど問題ありまくりなんだろうな 免許の試験制度でなく個人が特定できる登録制にして携帯を義務付けて、車両を特定できるナンバー登録も必要だと思う
保険加入も義務で ウチの方の凍害でアスファルトが荒れる地域じゃ走れる所限られるな 完全に金の力
キックバック貰ってんだろ
フジだって違法行為してもおとがめなしだったし 月曜から夜更かしの
桐谷さんの自転車が時速45キロくらいだろ？
買うなら自転車でいいや >>400
前照灯と尾灯とブレーキランプ、まともな制動装置と警笛(ベル)の搭載を条件にして
ナンバー的な物で登録制にして自賠責保険を義務化すべきだとは思う。
あとはチャリも含めて義務教育課程での道交法の教育義務化。
何なら無免許者は、教習所で実技ありの講習受けて許可証の携帯がないと乗れない位にしてもいいと思う。 >>342
これは朗報だと思うよ
日本は何かと未知のものにヒステリックに対応しがちだからね
行政だし後出しで十分 駅前でレンタル自転車より安く借りれるならいいかもね >>344
金属の塊をすげーパワーでみんなの前で動かしてもいいよと言うのが免許だからね
公道を走る為に免許があるのではないぞ 時速15kmなら折り畳み自転車のほうが便利じゃないか？ ハンドリフトはヘルメットいりますからね
あご紐と手袋もしっかり装着して指差し確認お願いします 15kmってまぁまぁ遅いね
通勤の足としては微妙だけどキャンプとかの遊び道具としてはいいかも コンビニ前に置いて買い物してる間に盗難されそうだなｗ >>421
電動チャリが25km越すとアシスト無しだったな。 >>409
確かにライトやウインカー、ブレーキランプは必要だな
合図を出すことも義務付けなければ
事故の増加を鑑みたら自転車も講習と身分証必要だわな
就学年齢の未成年は保護者の許可証をもたせて保護者が責任を負うことを義務付ける こんなのどうでもいいから
さっさと自動運転ドローン大量に走らせろ カネが無いわけじゃない
全てが詰まんないから停滞してる
タクシーも規制緩和すれば使いまくるだろうな
客が客を呼び
Uberやってる奴も客になるし
要するに、プラスαの重要性
今の永久ブルーライセンスのアホ運転手を守ったところで何の価値も無い >>436
これ魔改造したら80km\hくらい出るのかねこれ >>430
ただの原付きじゃねーか
田吾作は軽トラでも乗っとけよ >>445
この手の電動モビリティ煮関しては
戦後まもなくの頃に一回流行ったんだけど
当時の環境でむちゃくちゃやらかしたから厳しい法で規制してた。 築地かなんかでぶっ飛ばしてるやつで公道走るほうが楽そう >>1の有識者委員会の面子って何処かに公表されてる？ この前の電動ボードスレは速度60km出せるのが紹介されてた覚えがある
もう原付並やん。これもいざ発売されたらMAX30km出せるけど15kmでお願いねになるんじゃね 電動じゃないが、横断歩道でかっこつけて乗ってたら、小さい段差で思い切りコケたわ
信号待ちの車の運転手が「あちゃー」って顔しながらウンウン頷いてた…
アレは体重を常に後ろ側にしとかなきゃ駄目な乗り物だわな 自転車もキックボードもヘルメット義務化してくれよ
転けただけで頭打てば死ぬ奴らがいたら小さな事故も交通刑務所行きだわ
右車線を走る自転車と車がぶつかれば過失割合20:80ってのもおかしいでしょうが！！！ 原付ですら危なっかしいのにこんなもん車道走らせんな >>458
クーラーを椅子にして堤防の上を爆走だな
死ぬわw >>459
事故後にまともな対応してれば基本不起訴だぞ。
捕まるやつは逃げたり無保険のやつ。 15kmがどれくらいか分からんから、桐谷さんで表現してくれ
あの全速疾走は何キロ出てるんだ？ 近所の買い物くらいなら十分使えるな
でも絶対事故は増えるなこれ >>459
相手方の負傷の重さで過失を決めるわけじゃないからな
道交法を遵守していとかとか事故を避けるための回避行動を行ったか 築地市場とかで見るターレット
あれで公道走りたいんだが これ許可すんのは構わんとしてだ
車道の真ん中フラフラ我が物顔で走ってるクソジジイババアを取り締まってからにしろ
ほんと迷惑なんだよあの老害 >>445
国土の形状と人口密度から来る道路事情。
欧州は平地が多いため人口密度以上に有効な土地が広い。
実際に走ると感じるが、駅周辺繁華街を抜けて10分も走ると道東みたいな風景が広がる。
豊かな土地を利用し、車道と歩道と自転車道が分離されてる地域が多く、この手の道具を利用しやすい。
日本は人口密度が高い上に国土の7割が山岳。
主要道路を地図で確認すればわかるが、多くは山を避けている。すなわち車両が集中してる。 >>422
歩行はだいたい時速4キロ、六キロは早歩きくらいかな 今もう普通に公道走ってる奴多いけどなんのお咎めもなしっぽいもんな。セグウェイが出してるから買うわ おいおいおいバカかよ
原付とかチャリですら糞邪魔なのにわけわからんキックボード許可したら事故多発だろ
しかも免許いらんとかガキが乗り出してエグいことになりそうだな >>466
一見遅そうだけど壁にぶつかったらかなり痛いし大怪我するレベル かっこ悪い
これ乗って楽しそうにしていいのは小学生までだろ >>481
そんぐらいだったら歩道走るのも良いな
ババアのアシスト付き自転車より安全だろ 警察の「事故や違反を増やして給料上げようデー」か？
なんでこんなわけわからんもんを免許無しにすんだよボンクラ 歩道も通行出来るのか。
自転車みたいにかっ飛ばされると迷惑だな ママチャリのコスパにはかなわん
あいつは荷物も載せられるしな せめて時速25km以下にしてくれないかな～
それくらいパワー無いと坂道が辛い。 ナンバー付けないと轢き逃げ当て逃げ多発しそう
そっちの方も厳罰化セットでよろしく セグウェイのやつ時速20キロぐらい出ちゃうけど走行距離60kmって結構いい 15km/h以上で車道で走られる方は困るわ
うぜぇえ 同じ電動でどこ走るか分けるのか
あーこりゃ無法地帯になるわ 免許無しで認可するとして反射板前照灯警音器とか自転車で最低限つけさせてる装備はどうなんだ？
無しなら夜中車道で黒い服きて追突されるぞ 自転車ですら日本の車道に対応してないのにキックボードを車道走らせるって >>496
ジジババが乗ってる電動カートでいいんじゃない？ トラックやダンプに踏みつぶされる奴続出は避けられそうもないな >>2
段差を避ける
そんな機転も効かないなら死んでいいだろ 時速15km/hで歩道走るやついるだろうな。
そして歩行者と接触事故を起こす。
改造するやつもいそう。
結構なスピードを出して歩行者スレスレで歩道走る自転車が多いからな。
そんなにスピード出すなら車道走れば良いのに危険だからといって歩道を走る。
どうしてもというなら、歩道を走ったら罰金30万円とかにしとけ。 チャリカスvs電動キックボードカスが路側帯巡っての
醜い戦いが始まる未来が見える。 自転車は時速15キロ以上で歩道走ってるのに
危険が危ないとかアホか >>494
たぶん段差につっかえた後の事だと思うが… >>518
馬鹿みたいな規制のせいで日本企業が作れなくしてるのが馬鹿 フランスとかオーストリアで使ったけどこれ便利
しかも以外と速くて慣れるのに時間かかる 日本で何故キックボードやローラーシューズが忌み嫌われているか忘れたのか？ >>527
車もマナーよく普通に車道走る自転車許さない運転の仕方だしな >>526
そもそもの道が狭いから
しょうもない高速道路なんかより
一般道を整備しろやクソ族議員は コナンごっこして「いっけー！！」ってやって事故るヤツが多発しそう 自転車と原付の交通ルールはほぼ同じ、だが自転車で交通ルール守る奴なんて皆無。警察もよほど酷くないと捕まえない。
そりゃ無法地帯にもなるわ、むしろルール無くして世紀末化でもいいくらい。 歩くのだってこれからはGoPro付けてないと危ないな
絶対に逃げ得にはさせたくない キャリーミーが走れる場所ならキックボードでもまあ走れるだろうけど、自転車ですら遵法意識低過ぎるのが増えてるところに、尚更ヤバそうな層が入ってきそう 時速15km以下って…
その程度の速度で悪目立ちするくらいなら全てにおいて自転車でいいな >>503
しかし免許制にすれば免許の剥奪は出来るわけだ
2回の違反で失効ぐらいにして緊張感持って運転させて欲しいと思わんか 社会問題待ったなしだな
車運転してる側から見たら車道走るチャリなんて原付より怖いよ >>540
その辺義務化セット絶対必須だわ
あと車両番号の刻印とか
所有者が管理されてない野良キックボードとか無法地帯化が目に見えてる 公道走るなら保険は強制にして欲しいわ
チャリもだけど自由すぎる >>523
そもそも俺らストリートクルーザーは変幻自在だからな
立ちスラしながら坂を下り、人が少ないカッペ駅や店構内では気にせず爆走
人がいたらテールを跳ね上げて小脇にイン！
スマート時短過ぎてこれに勝る物はない 電動バイク初めて見かけたけど音無くスイーって走ってて新鮮だった 今日、ちょうどキックボードで車道を結構なスピードで走ってるのを見かけた。
ナンバープレートらしきものも見えた気がしたから、なんだろうな～と思ってたら、これのことか。(´･ω･`) >>557
キモイ
そう言う自己中精神だから
おでん突っついたりできるんだろうな >>440
そんなに出したらちょっと曲がった拍子に横転するわ 20年くらい前の流行りじゃないの？当時は繁華街でもキックボード乗り昼夜問わずやたら見掛けたけど
とっくに廃れたと思ってた 低速だとこけた時の垂直ダメージがでかいんだよな
横に力が逃げてくれない キックボード電動である必要なくね
電動無しの車輪大きいの買う方が楽やぞ これもチャリ用のアーモンドみたいなヘルメット被んのかよ 子供の頃かかとにローラー付いたスニーカーで
ジャスコやドンキ走ってた奴らだな丁度 >>564
今日の晩飯はおでんだったなみんなでつついた
スペアリブみたいなんが入ってたけど結構ありだな
玉子豆腐は子供に取られた 既に改造してるバカがいるんだよな
免許不要にしろ罰金100万くらい取ってよろしい >>61
最低速であり数字は表記されていない
ただ時速１キロだろうが事故を起こせば
徐行義務違反だよ >>511
世の中バカに合わせてルール作らんと碌な事にならんよ 今までノールールみたいなもんだったし悪くないかもね、
違反した時の罰則がどうなるかわからんし、違反したとしても今みたいな実質見逃すみたいなことになるかもしれないけど。
ルールが整備される前からノーナンバーで歩道爆走してた電動自転車とかそれなりに見かけるし。 >>540 >1
↑
ほんとこれ
あと、当て逃げとかに備えてナンバープレートも 買わせた後に規制する方法だな
とりあえず馬鹿が買うから
その後にヘルメット着用義務
税金
ナンバー
任意保険義務 あぶねーもん貴重な若者に乗させるな
６０歳以上限定にしろ 何があっても、絶対に車道を走らせんじゃねえぞ
車道に出て事故ったらキックボード側を100%過失割合にしろ >>25
事故だらけになる。こんなものは許可したらダメ。車道走行禁止ならいいが。 自賠責も未加入になるのか、人身事故とかどうすんのコレ >>592
おまえみたいなザコはヨコノリには向かん 車道走らせると砂利踏んだだけでバランス崩しそうだが大丈夫か？ >>50
車道走っててちょっとふらついたら車に巻き込まれて死亡とか普通にあるだろ。
事故を起こすか誰かが死ぬまで対処しない無能ボ警察ｗｗｗ
これグリップ大丈夫なん
スピード出したまま曲がれる？ >>598
この手の障害物を「追い抜く」
時には1.5メートル車間を取れと道交法で車運転するなら義務付けられてる
いい勉強になったろチャリカス中国人 早くバック・トゥ・ザ・フューチャーのようにホバー化してくれ
ドローンになっちゃうかな？ 現行法のチャリの扱いが既に問題だらけなのにそれを放置したままこんなもん解禁すんなよなぁ 信号無視と歩道暴走だらけになるだろ
こんなもん許可すんな
チャリでもこれでも免許証もってないやつの走り方は常軌を逸してる 交通事故を爆増させて罰金に税金に徴収しまくる魂胆だな 欧米の先例どおりバカが乗って死にまくるだろうが
頼むから一人で死んでね？轢いちゃった車が気の毒だから >>609
これで文句言うのはピチパンフルチンのロードくらいだろ
あいつら猿だから2重追い越しするに決まってる
轢き殺すチャンス 新しいものが出てくるのはいいんだけど保険とか法令とか整備した方がよさそう
バカがとんでもない事故起こす 折りたたみで携帯できるなら自転車よりはよっぽどいいな 5chはやっぱりアホが多いな
緩和するのはレンタルの車両だけだぞ
ナンバーも付いてるし保険も入ってる 道路の凸凹は言うまでもなくトラックの風圧でも転ぶんじゃね？ >>617
保険義務化というが罰則規定がないから任意だよ これ確か特定のキックボードでなおかつ特定の区域だけじゃなかった？ 保険に入ってないレンタル業者はないよw
個人が電気キックボード買うとか思ってんの多いな これもバカがネットで具体的に問題点指摘されてるの見て日本はこう言うのが自由に使えないから遅れてるとか言い出すんだろうな 10km以下制限
前後車輪ディスクブレーキ
登録証貼り付け義務
最低これくらいで歩道OKにしてくれ 俺のは時速30kw/hを謳っていながら平地で24km/hが関の山
メーターもテンプラだろうから合法だな >>625
バカはお前だろ
緩和するのはレンタル車両のみなんだがな だからって
お前らみたいなオッサンがこれ乗るの恥ずかしいでしょ 前輪にチェーンとか通しにくそうだし出先の店とかで適当に置いてたら持っていかれそう 電動キックボードで ６ｋｍ/ｈ程度で歩道を・・・・・有り得るし便利だろう。
電動キックボードで１５ｋｍ/ｈ以下で車道を・・・・・有りえない。トラックが
追い越す時の横風で吹
き飛ばされるよ。
電動キックボードで１５ｋｍ/ｈ以上の速度で免許必要
有り得ない。乗用車運転してると
小さくて判らないから事故多発。 >>4
韓国でもめっちゃ普及してる
ソウルは坂道だらけだから便利 >>634
GPS付いてるし盗まれたら起動できなくなってるよ 車で走ってるときにこいつらが横でこけたりしたらと思うと気が気じゃないなｗ
自転車でさえ相当気をつかうのに 結局違法だろうが合法だろうが使い勝手良い奴を買って使えばいいよね
終電後くらいの時間帯、違法電動キックボードをモーター音響かせて帰宅する人居わりと居るし 段差も無い自転車道って逆に危ないからな
数cm段差あるだけで、路駐やバイク走行減るし自転車側も意識するだろうに せめて、スピード違反、進路妨害、危険運転の罰則を作ってからにしろ！ >>629
ウソつきNHKで通勤に使ってるって
言ってるやん これが車道やら歩道でチンタラ走ってるのか。ジャマだし危ないよねぇ(;´д｀) >>647
ダウト
NHKのお膝元渋谷では当たり前のように電動キックボードは使われてる >>647
それ原付だから
小型特殊はレンタル車両のみだ これなし崩しに電動車椅子が15キロまで出せるようになっちゃうんだろうな
子供や老人が轢かれる事故が多発しそう ノーブレーキピストとか乗ってたクソガイジが飛びつきそうwww
いやゴミは死ねよマジで >>634
俺もそう思うんだよね
コンビニ立ち寄ってサッと出る程度の買い物じゃないとダメだよね
保管場所も会社の中、家の中でないと安心できないよな フランスで人気だったんだが、歩行者と電動スクーターの事故で歩道を
走行する事が禁止になった。そこで電動キックスクーターや自転車が走る専用
レーンが整備された。広い道ではこれで良かったんだが、2車線の道では専用
レーンがバスの優先道路内に作られ、バスが来るとバスと衝突しそうになって
非常に危険だと言っていました。ホントに馬鹿が考えたんでしょう。
日本終わった・・・・ｗ 個人の車両は規制緩和後でも原付だと何回も書いてるだろ 公道OKでいいから年配の方が乗ってるカートぐらいの速度にしてくれ
歩いて追い抜けるぐらい 原付きの制限速度アップと
二段階右折の廃止をやってくれよ >>4
今までのレスで、ドイツ、ニュージーランド、オーストラリア、中、韓
そんでフランスも便利だった。
日本が技術立国とか、昔の幻想だな。 それより原付きの30km/h制限と二段階右折を改定しろや >>299
立ちのりも規制緩和対象。
警察庁のHPに詳しく出てる。
ただし速度制限あるから日本向けにカスタマイズ必要 >>669
昔の日本ならこういう製品を世界にさきがけて開発してたがこのスレ見たら分かるように少し変わった物は反対！危ない！とか言う老害ばかりで何でも遅れる >>670
自転車も公道では30km制限にするべき 原付１は40キロ制限 2段階右折撤廃
これくらいにしてくれや >>7
太いからまあなんだかんだで登るんじゃない？
自転車の小径で転けた人多そうだけど とっさには避けれないので事故ったらめんどう見てもらうんだ ハンドル無しのボード（アクセルはリモート）も大丈夫？ 新宿だと駅の中で乗ってる馬鹿がいるからな
後押しするのやめてほしい ヘルメットしたくないから小型特殊にしたんだろうけど２段階右折禁止だからヤべえよ
夜とか広い道路で右折したら間違いなく轢かれる ヘルメットとかは無しでも構わんが何も考えないバカが一定数居るから免許は必要にして欲しいな >>682
そういうのがいるから規制緩和したんだろ
今度見たら通報しとけ キックボードに動力付けた乗り物は別に先進的ではないからな
今まで通りの規制で良かったのに メイド・イン・チャイナでパチンコップに対抗してチャイナコップ 田舎で自転車通学だったけど、電動自転車を許可すべきだよな。 ちょっと待て電動キックボード認める前に動力なしの素のキックボードを遊具扱いじゃなくて自転車扱いにしてくれよ。 長時間のバッテリー持ちと
バッテリー切れてもキックのボードが軽く出来るとええな
20年近く前にチャチな電動キックボード持ってたけどスピード自体は遅いが体感スピードは全然違った
ただ充電切れた時がしんどいかった
本体が重い >>683
小回りは絶対させたらダメだよな
右折待ちの陰からからひょっこりこいつが出てくるの想像したら交差点徐行するしかなくなる >>694
時速15kmだし持ち歩かないといけないぞ キックボードより速くて歩道も車道も走れる電チャリがあらゆる項目で勝ち
まずこんな遅い速度で車道なんか自殺行為だし
歩道の6kmモデルは電チャリの4倍時間かかるわけだからさすがに遅すぎるｗ
積載性と駐輪のしやすさも然り
まあ国土面積に格差ある海外と比べるのもバカ
原付でも30km制限で危ないって言われてるのに、キックじゃ車道でバッタバッタ跳ねられて死体の山になるね キックボード
https://m.youtube.com/watch?t=223&;fbclid=IwAR2-wMWhj1LF1TX1M9IaA6fRqVJVQznSB6HW-UaoG1rSbMZwa5OmwZib3lo&v=mFGcxwhfOE0&feature=youtu.be まあ、150ccのスクーターが最強だからな。
車検は要らないし、高速道路も使える。 １５km/hじゃ速過ぎる
こういうの乗る奴は荷物も持つし歩道も走るに決まってるから１０km/hできれば８km/h以下に制限しないと死人が出るぞ >>1
キックボードって本荘保険金の八木が
有料会見で乗り回してたやつか。 お遊びで買おうと思っていたけど、ナンバーもメットもウインカーも要らないならもうちょい待つよ。 自転車も保険が当たり前になってきたしコレにも自賠責的なもん義務付けたら >>87 事故しまくってて問題化してきてるけどなｗ ヘルメットはいいんだけど、ミラーとか指示器とかつけてナンバーつけろって言われると途端にハードルが上がるから、そのへんは無しで20km/hまでで頼む。 これか、電動アシスト自転車か原付か、普通のバイクか
どれにするか迷う 電動車椅子で爆走するジジババ蹴飛ばしてもいいようにしろ チャリに動力付けた乗り物が進化したのがオートバイ
キックボードに動力付けた乗り物が進化したのがスクーター
電動キックボードを今まで認めていなかった日本は遅れているってのは無知かうそつき
125ccのスクーターが便利で良いよ
自動車専用道路見るなら150cc
駐車場がネックなら電動アシスト自転車 >>1
てことは
シニアカーが時速6kmっておかしくね？ もう 渋谷 原宿 新宿界隈じゃ バンバン走ってるよね？
目立ちたいのもあるけど、30Kｍは普通に出てる
チャリンコと並走したり、車道の車の間すり抜けやすいからどんどん信号で前行く
チャリだとブレーキが効くやつだと一瞬で止まれるけど
基本ボードってブレーキないよね？
速度を落とす機能はあるけど・・・
ま 都内の出会い頭の事故やすり抜けの事故は増えそう？ >>7
パワー足りなくなるから動力も強化しよう
そうするとブレーキも(ry >>669
仕方がない
技術はあっても日本は狭いし
地方とかなら乗りやすさもあるけど都心部とかなると車道は中出し歩道は危ないしな 地方なら125ccバイク
都内なら電チャリ
これでFA 売ってる電動キックボードってほとんど25キロとか30キロ出るよな 簡易セニアカーとして需要あるだろ
3輪にして座席つけて7万ぐらいで売れないかな
セニアカーは30万越えるし
マジでビジネスチャンス 売ってるのはヘルメットに免許にウインカーとかナンバーがないと違法だから >>729
ポリは既成事実を多数作り上げてからの法制化(改)
後出しジャンケンで負ける筈が無い
やるなら最初の2年以内だね、それ以降はアレやるなコレやるな、だろうね～ まず駐輪スペースがないし、ガキでもパクってくる軽さだわ バック・トゥ・ザ・フューチャー2のあれはまだできんの？ 20ｋｍにしとけって、でもまぁこれで電アシを堂々と乗れるわ！ >>743
パクってもGPSあるし遠隔操作で動けなくなるからパクらない セグウェイが安定が悪いって気づくのに
何年かかってるんだろう。
オスプレイもいずれドローン型に代わるんだろね。 >>751
こういうのやってるドコモチャリは燃やされてないからな 海外じゃ事故多すぎて規制に舵切ってんのにと思ったけど馬鹿しかマンセーしてないから別にいいか ジンジャーもノーヘルノーナンバーで使えるようにしてくれ 自転車で罰金制度始める言うてたから
これも含めて今後罰金の増収狙ってるんだろうな 海外は無法だからな
これは保険ありナンバーありの車両だ >>321
舗装されてても歩道だとキツい
つんのめって怪我したら行政に責任が出てくる >>8
これな。何でもかんでも底辺に合わせる必要はない。
下手くそなら乗らないか上手く乗れるように上達すればいい。 電動アシストのママチャリに乗ってるけど時速15kmというと3速でそこそこ力入れて漕ぐ速さやで 早速DQNが路地裏でノンブレーキで暴走。
自転車で交差点を曲がった所でぶつかりかけた。
ぶつかりかけたのに無反応で通り過ぎられた。
マルエツの裏の当たり。 顔面からつんのめったら鼻骨骨折/眼窩底骨折
のパターンはかなり高いな
両方とも全身麻酔下のオペレーションになるね
入院期間もちょっと長くなるだろうな
相当気をつけて乗らないと顔面から地面にダイブすることになる >>771
書き込みするのに通報はしないのか？
ガンガン通報しろそういうのが多くて規制緩和するんだぞ 規制は何もかも無くして代わりに保険商品を充実させろ
保険市場も生産企業も開発企業もwinwinやんけ >>779
駅から会社まで遠かったら便利
駅でレンタルサイクル借りてる奴とかおるし >>350
道路のヒビ割れとかで引っかかり層なのが気になるよな イキリピスト乗りとかに比べれば遥かにこっちの方がマシだし安全だわ
あいつら射殺すべきだと思う まぁトレーラーやトラックに轢き殺されたい奴は使えば良いんじゃないか？ >>20
乗ってる人の安全性なんか自己責任だろ
そんなこと言ってたらバイクとか全部禁止しなきゃいけなくなる
速度から、ぶつかられた時の危険性を自転車と同等と判断してるだけ >>778
あるよ日本は何でもかんでも禁止で民主主義じゃ無いんだから うおお、コレちょっと欲しかった。
車に積んで旅先でポタリングが捗る >>50
車道とは別にサイクリングロードは作るべきだな。特に大都市周辺市街地。あの交通量で車道はあぶねえよ >>792
ここは朝鮮進駐軍パチンコっぷの占領地域だからな 免許不要が15キロ以下ならチャリもここに合わせられるんじゃねーのか >>1
むしろ公道での走行は禁止の方向で動いてくれよ。
歩道を走れば歩行者と事故り、車道を走れば車と事故る。 子供のやつでスピード出して転んだことあるけどかなり悲惨な転け方になる。背負い投げで顔からいくみたいな感じ。 >>778
たぶん警察庁から国会へ法案提出→国会で可決って流れだと思う 自分はルール守っても関係無く事故は起こるから、自分の命を他人に委ねるな
こんなので死んだら笑もんだ >>20
ちっとも突然ではないよ
6年前の時点で既にわちゃわちゃやってた
ニュースにもならないし誰も興味ないから調べないしで知らなかっただけ。遅すぎたくらい >>20
車のように前方にセンサーがあって
自動的にブレーキかかる仕組みが搭載されたらどうよ？
圧倒的安全だぜ？ >>1
現在、都内で使っている奴結構見るぞ。ナンバーのついていないの。 キックボードってブレーキ全然効かないよな。
突っ立ってるから急ブレーキすると前のめりに倒れてしまう。
危なくねーか？ ナンバー取って公道で走ってるのみたことあるけど、あれ危ないぞ 最高速度15キロ以下のモデルがあんまり見当たらないんだが
意味無くない？ 一本奥に入った信号のない住宅街の交差点怖すぎるだろ
ガキの自転車以上に一時停止無視して突っ込んでくるわ 人混みを颯爽とすり抜けて行くよね
そのうち年寄り子供に怪我させて一気に規制されそう >>631
便所を持ち運べると便利だな。どこでもション便出来るじゃん。 最近ナンバー付きの原チャリみたいな遅いのが我が物顔で追い越し車線走ってて大顰蹙 時速10km以下でいいから歩道を走ってもいいような電動キックボードを発売、法整備しろや 段差や路肩の事故責任が行政にふりかかんじゃね。アホだわ。 なんかさ国としてのクオリティ下がってね？アヘが移民入れすぎたからだな >>430
現状の原付でも最高速度が一定以下のものに関しては保守部品の中でもウィンカーとかの免除になってるけどね まぁ事故起こさんように
事故起こせばすぐに縛りが強くなるぞ 電動キックボードなんて乗ってる奴ほとんど見たことない
企業がこれからステマするからその前に法整備しておこうって事かな こういうの待ってた
日本はこういうのに柔軟な国であるべき いまでもアホっぽいや奴がフルオートの電動自転車乗って、いきってんのに。こんなんOKにしたら改造電動キックボードのアホが時速3～40kmで老人か子供に突っ込んでしなすよ。
コロナの事で心底わかったでしょ、バカは死ななきゃわからない >>275
するわけ無いだろｗ 妄想乙ｗ
>>231
125の免許は二輪免許だから無理だよ
どんくらい無茶言ってるかって言うと
「大型自動二輪免許を持ってたら四輪は普通車まで免許無しで運転させろ」
って言ってるのと同じようなもんだからな >>830
観光地にたまに置いてあるな。
外人しか使ってないw こないだ恵比寿の駅前で20代くらいの女と30代くらいの男がノーヘルで二人乗りして爆走してて
そのまま派手にすっ転んで2人とも動けなくなってたけど生きてたのかな
頼むから人を巻き込まないでくれ 要は旧来の原付バイクは廃止したいんだろ
最低でも二種からにしないと危ないもの 利権利権て
今まで利権のせいで許可されなかったのにおまえら… マリオカートみたいな四輪自動車？も平気でノーヘルで乗ってる奴ばっかりだけど
ヘルメットって自分の命を守るためのものだって理解してない人間多すぎじゃないですかね
強制されるから仕方なくかぶるもの、だと思ってるのかな？
まあ事故ったときにそいつが死ぬだけだから別に問題ないのかもしれないけど >>830
カリフォルニアや深圳に行くとGPSとスマホ認証がついてて好きなところに乗り捨て出来る電動キックボードが路肩にたくさん転がっててスマホで会員登録すると自由に使える。
もちろん免許もヘルメットもいらない。
歩道も走れる。
とても便利。
GPSで乗った時間分だけ後で請求が来る。 やたらスピードがでる中華製違法キックボード蔓延する予感 >>833
だから規制緩和するんだよ
今は無法地帯でナンバーついてないのにノーヘルで乗ってても見逃されてるからな
原付も昔は自転車にエンジンつけて無法地帯だったからな 芝刈り機のエンジン積んで混合ガソリンで走るゴーペットもええんかな？昔薪運んだり買い物に使ってた奴が家にある。発動機の方が手軽で好きだな。 イッチャンええやつ教えて欲しいお手頃価格なやつで>>1 年齢制限無しの
原付の下の免許制にすべきだと思う。
交通法規は最低でも学んでからだ 電動アシスト自転車も15キロまでフルアシスト許可されたらいいな。 これ取り締まる方はどうやって見分けるの？
１５Kｍ以上で出るか出ないかなんて見分けつかないぞ >>841
車だけどZガンダムで既にそんなのあったな
富野はやっぱ未来を見てる >>778
警視庁を東京都警に降格させよう。
ロクな事しねぇ。 >>859
バイク、車に平均時速が記録される様にすればいい。 >>839
利権というより、安易に緩和して海外のように事故急増してる責任取らされるのが嫌なだけだろう 東京都
夕方出かけたら早速2台、路地裏で見かけた。
一台はDQNの男でぶっ飛ばしてた。
ぶつかりそうになっても知らんぷりで走り去った。 >>669
パリで乗ったけど不便だし放置されてる感じが汚いし、それがあるだけでその界隈すら粗末に感じた。そもそもセーヌ川近隣の街の中心では見なかったし。 危険危険言ってるアホは自転車と変わらんのだが
ナンバーがあるだけ自転車よかマシなんだがな >>861
圧力を架けてる政治家が後ろに居るんだろうね 直ぐに中華製で溢れる未来がみえる
爆発しても文句言うなよ？ｗ この位でビビってちゃダメ
次はタクシーの完全自由化だよ
バイクタクシーも解禁されるぞw 今朝T字の交差点で信号変わって左折しようと進みだした瞬間、左折先の右側車線から斜めに突っ込んで来てビビったわ >>8
お前アホなん？
あんなタイヤの径やと5cmの段差でも危険なんやで？
スケボーもした事ないんやろ？陰キャは黙ってろよガイジ >>879
段差で無理だな
というか自転車は地域によっては歩道もOKだからなあ・・・
この辺の決まりは統一しないとおかしなことになるよな。 よっしゃー！天からのお墨付きももらったし、明日ドンキで買ってきて
通勤に使うわ。もう車とかいらんな！！ キックボードは転倒しやすいから怖い。
転んだはずみで歩行者にぶつかるよ。
自転車の方が全然安全。 >>93
原付が二千円に値上がったんは、維持管理費で赤字だったから
千円だけ集めても赤字だよ >>859
原付きと同じで一時停止で罰金の方が効率良いだろ 小型特殊だからナンバーに保険必須だと思う
自転車よか安心安全 免許不要ったって
そもそもキックボード自体が遊具扱いで基本公道無理でしょ
これはOKにするならキックボードもOKになるのか？ 日本は道路が狭いから海外と同じ感覚で導入は無理でしょ。特に東京は道が狭い上に人口が極端に多いから地獄。 15km以下は無免許OKって、小・中学生が集団で歩道をキックスクーターで流すのか？恐ろしいわ！ >>247
ほんとこれ。
こんなの解禁するなら自転車を禁止しろ。許しても免許制だ。 >>299
セグウェイチャリ並のスピード出んのな（笑） >>900
なんか免許を勘違いしてないか？
考え方が逆だから
公道を人を超えるパワーで金属の塊を動かすのに免許がいるんだぞ
それをしたいなら完璧にルール守れよって事
そうでなければみんなでいい感じに公道使ってねだ
何かあったら法を適用するから一応遵守しといた方が得だよってだけ >>373
開発者ちゃう
セグウェイメーカーを買い取った資産家社長 15km/hしか出せないようなのが車道走るのか…
チャリより邪魔だろ よくぞやってくれた
ヘルメット着用なら頭の形が悪い髪も薄くてドライヤーで盛ってる俺みたいなタイプは嫌煙してた
ヘルメット着用ないなら買うわ
後はナンバープレートだな
付けるのは別にいいがあのデザインしかなかったのかよ >>899
ナンバープレートも保険も入ってない自転車で爆走してんだがなw
アホの考えは理解出来んわ >>778 法案の100パーセント近くは中央官庁が作っている。
道交法は警察、運送関係は国土交通省が主に作っている。 なんでも規制の日本にしちゃよくやったと言いたいとこだが
ブレーキだのライトだのリフレクターだのと公道走るなら最低限の装備の義務とか必要なんじゃないの？ >>862
１５ｋｍ以上でる電動キックボードをナンバー取得せずに乗り回してもも取り締まる方は分からないのではないか？と思うが
もちろん警官の前を明らかに猛スピード出してたら検挙されるが、おとなしめに走っていたら検挙されないぞ >>915
15キロ以上出てるのは
ヘルメットを、被って原付ナンバープレート付けてないと警察に止められる
小型特殊は個人所有は出来ないからね >>72
ずっと砂利道か土の農道だろ
小径ホイールだとスタックするな 貧乏な日本人はみんなこれに乗るみたいになりそうだな まあ、折り畳み式の電動自転車で良いような気がする。 >>669
日本人って事故を起こせば安全面の不備とか言ってすぐ行政を訴えるから
訴えられたくない側としては国民を守るというためという大義名分で規制しまくるんだよな 荷物積めない
カゴも付けらんない
リュック背負うしかない？ 田舎まで行かなくても地方都市レベルですら普通にチャリ使った方が早そうなんだが
一番速度が遅いヤツはやたら広くて移動が面倒になりそうな公園とか、そういう所でしかメリット無いな
ゴルフ場のカートみたいな扱いか >>916
例えば高性能キックボードを敷地内でしようと偽って購入
公道で使用した場合は警察はどうやって検挙するのか >>779
まあ、ダサいって言うやつも、世間大多数が乗り出すといつの間にかしれっと乗ってるもんなんだよなw ていうことは電動でないキックボードも許可されるんだな？ >>927
検挙と言うか、事故起こしたときに違法であるとバレたらかなりヤバイことになるリスクがあるくらいかな >>779
ダサとかじゃなくて公共交通機関と組み合わせたらめっちゃ便利だぞ
困るのは雨の時ぐらいだ >>1
自転車が車道に出て来て事故増えてんのに
更に事故が増えそう >>372
「なんとこのボード30km/h出るんですよね」
「フン、出ねーヨ」 15キロってどのくらいだろ
歩行の約3倍くらいの速さ？ >>940
自転車は部屋に入れるのが大変
マンションの駐輪場代１０００円
都会なら部屋に入るキックボードの方がいい 欧米だと、歩道が広いイメージあるけど、
都市部だと日本と大して変わらんのか？
というか、都市部は止めて観光地とかならいいんでない。 >>924
多少のDIYの知識があれば自作でカゴつけたりすることはできるし
法規がどうなるか知らんけどトレーラーって言う手もある。
あと今は可搬性重視の軽量タイプがメインだけど、実際に公道走れるようになれば積載性重視のタイプとか色々出てくると思うよ。 >>20
ロビー活動
賄賂（合法的なものも含む）
圧力、特に外圧
日本の警察が前向きに許したと思う？
何か裏はあるよ
でも、それが何か知ったところで、というのはある こんな重いもん持って電車で移動するくらいなら、歩いた方が楽じゃん >>943
なら無駄な動力付けてない折り畳みのヤツの方が軽いだけマシじゃね？ >>954
あれで、何人のチビッ子がダンプに撥ねられたかな…((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ… >>953
今市販されてる中華のやっすい25km/hくらい出るやつでも9kgくらいだから
下手な折りたたみ自転車よりは軽いと思うよ。
前後どちらかの軽い方に取っ手つければ方輪接地させてスーツケースみたいにコロコロ運べるし。 自転車の代わりにこれが流行ったら事故は増えるのか減るのか興味はある >>1
普通に電動アシスト自転車のほうがいいような >>1
ローラースルーGOGO!はいまでも免許証不要？？ 一昨年までアメリカいたけど、シェアはめちゃ便利だった。
けど高い。 ひかれたらぶっ飛ばしていいとこまで入れてくれないとな。
バカが増える >>81
すごく早い
それで転びやすい今回の乗り物だからなあ アホが電動キックボードで車にぶつかって死ぬテロが流行りそう 免許もクルマもバイクも持てないおまえらの味方やんこれ
買えよおまえら…
歳行ってチャリンコが移動手段のオッサンか？ 15km/hでノーヘルでーとかどうなん？
てかこういうの警察庁が決める事なのか？
若い肉体的全盛期でママチャリを全力で漕いで測定した時に30km/hぐらいだった
その半分も速度出るんだろ？
普通に死ぬと思うんだが 適当な運転するこいつらをひいてもクルマのせいにされるんだな
恐ろしくて公道出れんな >>4
アメリカじゃ歩道とかで無理な運転して人ひいてる奴激増して社会問題になってるって何ヶ月か前のnhkのニュースで見たが。 >>36
正解
大人でこんなの喜んで乗ってる奴ってバカだろ。 >>974
日本も戦後まもなくの頃に、中小の軍需産業がこぞって電動車に参入した時期があって
今の中国みたいないたる所を電動車で走り回る無法地帯になった経緯があって
電動車のかなり厳しい原付扱いが始まったよ。
今回のはこれからの時代や環境保全を考慮しての規制緩和だと思うよ。 サウスパークでとっくにネタにされてたけど
日本は今頃かよ まぁ乗り手が死ぬ分には自己責任で良いんだが
ちゃんと車両扱いしろと。
15km/hとか歩道で出して老人ならまだしも子供ふっ飛ばしたら相手死ぬぞ
構造的に危険を察知しても減速する時に身体を支える事が出来なくて相手にそのまま運動エネルギーが衝突する。
自転車とは同じ速度でもかなり危険度が違う。 ほーん
じゃあ、電動チャリも15km以下なら全自動でこがなくてよかなりそうやね 時速15キロ以下なんてトロい速度で車道フラフラ走ってりゃ死人の山ができるな
見直されるまでの生贄だと思って成仏してくれ >>904
税込 \149,600
(´･_･`)
原付以上 チャリカスＶＳキッカス
路上の底辺を決める戦いが始まるのか…… 歩きスマホやイヤフォンしながら歩いている人が多いので心配 社内の敷地内移動用に欲しい
今は、フォークリフト使ってんだけど外に出れない（ナンバー付いてない）から
これなら敷地内からそのままコンビニ行けるし このスレッドは１０００を超えました。
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