スピード違反が多い都道府県ランキング 1位北海道、2位富山、3位石川
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車両等の運転に関する道路交通法違反の検挙数で全体の約2割を占める最高速度超過（スピード違反）。最新データを使い、
免許保有者1000人当たりの検挙数が多い順に、都道府県別にランキングした。（ダイヤモンド編集部 松本裕樹）
前回に引き続き
北海道が1位
車両等の運転に関する道路交通法違反は年々減少傾向にある。平成27年に705万5982件だったが、令和元年には571万1488件と、約19％の減少となった。
道交法違反の内訳において、最高速度超過は一時停止違反に次ぐ件数を占めている。だが、一時停止違反の件数が横ばいで推移する一方、最高速度超過の件数は減少。
平成27年の174万5259件から令和元年には113万7255件と、約35％の減少となっている。
とはいえ、最高速度超過は道交法違反の検挙数全体の約19.9％を占める違反行為。
そこで、免許保有者1000人当たりの最高速度超過検挙数が多い都道府県順にランキングを作成し、実態を調べてみた。
それでは気になるランキングを見てみよう。
1位は北海道（29.88件）、2位は富山県（29.82件）、3位は石川県（28.44件）となった。
北海道は前回のランキングでも1位。
直線道路が多く、交通量も比較的少ない北海道はスピードを出しやすいことも影響していると思われる。
前回2位だった大阪府は、今回は5位（23.79件）に下がった。
とはいえ、検挙件数は12万1721件と全国で最多。
同じく大都市である東京都の検挙件数は5万902件で42位（6.31件）であることと比べると、大阪府の深刻さが浮き彫りになる結果となった。
全文
https://diamond.jp/articles/-/267158
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/b/d/670m/img_bdcc6458b463dbe78f7eb63daf691758244624.jpg
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/c/9/670m/img_c9757ac0b07f5668b5ea3e8f8bae822d198554.jpg 北海道は仕方がないと思う。延々と同じ風景でスピード感覚無くなるから。 アルベルハリアーみたいな運転が糞つまらん車ばかりなので
平均速度は70弱までおちたよ
これで最多はおかしい
275や230 274とかの地方でも80未満や
皆安全運転している
>>2
はいじゃない 北陸はやたら道が高規格だからしゃーない
8号線とかほとんど高速道路だろ >>6
大阪名古屋さしおいて
さすがにこれはないわ >>7
いくら名古屋のマナーが悪いって言っても平均速度はしれてる
8号線はおばちゃんから小娘まで当たり前のようにスピード出してるし >>7
小松バイパス、津幡バイパス、能登里山海道
これは恵まれてるんだぞ感謝しろ
ただ松任付近の8号は糞 まあ富山石川はしっかり取り締まって
しっかり検挙できているってことかもしれん 北海道は高速だろうが一般道だろうが関係ないからなどっちも同じ速度ではしるし 北海道旅行行った時、レンタカーで制限速度守って走っていたら路線バスに追い越されたでござる！ 富山はスペード違反というよりも、交通ルールを順守するという意識がない。マナーも最悪。一方通行の逆走なんて日常茶飯事で、家の前の通りが酷かったから警察に取締り強化をお願いした事もあるけど、「富山の人はおおらかだからね。そうめくじらを立てないで」と言われる始末。
ここ日本か？と真剣に思ったわ。 北海道じゃヘリでスピード違反車両を追いかけるって噂は本当なのか？ 毎日煽り運転されてるわ。誰も法廷速度守らないね
まぁ+10km/ｓくらいは空気読むが、それ以上は危ないから出さない
正義は我にある。速度超過してる自覚もってほしいね 北海道は走ったことないけど個人的に運転荒いの名古屋関西じゃなくて
田舎の北関道と東北道走ってる時が基地外が多かったな >>5
函館札幌間を毎週往復してるけどそんなことないぞ
確かに昔ほどではないが中山峠はミニバンが競争してるし5号線も平均が70以下はないわ
流れに合わせてれば80は普通に出てしまう ウインカーは出さないしスピードは出すし
おまけに無灯火は多いし
最近は信号無視も多くみるな
とくに黒部インターで
どうなってるんだよ 富山は >>1
青森県警仕事しろよ
八戸市の国道45号なんか日中でも大半の車が80～90kmだし夜だと100～120kmで走る車が多くなって来るだろ スピードださないと目的地つくのにかなり時間かかるからな >>26
スキー行ったら雪道なのにみんな普通に走っててワロタ 東北の方はほとんど速度制限がなくて、ほぼ60km/hの道ばかりだよね
西日本の方じゃすぐ40km/h制限になるのに贅沢すぎるだろ 埼玉が13位？
車詰まっててスピードなんか出したくても出せないけど、これ本当かよ 富山石川は飛ばしたくなる道が多いもんな
国道は広いわ直線長いわだし
そらーそーなるわ 北海道は、きついカーブもなく、民家が密集してる訳でもないのに片側一車線ということか、50キロ制限多いからな。 >>34
今はわからないけど、以前は片側一車線で信号待ちしてると、左、つまり路側帯に並ばれて、信号青と同時に抜かされる、なんて事が日常茶飯事だったよ
子供ながらそれが普通だと思っていた 岐阜から北陸に釣りに行くけど夜中だと下道200キロ走って捕まる信号10以下とかザラ
富山は41ですら点滅あるし福井は永平寺道路無料だし平均速度60超える >>6
高規格道路に理解がある
北陸地整が整備しているから 北陸に引っ越してきたけど、運転マナーだけじゃなくいろいろと首都圏の常識が通用しない土地だわ
つまり日本じゃない 静岡も多いな、検挙数なら２位の富山とそんなに変わらないじゃん 検挙者数だろ？実際にスピード超過してる人数なら東京がブッチギリで一位だろ 道が空いてて信号も少ないから飛ばす田舎と
せっかち人間が多いとこが上位に来てるのか >>13
新潟県民としてはこれだと思う
石川、富山はおおむね制限速度＋10キロで流れてる感じ
新潟の場合＋20kmがデフォ
深夜の8号とか未だに＋30kmで巡航するトラックいるし >>35
制作会社のすぐ近くでなんぼでもネタ転がってるのにわざわざ遠くに行くわけもなし >>40
首都圏だけが日本だと思っているお前の頭の中をまずどうにかしろ >>48
トラックに合わせないとむしろ危険だから仕方ないね 新潟がヤバいのは去年県警が移動式オービスの予算を請求したら県が却下したぞ 国家財政再建の切り札は自動車、特にマイカー乗りへの取り締まりを徹底的にやるだけで劇的に健全化するんだがな、何故やらぬか。
マイカー乗りのほぼ総てが非合法な操縦による暴走をしているし、ドライバーもそれが当たり前のように思っているのだから、
全国一斉に抜き打ちで一網打尽に摘発すれば一気に数千兆円やその上の桁(知らんが)までも反則金や罰金だけで補填するのは余裕綽々だろう。 富山県は夜中の信号、踏切とかの一時停止も多い気がするけど他のとこはどうなんや？ >>1
スピード違反は47位だけど、飲酒運転は全国トップという沖縄... 石川はなあ
8号線は30キロオーバーなんか当たり前に見るし
県道で100キロは出してるやつ見たこと複数回ある 富山は基本70～80くらいで流れてるな
その中を齢80越えたようなじーちゃんばーちゃんが30～40で走ってる
あとたまにスマホのながら運転で40くらいで走ってるやつもいる 昔は夜明け前の8号線で300キロ近く出してるキチガイがよくいた 国道から見とると富山は家のセンスが凄い
ハウスメーカーが入り込んでない感じがある 愛知は自動車通行台数の大さに比例して事故も多くなるだけで、台数に対する事故率は低い方なんだよな 富山なんかあんまり急ぐと新潟やら石川やらに飛び出しちゃうよな 確かに石川富山ナンバーって北陸道や上信越道をぶっとばしてるな 北海道行ったことないけど
本来速度制限いらないような道路ばっかりじゃないの 愛媛「あれが伊予の早曲がりじゃあ愛媛は運転マナー悪いから気をつけえよ」→28位
大した事ないじゃん >>1
県外車両が速度違反するんだろ
特に北海道なんて車が無いと生活できないから
道民にはかなり甘いんじゃなかったっけ 北海道は広いからちんたら走ってられないんだよ( ・ω・) 遅いやつ、運転下手なやつ基準に制限速度決めてるからしょうがない。世の中、マイノリティなゴミのてせいで、ふつうのやつらは割りを食ってるだけ 新しい警察署建てたばかりで必死で取り締まりして資金集めたとかでは？
もしくは国体やる前年の金策取り締まり激増パターンとか？ つか、事故が多くないなら最高速度の方に問題があるんじゃね？
(´・ω・`) なにもない片側二車線の直線道路で
50規制とかやめろ 北海道は都市部以外、制限速度を50kmプラスしてもらいたい。
制限速度では知ってると遠くの景色が止まっているように見える… 関係ないけど青梅市で道を訊いたら最初の信号を右折して道なりに行けといわれたので
素直に歩いて行ったら最初の信号まで30分かかって目的地はそこから更に30分くらいあって
夏にスーツ着て営業してたのでマジでバテた 北海道は速度が出しやすいって書いてるし、もう答えだろこれ >>45
沖縄がゆっくり走る印象 てか暖かい地域は割とのんびりしてる 北海道は100km先のスーパーへ行かねばならないから 富山は検問が異常に多くて頭おかしいレベル
富山の他にも何県か住んだけど滅多に見ない
今は知らんけど夜でも検問やってそのせいで事故起きたりしてたからな >>23
深夜の仙台よりマシだよ
国道４号なんてトラックもキチガイな走りしてるぞ これ取り締まり真面目にやってるかどうかで変わるだろ >>64
そうは言っても実際に愛知のヤツらの運転荒いぞ？
おまえは愛知民だから普通なんだろうけど他県から見たらキチガイみたいややつばっかしだったわ
仕事で色々な所行って現地でレンタカー借りて移動してたけど、お世辞にも運転マナーが良いとは言えない県の上位だわ 携帯のGPS速度計と車のHUDデジタルメーターをフロントガラスに並べてうつしてみていると4%程度差が出ているけど、取り締まりはどちらの数値を見て行うの？
サイン会場で25km/hオーバーだけど20にまけてあげるねとかで誤魔化してるの？ >>98
2箇所に計測器を置いて、その間を何秒以内に通過したら捕まえるみたいな感じ >>1
北海道は下手くそな上に運転がすげー荒いからね。
ちょっと前まで死亡者数もダントツだったなー。
統計の取り方を変えたのかねー。 >>98
車のほうはタイヤ次第で変化するから信用するのはGPS
純正の設定守ってるなら問題ないが 都道府県別の交通事故率を見ると、スピード違反のTOP3は少ない。一方でスピード違反4位の香川が事故率で1位なのでスピード違反と事故の関係は薄い？ 北海道は制限速度守るよりも、周りの速度に合わせることが重要
ひとりだけ遅い方が事故る可能性高くなる 北海道なんか流れてるから制限＋α程度でもメッチャ速いのに
わざわざ捕まる領域に踏み込む意味がわからん
下手くそなガイジほどやたら飛ばしたがるアレか？ 愛知は死亡事故がダントツだから
異次元のマナーの悪さ >>104
そうしたほうが大名行列つくらなくて済むしなあ
交通量多い中で大名行列つくっちゃうと信号機ないとこでの右折で
なかなか曲がれないから渋滞作っちまうし 140で走っててぶち抜かれた新4号もある栃木が下位だと？ >>96
色々と回ったけど愛知というか近畿は酷いね
とにかく攻撃的というか自己中な走りが多い >>104
札幌とかじゃなきゃ周りに車居ない方が多い >>98
基本GPSの方が信用できる。それでも誤差があるから計測器を用いる場合は制限+15km未満は捕まえない
パトカーや白バイ追尾はこの限りではないがな >>64
前に所有台数か何かの記事で、愛知は１人辺り２台以上所有しているって数値出てたぞ
理由に事故った時に乗れる車が無いと困るからって答えてた人がいたぐらいだ >>10
名古屋は車多すぎてそこまで飛ばせねえもんな
ただ名二環とか100kmオーバーで走ってく奴結構いるぞ 富山マジか
運転は慣れてると思われる車が
スピード出さない理由はこれか
警察の取締りのが最悪なんや
石川はどんどんやれ 昔「スピードか死か」という看板が国道に設置しててだな 富山だけど8号41号156号359号で80は普通だろ3桁はさすがにまずいと思うが >>125
田んぼの用水に入って計測してたりするな >>110
1時間くらい前後に車いないとかあるからな、旅行で行ってビビった 北海道に本州と同じような市道があること自体がおかしい。
インターステートハイウェイ通さなきゃいけないレベル。 今日80で爆走してたら最新型オービス置かれてるの気付かなかった
これ撮られる時 日中でも光のか？気付くような光なのか？ 富山って警察が規制速度以下で渋滞作って追い越し車線走る車とりしまってるんでしょ 名古屋は信号が多いからスピードは出せないから
車線変更の蛇行運転が多いｗ >>54
工場に籠ってるYKK社員が信号無視に気付くわけなかろう
つかあいつらにも公道は工場と違うと教えてやりたい >>134
赤外線のフラッシュ放つから暫くまぶたの裏に残光残るくらい光る
気付かないなら光ってないだろ
そもそもオービスは30kオーバーじゃなきゃ光らないから60k道路なら90k以上出さなきゃ光らないよ >>13
オービスは知らんけど
富山石川は10k超えたらネズミ取りで捕まるからね
福井はちょっと緩い、新潟はかなり緩い >>142
日本海東北道より国道8号の方が速いとかザラだよな >>141
してる
結構な田舎の国道にも置いてあったよ >>1
免許持っていても車持っていない運転しない人が大半の東京都が低いのは当たり前ですがな 北海道をバスで高速走ってたときに並走してた一般道のほうが流れ早かったときは草 >>6
80キロで、流してたら抜かれるか煽られる
120でも張り合う奴ら沢山
オマケにウインカー出さないわ、周り見ないわ、一時停止しないわ
ろくな奴居ない 北海道はシカが多いし飛び出したらアウトだけど
100km/hで飛ばすバカだらけ
人間とは思えません それで事故が起きないなら制限速度の方を引き上げるべきだな 速度超過と一時停止はもっと取り締まっていいわ
取り締まり自動化して取り締まり箇所増やしていっぱい集金しなさいよ 富山はハンドル切ると同時にウインカー出すヤツ多くて殺意湧くわ
特にジジババ >>30
埼玉は東西南北でそれぞれ別世界だぞ？
県西エリアはバイカーや走り屋だらけで８０キロで走っててもガンガン煽られる。
県北エリアはだだっ広い平地に道幅が広い直線道路しかない。信号なんて数キロ先までないし、自然とスピード出るわな。
県南、東部はとにかく道路事情が終わってる。車で走りたくない。ドライバーの民度も終わってる。 富山は普通の主要幹線道路みたいなところなのに30キロ制限ていう罠が頻繁に張り巡らされとる
警察もそういうところを事故が多いわけでもないのに狙って狩ってくるからな トーホグ自動車道の岩手県エリアも県警のドル箱だよな スピード違反ってもっと画期的な測定方法とか開発されないかな。
オービスじゃなくて道路そのものにスピードを検知させて、スピード違反している車を強烈な磁気でコースアウトさせて停車させて射殺するシステムとか。
そうすればみんなスピードを守って事故も減るよ。 >>163
レーザー式の数が増えれば速度違反してる奴らは駆逐されるから安心しろ 北海道にか月くらいバイクで旅してた時にけっこう地元の田舎もんの車に煽られて頭にきたから
安全速度で走っていてネズミ捕りを見かけたらしばらく走ってＵターンしてイキった車来たらそいつの後について煽ってスピードださせてネズミ捕りに誘導してすっきりしてたわ
でおまわりにおいでおいでされたそいつの後ろついていってニヤニヤしてた 北海道は一般道で100キロ走行してても抜かされるとか訳分からん土地だからな >>84
最近軽自動車ですら
きっかけ付けて曲がって行くのは
そのせいか >>152
内地から来るバイカスがやばいわ
GWは大変 人も車も少なく路面は綺麗だけど、何故か信号多くて渋滞するし制限速度も低い。
煽り運転が日常の路線バスに、イライラしてホーン鳴らしまくる路面電車。
高齢者と一般車の速度差が２倍くらいあり、尚且つ高齢者は一旦停止をあまり守らないという修羅の地域。 富山の8号線は場所によっては周りの流れに乗って走ってたら100キロ出てるとき多いよな
全員100でてんのよ。年寄りマークのおばあちゃんから初心者マークの大学生まで 富山マジで運転マナー悪すぎる
ウインカー出さずに車線変更は当たり前だし煽り運転も毎日見る >>151
方向指示器とは 周りに意思を伝える物で､
違反が怖くて 直前に出す 合図ではありません｡
よって 富山県人は 田舎者以下｡ 北海道は取り締まりが異常に厳しい
人生で唯一捕まった
14キロオーバー >>183
金沢よりはかなりマシ。
それよりも富山は金沢に比べても運転がのろくて危険に感じるレベル。
右車線を遅く走る車もかなり多いし。
工事用信号を完全無視するのも北陸では富山だけ。 >>161
富山は速度超過に異常に厳しく、ウソかわからんが5km/hオーバーで捕まった話もある。 富山は７キロオーバーでも捕まるらしいからな
石川は速度出る国道じゃなくて４０キロ制限道路でよくネズミ捕りしてるんだよ
だから道も狭いし捕まりやすい
これ、違反者数だけ見れば北陸なんぞ大都市圏より圧倒的に少ないんだから
如何に効率よく警察が捕まえてるかの指針だよな
沖縄が最下位って時点で実情表してるとは到底思えない >>188
石川は8号線でもネズミ捕りやってるよ。
昔は津幡バイパスでもやってた。 >>85
NASAがめちゃくちゃ煽ってくるぞ
あいつら我先にって火星に行きたがるからな 信号も対向車も何もないただ真っ直ぐな広い一本道を、スピード出すなというのがそもそもおかしいのである 富山県は裏街道やスーパー農道ばかりで取り締まるから､20km程度のオーバーで捕まる件数が多いがやちゃ。 もっとネズミ捕り増やせよ、財政再建の貴重な貢献者だぞ日常的速度超過犯罪者は >>140
60の道路 80だったから大丈夫なのかな
光は全然感じなかった 撮られてないことを祈るばかりだ 国4を誇る栃木は取り締まってないだけだろ
常時80km/hで流れててそこを100km/h超で縫いながら追い抜いていくような道なのに 沖縄はスピード違反検挙最下位なんだな
そん代わり飲酒絡みがワーストなんだけど >>1
北海道はしょうがないだろ
近場のスーパーが次の交差点右折後115kmとかだもんな 福岡は最悪だぞ
水不足で海水を淡水化させて水道を利用しているから水が不味い。
水が不味いってことは料理が不味い
料理が不味いってことは人生が不幸
福岡地区水道企業団海水淡水化センター
https://goo.gl/maps/UxyMD1BqFnvnyWt68
福岡土人マジで海水飲んでるからなｗｗｗ >>1
北海道とか時速60キロで走ってたら永久に隣の家にもいけないだろ。 >>16
まーあいつらよく飛ばすわ
こっちは旅行で慎重な運転になるのは当然で現地の人間がイライラするのは分かるけど、
大雨の峠道でトレーラーに抜かされた時はそこまでするかと呆れた
60㌔ぐらいで走ってたからさすがに路線バスと自衛隊車両には抜かされなかったな >>5
本日ニセコから千歳まで運転65～70位でした
黄色だと誰も追い越ししない。
80でセットして
前車追尾ですけど >>57
沖縄もスピード違反車は多い
しかし、沖縄県警はスピード取り締まりをしないんだよ
長年暮らしているが、オービスしか見た事がない
白バイ任せじゃ、検挙率は上がらないさ >>86
ラッシュ時の話だろ
日中や夜間はかなりの確率で飛ばしている どんなに運転不慣れでも初めての道でも北海道で60キロ巡航はないわ
怖くてそれ以上出せないと言うなら運転自体しない方が身のため 何だかそもそも論が斜め上でしかないんだよな
違法行為が美徳みたいなスレになってるのは…
こんな連中を抜き打ちで一網打尽にすれば財政難なんかたちどころに解消するだろう。 >>195
メーターで80km/hなら実際は75km/h前後だろう
60キロ制限の道路なら捕まるレベルじゃないよ >>63
100坪以下や瓦屋根じゃない家は小屋扱いだからな >>149
高速道路走ってるバスの車窓から高速道路に沿った一般道を走る車が追い越していくのを見て戦慄した >>159
ウィンカーすら出さない人も多い
直進レーンから交差点内で右折に割り込む奴もいる
名古屋と同じような系統 国籍ランキングで率にしたらチョソコーがブッチギリでトップやろなｗ こんなの警察のノルマ意識の高さ比べだろ
富山は交通安全の啓蒙なんてないし、ただ金巻き上げる為にやってる 富山と石川は単に警察が取り締まりを高速出口とかでずる賢くやってるだけじゃねぇの？
隣で検挙件数競いあってるんだろ(笑) >>13
富山の取締りは異常
取締りポイントが出るナビ使うとずっと喋ってやがる >>218
石川はそういうところではネズミ捕りはやってない。 北海道は法定速度80kmで良いと思う
本州とは環境が違いすぎる
メーター読み80km以上で走ってても地元民にすぐ追いつかれて煽られるし、直線で道譲ったら抜かしていく車列の中にパトカー居たわ
パトカーすら80~90km/hで走ってる >>220
あぁそうか
なら、単純に違反者が多い、馬鹿な奴等しかいないんだな >>207
そうなの？
酒飲んでるからスピード出さないだけかと思ってた 金沢に住んでるが鼠取りや覆面、白バイなんてほとんど見ねぇぞ？w
里山街道とかでぶっ飛ばしてる無知な他府県民が捕まってんだろうなぁ >>231
8号線の高架下で信号無視の取締してるよ。 >>231
小松ドームからプラント3辺りまでで覆面しょっちゅういる 北海道と名古屋は道がどちゃくそ広いしクセ克服したら走りやすいもん
しゃーないべ >>99
なるほど。光電管か。
反射材をタイヤにはりつけておけば無効化できるね。 オロロンラインで100くらい出してて、後ろにピッタリ付かれて、覆面にやられたと思ったら煽りだった。
左によけたら、あっという間に抜き去って行った。
あの車は一体何キロ出してたんだろう。 名古屋も富山もしばらく滞在して運転したが、
名古屋はほんと運転マナーが下品。
富山は道が整ってるからみんなかっ飛ばしてたが、不快な運転マナーはぜんぜん無かったぞ。 >>1
これ、ランキング下位は取締りが少ないだけやろ >>238
だよな、ランキング下位は取締り少なくて
警察が仕事してないだけや >>236
開始から～1.20ほど
ttps://www.youtube.com/watch?v=QdgKtku5mwY >>1
大阪からあちこち営業に言ってるから断言するが
徳島、三重、滋賀はマジ取締りやってない。警察が昼寝してて仕事してないと思うレベル >>1
香川県/高知県と徳島県でこんなに差あるの、県警が仕事どんだけやってるか？だけや 能登里山街道（80k）から
津幡バイパス（国道8号線60k）
の間に信号がないんだよ
皆80k出してしまう
さらに覆面が多いから検挙率が高いとみる 富山県は取り締まりが厳しすぎると思う
逆に石川は緩すぎる、特に8号は >>241
富山はルールは破るがマナーは守るタイプ 峠の道を80キロで走っていたら、ダンプカーに追い抜かれた。 「もう忘れ去られていること」スレに犬が寄ってきた。なぜこのスレに来たのか？？？
明らかに誰か個人を狙って犬はやってきている。さすが、犬は鼻がいい。 もうアウトバーンにしたら良い
かっ飛ばしたい人達が全国から旅行に来てくれるかもしれない まぁ北海道は80キロが法定速度と思い込んでるのが多いだろうし 沖縄で速度違反する意味がわからないｗ
１００ｋｍｈ出しても数秒で信号か渋滞にかかる。
まったく意味ないｗ >>244
違う。
速度違反を取り締まっても収穫ないからやらないだけ。 >>195固定も移動も基本的にオービスは
赤キップになる様な速度違反じゃないと
光らないから恐らく大丈夫だと思うよ。 石川と富山は8号線が暗くて飛ばすの怖いわ
福井までは街灯がしっかりと設置されてるんだけど
石川入った途端、急に暗くなる >>51
横からスマンが関西中国九州知ってる俺からしても北陸はおかしかったからな >>261
北陸の8号線で一番運転しにくい区間は敦賀～福井の海沿いの区間だと思うけど。 >>33
民度の差だろ
狭い道でもビュンビュンだぞあいつら >>263
親父から聴いた話だが、
旧道の離合困難ヵ所でトラックが睨みあい。
しばらくすると手に工具を持った運転手が降りてきて 冬の北海道の道路とかまじで怖いよな。ちょっとアクセル踏んだらもうブレーキかけても
車が止まらないし…一昨年間違って人をはねちまってよ、助けようと思ったら中国人だったんで
そのまま逃げてきた。たぶん死んでないとは思うけど……？ 石川県のウインカーはもうすぐ曲がり終わりますの合図 >>259
わかるわー
先に赤信号が見えているのに加速していくアホがいっぱいいるよね >>257
沖縄はどうか知らんけど、徳島県なんて夜中から明け方の幹線国道とかスピード違反してるヤツしかおらんでよ。取り締まりとか見んわ >>260
移動式オービスなら+15km/hから光る。最近は+10km/hでも光るという噂 >>267
石川で知り合いの若い奴にウィンカー出さない理由聞いてみたらダサいからだとさww
ほんま死んでくれ >>269
たまに「えっ？」って場所で張ってるから気を抜くな >>272
うーん？ 10年くらい前のGPSレーダー探知機付けてるけどねずみ取りの場所が同じ変わってない >>235
それは北海道ていうより札幌とだろ
北海道は地平線が見えるほどまっすぐな道路で信号が少ない >>271
金沢で注意するのはノーウィンカーよりもウインカーをつけて無理やり割り込んでくる車だと思う。
ウインカーをつけて無理やり幅寄せをしてくる。
密集してる時に多いのが特徴。
やってる車の運転スキルがかなり低いのも特徴。 毎年東京から北海道に車で旅行に行くけど北海道は制限速度いらない。
下道だけで一日500km移動出来るんだから別格。 >>276
石川は運転スキル低いのが多いのは確か
あとウィンカー出しても譲る気なんて全くないような人間が多いの特徴だな
車線変更時のウィンカーも余裕がないから出せないんだろう、ミラー見る余裕もない、譲る余裕もない
石川人は基本的に余裕がないんだよなぁ
心にも運転にも 337号線を70キロで走ってたらパトカーに抜かされた >>278
先々週も片側3車線で左車線から一気に右車線まで車線変更する軽を見かけたわ。
オレの斜め後ろにいた。オレは右車線にいた。
オレの後ろに車線変更していたが帰宅時間帯にやる行為ではないな。 沖縄は58号線の北谷から名護方面はスピード違反車ばかりだぞ、中部エリアから北部は男女問わず飛ばしている。 >>276
金沢は雪で8号が渋滞した時なんかはぶつけるつもりで割り込んでいかないと入れないから無茶な割り込みはお互い慣れてるんだよね 金沢20年住んだ民より 横浜どけど横横なんかはいつも軽バンとミニバンとプリウスが追いかけっこしてるな。80道路を120km/hくらいで 道路設計系の仕事してるけど制限速度の決め方ってホントいい加減 >>270
15キロくらいの違反 検挙率低いから
山形はショボい速度違反 月に300件
取り締まるって話だったな
移動式オービス入る前は 月に50件みたいだ >>266
北海道に限らず雪道もスタッドレスの進化のおかげで平坦で進むだけならFRですら余裕だからな
AWDなら夏タイヤですら加速する
バカは止まる曲がるは考えないから関係ねェしw
えらい飛ばしてんなって奴が突き刺さるのを何度も見たわ 雪降って国道が渋滞した日に抜け道の田んぼに落ちてるのは大抵大型四駆 あいつら過信してバカみたいにスピード出すから >>292
幅広タイヤは地雷と雪国初心者は知らない。
タイヤ屋も高いタイヤ売るために教えないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
