北海道新幹線、トンネル崩落
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://response.jp/imgs/fill/1616983.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1616986.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1616984.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1616985.jpg
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）は3月22日、北海道新幹線野田追（のだおい）トンネル北工区の掘削面付近で崩落が発生したことを明らかにした。
野田追トンネルは新函館北斗～新八雲（仮称）間に位置する全長8165mのトンネルで、全長4490mの北工区は2016年1月に着工した。
今回崩落が発生した箇所は八雲町浜松地内の山林付近で、3月20日8時15分頃に掘削面付近でトンネル面のコンクリート剥落や変状が発生。その後の15時5分頃にはトンネル面を支える鋼材が倒壊し、推定約600立方mの土砂が地下約40mの坑内に流入したという。
土砂は3月21日正午頃には推定3000立方m程度にまで達したため、同日17時30分頃に土嚢を設置。23時30分以降は流入範囲に大きな変化はないとしている。
現場の地表面は山林や積雪に覆われているため影響の有無を確認できないとしているが、3月22日時点で流入は収束傾向にあるという。原因は調査中だが、さらなる流入を防ぐため土嚢を積むなどの安全対策を施すとともに、引き続き坑内観測を行ない、早急に原因を究明するとしている。
3月20日に異状を確認した時点で作業員や重機を退避させたため怪我人はないが、土砂流入の規模から地上部への影響が懸念されるという。
https://response.jp/article/2021/03/23/344222.html 今度は新幹線のトンネル失敗とか本当何やっても駄目だな日本人はw いらんだろ中止しろ
北海道は飛行機でいい
ジェットスター6500円、スカイマーク1万円
十分だろ？ 20日なら宮城沖の地震関連かと思ったけど午前中なら違うか 新幹線なんていらないんだよ
工事が必要なんだから。
トンネル掘り直しは大成功 なぜここまで北海道と沖縄を優遇するのかわからない
鹿児島と青森の事も考えろよ
あっ宮崎も 三陸道の工事中区間でも法面崩落したけどなんか来る？ 大赤字路線だからな
東京札幌4.5時間とか誰が乗るんだよ… せっかくだから崩落部を縦穴にしてそこから掘り進めばいい この工事で合ってるかな？
「北海道新幹線野田追トンネル（北）他工事」
発注者＝鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部北海道新幹線建設局、
施工者＝フジタ・株木建設・石山組・砂子組ＪＶ 数字しか見ない馬鹿がコストコスト煩くて必要なコストまで削られた？ 予兆から崩落まで時間差があって死傷者が出なかったのが何よりだ 北海道に新幹線で行く意味が分からん
飛行機使えばいいじゃん 北陸新幹線って、昔の新幹線になかった
金属が軋む音がするんだけど、どこかケチってるんだろうかと考えてしまう それでいて、韓国新幹線の何倍もの費用をかけて新幹線作ってる
誰が買うねん 新幹線直撃しなくてよかったな
当分新青森折り返しか？ 新幹線が札幌まで通ったら北海道行きたい
飛行機？墜落するかもしれないし嫌だよ >>42
あれは時間かかりすぎるのと
沖合航行中は携帯が繋がらないと聞くからきついな
やっぱ新幹線で行ける範囲なら新幹線を使いたいところだ NATMで掘ってるのかな
支保工の間隔増やすか、支保工の強度あければいけるんじゃね？ >>47
何故にウヨ扱いなのかは知らんが実際飛行機しょっちゅう落ちてるだろ
新幹線は50年以上の歴史で車内の乗客が死んだのは1度だけ
しかもそれはキチガイの放火事件によるもの
新幹線で行けるなら新幹線で行きたいし、
飛行機でしか行けない場所なんか行く必要もないわ >>53
しょっちゅうは落ちてないよ
国内航空会社の墜落事故は1985年の123便以降無いし
安心して乗りなさいよ 飛行機たけーんだよ
新幹線もたけーけど
冬季は新幹線一択やな あの辺、昔道路も崩落してなかったか？
地盤自体がクソ弱いんだろ >>1
フランシスコ・ザビエル、リトルブラックドレスとMISIAが地震で死にますように（ - 人-） >>62
そりゃ早期の予約は安いだろう
新幹線もトク50じゃなきゃ選択肢入らんしな
とにかく通常は糞たけーんだよ
どっちも直前にぶらりと行ける値段じゃねぇ .
.
.
フジタJV ってか
笑うしかねえクズゼネじゃん 豊浜トンネル崩落事故のTV中継見てからトンネル恐怖症になった
運転しててどうしてもトンネル通らなきゃいけない時とか心の中で
「うわぁぁぁぁ！！！」
って叫びながら汗だくで通ってる 中央道の天井崩落もあったし
今後のインフラ老朽化時代は怖い
造るだけ造って責任取らずの国 >>79
相模トラフ地震で東海道本線寸断すると思う こないだBSでやってた「黒部の太陽」のトンネル崩落シーン、
鉄砲水の量を間違えたらしく、本気で俳優が逃げてたｗ 冬は飛行機飛ばない可能性あるから新幹線あるとめっちゃ捗るわ
札幌行くまでに仙台とか函館寄れるのも強い >>84
札幌行くやつが仙台とか函館行くか？
ああ、中国人観光客か 野田生の辺りは水害で線路もよくやられるしなんだかなあ 工事中に数百度の熱水や溶岩が噴き出すトンネルに比べたら >>1
北海道か無能なのは道民やJRだけでなく、知事や工事関係者もなんだな >>78
お前は青函トンネルや丹那トンネルの保守維持点検くらい請け負えや、銭ゲバ >>46
名古屋～仙台は沿岸近くを航行するから窓際に居れば電波入るよ
仙台～苫小牧は岩手沖～苫小牧までほとんど入らない >>9
これ。
あほは札幌から函館の需要があるんだってよw 北海道何年前か忘れるくらい前にトンネル崩落させているよな 新青森まで開業する時に八甲田トンネルも崩落して死人まで出してるから
わりと新幹線工事でよくあることなんだろ 最初にできた銀座線とかは手抜き工事してなかったから最近の地下鉄よりも頑丈というが >>103
銀座線はとても浅い
最初の地下鉄ゆえの特権です！ 北方領土返還を見越して完成させるしかないだろ望み薄だが 北海道で札幌から帯広まで特急乗ったがほとんどがトンネルの中でしかも線路がガタガタでめちゃめちゃ怖かった
恐怖列車かよってレベル 本州にも
補強のH鋼のアーチが数時間で圧縮されて
穴が狭くなるようなヤバいとこがあるぞ >>68
そのトンネル近くが親の実家で俺はその事故の日に生まれたらしい
実際緩い地盤とか古いトンネルが多いから怖いよね おいおい、トンネル崩壊させる国が今時あるのかよ笑
中国「未満」やな笑 >>1
一枚目の画像、武蔵小杉思い出したwウンコに見える ここ、道央道の工事でも苦戦した難工事区間とちゃうの？ 函館北斗ー札幌の八割はトンネルなんだからこんなことで騒ぐな
まだまだ起こる もう作ってんのかよ？ 札幌延伸ってまだ検討中じゃないの トンネルばかりでつまらないだろうな
在来線は大沼公園、駒ケ岳、噴火湾、石狩湾
と国内最高ランクの車窓なのに
新幹線は羊蹄山が見られれば御の字か
倶知安駅前にはゴチャゴチャ色々建ててたぶん見えないだろうな 20年位前にもトンネル崩落でバスの乗客たくさん死んだよな 青森掘ってるときも、地下区間で上の畑全部落として
青空綺麗に見えたことあるよｗ
こんなもんたいしたことない 大昔に見たっきりだけど、この前「黒部の太陽」をBSだかでやってなぁ。
「破砕帯が崩落したー」とかって。 先週ＧＹＡＯでトンネル崩落の
朝鮮映画、見たとこやし。
映画は作り話らしいがこれマジやん。 北海道新幹線って現状の特急北斗だと5両編成が11往復っていう何とも微妙な輸送量だし、
新幹線開通で大幅に増えるかっていうとそれも微妙そうだし
しかも千歳・苫小牧・室蘭通らないし（代わりに小樽は通るけど）
さらに函館～新函館北斗で乗り換え必要だし
新青森～新函館北斗よりは多少マシだろうけど赤字やろなあ 海砂がー
山陽新幹線がー
西日本がー
↓
山梨笹子トンネル崩落 なんかまたえらく迂回するルートだね、北海道新幹線って。
函館から札幌までまっすぐ線路引けんのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
