コストコ日本、本社を川崎国から大都会木更津へ移転
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コストコ日本、木更津に本社移転 雇用創出や移住に期待 2022年夏
3/13(土) 11:53
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会員制倉庫型店を展開するコストコホールセールジャパンなどは12日、同社の本社オフィスを来年夏、川崎市川崎区から木更津市金田西地区に移転すると発表した。昨年7月に開業したコストコ木更津倉庫店の隣地に開設する。千葉県と木更津市は、雇用創出や従業員の移住、地元企業との取引増加など経済波及効果に期待している。
県や木更津市によると、同社は昨年12月、木更津倉庫店隣の県有地（5万1881平方メートル）を17億5千万円で落札した。本社オフィスを今後建設し、来年6月の完成を目指している。
コストコ木更津倉庫店（コストコホールセールジャパン提供）
同社は県内に幕張倉庫店（千葉市美浜区）、千葉ニュータウン倉庫店（印西市）、木更津倉庫店の3店を構える。昨年秋には市原市に、東日本の店舗に商品を配送する県内最大級という物流倉庫（約20万平方メートル）も開設した。
県企業立地課は「これまでも県内に投資してもらっており、東京湾アクアラインや成田空港がある交通利便性を高く評価してもらったのだと思う」と指摘。本社移転も「狙っていた」という。
県と市は波及効果として、数百人規模の従業員を抱える同社による雇用創出や、物流関係など地元企業との取引増加に期待。立地する木更津市金田西地区は、県による土地区画整理事業（計画人口約7千人）が進み、住宅用地も整備されているため、従業員の移住も見込まれる。
同課は「コストコは世界的な小売メーカー。木更津や県のイメージアップにもつながる」と説明。同市産業振興課は「金田地区の活性化につながる」と展望した。
同社は「多くの従業員が木更津市と近隣に引っ越すことが想定される。雇用機会の提供、災害支援や慈善事業への寄付を通して近隣地域を支援し、地域活性化の役に立てれば」としている。
金田西地区から東京湾アクアライン連絡道を挟んで反対側にある金田東地区には、三井アウトレットパーク木更津など大型商業施設が立地し一大街区を形成しており、一帯の企業進出が続いている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/14985b718f6bc878b07836cffb7c8b58d7e445d1 うん、うんこ王国はイメージが悪すぎるよね(´・ω・`) まるで政令市になるような勢いの喜びっぷりだな、市役所のコメント 馬来田駅近くの真里谷とかいうとこ住んでたｗ田舎というかもはや孤立した集落だった ＞同社は「多くの従業員が木更津市と近隣に引っ越すことが想定される。
川崎って木更津の隣市やなｗ 外資はアメが貰える訳でなくムチが入る心配もないから
東京集中政策に従わなくていいんだよなあ 木更津に住んだことあるけど
イイ街だよ 程よく田舎で ゴルフと釣り天国 魚介類が旨い。
自分的にはかなり好きな街だね。 >>22
売り上げ世界一もソウルの倉庫店らしいしな 海からの荷物は千葉の港へ
空からの荷物は成田へ
そりゃ木更津か >>26
海は川崎ちゃうか？
都内在住やけどトレース見てたら川崎以外に着いたことないで ガラの悪い地域から、ガラの悪い地域へ移転って…
土地が安いのか？ いっそ、大阪の夢洲に移転すればいいのに。
地名としてのネーミングも最高だろ。2025年には大阪万博の開催地にもなるしな 高速道路の充実で物流にはいい環境になってんな千葉
一般道は引き続き地獄だが >>28
確か木更津の高校が同級生を売春させて捕まってたはず >>30
一回焼け野原にでもしないと無理なレベルで道ぐっちゃぐちゃかつ狭いからなぁ
道路整備すれば北西部だけでなく未開の地の下半分ももう少し発展するだろうに 木更津はいいね
でもイオンモールがでかいからコストコの店舗を出すのは競合するかも、本社なら大丈夫 コストコが物流拠点作った市原って物流倉庫街を作るのには狙い目かもね
高速近いから羽田にも成田にも行きやすいし、千葉港からも離れてない
高速からくそ遠い千葉ニュータウンに作るより良いんじゃないか？ 県内馬が威張る町ではコストコ進出計画は立ち消えとなった アクアラインってまだ安いんだっけ？
元の値段だと木更津行くの大変だと思うが 近くにオスプレイとかヘリの基地があるから緊急で輸送してもらうのに良いしな ちなみにgoogleの日本拠点は千葉ニュータウンの印西に出来るよ。
印西も木更津も発展が凄まじい。 >>39
知事が変わるから
通常の利用料（値上げ）
になると思う 本社だけを移しちゃう意味あるの？
IKEAの日本本社も確か南船橋じゃなかったか？
アクアライン使えるから羽田空港とは そんなに遠くないが、貨物扱い多い成田空港に近い千葉なら 木更津である必要もないが。 金田の辺りは発展してるし新興地でキレイだし絶対川崎国より良くなるぞ 川崎国に税金は払わんという断固たる意思
住んでる奴らもふるさと納税しまくってるし
どんどん貧乏になっていくｗ コストコ日本法人の本社が川崎の中でも治安が悪いあの場所だと日本人、外人ともに定着しないだろw
成田と羽田に近くほどよい田舎な木更津はグローバル企業にとってちょうどいいかもね 木更津周辺は
旧新日鉄のプラントがあったよな
あれ、そろそろ閉鎖されるだろうから
空港に使えねえかな？ 田舎だろうが川崎国よりはマシだからな
今やアクアラインですぐだし >>32
千葉の下道の酷さは成田闘争のせいで強制的な収用したらまた何か極左暴力に漬け込まれるとかの懸念から道路の整理ができないと聞いたけど本当かな 行く途中に東京湾で沈むんだろ
で、それが木更津の地名の由来 カートでかいから民度の違いがよく現れる。
川崎のコストコはよくぶつかる 最初会員だったけど消費量の少ない我が家ではいつの間にか行かなくなったなあ。 森田健作知事がアクアの料金を抑えていたけど知事が変わるとまた交渉し直しかいな 木更津に出店すれば幕張周辺の渋滞が少しは緩和されるんかな？ >>2
お前がいかに土地勘のない田舎モンというのがよく分かる 川崎国は土地代高いから安い木更津に移転
県や市はこれで税収見込めるから大喜び 去年木更津に行ったんだけどなぜ行ったのか全く思い出せない
仕事でも遊びでも無いはずなんだが
あー気持ち悪い 木更津駅前の商店街は無茶苦茶寂れてた記憶がある
ほぼシャッター通りだったな これで地価が上がれば
木更津の家売って都心に住めるな >>72
半分本当だと思う
漬け込まれると言うか実際に暴力行為が多発したんで、差し押さえとかに弱気になっていたと思われる
流石に今は影響少ないと思うけど
成田も50年近く経って闘争記念館ができるくらいだし
90年代くらいまでは担当者の自宅を焼き討ちしたりとかそれなりに事件が多かったみたいだ >>98
地価は駅前が栄えたり人口が増えないと上がらんよ 木更津の実家の土地、下落率全国最高の時に買って今倍以上になってる
まあ手放す頃には下がってるんだろうけど 川崎から木更津かぁ…これまたガラの悪いとこからガラの悪いところにw 木更津とか蘇我とかって交通の便が悪い
アクアラインがあるってだけだな >>89
それぐらいの家族構成じゃないと買っても消費できないからな >>80
圏央道はムチャクチャ遠回りで、燃料のムダ使いになる、仮に空いてても。 >>107
木更津から成田空港までは圏央道でつながる予定
コストコは成田と羽田に直行できる事を重視した 木更津からなら圏央道使わなくても館山道・京葉道で千葉市まで行って宮野木JCTで東関東道で十分速いよ。 >>11
今度はコストコで税収減るってぜっさん法則発動中やなあ >>84
関は実質的に森田の後継だから継続するでしょう
熊谷は何しだすかわからんが >>108
圏央道、新空港道のところにつなければベストなんだけど
実際は5km以上離れた大栄でつながるから無駄だらけ
成田空港の東側の糞っぷりが見て取れる 昨日コストコでチョコレートタルト買ってきたけど
ゲロマズだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
