【運転免許】 _( _-ω-`)_ 大型持ってる奴、取ろうとしてる奴にアドバイスするばい
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運転免許返納件数、７５歳以上で減少 コロナ影響か
2021.3.4 17:40
ライフ くらし
昨年の運転免許証の自主返納件数は５５万２３８１件で、前年より４万８６４１件減少したことが４日、警察庁のまとめで分かった。うち７５歳未満は２５万４９２９件（前年比４３３５件増）で、７５歳以上は２９万７４５２件（５万２９７６件減）だった。
https://www.sankei.com/life/news/210304/lif2103040021-n1.html バイク初めてなんだけど、排気量はステップアップしてった方がいい？いきなり大型買ってもいい？ ヘルメットにテープ貼っとけ、クビ振ってるのがよくみえる 大型免許取って納車二日目でドガティが盗難にあいました >>6
糞簡単で安い10回落ちても5万で済むのに教習所通ってる奴は馬鹿 >>8
自動車は中型（8ｔ限定）
二輪は普通自動二輪
去年の給付金で車の限定を解除しようと思ったが
深視力がやばそうなのでやめて船舶免許取った >>7
できればニーハンからと言いたいけど金に余裕ないなら好きなの買って慎重に運転すればいい >>15
深視力、教習所で練習させてくれるよ
案外大丈夫 >>7
どうせ大型欲しくなって買い換えるハメになる
金が勿体ないから
最初から大型乗れって周りやバイク屋に言われ、
無事故で3年目突入
ビビりだから無謀な運転はしないし遅いけど
mt-07 >>13
えっそんな安くで一回受けれるの？
今４t乗り五年くらいなんだけど受けてみよかな 試験場は混んでて希望の日に取れないし
教習所も入校制限してるし( ´-｀) 1.7メートル超える作業機付けたら大型が必要になったから取った
大型特殊な >>12
俺のディアブロッサは雨の日用に屋根付きガレージにいる >>18
えー大型持ってる奴に相談したら中型が普通に格下げになるからと反対された
視力良くないしトラック乗ることあるから諦めたのに～ 縦列とか失敗しても「やり直します！」とはっきりアピールしてやり直せば結構合格する。 ここ死にかけのジジイしかいないから知らないだろうけど
今の若者はたかが2トン車乗るのに準中型免許とかいうの取らないといけないらしいぞ >>30
受験や免許更新時にある程度再トライさせてくれるよ
駄目出しくらっても別の日に再トライ出来る 戦車乗るのに「大型特殊免許」が必要なんだっけ？ただ、条件が「履帯に限る」とかなんとかで実社会で他に役に立つかどうか分からんが 職場のハイエースを運転するためだけに大型取ったわ
トラックは乗りたくねぇわ バイクに興味あるなら大学生のうちに大型まで取っといた方が後々楽
バイク買うのは後でもいいからね 今の自動車免許て細分化され過ぎで訳わからん。それでも自分みたいに大型二種や大型二輪が一発試験でしか取れなかった時代に比べればマシなんかなあ 低学歴の無職、非正規はとりあえず
大型、けん引、フォークリフトの免許取って
運送関係目指せ
最初は2ﾄﾝの地場配送なんかのキツ目で給料微妙な仕事辺りからのスタートになるだろうが
経験積んで計画的に転職してけば
大病を煩いでもしない限り人並み程度の生活水準で食いっぱぐれる事はない
適当な士業系資格とってホワイトカラー職での一発逆転とか分不相応な夢は見るな
100パー無理だから現実見ろ >>7
いきなり大型だと死ぬ可能性が少し高くなる
小排気量で適性を見て、辞めるのも勇気 >>15
深視力は見て判断したらダメ
動作音で棒の位置を判断した方が格段に分かりやすい 見事に自動車、二輪車、特殊に分かれててワロ
会話でもこの手のヤツら多くでトラブるよな >>33
運送か土建目指してるなら初めてのは免許は準中型からとったほうがいい
学校ではちゃんと教えてるのかな？ 20年前に免許とったら何もせんでも8t中型免許でワロタ 人は皆40過ぎたらいわゆる老眼になってしまうんだし
免許の更新の目の検査において深視力とかさえもクリアしにくくなるんだし
中型とか大型は本当に必要が無いのならば
興味本位で取得とか限定解除はしない方がいいんじゃねの・・・・ >>35
ブルドーザーやバックホーは乗れるから土木の仕事には役立つ。 二輪大型免許とったけど
結局1回乗っただけだったなｗ
40代だからまだ買うかもしれんけど >>33
それって普通免許に付帯するものじゃないの？ バイクか
何台か乗ったけど、ほとんど乗らなかったわ
春花粉、夏暑い、冬寒い
んで友達もいない >>7
中型取ってある程度公道で経験積んでからでもいいとおもう
中型取ってると大型教習なんか遊びつうか趣味のサークル活動みたいになる
教官もテキトーつうか友達みたいな教え方で
プレッシャー掛からないから精神的に楽 昔、4トンロングを自由が丘のレンタカー屋で借りて初めて運転したとき、
裏路地に入ってしまい切り返すこと10数回、周りの交通をストップさせ、
泣きたくなったな。 >>59
音やタイミングだなw
慣れると何の意味もない試験になる 自衛隊のは「大型車は自衛隊用自動車に限る」って書いてあるっていうよ。 >>6
試験官にもよる
主観的に判断する試験官にあたると
最初から偏見の目で見られて、コイツは下手そう或いはなんかムカつくとか
思われると何やっても駄目。公平かつ客観的に運転操作や安全確認を評価してくれない
数千円と1日の日当かけて試験受けて、そういう試験官にあたると
-2万ぐらいのマイナスになる
そいつ以外の時に受けたらあっさり受かった
いわく「なんでこんなに落ちたの？」だと
で、警察の相談室みたいな所に好き嫌いや主観的にならんように配慮してください
とクレーム入れたが、そいつに直接文句言えってなった 大型免許取得には事前審査がある
横転している大型車を元に戻す
エンジンを掛けていない状態の大型車を押して地面に8の字を描く >>64
結構いい加減だなw
船も視力検査はするけど、着用するしないは
皆さん大人ですからご自分で判断してくださいって言ってたw
>>68
俺らの頃（実技免除がない時代）はセンタースタンドもやらされた
事前審査通っても「学生服姿が生意気だ」と本試験受けさせてくれなかった時代 >>68
二輪なら二輪と書いてくれないと、
トラックを横転させたのを起こすことになる。 >>62
俺は普通二輪取ってから1年くらいして同じ教習所で大型二輪取ったな
教官にお前やっぱり来たかｗｗって言われたわ 最初はユーロトラック＋ハンコンで練習したらいい
なだらかな一般道の巡航は楽勝
市街地等での右左折は内輪差考慮して外側に膨らむ必要があり、若干
トリッキー
バックが一番難しい ミラー見て後方ヨシ！振り向いて右後方ヨシ！
ミラー見て後方ヨシ！振り向いて左後方ヨシ！ >>48
知り合いの設備屋は息子に準中型取らせてたわ
親が理解してるとしっかりしてるな
その点ほぼ軽トラ用途限定のような今の普通車MT免許なんてアホみたい
あと8トン限定中型は、今更大型取っても深視力落ちの4トン没収トラップに注意な この先
高速道路もコンボイ自動運転化されていくから
仕事的には楽で良いかも知れん ぞ？ｗ 元バス運で大型二輪も20年以上、牽引も大特も持ってるけどコレだけは一生かかっても運転できそうにないわ
https://youtu.be/kN0U-S0r2bk 深視力はダメなときは、どれだけズレてたか教えてくれるし
何回かやり直しもできて
それでもダメなら後日再挑戦になるから
それでも落ちるとか相当だぞw >>82
どっちの大型だよw
バイクなら150cm切るくらいの女性でも乗ってる人いるぞ >>67
急ブレーキ教習の時になんかジジイに絶対に認められず結局コケた
次の時間、別の教官が来たら一発でOK出て笑った 昔大型取ったけど250のオフロードばっか乗ってたな
おっさんになってしまって体力的にもあれだし今後も大型は乗らんな
125が欲しいわ >>81
「いい？行くよー・・・はい,ここね」だからカウントしてりゃだいたいクリア出来るもんな 普通免許の他には大型特殊ならもってる
2輪も取ろうかと思ったけど車が快適すぎて取る気無くなった 最近当たり前のようにセンター踏んで走ってくる奴ばかりだわ
巾広ですらセンター内で走ってんのに、左のライン踏んで走れボケ 2輪ならアクセルワークに注意
4輪なら>>94の通りで、死角に注意 >>7
教習所でいきなり大型からチャレンジすると教習時間が長めなので身に着きやすいらしいよ 自動二輪（大型）なら、ブレーキリリースとシンクロさせるアクセルワークを
中型車よりもより繊細に行う必要がある、と。
あと車種にもよるけど、加重抜重（サスペンションを仕事させる）のタイミングに
メリハリが必要。 >>92
大自二取ったけどMT車もったら
もういいかなって思って手放した
保険20等級だから休止10年以内に買わないともったいないけど
歳取ると車が楽だな >>7
35の時に普通免許と原付持ちで大型を取りに教習所に通った
大型取得前に1200ccのバイクを契約したよ
今でも持ってはいるが、250くらいでいいなと感じている >>7
CB400を全開で乗り回せるようになってからにしたほうが良い >>5
エアプ
今は自衛隊で取った免許で運転できないぞジジイ >>49
普通マニュアルが最難関
半クラ難しいし前輪が前にあるし前がどの位置にあるかわからない糞 昔の大型教習は6トン車(旧大型車、現中型車)を使っていたけど
今は大型車で教習してんのかな？ ４輪はともかく２輪の大型意味あるか？速度制限あるし荷物つめんのに いまどき二輪とかｗ
よっぽどの低学歴DQNでも取らないよ？ 公道で攻めない
バイクはこれを心がけるだけでだいぶ違うよね
前走ってたバイクがやたらバンクさせて走るな～と思ったら
凸凹を拾って転けてガードレールの下に突入してってビビッた >>107
大型二種ならバスだし大型一種ならヒラトラックだったな
尚その後にトラック専用の準中型箱車免許ができて路上仮免許をみた >>108
趣味に実用的な意味なんて求めちゃうのはどうかと思うの >>114
４輪の牽引二種と大型特殊二種以上に趣味 >>108
3百万円もあればナンバー付けたまま自走してサーキットに行けて、
300㎞/hオーバーの世界が楽しめるじゃん。
同じ楽しみなら、4輪なら3千万円は必要になる。 >>113
大型(11トン以上)
中型(11トン未満)
中型(8トン未満)
準中型(5トン未満)
普通
普通(AT限定)
今の免許は中型どころか
準中すらついてこないとか
料金下げてもいいレベルの改悪 >>108
おじいちゃん
今は街中の「40高中」は、もうないよ
普通二輪以上は東名120キロだよ
一部の荷役除いて多くはレジャーだから積み荷は二の次だよ >>95
ジジイにはもうセンターしか見えないんだよゴミだから >>84
中型取ると免許取り消されない限り取得不可能だからね
試験場で会ったおっちゃんが、更新忘れで取り消された機会にフル取得してたわ
原付から大型二種やけん引まで 前の普通車(中型8トン限定)でセダンで教習して
誰でもお化け4トンまでが運転可なのが異常だったかと
>>118
普通車は現行で
準中型をもう少し値下げるべきかな >>109
出会いを求めて合宿に行くんだよ 言わせんな恥ずかしい 血液型ならO型だけど後天的になろうとするのは健康に良くない >>30
確かに今から中型限定解除ないし大型とると8t限定を失うから更新時に深視力ミスると現普通免許に格下げに成るのは間違い無いんで覚悟だけはしといた方が >>109
学歴何か関係あんの？
なんなら東大にも車とバイクのサークルあるけど >>6
俺一発でとったよ
とにかく基本
あと、曲がるときに試験官の足下の窓を確認することを忘れないように
教習所に通うより回数も少ないし何より安い >>119
50代のおっさんがおじいちゃんとか言ってて笑える
お前もジジイだろが 免許証の原付～大型2種・け引き二種までの全項目を
個別に取った奴っているのかな？ 初回所内教習で加速不良指摘w
以外はすべてうまくいき
以後順調に大二牽引ととれた
ただしもう以前ほど稼げないわ >>22
4トンは確かに大型の入り口なんだけど、試験場はいきなり12m 2.5mだからな。
まあ、受けてみ（笑 大型二輪とって
CBR1000RR買って
１ヶ月で事故して左手にプレート入っている俺氏
もちろんバイクは廃車 ＞苦節9年超、総額240万…運転免許証「フルビット」達成者に聞く“全部埋め”の道のり
やっぱ居たわｗ 大型とって早２０年。仕事ないから親父に頼んで取りに行かせてもらったものの
結局、当時どこにも雇ってもらえず
いまはコンビニバイトを転々。50代なって親二人とも居なくなり1人暮らしで目も若い時ほど見えなくなって
更新時期の視力検査で深視力が基準に達しないと
大型免許区分は返納、中型車にも乗れなくなり
免取り受けて再取得し普通車のみになった人間と
同じ扱いになると知らされてガクブルしてる
昨今。免許あるうちに４トン借りて、家にある
粗大ごみ達ゴミ処理場に持ち込まないと
身動きできなくなるやないか！ >>137
中型創設前に大型取ったひとには中型8t限定付き特権 中免オヤジのオレも20年ぶりにライダー復活するのに合わせて大型取ろうかと思ってたが、先に大型取って1Lオーバー乗り回してたツレらが何かと面倒くさいという理由で軒並み250に買い替えてるの見るとこのままでもイイのかなと思ってしまう >>127
骨髄移植では、やめた方がいいな特にAからは >>128
エアプか
あらたにとっても、まえの条件は失わない >>142
用途によるんじゃね。ツーリングする人間なら大型とりゃいいし、街中しか乗らないなら今のままで十分だし >>136
俺は四割全部免許あるけど二輪は合宿免許初日でスリップしてやめた >>7
マナー良く運転するなら、中型でも大型でも良いと思う
ガリガリ走りたいなら悪い事言わんから、ちいさい排気量から運転した方が良いと思う >>13
今は教習所経由せんと試験受けられんやろ
地方で違うのか？ >>7
操るのが上手になりたいなら小排気量のオフ車でオフロードをバンバン走って転びまくれ。
大型やオンロードでこれやると覚える前に死ぬ。
普通に乗るだけならいきなり大排気量でもええよ。
最近のは電子デバイスてんこ盛りで、余程ムチャしないかぎりバイクが走ってくれるから大丈夫。
中古で80～90年代SS系の大排気量は止めとけ。ライダーが要求しただけ応えてくるから下手こいたら吹っ飛ぶ。 >>7
男ならいきなり大型で問題ないよ
そのために免許あるんだぞ >>7
免許はもう大型所持なんだな？
なら好きなの乗っとけ
なぜ大型取ろうと思ったのか思い出せばいい
乗りたいバイクがあったはずだよ >>7
まず乗りたいバイクを買っちまうんだよ！
免許は後からから取ればいい 来週初大型のR6納車だぜぇ
古い中古だからABSすらついてないぜぇ >>157
600のSSは忙しいバイクだから気ぃつけろよ
ポジションもリッターよりキツキツやし >>145
2007年からもう40年も経ったのか？ >>146
中型免許施行後に（新）大型免許を取得した場合、免許証欄は同じ表記となるものの、「中型車は中型車 (8 t) に限る」の表示が消える（既得権放棄）。また、改正前の大型免許所持者が中型第二種や大型第二種免許を取得した場合も、8 t未満限定が解除される
だ、そうだ >>156
あれなぁ
若干斜めから見れば余裕なんだわ
まあそんなこと必要ないくらい俺は得意だが 深視力で再テストの時のアドバイスで、最初から集中して見てると疲れて見えなくなるからリラックスして適当に見ろって言われたら何とかクリア出来た 大特二種ってどんな乗り物で乗客乗せるの？
雪山とかで車輪ついてるスノーモービルみたいなので客乗せるの？ >>163
伯父の話だと昔は知床だか網走か忘れたけどそっち方面に普通のバスの恰好して
後輪がキャタピラという路線バスが運行しててそのために大特二種が必要だったらしい。
今も旅館の送迎用のクローラーバスとかスキー客を頂上に運ぶ運搬車が実在してるけど、
それ自体は旅客事業になってはいないんで法律上は二種はいらないかな。 >>41
肉体労働一昼夜勤務だったが、士業資格とって一発逆転したぞ
チャレンジするだけの価値はある
ただし自分の頭脳と口とコミュニケーション能力に自信があるやつ限定 いきなり大型は命がいくつあっても足りないからninja400でデビューしたけど車体軽くてくっそはえぇなこれ >>84
小型特殊からだ、俺は
で原付、普通ニ、大型ニ(昔は自ニで小型中型の限定、大型取れば解除)
四輪も全部取ったしな、 現役世代の頃は大型はありがたいけど
50歳越えると深視力検査が怪しくなるぞ >>160
俺は準中型以降に大型免許取ったけど準中型の表記変わらないぞ
新規取得で既存放棄にはならない >>172
大型取得なら消えないよな
中型や準中型の限定解除をすれば消えるはず >>132
今から17年ぐらい前だけど、>>124に書いた通りいたよ
普通自動車免許だけ教習所で、残りは非公認で練習して全部試験場で取ってるって言ってたわ
最後に受けに来たのが大型自動二輪で、たまたま受かったのが自分とそのおっちゃんで、免許発行待ちの間に仲良くなって最後の大自二が埋まった免許見せてもらったよ >>20
なんでハンパな07買ったの？値段も変わらんからせめて09でしょ。 >>57
バイクは友達いない方がいい
海を眺めながら缶コーヒー飲んで帰ってくる >>173
限定解除って意味わからんな
メガネやコンタクトで免許とった後にレーシックで視力良くしたら眼鏡等の表記消すのどうすんだろうな、レーシック後は鼻メガネしないとダメなのかな >>7
バイク歴30年のおっさんだけど、いきなり大型でオケ、StepUP云々は一切無視して好きなバイク買うべし、でも小型もいいんだよね 深視力検査は俺がやったのは機械が2種類あってめちゃくちゃ簡単で棒の根本見てればわかるやつと難しいのがあったわ。 運輸業のモンだけど、トラックやトレーラーのおもちゃ買ってきて
手でブブーンって色々と転がして内輪差とか勉強するのは意外と効果あるらしい 法改正の年の3月に大型二種を21才で取った
その後一度も使ってない 鮫洲で深視力受けたら、2回不合格で再検査になってサメズメガネでお世話になりました 自衛隊で大型免許、大型特殊(限定解除)免許、けん引き、車両系建設機械
ただで取れて給料貰ってた >>49 真っ直ぐ走るだけならなw 林道とか住宅地のくそ狭いとこいかされんだぞ
ちょっとかじったくらいのやつがよく目線高いから運転しやすいとか言うけど本当にそれは真っ直ぐ走るだけならの話 >>83 しかもあんな広いセンターばかりじゃないからな日本は、ただまぁトレーラーの動きの理屈はなんとなく学べるかもね 普通大型っていったら四輪のことだろうにバイカーはどこでもネジ込みたがるなw >>172
>160を良く読め
前提が全然違うだろ
準中型に中型は8t限定に限ると表記そもそもあったか？ 大型といえば四輪だろ！
大型二輪なんか俺ですら持ってるわ 箱みたいのを覗いて視力検査、心の準備が出来てないうちに画面が深視力測定になるシステム嫌い 試験場がめちゃくちゃ遠いから一発試験を繰り返し受けるという選択肢が出ない >>191
例えば、道幅の余裕が左右10cmづつだとしたら
トラックより乗用車のほうが難しい
乗用車のほうがミラー小さいし死角多いし
だいぶ長いことかじったけど
いまだにそう思う >>199
今は路上試験があって仮免許からとらないといけないから、一発試験は現実的でないよ。 >>52
ナンバー付きのキャタのバックホーなんてないわ
希少なタイヤショベルは普通の大特だしな 高速道路の除雪のバイトするために20数万出して大型取ったけど後から会社で全額負担してくれたからすげーラッキーだった
次の年大特も取ったけど大特の6万いくらだけで車両系の料金は何故か貰えなかった
冬暇な人は高速道路の除雪バイト狙いめだぞ
下道の除雪と違ってすげー楽だし給料安いし… >>199
仮免許取得後路上練習もしなきゃいけないしなぁ >>207
バンじゃなくてワゴンなら１５人乗りとかだからいるんじゃない？中型8t限定解除だけでいいのかな >>201 箱もしくは綺麗な形の荷物ならな
いろんな場面を想定したら乗用のほうが数百倍楽だよ結局は、中途半端な高さと長さのタンドラとかは乗りにくそうだけど >>208
コミューターは中型8t限定解除で運転できるね 自分は難しいと思った事無いけど
「深視力のスレ」ってのが有るくらい難儀する人多い様だね >>218
新東名なら隼だろうが14Rも6速レブるまで開けられる
だけど走り出すまでが、日本の住宅事情だとキツい方が多いみたい >>218
公道じゃ常に自制だぞ
できない奴は死あるのみ 普免取消し食らったので大特取って大型取った
でも小さいクルマしか運転してないわ >>167
ファイナンシャル・プランニング技能士か？ バスの運転したい！
雇われて仕事になるのはまじ勘弁 他人の命を大量に預かるなんて無理だ
バスの運転手すげえよ >>227
自家用バス持ってる人いるけど大型2種免許いるのかな
一番の問題は駐車だけど >>193
> 普通大型っていったら四輪のことだろうにバイカーはどこでもネジ込みたがるなw
それな エルフだかキャンターだかのダブルキャブの教習車あるけど、
あんな区分必要なのかと思う。
アルファードと大きさ変わんないだろ。 >>233
大型取る時中型取りに来た若者といっしょになって話聞いたら外周ぐるぐる回るだけでしょうもない教習内容だそうな 大型取得して転職のため各社の募集を見て回ったら経験者しか採らないよって言われた
４t経験じゃ駄目って言われてだったらどこでその最初の経験させてくれるんだよって話だわ >>218
高速道路を使う頻度によるかな
大型の方が流れに乗りやすいし、追い抜きも楽
中型の場合、特に追い抜きの時は追い抜ける程度の速度域まで持っていくのに時間が掛かるし、車重軽い車種だとその速度域まで持っていくと車体がブレて危険な場合もあるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
