タイガーウッズさん、足の骨が出た状態だった… スポンサーのヒュンダイから貸し出された車で事故
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車が衝突大破...両足を骨折 タイガー・ウッズ選手重傷
ゴルフ界のスーパースター、タイガー・ウッズ選手が運転する車が事故を起こし、大破。
両足骨折の重傷。
原因は、何だったのだろうか。
道路脇の茂みでひっくり返った、1台の車。
フロントガラスは割れて、ボンネットは開き、大きく壊れているのがわかる。
地元警察「見た目からも明らかだったが、本人も“タイガー・ウッズ”と話した」
この車を運転していたのは、ゴルフ界のスーパースター、タイガー・ウッズ選手(45)だった。
現地の警察によると、事故が起きたのは、現地時間23日の朝。
アメリカ・ロサンゼルス近郊で、ウッズ選手が運転する高級SUV(スポーツタイプ多目的車)は、中央分離帯を乗り越え、さらに対向車線を越え、道路脇の木に衝突したという。
ウッズ選手が運転していたSUVは、普段使っている車ではなく、ロサンゼルス滞在中にスポンサーから貸し出された車だという。
地元警察「ウッズ選手は意識があり、コミュニケーションを取ることができた」
ウッズ選手は、車の中に閉じ込められていたため、救急隊が、バールやおのでこじ開けて、ウッズ選手を救出。
命に別条はないものの、両足を骨折し、片方の足は骨が出た状態だったという。
https://www.fnn.jp/articles/-/148194 >>311
これはサーキット仕様だろ
公道でこれなら単なる欠陥車 >>490
K-POOPやらネット工作につぎ込んでるくせにな… >>462
そりゃ死人に口なしで
ウッズが運転ミスったことにするに決まってんだろ >>450
俺もこんなショット打てると思ってウェッジをテイラーに変えたけど打てんかった
つうか左肩肉離れしそうになった
https://youtu.be/Rl_oUUQlk24 >>303
＞下り坂の途中でコントロールが出来なくなった、
徹底的な検証をw そもそも今や欧米を抜いて黒人差別の総本山となっている朝鮮だ、
どんな細工してあるか分かったものではない。
南鮮では世界に肩を並べられる数少ない競技がゴルフでもあり、
ゴルフ界のトッププレイヤーを潰したい動機は潤沢すぎるほどある。 >>503
上半身つぶされてないからな
他にぶっつぶすような部品てなんかあるか？ SUVのくせに上級国民のプリウスより安全性低いのか？
清掃車横倒しにするほど速度出してたのに上級国民ピンピンしてるぞ あのローマ法王ですら法則からは逃げられなかったのだ
貴殿が逃れられる理由などあるまいて・・・
これに懲りて半島に関わるのは辞めることだな 朝鮮の車なんか知らんけどケータイでサッカー見ながら作業するメーカーだっけ 衝撃の計算なんて素人がなんとなくじゃ出来ねえからな
データの蓄積からいってトヨタが一番だろうな 朝鮮車なんて人間が乗るもんじゃないよ
朝鮮人が乗るもんだろ これが原因で引退とかなったらとんでもない賠償金払わされるやろ
原因はどうせ欠陥なんやから 自家用車じゃないから勝手が違って誤ったのかな、運転者はいないのかしら とにかくチョン車なんか乗ったら終わりなんだって事でオケ？ 開放骨折かな？
とりあえず選手生命は終わりでしょう
けど人気あるしアマでも十分華はあるよ ヒュンダイの安全性が問われるな
スポンサー命令で無理矢理運転させてたんだろ >>20
うちの親戚が同じ部位で粉砕骨折した。
まず杖ないと普通に歩けない。びっこひきな。
ゴルフは難しいのでは？ こんな会社の車買う奴いるのかよと思うけど、南米のメディア買収してこのニュース流さないくらいはやるだろうな
あの国なら 衝撃から身を守るために足で踏ん張ってるところ
足先から粉砕されるって凄い痛そうだよな
まあ一瞬でぶっ潰されるからやられる瞬間は痛くもかゆくもないんだけどさ
実際は。骨折5回やってる経験からすると >>505
あー故意の可能性もあるのか。
あの国ならあり得るな。 けど生きてただけ不幸中の幸いだよね
もう十分稼いでるしあとは余生をいかに楽しむか ウッズが再起不能の障害者になったらチョンのせいだよな せっかく復活してこれからというのにな、韓国に絡むのが運の尽きなんだろうな、かわいそうに。 ベンツのＡシリーズも衝突した時はエンジンは運転席に入らないように下にくぐるように落ちる仕様だというのに
自称高級車の韓国車は運転席が棺桶になりかねない 他人の不幸を悪くは言いたくないが
見えてる地雷なのに思いっきり食らってしまってまあ
遣る瀬無いね 車のせいにしている奴ら
確かに安全性は難あるかも知らんが、本人が運転してるいるならそこは自己責任だろ
どんだけ高級車で安全性ピカイチでも死ぬ時は死ぬ 日本から提供してきた（教わった）技術に問題があったスミダ
くらいいつもの様に言うだろうな >>531
そこをいかにして日本のせいにするのかがチョンの得意分野であり腕の見せ所よ
どんなアクロバティック理論が飛び出るか楽しみで仕方ないｗｗ >>535
大衆車のプリウスで事故った高齢者の飯塚は死ななかったよね >>187
韓国発祥なんてあるんか?
食糞くらいか いくらスポンサーとはいえ、ウッズみたいな成功者が何でヒュンダイなんか運転しなきゃならんのか 命を預ける物が韓国製ってだけでゾッとする
これからもっと気をつけよう、口に入れるものも ピストン射出機能をハッテンさせてエンジン(キャビンに)射出機能にしたニダ こんな車メーカーと交渉する会社あるんだからな。
そうとうに経営ピンチなんだろうな。 走り回らないスポーツだが踏ん張りは必要だよな
どこまで治せるか、、 >>3
エンジンがバルクヘッド突き破ってきたって事？
ぶったまげるな そういや、バスの防火基準もガン無視してて
いっきに燃え上がってたよな >>535
100キロ以上出すと制御がきかなくなる不具合が報告されてて
ヒュンダイも「指摘した人のエンジンのみ変える」と認めてるから車のせいもありえる
「下り坂で制御がきかなくなった」と搬送時にウッズも言ってたし 身近で気をつけるべき韓国製の物って何がある？
爆発スマホ以外で教えてくれ 右足首三果骨折、要は内外くるぶしが割れちゃうやつやったけど、折れたときゃブレーカー落ちてあんま痛くなかったわ。ボルトとプレートで固定された。
半年もしたらほぼ治ったな。正座もオッケー。 死んだとかどうでもよくて全て自己責任
高級車でも死ぬし、安全性低いブランドでも死なない時は死なない
結局その車を運転したのと運転の仕方の問題
だから自己責任 元々ヒュンダイの車なんて走る棺桶なんて呼ばれてたんだから乗車断らなかったウッズが悪いよ >>574
＞安全性低いブランドでも死なない時は死なない
今回死んでるんですけど >>570
お前はアスペだから相手してもどうしようもない
文脈読めないんだろどうせ >>240
最先端のとか得意になってるくせに中央分離帯越えて反対車線のさらに向こうに落ちるとか全く役立たずにもほどがあるわ (北海道)なんて珍しい所から書き込んでるのに
こんなスレで韓国車擁護なんてやってると先々居づらくならないか？ これでメーカーに落ち度が無かったとしたら、ここのスレの人達はごめんなさいするの？
しないんだろうな。 日本車だったらかすり傷で済んだはずなのになー(´・ω・｀) >>579
はいはい
アスペって相手を認定すると勝った気になれるとか
そんなのは平成で終わりましたよ？ スポンサーの提供した車とはいえ
車の欠陥による負傷なら巨額訴訟になるかもな >>581
お前さあ
俺のレス全部見てみろよ
どこに韓国車を擁護してる要素あるのよ
アスペさん 涙拭けよチョソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
保険業界が設立した非営利団体、米国道路安全保険協会（IIHS）は2月13日
最も安全性能が高い車を表彰する2020年「トップセーフティピックプラス（TSP+）」
賞を発表した。受賞した23車種のうち15車種が日本車となり、マツダは「CX−3」
「CX-5」など5車種が選ばれた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
