エスカレーター歩行禁止条例、議会に提出へ 埼玉
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エスカレーターでは追い越しをせず、止まって乗って――。埼玉県議会自民党県議団が、そんな内容の
条例の成立を目指している。エスカレーターでの転倒や転落事故を防ごうと、利用者に歩いたり
走ったりせず、止まった状態で乗るよう努力義務を課すことが柱で、可決されれば全国初となる。
自民県議団は１９日にも開会を予定している２月定例会に提出する方針で、他会派にも賛同を
呼びかけ、全会一致での成立を目指す。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20210209-OYT1T50037/ これ全国でやって欲しいね。
片側開けるために長蛇の列とかアホもいいとこ。
２列で並んで乗れや、アホども。 努力義務とか中途半端だな
エスカレーター警察の正義マンを生み出すだけだ 埼玉県人がエスカレーターで歩くのって東京出た時くらいだろ >>5
もう片方も常に人が歩いてながれてるんだから列はかわらんやろというかむしろ伸びるだろ >>5
ソーシャルディスタンスで間隔開けたらもっと長い列になるね >>11
歩かなきゃ倍以上乗れるだろ。
山出しのサルが実態知らんで書くなヴォケ。 サラリーマンが無駄に急いでるのが悪い
もっと早く家を出ろ社畜 [ ：：━◎]ﾉ バカに正義棒与えて下らないもめ事を増やすだけやな． 2人立てる幅をやめればいい
1.5人分くらいの細いのにしろ 歩きタバコすら取り締まれてないのにこんなん無理だろ 一人乗りエスカレーター2台設置しときゃ良いんでない またガラパゴス化か。世界標準は片側歩きなのに。パリもロンドンもモスクワも片側歩きが標準でっせ >>22
正論言われて窮したらチョンとか、やっぱアホだったな。 コロナうつらない為に一つ分開けてと書いてる駅もあるのに２人横に並べと？時期が悪すぎる >>16
倍以上のれてもそれ以上に遅いから運用効率おちるぞ 海外じゃそもそもエスカレーターの片側を空けないと聞いてたけど
ディビジョン2（現実が舞台のゲーム）のエスカレーターに
Stand On The Right デカデカと書いてあった エスカレーターを歩くのが危険なら、階段を登るのも危険じゃね？ >>17
だろうな
メーカーも言ってるのにあの悪習ほんと直らない 分かった
中国みたいに天板が外れて下に落ちて機械に巻き込まれて死ぬトラップ仕掛けとけばいいんだよ
歩く奴なんて一人もいなくなるぞ >>37
むしろ階段の方が危険だね。
手すりにつかまれない。
上り下りで人がぶつかることがある。 それよりも2列に並んだエスカレータの左側が乗り口になってないのを規制しろ 昔民主党に政権取られる前の自民党みたいになって来た 安全工学の観点から言うと歩けるように作ってて歩くなって言うのは設計思想的に間違っている
止まらざるを得ない・もしくは止まりたくなるような設計にするのが設計者の役目
前の女学生のパンツが必ず見えるエスカレーターとかな 大宮駅でエスカレーター全力で駆け上がってやるわ（笑） >>44
端っこだけ低速になってる特殊なのもあるにはある エスカレータの段差を高くすればいいだけ
一段を50cmくらいにすれば治まるだろ >>55
ステップの奥行きを今の半分にするのも面白いぞ ラッシュ時の3時間程度は電源落としておけばいいんじゃね？ 埼玉なんてリーマンで時間気にして働いてる奴が多いのに・・・どうせこれ提案したバカ、働いたこともないような声のでかいマイノリティの意見がマジョリティだと勘違いした無能なんだろ。 あれって知らん人と隣になるのが嫌なんだと思う
一人だと効率悪いし 埼玉県議会自民党県議団がバカなのか
埼玉県民がバカなのか まるで子どもの学級会みたいだな条例で縛るような事かよ 海外行ったらエスカレータの速さにビビることあるんだけど、あれ位でやったら歩くの減るんじゃないの？ >>5
危ない
降りるときに停止、減速するジジババが多いわけで
それを回避できるセーフティエリアが必須
>>16で倍載せるとか言ってるが
もしも前が詰まることでの転倒事故起こったらどういう保証してくれるんだろう >>16
日本だと知らない人間同士が隣に立つことはほぼ無いだろうから
倍以上にはならないと思うよ 詰めて乗れば2倍運べる論
あれって全員が降りるときにも減速せず流れる前提なんだよな
車が渋滞することそのものに不思議がるような頭してるやつらの妄想
もしも先頭が減速して詰まったらどうするかってのが丸々抜け落ちてる >>66
それジジババが前に居てるの気付いてるのに詰めたバカのせいだろ何言ってんだか 最近のエスカレーター遅すぎ
あれのせいで余計歩きたくなる >>55
それなんだよね
設置面積も減らせるし
スカートも覗きやすくなるし エスカレータで片側空けるとこを
最初に広めたのって誰なんだろう？
もし過去に戻ってそいつを消したら
その後の1日あたり何百万人もの
駅利用者の動きが何十年間もちょっとだけ変わるわけだから、バタフライ効果×何億何兆回分で
広めたやつを消して現代に戻ってきたら
行く前の日本とは全く違った日本に
なってる気がする。 >>37
AよりもBが危険である
よってAは安全である エスカレーターで追い越しとかどんなけイラチなんだよ
殆ど見たことないわ
追い抜きなら日常だけど >>66
積めるんじゃなくて、左右で倍ってことでしょ。
危なさは、止まって乗ってる人より、歩いてる人がいる方がより危険だからでしょ。 決まったところでどうせみんな歩くだろうから無意味になりそう
積極的に取り締まれば別かもしれんがそんな人員いないだろ >>72
爺婆向けのはものすごく遅い
渋谷は割と速いのあって慣れてないとよろける エスカレーターで歩く人さ
何で階段使わないの？
通勤で、同じくらいの年齢で
そいつエスカレーター+歩き、俺階段で上がってみたけど
俺のが先に到着してたよ
階段の方が早いと思うんだけど >>5
2列で歩けばもっと早いんだよ
歩かないやつはベーターに乗ってくれ
どうせ急がないんだろ？ メーカーが歩くのダメって言うなら歩けない段差にすればいいだけ エスカレーターは歩かない派が割と多いのを見るとニュー速民の高齢化が著しい事がよくわかる
それとも身体障害者が多いのだろうか 坂東33所の埼玉の札所は全てお参りしたからもう行く用事がない >>39
これなんだよ
東欧あたりのエスカレーターなんて物凄い速度でビビるけど爽快だ >>7 与野住みだけど東京なんて遠いからいかねーよ >>81
駅によるんじゃない？
上野の15、16番線とかどんな時間帯でも階段が遅いよ
階段一気にフルスピードで駆け上がる若者以外は
エスカレーター歩くのがどう考えても早い
そして昼間もなんだか人がいるので階段一気はやりにくい >>81
階段がないからエスカレーターを歩く
階段は遅いやつが道塞ぐ
それなら塞がないエスカレーターがいい
階段も歩きスマホが杖ついた老人よりも牛歩で邪魔くさい 歩くなら階段使え言われそうだが
急いでる場合エスカレータの方がスピード出るんだよな
歩くエスカレータ>階段>エスカレータ
だからなスピード >>84
歩かない派じゃなくてスマホガン見したいから歩けない派 >>83
それだよな
メーカーは結局何もする気がないわけで
それならその程度ということになるよね
片側に重圧かかりすぎてって話も
毎度の点検でどうにかなってきちゃってるわけだし…
それが原因で壊れたって話どっかにあるの？ >>92
ちなみにお前はエスカレーター歩くな派なの？ 階段は基本下り側を逆走でもしないかぎり
チンタラ歩くやつが塞いでるから
そもそも急いで上れないんだよなぁ うちの地元の駅、狭い階段なのにエスカレーター作ったもんだから階段が狭い
前に急いでたんで階段の左端を駆け上がっていたら、たまたま降車する客が殺到してきて上がりにくかった
そればかりかわざとタックルしてくるバカもいた
電車利用するとこういうバカばっかりだから嫌だわ
歩行禁止はやめてほしい 追い越しさせたくないなら、１人乗りのエスカレーターを２つ並べて作りゃいい そもそもベルとかで駅は急がせる構造になってる
みんな急がないように常にクラシックでも流してればいいと思う
駅では急がないようにしましょう >>5
2列のエスカレーター作る時点で間違いなんだわ 2人乗りを1つじゃなくて
1人乗りを2つ設置してほしい 一時期エスカレーターの乗り方についてＡＣでＣＭやってた時に苦情入れたのは俺だ
昔は親が子供と手を繋いで乗れと言ってたのにバカかと？
危険を助長するＣＭはやめろと 香港のエスカレーターは日本の倍くらいのスピードだよな？ 長いエスカレーターで1人で真ん中乗る嫌だな
左右どちらかの手すりに寄りかかっていたい 電子マネーで有料にしたらどうか？
一回十円ぐらいから始めて立って乗るようにルールを徹底すればいい >>111
発想としてはそっちのほうがいいかもな
当然非難轟々だろうが 1列のエスカレーターにすれば
すべて解決するのに、なぜしないの？ 通せんぼオジサン無罪だったのにｗフライングしたねｗ 池袋の東武と西武のエスカレーターが酷いのはやはり埼玉県人なのか 通勤時間に片側空けてるけどみんな疲れ切っているのか誰も追い越ししないから
無駄に空けている感はある あの左側の行列に並ぶのはアホらしいんで 階段があればそっちから行くけど 無い場合はある程度人がいなくなるまで 私待つわ いつまでも待つわ >>1
単純にエスカレーター拡幅しろ
でなきゃ乗った瞬間に前後に壁がせり出して進めないようにしろ
できる事はやられる、敷居が低くて目に見えて人に迷惑かかってないと感じれば尚更だ
いつものノイジーマイノリティが騒いでるだけだよ おまえらはこんなアホな条例作るために議員やってんのかよ？ｗ 盗撮犯「はかどるｗｗ」
警察24時みたいの見てたら、歩きながら盗撮してるか確認してたしｗ エスカレーターを歩いて使ってた人がみんな階段を使うようにはならないわけで
エスカレーター立ち乗りの需要者は増え
現状は片側空いてるからほぼ1段おきに乗ってるけど、交互とはいえ両サイドに乗るとなると圧迫感から2段空けの人増えたりして
エスカレーターの待ち時間って今とそんなに変わらないような気がする 片側歩くのが世界標準になってる現状で守られるわけない
しかも日本のエスカレーターは遅すぎなんだよ。余計に歩きたくなるわ てゆか最近のショッピングモールって階段排除するような作りになってんじゃん
あれだと歩いて登るわ エスカレーターでヒヤッとすることが多いのって老人やスマホ見ながら乗ってる人が降りた後ゆっくり歩く時だと思うわ
今は片側にスペースがあるから避けられてるって所もあるかもしれん >>109
階段走る方が危ないのにそれは条例で規制しないのは何で？ もう諦めて、行政とかJRとか
エスカレータ業者は、
歩く前提で設計したり、
どうやったら安全かとかを
考えていくべきだと思う そろそろ時代錯誤のエレベーターを改善しようぜえ
一台に1基しかエレベーター動かんってどんな怠慢だよ。
一つのブースに３～4台は走らせれるだろ
登り専用、下り専用の二つブース作って
最下層と最上段まで行ったらそこで隣のブースに移動させるとかしろよ。
最下層と最上段にスペア置いとく方式でもいい。 ビックサイトだかのエスカレーター画像みたいに
ビッチリと隙間を詰めろということか 利用者：努力義務
事業者：指導や助言のほか、条例に違反した事業者への勧告や公表
事業者は大変だな 自然発生的な風習だから、理にかなっているんだろう
>>137
本これ >>146続き
但し、並列に並んで乗っている人があくまでも標準で、
無理矢理追い越したり、暴言、暴力行為を行う人には罰則規定を設ければ良いのでは？ これで大義を得た正義マンが揉める不幸な事件しか生まれないｗｗｗ そもそも歩かないでいい為にあるんだからなこれ
歩く急ぐ奴は階段、これで全然良いと思う全国でも広めよう >>148
今までと同じですよ
朝なんかは片側空けて、急ぐ人は急げば良いだろうが、
混まない時間帯に並んで乗っている人を排除する権利は無いよ、と言うこと
「片側に寄れよ」と言ったり
「急いでいるので通していただけませんか」「良いですよ」が理想的
「できません」と言われたら引き下がれば良い ・幅を縮めて一人用にする
・段を高くする
・すごく遅くするor速くする
これくらいしかないだろ 後ろから痴漢されている女の人も歩いちゃいけないのか？
前で誰かが突然倒れても介抱のための移動できない？
非難轟々だろ >>129
ビル清掃員曰くスマホガン見しているやつがエスカレーター終着点て降りない止まるで自己起きやすいんだとよ
スマホ見てるから終着点前にとっさの動きできないまたは気付かず躓くから事故が起きやすい
両側互い違いにして歩行禁止にしたら余計にオカマ掘る事故起きるってさ 俺も長らく知らなかったけど
エスカレーターって歩くことを考えないで作られてるのを
知らない人が多いと思うからいいんじゃないかな エスカレーターは止まって乗れって言い出したのっていつくらいからだろう？
少なくとも90年代は片側空けろだったはずだが。
片側空けずにふさいでて文句言われたか、めちゃくちゃな勢いで駆け上がるやつにひっかけられた人が根にもって広めただけのような気がするけどね。
あるいは荷物はみ出して引っかけられたとか。 エスカレーターの前後に仕切りをつける発明をすれば
コロナ予防にもなり一気に金持ちになれそう >>162
両方とも歩くようなところでエスカレーターが止まって
事故になるのがちょくちょく起こり始めてからじゃないか？ エスカレーターの速度をあげたらどうかとおもう。
なら誰も走らん 何で階段使わないの？というが、
階段がすくない、階段が狭い、階段の場所が悪いなどいろいろ。 解決策
階段をたくさん作ってエスカレーターを端っこに作れ。どうせ急いでないやつがのるから問題ないやろ 心肺停止です！3階までAEDもってきて！もちろん階段でー！ >>169
時間管理ができないなまけ者に、
なぜ普通の人が配慮して階段を使わなきゃいけないんだ
早起きするか、階段探して走れ >>168
横浜だと人数が多い向きの方が階段を占有するから逆の人はまったく使えなくなる
加えてエスカレーターが両端にあってその間に階段だからエスカレーター並んでる奴らに塞がれてたどり着けなかったりw 怠け者言い出したらエスカレーター使うこと自体怠慢、健康のため環境のため階段歩けよってことになるがな
もちろん足腰弱い人はエレベーターね エスカレーターは真ん中に立つのが正解やからな（笑）
みんな俺を見習えよ（笑） 埼玉から来た奴は靴が泥だらけだからすぐわかるって都民がゆってた そもそも2人乗りも駄目だからな
これからは真ん中に立って両足開いて乗るように
突進されたら暴行罪で被害届け 中国の動画で足元抜けて吸い込まれて死ぬやつ見てから
どこのやつも怖くて乗れなくなった 右は荷物でええやん
デブ対策にもなる
すげー急いでぶつかってくるやつうざすぎ もうエスカレーターを無くして、階段とエレベーターだけにしろや そんな条例作らんでも
段差を3cm上げるだけで登る人居なくなるぞ >>179
2本早い、ならいいじゃん
横浜だと走らないとナビタイムとかの乗り換え情報の1本以上後になる
場合によっては10分から15分の遅れ
さらに電車も毎日遅れたり飛んだりしまくるから
下手すりゃ20分以上待ち いいことだと思う
歩きたくない人増えて片側だけ行列ができてるの見るとやるせなくなる 全部階段にしちゃえよ
足腰に問題ある場合はエレベーター使えば良い >>189
条例じゃ甘いわ
あれみているとほんとに馬鹿が多いとわかる 駅では駆け込み乗車処罰法を作って罰金刑にして欲しい。 この問題、東京とそれ以外の都市じゃあ状況が違うんだよね
東京だと混みすぎててホームからエスカレーターで上がるまで5分かかるとか普通にある。輸送量を考えたら歩かない選択肢はねえ
埼玉みたいな田舎なら正直どっちでもいいよ >>3
歩きタバコと同じで歩かなきゃ良いだけの話
メーカーも歩くんじゃねえって言ってるんだし歩く奴がクズなだけだよ
もう東西で左に寄るとか右に寄るとか関係ねえんだよ >>196
そもそもその左右ってのから間違ってるからな >>196
実際歩きタバコの何十倍何百倍の害があるしな 東欧みたいな超高速エスカレーターにすれば歩く気にならなくなるだろ Suicaで有料の1人乗りエスカレーター作ればいいんじゃねぇの？ 乗る時と降りる時は両足揃えてジャンプしないと逮捕されるのか 普段エスカレーター使わないで階段使ってるんだけどたまにエスカレーターしかないところあって歩きたい衝動に駆られる エスカレーター１段空ける条例を通せよ
真後ろに立たれると気持ち悪いんだよ >>75 >>209
上岡龍太郎がエスカレーターで止まって乗るのはアホと言ってたな。あの頃影響力あったからねぇ 長いエスカレータで横を通られると怖いんだよな。
カバンあたったりするし。
全国で禁止するべき。 イトーヨーカドーってエスカレーターの速度がクッソ遅いから歩いてるわ
階段使おうにも非常時以外使用禁止で封鎖してるしエレベーターも少ないし…
>>210
コロナ禍の今は大抵の人が3段くらいの間隔空けてで乗ってるな >>196
うるせえな田舎もん
近鉄の無人駅しか使わねえてめえにゃ関係ねえだろ
赤福食って黙ってろや >>210 >>215
馬鹿が割り込んでくるからその度に怒鳴ってるわ
ソーシャルで間開けてるのに何で割り込むかねぇ
歩いて来たんならそのまま歩いて行けば良いのに >>194
てめえの最寄駅は大宮駅より乗降客数多いのかよ 左に止まるのがパヨで右を歩くのがネトウヨ
とか言い出しそう 歩いたときと歩かなかったときの事故率を比較しないと話進まんだろ 京都市に何年か住んでいる間にエスカレーターを歩く習慣がすっかり抜けた
まあ京都だろうが大阪だろうが歩く人は歩いてるが >>1
だったら駆け上がり専用レーン設けろよ？
義務を課すなら権利を設けろ
当然だよな >>211
旧ソ連だった東欧に行くと
地下鉄のエスカレーターが恐いぐらい速くてビビる エスカレーターの事故で思い浮かぶのは、イベント会場で両サイド乗せた時に逆走した事故だな >>218
終電近い北千住のエスカレーターで立ってた時は身の危険を感じたな
最近行ってないけど大宮って階段しかないとこ多いよね 急いでなくても、人の流れで右に乗ったら、歩かないといけないみたいな雰囲気あるよね
舌打ちされたり、口論になるかもしれないし >>1
それよりエスカレーターの停止スイッチって何であんな奥側にあるんだよ？
あれじゃ挟まれても自分で停止スイッチ押せねえじゃん
設計した奴って馬鹿だろ >>229
みんなが急いでる状況だと
左側でも舌打ちされて睨まれまくる 二列になったほうが輸送率上がるのはわかるが
いまだとコロナのせいで二列になりたくねえな これね、黒柳徹子が昔本の中で外国ではエレベーターの片側を急いでいる人の為に常に空けているのよ！と言ってから広まった様に感じる。実際はアメリカなんかは空けてないんだけどね。 都心でエスカレーター歩行禁止ってのはかなりリスクが高いので、埼玉での歩行禁止ってのはかなり有効なデータになるかも
今まで歩行禁止のテストしたのロンドン位だし どうせ塞ぐように乗るエスカレーター警察が出てきてトラブルになるんだろ
そもそも条例案出した人間でさえ赤の他人の隣に率先して立つとは思えん 3倍のスピードのエスカレーター作れば？
その上を歩ける奴がいるかどうか… 歩くなら階段止まるならエスカレーターでわかりやすくて良いな
関西は右とかわけわからんルール作られるよりよっぽどいい 密になるから、左右交互にのるのがいいだろうな
歩きたいやつは階段使えばいい
左右みっちり乗るのは重量でエスカレーターが壊れたことが
あるからやめたほうがいい 盗撮を助長しかねない条例決められて女性は平気なの？ >>233
エスカレーターで片側空ける習慣は大阪万博で設置された時に欧州の習慣に倣った 改札とか遊園地のゲートみたいなやつ3段おきぐらいに設置すればいいのに >>35
Stand on the right(Walk on the left)ってことじゃないの？ >>236
所詮低速運動だから乗ってさえしまえば歩いても止まっても同じだよ >>5
エスカレーターで止まってるやつは階段行けよ
障害もってるだろ >>248
すまん、以前はエスカレーターも歩いていたけど、
最近膝痛でエスカレーターの段差登るのがキツくなってきた… >>248
みんな歩くとエスカレーターって止まっちゃうって知ってからは
俺は急ぐときは階段を駆け上るようにしたけどな（´・ω・`） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
