【朗報】韓国と日本・ロシアを結ぶ韓国の国際フェリー、就航から5か月で廃止w
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韓国と日本・ロシアを結ぶ国際フェリー 就航から5か月で廃止(聯合ニュース)
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6fa9bad602e9e63fb9b9eb97b94fb957fef3bce
【浦項聯合ニュース】韓国南東部・慶尚北道浦項市の迎日湾港と京都府の京都舞鶴港、ロシアのウラジオストク港を結ぶ国際フェリー航路が就航から約5か月で運航を中止したことが3日、分かった。
浦項市などによると、運航会社のドウォン商船が1日に海洋水産部に廃業届を出したという。
同社は昨年9月に迎日湾港を母港とするカーフェリー「イースタン・ドリーム号」の定期航路を開設し、運航してきた。
1万1478総トンの同船の旅客定員は480人で、貨物積載量は130TEU（1TEUは20フィートコンテナ1個分）、自動車250台、重装備50台。新型コロナウイルスの流行により、乗客を乗せず、貨物のみを運搬していた。
浦項市の関係者は「現時点では妥当な対策がなく、別の船会社をあたってみる」と話した。 そんな需要なさそうなのに
さらに時期が悪かったわな お疲れ様でした
お呼びでないのが理解できましたか？ スーツがシベリア鉄道に乗る時使ってたな
3年ぐらい前 こんな差別主義者の国は日本人に嫌われて当たり前
【韓日海底トンネル】 野蛮と反人類の島国につなげることは国家の存亡にかかわる愚かな発想[02/04] [蚯蚓φ★]
>日本帝国主義の熱望は有史以来、終わることなく韓半島を足がかりに大陸進出しようとする野心の刃で私たちをねらってきた。
野蛮と反人類、殺人と略奪、偽りと非論理で綴られた島国はそう変わらない一貫した姿を私たちは体験的に認知しているではないか 一昨年、鳥取に旅行行ったとき境港のホテルに泊まったけど
外国人だらけで、フェリーから韓国人がゾロゾロ降りてくるの見たときは
観光に頼る田舎って、将来、立ち行かなくなるんだろうなあと思ったけど、
こんなことになるとはな。 >1
「イースタン・ドリーム号」
まず名前からして愚かななのが良くわかるよね
集客を期待できる日本やロシアから見れば東に見えないのに
身勝手な馬鹿が自滅しただけ、まるで韓国そのものだよね 舞鶴でロシアで人気の日本の中古車でも載せて一儲けしようと始めたフェリーか？ｗ 観光に頼るってのは栄養ドリンクみたいなもんで
即効性があり元気になれるが結局それは元気の前借りであって何れ元へ戻る
そして飲み続ければ依存症になり身体を蝕んでいく 長年やってたのならともかく去年の9月からってアホかよ 5ヶ月ってことはコロナ禍で始めてコロナ禍で散ったワケか
観光系では無謀な時期の開始だったな、そりゃこうなる
コロナが明けたらもう一度チャレンジしたら？ 日本へ窃盗団を運ぶ船
今は停まってるけどJR九州の系列でも、この手のフェリーがあったような 未だに韓国と親密に成ろうとしてる人がいるのが信じられない
まともな日本人なら距離をおくはず あの国と関わると害しかない 市場なら中共のほうが大きい >>14
金の密輸
船だとチェック甘いとかなんとか 5ヶ月前ってコロナ真っ只中じゃん
なぜ就航させた
アホにも保土ヶ谷ある なんだかんだでコロナが韓国からの侵食を阻止してくれているんだよな どんどん疎遠になっちゃうなｗ
もう要らないよなｗ 南朝鮮ｗ フェリーでの密輸とか空港なんかよりずっと余裕そうなイメージだわ
ちゃんと空港と同じレベルで検査してるのか 韓国はどうでも良いけど、ウラジオストクまで行って大陸横断鉄道とか乗ってみたいな。 韓国から犯罪者運んで来て
盗難車を日本で積んで
ウラジオストクって捌くってやりたかったんだろうな こういうのってある程度手堅い貨物を握ってから就航するもんじゃないの？
このコロナであっという間に手を引かれたのか、あるいはそもそもそんなこと考えていなかったのか…。 悪用される未来しか見えないので廃止は喜ばしいが
これ、コロナがなかったら一般利用者はいたのかな？ あほだろ？どんな需要があるんだよ？
沈む船に乗るかよ ロシアチョンと結ぶとかまったく需要が見いだせない上コロナ禍で
絶望的だろ
なんでこんな企画実行したんだ
計画立ち上げたからどうあってもやるとかいうガイジムーブ発動しちゃったんかな 泥棒、強姦の犯罪者が大挙して乗ってだろ？
無くなって良かった これは流石に状況が悪い
時期が時期なら中古車でも運べば採算取れたのでは >>69
ウラジオストクは160年前の北京条約まで清の領土だった
第二次アヘン戦争でロシアに割譲された
そう言った経緯を知ってから行くべき 前にDBSフェリー使ったけど結構楽しかった
利用者の割合的になにかと韓国人優先だったけど
相部屋になったロシア人と日本の爺さんと焼酎飲んだ思い出
船の上で初めて迎えた朝は霧がってて海面は鏡みたいに静かだった 時期が悪すぎでしょうよ
なんで開業したのか
どんな判断だカネをどぶに捨てる気か 大麻とかを大量輸送するためのダミーだったのかと思ってしまう
韓国だし 廃止になって良かったな。
荷物積み過ぎて、船をひっくり返すまでがテンプレな国だから。 >>47
シナ猿の麻薬は以前は沖縄に深夜に小舟で運んでたのが
クルーズ船の荷物でドバっと運び込まれるようになったし
船はガバガバなんだな 韓国抜きでウラジオ直行便があればコロナ後に乗船してみたい 日本で盗んだ車をロシアに持ち込んで販売する算段だったのかな
コロナで出入国出来なくて終わりてある意味コロナに感謝だな 日本ロシア間って結構需要ありそうだもんな
日本からは中古車、ロシアからは海産物 日からも米からも露からも忌避される下朝鮮の明日はどっちだ 下朝鮮の泥舟なんて恐ろしくて乗るマヌケ野郎はいないだろ ウラジオストクなら行ってみたいけど
チョンはいらん >>43
テレビつけたら毎日韓国だらけやぞ
キムチゴリ押しは勿論チョンポッポをBGMで
流すのは当たり前 >>118
ロシアの労働者は北朝鮮だから
間接的に経済支援になる チョン猿の犯罪を減らせるね
運行停止は本当にありがたい セウォルがウロウロしてるようなもんだろ
廃止で正解 >>133
アレだけTVに流して一つも根付かないKポップって逆にスゲーなw どうやら韓国資本の日露航路は二社目の撤退みたいやな
その前はロシア資本が冷戦時代から運航していた ウラジオストクに行って
校庭の裏門で、裏番長に、裏拳で殴られたい >>12,13
それしか思い出さないなw
…ウラジオに行く「安いルート」は
貴重だったのにw
唯一のデメリットは「韓国船」
船の管理や、今のご時世、何か起こった事を考えたら、やはり不安しかないw
せめて、ロシア船籍&就航地韓国抜きでの再開キボンヌw イースタンドリーム号は2008年12月まで鹿児島〜奄美各島〜沖縄を運航していたマリックスライン号を売却先のＤＢＳクルーズフェリーが改修して運航させたフェリーだそうだ。
昔、似たような話で無茶な改修をして、海難事故を起こしたフェラーリが有ったな。
https://byferryfrom2japan.com/images/tabi_nikki/honey2009korea/701.jpg ルートからして悪いことしていないわけないだろ、って感じの船だよね。(個人の感想です) 新潟港ならまだわかるけど舞鶴港じゃなあ…
ロシアのビザ取るの面倒な人が日本→ウラジオ１泊→下朝鮮→日本って行くならいいんだろうけど
そのために何日も船乗っておまけに下朝鮮とかやるぐらいなら
最初からビザ取って飛行機で行くほうがいいもんな いろいろ不可解だな
重装備50台？
ん、誰か来たようだ どうせ乗ってんのﾁｮｿだろうからロシアは沈めて頂いて結構です。 ま〜た日本のせいにするぜwww
気持ち悪いな、朝鮮人は >>12
>>13
これ舞鶴発着だからスーツ君が乗った船とは別モンだぞ
韓国船籍なのは変わらんけど
あの時の船は鳥取の境港発着だったから世界一周は東京駅からサンライズ出雲で米子へ向かって出発だった >>167
そういや米子だったね
しかし彼はいい旅行したね
同じ行程しようと思ったら何年かかるだろう >>167
>>167
船そのものは同じモノ
境航路が３月廃止で９月に舞鶴航路で復活そして今 北朝鮮や中国の真似して海底地形図作ってたんだろ
こんなの支援してる馬鹿な国があるらしい 南朝鮮の船って保険に加入出来ないんだよね。こんなの廃止になってよかったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
