【クズ】北関東道で分離帯に衝突し2人死亡事故。幅寄せをした車両が存在した。
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「急な幅寄せで・・・」2人死亡事故で生存者が証言
2021/02/04 テレ朝ニュース
孫を手に抱いて優しそうに笑うこの女性、三田昌子さん（事故当時64）です。神社仏閣巡りが趣味で、旅行好きな活発な女性でした。
しかし、去年12月13日午前4時ごろ、昌子さんが運転する車がインターチェンジの分岐点にあるガードレールに正面衝突し、車は大破。
昌子さんと同乗していた女性1人が亡くなり、2人が重軽傷を負いました。
4人は山梨方面へ寺巡りに行く途中だったといいます。ドライブレコーダーは付いておらず、当初は単独事故だと考えられていましたが・・・。
事故から1週間後、静雄さんら遺族は同乗者の1人と面会しました。そこで語られたのは、初めて聞く事故直前の出来事でした。
同乗者の女性によりますと、追い越し車線を走る車が急な車線変更をして幅寄せをしてきたことが事故を引き起こしたというのです。
車はしばらく並走した後に突然、車線変更をしてきたと言い、気付いた時には目の前にガードレールがあったと記憶をたどります。
https://www.youtube.com/watch?v=8IRJO3Usjdk https://img.youtube.com/vi/8IRJO3Usjdk/0.jpg >ドライブレコーダーは付いておらず
法的に装備を義務付けたほうがいいよね
神社仏閣巡りってそれが目的でお参りとかしないんだよな
写真撮っておしまい俺がそう
これは天罰
>>1 だから避けたらダメだって
停止かぶつかる事に躊躇したらダメ
ほんの少しブレーキを踏めばいいんだよ。
分離帯に激突するよりましやで。
この事故の報道覚えてるわ
夜明け間近の単独自爆かと思ったが
なるほど幅寄せ危険運転されてハンドル操作誤ったと考えた方がしっくりくる
ドラレコついてなかったのか けちっちゃいかんなぁ
他の車両の映像頼みだと特定難しいかもなあ
クリーム色のバンで緑色のストライプが入っていたらしい
どこの会社の営業車なのかな？
広島か山口で、バイクが2台くらい転落してる高速あっただろ
あれぜったい幅寄せしてバイク落としてるカスがいると思う
こういう理不尽な事故のためにもドラレコ義務化してほしいわ
規制かけるのは早いくせに有用な法整備は遅い
>>6 御朱印集め人気あるらしいな
同僚でやってる人いるけど多分それ目当てでしょうね
>>22 同乗者がクリーム色にグリーンのストライプが入った営業車だったと目撃証言してる
交差点でたまに中央分離帯が微妙にずれてるとこあるね。バイパスなのに。
道なりにハンドル切ってたらぶつかりそうな。
午前4時って運ちゃんぐらいしか走っていないだろう
この時間帯に運転しているようなドライバーがわざわざ幅寄せなんてするかね
これだけあおり運転が取りざたされているのに
ドラコレ付けてないとか・・・なんだかな～
>>25 営業車かぁ
それは案外サクッと分かるかもね
ああ、ニュースで変な事故だなあっていうのは覚えてる
そういう事情だったのか
それより高速の出入口付近ってカメラついてないの？
東北だから？
>>39 出入口と言っても減速車線の所だからなぁ
料金所にあるカメラじゃ煽り犯の車は事故って変形してない限りは特定できんぞ
警察が気合入れればNシステムからの車総当たりで見つけられるだろうに
高齢女性4乗の車はやばいくらいに変な運転してるからな。
速度は一定しない、左右にフラフラと。
俺もよくイライラした経験はある。
最近はそう言う車がいたら即停車して５分くらい休憩してからまた走り出すようにしてる。
周囲の車がドラレコで何らかの記録してたとしても情報提供のお願いが遅いと役に立てないんだよね
mSD128GBで2カメ前後録画9時間でループ上書きされちゃうし、通勤4日分も録れない
まぁドラレコは自衛の為に付けるんだろうけど
こんな事でもあればカード取り出して家で見直したりするけど、、、パソコンで見るまで運ちゃん乗ってるの気が付かなかった
https://i.imgur.com/VsuJmi4.jpg 他の目撃者のツイート
https://twitter.com/shiota_kazuhisa/status/1356155062720991235 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
>車はしばらく並走した後に突然、車線変更をしてきた
アホが出会ってしまった結果の事故だな
まぁ大抵の事故はそうだけど
片方でもマトモなら避けられる場合が多い
煽りじゃなくて見えて無かっただけでは？
真横から斜め後ろにかけては死角になるからな
というか右車線の車が車線変更してきたならそのままぶつかるかブレーキ踏めばええやん
厳しい事言うけど左にハンドル切って壁にぶつかったのは自業自得だろ
>>42 あれ、本当に総当たりするからなw
昔、単独事故直後と思われる場所を通りすぎたら、1週間後くらいに「事故車両以外に目撃しませんでしたか？」って電話かかってきた
>>43 何も考えないで運転するヘタクソが増えすぎ
ドラレコつけてたわけでもないのに証言だけで捕まるわけねーだろ
俺の同僚がニュース見た時は事故った車がわナンバーだからレンタカーでは？と言ってたがどうなのか
言っちゃ悪いがいまだにドラレコ付けてないのはちょっとな
自賠責あるからって任意保険入ってないのと同レベルだよ
出口に行こうとして被害者に幅寄せの形になったのならクリーム野郎は次の出口で降りてるだろうな
ドラレコを強制にしたほうがいいかもね
てかあれ証拠能力あんまりないかもな
自分が悪くなくとも保険屋は見てくれなかった。
で、8対2くらいになっちまったし。
こういう命が絡むと別かもしれないが。
>>49 これ
田舎の高速で「しばらく並走」なんてのはそれ自体が異常事態だわ
>>60 自分は悪くなくてもって判例に照らし合わせて無過失だって言ってるの？
被害車両にドラレコが無くても
後方の車両のドラレコとかに映ってた場合はワンチャン
>>63 めんどくせえｗ
君みたいのに絡まれるのもいやだな
保険屋で8対2なら過失ゼロに近いってことで車関係の人に説得されてあきらめたよ
よくわからんが車線変更で幅寄せと分岐にぶつかるの関係あるの?
車線変更で動揺しての自爆?
ぶつかるほうが馬鹿だろ
自分が追い越し車線に行けばええやん
ディーラーの営業さん曰く、最近の車は色々と自力で後付けできないようになってるらしいからなぁ…
後付けの電装品をテキトーに付けると、電圧の異常でコンピューターがエラーを出すとか言ってたな。
「だから何か付けたかったら店まで持って来て」と…
シガーソケットも不便な位置に追いやられるし、鬱陶しい世の中になったなぁ…
免許も持って無いお前らは知らないと思うけど高速合流すぐは半端な速度だとこうなる
後続の流れが過ぎ去るまでスピードを抑えるかフル加速で後続を振り切るか
合流した車に譲って追い越し車線に待避した車の行き場を無くしたらあかんって事だ
Imageitest.5ch.net › test › read.cgi
道仁会 村上一家＆永石組 絶縁情報 part3 - 5ちゃんねる
親殺しと、親に矢を向けた村上一家さん頑張ってください; 144 ：名無番長： 2006/05/29(月) 11:34:51: 村神長二郎切腹
Imagewww.kyoto-np.co.jp › 社会
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京都・天橋立で発見の女性遺体、身元が判明｜社会 ...
3 日前 ― 京都府宮津市文珠の天橋立公園内で1月24日に見つかった遺体は、京都府警宮津署の調べ ...
しばらく並走してたなら、どこかのカメラに写ってるといいな
>>50 完全に死角になる位置あるね俺自身当てられそうになったし当てそうになった事ある
ミラーと目視は絶対にせにゃダメだね
>>47 アンガ－コントロールできるのって素晴らしい
仕事できそうだ
>>62 そう
マトモな人なら並走を避ける行動をとるはず
>>77 事故ってものは双方マトモじゃないから起きることが多い
マトモな人が回避してるからマトモじゃない人が生きていられる
スピード落として先に行かせればよかったのに
これだけぐちゃぐちゃなの相当スピード出てるだろ
運転者の遺族も死傷者に賠償責任負うからな
誰か仮装敵がいた方がいいんよ
老害って追い越されそうになるとアクセル踏み込んで加速するよな、
結果しばらく並走しブチ切れて煽り運転
被害者面の老害！早くくたばれ
>>47 5分やったらまたすぐに追いつくやん。
俺は一時的にスピード上げて、その場から離れる。
分離帯やJCTでは急に進路を変えてくる車がいてるから気を引き締めて運転しなさい
走行車線なら路肩あるから0車線目を作り出せばよかったのに
>>83 あいつらの殆どがアクセル一定でしか走れないから坂道で減速していってるのに気が付かずに後続が追い越そうとすると慌ててアクセル踏みだす
>>83 老害じゃなくても8割は抵抗してくるよ。
クソだよね。
俺は加速させる暇を与えずにブチ抜くけど。
>>89 あるあるw
本人としては必死で悪気はないのかもしれないが迷惑でしかないな
あ、これテレ朝だけど視聴者からの映像と言って雪降った地方から来たトラックが首都高で車体に付いた雪が段差で落ちて
後ろ走ってたバイクが危険な思いしたなんての平気で流してたな
確かに危険かもだけど良くある事じゃん
金払って走る有料道路なんだから1kmごとに監視カメラ付けろよ
ブレーキ踏んで少し運転技術あれば、ガードレールへのクラッシュは逃れられただろうな
>>96 まあ正直言って、幅寄せされたからってガードレールに衝突とか
ありえねーよな
そもそも車の運転に不向きな人にでも免許与えるからね
何年経ってもヨチヨチ、ヨボヨボ運転で全く上手くならないのが一定数いるよ
TVで再現っぽいのやってたけど事故るのがよくわからんかったわ
無理な幅寄せでも分岐あるならそっちに逃げれば良いし、そもそもブレーキ踏めよと
チキンレースでもやってたのだろうか
>>94 でもニュースではしばらく並走していきなり寄せてきたって。
追い越し車線で並走ってわざと合わせてこなきゃならなくね？
気付いてないから自分からは来ないだろニュースをみても自分が危険運転した事に気付かない
こういうバカ増えすぎ
>>42 車両特定はできるだろうけど、接触痕なしで、並走とか幅寄せしてるところ写ってなくて、シラを切られたら逮捕むりじゃね？
同乗者の証言が本当だとしたら…
犯人よ震えて眠れ！
今どきドラレコ付けてないのってほとんど軽自動車だよな
どんだけケチなんだよ 自殺行為だから
>>2 不都合があったら揉み消すんですね、わかります。
並走、死角に入ってる時点で回避能力にも問題あり
ハンドルちょっと右に切って後ろにチョンと当ててやると逃走車はやれた
>>68 どうだろうなあ
寧ろ今は後付けでアクセサリーを
つける前提で設計されてるから
電気がとりやすいと思うけどね
むしろ昔の方が荒っぽい取り方して
車両火災の原因になりかねんような事を
してたと思うよ
だから個人的には今だに業者に作業を任せるのは
不安で後付けアクセサリー類は自分でつけるように
してるw
つかなあ車はメーカー出荷の段階で運転支援
システムの為に前方カメラが後進時の為に
後方にもカメラが既にあるワケで
そこにロガーをかませればドラレコになるのに
何故やらんのかわからん
後付けアクセサリーをてんこ盛りしたら下手すると
運転支援用、後進用、ドラレコ前後用、デジタルミラー用と
幾つカメラ搭載してんのよ状態になるw
挙動不審な車からは1秒でも早く立ち去るべき
普段から前走ってる車だけじゃなくて、後方から近づいてくる車とか、横を並走してる車とかは注意しないとな
君子危うきに近寄らず
ドラレコがければ目撃者なしの単独死亡事故で片付けられる煽り事件結構あるのかもな
なんにせよドライブレコーダーは付けておいた方がいいって事だな
なんだ自爆事故か
ブレーキするかぶつかってもらうかそのまま出口方面に退避する、この三択の状況判断できないまま自爆
馬鹿の極
後方走っていた車は居なかったのかな？
居たらドラレコデータ提供してやれよ。
古すぎてデータ消えてるかな？
でもJRならJRってデカデカと書いてるから
普通、目撃情報あるなら一番始めにあがるはず
>>120 何人か見てるだろ
でも所詮他人事で通り過ぎて今頃忘れてるよ
どう見てもババアが意地を張ってブレーキしないのが悪い
幅寄せが事実だとしても中央分離帯に激突するのは運転操作の誤りだと思うが・・・
事故った車を見ればシートベルトをしてなかったんだろ
不幸な事故だとは思うが、特別な事故だとは思わん。
数分間もニュース番組で小特集する必要ある？
わいもドラレコ付けてないけどポルシェのせいか煽られたりしない
寧ろ避けてくれるぐらい
珍しい色だから見つかるだろうけど、接触してないし録画でもして危険と判断しないと警察動かないだろ
高速でのバイクの単独事故死扱いのほとんどは悪意の第3者による幅寄せ
オバハンら全員うとうとしてて気がついたらすぐ横に追越車線の車がいてびっくりしてハンドルを思いっきり左に切ったんだろうな
おばんんの言うこと真にうけないhぷがいい
目の前に中央分離帯があってもブレーキを踏まない馬鹿が自爆しただけ
道連れになった人が可愛そう
ドラレコて前後付けないと意味ないよな
特に後方しっかり録画したい
ババアの団体とかってお喋りに夢中でまわり見てないわ
なにか煽られる原因作ってても不思議じゃない
>>32 煽り運転の話題出てくると毎度ドラレコ取り付け大人気になって
店舗によっては3ヶ月待ちとかだよ
自分で取り付けしろと言われてもAピラーとかに配線通すことすら出来ん人も多数
同乗者で亡くなった人の遺族はオバさんがちゃんと前見て運転してればよかったんだって思うだろ
>>1 これは殺人罪だろ
殺人事件として捜査してほしい
>>130 マジで？事情聴取しても知らんで終わりやろ
>>23 御朱印集めてる人ってスタンプラリーと勘違いしてるバカばっかの印象
「昨日は10個もらった」とか会社で話してるの居たわ
>>137 ピラーとかダッシュボード周りはなんとかなったが、リアカメラの配線がどうにも無理だった
天井の内装カバーとかへし折れそうで怖くて…
>>137 ワイはわからんし下手にいじって壊したら嫌だったからお金払ってお店にやってもらったわ。お金って便利よな。他人が自分のために動いてくれるんだから
>>147 自分でやるとへし折れるよなw
まぁ技術レベルが低い店はへし折っても平気でそのまま作業進めて作業完了にするけど。
これは多分出口に気づいてハンドルをきってきたとおもう
ヘンテコな色したクルマの運転手が出口の看板見るのに無理な体制して左に寄ったんだろ、ソレ見たババアパニクって左にハンドル→ドッカーンかな
こういうので闇に葬り去られた事故はたくさんあるんだろうな
バイクへの煽り → 単独事故
自転車の急な飛び出しを避けて事故 →単独事故
とか色々なパターンでさ
まあ逆もあるんだけどね
単独事故のくせにたまたま通りかかった奴のせいにするとかね
>>14 バンとは言ってないよ
珍しい車だと証言していてクラシックカーのロータスなんちゃらじゃないかとヤフコメで見た
>>152 あ。これのことか。
ただ、中間に線が入ってたって証言だからなんか違う
>>154 ババアの証言なんか全くあてにならんよ
去年旅先のホテルに送迎のお願いの電話をし、電話の女に
俺「送迎の車は何ですか？」「マイクロ？ハイエース？」
女「え・・・」
俺「じゃあ色は？」
女「グレー・・かな？」
女って自分の業務に関係ない事全く覚える気もない
実際に送迎に来た車はシルバーのハイエースだった。
なんか記憶にあった事故だわ
居眠りとかじゃなく煽り幅寄せだったかね
ド派手なオレンジに緑の営業車ってあった覚えが、
この事案で考えられる回避法
通常
1.ブレーキを踏みやり過ごす
2.クラクションを鳴らし警告する
3.出口への左折回避
キチガイ
4.意地でも譲らず側面衝突をする
馬鹿は乗るな
5.他人を道連れに中央分離帯に正面衝突。
糞ババアは高速道路に乗ったらブレーキを踏んではいけない勝手な先入観でもあるのか
これが一般道だったら死んだババアはブレーキを踏んでただろう。
よってこのババアが馬鹿なだけ。
不可能だろうな
称号もない
しかしお釈迦様は許さんだろうな
>>160 接触もしてないしこのババアが馬鹿なだけ
ブレーキすれば済む話。
>>158 キチガイは警報器鳴らしてもやってくる
回避方法はブレーキのみ
>>162 咄嗟の時の技量は人各々だからな
だから妨害運転は罪なのよ
交通ルールに幅寄せしろとか書いてない習ってない
>>165 ブレーキを踏む
それだけ
馬鹿はブレーキも踏まない
>>162 ベージュのボディに緑のラインが入った車の関係者？
こんなのブレーキ踏めば回避出来そうだけどな。おばさんには無理かな？
何のために車にブレーキが付いてるんだよ糞ババア
お前が他人を道連れに自爆しただけ
このババアは殺人罪だ
車を運転する時は周りはみんな気狂いだと思って運転しないとな。
群馬にはブレーキも知らない糞ババアが存在したｗｗｗ
死んで当然ｗｗｗｗ
>>96 年1くらいでいいからサーキットとか道路の一部を閉鎖して
自分の車でフル加速して120km/hからフルブレーキの訓練させたほうが良いよね。
年寄りとか女とか、ブレーキでABS効かせられるやついないと思うし
加速中もブレーキ中もパニックで何もできなさそうだし
普段乗ってる車がどの程度動くのかも理解してないだろうし。
煽り関連の事件あると、前10分ぐらいはドラレコ見てみたいな
なにがきっかけだったのか？
遅い車にイラついて妨害なんかしなくてもトラックじゃないからリミッタ無いしちょっと我慢すればいくらでも抜けるだろう
>>89 並走したって点からこれじゃないかと思う
追い越されそうになったら突然加速する車
おとなしく追い越されてれば良かったのに
人を殺すほど緊急で急いでたんか？
人を殺すほど緊急てなんだ
女ってアクセル踏むブレーキ踏むの運転でアクセルから足を離して惰性で走る事が出来ない生き物だよな
>>174 手前から乗って5㎞くらいで事故に遭ってる
>>1 ドライブレコーダーも付けてないとかバカの極みwww
>>1 ドライブレコーダー付いてても、安い奴は上書きされて３時間前の録画が消えるから要注意
事故後はmicroSDカードをすぐ取り出し交換すること
でないと証拠が消え失せる
ドラレコない車なんて
車両保険のない車並みに運転したくない
任意保険はデフォやし
ババア側が下手なのは当然として
一度割り込んだだけで300km追いかけまわしてくるキチガイもいるから何ともな
当時は煽り運転が厳罰化される直前だったから泣き寝入りしたが
生き残った同乗者もババァだろうし車種なんかわかるわけないよな。男なら一発で車種は判明しそうなもんだけど
>>175 教育してやるとかって絡む馬鹿がいるんだろ？
やっと抜けたんならさっさと行けばいいのに
たしかこの被害者の片方ってパチンコ作る会社の役員だか社長夫人じゃなかったっけ？
北関東道って電灯ケチってるから夜は本当真っ暗なんだよな
あの時間帯に並走することってあるのか
やっぱりドラレコは必須だよな
自分が一ミリも悪くなくても何かしらの証拠が必要になる場合もあるしな
泣き寝入りにならないようにするためにも最低限必要な装備だと思う
クリーム色に緑のラインってなんだ？まぁ古い外車なんだろうけどワーゲンかな
タクシーとか
一般車じゃないだろな
記憶が確かなら
DQN改造車だろ
警察が取り締まらないからこうなる
特徴わかってんなら他の場所のカメラで絞り込めるだろ
高速なんて車消えないんだし
日常でも普通の人の割り込みでもクラクションとか鳴らせないから
この事故った奴らも腕が悪いから死んだんだレベル
もし車両が特定できても、そんなの知らないって言い張られると多分立件不可能だよなあ
運転中ちょっとしたことでカッとなって煽る人が日本人には多いよね
ここって舞鶴若狭道みたいに一車線道路か？
ところどころ追い越し車線ある
俺も煽られたり前にめちゃくちゃ遅いやつがいたりするとカッとなる
なんでだろうな
これ外国の動画でも日本と同じようなの沢山あるから、日本人だけでなくて車に乗るとイライラしとるみたい
なせなんだろ
並走してる時にピラーの死角にいたんじゃないのかな？
高速道路の監視カメラで特定出来そうだな
2箇所のカメラを比較すれば分かるだろ
>>122 意地を張るとかじゃなくて、おばさんはパニックになってわけわからなくなるんだよ
>>4 変更先の車線の安全を確認しないこと自体違反だぞ無免
馬鹿ババアの自爆事故。
擁護すらする気になれない馬鹿ババア
ここで被害者に厳しい言葉吐いてるやつって
亡くなった役員の方のパチンコ関連会社で酷い目にでもあったの？
どっかのワイドショーでやってたね
で、その車見つかったの？
特徴あるんだし、捜査がやる気出したらNシステムと料金所のカメラで特定できんだろ
>>12 高齢女性ではなあ
男でもイキりがちな奴は張り合うし
俺も昨日クラクション鳴らされて、ムカついたからそのままハザード出して止まってやったわw
俺が後続車だとして、こういう事故があってドラレコには録画できてる
って時はどうしたらええんや？
警察に言うのん？
車についてるSOSボタン押してべんつのおねーさんに相談したらええのん？
YouTubeのコメントで車種ロータスカルティナじゃないかとか書いてあったけど、たしかに特徴は似てるね。
で、仮にNシステムにも該当があったとして
それを生存者2人の証言だけで法廷に持って行けるのかは興味があるね。
非接触だし、車線から外れた事故だから振り向いても見えないし、事故の認知は難しいかもしれない。
車内でラジオや音楽を聴いていたといえば音にも気付かない可能性もある。
あとは煽り運転へのヘイトの波に乗って以後の法改正に結びつくかってとこか。
証拠ないと探しもしないし、当たってないなら何も請求出来ない
昔明治通りで幅寄せされて事故ったが、当たってないからと逃げられた
>>204 ソースひとつ見てないで想像で書き込み良くできるな
>>211 それと煽ったのじゃ 全然違うだろ 能無し
>>221 立証さえできれば、当たってなくても請求できるし処罰されるよ
立証が難しいから泣き寝入りなの、映像でもないとただの言いがかり
>>226 その立証が難しいんだから、
それは出来ないと言ってるのと同義だろ
なんていうひどいレスだ
クリーム色の車体でみどりのストライプが横に入っている車を探そうじゃないか
てか並走してたのはこの車では？
普通この状況なら下がるじゃん
コルチナだとしたら、恐らく何かの車のイベントに向かう途中だったのかもなー
その日開催してた車のイベントと、それに参加したsnsを漁ればなんか出てきたりして。
>>228 ＞当たってないなら何も請求出来ない
は正解かよ
軽微な物損じゃないんだから、そこそこ本気出して捜査するだろ
>221
自転車乗りの先輩が幅寄せされて左足の膝から先を失ったが
接触したわけじゃないのでやはり民事でも刑事でも無罪だったわ
>>231 北本市でイベントがあったってヤフコメで見たよ
前に割り込まれたらおばちゃんでもブレーキ踏むだろうから
横からぶつかるのに近い感じで来られたのかな
ブレーキさえ踏めればなあ…
ネコにキュウリ状態のパニックハンドルも考えられる、生き残ったオバちゃんも早く忘れろ
幅寄せじゃなくてサイドミラーの死角に気が付かず車線変更したのでは？
数年に一度ぐらい遭遇するけど普通ならブレーキ踏むと思うんだが経験無くてパニックになったんかな
可哀想に…
Nシステムで簡単に割り出せるだろ
表に出てこないのはそう言う事だ
ドライブレコーダーで証拠が残ってれば仕方なく逮捕するが
無ければ第三者からドラレコ動画提供して貰うしか無い
出てこなけりゃ迷宮入り
犯人捜査網はだいぶ狭まってきてんじゃないのかな
犯人眠れてる？
>>225 これは何？
急ブレーキに復讐こいて自爆でもしたの？
>>188 車線変更する前に後方確認しないとか死にたいのか？
>>188 運転技術技能無いのに運転するなよ
単独で死んでくれ巻き込むな
>>246>>247
無理な割り込みなんてしてないぞ
追い越しをちんたら走ってるから横から追い抜いただけ
まあ名古屋ナンバーのキチガイだから仕方ない
>>249 愛知のほう行くと危険だからじゃなく
前に入られてムカついたぐらいの理由でキレる奴いるな
オレも普通に車線変更しただけで、わざわざ注意ｗされたわ
>>210 同乗者も３人いながら誰もブレーキ踏むこと言わないのな。ハンドルで避けるより減速だよな
>>6 俺は参拝目当てで巡ってるよ
写真撮ったことなんてない
>>145 いやいやw
スタンプラリーだから
来てほしいから始めたゲーミフィケーション
そこに意味を後付けしただけ
修行とかじゃないから
ほんと純粋だなーw
>>240 それは後ろから追いつかれて死角に入った場合
今回のはクリーム色が追い越して併走してるから気づいてる
やった奴やった日からずっと寝不足だろうなw
いつお巡りが早朝ピンポン来るかってw
日にちと時間さえ絞り込めばNシステムでナンバーは簡単にわかるから
盗難車でもない限り捕まるのも時間の問題だろ
>>5 アメリカは既に新車に関しては義務付けられてるでな
高齢女性ドライバー、こっちがふらついて相手に接触しそうになっても
同乗者には隣の車が幅寄せしてきたように見えるからな
車種は証言から絞れるだろうけど
事故の衝撃で気が動転して記憶も曖昧になりやすい高齢女性の証言だけで
起訴まで持っていけるのか？
車の持ち主が事情聴取で否認したらそれ以上は難しいんじゃないか？
何が面白いのかね？伊集院なんかやる事無くなって、東京メトロのスタンプラリーするほど中毒になってたけど
>>245 たしか左の奴が超加速でぶっちぎったと思って車線変更したら横に居たとか見た気がする
>>225 なんでやられた～とか言ってんだろ
ウインカー出してるし減速すりゃあよかったのに
真夜中の首都高なんか皆んなF-1レーサーかと思うほど殺気立って飛ばしてるけど
たまに なぜこの時間に首都高に乗ってんの？って思われる車がいるんだよね
夜中に都内移動したいなら下道の方がいいじゃん、って思うけど
ナビに先導されたまま乗っちゃうんだろうな
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