東北自動車道で140台の多重事故 吹雪で「ホワイトアウト」発生
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
19日正午ごろ、宮城県大崎市の東北自動車道の下り線で、雪の影響とみられる多重事故が起き、60代の男性1人が死亡、10人が病院に搬送されうち2人が大けがをして手当てを受けています。
事故はおよそ140台が関係していて、警察などが車両の撤去や移動の作業を進めています。
19日午前11時50分ごろ大崎市古川の東北自動車道下り線で、雪の影響とみられる複数の事故が起きました。
警察によりますと、これまでに60代の男性1人が死亡し、10人が病院に搬送されうち2人が大けがをして手当てを受けています。
現場は古川インターチェンジと長者原サービスエリアの間で、およそ900メートルにわたって多くの車両が動けなくなり、事故に関連するのはおよそ140台に上りました。
警察などは現場の北と南の両側から車両の撤去や移動を進めています。
現場の周辺は畑や田んぼが広がる地域で、東日本高速道路によりますと、当時は風や雪のため見通しが利かない、いわゆる「ホワイトアウト」の状態でした。
東日本高速道路は事故のおよそ1時間半前の午前10時25分から現場周辺を含む岩手県から福島県にかけて東北自動車道の上下線で、時速50キロの速度規制を行い、電光掲示板でも走行の注意を呼びかけていました。
東北自動車道は宮城県の築館インターチェンジと大和インターチェンジの間の上下線で通行止めになっていて、警察によりますと19日中の解除は難しい見通しだということです。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210119/k10012822221000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210119/K10012822221_2101191514_2101191516_01_04.jpg
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210119/K10012822221_2101191511_2101191516_01_07.jpg 地吹雪ってマジでなんも見えんもんなぁ
すぐ前の車のテールランプがせいぜい。ちょっと離れたら見えんし、道路の端すら分からん。 >>4
ニートにはわかるまい
仕事ですから仕方なくて運転してる 今朝、家を出発したが、一般道もホワイトアウトして職場までたどり着けなかったわ。 50キロ制限だったらしいけど、事故の映像見るとあまり守られてなかったんだろうね
前が見えないのによく飛ばせるよね 国道でも怖いのに高速走行で遭遇したら
何回死ぬかわからないな ホワイトアウトになったら
10km/hで走るさしかない >>9
マジでこれ
どこ走っていいかわからなくなる 後続の突っ込みが怖くておちおち停まる事も出来ない。クルマから降りる訳にもいかずの生き地獄。 >>9
実際にあった事がないと分からん恐怖
白馬村で出くわしたことがある
高速道路でなくよかったわ >>9
これこれ
道路の車線すら見えなくて
脇の電柱見て現在地を割り出す感じ こういう時のためのリアフォグランプなのに
これもう常時点灯義務付けでいいな >>9
怖いからって停車すると後ろからドカンドカン
かといって停車しないと自分がドカン 問題起こすのはいつも大型、馬鹿しか乗ってねえからな
前が見えないのにスピードだしゃ事故になる事なんて誰でもわかるが
わからない様な馬鹿が乗ってるのが大型 >>9
真冬の秋田行ったら、この状態でバイクやカブ乗ってる奴割といてワロタわ 雪じゃないけど阿蘇山をバイクで走ってたら突然霧か雲みたいなのに包まれてまったく何も見えなくなった。ビビッた俺はすぐに止まってハザード出したが遠くでガシャーンって音がしてたわ >>9
数年前にホワイトアウトで親子が凍死したやつあったよね
軽トラで迎えに行った帰りだったような 雪の高速でも100キロオーバーで走るバカは必ずいるからな
いつも「単独で氏ね」と思って見てるわ >>32
常時つけてる奴はマジ殺意沸くんだが？
適したシチュエーションで使えよ 濃霧の中走るのも怖いな
高速道路で止まる訳にいかないし ホワイトアウトって視界が殆ど無かったっけ
止まるのも怖いし進むのも怖い
減速しながら路肩に寄せて車から降りて本線外に逃げても外は大雪だし
どうしたものか 経験あるけどマジで何も見えないんだよな
慣れた道じゃなかったら事故ってたかもな ハザード炊いて停まるべきか徐行するべきか
どっちが正解なんだ 全然衝突安全機能、作動してないじゃんかよ
やっぱあんなんに金払うのは無駄よ >>9
これで夜で前に車いないときとかマジでどこが道路か分からない／(^o^)＼ あの辺って周りに畑？みたいなのがあって、
真っ直ぐな道だから下から雪が舞ったらずっと同じに見えるんだろうな ホワイトアウトでも絶対ライト点けないマンがいるのがウチの県 >>9
自分が何処を走ったらよいか分からなくなるんだよ
マジで怖い
でも止まったら後続車に突っ込まれるかも 雪の高速道路でチェーン巻いたトラックの最強感
怖くて近寄れないわ 高速道でこれは怖いな
バイクで移動中に深夜の箱根旧道で濃霧くらって、左右の路側帯も見づらくて歩くような速度でノロノロ走った経験しかないが
それでも十分怖かった >>52
北海道のレンタカーにはプロパイロット使用不可と書いてある 後ろにイライラさせてもハザード出しながら徐行すべき。後ろ気にするからある程度スピード出して視界なくなったんだろうな。焦ったらおわり スキー場で一度、ホワイトアウトを経験したけど、あれは怖いよ。
周囲が見えなくなるのもそうだが、方向が分からなくなるし、取り残された感が凄い。 ケツからビュンビュン車が走って来たって事だよね？
なんで見えないのに走れるの？
全車止まってれば事故は起きないのが普通だろ？ こういうときに必要なバックフォグなのに、誤用しまくりの車しか印象にない 通行止めにしなかった道路公団が糞すぎ
関越道の教訓いきてないな うおー見えねーどうせ広大で誰も走ってないからアクセル踏もう！
ガッシャーンて感じか >>9
この時期の安代JCTや竜ヶ森のトンネル付近でよくあるな。
北海道、青森、八戸ナンバーのトラ運は第三の目があるらしい あー止まったら動けなくなって遭難するから
走るしか無いのか、、、 >>76 逆だよ
ビビって急ブレーキ踏むアホがいるからこうなる 大雨や霧とかで前が見えなくてもアクセル踏み込む奴マジでいるから怖い >>9
これだな
米沢と福島の間は朝からこんな感じ
夜はもっと見えない 一般道だけど、今日もみんな車間詰めやがって本当に腹がたった
路肩に停めて先に行かせたらハザードつけて視界から消えた
自滅するのはかまわんが他人を巻き込むなよな これでも過失割合はやっぱり2台目が100%になるの？ >>80
この状況でスピード出してる車いるから事故るんだろ ブレーキを踏めば追突され
踏まなかったら追突する
どうすればいいんだよ なー？怖いだろ？雪ってな
北海道の気分少しでも味わえたか？
道民はこんなバカみたいなところな住んでるんだぞ（笑） >>77
地吹雪って地表を這うように吹くんだよ。
トラックとかトレーラーは運転席の目線が高くて視界が開けてるからガンガン行くって聞いたことある。 >>88
とにかくハザード出して最低速度くらいで走るしかないな。
後続車に、ん？そこに何かいる？って思わせないと >>88
リアフォグつけろよ
寒冷地仕様ならあるだろ
寒冷地仕様じゃないならホワイトアウトで走るな
途中でなったらSAPAまで運ゲー 付近を通ったけど 強風 低い気温 積雪が重なったからね
早めに通行止めの判断が出来なかった時点でアウト >>93
そんな訳ねえだろ？見えてんなら追突しねえよ
大型は普通車にぶつかっても運転席高くて潰される心配無いから気にせず突っ込んでるだけだわ てか、これだけ天候荒れてるのによく高速に乗ろうと思ったよねｗ
普通の感覚なら乗らない ホワイトアウトってつい数年前に北海道東部で父が自分の身で娘を救ったことで知った
それが今年は東北まで南下してきたのはやっぱり温暖化の影響なのか
そのうち関東北部から東京でもホワイトアウトするんだろうな
あれ、温暖化ってどんどん寒くなる話だっけ？ 後ろの方にいたけどニュース見るまでこんなになってるとは思わなかった…… これ防音壁みたいなのがあれば防ぐこと出来るの？
お金のことは取り敢えず置いといて >>102
これだけの事故が起きるような猛吹雪じゃ大型も普通車も同じだけどねー >>74
ブレーキランプがずっと真っ赤に全灯してるベンツをかなり見るんだけど、ひょっとしたら外車は視認性高める為にブレーキランプ全灯機能なんか付いてるのかな？ >>9
昼間だと、フォグも意味ないからこえーんだよなあ。
止まるのが一番安全だわ。 >>104
岩手住みだが普通に昔からあるよ
なんで北海道限定だと思ったの？ そんな状況でも90ぐらいでぶっ飛ばすゲェジだらけなんだよな
夜中の東名御殿場辺りで濃霧というか雲の中状態になった時も
視界が10mぐらいしか効かないのに第1車線以外はみんなそんなペースでかっ飛んでた
案の定、多重クラッシュ発生して通行止めw えー仙台の皆さん、今回の件で自分の運転を見直すように
高速道路と一般道の区別ついてない奴が多すぎる
ブレーキパカパカ踏んでんじゃねーよヘタクソ >>84
もう20年ほど前の話だが嫁の父方の実家で急な不幸があり１月末に新潟まで走ったが夜はライト消して走った方が楽だったな あの辺は奥羽山脈の切れ目というか低山だから山形側から風が吹き込むんだろうね
国道47号もホワイトアウトになりやすい箇所がある 1 名前:記憶たどり。 ★ [sage] :2021/01/19(火) 16:39:55.28 ID:nxXac60V9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210119/k10012822001000.html
東京都は、19日午後3時時点の速報値で、火曜日としては2番目に多い1240人が
都内で新たに新型コロナウイルスに感染していることを確認したと発表しました。
1日の感染の確認が1000人を超えるのは7日連続です。
また、都の基準で集計した19日時点の重症の患者は18日より12人増えて155人となり、
これまでで最も多くなりました。
東京都は、19日午後3時時点の速報値で都内で新たに10歳未満から90代までの男女
合わせて1240人が新型コロナウイルスに感染していることを確認したと発表しました。
1日の感染の確認が1000人を超えるのは7日連続で、火曜日としては、
今月5日の1278人に次いで2番目に多くなりました。
19日の1240人の年代別は
▼10歳未満が28人、
▼10代が60人、
▼20代が282人、
▼30代が211人、
▼40代が192人、
▼50代が186人、
▼60代が104人、
▼70代が92人、
▼80代が69人、
▼90代が16人です。
これで都内で感染が確認されたのは合わせて8万7914人になりました。
また、都の基準で集計した19日時点の重症の患者は18日より12人増えて155人となり、
今月12日の144人を上回ってこれまでで最も多くなりました。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611037985/
1が建った時刻：2021/01/19(火) 15:03:14.57 >>52
雪だとエラー出て
作動してませんって警告出るから >>88
ハザード出して少しでも自分の存在を周りに教える 見えないんなら減速か停止しろよ、猛吹雪がなんだってんだよ、人間だって真っ暗闇の中で灯りも持たずに疾走するアホはいないだろ 映像見たけどすっごいな。雪馴れしてるとは思うんだけど
何かしら余裕のない状況だったのかな ライト点灯してなおかつハザードも併用しないと普通に突っ込まれるさ さっきローカルニュースで死亡したの岩手の男性って言ってた ここまでなっても高速入れるんやね
それとも急な異常なんか >>126
岩手～宮城あたりの東北民は雪慣れしてないだろ。
雪が本格化するのは盛岡超えてから。 死亡ならホワイトアウト状況でも徐行スピードじゃなかったのか >>133
何言ってんの？盛岡は雪慣れなんかしてない
北上の方が上
しろうとはすっこんでろ >>125
みんな車間距離近いからなあ
とくに青森と仙台ナンバーは煽ってくるし、距離をとらずに前に入ってくるし ＞男性1人が死亡し・・・
トラックに挟まれたに15ｶﾞﾊﾞｽ。 これ、道路アイスバーンで強風で車が、流れたんじゃない？ 痛恨の大クラッシュ
しかし東北自動車道ってこんなに車走ってたっけ？
震災前に青森に向かって走ったことあるけどガラガラだった 前の車のテールランプが目印になる感じになるから
車間距離も近くなるんだよなぁ 関越道にしても昔はガラガラだったのに
最近物流多いのか？ 前日から新幹線が運休する、とアナウンスしていた。
あそこら辺は地吹雪地帯だから、ホワイトアウトは予想できた。
通行止めにしなかったネクスコ東日本が悪い。 ホワイトアウトって織田裕二主演のクソ映画あったよな 雪積もっててもスリップはそんなにしないからアイスバーンの可能性高いな
アンチロックブレーキってアイスバーンで効果ある？ >>104
今年は北極点付近の気温が高く本来極点に有るべき寒気団が押し出される形で南下している
結果東アジアとヨーロッパに寒波が何度も襲来している >>3
オービスは古川インター手前だからもう少し奥 パウダースノーでなおかつ道路の黒がうっすら見えててなおかつ気温がマイナスがヤバい
道路が真っ白ならマイナスだと逆にあまり滑らない 今日の関越道で体感した
昼間三台で走行していたけど適正な車間距離ならマジで前車のテールランプすら見えない
先頭がビビッて停止したらオカマ掘るか掘られるね
バックフォグは必要だと思った
それと純正LEDテール車は雪が付着していて無灯火と同じだ馬鹿共 >>154
テールランプはLEDじゃなくても雪溶かす程の熱量は無いよ ああリヤー部は雪を舞い上げてテール部分に雪が付着してライトとか隠れるもんね
最怖のコンディション 吹雪くとなんも見えんようになるよな
高速は何キロ規制とかやってたんじゃろか
まぁこんな状況の時は出来たら走りたくないね 正月高速走ったときはほんと生きて出られるか五分五分ってところだったな ホワイトアウト知ってて50キロ規制にするより
通行止めだよなやっぱり
気温、雪質、風速とかみてさ 今日風強かったから雪舞い上げられてマジで道路のどこ走ってるのかわからなくなったからな
かなり危ない日だった ここはいつも吹雪くとホワイトアウトする
五年前の冬の夜に同じとこで中央分離帯に突っ込みそうになったわ
左車線走ってるつもりだったのに… >>104
かなり前の2013年の3月に北海道で娘さんかばって
お父さんが亡くなられた事故あったけど、
つい最近も北海道で起きたんだ？毎年ヒヤヒヤするよね、北国は。 >>155
晴天から数分でこうなるんやで
前の車のテールランプを頑張って追い掛けないと真っ白になってしまう ホワイトアウトは停車して視界晴れるまでやり過ごすという手もあるけど、止まるよりは30km以下の徐行で良いから少しずつ動き続けてホワイトアウト抜けた方が良いと思う。
圧雪凍結してる上り坂なんかもそうだけど、
とにかく止まるなと言いたい。
止まったら最後、動けなくなる可能性ある 一般国道でもホワイトアウトになったら軽く死ねるぞ下北半島で経験した 毎回ホワイトアウトするところなら何か囲いても設置できんもんかよ
金がないのかよ
東名なんか囲ってあるとこすごい沢山あるけど厚木辺りから都内まで ちなみにかつて一世を風靡したササニシキは今ではこの辺でしか作られてない >>33
ハザード焚いても直前まで見えない恐怖 まだ夜の方が良いかもね >>154
LEDはシューティングで言ったらバルカンなので貫通力が弱いからな
フィラメント式はレーザーなので悪天候でも遠くまで届く >>165
30kmで徐行できるくらいの吹雪は大したことない
ほんとにひどい前後左右だけでなく上下の感覚もわからなくなってくる >>93
道路の端に10メートル間隔くらいで
ポール立っててね
下向いた矢印がついてるのよ。
それ見ながら走る。
トラックなら見やすいから走りやすい。 あの状態で無灯火で走ってるのな。そりゃ事故るわw
どーしても走るならライトとハザード点けて低速で行かないと。 >>163
あれ悲しかったな。父ちゃんが子供を守るように被さってたんだよな。
しかも自宅のすぐ側だったんだっけ？ >>9
昔、網走に住んでた時に夜遅く仕事の帰りにこれだったわ
地元民の先行車がハザード点けながら徐行してたから、それを目印にしながら帰った
自分一人なら道にも慣れてないし、そもそもどこが道だかわからんから
死んでたかもしれん
ホワイトアウトの時は、如何に周囲に自分の存在を知らせるかがカギだろうな
自分も周囲が見えんから徐行必須 >>106
大きなブラインド的なやつが
あるところはある。
途中までついてて途切れると地獄。 >>109
お前みたいなやつがいるから多重事故になる
正解は徐行で進む そういえば昔、道央道で２００台近い玉突き事故あったよな。死者も出ていたはず >>165
一般道走ってるトラックとかは信号でもとにかく止まらないように走ってるよね
確かに止まらずに走ったほうが楽 >>13
歩けよ
本当に外せない仕事の人間は天候が悪くなるときは出てこれなくなるから前日から泊まったりする
ニートとか馬鹿にしてるけどお前こそ底辺丸出しのアホ ホワイトアウトまで行くと徒歩でも危険なレベルだよね
北海道だかで家まで数百メートルの所で遭難して死んだとかもあったよな ホワイトアウト恐ろしさは経験したものしかわからない
進むも地獄、止まるも地獄、といった状況
前が真っ白な状況でスピードを落とさずにいると突然前に車が現れて回避できない
スピードを落とすと後ろから追突される
ちなみに路肩にとめようにも自分がどの車線を走っているのかもわからず当然路肩の位置もわからない
今日の古川の事故はあらかじめ通行止めにしない限り防ぎようがなかった
強風による地吹雪でホワイトアウトは発生する
盛土の高速道路の風上側の下り線で発生するが、
上り線側は地吹雪は頭の上を通過するので前方の視界が開けており事故は起こらなかった 標高高い寒冷地の農場で働いてたことがあるけど怖いよなあ
道の端すら分からん、センターラインも見えないし前の車がいてもほぼぶつかるくらいまで行かないとテールランプも見えないもん
通い慣れた道で外側に落っこちたくらいだよ 走ってる側からすると感覚的には1メートル見えてるかどうか、だったな
黄色いライトバルブに変える前はもっと見えなかった
30キロも出せてなかったな
道は分かりやすいだろうけど高速なんて恐ろしすぎ たしか、戦闘機乗りの言葉もあった記憶
平衡感覚とかなくなるらしいな。
ちょーこわい 国産車って、リアフォグ装備されてないもんなぁ
輸入車は各社最安ランクでも、装備されてるのに リアフォグ点けて、ハザード点けて、たまにパカパカブレーキで私はココに居るよアピールしながら徐行運転。
自分の前後の車両が等速になるまで細心の注意。
青森で地吹雪に巻込まれた時はマジパニックになりかけた >>196
日本車って未だにハイマウントストップランプ装備してないクルマあるしな 運転下手なんだな
今日は車のボンネットも見えない吹雪で４０キロも走ったぜ
信号も曲がり角も全然見えなかった 地元民だけど雪が少しでも積もってて、強風のときは本当に危ないんだよなぁ…運転が上手でも無理。事故らないのが奇跡 雪があって強風の時は県外車には最大の注意を教えるべきだな
つうか通行止めにしろよ 下道だが今日のこの辺はヤバかったぞ
地吹雪酷すぎてなんも見えんし風強すぎてハンドル取られる上にツルツルでこりゃ事故るわと思た >>9
車の音も静かで、走っているのかすら怪しく思えてくる。 >>108
法規制で欧州はリアフォグが必ずついてる
バカが必要無い時にリアフォグ点灯させてるだけ >>20
何年か前、高速でトンネル出た途端に爆弾雨に見舞われて、
視界はゼロだし止まったら追突されそうだし前の車が急に止まるかもしれんしマジで怖かった 俺のマルチリフ車じゃ夜間だとヘッドライトで目の前が全部真っ白になるだろうな
ヘッドライト消灯してフォグランプだけにしてのろのろ走るしかなさそう
プロ目の車ならまだ見易いのかな？ ダンプ位車高高くても見えないなら一般車はマジで何も見えなかったろなあ そうそうタイヤノイズが消えたら路面は凍結してるってことだから
あと月夜の晩は凍結するから >>208
地吹雪じゃなあ
降雪か霧なら止めたかもだが 朝4時ぐらい高速の峠道走ってると濃霧出て前が全く見えない時あるのよ
あれぐらい怖いんだろうな とりあえず前方が少しでも薄暗いと思ったらライト点けろ
ガンガン降雪してる時でも無灯火のバカ多過ぎ >>215
トンネルとかもそうだけど
自分が見えるからと勘違いしてライトつけないヤツが多過ぎる
中にはハイビームのままのヤツもいるし >>220
今の新車は薄曇り程度でライト点灯させるので
とっとと普及して欲しいわ >>214
しかも滑るんだぜ
引っ越した当初ハザード焚くマナーなんて、渋滞接近くらいしか知らなかったわ 防風ネットはあったみたいだけどきちんとした防雪柵を設置しないとダメだろ テスラーの自動運転機能なら回避できたのではと思ったり思わなかったり >>226
防雪柵ぐらいじゃ意味ないと思うわ
てか防雪林でも植えればマジで >>114
>>133
言っとくけど宮城県で事故起きたからって地元の車だけ走ってると思ってるのか >>135
>>133が言っているのは、
盛岡を超えて西根あたりから北側ということを指してるのでは？ 宮城は雪が降らないからスタッドレスタイヤを装着してなかったとか 自動運転の場合ホワイトアウトに遭遇したらどうすんだろう ホワイトアウトは運転中に突然目隠しをされたように周りがまったく見えなくなるから恐怖でしかない >>119
>>119>>119
変異ウィルスミス
直ぐイケるよ
スクラップ屋の笑顔や車屋の笑顔にw 前が見えないのに人が死ぬ様な速度出すとかガイジすぎるたろ
重症も10人以上とかさ、チンパンに免許与えるなよ >>240
人が死ぬような速度出してるときに突如視界が奪われるんだよ
兆候があれば減速はするが横から来るからな >>233
年に一度は積もるから皆最低限スタッドレスには履き替えるぞ >>241
少なくとも50キロ制限は出てたと思うけど、そんなに重症者出る？速度制限守ってないだろこれ 何で車間距離開けてないの？
速度も50㎞以下で走るよう道路公団が表示していた
追突は速度の出しすぎと車間距離を開けてないせいで全員道路交通法違反で立件すべき！
車・トラックカスを甘やかすなよ 止まるとか言ってる奴はYouTubeで、
【多重事故3連発!】吹雪の時に走るとこうなる
と検索してこい。雪国走ったことねーけど徐行するしかないと理解したわ。 >>9
山の中で雪じゃなくて集中豪雨で体験した
ヤバいと思って路肩に避けて止まってしばらく様子を見てだけどマジで何も見えなかった
雨が少し小降りになって視界が回復したら目の前がガードレールの無い崖だった
あと少し止まる場所が悪ければ落ちてた 遠く離れた関西でも
雪や荒天による注意喚起は届いていたのに
トラック以外のプライベート利用は罰金課せよ 雪風が吹いたら移動はしてはダメ。その場所でビバーグを決めて命を守る行動をとる
車の中ならエンジンや排気口が風上にならないように移動をする。数時間に一度は外に出て風向きを確認しろ
雪に埋まるとクラクションで助かる場合が多い。鳴らし過ぎはバッテリーが直ぐに減るから考えて使え
雪国に行く又は住むなら車内に毛布多め。水に食料やカイロなどは積んでおけ。市内でも大雪になれば死ぬ確率は上がるからな 高速だと目標になるものがないんだろうな。
下道だと電柱がすごく役に立つ。 ホワイトアウト専用のクラクションとか対向車線の車や
事故った車専用の点滅とか搭載出来ないの？
プップーじゃ分からんでしょ
世界共通で同じプップーしてんの？ 高速道路って速度規制が厳しいほど運転難しくなるからなあ
ホワイトアウトとか豪雨のときは20キロくらいでもそもそも前が見えないから危ない
いつでも止まれるようにしとかないと 事故った車が周辺の車に事故った情報を車内に伝達出来ればいいのか ホワイトアウトをただの吹雪と勘違いしてる奴がチラホラいるな >>21
やたらdocomoのケータイとスノーモービルが映ってステマしまくりな上に松嶋菜々子がデカくて扱いに困った映画 ここにホワイトアウト経験したやつはほとんどいない
想像でレスしてるやつばっか >>245
高速だと守らない奴多いね
俺の同僚も50km制限なのに普段と同じスピードで走る奴ばかり
なんの為に規制してるか理解出来てない
危険予知ってのが出来ないっていうか考える脳みそを持ってないんだろうな >>194
雪と無縁の地域が、雪に対して無知な「下道使え」やら「歩けよ」やら言うのに対し、(新潟県)や(青森県)などから一喝されたあとに何も言えず黙り込む流れは、雪関連のスレではよく見る。 >>9
これこれ
歩いて5分のスーパー行くのに迷子になりそうになった ここいらの人間はアホばかりなので状況が悪いほどスピードを出す 前の車のテールランプがギリギリ見える車間で路側に気をつけて走り続けるしかない
決して止まってはダメ後ろから追突される ハザード出しながら徐行でも視認してもらえんかなあ。
近距離ならブレーキランプは見えるはずなんだけど。 はやく各車に緊急時に各運転手に自動でお知らせが
ある日本で発売する全車種に義務化された機器が装備
されるといいね これはレボーグかなんか知らないが
自動の自動車でも無理かな 怪我も無くピンピンしてたプロドライバーたちが
前が全く見えないので怖かった！とか言ってたけど
そんなメクラ状態で突っ込んでいくとか
マジでスゲー根性だな・・・ >>278
自分は止まれても後続が止まれるかは分からんしな
突っ込まれる可能性下げたいなら必要 個人的に前後安全警告装備をつけても無理だと思います
高速道路システムそのものを再開発しないと
ビーコンとかいろいろなものをつかって >>276
ETC2.0の緊急通報システムがそれにあたるんだが、今回は機能したのかな？？？ >>280
前で地吹雪起きてるならわかるが
たいてい横から一気に来るからな Ｆ１みたいに前方で緊急事態が発生したら、ペースカーみたいな車が
走行するといいね
減速ペースカー 高速もこれからは全部屋根付きにしないとな
手塚漫画の世界みたいな
チューブ道路はまだなの？ >>283あんなの常時通信してないんだぞ！何言ってんだこいつ 札幌に住んでたとき、けっこうあったぞホワイトアウト
運転中に食らったら、ハザード焚いて路肩に停車すんだよ。路肩ないけど 氷点下5℃を下回ると雪が小麦粉みたいに舞うんだよね
ほんと何も見えなくなる このレベルになるとリアフォグすら目前でしか見えない。もう、追突される、追突する前提で路肩にハンドル切れるように慎重に走行するしかない。
バカは走行車線上でハザード炊いて止まって追突事故を誘発する。 ナビにビックスで事故通行止めとか表示されると思うけど >>21
>>145
昨年の午後のロードショー実況スレランキングで3位に入る人気作だぞ
１位 ５月15日 「トータル・リコール」12ｽﾚ目194ﾚｽ
２位 ７月24日 「免許がない！」10(9の重複)ｽﾚ目305ﾚｽ(13:55～15:55祭日放送)
３位 ８月10日 「ホワイトアウト」9ｽﾚ目179ﾚｽ(13:15～15:55祭日放送)
４位 10月16日 「トゥルーライズ」9ｽﾚ目77ﾚｽ
５位 ４月15日 「羊たちの沈黙」8ｽﾚ目1000ﾚｽ（15:39分51）
６位 ７月６日 「スネーク・フライト」8ｽﾚ目890ﾚｽ
７位 ５月１日 「イレイザー」8ｽﾚ目838ﾚｽ
８位 ７月９日 「バトルランナー」8ｽﾚ目826ﾚｽ
９位 ３月12日 「激突！」8ｽﾚ目739ﾚｽ+重複51ﾚｽ＝790ﾚｽ
10位 ７月29日 「ロストバケーション」8ｽﾚ目685ﾚｽ こんな状態でもライト点けない馬鹿が大勢いるからなぁ…
皆が注意して車間距離とっていれば防げたかもしれない事故だね。
朝夕ライト点けない奴、車間距離とらない奴はどんどん逮捕してくれ。 >>275
近距離って言っても10mも見えないぐらいの状況だからな
そのくせ多くの健常入っちゃった奴が減速するということすら出来ずに飛ばして来る 高速でゲリラ豪雨通過したけど５秒に一瞬だけ先が見えたから助かったけどホワイトアウトだったら事故ってた >>19
本当のホワイトアウトだと周りわからんから走れないぞ
志賀高原で地吹雪凄くて自分の車のライトもついてるのかわからん位のホワイトアウトした時は、ブレーキランプつけたままハザード点けてそのまま30分近く動けなかった >>9
これはホワイトアウトじゃない
ホワイトアウトになったら前後上下左右感覚すらおかしくなって立ってることもままならなくなる ホワイトアウトはガチで何も見えんからな
お前らちゃんと自車のフォグスイッチ確認しとけよ 数年前イオン出たとこの道路でホワイトアウト
たまたま前から車来なくて助かった
家から10分のとこなのにw 夏油でホワイトアウトに遭ったことあるけど
テールランプを頼りに徐行して走っていたら前車がゆっくり雪壁に突っ込んで行ったり
対向車が突然左前方至近距離に現れたりした
車止めたら数時間で車半分雪に埋まった >>300
なにで、そんなに盛り上がるところがあるんだ >>314
松嶋菜々子の発砲シーン？
とんでもねえ、待ってたんだ（バババババ 的な 織田裕二兄貴のホワイトアウト知ってる人がいてうれしいうれしい。。。 近くの下道走ってたけど確かに地吹雪で視界最悪だったわ 前が見えないならクルマ止めろよ
何で見えないのに走ってんの？
アホか >>318
レインボーブリッジ見えません！ってセリフのシーンが熱いんだよね >>39
これ上手いね
他のも見てみたい
ただ、会津や米沢付近の位置関係や大きさはズレてると思う これ、保険ってどうなるんだろ？
調査がクソ面倒な気がするんだが。 ハザード点けて路肩に停まれっていう人多いんだな
そんなことしたら追突されてゲームオーバーだろ
前の車のテールランプがギリギリ見える車間で走り続けるのが正解
ひどいホワイトアウトなら横も道路幅がわからないから緑の明るいランプを道路柵の上の方に設置して欲しい 館林から北も渡良瀬川からの霧で前が見えないときがあった、うしろからダンプがピッタリついてくるし
たまたま以前通ッた道路だったからコンビニの場所知ってたんで逃げ込んだことがある >>333
トラックって50キロ制限でも90くらいで煽るか追い越していくからな
普通車より視界いいんだろうけど
追い抜かれるときに雪が舞って全く前見え無くなるよね >>9
真冬の深夜の秋田の7号線で飯島だか土崎のあたりで夜にこれになったけど前後に車一台もいなくて助かった 雪で見えなくなるのとは異なり、横なぐりの風雪に太陽光が乱反射して上下左右を識別出来なくなる
曇天の降雪より、良く晴れた日の風が強い時に起きる ホワイトアウトも怖いけど
ブレーキ踏んだときに車の屋根の上の雪が
フロントガラスの方へドザーっと落ちてきて
前が全く見えなくなるのも怖いｗ
あれで死にそうになったことがあるわ >>270
1m先が
見えなくなるからな
徐行も無理だよな ホワイトアウトで見えねえええと思ってビビって徐行してるのに反対車線の車が普通のスピードで走ってることあるけど
あれエスパーか何かだよね >>346
馬鹿なだけだろ
偏差値４０割るようなやつの思考は常人には理解出来ないぞ とりあえず路肩に止めろよ、と思ったら高速道路か。
天候が悪い日に高速なんて乗った時点で詰みだ。 >>309
上下が分かるうちはまだ余裕だな
ホントに一寸先は白だもん 子供の頃都内に住んでて一度だけ玄関開けたらホワイトアウトだったことがある
道を挟んだ反対側の家が見えないどころか腕を伸ばしたら手首より先が見えなかった
３０分後にはいつも通りに戻ってたんで夢でも見たのかと思った マスコミがよく使うホワイトアウトは北国の人達は日常会話で全く使わないよな。
あの違和感なんなんだww
地吹雪と言葉を使うだけで伝わるからなのなかね。 >>16
自分が速度落として後ろから追突されるのが怖いんだよ 周りが見えないので前の車に付いて行ったら道路から離脱して田んぼにダイブとかあるから気をつけろな >>93
でま。
地吹雪は札幌市内でもおきるが、建物や木や暴風林などある場所なら、瞬間的にとぎれるからある程度は視界を確保できる。
開けた野原や牧草または畑が広がる、所謂田舎道での地吹雪は何にも見えなくなることはよくあることだよ。
そういうときは止まらずハイビームにして時速5～15キロぐらいで走らせるのが良い。止まると十中八九おかまほられる。 何度か仙台から古川までは行ったことはあるけど
周りが田畑で丘や建物も無く広く開けた部分でかつ直線路となる辺りには
元々長い暴風フェンスが設置されてたよなぁ
昨晩のニュースではそんなフェンスは見えなかったから
運悪く設置されてない部分での悲劇なんだな・・・
冥福 「根掘り葉掘り」……ってよォ～。
「根を掘る」ってのは、わかる……スゲーよくわかる。根っこは土の中に埋まっとるからな……。
だが、「葉掘り」って部分はどういう事だああ～っ！？ 葉っぱが掘れるかっつーのよーッ！
ナメやがってこの言葉ァ、超イラつくぜェ～ッ！！ >>163
娘がいるから自分だったらどするか考えてしまう。 >>163
あのお嬢さんは無事に成長されているのかな >>44
沼津ー御殿場間の246で信号も目の前に来ないと見えない濃霧に遭った事があるけどマジ恐怖だったわ >>365
関係する保険会社が多いから大変そう、主幹会社を決めて委任状集める稀ガス
現場作業は車両は多いけど責任割合を細かく見ないで概ね一律で説得する鴨ね >>342
車動かす前に屋根の雪落としておかないとかただのヴァカだろそれw >>264
石巻で路面凍結になって、かなり事故があったような・・・
雪は無いけどずっと橋の上だから怖いよ >>9
昨日の朝これだった
10m位前にいた車が一瞬で見えなくなってあっという間にロストした
両脇に立ってるポールの次が見えなくてっていうかあるはずの雪壁も見えなくて進もうにも道路なのかすらわからなくてパニックになった
今日もちょっと吹雪いて怖かった >>106
防雪柵?効き目あるよ
切れ間があると猛烈な雪で吹き溜まりができたりするよ 
>>373
すると後からズドーンだからねｗ >>106
上越市柿崎区で防雪柵の調査を行いました（2013年3月6日
冬型の気圧配置が続いた新潟県では、2月24日、各地で雪や風が強まりました。
上越市柿崎区馬正面では地吹雪などを防ぐ防雪柵が強風により20メートルに
わたって県道に倒れ破損したため、新潟県上越地域振興局からの依頼を受けて、
当センターの伊東が県職員らとともに現場の確認を行いました。
ドリフのコントで後ろのカキワリが倒れるオチみたいの遭ったような気がする…
あまりにも突発的に吹くとこだと柵が倒れる危ない！
基本的にあれは設置されてる区間は毎年春に抜いて冬にまた刺してる！
毎年防雪柵おじさんが刺しとるからな…風は強いわ…
人海戦術で防雪柵おじさんが刺していくわ…とてもアナログなんよ…
正解はないんよ…やばいけど刺されてない理由はひとつしかないな！
たぶん通年で風が強くて刺したらそれはそれで危ないという
現場の判断があるんじゃないかな…
内容
雪の多い地いきの道路沿いには、防雪柵とよばれる柵（さく）が設置されています。
道路に吹き込む雪を減らすためです。この柵がないと吹雪の中では、視界が悪くなり、
車の運転が危険になります。そこで交通量の多い道路を中心に柵を設置しているのです。
柵は雪が降り始める１２月ごろに設置され、春に撤去されます。
また、雪の多い地いきの斜面には雪崩（なだれ）を防ぐための柵も設けられています。 ホワイトアウトが途切れるまでハザード焚きながらゆっくり走るのが正解だろう
下道なら状況が許せば停車してやり過ごしても良いが
高速では追突されるから無闇に止まらない方が良い
しかし一方で前方に止まった車がいるかもしれないから、スピードは落としておく方が無難 こんな状況でよく走ってるよな
まー止まったら止まったで後ろから追突されるんだろうけど >>44
しまなみ海道で夜に濃霧で前後の車が全く見えずに焦った事はあるな
局所的だったからなんとかスピード落として徐行して抜けたけど 俺の家族はクラクション鳴らしながら走ると言っていた 都道府県だけで判断する偏見は好きではないんだけど、この手の話題に関しては(東京都)や(大阪府)、(愛知県)その他太平洋側の都道府県より、(新潟県)(北海道)(山形県)などの意見のみ参考にしたいし信じてしまう。 >>342
ワイパー動かないくらい落ちてきたな。それ以来雪下ろしてる。 >>352
マスコミというより、冬山登山関連でよく使うし、聞くね。いずれにせよ、日常生活に豪雪というものが存在しない人だからこそ使う、危機感を得られる用語ではあると思う。
雪国の人かしたら、当たり前すぎるというか。
例えになっているかはわからないけど、沖縄の人が自県の夏の太陽を「灼熱の南国の太陽」
とわざわざ言わないのと同じかな。 >>290
あそこらへんは吹きっさらしだから田んぼから巻き上がった雪が地吹雪として吹きつけたんじゃない？ >>299
ライト点灯してると日中は画面見えないんだわ >>386
全く違う。
地吹雪と言う言葉で事片付く。 これは吹雪じゃなくて地吹雪だから通行止めしなくてもしゃーない 地吹雪は運が悪かったとしか言えないな、お気の毒さま・・・
あれはもうどうしようもない
にしてもさすが東北自動車道、事故後の手際の早さよ・・・
お亡くなりになった方のご冥福をお祈りいたします >>387
ニュースでも事故当時はそれほど降雪してなくて、
ふきっさらしの田んぼから舞い上がったのではないかって解説してた記憶 1辛から5辛程度のトウガラシ含む料理、食べるべきだよ
ヒント:東日本全域の水道水 海水温度年々あがってるし、少し北の沖合の方が取れるよ >>250
雨は経験ある
止まれないからとにかく進むだけの恐怖
ある程度進んだら雨抜けたからよかったけど
生きててよかったね 宮城ナンバーって本当に運転マナーも風呂のマナーも悪いクズばかり
もう半分程津波で減らした方が良かったレベル >>359
葉掘りとは葉の裏側も調べると言う意味だよ、って本気でおハガキ書こうかと思った。 事故当日の積雪が10cmで翌日積雪が6cmになってて
4cm分の雪が風で吹き飛ばされてたらしいな 防雪柵の案件
防雪柵←
軽量鉄骨で区間に傾斜のアーチ(ブリッヂ)を渡して、其処に太陽光発電をボルトオンなら可能って話だったらしい
コスト削減策とか、断念とか、そんな案件
>防雪剤(融雪剤)や低い防雪柵が設置 ホワイトアウトやっちまいなよBOYS AND GIRL！ 大型車は運転席の高さが全然違うから見え方も違うんだよ
普通の乗用車には地吹雪に見えても、大型車からはそう見えてない ハチロクのリアフォグ眩しいんだよアホ
ホワイトアウトのときに使えよ いつもテカテカツルツル地吹雪上等の津軽道を何とかして青森県 このダムは絶対おまえらの好きにはさせない!(´･ω･`) >>413
地吹雪はピンからキリまであるからなぁ
本当に何にも見えないときはホワイトアウトって感じ Emi_lio ٭¨̮*
@emi1472lio
https://twitter.com/emi1472lio/status/1351804595169710082
昨日の宮城の高速道路にてホワイトアウトによる多重追突事故が発生してしまいました…
友達が間一髪で事故を免れたとの事。
路面凍結していたら完全アウト…
ドラレコ画像貰いました。
視界50m以下、時速30km走行だそうです…最後までご覧ください。
（動画のダイジェスト https://i.imgur.com/qw9OPCQ.gif 全編は元ツイートで）
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) そこはもうドーム屋根トンネルアーケードみたいにしたらいいのかな 【仙台地裁】母親の口座から数百万円を盗んでオンラインゲームに使い込み、突き飛ばして殺害 燃やしてゴミ捨て場に捨てた男の初公判★２ [ニライカナイφ★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611149508/
>>119
>>119
国籍不明者、逃亡 >>229
東北道走るとわかるけど、盛岡以北まで走る車って結構少ないんだよ。
体感で分かるほどガクッと減るの。 >>185
流通の話でしょ
前日に有る品物は前日に配送してるわ 海外でも空港や工場付近まで、ワクチン、食材、雑貨、何でもトラックさんは、必要
⭕航空敷地や領域侵犯法とか色々あり
ココまで来ても指定された区域内しか飛ばせない
↓
ドローンの最速
ブレード(四枚にベアリング)
機体が四点の上に羽自体が四枚羽のブレード
初速で通常、80キロ～160
タイプIIとタイプIIIで、240キロ軽く超えてる
リミッター外すと、300キロ
スピードガン調べ 海岸ぐらい学生さんとか社会人
フリーで飛ばせたら良いだろうに、落下しても海の藻屑じゃん 物を作れない人間ほど規制するのよ
生産性のない奴ほど規制好き >>185
地方で歩きでどうこうなる距離の仕事なんてそうそうねーよ。まともな交通機関なんて無いに等しいし。そもそも同じ宮城県でも仙台近郊じゃねーんだぞと 運転してて初めて死ぬかもって思ったのが、北海道の高速でホワイトアウトになった時だな
神戸の人間だから雪に慣れてないし、マジで死ぬなって覚悟した まあ運よく無事だったけど
ホテルに帰ってニュースを見ると、あちこちで事故が起きてて死者も出てたからゾッとしたよ >>428
嘘付けボケが
動画では秒速２０メートルぐらい出してんじゃねえか
時速３０キロでしょっちゅう走ってりゃこの白線の流れ方はありえない事ぐらいすぐわかる
しかも高速なら一般道より白線の間隔広いってのに >>430
もしかしてドラレコ動画見たことないの？
自分も自車のドラレコ動画見たことあるけど
運転席視点とカメラ視点だとカメラ視点のが速く移動しているように見えるぞ
そんなことも知らないのって恥ずかしくない？ >>430-431
本人がリプで訂正してるんだからちゃんと読んだれーや >>428
ツイコメだと速度は60km/hと指摘されてるな ホワイトアウトまでは体験したことないけど、吹雪の中をそれなりの速度で走って前方から雪が打ち付ける状態が続くと感覚がおかしくなる
前に進んでるのか後退してるのか分からなくなる >>421
東北新幹線も仙台過ぎると本数が半分くらいになり、
盛岡以北は更に減り新青森以北はわずか十数本になる。
北海道新幹線が全線開通したらいくらか増えるかも知らんが >>438
普段から使うやつが出てくるので困る
煽り防止を自称した逆煽り、単にヒカリモノで目立ちたがり、そういうお馬鹿さんが飛びつく そうだよなぁ市街地でリアフォグ点灯してるバカいるもんな >>438
猛烈なホワイトアウトだとそれすら見えなくなる。 次の日に
事故のあった現場ですとかいうのをニュースで見たが
ちゃんと事故現場の道には防風柵が設置されてたのな
ホワイトアウトというレベルのモノが起これば無意味なんだな・・・と思った
こええええええｗ >>436
航空便とフェリーは確実に減るだろうな。そもそも新幹線で行けるなら航空機じゃなく新幹線でという企業はそれなりにあるし >>445
北海道～本土のフェリーはそもそも貨物メインだし、自家用車の客も新幹線には乗り換えないし、徒歩乗船の客はコスト的に新幹線には移らない。対抗できのるのは青春１８切符くらいだけど、今は青函トンネル通れないんじゃなかったかな
だから、フェリーはあまり減らないと思う。航空機は、空港アクセスが悪い場所同士だと移転するかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
