【速報】現代自動車のエラントラが2021年北米カーオブザイヤーを受賞。日本車は落選
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ヒュンダイ
エラントラ
$19,650
205万円から 日本じゃあれだけど、アメリカじゃ韓国製品大人気だぞ？
貧困層に 使えば使うほど良さが分かるのが日本車。使えば使うほどボロが出てくるのがそれ以外。 >>3
デザイン性では抜かれたからデザインだけは学びたいかな >>26
本当にこの車のデザインいいと思ってる？
俺はごめんだね >>3
自分は何も生み出せないくせに日本のものづくりをおちょくるバカ >>1
1枚目のサイドの凹み 洗いづらいわ
それともだまし絵？ アメ車が好きなアメリカ人が選んだ北米カーオブザイヤーなぞと比べられても まけてやんのw
これには日本車幻想も太刀打ちできね 盗んだ技術で生み出すだけで飽き足らず
パクリ元をこき下ろすのは朝鮮と中国の特有文化だな >>26
チョンコデザインの日産ムラーノは売れなかったぞ >>13
ドイツ車をデザインしたデザイナー雇ってるし エラを取らぬとネグソ垂れ、
誰かと言われればソナタだとばっくれ アメリカ人は日本人と韓国人の違いなんてわからんし、気にしてないし、興味ないから
品質とデザインが上がったら売れるよ もう何年も前から言ってるけど、トヨタ()のカーデザイナー()を一人残らず全員民主そうとっかえしないとトヨタの未来なんてないよ。 >>1
ホンダのインサイトも写真の構図が良いのかかっこよく見えたけど、実車を見たら格好悪すぎて買うのやめたや エンジン作れないのにカーオブザイヤーとか取れるんだね。 北米はピックアップトラックを制したメーカーが勝ち
日本メーカーは惨敗だしヒュンダイは作っているかも知らない。
結構アメリカ人はピックアップトラックが大好きなんだよ カーオブザイヤーなんかアンケなんだから毎年どーでもいいのが受賞してんだろ トヨタの傑作FJクルーザー見ても分かっただろ
カーデザインは韓国人に任せよう 米車以外のピックアップ1位は
トヨタ TACOMAで75000台
ヒュンダイ TUSCONは32000台 ダサイな
エクステリアのグリルはレクサスだろうけど、全体的になにかに似てるな、ホンダかなにか
インテリアの液晶はメルセデスパクってんだろうけど、ステアリングも全体的にダサイ >>14
一件安くてコスパは良いように見えて、品質は価格を遥かに下回るのがメイドインコリア。
品質的にはおそらく80万くらいで売るのが妥当。 SUVだと1位はトヨタ RAV4
128000台
2位はホンダ CR-Vで96000台
ヒュンダイ SANTA FE 3万台 韓国車はヒュンダイ キアで1番売れてるのはヒュンダイのTUSCONで
32000台
その次がヒュンダイ エラントラの
3万台 >>82
ナンバー横あたりにエラを感じるデザインだな >>1
五毛チャンコロ>>1が立てたスレ
https://be.5ch.net/test/p.php?i=866556825
https://be.5ch.net/test/p.php?i=561344745
https://be.5ch.net/test/p.php?i=971283288本垢
https://be.5ch.net/test/p.php?i=332293981
https://be.5ch.net/test/p.php?i=565421181
※(茸)(東京都)(愛知県)等でスレ立てた後、いずれかで自己レスを繰り返します
【カミングアウトの瞬間】
60 デスルファルクルス(東京都) [GB][] 2020/02/20(木) 13:36:29.49 ID:i0eMfNgx0
ここだけの話
俺親が中国人で、日本と中国の二重国籍なんだけど
来年までに選択しなきゃいけないんだよな
育った文化は日本だけど、やっぱ中国国籍持ってた方が良いのかな？ >>1
打倒レクサスを目指すも全く売れず…韓国ジェネシスが世界で不振の理由
https://www.recordchina.co.jp/b672720-s0-c20-d0058.html
韓国・朝鮮ビズによると、韓国・現代自動車グループの高級ブランド「ジェネシス」の販売不振が長期化している。
記事によると、現代自動車は15年末、「世界市場でトヨタのレクサスと競える高級車を作る」との思いでジェネシスを発足させた。
しかしジェネシスの主力モデルの今年の売上は国内外ともに昨年よりも大きく減少。特に米国市場の状況は深刻といい、
今年11月までのジェネシスのモデル3種の販売量は昨年同期比53．2％減の9698台だった。
6月以降の販売量は毎月1000台にも満たず、11月は417台で昨年同月の4分の1にとどまったという。 日本は車の維持費もだけど車両価格高すぎ アメリカなら日本と同じ値段で上のクラスのBMW買えるからな レクサスでも何故かアメリカが安いんだろ 【悲報】 アメリカ高級車販売1位 日本レクサス... 韓国ジェネシス最下位
米国高級車市場で日本レクサスがBMW、メルセデスベンツなど、ドイツのブランドを抜いて販売1位に上がった。
9日、ブルームバーグ通信とオートモーティブニュースなどによると、レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は7万5千285台。
これは昨年同期比2.0％増のレベルでは、高級車ブランドの中で唯一の7万台を超えた。
レクサスの次はメルセデス・ベンツ（6万9千631台）、BMW（6万9千570台）、テスラ（6万4千台）などである。
現代車のジェネシスは、第3四半期売上高は3千745台で高級車ブランドの中で最も少なかった。
https://n.news.naver.com/article/215/0000906711 肝心の中身の評価でも負けて現実逃避するウヨさん…w ヒュンダイにしてはダサいな
特にサイドのラインが安っぽい エラントラってのは海外での販売名で本国での名前はアバンテな
覚えとけよ
10年後には日本でも韓国車が普通に走るようになるんだからな
中国車もだが >>21
日本で全く走ってないチョン車が何言っても説得力ないw >>1
新車なのに雨漏りしたり激しいキムチ臭がしたりするSUVが受賞かぁ >>1
なんだ このＢＭＷとレクサスを混ぜたような車は ヒュンデが日本進出したときに知り合いのスクラップ屋朝鮮人が付き合いで買ってたが半年経たずにそれこそスクラップにしたぞ(国産・ドイツ車全てのディーラーが下取り拒否ったらしい…)
日本車の歴史みたく最初は外車をパクって、徐々に開発・生産能力を高めて高収益体質へ！とゆーロードマップなんだろうが…
カムリかアコード完パクすればいいのに >>99
エラントラはまだ分かるがこれは超ダサいわ・・・ 日本だと自動車評論家が高く評価する車は販売的に成功しないというジンクスがあるけどアメリカでもそうなの？ >>84
低価格で売れてるわけでもないのにカーオブザイヤーかぁ
韓国が賄賂で賞とらせるなら名前忘れたけど現代の高級車()ブランドの方だろうし
アメ車や日本車ばっかりだと代わり映えしないからとか、そういう理由かな？ このスレを見て思い出したのが、去年のWCOTYはキアのテルライドだったか
ポルシェとマツダは分かるが、キアはどうなんだと思った
今回のエラなんとかもそうだし、売りはどういう要素なのだろう まあこの内装で200万〜ならそら売れるだろうな…
でも日本の街がヒュンダイだらけになるなんて嫌だから日本車メーカー頑張ってくれ >>113
賄賂だ〜wって馬鹿にするのは簡単だけど、そう単純でもなさそうだよな
もちろん品質や売り上げで素直に評価されてるとも思えない
ドイツ車や日本車は良くも悪くも当たり前すぎて評論家様にはウケが悪く
韓国車ぐらいが手頃なポジションって感じなのかもな ボストンダイナミックなんたらを買収したんだっけ？
ホンダを買収した方が良かったんじゃね？
背乗りを完遂せよ >>81
馬鹿だなあ
調査では大韓民国車は日本車より高品質だぞ 販売台数でLEXUS RXに負ける
大衆車エラントラ
LEXUS RX 35000台
エラントラ 3万台 まあ見た目そこそこで安いから
日本と区別できない層には売れるんだろうな
そのうち中国に食われそうなマーケ戦略 自動車屋「軽自動車作りました」
車カス「軽は走る棺桶だろw」
お客さん「軽自動車ください」
自動車屋「軽自動車が売れてるので軽自動車にも安全装備付けました」
車カス「安全装備充実させてもトラックに突っ込まれたらペシャンコw」
トラック協会「トラックと事故るのは9割普通車だよ」
お客さん「軽自動車ください」
車カス「そもそも軽は貧乏人の乗り物w」
自動車屋「最新の軽自動車は200万円で販売してます」
車カス「200万円出すなら小型車買うわw」
お客さん「最新軽自動車ください」
車カス「誰がなんと言おうと軽は走る棺桶で貧乏人の乗り物！あーあー聞こえなーい！」 韓国メーカーが優位なのはアメリカの売れ筋がそのまま国内でも売れる事
日本だとデカ過ぎて専用車種を作らないと売れない
もうぞんな事やってられないと今やトヨタですら諦め >>99
内装とか90年代で止まってそうだな
それ以降日本が技術くれなくなったからか？
あとセンターコンソールを太くすればいいと思ってそうなイモっぽさ デザインだけのハリボテ車かと思いきや乗ってみると悪くないんだよな メーターパネルが液晶ディスプレイだけど、露骨な額縁付き >>124
え？この内装が90年代に見えるの？
今の日本車より明らかに洗練されてるんだが >>123
韓国車はアメリカで苦戦してて欧州で日本車より売れてるから
その分析は間違ってると思うぞ
売れ線の車を作ってるとは思うけど売れるかどうかは別の要因のが強いんだろ >>24
車に疎い俺でさえ日本車をバカにしてイタ車でイキるアホは一ミリも信用しないからな。
そういう手合いに限って納期もロクに守れないのを美徳みたいに言ってるが
それただの契約不履行ですから！！残念！！
フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン斬り！！ >>102
10年前から時間が進んでいないのは分かった
そんなんだからキムチ野郎に抜かれるんだよ https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=110&oid=469&aid=0000571461
1.大きい欠陥が発見された合意であるため、死文化（死文化）してください。
2.合意履行の意志がないことを確実にするために、和解の治療財団も退去させてください。
3.「政府間の約束を守れ」と日本が圧迫する場合は、「被害者中心のアプローチが欠如した合意」という点を積極的に浮上してください。
※注意事項。司法の慰安婦被害者賠償判決などで韓日間緊張感が急激に高まることがある。この場合、すぐに「慰安婦の合意が韓日間の公式合意」との言葉を変えてください。
（以下略。リンク先にてご確認ください。） 金で賞買えるとこじゃねぇか、、
ってか毎年韓国車だよなこれｗ ああこの見た目で２００万なら売れるだろ。
世界は品質そこそこで安くて豪華に見えるのを求めてるからな。 貧困に苦しむ日本人は惨めな軽自動車しか買えないもんな
遠吠えするしかないわ >>31
これ普通にかっこよくね？
流行りのクソデカグリルだけど綺麗にまとまってるわ >>99
外も中もどっかで見たようなデザインしかないな
コピー品か？ >>122
車カスを朝鮮人にしたらカチッと嵌ったwww 今更かよ
過去何回も韓国車が取ってるじゃん
街中で走ってるとこ見た事ないって
海外でも馬鹿にされてたけど お金もらってもいらないレベル
粗大ゴミにしか見えない >>161
サンヨンというメーカーがジープの再生品からクロカンメーカーになったが↓
【速報】 韓国、4番目に大きい自動車会社が破産 420km走行の韓国EVメーカー
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1608959141/ >>168
クロカンに使えなさそうな車しかなかった。 内外装このままで、中身がトヨタのハイブリッドなら最強だな 韓国車が劣ってるのは間違いないけど日本で売れなさすぎよな >>174
在日が買わないんだからお察しなんだろう >>174
最低でも雨漏り。加速装置が勝手に働いたり、爆発するんだぜ。
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