【悲報】ヒュンダイの時価総額がホンダを上回る
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>>1
なぜ世界四大文明の中に世界最古の日本の縄文時代が入っていないのか?
縄文時代 紀元前1万4000年前から
縄の文様でお馴染みの縄文土器で煮炊きしていた。
こいつら最近じゃねーかwww
↓
メソポタミア文明 紀元前6000年前から紀元前5500年前
エジプト文明 紀元前4200年前から紀元前3125年前
インダス文明 紀元前2600年前から紀元前1800年前
黄河文明 紀元前4800年前から紀元前2300年前
答え
1.日本人は自己主張せずほくそ笑むのが好きな習性がある。
2.世界史など、各国言ったもの勝ちな所が見て取れる。
一例、朝鮮人
100年前まで、日本人に稲作を教えてもらうまで銀シャリを食ったことの無かった朝鮮グック猿
おまエラが茶碗を持たず、さじで食うのは雑穀の粥を食っていた証拠と名残。
雑穀を食って動物のような生活をしていた朝鮮猿に、水車などの文明は必要なかった。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの?w >>1
アメリカの環境基準、マスキー法をパスしたホンダシビックのCVCCエンジンは様々な自動車メーカーがライセンス契約にサインすることになります。
アメリカのフォードとクライスラーもホンダと契約を結びましたが、GMだけは契約しませんでした。
当時GMのCEOだったリチャードグレステンバーグはホンダのCVCC技術に対して
「小さなおもちゃのエンジンには効果があるだろうが、GMの車に乗る事は無いだろう」と言いました。
その言葉は本田宗一郎の耳にも届き、その言葉を聞いた彼は即座に5.7L V8エンジンを積んだGMシボレー・インパラを購入して日本に空輸。
そして、インパラのサイズに合わせたCVCCエンジンを組み上げてインパラに載せ、
EPA(アメリカ合衆国環境保護庁)でテストさせるべくアメリカへと送り返したのです。
結果、ホンダがCVCCエンジンに乗せ替えたインパラは触媒コンバータ無しで見事EPAの排ガス試験をパスして見せたのです。
しかし、21世紀の現代チョンは未だにエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない糞食い乳出しの黒い山葡萄原人である。
その後、マスキー法はレーガン政権下で廃案になり、意味がなくなりますが「世界初」という称号はHONDAのブランド力を押し上げることになりました。
その結果、TOYOTAがアメリカでHONDAに勝つにはその後、数十年かかることになります。
大型車専門の自動車メーカーは小型車は作れない。
小型車専門の自動車メーカーは大型車も作れる。
エンジンにおける工業生産において、究極の技術力は小型化ハイパワーである。
しかし、21世紀の現代の朝鮮人は未だにエンジンが作れない。
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの?w >>1
ヒョンデの印西市のセンターって何するとこ? >>4
とりあえず涙で腫れ上がった目を冷やしてこいwww 韓国はバブル末期でジムロジャーズですらもう韓国株は破裂すると言ってるからな
ここで儲けられるやつこそ真のギャンブラーなんだろうな もしかして今が朝鮮人の有史以来最も生き生きしてるのでは >>15
日産はヒュンダイの半分未満の時価総額しかないよ 俺が外国人投資家なら過去の栄光にしがみついてる日本企業より
世界を舞台に戦える韓国企業に投資するわ普通に 実際韓国株のほうが儲かるよ
日本はバブル期超えてないし >>22
別に外国人じゃなくても投資は誰でもできるだろ
さっさとやれ 日本がちゃんと潰してこなかったからだ
日本は優しすぎる >>28
実質的に韓国に一社しかない国営自動車メーカーがスズキに負けてるホンダに勝ったのがそんなに嬉しいか? ヒュンダイ絶好調ですね
良かったね
日本に集るな、来るな
>>37
日本国内販売台数がホンダよりスズキのほうが多いとかどうでもいい >>4
ヒュンダイはホンダと混同させてアメリカで売ってきたから。
ホンダ→ハンダ
ヒュンダ→ハンダイ
本家が超えられてしまったという事。 レッドブル・ヒュンダイになるかもね
ホンダのPU使って https://toyokeizai.net/articles/amp/342465?page=3
2020年3月、日本の企業時価総額ランキング
5兆円くらいとなると、日本の企業で言えば任天堂くらいの規模、という事にはなるね ってか毎回こういう話に日本企業が全然絡まずに
韓国企業が絡むのはさすがにおかしいんじゃないか? なんでそんなに立派なのにスポーツカー作らないんだ? どんどんジャップが韓国に抜かれるねーwww
笑えるw アップルと現代が組んで自動車を作ると韓国が発表したからな
アップル側はどうかは知らないけど 日産やツダやアホンダなんて要らない子だしなぁ
パクり満載のキムチ臭い車屋のチョンダイに負けるレベルってどういう事なんだろうな ネトウヨがこれまで言ってきたことと逆なことが起きてるね
中国はバブル崩壊して衰退する→経済、技術力で大差をつけられる
韓国企業はパクリばかりだから潰れる→日本企業の株価を追い抜く
ネトウヨの言うことって願望そのものだよへ >>49
現代自、アップルへの言及削除−EV協力報道巡り発表文修正
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-01-08/QMLAYET0AFEC01
>韓国の現代自動車は8日、米アップルと自動運転の電気自動車(EV)を巡る開発協力で協議中との報道を認めた当初の発表文を修正し、アップルへの言及を削除した。 >>1
ボストンダイナミクスは孫が持っててヒュンダイに売ったのか
身内だけで廻してるだけだな どうでもいいが。韓国が凄いというスレ作成は韓国人か。民族的劣等感の現れかね。 >>56
ネトウヨ連呼は知識も知能もご立派だね
ここに入る韓国メーカーはほぼ皆無
キーエンス 2089万円
三菱ケミカルHD 1440万円
ファナック 1347万円
日立マクセル 1323万円
LIXILグループ 1195万円
シンバイオ製薬 1195万円
GSユアサ 1129万円
エーザイ 1182万円
東京エレクトロン 1100万円くらい
キリンホールディングス 1105万円
第一三共 1104万円
そーせいグループ 1088万円
富士フィルム 1065万円
アステラス製薬 1079万円
東京エレクトロン 1077万円
大塚HD 1076万円
レーザーテック 1049万円
日本軽金属HD 1043万円
ユニデン 1041万円
武田薬品工業 1038万円
ソニー 1014万円
アサヒグループHD 1001万円 ホンダがヒュンダイに勝ってるのって日本だけだしな。頼みの北米なんかほとんど僅差の互角にまで詰められてるし。2000年代後半辺りからだろうなあ間違った事してジワジワ今に至る的な。売れる事前提で地産地消とか言って世界中に工場建てて売れなかったらどうすだ的なアホですよ。 >>59
自分の些細な優位をめいいっぱい拡大し、相手の不利な点や過ちを極力一般化する >>61
ホンダとヒュンダイ比べてるのがアホ過ぎて見てて哀れなんだがw トヨタとソニーとパナソニック足してもサムスンに勝てないんだってな >>66
韓国全部足しても日本から見たら…w
ってのと同じくらい無意味だぞw 俺が初めて車買った20年ちょっと前なら予想もしなかったわ
今のホンダと日産と三菱の落ちぶれようとスズキが二位のメーカーになるとは >>66
日本以上に自国民を食い物にしてるからな
大したものだよ 大丈夫
日本人は気持ちでは負けてないから!
Yes! Cool Japan! あれ?韓国は日本越えた〜ってずっと連呼してなかった?
なんでホンダとやりあってるの?
トヨタじゃないの? 米国人は日本の自動車を好む...
レクサス「1位」、ジェネシス「最下位」
ブルームバーグ通信などによると、レクサスの今年第3四半期の米国販売量は、昨年同期より2%増の7万5285台と集計された。
現代車のジェネシスは、第3四半期の販売が3745台と、高級車ブランドの中では最も少なかった。 前年同期比23.6%減ったレベルだ。
レクサス(18万2087台)
ジェネシスの販売は昨年同期比24.3%減の1万1285台で、やはり最も少なかった。 >>50
これよく見るけど朝鮮人は鍛造を知らないんだよなw
アルミ鋳造ホイール
馬鹿丸出しwww ボストンダイナミクスって、ソフトバンクが捨てた会社やん >>60
世界時価総額ランキング
11位サムスン
39位トヨタ
これが事実だよネトウヨ 日本は円安政策と若年層と技術者への給料を抑える政策を行ってる。当然の帰結やろー >>22
おっさんのもしも話可愛いね
俺がウルトラマンなら怪獣やっつける的なラベルで
(´・_・`) >>66
海外資本に支えられているだけだから韓国政府がバカな事をやると一瞬で終わるよ >>50
普通のアルミホイールはアルミインゴットを400度の電気炉で熱し
2000トンプレスで鋳造する
しかしバカチョンはアルミを溶解し型に流し込みアルミホイールを作る
そりゃ壊れるよ
しかし馬鹿な民族だな AppleのEVの有力候補にヒュンダイが挙がってるからな
トヨタなんて誰も相手にしてない アメリカのCMで富士山や力士を出して
さも日本の車のようにアメリカ人を騙して売ったヒュンダイ自動車
恥を知りなさい >>65
サムスンが台頭し始めてたときも皆笑ってたけどね 洋画見てると車はほとんどがヒュンダイなんだけど外国ではヒュンダイ人気あるね 韓国は日本を越えたはずなのに
なんで日本のGDPは韓国の3倍以上あるの?
なんで豊かなはずの韓国人が自殺率世界ワースト1位なの?
なんで韓国人は豊かなはずの韓国を出て売春や出稼ぎに明け暮れるの? >>86
バカチョン、効いてるwww効いてるwwww >>66
(゚^Д^゚)プギャー
●フォーチュン・グローバル500 2020年
世界の総収入・上位500社
<日本企業>53社(前年+1)<韓国企業>14社(前年−2)
(第10位)トヨタ自動車 (第19位)サムソン電子
(第39位)本田技研工業 (第83位)日産自動車 (第84位)現代自動車
●フォーブス2000 2020年
世界の公開会社2000社を売上高・利益・資産額・市場価値の4つの要素で
決定 <日本企業> 223社 <韓国企業>62社
●世界の金融機関・資産額上位100社
(第5位) 三菱UFJファイナンシャルG (日本)
(第64位) ShinhanファイナンシャルG(韓国) スマホの時のように、EVでは日本車が淘汰されていくのかなぁ
appleとヒュンダイが組んだら冗談抜きで笑えないで 家電で負け船舶で負け鉄鋼で負け半導体で負け液晶で負け最後は自動車で負けるのか
負け組ジャパンw Hondaと見間違って買われているだけなんだよなー
そういう名前にしたから >>95
こんなゴミがいるんだからそりゃ負けるわな
なにが法則だよ
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