【悲報】韓国LGバッテリー、中国CATLに車載電池世界1位を奪われる。パナソニックはどっか行った模様
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4、現金化したら銀行宛に出金(すぐ反映される) 税金を年寄りの尻拭きに使ったから産業発展が衰退した
今度はコロナ対策で同じ轍を踏もうとしている
老害を殲滅しろ 2年後には年間100GWhのテスラが加わり
PanasonicとLGにも同じ新型電池を作らせるというカオスな状態に 工場を海外に移してコストカットするよりも「プラズマ」やら「省エネ」やら「水素」やらのエセ科学高級商法に力入れて国内侮ったからだろ
国産だとコストは100追いつかないんだしダンピングしてでも圧倒的地位を確立させるべきだった なんというか「品質が悪い」というのはひとつの言い方で、
「他と同等のパフォーマンスを同等の耐用年数保障しようと思ったら温度変化に対して死ぬほどナーバス」なのがCATL。
なのでエアコンの冷媒ガスを床下まで引っぱってきて冷却機能を増強したり、電気ヒーターをより強力なものに換えたりするコストをペイできるところまで安くなった瞬間に、パナもLGも死んだ。 まるでパナソニックが最初から市場に参戦していなかったかのような結果 >>13
本当にパナと同じ技術で同じものを安く作ってくれてるんなら苦労しないんだけどな。 >>14
手抜きするからな
あれさえなければ確かに脅威だが >>9
割りと効率悪いんじゃないのそれ
性能維持分を一定レートで引いても高性能なのか パナソニックは本当に困っている。
バッテリーを基幹事業にしようと思ったら、中韓に負けた。
他に期待できそうなビジネスが無い。 >>18
旧松下電工の施設住宅向けの照明や電材で国内市場を牛耳ってるから経営自体は安泰なんだよ
だからお気楽で糞みたいな経営者しか出てこない ウイグルの奴隷労働で儲けてるパナって
中共と運命共同体と思ってたけど? >>21 じゃあ日本でも底辺のくっさいクソくい民族はさらに底辺なんのか? もうすぐ全個体電池になるから勢力図が変わるんじゃ? どんな国の製品でも
日本の製品に組み込まれる時は
検品で駄目なやつは弾かれるから問題なし >>2
Pana 3位だし、シナバッテリーはシナ車に搭載されてるからシェア取ったってのはわかる。
しかしシナ製EVなんかどうでも良くて、Panaバッテリーは日本製EVに使われればそれでいい。
間違っても日本製EVにシナ製バッテリーを載せないでくれればいい。 >>30
コスト面でとっくに勝負にならないレベルになってるから日本車にもCATL採用されてるよ。
自分がやってるのはEVじゃなくてHEVだけど。 国策でヒト・モノ・カネの采配を決めておいて
資本主義国へ輸出するのはチートじゃね コストね〜
問題発生でリコールやら損害賠償、何より信用を落とすかもしれんのに >>19
パナ統合は本当旧電工には気の毒
万年赤字の弱電本体に養分として喰われた感じ お前らがなんだかんだ言おうと韓国と中国に「日本は負けた」んだよ チョソコーが必死やなw
無職のアボジをなんとかしてやれw
【奴隷民族】ゴキブリ韓国人(ゴキちょん)は
シナ人に奴隷にされた数千年の歴史で
【奴隷根性】(どれいこんじょう)
がDNAにすっかり染み込んで
「正直者は馬鹿」という価値観となり
空気を吸ってウソを吐くようになりました。
【タカリ民族ゴキブリ韓国人の習性】
1)★平気でウソつく
2)★平気で約束やぶる
3)★恩は仇で返す
4)すぐ激怒して暴力と強姦
5)悪いことは何でも日本のせい
6)強い者にはすぐ土下座
7)弱い者には威張り散らす
8)優しくされたら付け上がる
9)ユスリ・タカリ・パクリ大好き
10)コツコツ努力は大嫌いニダ!
立憲民主党の幹部は
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)
が多いので
平気でウソをつきます
日本の得意分野の大部分が中国に奪われたんだよな
21世紀になってから停滞した国 売り渡した経営者の問題だな
給与問題でもある
技術は会社のものだがたぶん給与にみあってないでしょ
詐欺か強盗あつかいで会社側訴えてもいいくらい 経営がTDKの時は赤字続き
TDKが手放したら大躍進 TDKは、投資会社となって、アジア太平洋で、活躍している。 >>18
防衛産業はどうなの?
Panasonicブランドのハイテク兵器を見てみたいな パナというか旧松下電産はバッテリーについてここ国内生産拠点を全廃して中国に移した
20年ぐらい前から始めて稼げるライフサイクルはもう終わったってことで設備投資から力を
抜き始めてる
テスラとももう縁が切れそうなんで残った群雄割拠の消耗戦に参加するの嫌なんだろう
次の技術革新に向けて売れるものを生み出せるかどうかが勝負なんじゃないかな パナに限らず日本流の高付加価値路線が通用しなくなったって事でしょ
日本以外の大多数は品質より値段だろうからね 中国産使っている車あるなら車名書けよ
買わないから バッテリーの製造なんて今や中国ばっかだろ
バイクは昔からユアサしか使ってねーけどあそこは台湾製造だっけか? >>59
中国韓国共に日本から無償の技術提供受けてたからな
そら値段安い方に流れるわ
ホント日本の経営者はアホばかりだった 中国のいまのevは失敗するよ
安全基準全くクリアできなくて、自己連発するし、「予備燃料など」の問題をいまいちクリアできてないから
これが電動自転車ならいいよ、予備燃料は足になるし、日本の法律はともかく
・バッテリのみ最高時速40kmで100km
・足こぎバッテリで33km巡航で200-300km
・純粋足こぎで12-18km、ギアは軽いロー設定
・バッテリは1-5kwhで現行システムで15-30分で充電可能
・貨物搭載量人+100kgの貨物容積はlサイズの箱2-4個
電動自転車系はくっそ強いから伸びるよ、民家とかで自動車に次ぐ足になる
けどevそのものはいろいろ無理
多分ev繋でev水素が主流に回帰するだろう、あれなら予備タンク傾向すればいいだけだし >>57
もうその次ができない会社なのかもね
次の社長もリストラ手腕だけで成長は描けないという評価だし 昔から松下は販売網だけで技術的な事はマネシタだったしな 中国製がまともだったことは未だかつて一度も無い。いつ出火するか分からないバッテリーなんか使える訳ないだろ。 >>1
炊飯器や生理用品すらまともに作れない国の製品なんて最初から信用してないわな Panasonicブランドは、そもそも共産国に工場作る事で終わっている。旧松下社主の、
従業員や取引販売者の同志兄弟論から逸脱しているからだ。パナというか旧松下電産は
バッテリーについてここ国内生産拠点を全廃して中国に移した。それで未来が無くなっ
た。20年ぐらい前から始めて稼げるライフサイクルはもう終わったってことで設備投資
から力を抜き始めて経費減らしする馬鹿さ。テスラと縁が切れた今後の消耗戦に参加す
るのは、海外工場じゃ次の技術革新に向けて売れるものを生み出せても盗まれる技術と
なる。もともと革新技術に疎い。そう、日本の経営者は、経営資源が秘密にあることを
知らない馬鹿ばかり。 だから中国製バッテリーつこうてる日本車の名前教えろ >>42
ドヤ顔の所申し訳ないが
それらを考慮してないと思っているのか? >>74
中国向けとかは違うで
それにテスラの増産要求を断ったからパナの生産能力を上回ったらcatlとかになるで あああああ。ついにリチウムイオンも中国メーカー一強になったか。
だがCATLは個人的には応援している。 品質が−と不安材料指摘してなにもせず優位性だけ感じていた日本は
結局ただ指をくわえて見ているだけだったな 2018年で世界市場での中国のシェアが正極材63.6%、負極材74.0%、電解液69.7%、セパレーター56.7%で
世界中が衝撃を受けたじゃん 数をこなすってのは大事だからな、多くの取引先からのオーダーや文句に一々対応するのは
大変だけどそれが技術の蓄積になる
日本はやらない理由を月曜から金曜の9時5時で会議してるんだから負けるのは仕方ない >>30
おまえのスマホのバッテリーそれ韓国産なんだが? 普及品の中韓、高級品のパナの住み分けの予定が全く需要がないまま次世代へ レッドオーシャンの投資合戦に付き合える日本企業はもう有りません。
もちろん韓国にも有りません、ぜんぶ中国が持って行きます、ハイ。 昨日パナソニックの3万円代後半の車載バッテリー買ったわ。
充電速度が速いらしい。
一応技術の違いってあるんだな。 近年は甘やかされて育ったヘタレがオンラインで
言い訳しながら毎日を過ごすのを勤務というんだ。
もう気合の入った技術も産業も日本からは出ないよ。
躾を放棄した近年の家庭のあり方にも日本終了の一因がある。 国策として装置、素材メーカーをガッチリ囲い込まないと無理だよ。
絶対に金のある中韓に掻っ攫われていく。 >>90
俺のガラケーバッテリーはmade in japanって書いてあるけど韓国産なのか・・・? >>1
そもそもチョンは電子レンジの根幹マグネトロンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはマグネトロンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人は民生用マグネトロンすら作れない劣等民族である。
民生用マグネトロンが作れないと言うことは、気象ドップラーレーダー、船舶、航空レーダー、軍事用レーダーが作れない劣等民族である。
しかもNO JAPANでも、電子レンジ用マグネトロンを日本から全て輸入と言う馬鹿の極www
ホルホル乳出し馬鹿グック、これどーすんの?w >>1
燃えるor爆発するバッテリー部門でも世界1位2位だなwww ウトロのチョソコーはホラ吹きだからねーw
オモニとアボジの放任屑教育の賜物だねw >>1
で?
ジャップが出る幕じゃない
猿が作った汚いポンコツは猿が使ってろバーカ >>1
LGもチャンコロも爆発で自滅しか見えない
結局、此処は安全最重視な日本製が勝利する
事実、LGは多額の賠償請求されて、詰んでるw この前会社の同僚の車が故障した
原因は海外メーカーのバッテリー
内部ショートとか言ってた パナソニックはトヨタ頼みかな
フェラーリもサムスン使っているからホント売り込みが下手だよな HVでボロ負けで排気ガス詐欺までやらかした欧州勢が
逆転をかけたEV化のゲームチェンジで日系と組むわけないからな。
日本はトヨタ・パナ連合の全個体PHEVで勝負に出るしか無い。
先進国ですら充電インフラの問題があるのに中進国途上国にEVなんか無用の長物だわ。
まあ中国なんかは戦略的に重視インフラと言うトロイの木馬を
甘言と資金の貸し付けをちらつかせてまた侵略まがいの事は考えてるんだろうけど。
まあ欧州人は本当に手前勝手だわ。 EV化が本当に良いのかは疑問があるけどな
今の数の車がEV化したら、その分の電力をどう賄うのかはたはた疑問ではある
車のせいで、家やオフィスの冷暖房が落ちるとかマジでありそうだな いくらなんでもそれはバカすぎんだろ
その程度なら需要と供給だからなるようになるさ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています