元ゴールドマンサックスの日本男がロードバイクで日本縦断最速記 6日13時間28分 ギネス記録
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高岡亮寛が日本縦断最速記録を更新
6日13時間28分で
佐多岬〜宗谷岬を完走
現在の記録を29時間以上短縮
高岡さんは世界選手権のU-23日本代表に選ばれるなど、
トップレベルで活躍する選手だったが、
大学卒業後は
ゴールドマン・サックスに就職して競技からは引退していた。
鹿児島県の佐多岬から北海道の宗谷岬まで、
約2600kmへ挑戦した。
1日目は403kmを走り、九州を縦断。
翌朝の関門海峡トンネルのオープン時間に合わせて2日目は出発し、
岡山市までの427kmを走破。
3日目でペースダウン、走行距離330kmでこの日を終え
当初予定より70km手前の福井県武生市へ投宿。
4日目は今回のチャレンジで最長距離となる一日。
更に悪天候に見舞われるというバッドコンディションの中、
前日の遅れを取り戻すべく力走し
新潟県胎内市まで444kmをこなした。
体力的にも厳しくなってきた5日目だが、
追い風の助けを受け青森市まで401kmを走り切りフェリーへと乗船。
6日目に函館からスタートし、260kmをこなして札幌へ到着。
7日目となる8月11日の4時15分、台風が迫る中で
最終目的地となる宗谷岬へ向けて残り340kmのスタートを切った。
8月11日の午後5時28分、宗谷岬へとたどり着いた。
8月5日の午前4時にスタートして以降、
6日13時間28分で日本縦断を達成。
現在の記録を29時間以上更新した。
画像
https://i.imgur.com/Z87EHcR.jpg
ソース
https://www.cyclowired.jp/lifenews/node/328560
Number
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/numberweb/sports/numberweb-844788
ぐぇ ガソリンスタンド！？と思うやつが80割のFラン私学卒国民自民党ワロタ 人外が集う自転車板では35km/h巡航が普通らしいね すげえ
東京ー長崎やったときボコボコだったわ
東京ー大阪24時間すらはるか遠かった >>10
昨日だかアイクぬわらも元ゴールドマンサックスだと知ったわ >>1
庶民から毟り取ったカネで
呑気にチャリ遊び >>6
オートバイに乗って日本縦断しても何のすごい事もないでしょ
乗っかってアクセル捻ってりゃバカでも走れる。 やっぱりヴェンジ最速なん？
リムブレーキロードの存在意義とは 2600kmを6日半ってすげーな
俺がやったら2倍以上はゆうにかかるわ
1日200km走ったら翌日に疲れ残るもの ロードバイクと適切なスーツあれば誰でも可能
ドヤ顔すんなよ池沼 頭脳も優秀で行動力もあるのか
俺たちにどうしろってんだよ 別に疑わないけど、記録は誰がどうやって確認したの？ この人こないだ東京大阪キャノボの記録疑われてたけどどうなったの？ >>23
車道はしょうがないと思うが、自転車禁止のバイパスとか入らないで欲しい
すぐ、横を速い車なら100km近く出しているのに怖くないのかな 大阪から福井まで琵琶湖東周りで行ったな〜
天気よくて最高だった 福井から新潟よりも新潟から青森の方が近いことに驚き 世界中で不正罰金喰らってるゴールドマンなんて肩書き誇れるのか？
今や華僑の奴隷じゃん ギネス記録は記録員の同行費用も自分持ち
ギネスビールはそれで儲けてる >>25
試しに1日で200km走ってみろ
お前にはそれすらムリだから 九州は1日だけど北海道は2日がかり、ほんとにでかいんだな >>9
平地で信号が無けりゃ可能だな
だけど、奴ら信号待ち込みで平均35km/hとか嘯いてるからな >>46
距離もさることながら坂もスケールが違う
でも縦断した人は箱根の山が天下の嶮で函谷關ものならずか思い知る。
調子良くなったタイミングでぶち当たるからな >>42
アホかwww
それくらい余裕でできるから言ってるんだよ
地に足をつける方が大変だとよく分かったわ なんでこういうのって自転車なの？中途半端やん
走るか車乗れよ >>49
ロードバイクに乗ってる人間なら、この記録の凄さがわからないはずねえからw 長野県縦断200kmでバテた俺はキャノボとか狂気としか思えない
寝れないやんけ 魔スレを伸ばすな、日付ぐらい見ろクズども>>1-999 >>51
ムキになるなって
俺もいくつかいわゆる記録的はことは作ってきたけど他には言わなかった
自己満オナニーの公開はただただダサい ドーピングしてフレームにモーターも仕込んで
そんなに目立ちたいかね 昔の飛脚の方がヤヴァイんだよなぁ。
比較するもんじゃないけど。 ちゃんと道交法は守ったんだよね？
この手の記録には車載動画必須にしろ
道交法守ってる証拠も一緒に提出させないとただの無法自慢だ
人殴って自慢してるチンピラと変わらんからな？ 大学の時、東京から実家の郡山に自転車で帰っていたが、230kmぐらいだけど毎回ヘロヘロになってた。
東京に帰る時は輪行して電車で帰ってた。 アイクぬわらってゴールドマンサックスで働いてたんだな。 これ近所の住民から苦情出てたやつだろ？
自転車板で騒ぎになってた 速いな
昔福岡市から屈斜路湖までオートバイで自走したことあるが、3日かかったわ 車でも何日もかかってヘトヘトだぞ
体力キチガイかよ さすがゴールドマンに入社できるだけのことはある
頭脳も体力も異次元なんだろうな >>51
こういうのを真似て車道でイキってしまうのが増えて迷惑
車道は働く車が優先とかにしてほしいわ こういうのって当然サポートカーが一緒に走る訳でしょ？
競技チャリ出身なら何とも思わないんだろうけど、まだこっち側に来てないそっち側の人間てことだな >>18
じゃ、バイクでもいいからやってみろ。
ケツも腕も痛くて死にそうになるから。
やってからドヤれ 2600キロなんだな
時速120キロで走ったら24時間内で着けるのか >>27
今どきGPSとパワーメータ、心拍計付けずに走ってるガチ勢はいない。
嘘ついてもすぐ分かるよ。 睡眠不足のまま公道を走るのは道交法的にアウトではないか？ フェリーに乗ってはいけないし
沖縄にも逝ってないから無効 >>78
そう考えると大したことない記録だよね
不眠不休ってわけでもないんだろうし 誇れる肩書きぐそれしかないからだろゴールドマン・サックス >>92
アマチュアのでかい大会で優勝してたりしたかな シルバーマンサックスやブロンズマンサックスは無いのか この前80キロ走ったけど人生で1番疲れたわ
お尻は痛くてサドルに座れないくらいだし足はプルプル震えてたし
1日400キロとか凄すぎるわ 日付けも読めないガイジはロードチャリカスより先にくたばれ 1日500kmを6日で3000kmか
時速30キロで1日17時間漕がなきゃいけないのか 歩行者「あぶねえな車道走れ!!」
車「邪魔だな!!!」
警察「ﾋﾟﾋﾟｰ自転車は車道走ってください」 ハゲが一筆書きで山走ってるのあるじゃん？
あれみたいに海峡はカヌーとか使ってたらすごいのに ツール・ド・おきなわで3連覇を含む6回の優勝ってすごいな 良い歳して仕事もせずチャリンコ乗ってこんな穀潰しばかりだから日本は衰退してくんだよアホが >>105
平均的な日本人の生涯収入はとっくに稼いで今はアーリーリタイア状態 これケイデンスどれくらいで走るの？
90だと足死ぬ？ >>112
何キロぐらいの速度で走ってると思ってるのよ？ やっぱり深夜走って昼に寝るのかな？
どの道が混むとか下調べしてるよね 時間に追われる奴は旅を楽しめない、なんの価値もない時間を過ごすザコ >>59
佐田岬 志布志 大阪南港 名古屋 苫小牧 宗谷岬
確かにキッチリ5日だな、走ってるのは10時間くらいか？ びっくりした
今月6日にたった13時間で縦断したのかと空目した >>115
まあ記録狙うならどこ通るか決めてるだろな 名刺交換の時、間違ってゴールドマンセックスですって言って欲しいな 宗谷岬から、沖縄の最南端まで行けよ。
これで日本縦断とか言うなよ嘘つき。
水上バイクを使うとかも可能だ。 福岡から東京まで原付で２４時間位で来たヤツいたぞ？ なかなか凄いな
スタミナがないとしんどいだろうなあ
補給はどうやったんだろうか 日本縦断から無視された沖縄や四国の人間は面白くないぞ。
これは日本縦断じゃなくて日本分断だ馬鹿。 いかにもゴールドマンサックス出身らしい小利口野郎。 これってさ誰が見届けたの？
ギネスってことは確固たる証拠が必要だよね 400kmを連続で走れるのがすげえ
次の日布団からでたくないわ フェリーに乗ってる時点で、自転車で横断できてないよな？アホなのかな こいつの出身のゴールドマン・サックスといえば、
グローバリズムの権化のような企業だろ。
グローバリズムのユニヴァーサリズム、モノカル
チャー化、リニアリティ、画一化の弊害のあげつ
らいはともかくだが、沖縄と四国の無視によって、
リニアリティ直線性の露骨な強調になった。
つまり、コースの後戻り、繰り返しや重複がない。
これは創価思想にもつながる。
直線性の露骨な強調は侵略性、好戦性の表現にな
る。 誰？
ゴールドマンサックスの社員には全く興味ないから誰だか全然わからん 前にたまにブログ見てたけど、六本木ヒルズに住んでカイエン乗ってたよな。
サラリーマンっていうけど、下手なスポーツ選手や社長なんかよりよっぽど稼いでる。 >>136
なんだサポートカー付きかよ
たいした評価できないな、そんなの 要するに「金持ちの遊び」
金にならんからプロはやらないだけ マスクどうしてたんだろ
チャリ通してるけど息苦しいわ濡れてくるはでどうしても外しちゃう >>145
俺金持ちでもプロでもねえもん、馬鹿じゃね？ >>147
荷物の要らない日帰りのツーリングでいいから400km走ってみろよ
サポートカーがつく事で楽になる要素って、荷物を持たなくて良い事ぐらいだぞ
そんな程度のサポートで誰でも出来る様な甘いタイムじゃねえっての >>148
走ったことないくせに
300キロオーバーはいかに荷物を持たないが相当重要、小さなウエストバックですら後半苦痛になる
お前こそ乗ったことないだろ >>149
お前は荷物さえ無ければ400kmを連日走れるんだろ？
言うだけなら簡単だけどw >>149
単発300kmなら出来るだろうけど、毎日300kmはサポートあっても相当鍛えてないと無理だ 北海道の日本海側には北上する道が一本ある
いわゆる幹線道路だから乗用車、大型トラック、高速バス、何でも通る
片道一車線、流れる速度は早い
毎年夏になると本州から来たと思しきチャリがここを走る
路肩は砂だらけなので走行車線をチンタラ走る
非常に危ない、夜明け、薄暮の時間はさらに危ない
北海道の海辺を爽やかに走る自分を想像して来るんだろうが
正直言って邪魔 >>141
慶應 大学時代にU23の日本代表になってる人 日本縦断よりも北海道の海岸線一周の方が距離長いらしいな 
大勝利
つえええええ シトロエンの新型車 ベルランゴの
プロモーションとしてスポンサーに
なってもらってるのね。 >>153
おまえが邪魔だと思ったらなんなん？
相手もおまえのこと邪魔だと思ってるよ オートバイのツーリングでも、高速使わず400km以上は中々むずかしいぞ。 ケツが死にそう。この場合だとどれぐらいの間開けて補給食食ってるんだ？ >>171
昔、原チャリで旅した時は300kmぐらいで腰とかケツが痛くなってたな 何か意味あるの？
体力のずば抜けた人という感想しかない 車に貼られたステッカーから
「資本」の匂いがプンプンするな >>171
カブで、24時間走りっぱなしで、1000km超・・・なんて変態連中が世の中には居るｗ >>179
調べたら本当にあるんだなｗｗｗ
このひとたちあたまおかしい(誉め言葉)
http://www7b.biglobe.ne.jp/~tourercub/2010.7.24003.gif こういうスレってドヤる人必ずいるけど虚しくならないのかな 高速使えば４日以内に着けそうな感じがするんだがオール下道縛りなの？ 真冬にやれや根性無しめ
バイクなんか正月に何千台も宗谷に来てるぞ
出来ないなら佐川に轢かれてしんでくれ
チャリは邪魔くさいんだわ なんでもっとも暑い時期を選んだんだろ
春や秋ならもっと記録伸ばせたんじゃないの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
