【どうすんのコレ…】エアバス「JALさん、注文のA350できたよ!残り5機も全力で作ってるからね!」
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JAL(日本航空)は12月24日、エアバス A350-900型機の8号機が羽田空港に到着したことを明らかにした。登録記号は「JA08XJ」。
エアバス本社のあるフランス・トゥールーズを12月23日13時52分(現地時間)に出発した機体は、
およそ11時間半のフライトを経て24日9時31分に羽田空港に着陸した。
JALのA350-900型機は、国内線 羽田〜福岡/新千歳(札幌)/那覇(沖縄)線に投入しているワイドボディ(双通路)の最新鋭機で、
12月3日に7号機が到着したばかり(関連記事「JAL、エアバス A350の7号機が羽田に到着。ボーイング 777の置き換え進む」)。
機体側面にA350のロゴを大きく描いた1〜3号機や、嵐の5人の顔を描いた4号機(12月末まで)などの特別塗装機が就航済みで、5月に6号機を受領。
JALは国内線のボーイング 777型機の全13機を2022年度末までに退役させるとしており、A350-900型機への置き換えを進めている。
JAL、8機目のエアバス A350が日本に到着。羽田発着路線で運用する最新鋭機
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1297473.html アフターコロナの世界では一般人の国の行き来は無くなりますので必要無いです。 >>5
処分て解体? そうでなければ買取先はどこ? ロシアの航空ヲタ? 大好きな社長のためにA350予定通り納品したのねん 正直767より出来が悪い
PWのエンジン(この前沖縄で吹っ飛んだタイプ)に足引っ張られたのもあるけど 777はすぐ準後継の787作り出された段階で愛されてない子だから仕方ないね >>10
次の月には売るりん売るりんポイッチョしてそう 高い席買わせるためにエコノミーの座り心地悪くしたろw
航空会社はこの発想だから嫌い、このまま業績悪いまま痛い目見た方が良い そりゃMRJも認証取れないわなw
ボーイング様あってのFAA >>13
787は757や767の後継機じゃ無いの。 737
747
757
767
までは乗ったことがあるけど、777と787はないなぁ 777は貨物機改造はしないのかね?
767が優秀すぎておよびでない? 低翼だから腹にドア付けられるか知らんけど爆撃機に転用しよう >>32
JAS懐かしいなw
日本エアシステム
あるいは東亜国内航空 CAが家電売ったり農作業したカネでエアバスに支払いを… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています