【速報】 中国、ホンダそっくりのバイクを量産して海外輸出してきた自動車・自動2輪メーカーが破産
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11月25日夕方、* ST Lifan(601777.SH)は、Chongqing Fifth Intermediate Court、Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co.、Ltd。およびその他の10のLifan Industry(Group)Co.、Ltd。(以下、Lifan Co.、Ltd。)の承認を得て発表しました。
2020年11月25日午前9時30分、全国企業破産再編事件情報ネットワークで、第2回の子会社再編事件の債権者集会がウェブ会議として開催された。
Lifanが発表した10月の生産・販売速報によると、今年1月から10月にかけて、従来の乗用車の販売台数は1,288台で前年比94.16%減、
新エネルギー車の累計販売台数は838台で前年比65.91%減、オートバイの累計販売台数は437,500台でした。
Lifan Motorsは、2020年11月16日の第2回臨時株主総会で、次のように述べたと報告した「再編が完了すると、Geely TechnologyGroupのバッテリー交換式電気MPV「MapleLeaf80V」が大量生産される」と発表している
2020/11/27
http://www.nbd.com.cn/articles/2020-11-27/1558484.html
力帆集団 (リーファンしゅうだん、Lifan Group)、正式社名力帆実業(集団)股份有限公司 (Lifan Industry (Group) Co., Ltd.) は中華人民共和国・重慶市に本社を置く輸送用機器(オートバイ、自動車、発動機)の製造・販売を行う企業である。
1992年、当時54歳の尹明善(英語版)は力帆集団の前身となる「重慶市轟達車輌配件研究所」 (Chongqing Hongda Auto Fittings Research Centre) を設立し、
「轟達」 (Hongda)
ブランドでオートバイの製造販売を始めた[3]。1997年に重慶力帆轟達実業(集団)有限公司と改名し、翌1998年には輸出入の認可を取得して、ベトナムやラオスなどへの海外輸出を開始した。 ザマァ…じゃなくて
コロナの賠償金払いたくないから経済崩壊アピールw
中国共産党が滅んだら信じてやんよw バイクでホンダそっくりってどういうことだよって思ったら
>>1こういうことかよw こち亀の話に出てきたような事をリアルでやってんのかw >>9
S.ONY ススムお兄さん
Hi.Tachi ハイタッチ
S.Anyo 忘れた CB250RSZだな、30年前に乗ってた。
ずいぶん古いバイクをパクったもんだな。 公司はかっこいいけど、集団はなんかダサいな
これってどう違うんだ? 新大州ホンダとかみたいな公式がおるのにパチもんには行かんやろ >>1
バイデン政権になったら息吹きかえすんだろうな GN125Hのライセンスをスズキから買い取って生産してる大長江集団は大丈夫かな? 高校のときの化学教師の名が
H.Akaida だった
あだ名はもちろんハカイダー >>16
ヒュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン >>31
大学時代の友人が
A.Masakiで逆から読むとイカサマだった でもホングダと呼ばないと本田と区別できないじゃん
それが狙いかw こういうのは後にプレミアつくんじゃないのロッチとかガンガルみたいに シナは今倒産デフォルトラッシュだな
こりゃ楽しいね 数値を弄っちゃいけません、の結果だとするとバイデン候補には勝って貰う方が良いのだろうが 多分武漢肺炎も終息してないんだろうな
それでかなり経済が停滞している 「Hongda」かw
「Hyeondae」は生き残っているというのにw
見た目だけパクってあまりにも性能が悪すぎたのが原因かなw 不動産、保険、製造業。ほんとに中国倒産ラッシュだな HONGDAかぁ
ホンコンもHong Kongだからこれでもホンダってことか もう支那はバブル崩壊で連鎖来てんね
そろそろ内戦かな 125ccのホンダ・フュージョンのパクリは良いなと思った。本家も出してくれよ 日本のトライアンフのパクリとジャメリカンバイクも大概だけどな バックギヤ付きエンジンでは一番安定したの作ってたんだけどな。 ホングダm9(^Д^)プギャーができなくなるのか
こういうのが昔はあったんだなと懐かしくさせるほのぼのニュース
今の中国もパクリとかあるんだけど今のはパクリは笑えない(商業的に脅威レベル)のがあったりするからね >>59
1980半ばくらいまではここまであからさまではないが日本にもエレキギターとかのシェア二流メーカーにこういうのがわりとあったんだよね
喧しく言われガイドラインも確立してる21世紀にこれだから半世紀以上モラルが遅れてるんだろうね 昔アメリカのテレビのCMで
糞食いチョンのヒュンダイのCMがどう聴いてもボンダイにしか聞こえなかった
ネイティブに尋ねてもボンダイとしか聞こえないそうで、
どうもワザとホンダと勘違いさせるように作ったCMらしかった
やっぱり糞食いチョンは蛆虫だと痛感したわ そういえばホンダっていまもウイング店って販社グループ店あるの? >>71
街のバイク屋が今でもウィング店で400cc以下の単車しか売れなくなった
大型はドリームに統一された ヒョースンのメインパイプとステムの溶接のスだらけなのをモーターサイクルショーで目の当たりにして買う奴すげぇなと思った。 HONGDAwwwwwwww
マジでこんなものあったのかw 昔、カブかなんかのパチモノエンジン作っててホンダと裁判やってたのここだっけ? >>80
カブは真似出来んだろ〜リッター100超えるんだろ
オーバーテクノロジーやあれはw adidosの靴下を作る乗りでバイクまで作っちゃうのが中国 昔からあったよな。
中国語ではGは発音しないんだったてな。 >>81
昔知り合いが乗ってたが、実燃費は町中で30〜40km/lて言ってた。 >>72
サンクス。
昔の逆輸入専業販社との兼ね合いかな。
んなことしてたらユーザー減りそうw モンキー用のポン付け125エンジンが手に入らなくなるじゃん 盗んでも真似してもダメって
どんだけ低能なんだよw 最初は安さを武器に本家ホンダからシェアを奪ったものの、低い信頼性により
結局多くのユーザーはホンダに戻ったと聞く。 >>29
日本ではGNのガソリンタンクだけよく売れとるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています