【画像】メルセデス・ベンツの最高峰「マイバッハS580」がフルモデルチェンジ。案の定糞カッコイイ
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2021年メルセデス-マイバッハS580ラグジュアリーライナーがすべてを備え、その後いくつか
最新世代のSクラスの最も豪華なメンバーは、すでに贅沢なラインナップに業界のキャプテンレベルの贅沢を追加します。
Sクラスファミリーの最高級メンバーである2021年のメルセデス-マイバッハS580は、本日デビューしました。
メルセデスのターボチャージャー付き4.0リッターV型8気筒エンジンを搭載し、496馬力を発生し、48ボルトのハイブリッドシステムで補完されています。
Mercedes-Maybach S580は、2021年の夏に発売される予定で、価格は$ 200,000の範囲から始まります。
マイバッハは心の状態です。通常のメルセデスベンツSクラスは、あなたが成功していることを世界に十分に伝えていないという信念です。あなたの時間は非常に貴重であり、自分で運転することに気を取られるわけにはいかないという確信があります。
宇宙を導くためにあなたがすることは、宇宙を十分に油を塗っておくためだけに他の人がすることよりも重要であるということは、根のレベルの信仰から生まれます。あなたは重要です。そして今、メルセデスは最新のマイバッハセダンを示し、以前のすべてのマイバッハを即座にステータスに追いやった。
これは、正式には、2021年のメルセデス-マイバッハS5804Maticセダンです。そして、フォーマルはそれが来る唯一の方法です。
念のために言っておきますが、マイバッハはもはや独自の製品を持つ独立したブランドではありません。その15年間の実験は、最後の純粋なマイバッハが製造された2012年12月に終了しました。
現在、それはメルセデス-マイバッハであり、パフォーマンス指向のメルセデス-AMGブランドと平行して超高級品として存在しています。一方、メルセデスベンツは、ほぼ人気のあるAクラスから、sybaritic SLロードスターやそれらすべてのFedExバンなどの車に至るまで、主流のブランドです。
https://www.caranddriver.com/news/a34714218/2021-mercedes-maybach-s-class-revealed/ これのすごいところはメッキ部分鉄にニッケルメッキしているんだよね
日本のはメッキの下はABS樹脂なんだよ 後部座席に乗る車
1人で乗る奴は運転手
それ以外いるのか? レクサス「もちっとうちのデザインに寄せてくれよやりにくいだろ」 かっこいいか？？
例えばこのままロゴを日産やヒュンダイに変えたと想像してみろよ。イマイチにしか見えんから 雅子様が乗っていて
宮内庁が顔色を変えて削除させたやつねw マイバッハってSクラスと共通化したんだっけ？
寂しい話よな メルセデスは前の流線型のデザインが良かった
特にクーペとGLEが最高 いかにも反日パヨクが好きそうなデザイン
保守は黙ってセンチュリー一択 メルツェデスは高級車は作れるけど超高級車は作れないって御大が言ってたな モデルチェンジ前のマイバッハ後部座席に乗った事があるがあれは運転する車じゃ無いな >>1
ストロングザボーガーに合体だな
(`･ω･´) DUBとかラグジュアリー系が流行った時の車みたいだねw
ステンメッシュにディッシュホイールとはw 油を塗っておくために
根のレベルの信仰から生まれます？ >>35
今後ナビやエアコンとか全てタブレット操作になるみたいな話しを聞いたことがある それ程高級ではない温泉宿に泊まったら初老の男性がマイバッハで来てたわ
金持ちそうに見えなかったけど良く見たら白い手袋をしてたから運転手なんだなと
暫くしたら後部座席から裕福そうな女性が降りてきて納得した。 >>1
ナビの位置はやっぱりそこだよな
ちょっと前にダッシュボードにキノコ生えてるみたいなやナビをbmやベンツがやってたけど、今トヨタが真似してるが呆れるわ
マツダはbmと同じ時期にやってけど、早く戻せよw >>31
そのあたりはベントレー持ってるVWとかRR持ってるBMWとかは上手いよな
今のRRなんかヴィッカーズ時代とは何の関わり合いも無いはずなのに >>1
でも、お前が乗るとヒュンダイに見えるんだよな〜♪ バットマンカーみたいだな
それかアメ車のダッチマグナムみたいだなw >>49
そのためにマイバッハを甦らせたのに
結局ブランドとしてはまた葬り
いちグレードに格下げしてるからな
なにしたいか分からんね メーターとかインストパネルを全面液晶にするのは先進的に見えるかもしれないけど、高級感は全然ないよね
スマートウォッチの文字盤を機械式腕時計にしてる印象 いい車なんですヨ。
お金があればベンツ選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。 本当に車の良さ光りますから
・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。 もう車はコレでいい・・コレしかナイ・・て
つまり・・ベンツて選ばれた人の車じゃなくて 選べない人の車なんです
メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ？
ベンツって車・・本当に自分で測れてますか？・・
もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・
自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・ 一生乗る機会の来ない人々にはピンとこないかもしれないけどマイバッハってなんとなくカッコいい気がする 一通じゃないけど軽でもぎりな川沿いの道から右折で幹線に出ようとしたら幹線の反対車線から右折してのデカイベンツが強引に突っ込んできて鉢合わせした
ワイも譲る気ないから右折できるタイミング来るまで待ってたら当然ベンツは通れなくて道一車線分潰して幹線が渋滞した
ゆっくり安全確認してから右折で出たけどバックミラー見たら通り抜けられないのを遅まきに悟ったベンツがクラクション鳴らされながらオロオロバックしててワロタ >>13
＞かっこいいか？？
＞例えばこのままロゴを日産やヒュンダイに変えたと想像してみろよ。イマイチにしか見えんから
確かにスバルのエンブレムだと超絶ダサいな。 後付け感溢れる後部座席用のディスプレイどうにかならんのかよ ショーファードリブンの車でRRゴーストとセンチュリーの狭間でこれを選ぶ人はちょっと嗜好が特殊そう >>72
せめて額縁なしのモニターにして欲しいよな 宇宙を導くためにあなたがすることは、宇宙を十分に油を塗っておくためだけに
他の人がすることよりも重要であるということは、根のレベルの信仰から生まれます。あなたは重要です。
マイバッハ教、やばいｗ 何か知らんがおれのアルテッツァのほうが高級そう……(´・ω・｀) 思った以上にショボいが、唯一、ハンドルスポークじゃなくて、ハンドル自体にスイッチ付けるのだけ新しいな
最近流行りの、タブレットを置いただけみたいなメーターは本当にクソだと思う 運転席がクソ狭いのって
結局乗客にも影響するよな
たまにユーザーらしき奴が運転してるし >>4
その辺は、ハーレーとホン駄みたいなもんだな、鉄に見える部分は全部鉄ってのは これをロールスと比較してる奴ニワカすぎw
倍近い価格差のある車と比較してどうすんの？バカ？ なんか最近の外車タブレット付けただけみたいなの多いな アンビエントライトの使い方も本当に下手だと思う
なんだそのショボい青色ＬＥＤはｗ ゲーミングPCかよ
まあ、お高級なんだから、色を変えること出来ると思うけども
デザイン科志望の中高生が考えた高級車みたい、軽すぎて本物感が感じられない、画像では なんかベンツって感じがしないな
ビーエムとロールスロイス混ぜた感じ >>4
このぐらいの車格だと極端な運動性能とか燃費気にしなくて良いからな
当然、躍起になって軽量化もしてない
重さで押さえ付ける乗り心地も考慮してるのかも知れないけど >>1
これカッコイイか？
これならベントレー方がいいわ 日本にはセンチュリーがあるからな。マイバッハなど歯牙にもかけない >>13
言われてみればw
まぁそれだけベンツのブランド力あんだな 中国人が好むようにデザインさせてる
そんな感じになってるだろ？ >>120
蒼く光るメーターなんか正に中国人好みだな さすがに真っ白な内装に赤のアクセントはどうなのw
と言って分かった顔して真っ黒や真っ茶でもないよな >>4
ニッケルメッキはなぁ…
メッキ剥がれたら緑色に腐食してくるぞ 写真で見ると感じないが実際見るとデカくて威圧感凄いよな マツダのボンゴで後ろからぶつけたらホモのヤクザが降りてきそう ドア締めたときにひっかける金具はこのクラスでもなんとなく一緒なんだよな
あれ昔から気になるわ
全然おしゃれじゃない
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ほぼこれみたいなもん >>58
これ確か世界に２台ぐらいしか無いヤツじゃなかったっけ？ かっこいい新型車でもアクセルブレーキが横並び配置されている。 マイバッハと言えば、
今カンボジアに帰化した山口組系暴力団後藤組組長の愛車。
おわだまさこさん（創価所属）が、皇太子妃時代、
借用して都内のデパート貸し切りする時に乗り付けていたと
ザワザワした。
＊後藤組長・後藤忠政
【憚りながら】を出版
後藤組と創価学会の関係を記しベストセラーになった。
ダッシュボード白ってこのまま出すのか？映り込み大丈夫か？ BMかと思って二度見したわ。
これ買う為に明日からバイトする。 >>4
日本は燃費重視で鉄じゃ重くなるって事なんだろう >>1
カッコいい
日本車がなぜ変なのしか出せないのか謎 >>4
タキゲンの蝶番程度のことをなに鼻膨らませてるんだか？ マイバッハエンジンなの？
おしりに響くV12なの？ このダサいメーター、プレミアムコンパクトならまだ分かるが
流石にハイエンドで採用するのはアホじゃないかと >>16
先代からそのはず
復活した初代はオリジナルだった >>35
これはどうか分からないけど、BMWはキーが電子キーでiPhoneで開けてた
しかも、コピーを簡単に他人に渡せるから外出先からも家族とか友人にキー送ることも出来る BMWかと思った
アストンマーチンとジャガーみたいにデザイナーが同じ人のパターン？ >>4
欧州車ってアルミじゃないの？これはメッキ？ なんじゃこりゃ？？
中国人が記事書いてるんか？？？ ドイツ人曰く、ドイツではベンツのタクシーが沢山走っているけどBMWのタクシーは殆ど存在しないのだとか。
日本人はどうしてベンツを有り難がるのか判らないんだそうですよ EクラスもSクラスもどうしてこうなったってくらい酷いデザインになってる >>1
でもS600って何かボテッとしてたよね
日本トカゲの腹みたいw >>13
スリーポインテッドスター取って中国の新型リムジンだよって言ったら、デザインボロクソに叩かれそうではあるなｗ >>165
本当にそう思う
どのメルセデスもデザイン性が悪くなってきている
とくに今度のCLSはひどい
見とれるくらいの華麗さがあったのに残念だ >>59
今の車はパーキング入れればサイドかかるんだよ Sクラスに組み入れられる前のマイバッハは独特のオーラがあったけどなあ
気持ちの悪いくらいでかいテールランプとか只者ではない雰囲気があった 根っからの貧乏人だからサニトラの方がカッコよく見える デザインを毎度毎度変える必要ないと思うんだけどなぁ
W140で既に完成だろ Sクラスをゴテゴテにデコっただけだな
復活したときは専用ボディと東京と大阪でしかメンテ出来ないくらい
特別な車だったのに >>13
日産のインフィニティとか言われたら、信じるかも gクラスのマイバッハと乗る奴はマジでカッコいいと思う >>164
日本人は乗り心地重視だからでしょ
BMは足回りカチカチで運転は楽しいけど同乗はイライラする 運転席のコクピットもカッコいいんだけどコレを買う人は
自分で運転せずに運転手雇うような人ばかりなんだろうな >>13
世の中全部そうなってるよ
物はブランド
人は肩書き これより
ロールスのファントムやゴーストの方がいい 金持ち「かっけぇ！」
庶民「だっせぇ！」
なぜなのか >>13
確かに…
だから世の企業や有名人は
莫大な広告費かけてイメージアップを図る ベンツってよっぽど新型でハイグレードじゃないと貧乏人にしか見えないよね
結構貧乏人が好むイメージ >>216
貧乏とは思わんが普通のセダン探したらクラウンかCクラスで迷う人は意外と多いんじゃね エンブレムがLだったらボロクソに叩かれてるはスレ画 今一番かっこいい車はBMWの8シリーズクーペ
六本木見かけて久々に目を奪われた車だわ
フェラーリやランボなんかよりはるかにかっこいい
異論は認める >>223
御免なさいマクラーレンのがカッコいいです
異論はみと（ry 便トレイがかなりお安くなって、お便通Sクラスと競合するようになって
まあ必死だなと、だが売りが弱い気がする >>223
先代CLSに乗ってるけど、次は8尻グランクーペだな
嫁に言うたら「は？(威圧)」で瞬殺だったけど。
でもマンションの機械式駐車場が1950mmしかないから、怖くて停められん。
今の1880mmでも少し気を遣うし。 >>59
今のベンツは電子制御サイドブレーキだから人間が弄る必要性は無い
エンジン切れは勝手にサイドきくしＰからＤに入れると走り出して解除される
坂道発進怖いじゃん！って人用にもタイヤのホールド機能があるから坂道でブレーキ離しても下がっていかない
一応物理ボタンは日本車のガソリン給油口開けるレバー辺りについてるが触る事はない マイバッハってメルセデスだったんだ…知らんかったわ スピリット・オブ・エクスタシーみたいな立体的じゃ無いと安っぽいな ベンツも安いシリーズ増えて日本車並みに見るようになったけどSクラスだけは別格だな
ザヤクザの組長って感じ こういうショーファーカーを自分で運転してドヤってるバカは笑えるよなｗ 年収400万でも維持できる外車教えてくれ
見栄張りたい >>13
まあマイバッハにしたらてところ
マイバッハは歴代でグリルがダサい 後部座席はベンチシートで横にゴロンと寝転ぶのが好きなんだけど 全体が輝いてるすげー塗装だなと思ったら単なるツートンカラーだった どのメーカーも最上級モデルの内装にゲーミングLED付けてくるな >>4
前のセンチュリーはバンパー鉄にメッキしてたよ？ マイバッハって確かフロントライトが照射方向可変レーザービームだたよな
HD LED どころじゃない 走りの質感で新型MIRAIに負けてたりして。ていうか本当の生産コストは燃料電池を積むMIRAIのが高いかも >>9
ジェネシスのデザインを意識した感じがしますねてコピーではないに… このメーター嫌いだわ最近多いけど
視認性はそりゃ高いんだけどどうもチープさが漂ってくるよな、300〜400万の電気自動車とかならこれでもいいけどマイバッハにこれは逆効果ちゃうか >>238
Ｓクラスは腐る程いるがマイバッハはいないだろ
子綺麗な格好で1人で運転してたら迎えに行くのかなと普通に思う >>266
こんな車だと自分で運転しないからメーターなんてどうでもいいじゃん >>269
まさ子が乗ってたのは、層化御用達暴力団後藤組組長のマイバッハ。
しかし、ヤクザの車借りて百貨店に乗りつける図太い皇太子妃は
あれくらい。25年も公務もしないで遊び暮らし税金使って
腹の中で「アッカンベー」。
いかにも層化らしい。 燃費がどうとか維持費がどうとか言ってるが、これはガソリンが空になったり灰皿がいっぱいになったら乗り換えるもん
それがホンモノだ 側方衝突されても助かる車はそうないからな
https://youtu.be/Z10gHrOrlL8
高級車てズルいわ >>250
日本でラッピングやってる奴本当にいるんだな
ピカピカの部分をもうちょい増やした方がかっこ良さそうだけど なんでトヨタってこのレベルの車作れないんだろうな
ジェネシスでさえマイバッハ並を作れているのに >>285
作らないだけじゃね？
大量に売れない高級車をわざわざ作るメリットがわからん 自分で買うことは一生ないだろう
ふさわしい人間になれる気がしない >>4
むしろABS樹脂にメッキするほうが技術的には高度だろ >>175
全てはシナのせいだょ
大口グリルが好きだからどこもそこに合わせてきた
無理やり大口デザインにするものだから無理が生じてダサくなったわけ >>4
それすごいのか？
ブリキのおもちゃを珍重するみたいな感覚？ 作業服に長靴を履いて後部座席から颯爽と降りてみたい。 いつからマイバッハはＢＭＷ製になったんだ？ってデザインでワロタ >>45
マイバッハってオーナーカーじゃなかったっけ？ >>17
というかBMとメルセデスが中国に寄せていってる >>308
それはずるいよw
うんこ乗せたら汚くなりましたって言ってるのと同じだもん 地元の大病院の院長がマイバッハやらフェラーリやら乗り回してたなあ
謎の一家心中したけど 買えない奴のダサいはただの負け惜しみにしか見えんのよ 劇的にダサい、特にメーターなんか3万円のアンドロイドかよって言いたい
フロントマスクもダサい >>282
一千万円台の安いモデルには付いてないんだろうな >>279
あいつらが集団ストーカーやってたって言うのも事実だろうな 貯金がもうすぐ億超えるけど、車はずっとハイゼットだよ。 カッコイイならまだレース用のベースのメルセデスAMG-GT3の方がカッコイイな・・・
ほら、タミヤのラジコンとプラモで出てる奴・・・ｗ >>319
気にすんな、お前には一生縁のない車だから >>285
センチュリー乗れば作らない理由分かるぞ >>331
それも有るけど、最近のマルチモニタがオンダッシュみたいなの
あれも本当に酷い
なんでわざわざ後付け感を出すのか意味分からんわ >>335
先進感あるでしょ？
デザインしなくていいしね これいくらすんの？
オイラはスペーシアギアを200万で買ったんだが。
全方位モニターにナビ8インチのもりもり装備。
来週納車だぎゃ(´・ω・｀) 超高級車はイギリス車のほうがいいな
ドイツ車のインテリアは見ているだけで疲れる >>338
>>340
ザナテッククーペみたいなのも有るが 時代遅れ感が炸裂してて草
今更こんなの誰が乗るんだよ >>335
ディスプレイオーディオと純正ナビと選べる様になったからじゃない？
それか、埋め込みより上の方についてた方が運転中の視線移動が減るからとか。 なんかベンツとBMWの中間みたいなグリルしてるなw
後メッキカラーのヤツは安っぽい >>1
マイバッハはこんなに安かったっけ？ ベンツじゃない時に仕事で引き取りに行ったら6000万円とか言ってたけど。 正面から見たらBMにしか見えんな
MBは気付いてないのだろうか
デカさが違うから問題なしということかいな >>279
昔と違って適当のデマ垂れ流してるとあっさり情報開示請求されて民事訴訟されるの知ってる？ ロールスのゴーストの2/3、トヨタのセンチュリーとほぼ同価格なんだな
安売りして良い車ではないと思うのだが、そうでもしないと売れないくらいに競争力がないのだろうな… >>1
気に入ってない感じ？
良いよ。そういうの良いよ。そういうの大事。
これからもっとヤバくなっていくから、
よりかっこ悪く、よりダサくしていくから
目、離さない方が良いよ。 >>353
普通のSクラス最上位やAMGとそんなに値段変わらないんだよね
重量もホイールベース延長した割にはあんまり増えてなくて装備や遮音の追加していないのかな？ >>250
ボロボロ風かよ(´・ω・`)
穴あきジーパン並みにダサい >>308
エンブレム代わっても高い車にしか見えない フランス以外の欧州メーカーで唯一日本車並にダサい車しか作らないメーカー
ドイツの恥だし乗ってる人間のセンスが理解できん 後部座席にベンチレーションとかマッサージ機能付いてるんだよな こういうのは運転手雇って後ろに乗るんだろ
広大な敷地のお屋敷に住んでて執事とかメイドとか庭師もいてスーパーカーとかクラシックカーコレクションとかバットーモービルとか持ってて夜はバットマンになったりする なんかそれまでのあからさな権威の象徴っぽさみたいなのが無くなってちょっと変 中華臭い顔になっちゃったな
まあターゲットに合わせるのが商売なのはわかるが
全く欲しくない。買えんけどw >>250
ローロスロイスのボンネットのオスカー像みたいなのなくなったんだな
安全性の問題なんだろうか マイバッハってけっこう見かけるけど日本で何台ぐらい売れてるんだ？ 叔父がS600マイバッハ乗ってるわ
最高のクルマだって楽しそうに運転してるし
仕事の買い付けも別にハイエースの運転手がいても
S600マイバッハで自分で運転してる
何度か運転したけど、たしかに良いわ >>372
ロボットアニメの発信シーンみたいに
出てくるんだっけ？ 概観はどことなくセンチュリーのようで気品あるけど
内装はゴテゴテの成金趣味で酷い出来だな クラウンみたい マイバッハって名前なのか。他にもマイモーツァルトとかマイベートーベンとかあるのかね？ 顔は許せるがケツがいつもの流行りじゃんその丸みなんとかしろよ(´・ω・`) 前から見るとBMW
横から見るとｼﾞｬｶﾞｰ
後ろから見るとｱｳﾃﾞｨ 買うつもりだったけど運転手が見つからなかったからやめとくわ おんなじデザインスタジオに発注してたらそら似るわな >>1
こういうメッキみたいな車体色って認められてるの？
公道走れないんじゃない？ 後部座席、セレブ感すげえな
こんなんが迎えに来たら気分いいだろうな まあ、デザイン的にクソ丸出しでも
お高い事は広く認知されてるから、承認欲求は満たされるだろうな
やっぱり中国向けか Vクラスにマイバッハバージョン作った方がアジア地区では良さげな気がする。早くレクサスLMの対抗馬出さないと >>1
ひどいなこれ
そこら中タブレットまみれだし
馬鹿な成金を騙すために作ったのか https://i.imgur.com/0zxZ4ot.jpg
確かにダサいｗ
pepperくんがタブレット持ってるみたいｗｗｗ 「ショーファーなんだからこんな後席に操作ボタンや画面だらけなのはおかしい、運転手や秘書に命じればいいだけだ」
って言ってた自動車評論家がいてまさにその通りだと思った マイバッハどんどんダサくなってくな
何なの？このBMっぽいフロント？
昔のがよっぽどカッコ良かった こんなの買ったら盗難とか傷付けられ
たりとか心配ばかりしていそうだな >>402
そういう奴は違う車買えばいいんだよ
お付きの者に全てやらせるクラスの人が乗るコンセプトの車がこうなのはおかしい >>399
中国人が喜ぶ仕様になってます
巨大市場の中国でたくさん売れればぼろ儲けできるからね トヨタ大衆車みたいな目付きだね、チープな気がする・・・・ >>250
ペネロープさん趣味が変わった？
パーカーさん失業？ フロントグリルとライトのあたりに高級感が感じられない 改めて見るとベンツってムキムキのマッチョじじいみたいなゴツい車だな >>402
日本みたいな糞狭い道路事情でそんな奴おらんわ
道路がデフォで広大な国ならまだあり得るが >>175
でもリアは昔の方がクソダサデザインで、今の方がいいと思う どんどんメルセデスがろくでもない普通の車になっていくなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
