X



スバル新型BRZがフルモデルチェンジ発表
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001キングコングラリアット(兵庫県) [FR]2020/11/19(木) 03:07:53.88ID:7WNo5oeM0●?2BP(4000)

スバルは新型BRZを米国発表した。
2012年登場の初代モデルから2代目へ向けたフルモデルチェンジとなる。
米国発売の時期は2021年秋と発表された。

新型BRZのボディサイズは以下の通りで、従来型のサイズ感が維持された。
全長167.9インチ(4265mm)
全幅69.9インチ(1775mm)
全高51.6インチ(1311mm)
ホイールベース101.4インチ(2576mm)
※カッコ内は換算値

搭載されるエンジンは新開発の2.4L NA 水平対向となる。
最高出力228hp、最大トルク184lb-ftといったスペックで、従来型2.0Lからパフォーマンスは大幅に向上している。
トランスミッションは6MTと6ATが用意される。
(本文抜粋)
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2020/11/brz-2-scaled.jpg
https://car-research.jp/86-brz/2nd-brz.html
0007垂直落下式DDT(SB-Android) [GB]2020/11/19(木) 03:14:28.22ID:Omvmmk700
なんだこのミシュランマンみたいなのは
0008ニールキック(神奈川県) [CN]2020/11/19(木) 03:15:37.10ID:yqUzkA6r0
2ドアパナメーラ
0010バックドロップホールド(東京都) [US]2020/11/19(木) 03:16:49.74ID:Ml+1YY990
新型ノートのスレ立てろよ
0015膝靭帯固め(東京都) [AU]2020/11/19(木) 03:20:23.47ID:zic2+D6c0
水平対向直列V型単亀頭
2000LのTurbo800馬力で出して
0018トペ コンヒーロ(東京都) [SE]2020/11/19(木) 03:40:05.78ID:12KwTe+10
失敗パナメーラって感じだけど結構好き
0020フライングニールキック(東京都) [ニダ]2020/11/19(木) 03:45:27.59ID:qbc9IpnF0
アルピーヌとRX8混ぜたみたいな感じだな
0021フライングニールキック(東京都) [ニダ]2020/11/19(木) 03:46:13.49ID:qbc9IpnF0
あとZも意識したか
0023フライングニールキック(東京都) [ニダ]2020/11/19(木) 03:53:19.46ID:qbc9IpnF0
清水和夫がまた絶賛するのかな…
0024フライングニールキック(東京都) [ニダ]2020/11/19(木) 03:54:00.60ID:qbc9IpnF0
光岡自動車で初代アルピーヌ似のボディ作れよ
0026シューティングスタープレス(福島県) [IN]2020/11/19(木) 03:58:26.12ID:rzGwnPGR0
アメリカで売るならV8にしろよ
0030ダブルニードロップ(福岡県) [ニダ]2020/11/19(木) 04:55:15.07ID:SDWxqx9j0
前の方が好きだった86よりはこっち
0031ファイヤーバードスプラッシュ(大阪府) [US]2020/11/19(木) 04:58:42.18ID:P8AeF65m0
デザイン好きだが、ターボを入れてくれたら
0032アンクルホールド(千葉県) [GB]2020/11/19(木) 05:10:35.81ID:Czy+TYa90
フレームは従来改って事だから
今回もターボは厳しそう
まあNAボクサーFRが86/BRZの価値なのかな
どうせならF6積んでも楽しそうだけど
トヨタスープラと微妙に被るから許されんかな
0033アンクルホールド(千葉県) [GB]2020/11/19(木) 05:16:53.59ID:Czy+TYa90
個人的には食指が動かないけど
NAボクサーFRという車がFMCを
無事、迎えられた事に感謝と敬意を

正直、スバル単体なら企画すら通らなかったと思う
トヨタさんには引き続きスバルのケツを叩いて欲しい
0034チェーン攻撃(東京都) [IN]2020/11/19(木) 05:19:13.88ID:u2Ks4OmN0
ロードスターRFのデザインの方がカッコイイ
屋根開かなくていいので普通のクーペにしてくれ
https://i.imgur.com/cyUwIyf.jpeg
0035急所攻撃(コロン諸島) [ニダ]2020/11/19(木) 05:19:47.54ID:dMqwTptuO
BRZって何の略?
0037膝十字固め(東京都) [US]2020/11/19(木) 05:26:29.86ID:gAIN5A/D0
>>1
フロントのデザインがマツダっぽくね?
0041ジャストフェイスロック(福岡県) [US]2020/11/19(木) 06:36:02.55ID:i96L38K70
低馬力で弄ってねが86だと思うんだけど?
0045アイアンフィンガーフロムヘル(大阪府) [US]2020/11/19(木) 07:10:06.27ID:0y7mS25H0
オープンは無いの?
0046膝十字固め(茸) [ニダ]2020/11/19(木) 07:17:26.76ID:eH4yuCyw0
随分とダサくしたな(笑)
0050アキレス腱固め(ジパング) [KR]2020/11/19(木) 07:22:55.60ID:uYe9WlcL0
問題はリアのデザイン
スープラはあれでおわった
0053アキレス腱固め(東京都) [JP]2020/11/19(木) 07:27:42.66ID:CGAe+z5B0
スーパーチャージャーをリアエンジンリアドライブで動かせばいいと思うの
そのまま工場のライン使えるでしょ
0054キチンシンク(埼玉県) [ニダ]2020/11/19(木) 07:28:50.04ID:nQCPDS6T0
86って、86馬力だっけか?
0058雪崩式ブレーンバスター(三重県) [CA]2020/11/19(木) 07:33:28.42ID:QDibZ3fj0
5ナンバーでやってほしかった
1600ターボあたりで
0063ファイナルカット(東京都) [EU]2020/11/19(木) 07:59:59.53ID:bLEd9E080
先代もそうだが顔がイマイチ
0064マシンガンチョップ(東京都) [AU]2020/11/19(木) 08:03:39.90ID:LIBY6rtG0
>>59
でかい車要らないんだよ
0067ラ ケブラーダ(神奈川県) [US]2020/11/19(木) 08:06:44.42ID:xgyPPh4I0
>>49
これ
0068リキラリアット(茸) [IT]2020/11/19(木) 08:07:19.10ID:d1tIRyrT0
まだ無駄なラインが多いな
何でもっとクリーンなデザインできないのだろう?
0076目潰し(SB-Android) [KR]2020/11/19(木) 09:15:35.51ID:kA5UaMMF0
MTスポーツに乗りたいとなると
選ぶしかないとかなってきたな
デザイン気にらなくても
0077ナガタロックII(静岡県) [ニダ]2020/11/19(木) 09:35:34.20ID:OLRNQeIE0
アルミのV6エンジンだったらなぁ
0078急所攻撃(茸) [US]2020/11/19(木) 09:47:09.99ID:q3eomqjs0
開発凍結したS-FRの方がいい
0079ムーンサルトプレス(東京都) [US]2020/11/19(木) 09:54:21.62ID:Iwl3pfqW0
ターボではなくNAなのか
0081ジャンピングエルボーアタック(栃木県) [US]2020/11/19(木) 09:56:17.62ID:cIXphgJx0
NCロードスターみたい
0082フランケンシュタイナー(愛知県) [US]2020/11/19(木) 10:04:50.47ID:fHyKnf/80
ポルシェやん
0083フロントネックロック(茸) [ニダ]2020/11/19(木) 10:08:05.05ID:cPEBmqoV0
パワーが、ターボが欲しけりゃ
セブンでもシルビアでも乗ってればいいのに
プチ旧車の維持に尻込みするような ヘタレ・ニワカ が

古い車は安全性が〜とか、ボディ剛性が~とか

86BRZを見ていて気にもしなかった安全性云々をアレコレ並べ出したうえに
メーカーでターボ付けろとか言い出すんだよなwww
0085キン肉バスター(茸) [DE]2020/11/19(木) 10:47:17.32ID:+Z1cNZBF0
パワー欲しいけど自己責任でターボを後付けするのは嫌だからメーカーで着けて

街乗り専用、スイスポ相手のシグナルGP専用車w
0086キドクラッチ(神奈川県) [ニダ]2020/11/19(木) 11:25:25.64ID:TG+WSv4g0
コンセプトなら誰でもカッコ良いデザインできる。それを如何にして現実の制約のなかに落とし込むかがカーデザイナーの腕の見せ所だと思うんだが。。。
>>72
0088レッドインク(東京都) [CA]2020/11/19(木) 11:43:32.77ID:K6RuvOHu0
うんスバルじゃないな
0090張り手(三重県) [CN]2020/11/19(木) 11:53:54.23ID:ibEyE4yO0
馬力が無いなら軽量化の方面で行ってほしかった
ボディのダウンサイジングとかで
0092タイガースープレックス(神奈川県) [CA]2020/11/19(木) 12:00:12.19ID:KK+QLazI0
ボクサー止めればいいのに
0094腕ひしぎ十字固め(三重県) [HK]2020/11/19(木) 12:03:48.70ID:iD+Pzr450
>>90
重量はまだ分からないけど、サイズはほぼ同じでルーフやフェンダーとかアルミを多く使ってるみたいだから軽くなってるかもね
0097ブラディサンデー(ジパング) [SK]2020/11/19(木) 12:18:44.64ID:rU6cKE480
日本市場は相手にしてない
0104キドクラッチ(神奈川県) [ニダ]2020/11/19(木) 12:57:38.96ID:TG+WSv4g0
今回のフロントフェンダーサイドエアインテークはちゃんと機能してるの?それともスープラみたいな飾り?
0106ハーフネルソンスープレックス(東京都) [EU]2020/11/19(木) 13:30:47.02ID:6yDS7Zwd0
>>105

ロードスターもフロントフェンダー アルミだォ
0107ドラゴンスープレックス(庭) [US]2020/11/19(木) 13:42:42.66ID:jfMqRD990
出始めはオッサンが大人しく乗ってたけど、中古が出回ってから金のない若造が下品な弄り方、頭悪い走り方で乗り回してるイメージ。
0108ニーリフト(埼玉県) [US]2020/11/19(木) 13:45:44.03ID:XcJXMYw30
こんな時代にそぐわないモノ開発して開発資金の無駄使いしてたら世界市場でおいてぼりになる
0109ファイナルカット(愛知県) [BR]2020/11/19(木) 13:52:50.28ID:6FrVg6lu0
なんでこんなにボンネットが厚く見えるんだ?
低重心のボクサーじゃなかったか?
0110腕ひしぎ十字固め(茸) [CN]2020/11/19(木) 13:58:47.70ID:YQPTIgFu0
水平対向は全高は低くても
排気管が下にあって高々とマウントしてあるからミッションも直列やV型じゃあり得ない程高くマウントしてあって
そこからデフに向かってプロペラシャフトが
超斜めに着いてるんだよな
何処が低重心なんだかw
0113フェイスクラッシャー(岡山県) [US]2020/11/19(木) 15:19:27.08ID:rI/lmn9p0
>>111
ワイドボディにすることでトレッドを広くとり、設計に自由度が増すので高剛性で軽量化も容易いっていうのは
今考えてみればS14はスポーツカーとして正常な進化してたんだけど、頭の悪い顧客には分からなかったようだね
さすがにそれが分からないアホは全滅したと思いたいところだが、まだまだアホは生存しているようだw
0115ローリングソバット(ジパング) [US]2020/11/19(木) 15:41:33.52ID:qHX8L0NN0
>>110
かつてのWRCのインプレッサのプロドライブ製ミッションは上下逆になってて
市販車より遥かに低くマウントされてたとか
まあドライサンプだが
0118ブラディサンデー(ジパング) [SE]2020/11/19(木) 16:16:06.45ID:9tTFTJtp0
>>113
s14のシャシーはキャリーオーバーでそこまで進化した訳でもないけど。側突対応が少しマシになっただけ。
s15でまたシャシーをキャリーオーバーして5ナンバーに戻したし。
0120毒霧(光) [GB]2020/11/19(木) 17:37:14.99ID:sz4t7iB+0
>>2
EJ20はもうない。
次期WRXは2.4ターボと噂されてるけど、400馬力オーバーなのでBRZには辛かろう。
0122キン肉バスター(神奈川県) [IE]2020/11/19(木) 18:04:46.03ID:TbfsWG0G0
>>78
S-FRいいよな
0123雪崩式ブレーンバスター(埼玉県) [TW]2020/11/19(木) 18:05:46.11ID:/Wnc73vz0
プアマンズポルシェすぎる
BRZからPMPに改名したほうがいい
水平対向はスバルとポルシェだけとか
昔から勝手に意識してたのは知ってるけどさぁ
0124毒霧(光) [GB]2020/11/19(木) 18:28:52.33ID:sz4t7iB+0
>>123
ビートルさんがムカついてます。
0127毒霧(光) [GB]2020/11/19(木) 18:34:12.14ID:sz4t7iB+0
>>125
四駆のWRXがそれだけど、こいつはフロントオーバーハングにエンジン積むんでしかたない。(そのかわり四駆が作りやすい)
BRZは53:47なので、ガソリン搭載してドライバー乗ると50:50かやや後ろよりになる。(四駆にするのは無理)
0131アルゼンチンバックブリーカー(茸) [US]2020/11/19(木) 18:40:00.99ID:luNtQCHf0
>>54
な訳あるかい!
0132ニールキック(神奈川県) [US]2020/11/19(木) 18:40:16.74ID:20xXzpgC0
AT6段しか無いのかよ
0133キン肉バスター(東京都) [US]2020/11/19(木) 18:44:26.22ID:1O0mxs340
ドア閉めるとBMWぽいチャイムがポワン!て鳴ってたな
BMW製スープラもそうだがいまどきはあの音が主流になっていくのかな
0134目潰し(栃木県) [CN]2020/11/19(木) 18:45:28.12ID:7KG1+YZX0
随分カッコ悪くしちゃったなあ
0135キン肉バスター(東京都) [US]2020/11/19(木) 18:46:27.99ID:1O0mxs340
米国ではNA2.4だけど国内版は1.8ターボってことはないのかな?

メーターがフル液晶タイプみたいですね?
0137テキサスクローバーホールド(長野県) [US]2020/11/19(木) 18:47:27.07ID:uO1JlfYc0
直列4気筒じゃないのか・・・・
0139毒霧(光) [GB]2020/11/19(木) 18:48:30.59ID:sz4t7iB+0
>>132
時代は8ATな感じだけど、お高くなるのかね?
0141ラダームーンサルト(光) [US]2020/11/19(木) 18:54:43.48ID:6rVdkUv40
>>129
レクサスで売りそう
0143マスク剥ぎ(光) [SI]2020/11/19(木) 19:01:59.44ID:AZu7dkAh0
>>1
笑った顔にエクボが追加されたのか
0146シャイニングウィザード(埼玉県) [JP]2020/11/19(木) 19:09:04.41ID:LfUFz1wU0
水平対向辞めたとかどこかで見た気がしたけど勘違いだったか
0147ニールキック(神奈川県) [CN]2020/11/19(木) 19:29:35.99ID:1Sxue9gu0
9年作ってたのに全面的に新設計しようとはならないんだな、後ろにトヨタ付いててですら衰退してるのか
0148毒霧(光) [GB]2020/11/19(木) 19:48:58.37ID:sz4t7iB+0
>>144
(本気で無理すればできるかもだけど)メカニズム的に無理。
スバル四駆はフロントオーバーハングにエンジン前方を持ち上げて配置する事で縦置きFFを成立させてる。
http://finale.under.jp/src/subaru_sca_02.jpg
BRZは低い位置にフロントミッドで搭載してるんで、FFにするためには後方から前に持っていかなくてはならない。
http://carlife8.com/img1/brz-006.jpg
GTRがそんな事をやってるけど、真似するとお高くなりすぎる。
0150イス攻撃(神奈川県) [ニダ]2020/11/19(木) 20:02:06.02ID:opfIV0eO0
>>147
スポ車なんて売れないから
プラットフォームを何世代も改良して使いつずけないと赤字になっちゃうのよ
0151ファイナルカット(岡山県) [GB]2020/11/19(木) 20:08:50.77ID:RTunmStF0
>>3
それだけFTOは先進的デザインだったと言う事、今の三菱にはそんなデザイナーも技術者も居ないんだろうなぁ。
0152アンクルホールド(福岡県) [US]2020/11/19(木) 20:10:47.73ID:r+h18Bj20
コンセプト通りに何故作らないのか
0154ニーリフト(福島県) [NO]2020/11/19(木) 20:12:35.17ID:b7UHO7bP0
>>1
カッコ悪いな
背が高すぎる
0157ニーリフト(福島県) [NO]2020/11/19(木) 20:16:45.79ID:b7UHO7bP0
>>151
発表当時、FTOの姿からFRスポーツだと思い込んでたら実はFFと知って愕然とした。
ランティスでも同じ悲劇を味わった。
4WDの三菱GTOをFRと試vい込んでスピャ塔^ーンに失敗bオたナイジェルャ}ンセルも同じ給C持ちだったろb、、豆知識。
0159膝靭帯固め(大阪府) [RU]2020/11/19(木) 20:38:18.77ID:EUhbEti10
どうせ重いんでしょ?
0164ニールキック(愛知県) [US]2020/11/19(木) 21:47:17.24ID:q/+0f97v0
お前たちの大好きなスイスポがクーペになったみたいなデザインだぞ!
買え買えw
0166アンクルホールド(群馬県) [US]2020/11/19(木) 22:34:19.51ID:gj/UG60W0
>>163
サスは関係無い
タイロッドエンドの反対側にキャリパーが付くから
0167レインメーカー(東京都) [US]2020/11/20(金) 00:34:57.61ID:JrTDK8ec0
>>155
そういや180SXのアメリカ仕様が2400NAの240SXだったけど日本の2000ターボと比べたら全然走らないクソ仕様だったらしいね
0168フライングニールキック(茸) [US]2020/11/20(金) 01:11:53.46ID:Exa9B0U30
>>113
そもそも消費者は運動性能より
手頃なサイズとデザインの方が重要と考えていたのに汲み取れなかった開発がアホなだけ
0170中年'sリフト(庭) [US]2020/11/20(金) 02:07:07.65ID:cMgSuwvv0
現行と同程度の期間販売するようだ
0171頭突き(埼玉県) [US]2020/11/20(金) 03:43:06.98ID:aVL6+5kb0
また馬力詐欺?
0174ウエスタンラリアット(東京都) [US]2020/11/20(金) 03:49:56.88ID:RwNKMAHf0
>>162
RB20のヘッド位置考えたら全然低いよな。
今は歩行者保護ボンネットが義務だからエンジンヘッドとボンネットの隙間には相当空間作らなきゃいけなくなってる。
0176膝靭帯固め(東京都) [KR]2020/11/20(金) 14:42:39.83ID:ufwCgh+J0
どうせならミッドシップにすりゃ良かったのに
0177キャプチュード(SB-iPhone) [US]2020/11/20(金) 14:57:14.87ID:Ot2Z0CEw0
>>108
多様性は大切だろ。
世界中のクルマがプリウスロケットになったら、
乗るクルマが無くなるわw
0178キャプチュード(SB-iPhone) [US]2020/11/20(金) 15:03:17.89ID:Ot2Z0CEw0
>>110
水平対向エンジン(スバル開発の86だが)直4に比べて
運動性が高くドリフト時のロールが少ないのがよくわかる事例。
同じ、ジムカーナコースでも重心の低い水平対向の86は、
コーナリング時において、他の直4よりロールが少なく安定している。動画10:10〜

https://youtu.be/AZlM8gpBMKg
0179ローリングソバット(茸) [US]2020/11/20(金) 16:17:33.79ID:FXCkiTdK0
ttp://www.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s

BMWもロードスターもVWシロッコもフラフラヨタヨタwww
86だけがビシッと安定した高次元のハンドリング性能を発揮

どんだけポテンシャル高いんだ
0181ミドルキック(千葉県) [US]2020/11/20(金) 16:22:34.35ID:yyxlTZPc0
重心だけの話なら床下にバッテリーをずっしり積んでるEVが最強ってなるわな
0183フェイスクラッシャー(茸) [US]2020/11/20(金) 18:59:26.85ID:PyUdfZCW0
エンジンとミッションがフロントタイヤ辺りに
載っかってるFFみたいなフロント荷重のFRなんて他に無いよな
大概のFRのミッションは運転席辺りだし
0186ジャンピングカラテキック(栃木県) [US]2020/11/20(金) 22:09:11.25ID:k+VGztiV0
>>182
ポルシェは911もケイマンもオプションのスポーツサスペンションを入れなければ弱アンダーになるように設定してあるんだぞ
スポーツサス入れないのは入門向けってことでな
0189スリーパーホールド(福岡県) [KR]2020/11/21(土) 10:36:30.09ID:i/0SmzF00
>>183
は?
スバル水平対向エンジン(AWD含む)は、
全てFRと同じレイアウト
エンジンもミッションも一直線の縦置きだから、
一般的なエンジン、ミッション横置き2階建ての
高重心レイアウトじゃないぞ?w
0191ビッグブーツ(茸) [KR]2020/11/21(土) 12:24:53.47ID:Aq4FPU1/0
>>189
エンジンルームに手を入れて運行前点検をしたこと無いでしょw
ボンネットを開けて横に行ってフロントタイヤのところに立って
そこから手を伸ばして簡単にミッションに手が届くほど前に高くミッションが載っかってるのがスバル水平対向
運転席側の奥に手を突っ込んでやっとミッションに手が届くほど低く後ろにミッションが載っかってるのが普通のFR
タイヤ前に立った位置から下の方に手を突っ込んでやっと手が届くほど低くミッションが着いているのがエンジン横置きFF
0193ドラゴンスープレックス(東京都) [DE]2020/11/21(土) 12:59:46.83ID:VJIBOLYL0
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2019/01/supra-back.jpg
スープラのリアより全然マシwww
スープラのトランクのフタは幅が中途半端なクセに妙にまァるくそそり立ったヘンなスポイラー??が付いててダサイことこの上ないwwww
0194ブラディサンデー(静岡県) [DE]2020/11/21(土) 13:00:53.43ID:T5MAP4s70
丸目だったらねぇ
0195ドラゴンスリーパー(東京都) [US]2020/11/21(土) 13:06:03.67ID:7R5VLx940
あいかわらず凡中
0196フォーク攻撃(熊本県) [PL]2020/11/21(土) 13:09:58.18ID:QumuCI290
スバルがとうとうスタイリングまでトヨタに牛耳られちまった。これじゃー売れねえな。せっかくスバルの個性確立しつつ有んのに。タヨタ傘下になってしまったおかげで。
0198ファイヤーボールスプラッシュ(北海道) [ヌコ]2020/11/21(土) 13:11:47.77ID:YFCdvNMu0
腰高すぎないか?
もうちょっと低さがあればマシだけど
0199ストレッチプラム(福岡県) [US]2020/11/21(土) 13:18:29.50ID:OO1v8tMI0
>>1
>最高出力228hp
実質160馬力出るかな
現行がどの車両も150馬力出てなくてオーナー泣いてたな
0200フェイスクラッシャー(空) [CA]2020/11/21(土) 13:19:44.91ID:p/z4lCNq0
BRのZ(ズィー)ってかZカー気取りでデザインもZノーズつけちゃったっか
0204スリーパーホールド(福岡県) [KR]2020/11/21(土) 14:21:15.92ID:i/0SmzF00
>>191
スバル水平対向エンジン、ミッションは縦置き
お前のオンボロ横置きエンジンミッションFFの産業廃棄物 
と一緒にするなwww
0205垂直落下式DDT(茸) [FI]2020/11/21(土) 14:33:04.63ID:PgD8bjsj0
>>203
だからさ
普通のFRのエンジンルームに手を入れたこと無いでしょw
そのミッションの赤い四角の前端・エンジンとミッションの継ぎ目が
普通のFRならもっと後ろのAピラーの下くらいだからw
0208ボ ラギノール(神奈川県) [IE]2020/11/21(土) 15:25:03.59ID:UxGyB6NW0
>>203
エンジンもトランスミッションも随分前についてるな
四気筒なのに前車軸より前にはみ出てるじゃん
0211ダイビングフットスタンプ(茸) [KR]2020/11/21(土) 16:24:08.78ID:o8GJlypI0
普通のFR用MTならアウトプットの直前でケースから直にシフトノブが立ち上がっているのに
86用のMTはミッションを普通のFRよりかなり前に載せる都合から、わざわざ後ろにむかって長々とFFのようにロッドを伸ばして
そこからシフトノブを立ち上げているんだよな
0213スリーパーホールド(福岡県) [KR]2020/11/21(土) 17:13:02.43ID:i/0SmzF00
    / ̄ ̄ ̄ ̄\   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   (  人____)<ムキー‼︎ キムチー牛丼くいてーな♪
   |./  ー◎-◎-)  \______________
   (6     (_ _) )    カタカタカタ
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ    |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕
 |       | ̄
0216フェイスクラッシャー(静岡県) [US]2020/11/21(土) 17:34:40.03ID:J05qeq+G0
>>205
新車で買える2+2のクーペで安価なクラスを条件とした場合、普通のFRって例えば何?
ロドスタやS2000みたいな2シータはズルいよね。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況