ANA「おしまいDeath!」
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航空会社が破綻しまくりで、中古旅客機が市場にだだあまり
ANAはもっと早く破綻させていれば、資産を光学換金できたのに、、、
今だと、捨て値で買い叩かれる >>1
今回っていうか現在のコロナによる世界の混乱は、発症元である中国のせいで中国人のせい。
共産党員とか普通の国民とか関係ない。危険度レベル4のウィルスを扱うハイレベルのP4
研究所に勤務しながら、職員の実験動物を素手で扱うズサンさ、ウィルスの取り扱いのガサツさ。
これは党員とか普通の国民とか関係ない。中国人の国民性によるもの。中国人のせいで世界中で
100万人以上の死ななくてもいい人間が死んだ。
三共ダム決壊して中国人も100万人以上死ね! 食糧不足で飢えて100万人死ね!
ネットの煽りじゃなくマジで中国人も100万人死ね!世界中を滅茶苦茶にしやがって! >>21
これ。
トランプは早くシナに核を打ち込め。 >>658
A380はスカイマーク→ANA
その次の引き取り手はどこだろう >>668
自民政府は出来ないんだよJALを民主が救った時にボロクソ叩いたし、自民が政権取り返した後に政府専用機をJALからANAに変えたくらいだし 整備先のことを言ってるのか?
それはJALがジャンボを破綻した時に全機退役させちゃったからな
まあ今の新しい政府専用機(B777)の整備はANAのようだが >>495
遅延の損害金払わなくても好くなってラッキー 航空会社もキツいだろうが、ボーイング社は大丈夫なのか?
B737MAXの問題から、今のコロナ禍を乗り越えれるのか 観光需要はそのうちリバウンドするだろうけど単価の高い出張客がリモート蔓延で
構造的に減っちまったのが痛いよね
LCCに寄せていくしか生きる道がなさそうだから大型機処分なのかな 今はまだ感染リスクがあるから無理やりリモワやってるだけで、やっぱり人が会って話す営業スタイルは必要だし、
なんだかんだで華やかな都会を忘れられないから終息したら結構なところまでは戻るよ。
まあそこまでどうやって存続させるかという話だけど。 >>495
ちょうど開発凍結だしよかっただろ
https://www.tokyo-np.co.jp/article/63609
ANA的には飛行機要らなくなったところだったし
三菱的には損害遅延を限定化できた・・・かもしれない
損害遅延金と発注キャンセル料を相殺すんのかな >>56
航空会社と同じ勢いでJRが瀕死の重態なのを知らんのかバカチョン >>663
JALもANAの後を追ってるだけ
瀕死の重態同士で助けられる訳ないだろ >>649
この規模の企業が倒産したら川下の中小が連鎖倒産起こす >>599
こういうチー牛が日本の生産性を下げてる癌 >>583
初期の767とか更新するいいタイミングだから
需要が回復してきたら新型機にスイッチすればいい >>683
この時期に三菱からの違約金が入ればANAにとっては大きいわな >>230
たぶんJAL再建で大変なころ物見遊山で余裕ぶっかましてた事やろ知らんけど >>688
開発凍結はANAにとっても不可避でしょ
双方痛み分けでは? 従業員が長年高待遇過ぎたわ。もっと利益上げれてたはず。企業年金も廃止しろ。公的資金注入はそれからだ >>312
高級クラブとかそーいうところ、企業の接待なんかの需要が激減して閑古鳥なのを知らんのか?
いい加減世の中が変化していることに気づけよ。
ある程度の規模の企業では飲み会・休日のBBQ・ライブイベント参加禁止って通達でてんだぞ? >>688
逆じゃないの?
ANAがMRJを購入する財務状態ではなくなったから三菱もMRJを製造する必要がなくなった もうすぐ税金投入でウマウマや
社員の生活レベルは下げませーん ファーストクラスの好待遇サービスを体験できる
クラブがあれば行ってみたいと思う。
マジで、そういうお店作ってくれないかな〜
エロ要素は一切不要。健全なお店で。
1万くらいでよろしく。 AIRDO追い詰めるためにJALと価格下げてちゃっかり共同運行まで持って行って
価格戻したことは一生忘れないしANAとJALの苦境はざまあとしか思わない >>696
YouTuberが似たような店に行ってたぞ アメリカでは911テロが原因で飛行機が飛ばせなくなり軒並み航空会社が潰れた
流石に交通インフラが無くなるのはマズいので公的資金投入で復活したけど 民主党政権でJALが救済されたんだから今度は自民がANAを救済するよ ニュー速ってクオリティ落ち過ぎだよな。
この間の朝鮮日報も色々オカシかったし、
前から言うようにレスも知ったかばかりだし。
俺ですら正しい事書いてても
カキコミ後に何となく後悔したりするよ >>359
CAとかここ数年でも人気なん?ただの接客やん。新幹線の車掌とかわらん。 >>698
全部本物が経営してこそ意味があるんじゃんか。
ANA経営で、本物のファーストクラスのシート、
本物の客室乗務員が接客。
イメージはこれに近いけど、
https://firstairlines.jp/
旅行疑似体験はいらんので、
クラブ形態で、客室乗務員と楽しく酒のんで会話したい。 >>681
大丈夫大丈夫
潰れるぐらいなら値上げするだろ
客のいなくなる飛行機とは違う >>705
何でもあるんだなぁw
ファーストクラスってったって、CAは一緒にというか酒飲まないし、時間になったり頼めば持ってくるだけでしょ
乗ったことないから知らんけど JALへの税金投入をあんだけ批判しまくってた自民さんだし
まさか航空会社を救ったりはしないだろう
自助、共助の政治だからね >>710
ANA自身が税金たかり乞食のJALバカにしてたからプライドもあるし税金に頼ったりはしないだろ マイル逃がしてたほうがいいんかなこれ
JALは倒産してもマイルは保護されてたがさて >>15
は絶対60代の死にかけじじぃだろ
今時客室乗務員なんて中卒女でもなりたかないだろ
不規則非正規のさいたるもんだし >>359
ウェイトレスに屈辱も何もないだろ
そこらのOLの方が頭使うしOLになれなくてフリーターにでもなるんじゃね?それかAV >>716
どうせ飛行機は当面乗らないから、全部変えたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています