【悲報】韓国の超高級車ジェネシス、アメリカで結構売れてる
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ジャガーXJより売れてるな
まあXJが古くてダメなだけだが 在米テヨンに売れてるだけだろ
反日スレ建てんなゴミ この車、韓国の大使館が使ってんだよな。
結構大きくてびっくりしたよ。
アウディっぽくて
みてくれは悪くないんだが、
数年後、何台走ってるんだろ... 大成功と言えるほど売れてはおらず、かと言って大失敗と言えるほど売れてない訳でもなく…反応に困る数字だな。 >>1
ヒュンダイが日本で惨敗したのは、日本人が大嫌いな韓国の会社で日本人が大嫌いな韓国製、そして日本人が大嫌いな朝鮮人が販売していたから。
商売で一度失敗したら原因を突き詰め改善しなければ、何度やっても同じ失敗を繰り返すだけ。
これらを全部払拭し、日本車に匹敵する高性能エンジンが自作できれば売れる。
しかし、一つでも要因が残っていればまた惨敗の繰り返しだ。
だが、そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ホルホルゴキブリ朝鮮人はエンジンすら作れない劣等民族である。
要は、朝鮮人死滅しろってこと。 >>22
バカかお前w値段から違うわw
200万円もしないんだろこれw ジェネシス() 41750ドル≒438万円〜
アウディA8 1140万円〜
ジャガーXJ 1170万円〜
いやこれ別クラスだろどう見ても てか、高級車を外見だけで判断とか、馬鹿のする事だろ
快適性、安全性能、不具合の少なさ、ディーラーのサービス、の総合戦だよ >>17
ハンドルのとこの茶色のやつが数日で剥がれそう
>>25
genesis g90
アメリカで800万円スタート 少なくとも日産三菱より高品質で安いからな
ええ車や >>17
アストンマーティンのパクリにしか見えない
>>27
g80は別クラスだぞ
g90がジェネシスのフラッグシップモデル たいへんしつれいしました
G80じゃなくてG90てのかコレは
それだと700万円くらいだそうです
訂正してお詫びします
でも別クラスだこれ(不変) プレジアムラージセダンの代表的な10車種の中で韓国車が2車種も入ってるか 手放すまでメンテナンス無料とかで売りつけてつやつだろこれ 日本車を好む米国人…レクサス「1位」、ジェネシス「最下位」
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004428926&date=20201009&type=1&rankingSeq=3&rankingSectionId=101 高級車なのに”安いから”という理由で売れてる不思議 ジェネシスクーペはAE86の代わりに買って改造するのも面白いかなと思いました。 ポルシェタイカン130台も売れてるのかスゲー
日本はまだ販売してないだろ >>45
ベンツのAとかB買うのと似たような感覚じゃないの >>46
在米朝鮮人企業のリース契約じゃねぇかなぁ なんで他国の言語でやってんの?韓国語で名前つけろよ
誇り高き民族の文字じゃなかったのか >>20
国産エンジン作れないから
外国から中古車買って、エンジン外した後
国産車に載せて高額販売していると聴いたことが有る。
韓国の事だったのか。。。 >>17
色んなメーカーの高級車のデザインが混ざってる感じだな しかしどういう層が買うんだろ >>52
いや違うと思う
ガワだけ知らずにちらっと見れば偉そうに見えるだろ?
ジルコニア人口ダイヤのでっかい指輪買うようなもんだ トヨタみたいにデザイナーの仕事を邪魔してないのは好印象
ただヒュンダイの高級車は買いたくない 日本車ではレクサス以外よりは売れてるんか
日本車も案外ショボいなぁ 最近、レクサスは売れてるのにジェネシスあんま売れてないニダ… って記事だしてなかったか >>7
レクサスってでかく「レ」って書いてあるエンブレムがダサいよな 少なくともトヨタ以外のホンダやその他日本メーカーよりは上なのか
トヨタ派以外は土下座やん
ヒュンダイグループは日産より販売台数も多いし普通にアメリカで評価されてる >>58
意識他界系の小金持ちが他の奴等とかと同じやつは嫌だとかいって買ってるんじゃ? >>7
圧倒的にジェネシスのほうがカッコいいよな
それ以前にレクサスは高級車としてかなり貧相 >>1
去年も今年も2200から2300台なんだけど
これは結構売れてるって数字なんかw?
スレタイしか見ないアホは死んだほうが良いぞ 2年続けてほぼ同じ台数売れてるって怪しすぎるだろ
あとアメリカでは韓国車は中古売却がクソ安くて(下手すると買取不可)メーカーの新車購入補助金でようやく買える位の底辺層が買う物だから高級車の需要が無い >>17
どう?って言われても日本に住んでて韓国車を好んで買うことは無いだろ
半島人と思われる 【13件目】韓国の「燃える電気自動車」また燃える!10月17日にも火災発生
https://money1.jp/archives/35720
韓国2大自動車『ヒュンダイ』『KIA』の業績が墜落。第2四半期「営業利益」▲36.3%、▲72.8%
https://money1.jp/archives/26946
韓国の『ヒュンダイ』『KIA』は本当に海外で売れているの? 日本ではまず見ないけど
https://money1.jp/archives/25101 韓国はなんでもそんなんだけど
他国から引き抜くことに抵抗ないからバンバン他国の血を入れる
ジェネシスなんてほぼ外国人で固めてるだろ
サムスンもアメリカ資本だしあの貪欲さはすごいと思う
トヨタもホンダも海外から引き入れればいいと思うけど
社員の反発が凄そうだね
社運をかける車を日本人以外に任せるのに抵抗ありそうだし
まあトヨタはアメリカが主戦場だから
欧州テイストのデザインより少しダサくてもトヨタらしいデザインの方がウケるのかも
御三家以外の欧州車はアメリカではウケが悪いから 現代自動車、中国市場で赤信号…上半期の赤字、昨年の年間赤字を上回る
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/c4ca993fda42081d8044f4786ef66a5a79ea17da >>17
フロントはそんなに悪くないと思う
デザインは流石外人使ってるだけあってマトモ
でも中身がゴミだしなぁ、いらん >>81
それニンニク臭だろ
韓国のヒュンダイに米国内から苦情殺到 「ニンニクや腐った野菜の臭いがする」
ttps://news.nifty.com/article/world/china/12181-834601/ 日本の自動車はもうちょっとデザインを研究しないといけないってこと? 値段的なソースは無いの?
他車の2/3位の値段なら購入を検討する人多いのでは? 売れてる、売れてない両方の記事見たんだがどっちなんだろうか? ジャガーってなんで売れないの?
高級ブランドでもっと売れそうなもんだが >>88
レクサスほどは売れてないが出来てから3年目のブランドとしては相当売れてる 韓国の「燃える電気自動車」2.5万台リコール。原因は『LG化学』の電池セル
https://money1.jp/archives/34953
崖っぷち『双竜自動車』この期に及んで8万台リコール!工場には「品質」の垂れ幕
https://money1.jp/archives/24781
GMの「燃える電気自動車」も韓国バッテリーのせいという疑惑
https://money1.jp/archives/35446
買ってもすぐ壊れるので2代目は無料にするキャンペーンをやってたのがヒュンダイ >>88
質問する前に>>1を読めや
わずか数行だぞ >>70
他のやつと同じのがイヤで自走火葬場を率先して買うとかマジで意識他界系 >>17
完全にアストンマーチンパクってて草
もう少し上手くやれんのか エンブレムから見た目からアストンまるパクじゃねーか 韓国でいう超高級車って
日本車ならどのクラスですか マークからしてベントレーパクったのか
ヒュンダイはホンダっぽいし 遠くから見たらおぉっ、アストンマーチンじゃんってなる >>7
デザインはいいから本田のエンジンでも貰えばいいんじゃないか いいからまず北の委員長様にお乗りいただきなさいよ
レクサス乗ってるぞw 現実はコレ
↓
【アメリカ高級車販売1位レクサス... ジェネシス最下位】
2020.10.09
米国高級車市場で日本レクサスがBMW、メルセデスベンツなど、ドイツのブランドを抜いて販売1位に上がった。
9日、ブルームバーグ通信とオートモーティブニュースなどによると、レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は7万5千285台。
これは昨年同期比2.0%増のレベルでは、高級車ブランドの中で唯一の7万台を超えた。
レクサスの次はメルセデス・ベンツ(6万9千631台)、BMW(6万9千570台)、テスラ(6万4千台)などである。
現代車のジェネシスは、第3四半期売上高は3千745台で高級車ブランドの中で最も少なかった。
前年同期比23.6%減少し、アルファロメオ(5000 56代)にも押された。減少率はインフィニティ(-30.2%)、ジャガー(-23.6%)、ランドローバー(-22.5%)と似ていた。
ジェネシスの販売減少は、新しいモデルのG80とGV 80の発売が遅れた影響もあると思われる。
今年の累積販売台数は、ベンツが19万6千838台で最も多く、次いでテスラ(19万6千台)、レクサス(18万2千87台)、BMW(17万9千982台)の順である。
ベンツ(-12.2%)とレクサス(-13.1%)よりBWM(-24.1%)の前年同期比の販売減少率がはるかに大きかった。テスラは21.4%増加した。
ジェネシスの販売は前年同期比24.3%準1万1千285台、やはり最も少なかった。
https://n.news.naver.com/article/215/0000906711 レクサス月25000台
アキュラ月15000台
ジェネシス月1500台 >>106
マークからしてってこと
車のデザインから内装まで似てるってこと >>106
サイズを合わせると誤認されるデザインになる
それを狙うのが韓国人 >>106
定番って認めてる時点で後出しならパクリじゃんw
なに墓穴ほってんの 【ジェネシス年間販売台数】
世界 7万台 (韓国で6万台)
【レクサス年間販売台数】
世界 80万台(日本で3万台)
ジェネシス=チョン専用高級車 >>7
ジェネシスのその顔セダンだとアク強いなと思ったけどSUVだといい感じだな >>106
欧米メーカーにはそのデザインを好む文化的背景があるけど
朝鮮にそんな文化的背景なんてないし
パクリの発想以外になにかあるのか? 【自動車】 米国で 「ヒュンダイ車がニンニク臭い!」と苦情殺到 過去には「イカの臭いがする」との苦情も★2 [09/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/ >>17
リアはちょっと前のアウディ、エンブレムはベントレー、他ごちゃ混ぜ
ただこれがそこそこの値段なら売れるかもしれんね >>1
【米高級車市場】レクサスが1位、韓国ジェネシスは最下位に=韓国ネット「正直、技術力はまだ日本車に及ばない」 [10/10]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602286034/ >>7
【米高級車市場】レクサスが1位、韓国ジェネシスは最下位に=韓国ネット「正直、技術力はまだ日本車に及ばない」 [10/10]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602286034/ >>>37
【米高級車市場】レクサスが1位、韓国ジェネシスは最下位に=韓国ネット「正直、技術力はまだ日本車に及ばない」 [10/10]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602286034/ どうせ皮だけ気合いが入ってるんだろ ハリボテ民族だから >>7
見た目だけはアストンマーティンのSUVって言ってもバレなさそうだけどな 自前でエンジン設計できるようにならないと無理無理(´・ ω ・`) そもそもアストンマーティン自体、港区や青山とかいかない限りは
そんなに走ってないから日本ならバレないかもな >>1みたいな奴らがノーベル賞の台座だけ作ったりするんだろうな 重大な欠陥のせいで人身事故多発
集団高額訴訟まで見えた フロントグリルをマツダの真似したんだな。何であのクソだせーところマネしたん?? ところで
韓国では売れてるのか?
レクサスは健闘してるそうだけど パナメーナみたいなキモいデザインでも売れるんか。
金持ちのセンスは分からんし分からんから金持ちになれんのか またデマ広めてるのか
レクサス「1位」、ジェネシス「最下位」
ブルームバーグ通信などによると、レクサスの今年第3四半期の米国販売量は、昨年同期より2%増の7万5285台と集計された。
現代車のジェネシスは、第3四半期の販売が3745台と、高級車ブランドの中では最も少なかった。 前年同期比23.6%減ったレベルだ。
レクサス(18万2087台)
ジェネシスの販売は昨年同期比24.3%減の1万1285台で、やはり最も少なかった。 >>7
ブランドわからなければジェネシスやなあ、、 ハリウッド映画で無駄にヒュンダイ車がアップになることが多くなった気がする レクサスほぼ半減してるやん
外貨稼げる会社トヨタくらいしかないのに大丈夫なん? つーか工作員くさいレスがちらほら
韓国ってこの手のやり口多いな >>161
新型LSは走りに振って失敗したのよ
間も無くマイナーチェンジ どう見ても減少率ヤバいのに下見てホルホルしてるの、「ザ・衰退国」って感じやな
いつからこんなカスばっかりの国になったんかなあ… >>103
車名はアルファベット1文字+2桁の数字でインフィニティ方式 >>17
正直めちゃくちゃかっこいい
IS競合のG70もISなんかとは比較にならんほどイケてる
ヒュンダイじゃなければノータイムで購入してるわ LS一番の失敗はデカくしすぎたことじゃね
ベンツSクラスのロングとほぼ全長同じとかやりすぎ よくベンツは世界的には大衆車であり
高級だと有り難がっているは日本人だけだと聞いたけど
1位じゃないかよw >>17
どこかで見たことあるようなデザインの集合体
しかも中身は歯車すらまともに作れないクソ食い民族が作った車なんて見た所で何にも思わないよ >>175
それに世界で流行ってるデザインで売れそうなもの作らせたんだよね >>17
日常生活するだけなら高級車必要がないし買えたとしてもわざわざ韓国産を選ぶ意味がない 日本人がガラパゴス過ぎるだけでアメリカ行くとめっちゃヒュンダイ走ってるよな
レンタカーもほぼヒュンダイだし BBQ大好きなメリケン人が自身がBBQになっちゃう ネットウヨどうすんのこれ 老人医療にばかり予算割いて科学に予算割かないクソ七光り自民 偽物作らせたらそこそこなのにオリジナルはゴミ以下の国 >>182
デザインこそ駄目だろ
韓国車のデザインって既視感のあるプアマンズ○○ばかりだぞ >>184 めっちゃ?日本車のが全然走ってますけど?アメリカ行ったことないだろw 伝統のベンツ、BMW、ポルシェ、に後発のレクサスが食い込むのはかなり大変だった
初代セルシオはヨーロッパ勢がとても真似出来ないと嘆いたレベルの品質で勝負して、やっとアメリカで認められた
それでもヨーロッパではまだ認められてない
高級車市場はかなりの先行投資と研究開発へ真摯さが必要
皮だけ高級車では、ランキング操作で頑張るしかない >>203 ヨーロッパはディーゼルなんて喜んでるようなやつらだからレクサスとかわからないだけでしょ どっちやねん(´・ω・`)
https://n.news.naver.com/article/215/0000906711
米国高級車市場で日本レクサスがBMW、メルセデスベンツなど、ドイツのブランドを抜いて販売1位に上がった。
現代車のジェネシスは、第3四半期売上高は3千745台で高級車ブランドの中で最も少なかった。 >>203
皮だけでも高級車なら立派なもんだよ
値段が安ければはったりに使えるだろ >>204
海外の色んなカーメディアの記事を見ると先代のベンツSと新形レクサスLSではSクラスの方が評価高いんだが
しかもSクラスは今年フルモデルチェンジでさらに差を付けられる >>210 そもそも日本で売ってないやん、並行輸入されてないから登録だけで安い軽買えるんじゃないの? 内装がすっげーお粗末でも3.5Lのエンジン積んでたりするもんな。
エンジンだけはハイスペック。
アメ車は本当に分からん。
>>206
はったり高級車なんて今時中国人でも恥ずかしがって乗らん >>216 ターボが少ないから排気量デカいだけだぞ >>218
そういやそのせいで外観だけ似せてた中華メーカーの売上げ落ち込んでるらしいね >>184
先進国はそうでもない
東南アジアならキアは強いな >>7
内装は韓国車の方がいいな
デザインはどっちもどっち 今はまだ中身が伴ってないかもしれないが高級車市場に打って出ようっていうココロザシは評価すべきかと
我が国のメーカーで気を吐いているのはトヨタくらいなもので寂しい限り >>224 日本でジェネシスって大使館の一台だけだからみんなネトウヨって事か? ジェネシス
2019年 2238
2018年 2240
キア
2019 390
2018 354
何だこれw
チョン車だけ差がないw トヨタ以外はぶっちゃけ負けそうやけどな
圧倒的優位があったのに負けそうとかそれだけこっちの能力が劣化してるんや 韓国国内で買うより米国から逆輸入した方が安いんだっけ?
ほとんどが韓国行きだったら笑うな メリカ人は日本車が好ましい レクサス「1位」・ジェネシス「最下位」
2020.10.09 午前8:27
米国高級車市場で日本レクサスが1位を占めた。国内現代自動車のジェネシスは最下位を記録した。
9日、ブルームバーグ通信などによると、レクサスの今年の第3四半期の米国販売台数は、前年同期比2%増の7万5285台と集計された。高級車ブランドの中で唯一7万台を超えた。
レクサスの後を追ったのはメルセデス・ベンツで6万9631台が売れた。続いてBMW(6万9570台)、テスラ(6万4000台)などである。
昨年第3四半期には、BMWとベンツがそれぞれ1、2位を占めてレクサスは3位にとどまった。しかし、今年新型コロナウイルス感染症(コロナ19)の拡散で
ドイツが自動車生産に支障を体験しながら、レクサスが1位に上がってきた。
現代車のジェネシスは、第3四半期売上高は3745台で高級車ブランドの中で最も少なかった。前年同期比23.6%減の水準である。
ジェネシスの販売減少は、新しいモデルのG80とGV80の発売が遅れた影響もあると見られる。
今年の累積販売台数は、ベンツが19万6838台で最も多く、次いでテスラ(19万6000台)、レクサス(18万2087台)、BMW(17万9982台)の順である。
ジェネシスの販売は前年同期比で24.3%減の1万1285台で、やはり最も少なかった。
https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn?mid=etc&sid1=111&rankingType=popular_day&oid=015&aid=0004428926&date=20201009&type=1&rankingSeq=3&rankingSectionId=101 >>105
さすがにあんなゴミハイブリッド要らんだろ 嘘つけ
この間発表されたアメリカでの高級車売上じゃ最下位だったぞ そいや中国のガソリン車ってパワートレインはほぼ三菱から買ってるんだってな。 日本人は韓国製品が世界に認められてるという現実を直視するべきだ なんで起亜ともども前年比とほぼ同じなんだよ
まるで韓国人お得意の水増しみたいだな >>239
直視した結果綻び見っけてるだけなんだが スレタイとソース元グラフの数値が矛盾している件
ネタスレなん? (´・ω・`) >>7
ドリンクホルダーが縦の奴と後ろの方にある奴嫌い >>203
いい個体はもう無いと思うけど初代セルシオは本当にセンチュリーと遜色無い乗り味だった、とにかく静かでこれはLSやSクラス7やA8ももう諦めたんじゃないかなってレベルでどのモデルも到達出来てない 2018年と2019年が殆ど同じ数だけど同じ奴が買ってるのかな >>7
ジェネシス80年代の内装リバイバルデザインやな
結構いい >>17
正直好き。グリルをもうちょっと密にするのとヘッドライトの光が=でなければ尚良い 朝鮮半島民族はサイコパス民族だから、目的の為には手段を選ばない。 それが朝鮮半島民族のビジネスモデル
175 77.ハチ君(東京都) [US] sage 2020/10/17(土) 19:14:24.27 ID:y7cE/jSt0
ヒュンダイのデザイナーは高給で引き抜いた外人
180 カッパ(埼玉県) [JP] 2020/10/17(土) 19:45:01.44 ID:yFJ2Zpw50
>>175
それに世界で流行ってるデザインで売れそうなもの作らせたんだよね ■サイコパス Wikipedia
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E7%97%85%E8%B3%AA
精神病質(英: psychopathy、サイコパシー)とは、反社会的人格の一種を意味する心理学用語であり、主に異常心理学や生物学的精神医学などの分野で使われている。
その精神病質者をサイコパス(英:psychopath)と呼ぶ。
犯罪心理学者のロバート・D・ヘアは以下のように定義している。
(1)良心が異常に欠如している
(2)他者に冷淡で共感しない
(3)慢性的に平然と嘘をつく
(4)行動に対する責任を取らない
(5)罪悪感がまったくない
(6)自尊心が過大で自己中心的である
(7)口が達者で表面的には魅力的 ⬅⬅⬅コレ
サイコパスの主な特徴は、極端な冷酷さ・無慈悲・エゴイズム・感情の欠如・結果至上主義、であり、身近にひそむ異常人格者である[1]。 >>239 認められてる×激安だから品質悪くても買う◯ アメリカでも金貰ってるような記事以外はプアマンズ◯◯◯って書いてあるのばっかだけどな >>245
矛盾してないじゃん
こんなのが何千台も売れてんだぞ 日本また負けたのか
内装も外装も完膚なきまでに敗北してる
これもうほぼアストンマーチンじゃん は???
負けた??? そもそも同じ土俵にないだろ。キムチンカーはww
いろんなメーカーの朴李とデザイン盗用で
オリジナリティ全くなし。恥ずかしすぎるwwwww
もらっても乗れないわwwww 韓国人にネガティブなイメージの無い貧民に売れてんだろ 日本にいる韓国人も買ってやれよ
こちらも一眼で分かるからありがたい ジェネシスとかギャラクシーとか90年代ロボアニメ的ネーミングセンスだな >>111
ジェネシスはブランド展開してまだ数年で認知度も低いし車種も少ないんだからブランド全体で比べたら一番少なくて当たり前
同等の車種同士で比べた>>1が公平 >>263
それは外人を馬鹿にしてるのか?
韓国は今や家電の世界ではサムスンLGが日本メーカーを凌いでるしもはや日本の威光を借りる必要は無いんだが >>258
ジェネシスは高いし家電ではすでにサムスンやLGが高額商品出しまくりなんだよなぁ 起亜にしても前年とほぼ同じ台数だから、決まった人たちが毎年買い支えているとか? >>275
韓国「ヒュンダイジェネシスがアメリカでバカ売れ!日本マスコミはどんどん報道して!」⇒ マスコミ「おっけー!」⇒ アメリカ「は?販売数最下位だが」⇒ 韓国「・・・」
https://toua2chdqn.livedoor.blog/archives/57298519.html 今年の北米カーオブザイヤーの候補ね
韓国車が安かろう悪かろうという時代はとっくに終わってるのだよ
これ見るとむしろ日本車より多く選出されてるし
https://i.imgur.com/NDGwGTt.jpg >>281
>>275はまさにそれに対するレスなんだが日本語読めないのか? 俺は生粋の日本人だが韓国のものを未だに日本より遅れたものと思ってる認識の遅れた人たちに真実を伝えてるだけだ
サムスンやLGのことも君たちは10年以上前は同じように馬鹿にしてたが今はどうなってる?
韓国車は>>282やwikiを見るとわかるように近年は日本車と同等以上に北米カーオブザイヤーの候補に選ばれるほど評価が高い
日本の自動車メーカーは既にいくつかがヒュンダイに負けてる
将来はサムスンやLGとまではいかなくても今以上に日本車がシェアを食われる可能性は十分にあるってことだよ 日本にずっといたら韓国車の事なんて全然話が入ってこないから
そりゃいつまで経っても安かろう悪かろうの20年前の常識のまま止まってしまうわ
オッサンに「今、若者にシトロエンがすっごい人気」とか言ってもオッサンにはそれすらどうしても信じられない >>282
カーオブザイヤーの選考方法なんも知らないみたいで笑えるw
流石数字盛モリ国家の犬 だからがんばって宣伝してもディーラーが撤退したメーカーの車なんか誰も欲しくならないっつーの >>278 アメリカ行ったことないだろ?w笑われるぞ ヒュンダイが日本で売ってたとき月販10台以下とかだぜ
日本大嫌い日本企業大嫌いな在日すらヒュンダイ買わず日本車買ってたわけだからそういうことなんだろ バッテリーがリコールだけど根本的対策なしの無限地獄だと聞いた >>228
予定数売り切って増産余力無しってことかも
韓国でも売れてる一方で現代の作業員はスマホ片手にチンタラ組み立ててるから生産効率が悪すぎ >>291
そらあの頃はヒュンダイ車のデザインも良く無かったし評価も今ほど高く無かったし韓国という国のイメージもまだまだ後進国だったからな アメリカで最下位やんw
アメリカ高級車販売1位 日本レクサス... 韓国ジェネシス最下位
https://n.news.naver.com/article/215/0000906711
で、レクサスは何位だっけ? >>284
んで、お前を含めてその「素晴らしいヒュンダイ」とかいうゴミを誇らしげに乗り回してるチョン公どもはこの日本に何匹いるんだ?
なあチョン公。 >>296
いつものカラクリ使ったんだよ
その安全性評価ってその年の新車だけやるやつ
つまり他に競争相手いないかけっこで1位とっただけw >>276
www
家電なんて途上国が先進国になるための産業だぞw
胸はって途上国アピールしてどうすんだよww
>>282
カーオブザイヤーwww
それって金で買うものだぞ
>>284
自分から日本人アピールする奴は日本人じゃないw
>>295
だから家電は既存の技術を使いいかに安く作るかだから先進国ではトップを取れないのw
ただの途上国自慢w
>>296
へ〜ww
ps://t.
co/W
4GZInNgNa
https://i.imgur.com/Ah7T1Db.jpg
https://i.imgur.com/nzvUyAH.jpg >>302
他にも新車はあるんだから競争相手はいるのでは?
それに5つ星の最高評価って書いてあるから評価が高いことに変わりはないだろ? >>303
家電を作るためには技術がいる
売れるということは技術が高いということなのにそれを途上国扱いはおかしいな >>303
カーオブザイヤーが金で買えるソースをよろしく
出せないだろうけど
サムスンやLGは決して安くない製品も売れてることすら知らんの?
サムスンのスマホなんて平気で20万とかするわけだが
LGなんてこれですよ?
https://i.imgur.com/VK9FIMs.jpg >>303
最後のだけどどのメーカーにもその程度の不具合はあるんじゃない? >>1
また朝鮮人によるデマスレか。迷惑だけは掛け続けるな。 >>284
何で日本不買・NO JAPANなのに日本に居るんだ?朝鮮人はwww
しかも日本の5ちゃんねるにこびり付いてwww
そういう矛盾が信頼をなくしてるんだけど?wwwわからんだろうなぁ朝鮮人はwww
そもそもヒュンダイは、エンジンも駆動系も全部海外製www >>305
お前必死すぎwww
技術?白物家電に関しては技術は既存の物を使ってでデザインを現代風にして回しているだけだろw
しかもサムスンもLGもヒュンダイも実質韓国企業じゃねーぞw
米ファンド中心に金玉握られて韓国人を奴隷にしているだけw
>>305
30年前の日本がやっていた事を韓国が今やっているだけだぞw
>>306
ソースなんてあるわけねーだろw
ただ過去の日本車もそうやってのし上がったという事だよw
昔は日本車も何年連続とか各メーカー入れ替わりで取っていただろ?
世界的に名前を売ったらさほど必要じゃない賞だって事
>>307
ねーよw
あるならソースよろ
人にソースを要求するくらいだから当然用意しているんだろ? >>305
お前必死すぎwww
技術?白物家電に関しては技術は既存の物を使ってでデザインを現代風にして回しているだけだろw
しかもサムスンもLGもヒュンダイも実質韓国企業じゃねーぞw
米ファンド中心に金玉握られて韓国人を奴隷にしているだけw
>>305
30年前の日本がやっていた事を韓国が今やっているだけだぞw
>>306
ソースなんてあるわけねーだろw
ただ過去の日本車もそうやってのし上がったという事だよw
昔は日本車も何年連続とか各メーカー入れ替わりで取っていただろ?
世界的に名前を売ったらさほど必要じゃない賞だって事
>>307
ねーよw
あるならソースよろ
人にソースを要求するくらいだから当然用意しているんだろ? >>305
お前必死すぎwww
技術?白物家電に関しては技術は既存の物を使ってでデザインを現代風にして回しているだけだろw
しかもサムスンもLGもヒュンダイも実質韓国企業じゃねーぞw
米ファンド中心に金玉握られて韓国人を奴隷にしているだけw
>>305
30年前の日本がやっていた事を韓国が今やっているだけだぞw
>>306
ソースなんてあるわけねーだろw
ただ過去の日本車もそうやってのし上がったという事だよw
昔は日本車も何年連続とか各メーカー入れ替わりで取っていただろ?
世界的に名前を売ったらさほど必要じゃない賞だって事
>>307
ねーよw
あるならソースよろ
人にソースを要求するくらいだから当然用意しているんだろ? >>305
お前必死すぎwww
技術?白物家電に関しては技術は既存の物を使ってでデザインを現代風にして回しているだけだろw
しかもサムスンもLGもヒュンダイも実質韓国企業じゃねーぞw
米ファンド中心に金玉握られて韓国人を奴隷にしているだけw
>>305
30年前の日本がやっていた事を韓国が今やっているだけだぞw
>>306
ソースなんてあるわけねーだろw
ただ過去の日本車もそうやってのし上がったという事だよw
昔は日本車も何年連続とか各メーカー入れ替わりで取っていただろ?
世界的に名前を売ったらさほど必要じゃない賞だって事
>>307
ねーよw
あるならソースよろ
人にソースを要求するくらいだから当然用意しているんだろ? >>295 貧乏人御用達だからな、金持ちの家ではサムスンとかLGなんて視れんよw そんないいならさっさと帰国すればいいのに毎日クソスレたてんなよ >>296
> なわけないじゃん
事実を知らないというのは幸せな事だなwww はるか昔、ヒュンダイのポニーが港に数百台並んでて韓国も車作ってるんだと知った
フロントの正方形のサイドマーカーがダイヤモンド型に付いててちょっと変だなと思ったが反対側は正方形の辺が水平になる様つけられていた
ずらっと並んだ車全てそうだった
品質チェック以前の問題だろう
今ではずいぶんマシになってるんだろうが仮にも輸出車 韓国製が信用出来ないと思う原点になった 韓国の車といえば
停車してる電気自動車が爆発炎上しまくって
車メーカーとバッテリー会社が
責任の押し付け合いしてるんだよなw >>316
時代についてこれてなさすぎ
サムスンもLGも高価格の製品出しまくりだわ
サムスンは20万くらいするスマホ出してるしLGなんてこれだぞ
https://i.imgur.com/VK9FIMs.jpg
実際海外の家電売り場ではサムスンが一番売場面積広いし日本のソニーとかと比べて価格が安いわけでもない >>227
今どき日本国籍はネトウヨだね
自殺してない日本人も反省が足りないからネトウヨだけど >>316
ていうかお前さっきアメリカ行ったことないだろとか言ってたけどお前こそ行ったことないだろ?
今や海外ではサムスンLGは安物メーカーではないわ >>318
いやアメリカで最高評価を受けてるってソース出したんだけど無視なの?
80年代の技術で今評価されるわけないやん >>323 量販店ではよくみるけどちゃんとした店では見ないよ?行ったことないから知らんのでしょ?w >>325
ちゃんとした店とは?
日本だと量販店こそちゃんとした店だが… >>7
内装も外装も、ヒュンダイに完敗しとるやんけ、、、。 こんなん見栄はらんでもアメリカでシェア一位を奪った売春ビジネス誇ればいいのにな、カナダ、オーストラリア、日本、ヨーロッパ世界中でシェア伸ばしてるのに 日本車って内装が日本車って感じで微妙にダサいんだよな
まあ、らしさが出てるから長所にもなり得るかも知れんけど >>7
チョン車はアメリカの年寄りが好きそうな内装やな >>7
ジェネシスの完勝だな
レクサスはハンドルのレがでかすぎてダサい ヒュンダイのディーラーって今日本に無くね?同じ手間かけるならラーダとかシュコダ買うわ >>334
あまりに売れないんで、見苦しいついでにケツまくって日本から逃げた。
クソ在日どもをはじめとする下衆なチョン公の見苦しい精神構造そのまんま。 >>1
韓国の車は品質が良く、東京でも約2%のシェアがある
それに加え、アメリカ好みの形状をしているし、売れない理由がない >>334
東京でも、数キロ走っただけで韓国の車にすれ違わない日はない
韓国の車は、品質で言えば既に日本の車を上回っている >>341 車検通すのも難しいのにだれがそんなに登録してんだ?w車検なしで走ってんの? >>341>>342
すげーwww
朝鮮人て本当に普通に嘘を吐くんだなw な、な、なんと・・・いまだけ
一台買うともう一台プレゼント
オペレーターを増やして電話をお待ちしています >>324
あ、まだ頑張ってたの?www
> いやアメリカで最高評価を受けてるってソース出したんだけど無視なの?
はぁ?ソースでも何でも無いんだけど?
> 80年代の技術で今評価されるわけないやん
別に80年代の技術じゃないけど?
もしかして新車って毎回毎回0から新しく開発していると思ってる?
どこの国どこのメーカーでも殆どの製品が既存の製品の改良改修の積み重ねだぜ? >>1
どうせハンドルが取れたりしてるんじゃなきの? 初期型はタイヤバーストしてたしライトも取り付けミスってるのが多いし信頼性が無い扱いだと聞いたけどな >>1
存在そのものが見苦しいという点では、まさにチョン公どもの在り方そのまんまだよなヒュンダイって。
んで、この日本では国産8社の何倍売れてるんだ?
そのクソヒュンダイのクソジェネシスとやらは。 バカウヨ
イライラ イライラ
イライラ イライラ イライラ
イライラ >>7
おや?ジェネシスのエンブレムに
見覚えがあるな🤔 g70はわりと良いな、まあ金無いし、金あっても買いたいと思うほどでは無いけど >>7
なんかニュースになってたけど、
物凄く臭いんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています