テスラ・パワーウォール蓄電池で錬金術できると話題
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>>101
いい思考回路してるな
メデタイメデタイ 定価99万円
1kwh=30円
パワーウォール=5kwh
深夜電力8時間=30x5x8=1200円
1年365日=120x365=438000円
990000/438000=2.2年 オフグリッドは憧れるけど今はコストが高すぎる
蓄電池とソーラーパネルがもっと劇的に下がらないと厳しいわ 遂に仕上げか?!
情弱から根こそぎ巻き上げる、詐欺フェイズへ入ったようだなw? >>114
パワーウォール2は13.5kWhですけど テスラの新車買ったらその帰り道で屋根が飛んでってオープンカーになってて草
テスラの電気自動車で走行中にルーフが吹っ飛ぶ事態が発生 2020.10.06
ttps://gigazine.net/amp/20201006-tesla-model-y-roof-flies-off
>テスラはこれまで何年にもわたって電気自動車の品質に悩まされており、モデルYではその問題がさらに悪化したとも言われています。 >>117
定価99万円
1kwh粗利=30円
パワーウォール2=13.5kwh
深夜電力1時間=30x13.5=405円
深夜電力8時間=405x8=3240円
1年365日=3240x365=1,182,600円
990000/1182600=0.8年 >>121
小学校の理科からやり直したほうが良さそう >>118
テスラ「モデルS」分解、ベンツやボルボのロゴ付き部品が続々
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01092/00015/
こんなのだからな
このニュース出た時もベンツやボルボのパーツ使ってるなら安心だと不自然な擁護者が湧きまくってたなw >>125
それでもテスラに負けちゃうトヨタさん(笑) >>125
なんでアンチってその記事貼りまくるんだろうな
その記事の本質ってこっちなのに
モデル3を褒めまくりだぞ?
Teslaの専用部品で固めた「モデル3」とは大違いだ。
特集「テスラの最新EV『モデル3』徹底分解」でこれまでに報じてきたように、モデル3は独自技術をふんだんに盛り込んだ。
例えば、自動運転機能などでクルマの“頭脳”となる統合ECU(電子制御ユニット)は内蔵する処理半導体から自社開発。
さらに、その統合ECUを中核に据えた先駆的な車載電子プラットフォーム(基盤)をトヨタ自動車やドイツ・フォルクスワーゲン(Volkswagen)など旧来の自動車メーカーよりも6年以上早く実用化した。
インバーターはパワー半導体にSiC(炭化ケイ素)を多用し、内蔵基板を米国の国土の形状に似せるという遊び心も見せた。
「羨ましいほど自由」――。
分解に協力した自動車メーカーの技術者の口からこんな言葉が漏れるほど、モデル3で制約のない開発で理想を追求できたTesla。
だが、同社は創業当初から自由を得ていたわけではない。 >>127
お前のスマホは500回しか充電できないの? >>130
テスラはトヨタと比べて何が勝ってるの? >>135
UX300eとモデルY比べてみたら?
むしろ、勝ってる部分探す方が全然ラクだぞ
ほぼ無いけど >>138
最後までIE使ってた日本人が情弱じゃないとでも? 売電より日中自分で使うほうが得なんじゃないの?
余った分売って やっと日本で工事できるようになったのか
相当前から予約してた人いただろこれ それはそう
というか蓄電容量を電気屋に売ってるだけだろ で何年で元取れるんだ?wwwwwwwwwwwwwwwwww >同じく電気工事士(+電気主任技術者+消防設備士)の僕が来ました。
マウント合戦 >>65
揚水発電ってやつだな
タンクなんてちゃちいものじゃなくてダムを作ってやっとるわw あるのか知らんが補助金と組み合わせたら若干利益出るか?
天災のリスクはあるが >>151
深夜電力と昼間の売電価格の差額が30円てことだな、なぜか1時間で1kwhしか充電出来ないとか色々アホな計算してるけど グラフィックボード買って深夜電力で仮想通貨のマイニングやってた方がマシなレベル リチウムの充電回数500回だろ
0.1回なら0.1回だし
0.001回なら0.001回だし
1回なら1回 ちなみに売電せずに自宅で消費した場合いくらぐらい電気代は安くなるの? 蓄電池自体は結構持つんだけど
実際は基盤やら保護制御装置が先にやられるからなぁw >>153
一日あたり
コスト 13.5kwh*12円=162
収入 13.5kwh*42円*充放電効率0.9=510
何年で回収できるか?
990,000/365/(510-162)=7.79年
これは売電価格42円/kwhで計算したけど、28円/kwhだと話にならんかも。バッテリーの劣化も考慮してないし。 今は原発動いてないから深夜に余剰電力はほとんどない。むしろ太陽光発電で日中に余剰が生じるケースがある。 >>169
なんにしろ、効率よく電気が貯められる時代がきたんだな。
夜間に丘の上のため池に水貯める⇔昼間にため池から放水して水力発電
沖縄でこんな発電所があった 2020年8月26日
>>1
わざと古いソースでスレ立てたな
お前みたいなゴミクズに生きる権利はない
明日拷問して焼き殺してやる 夜間は1トン錘を10mモーターで引き上げ
昼間はモーターを発電機にして発電
1トン錘10mの位置エネルギーはテスラバッテリー何個分? テスラなんかより
これから発売される古河電池のバイボーラ型鉛電池を待ったほうがいい 近所のはNECって書いてあるやつ付けてる家が多いな。
国内メーカーはあんまやってないの?家庭用蓄電池 九電、原発動かしたから電気の買い取りやめたばかりなんだが >>38
終盤保証期間内に故障して無料修理や交換すれば余裕じゃん 電気屋も充電施設欲しいし
これはwinwinじゃね そもそもテスラごときに24時間10年稼働できる電力機器が作れるとは思えないのだが
アメリカ方式で壊れたら交換すれば良いだろ的な考え方なの? >>1
定格フル容量で毎日売買してもペイするのに7年掛かるんだが >>195
水利権があれば、それを解決する必要がある。
採算が取れる規模になると、環境アセスメントが必要。
事実上、無理だね。
山間部で高低差が確保できる湧き水があれば、ホースで下まで持ってきてマイクロ発電するくらいが限界。 >>1
三相でモーター回して発電して売電したほうが初期コスト安い そーゆーのやらせないために
認証された機器しか使えないし検査もあるんだよ
でないと買った電気を整流してソーラーのパワコンに突っ込むとか何でもありだから ロスがあるだろ
買電した電気を貯めて100%売電できりゃいいけど損失があるから無理だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています