検察｢ブレーキ踏んでないな、車に記録がない｣ 飯塚幸三｢く、くそが…｣
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
元院長が無罪主張 母子死亡の池袋暴走事故―過失運転致死傷・東京地裁
2020年10月08日12時23分
飯塚被告は罪状認否で「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶している。車に何らかの異常が生じ、暴走した」と過失を否定した。一方、「松永さんとご親族に心からおわびします。最愛のお二人を亡くされた悲しみと心痛を思うと、言葉がございません」と陳謝し、被害者参加した夫拓也さん（３４）に向かい、頭を下げた。
検察側は冒頭陳述で「車は２００８年に新車で購入して半年に１回点検を受け、昨年３月中旬の点検でブレーキやアクセルペダルの異常は確認されなかった」と主張。同月下旬に被告の息子が運転した際も異常はなかったと述べた。
事故当日もペダルの異常を示す故障記録は残っておらず、後続車の運転手は、事故直前に被告の車が車線変更を繰り返しながら加速し、ブレーキランプは点灯しなかったのを目撃したと指摘した。
弁護側は、事故は制御システムの異常が原因で、過失運転罪は成立しないと主張した。
飯塚被告は黒のスーツ姿で、車椅子で出廷した。拓也さんは検察官の隣で、メモを取りながら時折険しい表情を見せ、ハンカチで涙を拭う場面もあった。
起訴状などによると、飯塚被告は昨年４月１９日、東京都豊島区の都道を走行中にブレーキと間違えてアクセルペダルを踏み続け、時速９６キロまで加速。赤信号を無視して横断歩道に突っ込み、松永さん母子をはねて死亡させたほか、同乗していた自身の妻を含む計９人に重軽傷を負わせたとされる。
飯塚被告自身も胸骨などを折る重傷を負い、約１カ月間入院した。警視庁は任意で捜査を進め、昨年１１月に飯塚被告を書類送検。東京地検が今年２月に在宅起訴した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020100800168&;g=soc
東京・池袋の暴走事故初公判で、検察側は、被告の車は車線変更を繰り返し、アクセルを踏み間違えて時速96キロまで加速させて母子に衝突したと指摘した。「後続車の運転手はブレーキランプを一度も見ていない」とも述べた。
https://this.kiji.is/686754111971722337 残り8人の怪我人は全く出て来ないのよな
法外な示談金で一切事故のこと話すなと念を押されてるのたろうか？ だろうな
高齢でアクセルもブレーキも踏んでる感触も分からずベタ踏み
コンビニ凸なんかもほぼこれ 娘さん顔面ぐっちゃぐちゃにされたんだろ？
俺なら耐えられないわ 車にペダル異常の記録が残らなかったのもブレーキランプが点灯しなかったのも
制御システムの異常だとか言い張って裁判官が納得したら笑え・・ないな これもう真偽がはっきりするまでトヨタ車販売禁止にするべきじゃないのか ブレーキ踏んでるかどうか記録するのは、あくまでECUのソフトウェア
ECU(のソフトウェアにバグがあったり、ECUがノイズ等で誤作動すれば、
踏んでいても記録されない 判決出たところで控訴控訴で寿命まで引っ張る作戦だな
今回は負けるの前提で手の内にネタをいくつか残す 装置が壊れているから記録できなかったんだろ
装置ってのは飯塚のノー味噌のことだけど >>8
そう、この主張で無罪になるなら、全て無罪になるって事 飯塚サンは無罪確定
記録とか関係ない
そもそも記録されない仕組みがおかしい
プリウスは事故多すぎなんだよ
この車おかしいだろ
そっちの裁判しろよ フルコン入れとけよなんで吊るしのクソコンピュータのままなんだよ >>19
だこら、ブレーキランプが点灯しなかった証言が活きるんだろ >>16
ソレを言い張るド素人がこのスレに現れるよ >>24
運転特性が違いすぎるんじゃねえの？
俺は親に慣れてるガソリン車にしとけって言ったぞ これでトヨタが負けたら世界が変わるからな
双方全力で頑張って欲しいわ 2人殺しておいて平気で故意ではなかったって主張するあたりが凄いな
日本人的感覚あるならwikiいじってねえで自害しろよ
それをしないなら家族も情報掘られて一生罪背負っていけよ これで無罪になるならプリウスで轢き放題ちゅうことやんけ これが許されるんだから日本はすげーな
アメリカだったらどうなってるのか 飯塚幸三「٩*(ﾟ∀｡)وﾋｬｯﾊｱｱｱｧｧｧｧｧｱｱ!!!!!」 勲章の数ならトヨタの方が上だけどどうすんだろうな？
事が大きくなりすぎて俺が地裁の判事なら禿げるわ 操作記録残らんのか。
コンピュータなんだからそれくらい義務付けても良いのに。
>>33
そういや奔走した息子ってネタ上がってんの？
>>36
モリゾーを泣かす。 でもどんな判決が出てもどっちみち控訴するんだろ？ 有罪は上級様が絶対認めないだろうし 無罪なら検察が黙ってない 検察はネトウヨの手先
どうせ朝パンに塗るキムチ買えない貧乏人なんだろ >>28
ブレーキランプも故障で点かなかっただけかもしれないぞ！ 殺人罪にしろよ
車が凶器だと半額以下になるのなんなん？ どういう理屈で無罪にするんだろうな
恥知らずな裁判官多いから頭を疑うような理由を付けてくるんだろうけど その時のその瞬間だけブレーキが効かなかったって、それは通用せんわな 医者から運転止められてるのに飯食いに車で出かけた時点で悪質 ガースーがタイミングよくパヨクの権力利権団体である学術会を攻撃してくれたよな
この団体の危険性、権力癒着性が明かされなかったら
飯塚は不起訴無罪になってたと思うわ 操作ログ残ってんなら、３Dで再現出来るだろ。
それが事故まんまか検証しろ もし、これは最高裁まで行って無罪判決が出たら
史上初の最高裁裁判官の罷免が成立するんじゃね
ある意味そうなってほしいわ 本当に検証が足りないんじゃないかと思ってしまうよね。
飯塚被告が運転するように走らせてみたらカーブで加速してしまったりしないの？日本製だしそんなことあるわけないか_(┐「ε:)_ >>5
これほんと示談なのかね
何で出てこないのか不思議 そんなに権力あるんだなぁこの一族。
仕事人みたいに殺れば一躍スターになれる的だな。 高齢てんかんの発作だろうなあ
足動かなくなる症状あるし この爺さん一人を守りたいがために警察も司法も信用ガッツリ失ったけど損得だけでも意味あったのか？鯛で海老を釣ってるけど 交通事故で殺しても殺人に問われない判例が出来上がるのか。
狂った世の中やな ブレーキランプがついてなかったから異常はなかったというのは成立せんのじゃないのか？
大丈夫だろうな検察 >>36
母子もプリウスに乗っていれば死ななかった Ezka Kozo “I didnt start out with brakes” ブレーキぶっこわれてきかねーし
ECUぶっこわれて記録されねーし
ブレーキランプもぶっこわれてひからねーし
トヨタどうすんだよ >>34
1兆歩譲って無罪になっても1回やったら免許取り消しだろ >>65
本当に令和の大悪党に成りかねないと思うんだけど飯塚一族は何がしたいんだろうな >>74
ジジイ一人の保身のために一族の株下げてどうすんだよな >>38
これが無罪なら、免許取って30年車にのってない
ペーパードライバーの俺も車に乗るわw このブラックボックスと言い、保険屋から渡されるドラレコと言い、全てを監視されてるよな
衝撃感知したら勝手に通報
運転終わると「急ハンドル切りましたね？」
こんな感じ ＞車に記録がない
飯塚を擁護する気はないけど、異常が起きてる時、全てログが残る訳じゃないと思うけどな。
パソコンでも動作がおかしいと思ってイベントビューワー見るけどなんもログ残ってなかったり、再現しようとしても再現されないときなんてよくある。
ログが残ってないだけで車の異常を排除するのは危険かと。
まぁ、轢いた後、車から降りずに救助にも向かわなかった飯塚は真のクズだけどさ。 >>74
一家全員惨殺されて喜ばれる家族にもうなってるな。
強ステだわw >>22
立証できるんじゃね？理科系の専門家なんだからw いくら電子制御とは言えブレーキ踏んで暴走するなんて物理的にありえるの？ 新しい車乗ったことないからわからん トヨタってだいぶ前にアメリカでアクセルが戻らんみたいな感じで訴えられてたな
アレは売れてたから言い掛かりつけられたみたいな感じだったけど >>65
信用失った？逆だろ
上級は守られることを示しただろ
下民のことなんて最初から気にしてないし >>36
アメリカでプリウス乗りは危険と認識されてる >>43
検察飯塚で筋書き出来ているから上級国民は無罪
検察はただのガス抜きのお芝居だよｗｗ
裁判官も検察もすべて上級の味方 車に異常があるからブレーキがアクセルと間違えられて記録が残った可能性は否定できない 私は間違いなくブレーキを踏んだで通すんだよ
高齢者ということもあり虚偽の主張ではなく痴呆症が入ってると捉えられて被告人にマイナスとなることはない トヨタはアクセルブレーキの入出力記録だけじゃなく足元のカメラ映像を記録する機能を標準装備させてくるかもな プリプリ暴走の大勝利確定だろ。
これからもリモート操作でドライバーの運転ミスを装って邪魔なゴミムシは轢き殺していくからよろしくな！ >>249
自分の姿を鏡に写して「この姿の人物が事故を起こしましたが誰の責任ですか？」
って弁護人が言うべきやな。
もう、飯塚論は社会秩序の崩壊だわ
>>1 裁判長「ブレーキを踏んだと言う証拠もないが、踏んでいないと言う証拠もない。よって無罪」 プリウスはコンピューターがログ取ってるから、ごまかしようがない。 それにしても弁護士ってのは金さえもらえれば悪魔に魂売ることも厭わないのな >>65
国民の信用なんか必要ないんだよ
邪魔な奴はでっち上げ逮捕懲役なんだから >>66
マンガの攻殻機動隊で、暗殺の手法として紹介されてたな。
ボーマがフロントに傷が付いた車で帰って来て
「あーしんど」てボヤくの。
>>90
トップギアでもネタにされてたから、
エゲレスでもそうなんじゃないかな。 ブレーキランプはECUとは繋がらない独立したメカニカルスイッチだからな
ブレーキランプが点かなかったということは物理的にもブレーキは踏んでいない >>19
でも世界のありとあらゆる乗り物で
・電源別系統（ノイズが乗る可能性）
・アース別系統（ノイズ以下略）
・配線別系統
・CPU別系統
の記録装置積んだもの無いのよ。
だから例え記録側がバグっても証明出来ない。
ドラレコ義務化するんなら足元車内カメラも義務化してEDRと物理操作が一致してるか確認出来るようにすればいいのに。 示談はもう無理だろうからこの老害一族の心が折れるくらいまでやりあってほしいね >>3
おまえらがやってる可能性もあるから何とも言えんわ >>104
プリウスは回生組み合わせてるからシステムダウンしてソレノイドバルブ閉じるまで物理的に油圧と直結しないよ。 >>5
産経？の報道では後遺症がある人が許さないみたいなこと言ってたぞ 弁護士は被告をサイコパスに仕立て上げて無罪をとる仕事だろ。
だからわけのわからないことを言わせてるんだよ。
レイプして殺した未成年の奴もドラえもんがどうとか言ってただろ この期に及んでこの言い様
一般人がやったら反省の色なしで情状酌量の余地なしで即実刑判決でるやつ 上級なので有罪になっても収監に耐えられないので執行しませんを狙ってんじゃね？ 無罪主張すればするほど刑が重くもなり社会的制裁も厳しくなる ドライブレコーダーとか監視カメラに映ってたとか本当はあるんだろ、あんな都会なんだから
拡散しろよ >>106
そういう事だよな
車側のエラーが検出されない限り運転手側に問題があるとしか言えない
普通に考えて プリウスならＢモードやエンジン切れば良いのに
飯塚は信用出来ない
検察がんがれ >>3
すでに、Wikipediaなんて中立でもなんでもないよ。 >>102
トップギアのはコラだ
元ネタはプジョー >>122
普通はね。
でも学問持ち出されると1パーでも可能性あったら否定出来なくなっちゃうから。
だから裏付けにカメラ付ければって話。 飯塚って犯行時から逮捕もされず、在宅起訴から1年以上も掛けてやっと公判始まるとか超優遇されてね？
検察審議会で優遇理由を開示請求しないんか つーか母娘引き殺す前に縁石だかに突っ込んでんじゃん
そこで止まらないで暴走させたんだから電気系統ガーは話にならんよ >>112
ブレーキランプのスイッチはペダルに直結するメカニカルスイッチなのよ
ブレーキが効かなくてもブレーキペダルを踏めばブレーキランプは光る >>65
司法はまだちゃう？
逆転有罪懲役６年とかあるかもよ 多分、無罪というのは、「殺人する意志（悪意）があってアクセルを踏んだ訳ではない」と言いたいのでは。
しかし、結果として「殺人」してしまったことは無罪とは言えないと思う。
個人的には、自分が被害者的なことを言ってる事に対しては、非常に嫌悪感があるが。 >>127
すっかり騙されてた。
ありがとうありがとう。 >>124
予備で油圧装置がバックアップであるから半バイヤワイヤみたいなんだよな 弁護士って時間稼ぎのためならこんな無理筋でも通すんやね
弁護士って正義の味方みたいなイメージあったけど
これじゃクズみたいな職業じゃん 下級国民が死んだからって何の問題が？
とか素で思ってんだろうな 上級だかなんだか知らんが本物のクズ
罪に問われなければ喜んでトドメ刺しに行くわ >>93
免許制は公安管轄で公安にもケンカ売るのかよ ハイブリッドシステム強制終了しろよ
取扱書読んでないのか？ >>132
それ本当？
30プリウスは自動ブレーキモデルもあるからECU入力からランプ制御だと思ってたけど。
足元に物理スイッチがあるなら監視カメラの映像さえあれば確定出来るのに。 プリウスの問題の可能性も少しはあるから何とも言えないな プリウスのブレーキスイッチってペダルのところに付いてるの？
ECUからブレーキ信号と連動？ そもそもプリウスってブレーキオーバーライドついてるからアクセルとブレーキ同時に踏んだらブレーキだけ作動するようになってるだろ ここ数年重大な事故起こしたら即逮捕なのにな
形だけでも逮捕してたらここまで悪評高まらなかったのにな まーこのジジイの処遇はどうでもいいけど
二度とこのような事件が起きないように
いち早くサポカー限定免許なり自動ブレーキなりが
普及しないといけないということだわな 飯塚氏は高齢だし状況を鑑みると実刑は薄く最低でも執行猶予がつくだろ
裁判に入ったのも高齢だから結審まで生きていないという判断がなされたのかも >>3
裁判情状で不利になったりしないのかな
最初から書かれてなかったことには出来ないだろうし >>41
操作記録残ってるだろ。
アクセル全開の。 >>140
こんな後期高齢者に運転免許証を発行したのは何処なんだろうね >>103
ブレーキが効かなかったと言う主張だからブレーキ痕が無い事になんの問題もないだろ
車なんて不具合あっても必ずチェックランプが点くわけでも無いし、逆になんの問題も無いのに点く事もある
そんな危ういエラー診断を証拠に持って来るのは苦しい
ブレーキペダル(若しくはアクセルペダル)を被告の足が踏んだかどうか
そういう直接的な証拠が欲しいところ こんだけバレてても
車のせいにしてるクズとか・・・
さっさと吊るせよ！ >>148
殺すか慰謝料10億か拓也さんに選ばせてやればいい
拓也さんの手をこんな老いぼれのために穢すだけ損だと思うし コンピューターのメモリダンプを常にとってない限り１００パーセントの解析は出来ないだろ >>3
wikiペ「あなたは300円でも寄付しましたか？あ？」 車に欠陥かぁ
皆んなでトヨタに「お前のとこはこんな欠陥車を作ってるのか」って電凸すればトヨタが飯塚を潰してくれるの？ 弁護士もセットで地獄に堕ちるべき。否、堕ちなければならない。 >>158
そのアクセル全開を起こしたのが電スロ(又は他の制御系)なのか被告の足なのかが問題
被告の足である事を証明したいところ あとはブレーキ利かないとか、アクセルが戻らないとかの時に緊急操作できるかを免許の更新項目に入れるとかね。
マニュアルならクラッチベタ踏みで良かったけど、確か30プリウスはスタートボタン5秒長押しで全停止だったはず。
そこでパーキングブレーキ踏み抜くとかすれば少なくとももっと手前で止まれてたはず。
車種ごとの緊急操作の試験必要だよね。 >>168
こんな蛆虫消して豚箱なんてな
殺す価値もない。
人間はなく有害鳥獣だな >>148
拓也さんもこんなゴミの処理嫌だろ、死刑執行をアリーナ席で見れるとかならともかく これで無罪になったらトヨタプリウス全リコールじゃないの プリウスには客観的なロギングシステムを行政命令でつけさせた方がいいんじゃないの？ ウイッキの記録は消すことができてもECUの記録は消すことができなかった 歳とると自分の非は認めないからなぁ
嘘をついてるんじゃなくて
本気でブレーキ踏んでいたって思い込んでるんだろ
だから何を言われても『俺は悪くない』になる
だから被害者を逆撫でしてるとも全く思ってない
やるせないわ >>171
そんな事しなくても国にとっては飯塚よりトヨタの方が大事だからな
国が守るならトヨタの方だろ この記録装置なんだが車の取り扱い説明書の最初の方に記載がある
要請が有れば裁判所に衝撃感知した時の速度、車の操作状況などを提出すると
俺 「ふざけんなそんなものには同意しないぞ」
Ｄ 「なら売れません
俺 「後部座席の右側にもアシストグリップ付けろや」
Ｄ 「断る」
俺 「自動ドアはオプションで付けるが窓が開くようにしろ」
Ｄ 「断る」
俺 「付けたったｗ」
Ｄ 「5年、5万キロ保証は致しません入庫も断る」
あいつらこの手には頭が固く融通が効かない
因みに俺の車はハイエースだ 日本国民総プリウスで武装するしかない
やられる前にやれ >>176
公開処刑見せられて気が済むのか？嫌な思いしか残らんだろ。獄中で誰の目にも触れずに逝ってもらったほうが良いのでは？ まあ客観的事実から罪を問うしかないな
止まるつもりだったのに暴走してしまったとか言うならまだわかるんだが、そこを車が悪いと言い張るのは酷い言い草だと思うが >>178
ま、トヨタに火の粉は飛ぶわな。黙ってたらな。北米での例のアレ、さらにはあっちこっちで引き起こしてるプリウスミサイル
当然、同じ仕様のアクア含めて取り沙汰される事になる トヨタはこいつの言いなりになったままでいいのか？
学術会議から圧力掛かってるからか？ クルマが悪いなんて言われたらトヨタが全力出すだろ
こんな重大事件(あえて事故とは言わん)で悪者扱いされたらたまらんぞ >>3
こんなんだからウィキにカンパしてもらえないんじゃね？ 昭和初期の死に損ないだからＥＤＲがトヨタに全車種付いてるとか知らないで
嘘ついときゃなんとかなるわーって感じなんだろな
見せしめに死刑にしちまえよ 車のせいにしようとしたのではなくて、飯塚の認知機能の問題から無罪を勝ち取ろうとする作戦だろ。
運転者である飯塚がそう考えている事も、裁判における証拠だよ。
ボケてる証拠よ コンピューターが相手だと本当の事実はわからないんだよ
飯塚氏が怪しいというのがあるだけ もし俺が夫で、こいつが無罪判決だったら、裁判所から出てきた瞬間に射殺するようGに依頼するわ >>193
それだったら、トヨタ応援するぜ。完全にいい迷惑だからな。自社の車に対してここまでログ出てんのに、言いがかり付けられてんだからな。 >>195
あんなサイト早く潰れて消えりゃいいよ未だにまともな日本語すら使わずメッセージ送ってくるような時代錯誤のサイトだわ エンジン全開でもブレーキが勝つから
ブレーキを踏み続ければ車は止まるんだよ 全力でトヨタを応援するから飯塚訴えろよイメージアップで車も売れるぞ >>198
そうなってくると、交通事故による殺傷の罪を問うのではなく自動車の仕組みを改善しろってことで、なんのための裁判なの？ってなる 殺人犯がTOYOTAに罪をなすり付けようとしてる？
鬼かよ >>198
ブレーキがコンピューターで制御されてると思ってんの？
自転車のブレーキとプリウスのブレーキの仕組みは大して変わらんのだが
お前は自転車のブレーキを制御系のトラブルと言って効かなかったと言い続けられるのか？ >>3
擁護する気はないが、別に飯塚の指示でやってるわけじゃないだろ 車が暴走状態に陥ったのならどっかにぶつけて止まれよ
どっちにしろ判断能力欠落してるね ここにも火消しみたいなのが湧いてるな
どうしても車のせいにしたいらしい アクセル操作してないのに加速し続け
ブレーキに関するあらゆる入力を無効化
壁にぶつかったら加速を止める
トヨタはなんて恐ろしい車を世にだしたんだ いつも疑問に思うんだけど
プリウスのスレってかならずヤバイ人が湧いてくるのは何でなん？ｗ >>191
息子を晒しあげる能力が無いお前らが叫んでも無駄 プリウスのコンピューターシステムを外国のエンジニアあたりに解析させて問題ないという角度をあげるのもいいかな
結局ブラックボックスは証明者がいないんだから >>193
多分、というか間違いなくトヨタに非がないことを客観的に示す完璧なデータあると思うよ
まだ隠してるだけじゃないかな だめだ、レイプ殺人級に胸糞悪い
さだまさしの償いを24時間365日聴いてろ いや、だったら逮捕しとけよ
しょせん茶番、結局上級無罪 >>211
アクセルもブレーキもハンドルもコンピュータ制御なんだが >>223
月末になるとコウちゃんは分厚い財布の中身も見ずに
必ず池袋のフレンチに走り込んでゆくのだった… 勲章がある以上
て
天皇の顔にドロ塗ってるに等しいからなああああ >>8
もし無罪なら俺がもし事故起こしても知らぬ存ぜぬ車が勝手に動いた言い張るわ >>200
エンジンの回転が上がってる記録やブレーキが作動してない記録があってもそれは結果の記録でしか無いからな
問題なのはそのエンジン回転を上げたのは誰なのか(電スロ等の制御系なのか、被告の足なのか)
弁護側はそこを突っ込んで来るんじゃねえかな >>223
煮ても焼いても食えないってのはこういうのを言うんだろうね。
憂さなんて一生晴れない、気を抜けば怒りで覚醒しちまいそうだろうな。 検察はやってる感出すも惜しくも無罪、上級無罪
そういう流れ、結論は決まってる >>211
Di2で油圧ディスクブレーキも制御されてるようなもんだよ。
Di2が電池切れ起こしたときだけ油圧直結。 この期に及んでの無罪主張は国民を敵に回す覚悟が出来たということだろう
上級vs下級の、どちらの影響力が勝つかの局面に至った >>231
ドライブバイワイヤのブレーキペダルのコントロールがプレーキ制御に繋がらない可能性を言っているんだけど >>231
ABSや横滑り防止装置って知ってるか爺さん ブレーキランプのセンサーは電子制御から独立してて、ブレーキペダルを踏めばONになる単純なスイッチだろ。
仮に制御システムが暴走してたとしても、ブレーキペダルを踏めば、効くかはともかくランプは付く。
ブレーキランプが点いて無かったって目撃証言があるってことは、少なくともブレーキペダルは踏んでないのでは？ もみじマークのおっさんには毎年車検ならぬ毎年適性検査受けさせろ
パスしない場合は強制的に免許剥奪でいい
これ以上被害者増やすな >>234
そこ突っ込むと尚更トヨタは出廷しなければならないね。 >>211
お前の自転車 回生ついてんのかよスゲェな >>5
>残り8人の怪我人は全く出て来ないのよな
>法外な示談金で一切事故のこと話すなと念を押されてるのたろうか？
不可解！ >>206
前頭葉の問題だな
先天的に破壊されているのと後天的に劣化するのとの違いはあるが
後者の場合にはそれまでに培った本性が顕になる点で
ネガティブな現れ方をするかどうか万人共通ではないけれどね 車に異常は無い、誰がどう考えても明らか
故障しているのは爺さんだよ >>170
寄付してくれてありがとう。
もっと寄付してくださいね。 今の日本の司法制度だと、多分ブレーキ踏んだ記録があるほうが罪重くなる >>241
プリウスはバックアップとして油圧ブレーキもあるからそれは無い 執行猶予つくんでしょ。
もしくは控訴中に被疑者死亡ねらいか。 >>239
油圧って圧力だろ
遊びのとこだけ回生にして強く踏めば油圧ブレーキになる仕組みだろ
油圧の意味わかってる？
ストローに空気吹き込んでその圧力はどこに行くんだ？ いくら上級国民でも、天界人のトヨタに喧嘩売ったら終わりだろ >>19
ブレーキランプの点灯はだれも見ていないのだ この事故の周辺の監視カメラの映像見りゃわかんだろ。 >>242
削除された経緯も理由もわかるようになってるから調べてみるといいよ 罪を認められないのは中国人韓国人の始まり
中国にでも置いてきちゃいなよ >>261
俺もそう思うよ。
白黒ハッキリつけないとな。 >>26
>プリウスは事故多すぎなんだよ
そろそろ製造終了にしてnewモデル出すわとトヨタ、じゃないかな こうやって(何かのせいにして)出世してきたんだろうなぁとわかるエピ >>213
あいつらの指示でないとでも？
記事が抹消されるならともかく、事故に関する部分だけが抹消されているんだよ？
しかも事故の記事から飯塚の名前が消えてる 生い先長くないから。裁判をどうにか長引かせれば
そのあとの結果は聞かないであの世に行ける。
それを踏まえた弁護方針だから、被害者の望むような
裁判には決してならない。 >>246
昼間の一瞬でランプ点灯を果たして確認できたのかどうか
目撃者の事故に対する脳内補正である事も否めないし
決定的証拠にするには弱いんじゃなかろか >>268
壊れればいいんだけど制御プログラムの問題の可能性があるのかないのか プリウスを見たらブレーキに足をかけろとダディに教わらなかったか？ >>241
コンピューターがモーターでブレーキかけれると思ってんの？
回生ブレーキは常にモーターと繋がってるから回生にも動力にもなる
それだけの事
油圧は油圧
圧力をモーターで圧縮するなりポンプがあるならその証拠
を出せ 飯塚氏が白か黒かは別にして、こういうのはどこかにプリウスの制御システム解析させないと駄目なんじゃないの？ 小さい子供まで殺しておいて、老い先短いんだから、せめて刑務所で余生を罪を償うことだけに使いますぐらい自分から言えよ
父親が刺殺しても誰も文句言わないだろ ブレーキ踏んでると思っても加速してるなら足下確認して踏み直すのがドライバー
それが出来なかった時点で過失
ブレーキ踏んでるのに止まらないから人を殺したの言い訳には為らない 牢屋にぶち込んで欲しいのは山々なんだけど、
「車がおかしい」ということが論点になってるのに、車の記録を盲信するのは間違いだな
牢屋にぶち込んでくれ 幸三「裁判長引かせて刑務所に入らないような状況に持ってくためには平気で嘘もつく」 昔日産ラングレーって車があったんだよね
某犯罪者が使っていてそのまま消滅したという 噂が当時あったな >>279
昼間でもブレーキランプの点灯が分からんような車は問題あるだろ >>283
20も30もシステム稼動中はブレーキブースターの油圧は全部リザーバーに逃げるの。
ストロークセンサーから計測して回生とソレノイドバルブコントロールで計算した油圧を機械で発生させてる。
このシステムが落ちたときだけ経路が遮断されて初めてブースターとキャリパーの油圧経路が直結される。 そりゃそうだよ踏んだのはアクセルなんだから
あのボケ老人は記録装置も故障してるとか言いそうだけど 飯塚幸三が刑務所内で人生を終えるのを願うのは私だけではないと思う >>277
飯塚を追いやりたいヤツが自演的にやる可能性も充分あるからな
自分で消しといて「消してるう！びどいー！」って騒ぐというw >>283
ちょい読んでみ
車両データの記録について
お車には、車両の制御や操作に関するデータなどを記録するコンピュー ターが複数装備されており、主に次のようなデータを記録します。
・ エンジン回転数
・ アクセルの操作状況
・ ブレーキの操作状況
・ 車速
・ シフトポジション(マニュアルトランスミッション車を除く)
グレード・オプション装備により記録されるデータ項目は異なります。な お、コンピューターは会話などの音声や映像は記録しません。
● データの取り扱いについて
トヨタはコンピューターに記録されたデータを車両の故障診断・研究 開発・品質の向上を目的に取得・利用することがあります。
なお、次の場合を除き、トヨタは取得したデータを第三者へ開示また は提供することはありません。
・ お車の使用者の同意(リース車は借主の同意)がある場合
・ 警察・裁判所・政府機関などの法的強制力のある要請に基づく場合 ・ 統計的な処理を行う目的で、使用者や車両が特定されないように加
工したデータを研究機関などに提供する場合 事故をやっちゃったのは、もう取り返しの付かない仕方の無いことだとしても、
どうしようもない言い訳で責任逃れしようとするのは、見苦しすぎるし卑怯だわ 記録されていたらプライバシーの侵害と騒ぐ奴らがでてくるまでがテンプレ >>280
少なくとも回生装置は電気に戻すだけで
加速に関与しないんじゃないかな トヨタは名誉棄損でこのジジイを訴えてもいいんじゃねーか？ ほんとこれが許されるなら事故しても勝手に車が動いたと言えばいいんだという判例ができる >>293
目撃者とクルマのリアとの位置関係も大事だな
ホントは車体の真横(若しくは僅かに後ろより)くらいしか見えてなかったのに「点いてなかった！」と言ってる(思い込んでる)可能性もあるのだから
そんな証言よりカメラ映像の方が良い 俺達踊るハイパー刑事って映画でプリウスがすげーバカにされてたな でもパソコンとかテレビとか工業製品って故障しまくるのに
車が故障して暴走とか本当に無いのかね 確かにこれが通るならこれからの事故は車が悪いの一点張りで蹴りがつくな 飯塚氏が真っ黒黒でもシステム内部を第三者が検証する必要はあるだろ >>297
爺さん自身よりも
自分の名誉のために親を犯罪者にしたくない息子が暗躍してるイメージ >>317
上級同士は、えてして繋がっているもの
トヨ◯が通産省に恩を売れる >>19
ブレーキが効いた記録じゃなくてブレーキを踏んだ記録なんでしょ？
踏んだけど効かなかったバグと踏んだけど記録されなかったバグが同時に起きるなんて系統的にありえなくね？ >>290
裁判ながびかせて、じゃなくて裁判長ひかせて、と読んでしまったわ >>319
まず文章と仕組みを読んでよ。
システムが動いてる限りマスターシリンダーの圧力はリザーバタンクにしか行かない。下向きのバルブはみんな閉じてる。 >>287
雪道でブレーキ踏んだらロックしてツイーッと滑ってしまった場合、
ブレーキ離してもう一度踏み直す動作をできない人は多いと思う。
まあ状況が瞬時に判断できた俺は出来たけどな、それでもブレーキ踏んでる足を緩めるのは
自分に「ブレーキから足離せ！」って命令する勢いだったわ。 >>320
第三者が証拠を出す裁判なんてどこにあるんだ？
証拠を出すのは被告人側 >>19
昔テスターやってたけど
そんな初歩的なバグは即見つかるわ
適当なホラふくな >>326
たからよ
リザーバーがあろうとも
それ以上の圧力があればブレーキかかるだろ
馬鹿言うなよ
物理現象を理解出来ねえのかよ >>22
証明の必要は無い
トヨタ或いは検察が正しく記録されていることを証明する必要がある
従って水掛け論だが、このデータを疑うべき蓋然性が無いとか言って
記録は正しいと言う判決になりそう >>330
それ以上って何よ。どんなに踏もうが圧力伝わらないように設計されてる。アキュムレータの方が正常なら性能が上だから。
アキュムレータが異常時、システム停止時だけ直結される。
https://i.imgur.com/80Fqof5.jpg 今の車でABSが作動するまでフルブレーキングした場合ってブレーキ痕はどれくらい残るの？
今回の事故のような晴れた日のアスファルトの道路で >>17
そういうスレ立ったら面白いよなぁ
拡散したらトヨタが火消しに走ってくれそう 車が故障したんで無罪ですーって主張を裏付けるデータ一個もなくない？ 正常時はストロークセンサーのピストンまで。
残りは全部リザーバに逃げる。
アキュムレータがセンサーと回生量に応じて油圧を発生するからペダルとブレーキキャリパーは切り離される。
https://i.imgur.com/80Fqof5.jpg >>326
この図がわかりにくいけど
ブレーキべダル踏んで一つ目のピストン押すときはリザーバータンクの逆流はあり得ない
それでまず一つ目のピストン押すと前輪ブレーキがかかって
強く踏むと後輪ブレーキがかかる油圧システムだな
図をよく見ろ >>337
トヨタが乗り出してくれれば面白いことになりそうだよな これは一瞬バグが起きて記録されなかっただけだろ。飯塚様が嘘つくわけないし。 回生協調ブレーキが凄え複雑なシステム採用してるのはよく分かった
メルセデスが採用中止した理由もよく分かった
だがエラーやイレギュラーな動作があれば記録される筈だよな とは思う 弁護士も検察も裁判官も全員味方なんだろ？w
有罪に出来んの？これw
表向きだけ裁判なんじゃねーの？w 89歳で脚が悪かったらABSが作動するほどの踏力は無いだろうな
アクセルペダルはペコっと奥まで踏めるけど >>340
解りにくいけど正常時は点線の中とブレーキブースターは切り離されてるよ 証拠は無いけどクルマのせいが通るなら
交通犯罪は存在しないな >>19
豊田章一郎 トヨタ自動車名誉会長
藍綬褒章
べネズエラ共和国アントニオ・ホセ・デ・スクレ勲章第一等
ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第二等
タイ王国二等タイ王冠勲章
ベルギー王国レオポルド勲章コマンドール章
コロンビア共和国国家大十字勲章
勲一等瑞宝章
英国名誉大英帝国勲章KBE
ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第一等
ブラジル連邦共和国南十字国家勲章
トルコ共和国リヤカット勲章
フランス共和国レジオンドヌール勲章コマンドール章
イタリア共和国グランデ・ウフィチアーレ勲章
オーストラリア連邦アナラリー・コンパニオン章
オーストリア共和国名誉大勲章金星章
スペイン王国イサベル女王勲章エンコミエンダ章コメダドール勲章
ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章
勲一等旭日大綬章
ポーランド共和国ポーランド功労勲章二等コマンドルスキ十字型章
タイ王国一等ディレクグンナポーン勲章
フランス共和国レジオンドヌール勲章グラン・ドフィシエ章
ポルトガル共和国功労勲章グランクルス章
コスタリカ共和国フアン モラ フェルナンデス グラド デ グランクルス プラカデプラ
ガボン共和国エクアトリアル勲章勲三等
イタリア共和国ガヴァリエーレ・ディ・グラン・クローチェ章
桐花大綬章
フィリピン共和国ラカンドゥフ勲章（英雄級）
勲章の数からしたら勝ち目無さそうやで これこの爺さん側の主張が認められたとしたら、今度はトヨタが被告になるの？ >>343
何でリザーバーに全て戻るんだよ
これ基本的に逆止弁の図じゃないか
逆止弁使わなきゃそもそも油圧なんて全く意味がない 嘘はバレるんやで！老い耄れが！往生際悪過ぎや！こんな姿孫に誇れるんか？どうなんよ？孫もキチガイか？息子と同じように！やっぱり血か？キチガイの血か？死ねよ糞ったれ！ 元クボタの副社長
現役のとき自身の会社が事故起こしてたら
どういう対応とってたんだろうな これ無罪になったら、故意に暴走する奴も無罪になっちまうぞ。 >>347
ブレーキペダルを踏んだけど、車に異常があってブレーキが効かなかった
現場にブレーキ痕が無いのがその証拠です！ でもヒューマンエラーは起こるんだよ？
耄碌した上級国民が運転することを想定してないメーカーが悪いってのは一理あるよね？ 勲章バトルじゃ勝てないだろ
もっと勲章少ない会社の車に乗るべきだったな >>353
弁の概念なんか無いでしょ？
ブレーキシリンダー右側の隔室は実際にアキュムレータが死んだとき用の油圧スペース、左側隔室はストロークセンサー用のスペース。
ソレノイドが閉じてる限り踏んだ余りはリザーバにしか行かない。油圧発生はブレーキシリンダーじゃなくアキュムレータの仕事。 >>19
後続車の運転手がブレーキランプが点いてないと言ってる。 そもそもカネ持ってるのならフレンチ食いに行くより先に
100km/hからでも作動する優秀な
自動ブレーキとかが搭載されたクルマに乗り換えとけよなあ
それをまあ、トヨタとかｗプリウスとかｗ
技術を知らない素人さんが乗るクルマじゃねえかｗ >>362
ねえよ
あるとしたらそれは免許制度の欠陥だ >>348
それでこの図は誰が書いたんだよ
トヨタが出した物なのか？
誰が作ったかもわからない物を根拠という方がおかしい
そもそも油圧ポンプが伝わらないなら油圧ブレーキなんて必要ない >>19
少なくとも事件前数回の記録も正常に作動してたみたいだし事件後の検証でも正常に記録してたそうじゃない
もちろんブレーキランプも とは言え別件でも裁判で故障は
通らないから本件でも通らないでしょ トヨタマジギレさせたら勲章に勝つかどうかだけは気になる 息子が何者かまだわからないの？マスコミはじめ何してるの？
竹内結子さんの家ノ前には張り込むのにこいつの家には行かないの？ >>345
でも検察がブレーキ踏んでないって証拠出してきたからこの事実をどうにかして覆さないと言葉の整合性が取れない
方法としては
A:車の異常でブレーキが作動してないし記録されてない
B:本人が当時既にボケてて刑事責任を問えない
の2つが考えられる
普通ならBで対抗するんだけどどうやら飯塚のプライドがそれを許さないみたいに見える
だから事が大きくなってトヨタや国交省まで出張ってくる可能性がある
自分で墓穴掘りまくってるのに落とし所を何処に考えてるのか気になるわ 二人を跳ねる前にガードレールにぶつかったのに逃げたことは言わないのか？
物損事故起こして逃げたら当て逃げだろうに
これってあんまり話題になってないよな
これで動揺して逃げるのにスピード出したんだろ？ 飯塚はこれ聴いても何の感想も持たんのだろうな
さだまさし 「償い」 (6:13) http://nico.ms/sm65910 #sm65910 wikiに圧力かけたのも学術会議だろ
個人でできるもんじゃねーだろ
それが例え勲章持ちでも ブレーキが利かないならガードレールに突っ込めばいいだけだし暴走を続けた言い訳にならんわ >>370
日経オートモーティブを疑うってすごいな。
トヨタ内の名称はECB2.0だから技術資料公開されてるはずだよ。 >>374
トヨタは国土交通省に圧力かけられてるからこの件に関してだけ過失を認めるかも
トヨタとしても数億で国土交通省に貸しを作れるなら安いもんだ 自分の記憶にどれだけ自信があっても被害にあった人数を考えたら他人のせいにはしない
俺が思う上級な人間ってのはこんな感じ
飯塚は牛頭馬頭羅卒にも劣る愚図 この日本でマスコミが一切このジジイの
マトモな報道をしないのが気持ち悪い
逮捕されない疑問
同じ日に同じような事故があったがその違反者は逮捕
違反者で犯罪者なのに自宅に警察の警備
起訴されるまで1年要する不可解さ
Wikipediaの編集不可にしプラス要素のみ記入 死んだ2人以外にも被害者は居るしその人も重体だからなぁ
ガードレールにぶつけたで終わっておけばこんな被害者を冒涜するような人間にあるまじき醜悪な事件にならなかったのに みんなぁ、このニュース掘り下げたもの見る度ムカつくんだがこのイライラどうしたらいいの？
見なけりゃいいって話だか、ニュー速でめについてしまった。
関係ない人間の死だから俺には関係ないのになんで嫌な気持ちになるんだろう。 本人がブレーキだと思ってアクセル踏んでりゃ、ブレーキ踏んだと言い張るだけだし、ボケと糞爺の頑固をも合わせりゃ非を認めるわけがない。しのごの言わずに牢屋に入ってろと判決すりゃいいのよ。 >>384
飯塚は経産省関係だろ？
国交省に圧力かけられるの？ この人って完全にトヨタの責任にしたいんだ
息子は何をやってんだろ
家族を失った人の事を考えないの最悪だな ブレーキを踏んだけど作動せずブレーキランプも点灯せず記録もされてないなんて事は流石にないやろ
仮にペーパーロックやフェード現象みたいな状態に陥ってたとしてもシフトチェンジしてエンジンブレーキ使って減速も出来るし、サイドブレーキもあるから回避不能にしても被害を減らす事は出来たはずなんだよね >>374
豊田章一郎「ほう…勲章ですか私も少しですが頂いてるんですよ」
1984年 - 藍綬褒章[21]。
1986年 - ベネズエラ共和国アントニオ・ホセ・デ・スクレ勲章第一等[21]。
1988年 - ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第二等[21]。
1990年 - タイ王国二等タイ王冠勲章[21]。
1991年 - ベルギー王国レオポルド勲章コマンドール章[21]。
1991年 - コロンビア共和国国家大十字勲章[21]。
1995年 - 勲一等瑞宝章[21]。
1995年 - 英国名誉大英帝国勲章KBE[21]。
1995年 - ベネズエラ共和国フランシスコ・デ・ミランダ勲章第一等[21]。
1996年 - ブラジル連邦共和国南十字国家勲章[21]。
1998年 - トルコ共和国リヤカット勲章[21]。
1998年 - フランス共和国レジオンドヌール勲章コマンドール章[21]。
1998年 - イタリア共和国グランデ・ウフィチアーレ勲章[21]。
1999年 - オーストラリア連邦アナラリー・コンパニオン章[21]。
1999年 - オーストリア共和国名誉大勲章金星章[21]。
2000年 - スペイン王国イサベル女王勲章エンコミエンダ章コメダドール勲章[21]。
2001年 - ドイツ連邦共和国功労勲章大功労十字章[21]。
2002年 - 勲一等旭日大綬章[21]。
2004年 - ポーランド共和国ポーランド功労勲章二等コマンドルスキ十字型章[21]。
2004年 - タイ王国一等ディレクグンナポーン勲章[21]。
2005年 - フランス共和国レジオンドヌール勲章グラン・ドフィシエ章[21]。
2005年 - ポルトガル共和国功労勲章グランクルス章[21]。
2005年 - コスタリカ共和国フアン モラ フェルナンデス グラド デ グランクルス プラカデプラ[21]。
2005年 - ガボン共和国エクアトリアル勲章勲三等[21]。
2007年 - イタリア共和国ガヴァリエーレ・ディ・グラン・クローチェ章[21]。
2007年 - 桐花大綬章[21]。
2010年 - フィリピン共和国ラカンドゥフ勲章（英雄級）[21]。
2011年 - 豊田市名誉市民[22]。 >>389
それ足踏みのパーキングケーブルじゃない ヨタの圧力に公僕が屈しただけだが
そんなこともわからんのか >>389
パーキングワイヤーの経路出してどうする 異常が記録されていたのは上級国民運転者でしたというｗ この国ではトヨタには勝てない
情けない国になっちまった >>402
裁判官「こいつ頭に重大な欠陥があるな…」 >>145
20プリウスだからレーダーとかついてないぞ これ弁護士も大変だな
かなり報酬を貰わないと合わないね
儲かるのは弁護士だけか >>417
そこそこの弁護士なら寿命までのらりくらり余裕だと思う ダーティー・ハリーにまかせれば 即解決だな
時間と税金を節約できるのに… >>392
その己のもやもやした感情の元を丁寧に分析していったら、今後の生き方や考え方のとっかかりになるのかもね うーん、これはプリウスを作ったやつが悪いのか飯塚が悪いのか判断が分かれるところやな🤔 >>389
油圧とは一体・・・・
俺にはケーブルしか見えないし
油圧とは一体なんなんだ 飯塚の家族はなんとも思わんのかな
孫とかから見たら見苦し過ぎて死刑にして欲しいレベルだと思うんだけど 2018年に群馬の前橋でJK二人死傷させた85歳の老害は無罪判決になりましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>3
wikiに何らかの異常が生じ、編集がロックした」と忖度を否定した。 この飯塚の家族も相当屑やしなー
ひょっとしたら怨み屋本舗で書かれてたまんまかもしれん 爺さんは来年90歳なのかよ
お前が轢き殺した親子は合わせて
33年しか生きられなかったのにな >>434
長引かせて判決前に寿命ねらってるのかもな >>427
油圧じゃないディスクブレーキはどこに売ってんの？
これのどこが油圧じゃないってわかるの？
百歩譲ってディスクブレーキでどうやって油圧使わないで出来るの？ なんで逮捕されないのか
しかも認めないとか腹が立って
しかたがない >>389
油圧の和英がケーブルだって事か
新しいな
確かにチャリもケーブルだった 歩道で100km出したんだから間違いなくアクセル踏んでるだろ 死にかけのじいさんが何を恐れて保身に必死なんだろうねｗ >>19
最近はECUとは独立したエアバッグの制御コンピュータに事故時の操作記録が残る様になっていて、保険屋はそれを証跡として利用している。
裁判が進めば開示させる可能性がある。 今回は車が原因で2人の命を奪ってしまったが
飯塚さんの病院はその何万倍も人の命を救ったんだけどな >>444
20プリウスだからついてないね、結構古い型だし >>445
普通はこんな大罪犯したら自死するよねえ 因みにドリフトする時にケーブルワイヤー(サイドブレーキ)でケツを流す奴はバカにされる
クラッチ切って回転数上げてドカンと繋げ、オカマ野郎 >>449
歳とればとるほど死に対する恐怖は大きくなる 往生際の悪い爺だな
潔さとは無縁の生き様だったと遺族が恥じて生きる事になるわ >>436
弁護士はともかくジジイはそれでいいのかな、「ワシは逃げ切った！」と満足して死ねるのかな 性格の歪んだ殺人鬼は法廷で虚偽発言まで繰り返すのか… 自分で踏んでた記憶にないとか嘘つきやがって死ねよ
こいつはプリウスで市中引き回しの刑にすべきクズ よくジジイの弁護士が無罪で押し通す事にOKしたな
その弁護士てのは麻原彰晃についてた横山弁護士じゃないだろうな 俺らは勲章貰えないんだろ？天皇陛下。
若い親子を殺したフレンチ好きの年寄りには与えた勲章を剥奪しないから偉そうなんだけど。 >>437
パーキングブレーキに油圧…無いこともないが… もう認知症で罪の意識なんてサラサラないんだろうね
こういう人に罪を償わせるにはムチ打ちとか肉体的に罰を与えないと
理解できないのだろうねｗ 色々調べると
回生ブレーキ自体は動力の繋がってる方しか無いようだな
動力の繋がって無い方は完全に物理油圧ブレーキ >>447
そんなことは関係ない。
あんなヨボヨボで運転して良いのか？というところ。
結果今回のような悲劇を生んでしまっているところが問題。 ブレーキランプの点灯有無の目撃証言が複数得られるだけで、終わりだ 仮にブレーキ制御故障してても1回踏んで止めるぐらいは効きが残ってると思うけどな踏んだらランプも点くし
逆に車線変更繰り返しながら加速するとかワケわからんぞジジイ諦めろ 一億歩譲ってアクセル踏まずに加速する不具合が起きたとしよう
ブレーキ踏めよ 飲酒運転で車にバイクのタイヤ当てた人は逮捕して
何でこの人は逮捕されないんだろう >>466
ええ、力一杯踏みましたとも…
たぶんブレーキペダルだったと思います。たぶん。 ECUどーのこーの言ったって
車もうぐちゃぐちゃで分かんないじゃん
死人に口なし 廃車に証拠なし クソジジイ殺されろ
生きたまま目に犬釘ぶっ刺して抉られろ 実は踏み間違えたわけですらなく
最初の接触事故のあと現場から逃げるためわざとアクセルを踏み込んだ可能性 >>474
記録は残ってたんだから証拠にはなるわな 工業技術院のトップであられた飯塚院長は学術会議のメンバーだった
完全な国賊候補だな だが、誰もブレーキランプの点灯を見ていないのである！ >>3
まぁ裁判中だからだと思うぞ
それより飯塚宅に馬鹿が突撃したら警察署長まで出てきててんやわんやだったほうがずっとヤバイ しかしアレだな
飯塚の件で、ゴーンの国策捜査疑惑は下火になり、今度はコロナが忘れ去られようとしてる
まぁ、お前らってわりと簡単なんだな >>1
他人事にしてんじゃねーよ
テメーが殺したんだろーがボケ 例え車が壊れててもマトモな人間らしい良心が欠片でもあるなら
無罪だなんて主張できるわけないわ >>472
下回りを縁石に乗り上げて損傷による作業でした。
サイドブレーキワイヤーを損傷していまい、交換作業いたしました。
ここのワイヤーが捩れたり、損傷していると、サイドブレーキをかけた際に、うまく効かないことがあるので交換です。
https://www.goo-net.com/pit/shop/0159345/blog/149343
恥ずかしいやっちゃな
おまえがさっき>>389で上げた画像からして何も分かってないだろ車の事ｗ ブレーキ踏んでもバイワイヤならコンピュータの異常でブレーキランプすら点灯しない可能性は無いの？ >>476
若い人間の操作ミス可能性を
片端のボケ老人に当てはめ考査する意味があるんかな？ 電子制御のバグは記録に残らないからな
この爺さんの証言どおりかもよ もう89歳だから裁判引き伸ばしてんだろうけどさ、見苦しいよ
俺だったらこんなやり方良心の呵責で死にたくなるわ 俺がこいつに助走つけたドロップキックかまして怪我させても
靴のグリップ力に異常があった、MIZUNOが悪い！
って言えばいいんだろ？ >>490
こいつのことら知らんが世の中びっくりするようなクズって実在するからな >>483
自民がなにやらかしても民主党が悪いにすぐつなげるν速民に何を言ってるのｗｗ >>483
飯塚＝な、比喩なレスは不滅な感じだけどな 車に異常はないって結果でたからな
それでまたトヨタに喧嘩売るってコイツなめてんな
こんな奴、死刑しかないだろ ただの象徴でしかない天皇に巨大な権威を与えすぎだ
利用してる腐れ役人どもが悪いのだろうが そんなに車に問題があるというなら
飯塚はトヨタを提訴すればいいのにな 歩行者用の信号が青になると左右確認しないで横断する人が未だに多い｡
青信号でも絶対に左右を見て安全確認してから道路に入るようにしてほしい｡
これは子供の頃から身につけなければいけない習慣 まあ、バカには図面持ってきても、なにが何やら理解できんだろ
どこから圧力が入ってどこから抜けるかも多分素人には分からん
それを良いことに、とりあえず強弁して、それっぽく信じ込ませたら勝ちみたいな感じになってる >>175
こんな無差別殺人やらかしといてよく自害しないもんだなと思うのよね
たぶん実の息子もさっさと死んでくれと思ってると思うよｗ >>487
４輪同時に壊れることは無いだろうな
飯塚の踏んでいたのはアクセルという記録があるから
ブレーキ踏んで暴走したわけでもないし プリウスも含めて運転操作のログってメーカーによって形式は異なるものの、XMLベースのテキストビューアで素人レベルでもある程度は読めるみたいよ
プリウス(トヨタ系統)の専用ビューアだとこんな風に閲覧可能
https://imgur.com/a/NfxC3fX >>503
ブレーキペダルの開度信号がアクセル開度として誤認識される可能性はゼロなの？ >>476
わざとじゃなくて無意識だろ。
本能が失敗した自分を恥ずかしく思って兎に角逃げ出したかったんだろうねぇ。
しかし、エラい小心者だよな。
ガードレールに擦っただけであんななるか？
動揺して信号無視して横断歩道を歩いてる人もロクに確認しないて突っ込んでく程に思考が固まるとか、どんだけ失敗を恥じる性格なんだかな。
普通はしこたま擦ったら「あちゃあ！」って脇に止めるでしょ。
足まわり壊れて危ない時もあるんだから。 >>487
バイワイヤでもブレーキスイッチ（点灯）は独立のスイッチ式で、コンピュータ関係なかった気がする
最近の車はどうなのか知らんが 周辺に監視カメラあるだろ、後悔しろ
他の車のドラレコにだって映ってるだろ >>503
そういう意味じゃないだろ
フットブレーキは直接ブレーキランプと繋がってないから、ランプが付かなくても
おかしくないんじゃね、って話 >>503
車が暴走してるんだから、記録に残るのはアクセルオンしか無い
記録に残るのは実際の動作出力結果、入力情報じゃない 脚が動かないから杖必須だったんでしょ
それで運転するって少なくとも未必の故意だわ
俺は無差別殺人罪だと思うけどね >>512
そんなアホなシステムで売るの韓国くらいだろw 最近の車はオートクルーズ機能とかで、アクセルペダルを全く踏まなくても設定速度まで勝手に加速するだろ？
あの機能がぶっ壊れたらアクセル踏まなくてもエンジン出力全開になったりするのかな？ >>204
同じくらいの子供いるから文面だけで辛すぎる
飯塚という名は令和の大悪党として刻まれたわ… >>512
そこが胡散臭いよな
俺も仕事でミスった時、素人のクライアントに適当な専門用語混ぜながら責任逃れの言い訳するけど、
今回もそれっぽい雰囲気ある
俺が言うんだから間違いない >>515
ランチの時間に間に合うよう暴走したのに？ 後続車の運転手は、事故直前に被告の車が車線変更を繰り返しながら加速し、ブレーキランプは点灯しなかったのを目撃したと指摘した
典型的なプリカスやんww チャリで人怪我させても、ペダルが勝手に回って止まれなかったとか
言う奴が出るな。 >>518
可能性としてはゼロではないだろうが弁護側がそれを証明できなければナシだろ >>526
ペダルが勝手に漕ぎ出す自転車は無いけどアクセル踏まなくても走り出す車はあるんだぜ >>517
電子制御の基本だよ
スマホやPCがフリーズしても根本原因はログに残らないだろ >>512
おまえ、言ってることの矛盾に気付かない？
お前の理屈から言えばアクセルオンじゃなくスロットル開だろ。 >>515
救助より先に息子に電話して自分のSNSは消させる余裕はあったのに？ これ無罪なら上級は一般を事故でうっかり死なせても構わないという前例が出来るのか >>518
フェイルセーフ設計されてるはずだから故障で全開になるようなことはないはず >>518
まぁ、暴走しないように多重防護はしてある
ただし、コンピューターの世界はどこまでいっても確率論だからな
まさに万に一つの確率で事故ることもある
アナログならブレーキに足をのせていれば万にひとつも事故らないけども、コンピューター制御は起こりうる >>499
何年も子供に伝えて癖になってくれてるけど、それでもたまにはパッと行っちゃうんだよな。その度に叱ってるけど万が一にもそのタイミングで…って思うと一切交差点が無い家に引っ越したくなる時すらある >>527
可能性がゼロでないなら無罪主張も判る
万に1回でも冤罪生む可能性があるという事だからな >>347
ヒントじゃねえよw
ブレーキコンが無いのは被告側の主張(踏んでも効かなかった)通りってことじゃん >>457
死ぬまで裁判やり続けるつもりなんじゃないの こんな事いうと怒る人が多いんだけど
あんなスピードで横断歩道を自転車で渡っちゃだめだよ
飯塚みたいな基地外が突っ込んでくるのを想定して
青信号でも自転車から降りて押しながらゆっくりと左右を確認しながら渡らないと
俺は自転車乗らず歩きだけどちゃんと周囲を確認しながら渡っているので
基地外車や自転車から何度も危機回避してる ちなみにうちから駅まで信号は一箇所だけなんだけど、そこは大きな丁字路で片側にしか歩行者用信号が無くて信号無視をする歩行者が多かったんだよ
危ないと思う理由を神奈川県警の改善要望フォームから投稿したら後日電話が来て「予算の都合もあるし当分工事は無理」って言われたけど、一年後に信号新設工事をやってくれた
チラ裏すまん
お前らもイマイチの交差点が近所にあったら投稿すればワンチャンあるで 安全な車を開発するようにメーカーの方に心がけていただき、
高齢者が安心して運転できるような、
外出できるような世の中になってほしいと思っております >>548
トヨタも罪な車を作ったもんだよ
機械的に制御する車なら飯塚を有罪にしてやれるんだけど
電子制御のせいで無罪放免の可能性が高い まああんだけ目撃されてりゃな
プリウスブラックボックスを改竄したと言い張りたくても
さらに外部の監視カメラかつ多数の目撃者の記憶を改竄するのは
ドラえもん弁護士呼ばなきゃ無理だ ログ書き込むのもコンピューターだからな
コンピュ＾－ターがトチ狂ったら何でもありなんだわ
アメリカのトヨタ車暴走死亡事故もフロアマットがアクセルに
絡まったからって結論だったけど、暴走事故はいつもトヨタ車
だよなwww 車の不具合かもしれんが、事故直後のFB削除とかの対応は？
やましいことがあったんじゃないか？ いくら上級でも、相手の自動車会社は国家権力級だろ・・・・ >>553
沢山売れてる車と売れてない車、運転手が暴走させる確率の高い車はどっちだ 例えばWi-Fiなんて設定間違えて無くても繋がらない事しょっちゅうあるじゃん
東証のサーバですら故障しちゃうのにプリウスのコンピュータは完璧で絶対に誤作動しないのかな >>552
暴走の目撃はあっても足がアクセル全開にしてた目撃はないでしょ？ 元、日本学術会議メンバーだったんだって
謎は解けたな >>557
アクセルが勝手にオン
ブレーキが効かない
全て記録に残らない
これが一気に起こる可能性ってどんなもんなんだろうね
天文学的な可能性だと思うけど
そう言えば事故車の調査ってどうなってんだろうね
異常無かったら笑うけど >>556
プリウスよりN-BOXの方が売れてるけどこっちは踏み間違え事故聞かないね なんでか実証実験をやらないよな
あれだけ暴走が映像に残ってるんだから、どこかのだだっ広い場所で
走行ルートとまったく同じコースを作って、アクセルベタ踏みで走らせて
同じ走りをするか検証するべきだと思う
あれだけの距離をパニック状態でアクセルベタ踏みであんな風に走れる
のか試してくれ 確率論に頼った安全性の厄介なとこは、数が増えると安全性が低下すること
例えば100日に1回事故る車が1台の時は安全
だけど10万台売れたあとは
100万/10万=10日に1回事故が起きる
簡単な数学の問題だ
アナログブレーキなら1億台売れても、足をペダルに掛けていれば事故にはならないのだけどね
デジタル制御は毎日ガチャだよ >>560
コンピュータの故障ひとつで全部一度に起こるんじゃないの？ うちですらかなり前に父親の車の鍵取り上げてその車も売っちゃったけど、今回の件はこんな足腰悪いクソジジイに車乗らす事を許可してた家族もゴミだろ >>565
今時コンピュータてw
何に異常があったら全部一気に起こるんだ？
説明してくれよ 踏んでないアクセルが勝手に全開
ブレーキが効かない
ブレーキを踏んだ記録が残らない
ブレーキランプが点灯しない
これが同時に起こるとは飯塚さんも大変な目にあったねぇ なわけねーだろ！ 確率論に頼った安全性の厄介なとこは、数が増えると安全性が低下すること
例えば100万日に1回事故る車が1台の時は安全
だけど10万台売れたあとは
100万/10万=10日に1回事故が起きる
簡単な数学の問題だ
アナログブレーキなら1億台売れても、足をペダルに掛けていれば事故にはならないのだけどね
デジタル制御は毎日ガチャだよ 学者に多くある自分の否を認めては上に登れないという生き方 >>566
お爺さん軽トラ大好きだけど踏み間違い事故聞かないね もしかして、アクセルから足を離したら減速するよね？
ブレーキ踏まなくてもさ、
あ、でもオートクルーズ入ってたら減速しないんじゃね？ この手の交通事故は日本中で起きてるし、轢き殺した運転手が謝罪すらしないのなんてよくある事
お前らって上級国民を異常に憎んでるけど、ドンキや免許センターにいるような底辺と違って、人間的にも素晴らしい人たちなんだよね
そもそも亡くなった母娘も上級国民だからテレビでニュースになったこと知らない奴が多すぎ >>565
異常無いってさ
さっきのに事故ったら超奇跡的に全部直ったってのも加えてくれ
車の機能に異常なし 池袋の暴走事故
2019年5月7日 21:27
東京都豊島区東池袋で乗用車が暴走し12人が死傷した事故で、警視庁による乗用車の機能検査の結果、アクセルとブレーキに異常がないと判定されたことが7日、捜査関係者への取材で分かった。同庁は運転していた旧通産省工業技術院の飯塚幸三元院長（87）が誤ってアクセルを踏み続けた疑いがあるとして、自動車運転処罰法違反（過失致死傷）容疑で調べている。
捜査関係者によると、警視庁は7日までに自動車メーカーなどの立ち会いの下、同じ車種の車で機能検査を実施。飯塚元院長は事故後、親族に「アクセルが戻らなくなった」と話していたが、そうした異常は確認されなかったという。 >>566
軽トラとか農村のジジババが足に使ってる車も暴走しない 不具合があったことを立証できない限りは車はシロ(推定無罪)、
そうなると当然飯塚がクロということになるだろ
そもそもスロットル戻らなくてもギアをニュートラルにすれば加速はしなくなるし トヨタ攻撃すればトヨタがコイツなんとかしてくれるんじゃないだろうか >>569
例えばおまえんちも停電しただけで全部の家電一度に使えなくなるだろ？ お前ら、この動画の1分10秒あたりから見てみろよ
ttps://youtu.be/fHUcs6SpQeg 該当車のドラレコもあるし、後ろのドラレコもあって、たぶん周囲の防犯カメラもある 今回の被告といい学術会議といい日本の学会に属する人達の現状を知るいい機会だったと思う
我々の生活とは無縁だからと野放しにしてはいけないんだよな >>584
一切公開されてないのがおかしいよな
都合が悪いのかな ドライバーは高齢であり足に問題も抱えていたそして車に問題はなかった
何でも他人のせいするとは
どこまでも甘ったれた往生際の悪い彼の国の民みたいですね
上に立つもの規範として非常に問題がある おれは駐車場待ちで並んでて突然エンジンが暴走したことがある
キーを回しても1回ではエンジン切れなくて何回かでやっと止まった
たまたまニュートラルに入れてたんで暴走しなかったけど怖かったぞ
ディーラーにレッカーしてもっらたけど、コンピューターの故障でしょう
交換しときましたから～ で終わりになったwww トヨタのせいにするのも弁護士の入れ知恵なんじゃねーかな
踏んだ踏んでないの検証から拗れてんのに更にトヨタのプリウスのシステムまで
疑い始めればトヨタも黙ってる訳には行かんし更に複雑化する
裁判を数年かかるように引き伸ばしてそのまま寿命待ちやろ 有罪になってもどうせ執行猶予付きでしょ
実刑にすべき >>577
自動車メーカー立ち会い
同じ車種
トヨタが用意した車で検証してる時点で結果は見えてる >>592
ぶっちゃけ認めて反省してる態度見せりゃ執行猶予つくんじゃねーのこれ ブレーキランプは点灯しなかったことを見てる人が凄い >>518 ホンダ車のオート・クルーズだけど、アクセルかブレーキを踏めば必ず解除
されるので暴走した事は無いし、多分 壊れた場合にはマニュアル加速モードが優先に
なる設計だと思う。しかし、この事故はドライブ・レコーダの状況証拠が無いのかな.. 稼ぎが少ない夫が、ゴメンなと嫁に呟いたら
「今が1番幸せだよ♪」と言ったという
ウチナー嫁
わたしは、悲しい >>593
まぁ、事故車は粉々で使えんやろ
無理矢理安全言ってる感じが何かムカつくけど これ亡くなってなかったらもっと扱いがよかったんだろうな 「ブレーキ踏んでも効かなかった位だし、記録なんてアテにならない」位言い出しそう トヨタも叩きたい、上級の飯塚も叩きたいでジレンマに陥ってる奴多すぎ だれか
必殺仕事人かゴルゴか冴羽リョウか遠山の金さん呼んでこいよ ごみ収集車と絡んだのが事態の複雑さを招いてるよなぁ
明らかに知能がおかしいやつらが食いついてる 有罪になれば自慢していた遠い親戚までも日本にいられなくなるし団体の圧力も凄いだろうし貫くしかない >>593
>>596
８日の初公判で飯塚被告は起訴内容について、「アクセルペダルとブレーキペダルを踏み違えたことはないと記憶している」と述べ、弁護側は「車に何らかの異常が生じ、暴走した疑いがある」と無罪を主張しました。一方、検察側は、飯塚被告の車に記録されたデータから、「アクセルとブレーキに故障の記録はなく、アクセルを踏み続けたことも記録されている」と指摘し、この裁判では「過失の有無」が争点となっています。
アクセル踏んで無いのに超奇跡的にアクセルを踏み続けた記録だけ残ってんだなぁ
ブレーキ踏んだのに記録は残らないのも奇跡だよなぁ
ブレーキ踏んだのにブレーキランプ付かないのも奇跡だなぁ もしシステムが原因で止まらなかったって事になったら即リコールの大事だからトヨタも絶対に異常はないって言うぞ
爺さん一人のために億単位で損失出すとかないでしょ >>600
認める＝リコールやぞ
最強上級国民相手でも流石にそれは無理 公平な税金と裁判だけが必要だって金髪の小僧が言ってた
日本はぶっちゃけどちらも歪みがあるよな特に税金ｗ >>585
ここ20年くらいでだいぶAT増えたけど事件として紙面を賑わすような事故は見ないな 過去に１度も誤作動なんか起こしたことないから乗り続けてた
それが、今回たまたま誤作動を起こした
それがたまたま運悪く今回の事故に繋がったってわけか
特に事故に繋がるような場所では誤作動なんか起こさないのに、今回のような大事故に繋がるような場所でたまたま初めての誤作動を起こすような車を生産したトヨタが全部悪いわけなのか >>612
加速した記録としかないけど
アクセルとエンジンが直結してないんだから、加速=アクセルを踏んだと解釈するのは誤り
記者も警察もたぶん勘違いしてる >>612
ブレーキペダルの開度をアクセルペダル開度として誤検出したらそうなるじゃん >>612
つーかその理屈通っちゃったら司法が崩壊するな
交通事故からスピード違反まで全部その理屈で乗り切れる ゴーンと同じだろ
あらゆるものが自分を守ってくれると信じてる そもそも運動機能の疾病を負ってるんだろ？
パーキソニズム的な。
正常な運転ができない身体で運転してたんだろうがよ。
その時点で完全にアウトだろう。
アクセル踏みっぱなしもパーキソニズムで入れた力が抜けなくなってたんだろうよ。
そこらへんの話はどうなってんの？ >>512
いや待てアクセルonの結果の暴走だから入力情報だろう
アクセルon情報が誤ってるとかなら理解出来るがそもそも単純な制御しかしてない
ブレーキランプ不点灯かつアクセル故障って２重の故障が同時に起こる仮定して
電気系統なので再現性があるので車両が残ってるなら無罪照明出来ると思うよ >>614
TEMGA車種全部欠陥扱いになるからなぁ
有耶無耶にするしかないね
結局
遺族もそれ分かってるから飯塚からむしろうと必死なのかもなぁ
で、老い先短い老人としては生涯突っぱねるつもり
あとは遺族が諦めるか、飯塚が寿命になるかって話かな ぶっちゃけ最初から普通に逮捕されてればパブリックエネミーにまでならなくて済んだだろ
また老害かぐらいで
勲章に忖度したせいで余計な騒ぎになる >>619
？
記録されたデータからアクセルとブレーキの故障は無いって書いてるのに
>>620
ブレーキの検知はどうなってんの？
>>621
ガキの言い訳だよな >>598
見るだろ、後続車は。
目視のスピードとブレーキランプ以外前の車の挙動を確認する手段ないし
しかも赤なのに止まらない挙動不審の車だから。
急に全速力でバックしてくるかも知れんし、なんでそんな動きしてんのか、焦りまくりながら、見えるサインは全部見ると思う。
で、人なぎ倒したとこまで見てトラウマになる。
後続車もある意味被害者だわ。 新車で買ったのにHIDライトの調子悪くて、たまに走行中消えちゃう（黄色警告灯）からディーラー持って行ったんだけど
その時は不具合出なくて
「いや、問題無いですよ。記録も残ってませんし」
ってそのまま返された
この車の事故原因もそんな感じじゃないの？ >>629
プリウスはそういう頭の悪い車じゃないの
電気系統とか
すべて電子制御だから 無罪なら亡くなった方のご家族は納得いかずに苦しむし有罪なら親類みんな不幸になるし切ないな >>640
そもそもこいつの親族がマジ糞だろw
特におえらい息子さんはよぉ もしブレーキとアクセルの検知が違ったが為に事故が起きたなら停止後もブレーキペダル踏んでる状態だからエンジンがぶん回ってないとおかしくない？ >>633
プリウスの仕組み理解してないでしょ
フツーの車と根本的に構造がちがうから、その理屈は通らないの >>642
もしブレーキとアクセル踏み間違ったが為に事故が起きたなら停止後もアクセルペダル踏んでる状態だからエンジンがぶん回ってないとおかしくない？ >>643
根本的に構造が違うと天文学的な確率が起こって事故った後に直ったりするの？
証拠隠滅機能も付いてるとか凄いね、電子制御！ >>640
こいつの息子も同罪だろ
証拠もみ消しに奔走してたし事故現場に来た黒服の偉い連中も息子が呼んだんだろ
所詮似たもの親子
有罪になったところで何の痛痒もないだろうよ 飯塚とトヨタのどっちに忖度するかって裁判
トヨタだろうね 上級国民血の塩も轢き殺して逮捕されなかったな
飯塚の話の度に必ず思い出す
父親が市議、旦那が福田康夫の甥 >>647
構造が違うと天文学的な確率より高くなるって事でしょ？
証拠隠滅機能って具体的にどんなの？ こいつの息子も同罪だわな
こいつの息子を横断歩道に立たせて、もう一回プリウスで検証したら？ >>647
まぁ、証拠が残らないのは電子制御の特徴だな
東証のシステム障害も原因不明だろ >>531
入出力両方ないとログとして意味がないじゃん
そんな基本じゃ困るね >>651
どんな構造なのか説明出来る？
>>612
故障の記録は無く >>510
飯塚容疑者の運転してたプリウスはブレーキペダルの根本付近にセンサースイッチがあってブレーキペダルを踏むとスイッチが押されてブレーキランプが点灯する仕組み >>653
もう原因出てるけど
あれれ？
証拠出ないんじゃなかったの？ >>657
全然解らないけど適当に言ってました、って事ね
了解 >>565
異常が出たら動かなくなる。始動しない。
走行中なら加速はしない。
ブレーキは別の系統にしてある。
プリウスは対策してあるがな いまじゃクルマはパソコンと一緒だ
すべての指令はコンピュータを通して行われる
パソコンだって突然フリーズしたり、電源切れなくなったりが日常茶飯事
トヨタ車のコンピューターとプログラムは絶対に正しいと思う方がおかしい まあ百歩譲って車の異常だったとしよう。しかし2人の命を奪っておいて、謝罪の言葉もないのか？お前は地獄で永遠に苦しめ！ >>658
当初はメモリの故障という話で誤魔化したが、未だに原因は調査中 プリウスのコンピュータって調べてみたら4つくらい付いてるのな >>667
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO64626220V01C20A0I00000
違う
メモリーが故障しても大丈夫なように設定してあったはずがしてなかったからあんな事になった
メモリーが故障したのが原因なのは間違いない >>662
そうあるべきだは理想論
現実に東証のコンピューターも壊れてバックアップシステムも作動しない
ボーイング社製の飛行機だってプログラムのエラーで落ちてしまう
絶対が無いのがコンピューターの世界の常識 >>670
まぁ車が悪いと言って自分は無罪だと言ってるけどな >>655
故障した機械がボク故障しましたって言わない限りは記録なんか残らないよ
ルーターやwifiなんかしょっちゅうパケ詰まりや切断繰り返してるけど、ログなんか残ってないだろ
それと一緒 とにかく長期裁判で時間稼ぎしそう
ご遺族の心労も長引く… 外に愛してる人がいたら、ブレーキランプ５回は点滅
したろうから丁度いいアリバイになったのにな 絶対死ぬ前に思いだして後悔しそう、もう老い先長くないんだから損得ばっか考えてないで、さっぱりして最後を迎える方が良いだろうに ブレーキランプのくだりがあるけど、
実際のブレーキに繋がる配線(?)と、ブレーキランプに繋がる配線は同じなの？
俺も踏み間違えの可能性が高いと思うけど、グレーは白なのが法治国家の刑法なので そもそも仮にシステムが暴走してても過失運転には変わりないんじゃ？ >>1
こいつ事故直後にはアクセルが戻らなかったって言ってたんだぞ。
工学関係に詳しい様だから自分が踏み間違えたことをうすうす知りつつ初めから1番自分が有利になると思われた言い訳をとっさにしゃべったとしか思えないわ。
でもその場合のちに本人が言うように踏み間違えてはいないわけだからブレーキも踏んでないとおかしいし、もしも本当にそうしていればブレーキとアクセル両方踏んでいたのと同じ状態になるわけだから車が完全に止まらなかったとしても暴走はしていないはず
初めからただ単にブレーキが効かなかったと言っとけばまだほんとらしかったのにアクセルが戻らないとか言ったのが致命的だったねこのじいさん >>678
家庭用の安価なルーターやWi-Fiに詳細なログ残す意味っておんま無いから残さないと思うんだけど
あのさ、お前の頭が悪いのは充分把握出来たから適当な例え話するの辞めろよ >>673
君アタマおかしいね
飯塚批判はこんなのしかいないの？ >>687
何がおかしいのかも説明出来ない池沼に頭おかしいと言われましてもw
また変な例え話しちゃう？w >>683
調べてみたんだけど、ストップランプやらはスイッチで制御してるみたい
ランプを改造してみたとかでストップランプスイッチを弄ってるから間違いないかと 何故今更無罪を主張するのか？老い先短い年寄りなのに、せめて最後は罪を認めて綺麗に死にたいとは思わんのか？全く知らない人なのに、亡くなった2人の写真を見ると辛くてかなわんよ。 これって踏み間違えた認識は無いの一点張りで無罪になったりしないよな？
状況証拠だけだと厳しかったりするの？ これ、無罪にでもなったらとりあえず車の不具合とかで言い逃れ続出でその度に警察・検察
は面倒な捜査しないといけないから大変だねｗ ブレーキ踏まなくても危ないと思ったら停止するような車をメーカーに設計してもらうことを望む >>573
数年前に上大岡の近くで一晩中彷徨ったボケた爺さんが登校中の小学生の列に突っ込んだ事故ならあったな… 嘘の供述をしてたわけか
こういうのは罪にならないの？ まぁ、プリウスのログレベルは大したこと無いからなぁ
少なくとも事故の診断に使えるレベルではない トヨタがこの耄碌した老ぼれを相手にするとでも？
全力で殺れ >>681
謝罪の言葉の一つもねぇのかと言われりゃ、とりあえず言っとくか的な
短い言葉から、謝るけど自分の責任は一切認めないという意思が溢れてる
さすが上級国民なだけあって、この言葉選びは如才ないｗ >>682
こういう奴等は死ぬまで自分の非を認めないし考え方も変わらないよ
長年罪の償いをしてる死刑囚や犯罪者なら死ぬ前に少しでも思う事があるかもしれないが、こいつの場合違うから 耄碌してるし現実を認めないまま
あの世まで誤魔化そうって魂胆だろうな。 これ、トヨタ、名誉毀損か、威力業務妨害あたりで訴えないかなぁ >>704
もう良いや、お前何一つ具体的な事も言えない、ソースも出せない池沼だし >>678
たいていの家庭用ルーターなら、直近のログは残ってるが >>706
いっそのこと遺憾であると言って欲しかったw >>709
むしろ都合が悪いのでは
プリウスの制御システムがおかしいと唱える人は世界中にいるから 踏み間違えました、すいませんで執行猶予付くかも知れないのにここまで突っぱねる意味は何だ 仮にアクセル踏んでないのに加速したとして、なんでブレーキ踏んでないの？
サイドブレーキも踏んでないのか？
こんな言い訳通るならそれこそ警察いらん >>711
トラブった時の状況は残らない
例えばパケ詰まりの記録は残らない >>638
いやブレーキペダルのswなんかは電子制御でブレーキランプを点灯不点灯させる単純で頭の悪い制御なんだが？
電子制御が全て機械的制御に介入して誤動作起こさせてるとか頭の悪い事妄想してない？
電子制御に関して色々勘違い思い違い妄想してない？ >>716
プリウスでブレーキ踏んでも効かなかった事例がYouTubeに上がってるよ 飯塚幸三のWikiロックされてる
Wikiにはもう今後募金は絶対しない >>716
アクセル踏んでないのになんで100キロも出るんですかね……ってなるよね >>716
まぁ、警察の手に負えない車ができて既に走っちゃってるのが問題なんで >>718
ブレーキランプはスイッチ制御だったよね確か >>3
削除されてないぞ
名前は無いけど通産省の名があれば犯人特定は可能じゃね
> 車を運転していた加害者の男性（当時87歳・無職）[1]はかつて通商産業省（現：経済産業省）の技官・クボタの副社長を務めていた[2]。加害者は事故の約1年前から脚が不自由で杖を使うこともあったが[11]、その原因について通院先の医師はパーキンソン症候群の疑いがあると診断し、男性本人に「運転は許可できない」と伝えていたほか、事故後には別の医師が改めて診断した結果「パーキンソン症候群の疑いがある」と判断している[12]。 >>719
ブレーキ踏んでもブレーキランプ付かないのか まー、ストップランプが確かに消えたましたって目撃者が今の今まで出てこないところを見ると
誰も見てなかったんだろな
見てても記憶がない
今さら出てくるのは、偏向した報道で捏造された記憶だから役に立たないだろうし >>33
故意か故意でないかはともかく、結果を鑑みれば当然遺族への謝罪、お悔やみ、できるだけの努力をするべきだろう
いや、故意じゃないなら尚更だと思う
ずっと来げ隠れしてきて裁判だけ出てくる これ無罪になったら日本終わりやね。
金、地位、権力が「正義」とかになるんか？
全く、
『寒い時代だとは思わんかね…』 人生をクズとしてゴールできそうでよかったね、おめでとう 被告はセコいんだよ
タクシー代ケチってガソリン代が安く済むであろうと妄想してプリウス購入
事故って自分の身分が下がると妄想して嘘をつく
何をやらせてもセコい 判決先延ばしの時間稼ぎして余生を過ごしたい計画バレバレなんだが >>723
だから少なくとも3系統同時に不具合故障証明しないと無罪は無理筋
トヨタ側は悪魔の証明圧関係除いて2系統から不具合故障無かったって主張してるハズ？？ >>723
車によっちゃあECU経由することもある
20プリはどうだったかな 少なくとも
日本工学界のトップに君臨した者の発言とは到底思えない。
自分の人生を否定しているようなものだ いくら上級国民様とはいえ相手が大巨人トヨタですから面白いことになってきましたね >>713
でも、毎回、毎回、外部の調査が入っても
全く問題出ないんだよね
朝鮮系のディスカウントジャパン戦略だろ？それ >>714
有罪でも収監されない可能性が高いからだろうな そう、そこが最高に面白いとこだよな
迫り来る巨人トヨタと、死を恐れない勇者的な何か
これはもうなろう小説の世界
最高に楽しいじゃないか >>735
20もスイッチ制御みたいだよストップランプ回路の検査の為にecuにも繋がってるみたいだけど制御はスイッチみたいだね 知らんけどこのジジイが死んでも当分は、やっと死んだかよこのクソ老害が。ってなる事は決定事項で。 ２ペダルの玩具をクルマと思って乗ってるオートマ君達、明日は我が身だよw
パニクった時に、足を突っ張っただけで突進する２ペダルと、クラッチ切ってる限り動力が伝わらない３ペダルは決定的に違う。対処できないなら車屋の言いなりに金払って自動ブレーキ買うしかない。何の保証も無いけれどw ずっと前にプリウス乗ってたら後ろのトランク？のドアが急に半ドアになって
アクセルが効かない状態になって道路で往生するはめになった ここまで頑なに非を認めないのはすごいな
ある意味プリウス乗ってること自体もいざという時に車のせいにする伏線だったのかも知れん。さすがに考えすぎか でも上級国民だからな～。いろいろな力で無罪とか執行猶予になっちゃうのだろうか。だとしたら日本の司法は存在意義を完全に失うな。 >>738
まー、毎回毎回、技術的な問題は指摘されても、なにか何処かからの神がかった奇跡で不問に付されてきたけどね
今回、神と神がバトルモードなんで面白いなと
神話の戦いをリアルで見れるのは楽しい 今まで自分に非は無く車の異常一点張りだったくせに今更遺族に詫び？
世論を気にした弁護士から入れ知恵でもされたんか 飯塚幸三は地獄で無限に引き殺される刑にあうだろうな 旦那さんへのインタビューで「看護師さんから『娘さんのご遺体は見ない方が良いと思います』と言われた」って言うのを聞いた時はもうね…。 >>754
どんな姿か想像つかんわ
でも心臓えぐられそうになるね >>750
しないと殺人兵器に乗らせ続けることになる
もしくは飯塚に操作ミスを認めさせるかだな
もし車が原因と判決が出たら今後死亡事故なり殺人なりを犯したやつがアクセル踏んでないのに暴走したと言えば判例があるから無罪になる率が増える
ならなければ飯塚事件が再燃するし ブレーキ踏んでるつもりでアクセルぶた踏みだろ。パニックも起こしてるだろうし
駐車場で店に突っ込む奴等と同じ >>756
遺体を見られるように修復する作業に3日はかかると言われたとか書いてたみたいだからまず骨から修復しなければいけない粉砕レベルだったんじゃないかなぁ 電子制御すげえよな
飛んだらまともに走らないんだからｗ
こういう見えなかったカスを炙り出せるから
いいことなんかもな ま、リコールはせんでも良いかもしれんが、後付けのデータロガーが必須になるとかはあるのでは
せめて5分以上のログが必要
理想は2時間以上
5秒とか短すぎて糞の役にもたたん 教習所で最初の時に
ブレーキ踏んだつもりでアクセル踏んでパニックになったことあったわ
この爺さんもそれだろ、本人はブレーキ踏んでるつもりなのに加速するから
パニックになってますます踏み込む
殺人鬼★飯塚幸三「フレンチ食う為に人殺しもやむを得ない」
>>419
信号無視を続け
人を轢き続けたんやぞ
その間、アクセル踏みっぱなしというデータが出たんだから
これもう殺人事件に切り替えて良いと思う
事故じゃ無くて急にキレて無差別に殺したとしか思えない
その後の行動も含めて >>8
千野志麻は夫が政治家と繋がっていてパワーでもみ消した
テレビには出なくなったが逮捕されておらず普通に暮らしてる >>766
飯塚を庇うつもりなんか欠片も無いが、故意じゃない
自分じゃブレーキを踏んでるつもりがアクセルを踏んでたって話
医者に止められてた話やその後の対応も含めてクズなのか疑う余地が無いが、ひき逃げでも無いし故意でも無い >>47
ほんとこれおかしいよな
殺意を持って轢き殺しても「ミスりました」の一言で
刑罰は非常に軽く、保険で賠償金も払えて
ほぼ痛手無しというね 逃げたんなら轢き逃げじゃないの
ゴミ収集車にぶつからなかったらどこまで行くつもりだったのかな 最低でも救護義務違反にはならんのか
自分で轢いておいて息子にSNS削除依頼するのを優先させてんだぞ >>213
逆SEOって知ってる？そういう業者って結構いっぱいあるんだぜ >>53
もしかしたらきっかけは飯塚のこの事件かもしれない
ガースーの義憤で裏取ったら学術会議が出てきたと >>770
故意ではないと思う
でも今の振る舞いが糞過ぎなんだよ
ミスを認めて謝罪できないなんて上級国民なのかもしれないが人間ではない 「飯塚幸三は、自らの過失で罪もない人を殺した」
↑これだけは記録に残すべき。石碑を建てるなら10万円寄付するよ。 >>770
何せ被害がデカすぎたからね
さすがに今でも「踏んでたのはブレーキペダル！」と信じて疑ってないとも思わんが
もはや後戻りもできねー状況なのも分かるが、まあ過失よね。 >>776
それはそう
人間性については疑いの余地もないクズ
だからと言ってひき逃げだの故意だの言うのは違うってだけで >>779
もう事件から大分立ってる上に認知症もあるだろうし、現実逃避で自分の記憶も改竄してるんじゃない？ >>766
まぁ、入力といっても常時アクセルのデータが記録されてる訳じゃ無いだろ
パソコンもaを押した場合に、押した瞬間の情報は一回だけa downイベントとして
ログに流れるが、それっきり記録には残らない
飯塚もたとえアクセルを踏みっぱなしだったとしたら、5秒以上手前からでなければおかしいから、
警察発表のアクセルのデータが残っているというのは、かなり疑わしい
技術的におかしい ここまで嫌われる奴は珍しいわ
親族はさぞ近所から冷たい目で見られてるだろうな
早く牢屋に入れてくれやってくれよ誰も得しねーから 事故直後の供述だと
踏み間違えの可能性に言及していたらしいけどね
色々考えた結果
無罪を主張した方が得だと思ったんだろう
遺族や被害者の感情よりも自分の利益を取ったんだから
遺族からしたら許せないよね トヨタはアメリカで似たような訴訟経験膨大にあるから覆らんわな >>773
＞最低でも救護義務違反にはならんのか
＞自分で轢いておいて息子にSNS削除依頼するのを優先させてんだぞ
息子が一ヶ月の拷問死の刑になれば、飯塚幸三も地獄で仲間が出来て嬉しいかもね。 >>784
本人の記憶は最初っから「ブレーキ踏みますた」だから、改竄というより記憶強化やねｗ
そこにちょっと疑念が湧くと、ひょっとしたら… ということにもなるけど この事故をきっかけに緊急停止ボタンの義務化とかされたら嬉しいな
(遺族はご愁傷様です。) >>151
くまだまさし、この事故に巻き込まれてたのか。許せない 病院や特別養護老人ホームのベッドや自宅で、老衰やコロナで家族に見守られて
亡くなりましたってわけにはいかないだろ。
死刑にならないにしても、せめて収監中に刑務所内でなければ。 >>793
それが上の方でも書いてあるけど、最初の頃は踏み間違えた可能性もあるって言ってたんだよ
多分そこから時間が経つに連れ、自己防衛意識でブレーキを踏んでた、車のせいに違いないに繋がっていったんじゃないかなぁと予想 第１回 「天命の子」
第２回 「戦乱の故郷」
第３回 「母と籾の木」
第４回 「試練の初恋」
第５回 「上級国民への道」
第６回 「役人として」
第７回 「愛車プリウス」
第８回 「天下る春」
第９回 「三つの幸せ」
第10回 「やめられぬ運転」
第11回 「勲章と籾の木」
第12回 「池袋」
第13回 「あー、どうしたんだろう」
第14回 「我が子へ」
第15回 「我、上級国民なり！」
第16回 「忖度の城」
第17回 「寿司を食わせろ」
第18回 「風評と実害」
第19回 「令和の恩赦」
第20回 「無罪放免」
第21回 「も～おやめて！」
第22回 「プリウスの恩返し」
第23回 「飯塚古墳」
第24回 「上級非国民」
最終回 「真夜中の刺客」 >>213
上級国民の吹いた犬笛に反応する奴隷には事欠かない国なんでな＾＾日本は＾＾ >>786
アクセル開度で燃調制御してんのログに最初だけしか残さない理由がない
困るのは解析するメーカーだぞ >>786
このプリウスのロガーがどういう記録の仕方をしてるか分からないけど
レース用のロガーなんかだとどの場所でどれだけの操作をしたかが全部分かるから
レーサーは言い訳ができないってレベルなんだよな
コンピューターの誤作動によるものなのか
人間の操作によるものなのかも分かるってさ >>797
弁護士の入れ知恵じゃないかと思うんだが
これ長引きそうやね
刑務所に絶対に行かないという強い意志を感じる
多分この爺には勝てんよ 「飯塚幸三は、自らの過失で罪もない人を殺した」
↑これだけは記録に残すべき。石碑を建てるなら10万円寄付するよ。 これが難しいのは、医者に止められてた病気と、今回の事故に直接因果関係が立証できなければ
本当にただの過失事故ってことになっちゃうところ この一族は全国民を敵にまわしたわけだ わかってるのか？ジジイはどうでも子供が不憫だな はじめから車に乗れる状態ではないよね。病院の帰りだとか、足の調子が悪かったとかさ。元気な高齢者はいくらでもいるが、池袋なんて日本有数の繁華街で乗るのは間違いだな。なにしたいんだろ、この期に及んで抵抗して。 わかった
死刑にしなくていいからこいつは睡眠も取らせず24時間耳元でさだまさしの償いを大音量で聞かせる刑にしろ
寝るのは許さん >>806
下級国民の貧乏人がいくら騒いだところで妬んでるだけだろとしか思われない 正直無罪でもいいから全財産を旦那さんに譲ってあげてほしい
この爺はどうでもいいけど旦那さんが無念すぎるだろ
大事な家族奪われて今セカンドレイプ状態だからな 嫁さん美人で性格良さそうなのがな
俺が旦那さんなら発狂もんや アクセルで燃調はしてないだろ
そういう旧世代の車とは違う
根本的に制御が違うから話しにならない
ログについてはcanパケットを5秒だけ記録してるらしいからな
アクセル開度をミリ秒で常時監視してログパケットに流す仕様なんかにしたら、すぐに回線が飽和するだろ
技術的にあり得ない
どうせ古いエアバッグコンピューターのログ容量なんて数メガも無いんじゃないの
数ギガのフラッシュ積んでるデータロガーじゃないんだし ぼくのプリウスはスマートキーとスマホ一緒にもってるだけでドアロック解除ならなくなるけど >>466
ブレーキ倍力装置の作動に使う負圧はスロットルバルブ以降のインテークマニホールドの吸入負圧を使う。
スロットルが全開だとマスターバックの負圧が思うように稼げずブレーキの効きが悪くなる。
と思ったがプリウスは電動マスターバックだから
アクセル全開でもブレーキは普段通り効くはずだな。
EDRでアクセル踏み込みログはきっちり取れてるはずだし
アクセルポテンショメーターも二重化されてるから流石に両方とも間違った開度を検知するわけがないし。
踏み間違えじゃなければECUが発狂したかカーペット噛み込んだぐらいしか可能性はないな。
前者はトヨタがEDRを改ざんしてるというかなり無茶な推定が必要。 >>811
だろうな、後ろ指さされながら、家の壁に落書きされればいいんじゃね 何も知らない今後生まれるであろう子供含め飯塚一族はまともに生きられんよ >>19
でもそんな状態でアクセル全開ログがばっちり残ってて
ブレーキ踏んだログだけ欠けてるとかはありえないのでは。
両方残ってるかかけてるかのどっちかだろう。
踏み間違えじゃなければトヨタが隠蔽してる説ぐらいしか残されてない。 そもそもゴミ収集車にぶつかる前にブレーキ痕無かったか？
ブレーキ効いてるじゃん >>133
執行猶予中に天寿を全うするギリギリのラインを模索してるのかもね、モヤるけど司法としては角が立たずメンツを保てる ブレーキランプ５回点滅
こ ろ し て る
のサイン まー、見た目だけ正常動作していて、データは記録できてない、滅茶苦茶に壊れてる、
あとで見返したら文字化けしてた、なんてこの業界じゃ良くある話 飯塚も必死なんだろ
無罪になれば財産あるから高級イタリアンでもフレンチでも食い放題だからな
俺がこいつの立場なら道徳心捨てて高い弁護費用払って無罪目指す 基本的にプリウスもパソコンと変わらんからなー
同じような話だよ 日本人サッカー選手みたいに
反射神経が鈍いとこうなる
以上です裁判長 俺は飯塚から並々ならぬ覚悟を感じるね
このぐらいの気概がないとあれだけの経歴持てないだろう
多分この爺には勝てんよ
刑務所に収監できる気がしない >>832
血の跡とその近くの被害者の帽子が…
こんなん遺族はたまらんわ お前らのパソコンやスマホも時々変なことになるじゃん
固まったり、突然終了したり、入力した文章が消えたり
プリウスもそういうことが起きるってことだね
根本的には同じこと 実は飯塚の弁護士は反飯塚派で、論破される前提で否認させ心象を悪くして
刑が重くなるように仕向けているのではなかろうか？ 問題はおそらく検事よりこの爺さんの方が色々と上手であろうという事だけ
気圧されないといいけど あー、誰が切れてんのかなーと思ったんだけど
女が切れてるのかー
爺が母子を引き殺したから騒いでんのか 他の人が言う通り、裁判長期化作戦だろ。
最高裁まで出来るだけ引き伸ばして、そこで負けても高齢を理由に収監を回避する魂胆。 LSの方も運転手否認しててなんか検察側が不利な感じみたいだな
おれには真偽はわからんけど いよいよになれば心身喪失とか認知症で責任能力ないとか言い出しそうだわ 遺族も勝てない裁判に時間と心労かけて馬鹿じゃないの
俺なら無駄なことしたくないから示談するよ、上級無罪に付き合うだけ無駄 予想できてたけど本気で牛歩作戦とはな
奴はすげーよ >>639
これは名誉毀損で訴えられるな。
誰だと思ってんだ お前らだってたまにあんだろ
パソコンが止まったり、ソフトが突然落ちたり、入力がカナになったり
この度に上司にお前のせいだーってぶん殴られんの？
減俸だーって給料減らされんの？
そんなこと無いじゃん
プリウスもパソコンだから
たまに調子悪くなるからね
世界中でこれは起きてる
だからたぶん無罪だよ 後続の車にドラレコはついてなかったのか？
目撃者がいて本当によかった >>855
ブレーキランプも点灯しなかったのはなんでなんだ。
ブレーキ踏んで、ブレーキが効かないとランプは点灯しない
のか。
確かにブレーキ踏んでもブレーキ効いて無いのにランプ点灯したら危険
だもんな。 コイツの言い分が通ってたら
世の中に交通事故なんてないわ トヨタは自社の車のせいにされて黙ってるの？
一般人が◯◯の商品は欠陥品だと言いふらしたら訴えられるのに上級国民様はお咎めなしなのか >>820
海外に移住するだろ。
確かに日本では生きづらくなると思う。 母子轢く前に、他の自転車吹っ飛ばしていて
そこから加速してんだよな トヨタの法務部は何をとろとろしてんだ
お前らに責任を擦り付けてるぞこの爺さん 最初の自転車ふっと飛ばした時に、止まらず
ひき逃げしようとして暴走、信号無視して交差点に入り
母子轢いて清掃車に衝突って流れなんだよな
悪質過ぎるんだが >>1
んなもん距離とスピードと時間がわかるわけだからブレーキ踏んでるか踏んでないか
すぐにわかる話で この年齢で今から入れば、生きては出て来れないからトボケてんだろ
短い余生を平穏無事に暮らしたいんだ >>864
車に異常は無かったって調査結果出てる。
それでも、車の異常だって言い張ってるのはやっぱり裁判を長期化
させて判決前にあの世に行く事を考えてるんだろ。 引き殺したあとに逃げようとして何台にも衝突
即身内に電話で隠蔽工作
立派なもんだ >>858
どうせいい加減な情報だろ
事故をハッキリ覚えてるとは思えん
当時は、ドカーンと音がして振り返ったら車が止まっていた、って証言だけだった
後でニュースでも見て影響されて見てもいないストップランプがどうのこうの言い出したんだろう
確たる証拠にはならんね 類似の高齢交通事故多いのにこの爺さんだけ無敵
中国や韓国、北朝鮮とかわらん >>868
被疑者死亡で判決できんまま裁判は終わるんだろ。 >>871
確かにそこは重要な争点の一つになり得ると思う。
調書と同じ証言ができるか否か 歳をとると自分の過ちを認める事ができないの
老害は死ねばいいよ >>852
これ民事じゃなくて刑事事件だから。
遺族の意向もある程度は関係あるらしいけど 仮にクルマが暴走したとしても、瞬間的にブレーキは踏むだろ >>871
けっこう距離あるので…
最初の人身事故（横断歩道）の時点で、走り去るプリウスの後ろ姿を見てる人は多い
このへんはyoutubeにも上がってるから適当にご確認。 >>865
その前にガードパイプに当ててる。
そこで止まってれば何も起きてなかった。
焦って逃げようとしてアクセル踏んで人跳ねて焦ってアクセル全開にしたんだろ。
更に焦って急加速
したんだろ。 バカだなぁ上級国民なんだからプリウスじゃなくてレクサスでも買っておけばこんなことにならなかったのに 飯塚先生が仰ってる事が真実で車に欠陥があったとすれば、トヨタが飯塚先生に慰謝料50億ぐらい払うのかな？ 東京地検の元部長もそうだけど
こういう奴らって自分は悪くない
クルマが悪いとか、しょーもない悪知恵ばっかりで
人間のクズだな ＞後続車の運転手はブレーキランプを一度も見ていない
目撃証言まで出てんじゃんｗ
こりゃ朝鮮人もニッコリする?吐き野郎だな >>816
電スロ動作に関しては平文パラ通で監視ICがついてる
リアルタイム監視なんでそこのログは残らないと思うが これ無罪なら真似して嫌いな人轢き殺すやつ出るだろ
アクセル戻らなかったって言えば無罪なんでしょ？ 山口元メンバーも「俺は酒は飲んでない、酒に呑まれてたんだ」って言ってやれよ こんなクズ人間が上級国民とやらにどれだけ居るんだろうな 嫁さん美人で子供も可愛かった
オマイらが嫉妬で狂わないのが意外だ >>889
人間、高いとこに行くと足元が滑りやすくなる
落っこちたくないから、必死にしがみつくもんだよ
ありえんとは思うが、上に行ったらお互い気をつけような こいつここまでの人生で権力を振りかざして同じような事をいい続けてきたんだろうな。
恐ろしいわ。 >>891
亡くなってるのに嫉妬しようがないだろ
奥さん性格良さそうなのでなおさら気の毒 このオッサンやけに国から擁護されてんな
在日同和創価か？ 飯塚幸三って、 日本学術会議 標準研究連絡委員会 委員長 だったんですねぇ・・・ 豊田商事のときみたいな輩いねえのかよ
やれよこのジジイを >>896
これはただのバカだろ
こんなやつがいると十分に罰を受けてるって判決が出やすくなるぞ 助けてー、頭がぱぁーんした糞価のキチゲェーが友人から700万円を騙し取ってチ●チ●代にしていまぁーっすぅw
ほんと糞価は人の善意を利用して金を騙し取る詐欺師だなぁw
票を売買している犯罪者集団なんだってぇw
カルト 被害者にSNSで近づいて嘘をついただのテキトーな理由で嫌がらせの理由を作って家の周りを徘徊しながら嫌がらせが大好きな糞価でぇーっすw
テレビでカルト被害が放送されだしたのぉ！？
ほんと糞価は詐欺師で犯罪者集団で反社会勢力でチ●チ●しかできねーカス野郎（チ●カス）だなぁw
糞価は頭がぱぁーんなのぉぉぉぉお？！w
↓
https://www.dailymotion.com/video/x28pk6b
ねぇ、ねぇ、う●こ的でキ●タマ●コ的で金的でキチゲェー的なヤク中カルトクソジジイがなんか意味不明なことを言っていまぁーっすぅw
↓
https://www.dailymotion.com/video/xe88jd
糞価を見たら人564が大好きな犯罪者が居ると思わないとカルトキチゲェーの被害に遭うでょw
うわぁ、コイツまじでうぜぇーし人間の屑だなぁって奴はだいたい糞価だでょw
へーい、キチゲェーなやつはだいたい糞価だYO
ほんと人564が大好きな糞価のゴキブリ野郎は社会の恥、日本のゴミだなぁw
糞価のカルトGとカルトBBAが元気に自動車で人をひき56していまぁーっすぅw
糞.価が集まれば迷惑行為し放題で騒音だし放題w
気に入らない奴は集団犯罪者で人564無罪だでょw
イエェェェェェェェェェェェェェェェェイwww
カルトタウン最高かょwww
THE UNKO STOKER GAKKAY IS NUTSPUSSY
THEY SAID IF YOU CAST A SPELL KIMMTAMANKO
YOU'LL BE HAPPY. GEKYO GAKYO GEKYO
PLEASE CALL THEM KITCHEN GAY
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/koumei/1487939583/2 >>19
ECUが壊れてる上でブレーキが壊れてないとそんな現象起こらない訳で、そんな可能性考える必要無いね 前日に息子が運転して異常ないって証言してんだからもう無理だって ヴォーケ創価学会員みたいに作り話で言い訳してて草w
カルト弁護士が人564無罪にしてくれるのぉ？w もう89歳やろ
免許没収にこいつの財産全て被害者家族に渡すで許してあげようぜ せやな
もしかしたら飯塚が所属する派閥を弱らせるための壮大な陰毛かもしれんわな
トヨタも絡んでるしな・・・
しかも池袋と来た、アレしかないな
アニメ「池袋ウエストゲートパーク」火曜２１時～ＡＴＸで放送中・・・見てね！ (´・ω・｀) >>908
俺もそれしかないと思う
資産一億以上は持ってるだろうし年金生活できるんだから今持ってる資産は全額旦那さんにあげてほしい 運転してる時の車の止め方教えてやろうか？
神に祈るんやでw >>881
そうだな
レクサスのパワーならもっと殺せたな 妄言だと裁判官が言い切ったら全力で誉めたいね
変な判例作ったら国民を敵に回すよ ブレーキふんでたはずだけどECUに記録されなくてブレーキランプもつかなくてアクセルベタ踏みしてた記録と急加速した事実だけが残る脳の不具合 杖を両手に持たないと歩けないようなヨボヨボじじいが運転すんじゃねえよ
しかも医者から運転すんなって言われてたらしいじゃん >>786
アクセルセンサーからの出力電圧の変化が無ければそうなのかもしれん。
0V→5V、と一気に変わってたらアクセル踏んでないのに突然加速したと言う証拠の1つになる。
逆に途中の電圧があったらペダルを踏み込んだ証拠にもなってしまうんだけどね。 飯塚幸三vs武田幸三みたいな。さすがに武田勝つやろ >>786
＞パソコンもaを押した場合に、押した瞬間の情報は一回だけa downイベントとして
＞ログに流れるが、それっきり記録には残らない
UPとDOWNしか情報が流れないキーボードと踏み込み具合を区別するアクセルが同じだと思う根拠は？ 時速100㎞程で150m。
5.4秒程でこれだけの事故はギネス級かも。 5.4秒程の出来事。
ブレーキをかけていなかったのか。
どこのフレンチに行くつもりだったのだろう。
護国寺の先、茗荷谷よりも先まで
時速100㎞で行くつもりだったのだろうか？ >>908
資産没収が上級国民には一番効くだろうな
この寒空の下に素寒貧で苦しんでもらいたいね >>924
近くにTef(テフ)というフランスレストランがある。
コースでも1500円から。
バカな湯切りラーメン屋と違って
コスト感覚がしっかりしてるな。
急がなくてもよかったのに。
何人人をはねても意に介せず、
食事をするつもりだったのだろう。
88歳。関節を痛めていて運転は
禁止されていた。 にしても無罪主張とかボケてようが潜在的なドクズだな >>922
しかし、あの辺りは人が少ないしのに
どうしてこれだけの人をはねる事ができたのか？
集団ストーカーが集まっていていらだっていたのか？
あの辺は集団ストーカーも少ない静かな場所なんだけど。
店がないから。
5.4秒で秋葉原の加藤に近い大事故はすごい。
秋葉原の加藤は本当は
二人組の犯行で主にトラックの助手席に乗っていた
仲間の男が刺したという事なんだけど。
ネットの情報によると。 高齢だから刑務所には入りたくないってのはワガママ
自分の事しか考えてないのかよ 秋葉原の加藤は7人殺し、10人負傷。5分間。二人で。
飯塚幸三さんは二人殺し、7人負傷。5.4秒。一人で。何の躊躇もなく。
秋葉原の加藤はもう一人の仲間がいてそいつが
刺したという冤罪説もある。よって二人による犯行。 こんな理屈通るならプリウスは販売中止でいま出回ってる車も全部点検だな この記録装置ってトヨタ以外でもついてるの？ディーラーから説明受けた事無いわ １１人死傷させた飯塚幸三は誰が見ても死刑が妥当
飯塚幸三は日本国民の敵
一族連座で晒し首にすべき 上級国民のプライドが手伝ってなかなか往生際が悪いねえ 青信号で渡っていた母子に
時速100キロの車で突っ込んで
「自分のせいではない 車のせい」とか言ってる老醜だぜ？
これが裁けないなら 殺された旦那は黙ってないだろう
飯塚幸三の親族 同じ目に会うと考える方が 妥当だろw
ある日 暴走した車が・・・
|ヽ∧＿
ゝ ＿＿＼
||´・ω・`| ＞ やめなよ
/ ￣￣ ､ヽ __＿＿＿＿＿
└二⊃ |∪=| |─── ／
ヽ⊃ー/ノ ￣￣￣￣
￣｀´￣ ブレーキ系統の故障だろ
だから物理的につながっていないと怖いんだよ 被告はフレンチに遅れそうだったから無意識にアクセルを強く踏み続けた。
事故後も車のせいにするなど反省の色が見えず
日本国民および社会に与えた影響も大きい。
なんの落ち度もない母子を死なせ
幸せな家庭を破壊した罪は重い。
遺族も厳重な処罰を望んでいる。
よって被告を○○に処す。
日本中が歓喜にわく瞬間を期待したい 長年官僚をやって、完全に無謬性が染み着いてるんだよ これで無罪になるなら暴走事故は全て車の責任になるし人殺し放題 こいつが救助を呼ぶ前に息子か誰かに電話して
Facebookやら何やら消すよう指示したのは忘れない >>949
高齢、初犯、社会的制裁受けた、光り輝く勲章…
執行猶予付き確定だな 今回に限りこの事件の当事者に関してはこのジジイ言い分を認めてやれよ
ジジイは裁判勝てて検察は忖度できて被害者は轢き殺す許可もらえるんだから
win-win-winじゃん >>954
ドラレコやら内部の機械やら解析したら
同レベルの情報手に入るはずなんだがね 常識では考えられない事も
上級勲章持ちが言い続けると
真実になってしまうような
恐ろしい案件ｗ
トヨタは社運をかけて
このジジイを追い詰めないと
面子丸潰れだなｗ 事故の後、飯塚息子立ち会いの元でブレーキ記録と異常が無いの確認したんじゃなかったっけ これ弁護士が入れ知恵してるとしたら最悪
そんな事はしていないと信じたい 暴走のニュースでプリウスがやたら多いし本当に暴走するんじゃないの？ >>965
それバックギアがマニュアルで言うHのローギヤの位置にあるらしい 足が不自由で医者に求められていたって部分は裁判に関係ないのかな… ブレーキ踏んだのに記録されてないって、とんでもない欠陥じゃないか。
飯塚叩いてた奴ら、どうすんの？ 事故当時
ガッシャーン
老妻「あなた大丈夫 ああ人があんなに倒れて 車から火が出ませんか」
本人「怪我をしたフリをしてじっとしていなさいトヨタの車は絶対安全じゃよ さて息子に電話して対応させようかい」 >>971
とんでもない馬鹿が出てきたな
頭大丈夫か？(・ω・) ﾏｼﾞﾃﾞw >>971
そりゃブレーキなんて最初から踏んで無いんだから
踏んでるデータが残ってる方がおかしい
高齢でしかも杖を使わなければ歩け無いのに運転なんてしてるからだよ
最初からタクシー使っとけってだけ
慢心とケチから発生した事故 よくもまあここまでやっといて車のせいに出来るな。
こんな奴らが国の中枢にいたら衰退して当然。 >>976
今まで散々下の人間のせいにして出世してきたんだろうなｗ >>970
無理筋すぎるｗ
ガードパイプにぶつけたあたりでテンパって、ブレーキのつもりでアクセル踏んで「ｳﾋｮｰ」ってなった以外にないわ >>88
韓国系アメリカ人議員な
なんとかホンダってやつ エアバッグに独立した記録系があったはず
それ開示しろ 晩節を汚している事が分からないのだな
認めて切腹すれば「いさぎよし」
この醜態で飯塚の家に泥を塗った >>979
不起訴になったならなんで裁判やってんだよw >>573
農家で使ってるような軽トラはマニュアルが多い うーん、事故現場までは問題なくブレーキ効かせてきたんだろ？
なんか突然壊れるなんてことしょっちゅうあったら危ないって
犯罪者って助かりたくて嘘つくからなぁ・・・ 踏み間違いだとは思うけど
それ認めたら心証も良くなるのに
寿命の時間切れで勲章に泥塗りたく無いのかもね 赤の他人にここまで腹立つのは初めてだわ
被害者の旦那さんマジ頑張れ >>3
有罪が確定したら名前出さんとおかしいよね
裁判終結はよ >>996
まぁトヨタのボスも勲章しこたま持ってんですけどね なんでブレーキが壊れてないことを証明しなきゃいけない流れなんだ？ブレーキが壊れてたことを証明させればいいだけだろ？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 11時間 5分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
