【車】瀬戸内海のちっちゃい島、車検やナンバーなしが当たり前。正論を通せない現実も
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【離島の軽トラ謎だらけ】ナンバープレート無しが普通？ 運輸支局/警察の考えは？ 目をそらせぬ「実情」も
9/5(土) 5:50配信 AUTOCAR JAPAN
ナンバーをつけずに走る離島の軽トラック。西日本のとある離島を訪れた友人から不思議な写真を添付したメールが届いた。
そこは瀬戸内海にある人口100名程度の島で、本土から船で30分の場所にある。
船の到着とともに、5〜6台の軽トラックが視界に入って来た。船着き場に釣り客を迎えに来たり、本土からの物資をおろして島内に運んだりするための軽トラだろう。
形は普通の軽トラだ。しかし何か違和感がある……。そこに止まっている軽トラにはすべてナンバーがついてない！
離島ではこれが普通なのだろうか？ 離島の道路は公道とはみなされないのか？輸支局に聞いてみた。
離島であっても公道を走るならナンバーは必要。ただし管轄警察も「島の中で取締りを行うことは難しいでしょう」という。
管轄する運輸支局にもナンバー無しの車について聞いてみた。「自動車は、私有地以外の公道では登録をしてナンバーを付けて、継続車検を受けて自賠責保険を付けて乗るもので
離島の道路も基本は公道とみなされますから、ナンバーのない状態で走ることは違法です。詳しくは警察さんに聞いてみてください」と言われた。
再び管轄する警察署の交通課に聞いてみた。「限定された私有地であればナンバーがないクルマでも問題はありませんが、離島であっても公道を走るならナンバーは必要です。
ただ、現実的にそのようなクルマがあっても、島の中で取締りを行うことは難しいでしょう。そもそも、パトカーも島に入れないわけですし」
https://www.autocar.jp/summary/564032/
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/NOT-USE_kei-truck-ritou-remote-island_8.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/NOT-USE_kei-truck-ritou-remote-island_10.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/NOT-USE_kei-truck-ritou-remote-island_6.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/NOT-USE_kei-truck-ritou-remote-island_9.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2020/09/NOT-USE_kei-truck-ritou-remote-island_15.jpg もズルいのは確かだよね
優遇したいなら車検代を出せばいいし
法とは何ぞやという話になる 田舎行くとノーヘルスクーターおじさんくらいは普通にいるな まああと30年もすれば半数以上が無人島になってそう >>114
人口密度やら考えたら
小さい島の100年より
名古屋の1日のが危険だからね >>130
オービス最新にして、ためしに調べたら
無車検こんだけ捕まる奇跡
事故るのも命がけよ 珍走の連中はこの島に行けばのびのびと走れるって事だな
車検もねえんだから弄り放題だぞw でもこういうのを放置して中韓が入り込んで無法地帯化すると大変じゃね？
日本人の住む小島なんてどんどん減っていきそうだし >>102
めっちゃ知人なんだがw
いりこ船のM社長だろ 場所は言えないけど本土でも飲酒運転の取締りない所を知ってる
他の地域で飲んだ時は運転代行にその地域の境まで送ってもらってそこからは自分でうんてんして帰るのが普通になってる
警察も黙認してる >>141
不便な土地には住みつかないでしょ
あいつらは条件の良い土地や組織に居座ってゆすりたかりするのが生業なんだから >>8
車検証即もらえた？後日発送なら検査場行ってないからオドメーター覚えてるの？
指定工場なら自分ところで色々検査して書類だけ何台もまとめて持ち込んでるよ
単に検査時のアイドリングとか整備交換後のテスト走行で減ったんでない？ 新潟の粟島も昼間しかいない
漁師が警察みたいなもんだが 車の保険とか買ってないだろ。事故しても民間の保険会社もくそもない。
島民共済みたいなもんがあるんだろ。祭りに参加したら加入済みとかさ。 >>141
恐らく中韓人だから法律守ってないんだろ
もう支配されてると見たほうがいい >>8
認証とか代行屋に預けたのかよ。最低限指定整備に出しとかないと後が怖いぞ。 事件が起きる確率は極めて少ない、車検のために船をチャーターして運んでたら金がかかってしょうがないから
離島の優遇措置として黙認は仕方ないかな、人が住まなくなるし >>140
ガソリン高いしまともに速度出せる道ないぞw >>108
自賠責って何年か分まとめて払うやろ
払った分は当然有効やからその期間内に内地に引っ越しても安いままやで
今そうやって沖縄ナンバーで大阪に住んでるけど次払う時は普通に内地の金額ちゃうかな >>94
国内ならどこでも日本国憲法が通用するとか大きな勘違いやぞ！？ >>2
お前のみたいなバカが
沖縄の離島とか、我が国の予算
優遇だー
してたわ
ソースだせ フェリーを降りたら見えたもの
・「車検は必要です」という看板
・船からの物資を原付で運ぶ小学生（ノーヘル）
・全ての車原付は無施錠鍵付き 離島育ちの人が本土にやってくると
怖いのは一般常識が皆無の人が多い
それでトラブルを起こしたりする >>109
瀬戸内の離島は先史時代の遺跡も普通にあるんだよなぁ
漁業は言わずもがな、有史以来海運の大動脈だから、潮待ち風待ちの港として栄えたとこもあるし
築城のための石切り場として栄えたとこもある >>165
佐渡島あたりだとそれやってるの結構いる。使用者だけお父ちゃんにしたり。 >>2
＞事故が少ないことや、クルマを走行させる範囲が限られていることから離島に使用の本拠がある自動車に対する一種の優遇措置といえるだろう。
↑こいつバカなんよ ただ現実的に車検を受ける方法がない
車を運べる船はない
台数が少なすぎてモータース等の車整備事業が成り立たない
そして１番の理由は「誰も困ってない」 治外法権ですねw
この国は殺人しても無罪ですか？w 名古屋から目と鼻の先の離島ですら、ノーヘルの原チャリが走り回ってるからな。
そりゃ完全な離島だったら、無法地帯になるだろ >>145
韓はそうかもしれないが中は着々と侵入していくのがな
どこでも生きていけそうだし >>94
>>>20
>日本は法治国家だバカ
>こんなのいいわけないだろ
こういうバカが本当に困る >>178
中古でも結構するんじゃね？
おじいちゃんからの代々の船で我慢 漁師様がいるところは漁師が暴力装置だからな
ヤンキーやヤクザや警察ごときが島の掟に逆らったら即魚の餌よ
何百年もそれで治安を守って来た >>94
そうなんだけど網元に逆らったら生きていけないのが島
だから過疎化すんだけどね 車検制度や交通法の本来の目的から考えると、事件事故が起きない場所は不要と言える
限りなく私有地に近い環境だから、そもそもが不便な暮らしを強いられてる島民の暮らしに配慮と言うことだよ 未だに夜這いとか残ってんじゃ無いか？って書こうと思ったけど、老人しかいないんだろうな 今はもう無いだろうが昔の漁師連中は酷かった
使えなくなるまで乗りつぶして漁港に放置とか、軽バンだと中にゴミ詰め込んでから船で沖合にドボンだの平気でやってた
連中曰く「漁礁になるからいいんだヨ」
だそうだ >>172
出張車検も登録もあるけど、人も機材もなくてそこまで手が回らんのよね。なんとかしようとすると財務省とコウムインガーに総攻撃されるから誰も言わない。 うおー！金かからないで車を維持できるぜ！って移住する人も
いないだろう
人身事故起こすほど歩行者もいないでしょう
自損事故が一番ダントツだろうけど自業自得で済むんだろう >>189
確かに魚は集まる
昔からどこの国も使わなくなった古い戦艦とか沈めて漁礁にしてるし 梨園とかの屋根ぶった切った軽トラもナンバー無いよね 事故起こしても半分身内同士レベルだもんな
広義の意味で私有地みたいなもん
ただ道路整備とかで県の予算使われているから屁理屈なんだよな 離島専用ナンバーと車検船作って数年に一度回ればいい >>189
小魚にとっては非常にありがたいんだよ
海底中ずっと角を削られた岩と砂しかないような場所だと大魚から身を隠す場所も無い
漁師の贈り物には感謝してるんギョ バイクもヘルメットなし免許なしで乗ってるからな
島の暴走族は道が短いから何往復もしてうるさい >>69
船用のガソリン入れるとあら不思議税金が
おっと誰か来た様だ それで何の問題も起きてないならもう見て見ぬ振りで良いかもな ν速の引きこもりとか
まず、運転免許もっとらんやろ？ >>207
大吾の北木島はデカい、人口1000人超えてるし学校も立派なのがあるし道も整備されてる >>102
駐在もこれ見て何も言わないからね
しかしこの島一つで日本のイリコの1割を供給してるんだ
ありがたく思わないとな >>200
そんなことに俺らの税金を使わすなよ
そこまで法律徹底をやりたいならお前が自分で自腹でやって回れよ そんな小さい離党だと誰々の車とかすぐ分かるだろ、あと、離島の人てめっさゆっくり運転だから大きな事故は起こらなさそ レース場気分で住み付いても
コーナーで車を海に落として終わり >>36
国が立て替えて払うからな。そのあと取り立てにいくけど。 >>217
>>1が男鹿島なら採石と夏の海水浴くらいしか産業ないし、人口も平成27年の国勢調査だと人口38人、島の大半が私有地だからな
そもそも車で走れる道なんて2キロもないだろあそこ ただでさえ島国で島嶼だらけなのにそういう地域への便宜が殆ど無いってのもどうなのよ
まあ目指すところの極論は無住・無人島化で、インフラ負担を減らしたいんだろうけど >>219
税金掛からないの軽油だけなのね
知らなかったわ >>223
警察も病院もない島がいっぱいなんじゃね？
年寄りばかり >>36
お前車乗って事故起こしたこと無いだろ
ホラ吹いてんじゃねぇよカス >>55
本州だってミリン梅酒みたいのは一般的だし
酒税の脱税なんていくらでもやってる >>95
チャリの延長っ考えてるから原付二人乗りは当たり前って考えなんだろ >>199
今までは道路特定財源のガソリン税を島民も免除せず徴収してたからな
漁船ですら特別免除申請通らなきゃ道路特定財源のガソリン税取られてた
それで離島は道路作りませんは通らなかった
これからは知らんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
