「ベンベ」「アーマーゲー」 若者には意味不明な「クルマ死語」
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現地の発音や漫画の影響で変わったものも
BMWを「ベンベ」と読んでいたことは30代以下の若者の皆さんには初耳かもしれないが、メルセデスのチューニング・ブランドの
AMGを「アーマーゲー」と読む人が今なおいることはご存じかもしれない。ドイツ語と英語という言語の違いなのか？
それともいわゆる“和製英語”による間違った呼び方が修正されたのか？
BMW＝ベンベ
BMWが「ビーエムダブリュー」という英語読みに統一されたのは、どうやら1981年のことだと思われる。それまでの日本への輸入代理店だった
バルコムを吸収して、BMWジャパンが設立されたタイミングからのようだ。もちろん、日本法人の正式な会社名も「ビー・エム・ダブリュー株式会社」だ。
それまではドイツ語の発音に近い「ベンベ」あるいは「ベーンヴェー」というような表記も珍しくなかったし、しばらくはあえてドイツ語読みしていた
ファンも少なくなかったと記憶している。それでも20世紀のうちに「ビーエムダブリュー」はすっかり定着し、逆に「ビーエム」という略称でも通じるようになってきた。
AMG＝アーマーゲー
同じくドイツ語での読み方が先に定着していたのに、メルセデス・ベンツのチューニング・ブランドとして有名なAMGがある。
現在のAMGはダイムラーの傘下に入っており、読み方は英語で「エーエムジー（厳密にはエイエムジーのほうが発音的には正解かもだが）」に統一されているが、
じつはドイツ語っぽい「アーマーゲー」だと信じている人が未だ少なくないようだ。AMGそのものについては、5月11日に本サイトで妻谷裕二氏がリポートしているので、
ぜひご覧いただきたい。
さて、先ほど“ぽい”と書いたのには理由があって、じつは「アーエムゲー」というのが正しいドイツ語読み。これは楠みちはる氏が1986年から連載を開始した
人気漫画『シャコタン☆ブギ』の中で、登場人物がAMG560SEC6.0-4Vのことを呼ぶときに「アーマーゲー」と言っていたことが、そのまま広まったという説が有力。
全文
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0f40a091b23141006d593f03eaf773d26b51660a/ マゼラーティクアトロポルテ
チンクェチェント
シトローウェンドゥーシボォー フェラーリも昭和40年代まではフェラリーとか言われてた >>2
自動車以外では今でも残ってるです
エンジンの始動性を良くするための機構なんですけど、ものすごく単純だから不具合が起きにくいとても可愛らしいシステムだと思います アーエムゲーだろ
BMWがベーエムヴェーな時点で気付けよ昔の人 KGB カーゲーベー
agnes b. アニエスベー 毛えー似っ秘
ワイザー
ロンシャン
モモ
ナルディー アニエスビーで笑われた俺だが
アゲインビーとか、上には上がいた 飛行機のエンジンがロールスロイスの方がピンとこないのもオッサンなのかね？ >>11
ロイヤルキャップ
(低グレードクラウンにロイヤルのホイールキャップ) やっぱ、ベンベってBMWのドイツ語読みか
ベンツを気取って呼ぶ時の読み方だって事になってて違和感があったんだ ツインカム
当たり前すぎてアピールすらしなくなった ソース。
そもそも、シャコタンが通じるかどうかが分からない。
まだローダウンは通じるかも知れないけど。 >>55
ベンツ自体が気取った読みだな
世界的にはメルセデスかフルでメルセデス・ベンツだから AMGって有るけど未だに三人がチューンしてるのか？
単なるブランド的存在か今は >>41
Manual Transmission
Automatic Transmission
Continuously Variable Transmission
どのTransmissionよ？ ただ単にアルファベットの英語読みとドイツ語読みの違いだけ。
ドイツの会社なんだから、ドイツ語読みが正解。
英語圏では英語読みを許容してるだけ。
日本は英語義務教育だから英語圏なんだね(´・ω・｀) 某「スリーポインテッド・スター以外の車なら乗りたくないわ」 BMWをベンベって言う人と
松茸をまったけって言う人は
同じな気がする >>100
KAAZ 2way入れてるけどアカンのか？ 実際BMWをベーエムベーって呼ばなくなったのいつ頃？ 反日ドイツ車に乗りながら韓流のガキに文句垂れる池沼中年() ヴォルクス ヴァーゲン(英語読み）
フォルクス ワーゲン （ドイツ語読み）
ボロクソワーゲン(日本での愛称) >>114
本家直轄のBMWジャパンができた頃ぐらいからじゃね？
それまでは田宮のプラモの箱にも「ベーエムベー」とか書いてあった気がする 関東で一番人気がないナンバーが袖ヶ浦っていうセリフが好き >>114
バブルの頃にはもうビーエムって呼ばれてたからせいぜいスーパーカーブームの辺りまでじゃないかな多分 >>62
ぶーぶー。
必ずしも高性能ではなくなったし
上部重心でデメリットもおおいので
SOHCのシャープさ残してるエンジンもおおいので ホルクスワーゲンではなくフォルクスヴァーゲンまたはファオヴェー。
BMW はバイエリッシェモトーレンヴェアケでバイエルン発動機工業だからバイハツ
メルセデスはメァツェデーツまたはメッツェデーツに聞こえる 痛車がイタ車（イタリア車。フェラーリ、特別な車）のもじりと知ってる若者がどれだけいるか？ ベンベェ
アーマゲ
って呼んでた仲間内だけだったのか >>130
ドイツ語だとそうなるのか
単純にバイエルンモーターワークスかと思ってた オートチョーク
ノンスリ
ソレックスウェーバー京浜 べんべーとかワーゲンはまだいい
アーマーゲーはバカ丸出し 若者というより、クルマを弄る奴とそうでない奴に分類されるだろw 今のは知らんが、2002とか630とかはベームベーだな、
断じてビーエムダブリューじやない カムリからビガーに乗った奴いたな
どんだけコンプレックスなんだよ アーマーゲーね
エーエムジーです
だからアーマーゲーね
エーエムジーです
だから、、、
今はエーエムジーっていいます
を数年前にメルセデスディーラーでやった
そしてレクサス買いに行った ハルトゲとかなんだったんだろうなあ
あと一時期日本車の仕様にもなってたな、イルムシャーとかハンドリングbyロータスとか >>168
ビックリ箱 後席三点式ベルト 後席ヘッドレスト
神奈川だかの製作番組で毎週聞かされた マニアは「ジャグワー」とか言うけど
正規代理店のサイトを見たらやっぱり「ジャガー」だった イタリアではジュッジャーロと発音するらしいぞ
ソースは数年前のNHKイタリア語講座 むかしは
4WDとかtwincamとかturboとかデカデカ書いてあったよな 「G線上のアリア」を「ゲー線上のアリア」と呼ぶ人いますよね >>178
LMとか思いきったな
へたなROLEXなみの金額だったろ 三菱にレーザーアルファとかいう名称のエンジンあったよな ちなみに
メルセデスディーラーではベンツとも言わなかった
ベンツは、、、
メルセデスです。
だからベンツは
メルセデスです
もうどっちでもいいんだよwww >>198
呼ぶ人いるじゃなくてあれはゲー線だから
クラシックは音名はドイツ語読み >>68
エンジンの上に貼るだけのステッカーもあったなww
同じような効果謳ってたww またポルシェチューンのベンツ出ねぇかな。未だにE500LTD欲しいわ 俺の親父は俺のE46を見たときベーエムベーって言ってたな >>202
タイヤと込みで50万ちょっと
BBSチェアもらったぜ アルピナ
ハルトゲ
ACシュニッツァー
アルピナは次元が違うけど夢があるよね テレビランドとかに付いてきたスーパーカーカードとかには
ベーエムベーとか書いてあった気がする >>228
18インチでダイヤモンドシルバークリアポリッシュと予想
あれはいいものだ >>224
これがガキの頃はなぜかベンベンと呼んでた BMWは一応ドイツ車なのに英語読みって多少違和感はある 因みに日本って自国語をローマ字変換すれば英語圏の奴は読めると信じてるけど、これも嘘。
世界でローマ字使ってるのなんて日本くらい。
だから中韓の企業は初めから英語圏の奴が読める名前にしてる。
日本でこれをやったのはSONYとSHARPくらい。
例えばTOYOYA。
これも英語的に読めばTOY-OTA＝トイオッタって感じ。
HONDAはHOND－Aでホンドエーって感じの方が読みやすい。
いっそトイオッタとホンドエーに改名したらどうだ？
馬鹿ゆとりの為に(´・ω・｀) >>223
なんでロレックスってローって伸ばしてたの？
オリジナルの発音なんか日本語以上にキレ良く短めに発音するのに ホイールはO.Z.かspeedlineしか認めない >>237
お前が心配しなくとも企業名が有名になりすぎて
世界中どこでも日本語オリジナル発音に近づけて読んでるよ 自分は結構な年だと思うけど、アーマーゲーは初めて聞いた >>22
パンター->まちがい
ティーガー->まちがい
パンテル->せいかい
ティーゲル->せいかい
個人的にはヤクトパンテルはロンメルでいいと思うの >>225
E500LTDを更にチューンしたやつだっけ？ バイクだが、2スト、チャンバーとか
今時の方はバイク乗りでも伝わらないのかなぁ ドイツに長年住んでたからベエムヴェに近いベンベーってほうが自然
なんだよビーエムって体脂肪かよ >>255
おれが知ってるのは500Eって呼び方だけど、後からE500になったの？
確か500EのAMGチューンがあったような
素の500Eでもすげえカッコよかったけど ランチアデルタアッカエッフェインテグラーレセディチバルボーレエヴォルツィオーネドゥーエより
かっこいい車名ってあるの？ フォルクスヴァゲン・ファヴヴェー
ベームヴェー
メアツェデスベンツ
ヴォルクスウェゲン・ヴィーダブリュー
ビーエムダブリュー
マーセデスベンズ >>257
単語は知ってるが仕組みは知らないんじゃね
俺はアラサーだけど後輩のハタチ君はレーサーレプリカを知らなくてずっと昔のSSって呼んでた >>264
後期からE500って呼び名になってE500LTDのAMGがE60LTDかと ベンベは進駐軍の兵隊さんがベンベと呼んでいたのを耳コピしてベンベと呼んでたらしい
ワイシャツと一緒だな >>270
おーそういうことになってたのか
フェンダーの膨らみ具合が迫力あるよな >>252
ドイツ語でも大戦時にはもう語尾のrは長音発音の方が普通だった
ヤークトパンターをロンメル、SU-100をジューコフというのはただのタミヤ脳 B'zのベースやってた明石昌夫がAMGってアカシマサオグループやってたな 水中花も知らんだろ。
みんなマニュアル車を買ってシフトノブ水中花にしてたんだぞ。 だがA.D.2100にネオ・明治、ネオ・大正的な状況の中で
未来兵器ヴィクトリーガンダムが開発される アーマーゲーは広めた所ジョージが悪い
そうかそうか 英語読みだとヴォルクスワーゲン
独語読みだとフォルクスヴァーゲン
なのに日本法人が自分から
フォルクスワーゲンと名乗っちゃった >>80
ニュージーランドがNZだからなのかオーストラリアをオージーOZって書く人いるけど
正確にはAussie
New ZealandとAustraliaだからな
それか重さの単位のオンス？ 車じゃないけど
ルイヴィトンは本当はルイヴュィットン そういやジウジアーロデザインとかいうのも一時期持て囃されたな
初代アリストがそれだった >>68
このオカルト系って未だに多く、しかも高い
3Qボルトとかいえやつ
ボルト1本変えるだけで燃費向上とか意味わからん 地球星爆破しますように
早くバルタン星に帰りますように >>31
使わない
4000回転ぐらいでクラッチをパッと繋げば無問題 >>93
三菱グループ勤務だけど車はやっぱり三菱なんですかって高確率で聞かれる
社用車だって違うのに 昔見た芸能人0ー400大会かなんかの番組で岡本夏生がAMGのすごくいい車で参加してた。
車興味なかったから分からなかったけど、なんかバブルだなって思った。 >>68
コレの水道に取り付けるやつで浄水器ってのもあるな雑誌で宣伝してた >>296
インタークーラー？
エアクーラーでしょ？ あの娘をペットにしたくって
ニッサンするのはパッカード >>94
UFOをユッフォー！
って読んじゃう人じゃないか？ >>331
普段はなかなか見ることのなかったデボネアをキリンビールの工場で見た
キリンビールが三菱グループと知ったのはだいぶ後になってからだけど
今は偉い人の車は何使ってるの？ プゥウオルシゥエ
ダァウアハンダッ(ル)
グゥワッスラィン、ムワントゥアン、ファイアックで マイコン制御式フルオートデュアルエアコン
サンデンカーエアコンレザム
パパと踊ろう大きな皮カムリ セコ
サード
トップ
ハイトップ
1速は何だったっけ？ オート店、ビスタ店
日産店、モーター店、サニー店→サティオ店、プリンス店、チェリー店
プリモ店、クリオ店、ベルノ店
ギャラン店、カープラザ店 あの子をペットにしたくって、日参するのもダットサン♪ マイカーなんて無駄の極み
まだ若いんだから今すぐSBIネット銀行とSBI証券の口座作って、つみたてNISAか特定口座でemaxisslim先進国株やSBIS&P、たわら先進国株系のインデックス投信でも積み立てしておけ。
マジで Bは英語読みは、ビーではなく、ビイ
そもそもまちがっとる
Mは、エムではなく、エンム
Wは、ダブリューではなく、ダボー >>330
侠気溢れる発進だなwww
俺の車そんなに回転数上げて繋いだらタイヤスモーク撒き散らすわw セコンド（2速）
セコハン（中古車）
この言い方嫌いだ 鎖ジャラジャラぶら下げてはしってるのも見なくなったな ベーエムベーってこち亀で言ってたからそういう読み方なんだなーって思ってた >>1
ロゴの青色はバイエルンの青い空を表現している
これ豆な 英語：シグ・サワー
ドイツ語：スィグ・ザウァー
東京マルイ語：シグ・ザウエル シャコタン☆ブギは読んでなかったけど、アーマーゲーって呼び方はたしか
新谷かおるの漫画で覚えた記憶が アーマーゲーはF1でもメルセデスAMGで出てるし
解るんじゃね 30年近く前にこち亀の古い巻を読んだときBMW（ベーエムベー）と振り仮名に対して、その時点で違和感感じるほどの死語だった
https://i.imgur.com/THhkDSq.jpg
当時リアルにベンベーとかベーエムベーって呼んでたのってユーザーやマニアだけ？
それとも一般人（このコマで例えられてるようなアホ女とかガキも）普通によんでた？ >>25
会社の除雪機が、なーんかすぐエンストするしやたら燃料減るなぁと、後でマニュアル見たらチョーク引きっぱだった。 >>364
ファーストと答えたら教習所の教官に頭をＡピラーに叩きつけられた思い出。 >>346
うちの三菱○○グループはクラウンとかアルファード
グループ内の結束も昔よりは薄くなってるのかな
会社公式行事はもちろんキリンビールだけど >>402
昔の子供はベーエムベーと言ってた
BMW 2002 turboが走っていたころ >>29
なんとエンジンは
泣く子も黙るカワサキW1 2気筒 650ccだ >>35
agnes b. アニエスベーに加えagain b.も持ってたｗ 韓国、日本製バルブへの関税を撤廃 是正期限は5月30日でした
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1597813355/127
> 127 名前：アルテロモナス(賢都大図書館) [ﾆﾀﾞ][sage] 投稿日：2020/08/19(水) 16:21:15.50 ID:1Bv3iRHV0
> https://neobp.net/wp-content/uploads/IMG_3419.jpg
そのバルブじゃねーよとレスしようか迷ってやめた
竹内まりやの『プラスティック・ラブ』の歌詞
♪ハロゲンライトだけ妖しく輝く
1984年のアルバム曲
ハロゲンバルブがちょっとかっこ良かったころだわ え？アーマーゲーって言わないの？
今なんて呼んだらいいですか じゃあお前らラインメタルボルジッヒバッフェントレーガーとか呼ばないの？ >>435
エーエムジー
車好き憧れの究極のロードカーやで
1000万からスタートや アーマーゲーとかゲンバラとかは、シャコタンブキでなくて、コンポラ先生の方が早かったと思う。
もとはしまさひでの絵は受け付け難かったが、、、
プラモにもなった、ラーメンキャリースーパーシルエット仕様とかあったし、80年代初めにはあった記憶 フェラーリ512ベーベー
「サウジアラビアの王様はカウンタックのLP500に乗っとるらしい」、「ほー、さすが王様じゃ。すごいのう」 シルエットフォーミラ
グループA
超感覚スカイライン
NEOストレート6 ベンツがブランド名なのか社名なのかで下らない争いが毎度発生 昔の方が発音に忠実なカタカナ変換だったよな
アメリカンをメリケンとか >>1
じいさんがいまだにベンベゆわはるはwwwwwww
パパママもウチもなんとお婆様までビーエムやのにwwwwwww
ちなみにウチのイタリーのモウモウをたまにｸﾝﾀｯｼゆうじいさんはともかくを親不孝の塊ゆわはるのはママだけとゆうwwwwwww
せめて半分アヴェぐらいにしてえやwwwwwwwウケルwwwwwww 日産車にカルソニックのステッカー
カルソニックってもう無いんだぜ ＞ミッション(MT車のことらしい
現４０代後半あたりがこういう言い方してたな 昔はレース中継でも車のプロがベンベが来ましたよベンベが抜きそうですねベンベが～ベンベがぁベンベがぁ～言ってたな 川井さん「今宮さん今宮さん、たった今ナニーニがビットインしました！」 >>1
AMGは輸入代理店が読みをバイトの学生に尋ねたら「アーマーゲー」と答えたのが
原因と聞いた。
同時期にAHGが入ってきたがこれは売れないと思ったな。 >>55
バイ発と呼んでいるBMW乗りなら聞いた事がある。 そもそも今の時代チューンブランドなんて必要か？
本格的にいきたいならマクラーレンに行けばいいし バオー・バイエリッシュ・モトーレン・ヴォルケ・フェノメノン！ >>501
アルピナ同様のチューナーで新車のコンプリートカーを売っているが手持ちの
中古車にキットを組み付けるのが主ですね。 >>504
バオー・メルテッディン・パルム・フェノメノン
だっけ、カーズ様の腕のあれみたいなの >>482
あったねユニシアジェックスのGTR
今ググッたら日立の完全子会社になってたんだな
カルソニックと並んでゴーン日産でさえ口を挟まないある意味聖域の子会社だったのにな >>508
たしか
バオー・リスキニ・ハーデンセイバー・フェノメノン ジャガーじゃなくてジャグワーだとフィリピンパブの姉ちゃんに指摘されたことあるわ >>10
L28改3.1Lで300馬力くらいがメカチューンの鉄板だな AK-47
エーケー？ アーカー？
KGB
ケービージー？ カーゲーベー？ >>499
Hはヒになるんじゃね？
独語だろ？
technoがテヒノになるらしいからな 君らみたいな貧困層は知らんだろうけど
チュードルがチューダーになったりしてるからな >>522
ゲレンデならたまに見る
よう知らんがAMGロゴが入ってるからメルセデスじゃねーんだなって そんな事より
シャーシ、シャーシー、シャシー、シャシでは
どれが正しいのか >>522
それはお前が田舎者だからだろ
都心では普通に見るぞ AMGとメルセデスAMGの
区別がつかないお前らはやっぱり貧乏人なんだろうなw じゃあベートーヴェンも実際にはビートゥビンとかなの？ >>500
(､´；ω；)▄︻┻┳═一 ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ >>522
俺、子供のころからアルピナに憧れてて
アルピナを買って普通に維持出来たら俺の人生は成功したって思ってるけど
クルマごときに1000万以上も突っ込める可処分所得がある暮らしってなんだよって感じ。
昔自動車評論家の三本が、年収の1/3の車を買えば生活に困らないって言ってたから。
今の所400万以上の車は買ったことない。 平成生まれの為に解説すると、シャコタンは車高が短い（車高短）という意味です。 有鉛
三角窓
ノークラッチ
ベンチシート
3速コラム メルセデスは英語ではムセイディースって読むらしいな >>370
間違っとる
wはuu(ダブルユー)の合字なんで現地民はわりとしっかりダブリューという
ダボーだとdoubleだけやろ 年収の１/3以内が適正持ち車の価格かあかぁ・・・・
んじゃぁ、世間標準はN-BOXだなｗ 車両本体で160万～200万円
それで、年収480万～600万
可処分所得ベースだともう新車も買えねーんじゃねーか？ｗ >>555
ノンシンクロの名残や、トラミの方の回転をエンジンと車速に合わせるだけだな AMG→身体は闘争を求める→アーマードコアの新作が出る >>555
クラッチ切る→ニュートラに入れる→クラッチつなぐ→軽くスロットル開ける
→クラッチ切る→目的のギアに入れる→つなぐ という一連の動作
シンクロない時代はギア傷めないようにそうやってた >>523
ゲレンデヴァーゲンて名前だからじゃね？他にもユニヴァーサルモーターグラージがある、
あとマイバッハもか、
セダンやクーペやワゴンにはAMGでもメルセデスって呼んでるし、 ■安倍総理続投が日本の国益、辞めれば習近平,が大喜びする理由
diamond.jp/articles/-/137190?page=2
09年9月、鳩山内閣が誕生する。鳩山氏は、普天間飛行場の移転先について、「最低でも県外」とし、日米関係を悪化させた。
その一方で、露骨に中国への接近を図った。小沢一郎幹事長（当時）は09年12月、北京で「私は、人民解放軍の野戦軍司令官だ」と宣言している。
つまり、小鳩外交の本質は、「米国との関係を破壊し、中国に乗り換えて従属すること」だった。
■立民 枝野代表 国民 小沢氏と会談 合流の議員増へ連携確認
www3.nhk.or.jp/news/html/20200813/k10012565751000.html
■李鵬発言
www.hns.gr.jp/sacred_place/material/reference/04.pdf
1994 年、 中国の李鵬首相が、 オーストラリアのジョン・ハワード首相に向かって
「いまの日本の繁栄は一時的なものであだ花です。20年もしたら国として存在していないのではないでしょうか。
中国か韓国、あるいは朝鮮の属国にでもなっているかもしれません」 という発言をしました。
■サイレント・インベージョン 目に見えぬ侵略 中国のオーストラリア支配計画
www.asukashinsha.co.jp/bookinfo/9784864107471.php
「世界各国のモデルになるのでは」とされる、ターンブル政権の外国人・企業からの献金禁止の法制化や「スパイ活動」の定義拡大の動きに本書が先鞭をつけた。
「中国による浸透工作が半ば完了しつつあった時、強烈なウェイクアップコールとなったのが、
ハミルトン教授による本書「サイレント・インベージョン」である。本書はオーストラリアを変え、アメリカにも大きな影響を与えた。」
■安倍晋三のセキュリティダイアモンド構想（中国包囲網）が力強く、ゆっくりと動き出した！
tearface.hat/enablog.com/entry/2020/04/15/021248
安倍首相は海洋安全保障強化を図るため、日本とアメリカ、オーストラリア、インドの４カ所をひし形に結ぶ「安全保障ダイヤモンド構想」を提唱しており、
今回の会談は構想実現に向けた大きな一歩となった。
■豪首相、訪日を検討 中国けん制で―地元紙
www.jiji.com/jc/article?k=2020082000259&g=int > AMGを「アーマーゲー」と読む人が今なおいることはご存じかもしれない。
AMDをアーマーデーと言ってるやつがいたが
それが元ネタだったのか
なんつーか、はずかしいなｗ アーマーゲーとは呼ばないでってタイトルの記事を
ベストカーかドライバーで読んだ記憶 ベンベは大人達が言ってたけどすげーダサかった
ビーエムダブリューもダサかった
ビーエムダブルだろとずっと思ってた >>1
5chはいつからYahooニュースより遅いネタを掲載するようになったんだ AMGはアーマーゲーだろ今でも
エーエムジーっつったらグラボの会社かな思うわ >>586
アーエムゲーね
BMWのこと ベーマーベーと言わないでしょ？ ちなみにフォルクスワーゲンはドイツではヴォルクスウァーグンな >>583
痰からんだ時の「カハッ」みたいな音になるからな
フランス語と同じだよ
ちなみにフランス語だとパリは「パヒィッ」（ヒのとこで痰からんだ音） この間若い人にハッチバックって言ったら、通じなかったなあ >>591
ドイツ人もアメリカ人も日本人の名前とかちゃんと発音してる人ほとんどいないしまぁ何でもいいんだと思うよｗ 昔～アーマーゲーチューンの三菱自動車のランサーが限定車で有ったんだよな ゴーストオブツシマも一回斬ったくらいじゃ死なないし。
そういう意味ではアーマーゲー >>180
ボンネットのつっかえ棒がダンパーじゃない オウムがAK47をアーカー47って言っててなんでそんな読み方するんだよって言われてたな >>594
今はなんて言うんだ？
3ドア？5ドア？スポーツバック？アバンド？4ドアクーペ？ 190は小ベンツって言ってたけどAクラスには使わないのかな？ アーマーゲーなんてシャコタンブギ以前から言ってたよ スキー系も読み方変わったのある
ボルクル→フォルクル
ダイナスター→ディナスター
とか
オークレーも今はオークリー 外車は買えば買うほど日本が不況になるから買うべきでは無い
本当の日本人なら日本車を買うべき 昔のクルマの宣伝文句はワクワクするよね
TEMS、エレクトロマルチビジョン、ツインカムターボ、Cd値 >>5
これ。
マックをマクドと呼ぶぐらい不気味なやつおるよな。 >>516
元々の由来はS20エンジン
GT-RとZ432のエンジンが標準でソレックス3連キャブ、等長タコ足、フルデュアルマフラーが標準装備で
L型エンジンもそれに倣ってチューンしたのが定着した
L型エンジンの表記ない場合は本来はS20エンジンが正規だよ >>75
気取ったというか
関係ない女の子の名前だから
単にルマンでぶっ飛んで死んだ客の子供の名前だから >>80
オズ
オズレーシングだよ
カメレオンて漫画でOZの魔法使いって暴走族のチームあったよ >>522
東京都内と神奈川の横浜くらいまではたくさんみるよ
環八にアルピナのディーラーもあるし アーマゲ
ベンベ
アーベーツェー
ブラバス
ケーニッヒ
アルピナ
ACシュニッツアー
ロータス
フェラーリ
マクラーレン
タイレル
マトラ・リジェ
ローラ
ルノー
シェクター
ペンスケ
ブラバム
KE(コジマエンジニアリング） >>634
エナジーコンプリート
ロリンザー
カールソン
ケーニッヒ 免許を取ってから30年以上憧れていたアーマーゲーのオープンカー買った！
誰が何と言おうと、おれの中ではアーマーゲー
第二外国語は、ドイツ語だけど、アーマーゲー！ オレがパチンコ屋で働いてた20年前だけど
ロリンザーのK55乗ってたよ
系列店の店長がアルピナB7で乗務がブラバスだった
会社の飲み会とかいつもヤクザ扱いされてたよ >>634
ブラバムが一時期BMWの直4ターボ使ってたの思い出した >>631
オーゼットだよ
公式もカタカナでオーゼットって書いてるし日本法人もカタカナでオーゼットジャパンだよ >>661
セリカGT-FOURがWRCで戦っていた頃はオーゼッタって呼んでたけどなぁベンベが
ビーエムダブルに変わったのと同じかね >>624
ヘタクソ棒便利だよ、あれは見切りが良くなる デスビ ハイウェイカード シガーライター キンコンチャイム 鬼キャンとか言うけど鬼にキャンバー角なんて無いよね アーマーゲーのマーってどこから来たんだろうな
Mをマーと読む言語ある？ 自分は
社名 メルセデス
車種 ベンツ ◯◯クラス
かとおもってた 三角窓やへたくそ棒も死語か・・ フェンダーミラーも死語になるか・・ AKGはアーカーゲーなんだけどね
アーエンゲーなら正しいけど“マー“はねえわw ポンピングブレーキなんて誰も理解できないだろな
ソーイングとか >>693
それはミニバンのうおーくするで復活したんだが
最近はインパネシフトになったけど >>68
ミニ四駆のエアロダンパーウイングと対して変わらねえ
死ねや業者 エンドネシアは殺せ
JUDY AND MARYも殺せ 昔の若者 ｴﾙﾆｯﾊﾟﾁｶｲｿﾚﾀｺﾃﾞｭｱﾙ
今の若者 ﾔｻｲﾏｼﾏｼｱﾌﾞﾗｶﾗﾒ 昔F1の解説で土屋だったかな？アーマーゲーって言っててダメだろって思った出来事思い出した >>180
三本さんといえば
不躾棒
三角窓の有無
頭上こぶし何個分の空間 そういえばAMG、ロリンザー、ケーニッヒ、ハルトゲ、アルピナとかが日本で流行ってる頃、
若者の乗る3シリーズや小ベンツはほぼそれらのもどきだった記憶 エンジンブレーキ
そんなの付いてません、じゃねーぞ！ BMWの3シリーズはバブル期には六本木のカローラと呼ばれてたな >>654
ドイツかっこいいな
有限会社
（米）リミテッド・カンパニー
（独）ゲゼルシャフト・ミット・ベシュレンクター・ハフトゥン >>713
欧州車だとエンブレ効かせず空走する車結構あるよね？ >>696
ダブルクラッチとかチョークとか爆弾(エーテル)とかプラグ焼きとか >>31
時間にすると0.5秒くらいかな？一瞬だけは使うよ
そうしないと下のトルクがそれなりに太い車だと飛び出す 大学のドイツ語の時間、カッツェが猫と知った瞬間がハイライトだった
ベルク＝山は知っていた ブームの頃
俺がアルピナ買ったら
アホがハルトゲを個人輸入しやがった思い出 >>654
ドイツ人たいがい早口なんだけど文字が多いから伝えるのに必死なんだな >>670
黒ネコのマークがかわいいね！
（=^_^=） >>728
略称とか俗称が別にあったりするし
英語なら二つ以上の単語が必要なものでも
日本語のように合体して一つの名詞になってたりするから
話してても英語に比べて長いとは言えない 正規ディーラーの言っている「マ↓セ↑ラ↓ティー」という発音は本当に正しいのか？ 父親から、BMWはベンベンと教えられた。ベンベーを聞き間違えて私が覚えてるのかもしれないが。 30代でも生まれてすらいないだろ
50代後半以上にしか通じんわ馬鹿 デボネアAMGとかギャランAMGなんてのもあったね >>740
シュトーゼックもそう言ってた時期があった気がする >>697
レーシングシフトのMT
☆マーク付きのホンダマチック
オートバックスのボルトオンターボ
後付けの社外エアコン
後付けの社外Powerウインドウ シーマ現象を、リアを沈ませながらフル加速して行くシーマのことを指してるのだと思ってた >>51
そもそもティレルが現存してない
その参戦枠の流れはメルセデスAMGが受け継いでるんだよな 4ドアハードトップなんて言葉も聞かなくなった
今は4ドアクーペだっけ >>751
昔のハードトップは窓のピラーがないから
便宜上オープンカーの屋根を溶接したような見た目になるからハードトップって呼んでたよ
そのうち細いピラーがついたピラードハードトップとかトヨタが呼んでややこしくなった
今の4ドアクーペは窓枠はセダンと同じようについてるから昔のハードトップとは違うよ 死んだじいさんが、本当はベンベに乗りたかったとか、フェヤレデーに乗ってたとか言ってたなあ 昔の学研の図鑑にはウインカーのことをターンシグナルランプって書いてあった >>761
正式もクソも誰も言わないのにアホか
お前青森あたりから出てきた百姓だろw むしろ一周回ってベンベーだな
今やBMってほうが臭い >>745
RUF乗りに「かっこいいポルシェですね」って言うと「RUFです」って言われる>< >>763
シュトゥットガルトから出てきた百姓だすまんな >>310
何時間もかけてピッカピカの鏡面仕上げにしたのに、実際にはザラザラ仕上げの方が空気抵抗が少なかった事実(涙目) マセイティーズとか堂々と言っちゃうアメリカ人みたいにはなりたくないな まぁすぃでぃす
とか言ってる港区民も入れてくれ
>>769 ベンベ何て言わなかったぞ
ビーエムだったわ
どこの田舎だよ GT-RのBNR(BCNR)
モデル名や型式に関係なくR32～R34で会話してる >>463
ベンツは創設者の娘の名前で、名字はダイムラー。
これ豆な。 ピラーレスハードトップでは、
マツダのペルソナがかっこよかったな >>512
タイレルが途中からティレルになって、はぁ？って思ったよね。 >>522
あるぴなはあんま見ないけど、AMGなんてそんじょそこらで走ってるわ
どんだけかっぺに住んでんだよ AMGはおベンツと統合して、レクサスのFスポくらいの価値しか無い
アルピナはガチ マセラッティーだと思っていたが
ヒカルがマセラティと言ってた >>780
ブタケツ
タテグロ
テッカメン
マンハッタン
パンダ >>783
イタリア語はしらんけど
英語の発音ならクンタッシュみたい感じ サス２巻きカット
３３Φのハンドル
６連ホーン
点火時期調整 >>781
AMGに相当するのはMだよ
アルピナは別の会社
日本ではBMWでも買えるってだけ
ベンツならカールソンとかがアルピナに相当するよ ビーエムダブリュー
エーエムジー
変な略語流行らせようとする電通のバカは死ね BMWのミニバン乗ってるけど一文字だけ略すのも気持ちが悪いからビーエムダブリューって言ってるわ ウエーバーキャブ
ガーリング
マグネトー
ダイナモ
タイレル6輪
グラチャン
ダブルクラッチ
押し掛け
ヒールトゥ
ベンベ
カウンタック
アーマーゲー ウエーバーキャブ
ガーリング
マグネトー
ダイナモ
タイレル6輪
グラチャン
ダブルクラッチ
押し掛け
ヒールトゥ
ビーエムダブリュー
カウンタック
エーエムジー ビーエムダブリューをベンベとか言ってたらキチガイ認定ですわｗ
分かりずらい独りよがりを通すなｗ >>794
単なる和製英語で勝手にみんなそう呼んでるだけ
英語ではblinkerっていうから
それが訛ってウインカーになったと思われる
自動車メーカー各社の部品名はターンシグナルだね そんなことより関西人が
マニュアルじゃあの事をミッションっていうのが許せないわ
オートマもCVTもミッションだろ >>798
相手に合わせる心の余裕を持てよ。
郷に入れば郷に従え。
関東と関西でエスカレーター左右逆なのにイラっとするタイプ？ >>778
一説には「たぇいぇれる」と発音するらしくて78年の日本グランプリ出場の際、記念にチーム名を日本語で書いてマシンに貼りつけようとしたけれと1番近い平仮名表記が「たぃれる」だったんだけれど「ぃ」と「い」の区別がつかなくて「たいれる」になったらしい >>799
それとは違うでしょ
ミッションはトランスミッションの略だから
マニュアルとオートマチックとは違うでしょ
関東ではトルコンって略してたよ
トルクコンバータだから しかも関西人はハザードランプの事ヨンパカっていうしな
普通ランプの数6つだろ
4つのクルマは少数だろ >>776
大ウソこいてんじゃねえ
ベンツさんの会社とダイムラーさんの会社が合併してできたのがダイムラーベンツという会社
その後ダイムラークライスラーになって今はダイムラー
ディーラー経営してたお金持ちのエミール・イェネリックさんの娘がメルセデス・イェネリック
ダイムラーって言葉がが堅いので自分とこで売る車に勝手にメルセデスって付けてたら流行ったのでダイムラーが商標登録した 近所にいる団塊じじいが「ボクのファオベー」とか自慢してた
大衆車なのに >>809
昔
日産車体って平塚のZとかエルグランド作ってる会社で働いてたんだけど、京都にもウイングロードとかアベニール作ってる工場があって
よく出張してた
あいつら阪神デーゲームの時ずっとテレビ観て仕事しないんだよ ＨＧＤＥＤＧ♭
ttps://www.youtube.com/watch?v=taqaFM8m4jw >>788
アルピナはチューナーじゃない立派なメーカーだよ
メルセデスにアルピナにあたるものはない
むかしよりも個性は薄らいだけどはガチなのはガチ >>802
それ、青信号は間違いやから正しく「緑信号」って呼べ言われるようなもん
マニュアル主流時代があってのミッション＝MTで会話してた名残やろ
指摘され始めたのもATうんこ時代脱却した2005年ごろからやんけ >>816
マニュアルトランスミッションをミッションと呼ぶのは
青信号を信号と呼ぶのに相当する
略すのそっちじゃないでしょ！ >>816
マニュアルトランスミッション
オートマチックトランスミッション
だから
そもそも略す場所がおかしいんだよ >>816
違う違う、青信号を信号と略してるのと同じだよ そこを省略したらあかん >>691
三角窓から風を入れろと技術者に注文する御大も サーフィンラインとか、昔は本当に格好良く見えたなあ >>822
腕木式が廃れて潰れるとか、アポロ社の経営はアホ >>831
でもウィンカーのことをそう呼んでる人はいた
そういうのってあるじゃん アーマーゲーって言う人まだ結構いるけど30代以下には伝わらないだろうな
そもそもAMGが何だか分からない人の方が多いだろう >>831
いまや下駄なんか一つも入ってないのに下駄箱って言うのと同じだと思う
まあ一足くらいはあるかも知らんがw >>834
そか昔の人なのにアポロが会社で
方向指示器は腕木式って知らんて事か
要するに>>816みたいな知恵遅れって事だろ
テレビゲームを全部ファミコンていうおばちゃんみたいな
1番イライラするタイプだわ ツインカムエンジン、ドッカンターボ、チャンバーとかはもちろんだが
パワーウィンドウとかも若者は分からないだろう
今わざわざパワーウィンドウなんて言わないからな >>839
俺はそういう人が知恵遅れだとは思わないな 一世を風靡した名前はそうやって残ったりするもんだよ
今の人は全く知らないと思うけどもねw >>845
オレだって腕木式のウインカーをアポロっていうのはまだ許すよ
絆創膏が方言でサビオとか言ったりするのと同じで
でも関西人のミッションとか
電球式のウインカーをアポロっていうのは間違ってるから
意味をわかってない証拠
USBメモリをUSBって略すやつと同じでただのバカ 最近ファザー灯って聞かないよな
昔は教習ではファザー灯で統一してたはずなのに
いつのまにかハザードになってた ミッション（オートマにも当然ミッションが付いてるのにマニュアルのことを差してた） >>786
カウンタックは日本に来た時に誰かがローマ字読みしたのがそのまま定着しちゃっただけみたいよ
イタリア語だとクンターシみたいな読み方だったと思う >>849
ウインカーってのもたいがい謎な俗称だけどね
ターンシグナルかターンランプだよね 90年代半ばぐらいまではBMWをベンベと呼ぶおっちゃんとかいたな カーナビもドラレコもなく窓はハンドル開閉式でMT車が幅を利かせてた昭和の時代 >>855
さっき言ったけど、英語ではblinkerっていうんだよ
それが訛ったと思う
>>851こういうのもそう BMWをベンベ呼ぶだけでもマウントだって騒ぐのかね？ｗ >>840
さきっちょが斜切りになってるのが竹槍
水平だとエントツ >>849
サランラップみたいなもんだろ
カリカリすんなや アーマーゲーはなんとなく知ってたけどビーエムをベンベなんて初めて知った >>4
これを見にきた
でも僕は、マゼラーティが一番好きです 昭和の頃は誰もがベーンべー言ってたな。スーパーカーブームの名残も強かったので。
ビーエムという言い方は殆ど誰もしてなかった。バブルの頃に成金たちにバカ売れしだした頃以降に
ビーエムと言い出すようになったのだろう。 >>839
マニュアルのことをミッション言うなって指摘は15年前ぐらいからだぞ
それまでは普通に使われてた、お前がその時代を知らんだけ ID:wj+CiSps0
細かい事を気にしてはケチ付けて周りの人間に嫌われるヤツやん、おもんないねん >>670
黒ネコのマークがかわいいね！
（=^_^=） メルツェデスアーマーゲーゲレンデヴァーゲン(4000万円) 車用語には英語と米語で異なる。
どっちがどっちかは忘れたが
前面ガラスをウインドウスクリーンかウインドウシールド､方向指示器をターンシグナル
ランプかフラッシャー､灯火をランプかライトとか。
灯火の場合だとランプは灯具､タイトを灯具から発する光と使い分ける場合もあるが。 ついこの間までタイレルって言ってたくせに、近頃じゃティレルだもんな。 >>837
字光ね
車校とか車学とか言っちゃう地方の人？ ついこの間までトヨタって言ってたくせに、近頃じゃレクサスだもんな。 >>800
ドライバーのパトリック・デバイユを「どばいえ」と表記していたのは覚えている。 40代でも親が言ってたから知ってる程度で使ったことはないと思う
車を買う頃には1981年をとっくに越えてる やっぱ水中花だよな
いまなら光らせたらウケそうよね １輪挿し用の細目の紺色の花瓶 バスとか標準装備だった気がする ジャギュアはまあ、普通にジャガー横田で良いと思う、どうせ支那資本だし BMWのバイクに乗ってたころはベムって呼んでた。
いまはただのビーエム。 ベンベーって元のナチュラルな発音に近くていいと思うけどな >>331
アサヒビール美味いぞ？
NECのルーター使いやすいぞ？
ダンロップのタイヤは、、、ごめんダメだわ >>895
それが最近はメルセデスAMGなんだぜ？
出世しすぎだよな どう考えても、びーえむだぶりゅーよりもベンヴェーの方がかっこいいのにもったいない OPTION
Nakatsu
セントラル20
ロータリーサービス雨宮
静電気流すために後ろに垂らす鎖かゴム板
つり革
サイコロか水中花シフトレバー
クルクル
キンコン
昔はＴＲＤよりトムスの方じゃなかった? 軽く検索したがMで「マー」はフィリピン(ビコール語)しか今のところ見当たらない
西欧からキリル文字の東欧圏内に至るまで全滅だ >>871
>>868に準じるならベーアムヴェーだな >>925
あぁ、タタタだっけ、ジャギュアのCMが本当にダサすぎるのはインドのせいだと思う お前ら一度でもAMG運転したことあるの？
ちな俺は無い >>930
あるで。
ベンツでは無く三菱のAMGやけど。 【宮城】１８００ｃｃの大型バイクが右折の乗用車と衝突 バイクの５５歳男性が重体★2[シャチ★] [納豆パスタ★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597767704/ 【新型コロナ】岩手県盛岡市に住む40代会社員男性の感染を確認。岩手県内の感染者数は計10人に。8月20日 [記憶たどり。★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597887599/ ジクサー
昔はじすぺけあーると呼んでた
GSX-R >>899
デビュー直後のシューマッハをシュマッヒャーと書いてた雑誌があった
まだ統一される前に
津川さんはマイケルと呼んでな ワイン・ガードナー
ウェイン・レイニー
名前のスペルはおなじ。 >>937
あぁ？ デボネアかギャランか分からんのやが！ >>919
イタルデザインだろコレ
ジウジアーロがイタルデザインの創設者だけど、これはジウジアーロデザインとは言わないぞ多分
ジウジアーロの手掛けたデザインは117クーペとかデロリアンだから フルUS、ゼノン or カミナリのエフェクト、ファントム、2P4B、7リバ、50タイヤ、ハイパワーオーディオ >>957
ベンベーはドラポジがほんとよくできてると思う
どのシリーズ乗っても適度に寝そべって足をフロアに対して平行に前に踏み出す感覚でペダル踏めるというか
そういうのを優先してるから室内が狭く感じるんだと思う まとめると戦時や戦後の和製英語や看板とかの逆さ読み
マハコハ
↓
ヨコハマ
あれって学習方法の一環とか、左脳使ったり
日教組と全闘よりちょっと↑↑ 最近知ったネタ
ワルキューレの英語読みがバルキリー
ヘラクレスの英語読みがハーキュリーズ >>969
マイケル
ミハエル
ミシェル
ミケーレ
ミゲル
ミカ >>592
フランス人って最初のエッチは声を出さないって聞いた。 カウンタックのイタリア語読みはクンタッシュ
カウンタックで通じるのは日本人だけ >>974
エルメスも最初のHは発音しないし
アメさんは構わずハーメス言うけど >>220,264,270
勘違いしてる人多いけど、W124のポルシェファクトリーのは足まわりだけだよ
エンジンはもちろん違う
一応最終モデルはモデル名変換後だから500EじゃなくてE500だから
無印とリミテッドに機関の違いは無い
それのエーエムジー最終モデルのE60が一番最高
ボアアップ版のE65も存在した
ともかくベンツで至高なのはE500（エーエムジーも可）か190E 2.5-16 EVOⅡのみだね まぁ本国での昔の正式名称はアーエムゲーなんだけどね
今は全世界エーエムジーで統一されてる >>717
ちょい前のボルボの時、アイシンAWのくせに全くエンブレが効かなくて
これはアイスバーン上の出会い頭で、オッとってアクセルを抜いたときにスピンに入らないよう
バックトルクは全部キャンセルしてる設定って聞いた。 最近の車はオーバードライブオフってあるのかな？
トップギアはオーバードライブになってることが多いけど >>563
クラウンあるのに、タクシーのクラウンコンフォートの姉妹車のクラウンセダンわざわざ自家用車に使ってる奴見かけると物好きだなと思った >>818
それもちょっと違うかな
マニュアル・トランスミッションを青信号に例えるなら、ミッションは「号」に相当する
「号だから発進しろよ」とか言われても意味分からんよな TWIN CAM 16VALVE
INTERCOOLERTURBO
冷房車 スカG
R33～V36は6気筒だけになったからどれもGTってついてるし 「ベンベ」は「F」の軍馬くらいしか知らないけど「アーマーゲー」は周りの大人たちは
普通に言ってたからオレも言うけど若い子らそんな神経質に嫌がるの？
こんなモンどうでもよぐね？ｗ 「Ｒ34」ってBNR、ER、HR、ENRの全ての型式を含んだモデル呼びと言うことを無視して
最近はR34＝GT-Rで会話してるアホが増大してるよな
これも死後になりつつあるんだろうな
B→2600ccツインターボ
N→四輪駆動
R→スカイライン アーマーゲーとかジジイの誤用が恥ずかしくて失笑ものだけど
ベンベーはむしろかっこいいと感じる20代 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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