安い中古車でありそうなこと
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
岐阜市の中古車販売会社で、購入した客から「代金を支払ったのに納車されない」「実は事故車だった」など、
詐欺的な被害を訴える声が多数あがっていることがわかりました。
「子供ができまして、大きい車、ワンボックスの車が乗り降りとか、子供も長距離が楽だねと話しをしていまして、
じゃあ1回探そうかと」。こう話すのは、名古屋市港区にすむ36歳の会社員の男性。
長男が3歳になり、ファミリーカーへの買い替えを検討していました。
会社員の男性:
「（中古車店が）『大変コンディションが良好。不都合箇所などはございません。ご安心ください』と書いてあったりとか、
ナビを付けてもうちょっと…と言ったら、じゃあナビを付けて270万円にするよと」
以下ソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff2d64dc87a5d5e7e4bbd68431307987365f8396 全国に中古車で旅に出た時、九州まで行ったらクラッチがすり減って繋がらない感じになった
急加速とか無理になって摩擦がギリギリ効くようにゆっくり加速しかできない
坂道で止まったら終わりなので、信号で止まらないように超予測しながら慎重に帰った どこかで大きな水害のあったあと中古を買うなよw
水没車高く買いますのネット見積もりのとこでプリウスやったら1200円だったw 水害のあったあとは大衆車の相場がめちゃくちゃ下がるのに何故か水没車の中古は1台もない 初めての車検でざくざく不具合が出てきて車検屋に「これでよく走れてましたね」て不思議がられる(実話) 素人はディーラー系でだけ車買えよ
ある程度知識あるなら別だけど >>38
電気系統とか大丈夫なの？下手すれば発火とかしそうなんだけど。 少し前にベジータ芸人とその他が1000円の中古車で旅行行くテレビやってたが
1000円の中古車なんて本当にあるのか？ レカロに換装しようとシート外したら
カーペットの切れ目で500円玉みっけた オイルはほとんど入っていないか
あってもドロドロ真っ黒け バイク買ってすぐオイル交換したら乳化してた事があったな
急いでフラッシングオイル流し込みまくったらどうにかなったけど、オイル変えましたんでってどのオイルのことだったんだろうか 330セドリックとか一昔前ならタダ同然だったのに
今じゃあの辺の旧車ってえらいこと高くなってんだな 水曜どうでしょう！
BABY IN CAR
ドラレコ撮影中
地元民デス！
などステッカー剥がした跡がありガラスが焼けている 雨の夜に、ルームミラーを見ると
女が座っている。
振り返ると誰もいない。 通販で飼って
時間指定宅配してもらう
で、キー捻ってもエンジンかからず。
即近所のディーラーにドナドナが三回あたよ >>32
オレが買ったクルマがこの状態だったｗ
自宅登録まで残ってて草 パワーウインドウが上がらない
エアコンが冷房固定
ラジエーター割れる
パワステプーリーがすっ飛ぶ
ロアアームが折れる
…高い授業料払ったわ >>58
シートがべったりと濡れており嗅いでみると小便だったｗ！ 球磨川がどうたらの痕跡出てきたら生まれたてガチ水没だなw ありそうというか車検付きじゃないやつは100%シャフトブーツにヒビ入ってたり破れてる 窓開閉用のハンドルレバーがあった位置に
スイッチ付きのなぞのＢＯＸが付いている！ 紫外線ライト当ててみる
蛍光色のシミがそこら中にあるよ
絶対中古車は買わないねぇ >>32
レクサスの中古買ったらナビの自宅登録が港区のタワマンだった。今は糞田舎でタイヤ泥んこになって元気に走り回っとる バックミラーに人が…
窓に手形が…
カーステレオから泣き声が… 中古車は１万キロ以上のものに手を出してはいけない。
車検1回目を迎えてないのを買うのがオプションもいろいろついてて利口 ドア、トランク、エンジン始動のキーがそれぞれ全部ちがう！ ディーラー以外で買う奴みんなカモ
見る目もないのに馬鹿すぎるw 鈑金屋に行って過去の修理が発覚する。
「あれ？フェンダーの色、違うね・・・」 >>40
これをマジで勧める
相場よりは高いがそれ以上のサポートと安定感がある
8年落ち7万キロを買って5年ほど乗ったが自分発見のトラブル0だった ダッシュボードがテカっててベトベト
まぁ最近買った仕事車がそうなんだけどね…… 今のクルマは初めて認定中古で買ったけどピッカピカだったなあ
ディーラーのひと曰く、クルマ好きのお金持ちの3台目か4台目だったらしくて
さすがにあまり乗れないから勿体ないってことで手離したとか
2年で5000キロしか走ってなかった 子供の時、母親の兄弟が中古車屋を営んでいてそこから買わないといけない掟みたいなのがあったんだけど
メーター戻しだとか、水没車と伏せていたりだとか、納車数か月でチェーンが切れたりだとか、オイル漏れだとか、
おすすめのゴミばかり買わされて家計が火の車になって仲良かった従弟とも絶縁になったわ 学生のとき買ったA31セフィーロは程度はよかったが純正マフラーが錆びてすぐ穴が空いたな
交換費用のまー高いこと >>107
純正部品ってクソ高いよなあ
友達もラジエーター交換で15万か20万ぐらい取られてたような 98万円のアメ車に5年乗ったらラジエターホースに穴が開いて白煙が上がった
めちゃめちゃ怖かった 以前中古で70スープラ買ったんだが今見たら凄い値段になっていて驚いたわ アクセルを3回踏んでからセルを回さないとエンジンが掛からない ダイハツのL70Vミラはエンジンマウントがヘタってアイドリング（900回転付近）で
ハンドルがガタガタ振動する。 広島県にニコイチ・サンコイチは当たり前の中国自動車屋があったが
最近CMも打たないので潰れたのかな 降り道でブレーキが効かなくなる
夜の山道でオーバーヒート
夜の山道でクラッチが壊れる
エンジンを切ってるのに勝手にライトが点灯
20万の車でのはなしである >>122
ランドクルーザー70探してて買えそうな125万の奴があったんだけど、走行距離25万キロだったわ ネット保険で契約しようとしたら過去の事故歴出てきたことはあったな
3等級ダウンだから人身ではないだろうが >>123
いや記事見ると事故で子供が亡くなった人の車とかあるぜ >>129
ここはタチ悪いな
民事裁判でも金は取れなさそう シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。
―ﾓﾔｼ
―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だと ドアとフェンダーとボンネットの色味に若干の違いがある 乗り出し10万の軽トラ乗ってるけど極端に安いと逆にしゃーないかってなって不満が貯まらないぞ >>136
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 今まさに修復歴有りの車を買おうとしてる。
センターピラー修復ならいいよね？ キレイに直してるけど実は過去にひっくり返ってた車がいたわ
しかも距離5000km
恐ろしいね MT車って
クラッチ踏まないと
壊れるポンコツ車ｗ カーナビの「自宅に帰る」ボタンを押すと前のオーナーの自宅が分かる 誤解生んだらおえんな
旧車の修理なら京都斉藤商会さんにお願いしましょう カロッツェリアのナビが付いてたから色々弄んでみたら自宅や職場の位置や走行記録は消されてたが取り込んだCDがそのまま残ってて童謡やちょっと懐かしいマンガの曲がいっぱい入ってて和んだ 昔は改造車が安かったよな～スープラとかシルビアとか。
金かけるより中古 >>145
回転数を合わせればクラッチ踏まなくてもシフトできるよ 86なんかも30万からあったし
ジャパンなんて10万からあったのに
今はクソ高いねびっくり うちの地元だと、Yナンバーなのにリアに
交通安全
〇〇天満宮
のステッカー 運転席と助手席とエンジンのキーが全部違う
千葉の中古車屋で実際に俺が遭遇した。
事故車じゃないって言い張ってたけど注文書にハンコ押すまで見積書も出せないって 燃費が悪い(リッター10ちょい)
プリウスで悪いか🖕🥺 高年式、多走行
ホントに安い中古車を買うんだったらトヨタにした方が無難 >>157
>>159
ちょっと前まで千葉って窃盗被害が酷かったから窃盗車両で合体させたんでは 転勤で車が必要になり、10年落ちのコンパクトカーを60万で買ったがコスパが良いな。
3.5Lだから馬鹿みたいによく走るし、燃費もそんなに悪くない。 これから水没車増えそうだな
ほぼ全国で水害起こってるし
水没車は開示しなくて良いから騙される奴多そう カーステレオ切ってるのに「助けて、、、」って聞こえる。 １３年前に１５０万で購入した中古車が去年２５０万で売れた >>118
L70VミラはTR-XX買ったがタービンが死んでて白煙吐きながら走った 知り合いが元車屋だけど走行中にマフラー脱落と
ボディが錆びててダンパーが貫通はあったらしい >>53
そりゃ単なる型落ち中古車だった時代は安くて当たり前
乗り潰されて現存車が少なくなればなんでも高くなるよ デジパネの速度計が走行中にも関わらす
ゼロのままだったソアラに乗った事がある。 GX70クレスタ・スーパールーセントフルノーマルを今買おうとしてる >>1
購入を決めたのは、平成31年式で走行距離が3000キロの黒のワンボックスカー。2020年2月に契約し、およそ270万円を支払い、納車を心待ちにしていましたが…。
男性:
「もう4月に入ってからだったんですが、『どうなっていますか』と確認したら、やはり『遅れるから納車できません』という返答がありまして、二転三転して4月の中旬に納車できるよという話がありまして、喜んで店に電車で向かっている最中に電話があって『エラーランプがついたから、今日は納車できない』と」
男性は納車前の不具合を不審に思い、陸運局で車の所有履歴を調べたところ、わかったのは驚きの事実でした。
男性:
「去年の登録の車だったんですが、初年度の登録の方と連絡をとることができて確認しましたら、『昨年の九州の豪雨の際、水没した車だったんだよ』と」
2019年7月の九州豪雨は、記録的な大雨により甚大な被害をもたらしました。
その時に撮影された1台のワンボックスカーの写真、車の中も足元まで浸水していました。名古屋の男性が購入した車です。
男性は弁護士を通じて、購入をやめると通告し、契約時に支払ったおよそ270万円を直ちに返すよう何度も求めてきました。しかし、業者は返金に応じていません。
事故車であることを隠して、売りつけようとしたのか。今回の車を扱った岐阜市内にある中古車販売会社を訪ねましたが、会社のシャッターは閉められたまま。 >>172
残念ながらその手の車はそんなに安くならない
by 元車屋 ラジオでやってるクルマ買取りの実績例「30年落ちで壊れて動かないけど140万で買い取らせてもらいました」とかってヤツ。それ買ってドコに売るんだろな? 免許取ってすぐの頃は金無かったんで 激安中古車買った 交差点のド真ん中でエンストこいたよ ここまでゴキブリ無し
女オーナー車で安い中古車はゴキブリ率高い >>158
シートの下から骨が出てきたことはある
フライドチキンの食いカスと信じたい エアコンが効かない
ヘッドライトがすぐ壊れる
冬にエンジンがかからない
タバコ臭い 気づかないんだよな、真夏のエアコン臭と真冬のヒーター臭は カーナビに前オーナーの自宅や
その他いろいろ個人情報入ってたな >>159
例えば運転席のドアのキーシリンダ交換するとそこだけカギが別になる
助手席も同じ
全ての同じキーにしたいとなると１箇所壊れた為に全てのキーシリンダ交換になりかなり高額になる 車体の下の方の塗装とか赤い鉄片がポロポロと
触れば触るほど落ちてくる 結論 最低グレードでもいいから新車か新古車に限る
最低半年のディーラー保証付き かつて中古で買った80スープラ。
なぜか、
リアシートがびっしょり濡れていることが
何度かあった。
雨も降ってないのに。
こいつはヤバイかもと思いつつ、
結構な年数を一緒に過ごしたな。 俺が言ってんのはハンコ押さないと見積もりも出ないってトコな 新車買った、今6年目だがオイル交換以外何もしなくても持ってる
車検の時にブーツ変えたくらい、それまで中古車に悩まされてたのが
何だったんだって思ったわ >>187
自宅の郵便受けには大量の郵便物が溜まっていて、携帯電話もつながりません。
この中古車販売会社を知る複数の人への取材によると、社長の男性は別の会社から「事故車」を安く仕入れて、客に販売。その際、「事故車」ということを伏せていたということです。
同じ中古車販売会社から車を買った静岡県の男性は、整備会社に検査に出したところ、「事故車」だったことがわかりました。
静岡県の男性:
「『事故して廃車にした車だ』ということを教えてくれました。事故でお子さんを亡くされたと聞いています。小さい子がエアバッグによって打ちどころが悪くてということはおっしゃっていました」
男性も社長に返金を求めていますが、連絡がつかないといいます。
静岡県の男性:
「本当に詐欺じゃないかと思うんですけど、もう怒りしかないですね」
名古屋の男性が、SNSで情報共有を呼びかけたところ、同様の被害を訴える人は全国で30人以上になりました。
男性は警察にも相談をしましたが、「返金の意思がないのか確認できず、詐欺事件での立件は難しい」と言われ、毎月2万9000円のローン返済が続いています。
男性は6月、社長の男性を相手取り、270万円の返金を求める民事裁判を起こしました。
男性:
「口座の仮差し押さえも裁判所を通じてやっていただいたんですが、残念ながら私が知っている口座にお金はほとんど入っていない状態で、回収できるお金はもうほとんどないと。じゃあもう裁判で白黒つけようかと」
7月28日、名古屋地裁で開かれた裁判…法廷に被告の男性は現れませんでした。 >>220
男性:
「自分が解決するとともに、皆さんが解決していくスタートに立てればなとは思っています。連絡が今、取れなかったり、メールを送っても返信がなかったり、相手の弁護士が辞任されたりとか、見えない届かない相手になりつつありますが、そこは頑張ってめげずに臨んでいきたいなと思っています」
岐阜県警には同様の被害の相談が相次いで寄せられているということで、慎重に捜査が進められています。
セントラル法律事務所の加藤良登弁護士によると、「事故車」であることを告げる義務を規定した法律はありませんが、消費者契約法では、「消費者に不利益な事実を故意に告げず誤認させたときは、契約を取り消すことができると規定されている」ということです。
中古車を買う際に注意すべき点は「整備会社の検査を受けているか確認」することです。「車両品質評価書」で事故車両かどうかがわかるようになっています。
https://i.imgur.com/tZA21Po.png
https://i.imgur.com/zPn2xGQ.png 信号待ちでエンストして
エンジンかけ直してもまたエンストして
エンジンかけ直してゆっくりとドライブに入れてもまたエンストして
パニックになって何度もエンジンかけ直してもまたエンストして
…後ろが大渋滞 エアコンで風量MAXにしたら吹き出し口から、食べ物のカスが飛んできた >>156
日本車は丈夫だから経年車は安くて大人気 >>218
セルモーターかな？
車種にもよるけどリビルト品で5-10万って感じだろうか
自分でバラしてやれば数千円だろうけど 送風スイッチの接点が焼けて消耗していて
定位置より微妙にずらさないと風が出てこない… 納車された日、純正のナビで自宅に帰ろうとしたらマップデータが古過ぎて帰れない ハンドルがズレている（真っ直ぐの位置だと少しずつ左右どちらかに曲がっていく） エアコンの温度調整をするとギーギー鳴って煩い
まぁ、乾式のシリコンスプレーを音源部分に吹けば治るんですけどね MT車のクラッチの切れがイマイチでニュートラルからローギヤの入りが悪い。 >>21
これだった。安かったから臭いは妥協したけど全然取れない。消臭ビーズを使ってれば臭わないけどなくなったらまた臭う
芳香剤使うやつは頭おかしい 高年式な割に車体の錆が酷い
調べたら元々沖縄ナンバーだった車を誤魔化す為に他県で登録し直した車だった
他の業者に聞いたら東北の震災の直後も福島ナンバーだと買い手が付かないから、他県ナンバーで登録し直した車が大量にあったらしい >>46
膝元の小さなポケットの蓋の奥に 108000円あったわ >>186
エアコンは必ず効くか見ておく事
給油口のふたがちゃんと開くかチェックすること 100万くらいの軽箱買ったらスライドレールの下からドッグフードいっぱい出てきたよ ガソリンタンクに穴開いてたのあった
極々小さいのが上のほうにあったので満タン時じゃないと気がつきにくい ディーラー中古車ならそうそう逃げられることはないから安心
ちょっと高いぐらいアフター無料で元取る >>48
まーたレッドバロンのボッタクリ不良中古かよ 異音がする
オイル漏れ
オイル下がり
座席が異常な発熱
ミラーが割れてる
メクラ蓋が紛失してる
バンパーが振り切ったまま引っ掛かってもどってこない CVTフルードの交換しようと思ったらドレンボルトが溶接されてた >>238
車検の時にトーイン調整するからその事伝えれば大抵の所は直してくれるよ >>167
コンパクトカーの癖に3.5リッターって全然コンパクトしゃねー 走行距離改竄
業者オークションでR点だったのを隠滅 走行15万乗り出し価格9万(車検残半年)で買ったラパン
その後車検は込み込み7万で通って現在走行18万オーバー
今も元気に走ってる >>246
沖縄無罪や
お前の文章では、勘違いする輩がおる
沖縄から、本土に出す中古車とかゼロやで 前の持ち主が忘れていったカセットテープテープテープ 給油口の所に無鉛に限るって貼ってある
芳香剤がポピー
トランクにアーマーオール、クリンビュー、
グラスター・ゾル、オーリー・ポリマー、
ダチョウの羽の毛ばたき
アースベルト引きずってる 安い中古車はギャンブルなんだよな
アタリを引けば長いこと乗れるけど、ハズレだと・・・ ATなのにエンスト
昔車検の時にホンダのものすごく古いトゥデイを借りたらエンストして、マジびびった 子供を基準に車選びするとか悲しくないか？
あの漫画みたいじゃないか >>276
スロットルボディ、ISCVの固着、不具合があると始動時、
エンジンが冷えてるときのアイドリングでエンストする コンデンサーのアルミフィンが撫でただけでポロポロ
ラジエータフィンまで逝ってない事をお祈り >>263
これうちの車や
消臭剤ガッツリ効かせてるクルマは要注意やで 懇意の車屋に探してもらってるから中古車でトラブルになったことないな。 >>192
案外S13のターボMT
30年落ちの相場が200万～になってきてる 機械系エンジニアだが新車買ったこと無いわ
壊れない機械はないし
(金かければ)直せない故障はない
新車買おうが中古買おうが壊れるときには壊れる
壊さなきゃこわれない
目利きできるのなら中古のいい奴買うのが正解
試乗して音聞いたりよく見れば修理のために脱着したボルトもわかる
しかし俺の売った中古車買う奴はかわいそうだとは思う >>98
>>102
FD(事故車)なにも知らない20才のガキですた…… 新車と中古車を順に乗り継いでるが、6台とも3ヶ月以内に必ずどこか走行に支障の出る故障が出る
新車でも始めっから1気筒死んでるのも有った
400以下の乗り出しは無かったんだけどなぁ
引きの弱さには自信がある ミッションオイルが入ってなくて、高速道路でミッションが焼き付く いつでもオイル染み
友人の新築の駐車場でもおもらしオイル >>124
アルファロメオ「ウチの車に限ってそんなことは無いですよね」 16万乗り出し25万で不人気車初代スマートフォーフォー買って四年半乗り潰したけどトラブルなかったぞ
東京八戸間二回往復したし東京広島もいけた
へんなこだわりなく適当に選んだのが良かったのかも 関係ないけど、まだ7年目なのにトランスミッション点検って警告が出た
スバルって、こんなに弱っちいの？ 中古車サイトで年式新しくて全然走ってないけど不人気車でめっちゃ安い車たまに見かけると何かワクワクするｗ 昔こんなスレで書かれてた身内以外の中古車屋は絶対信用できないって話は信憑性を感じた 一通り手続きからメンテナンスとユーザー車検何回か自分で通しているのでたまに随分安い金額の車が大通り沿いに並んでいたので「全部自分で手続きやるんで提示価格支払います」と言っても売ってくれない、名義変更なんて書類書くだけで誰でも出来る 今じゃ希少価値のFRスポーツカー
あちこち修理しながら乗ってたけど
もう限界。
過走行の軽自動車を3万とか5万で売る店あるけど
中には掘出し物あると思うんだ。
見分け方教えろ下さい。 >>281
オイル管理せずにブローバイ詰まらせた車両で多発する症状だな オイルとか磨り減ったブレーキパッド&シュー、ブーツ等消耗品が古いまま換えてない
安いのには理由があるチェック出来ない人は格安車を買ってはいけない ミニバンは年式が新しくて走行距離も少ないのに状態が良くないのが多いね。
夫は欲しくもないのに買わされた車なので全く愛着がない、
妻は支出を減らす事ばかり考えていてエンジンオイルの交換すら拒否。
夫はほとんど乗らないので異常に気付かない。 >>288
いやあ 中古って全てのパーツが古くなるからね。
リスクでかいよ。ヒューズ全部切れてもおかしくないし 10万円の車買ってなんかクセーと思ったら運転席の下からポリ袋に入った胡瓜の漬物出てきた事あった >>248
買った中古車からオーディオ外したら、未使用の5万円のハイウェイカードが出てきた事が有る
残念ながらとっくに返金期限切れてた 片側1車線の田舎高速100kmで巡行中にリアルにブレーキが効かなくなった油圧ダメで下り坂の後はきつめのカーブで前に車両あり
終わったと思ったがATでギアダウンしてエンブレで減速1速まで落としてサイドブレーキとタイヤを縁石にこすりながらなんとか停止したけど死ぬかと思った
車種はベンツのMLだった左ハンドルに憧れて並行輸入中古車は絶対に買うなよ！特に愛知の！ 一体ナビのHDDにレベッカ、プリンセスプリンセス、大滝詠一のベストが入ってた
おそらく同世代より少し上の人かなと
そして前オーナーの自宅も、ストリートビューで確認したら車が映ってた
ちなみにウチの車は静岡からやって来た >>247
去年言ってくれれば12年落ち、距離9万キロ
左側面全部板金修理歴有りワンオーオーの青色のティーダ10万円で売ってやったのに 前オーナーが登録してた電話番号全部そのまま残ってた笑 >>315
古い代車の軽自動車でバイパスの下りを走っていたらいきなりエンジン止まってヤバかったことがある
駆動力失って真っ直ぐ走らなくなってブレーキの倍力もロスト
慌ててセル回してエンジン掛かったから良いものの事故るところだった
あんなポンコツ代車に出すなや某ディーラー 8年落ちを8年乗ってる
今回車検時で10万km超えたがまだまだ元気なカローラさん
もう4年くらい踏ん張ってくれ >>319
雪国も大変だよ融雪剤で下回りがやられる
今のところは特にトラブルないけど外装の見えにくい所の塗装が剥げてくるので塗ってる クラウンの中古よりミラバンの新車
結果的にここに行きつく よく考えたら俺、新車を中古車屋で買って中古車をディーラーーで買ってた 中古車は、前の所有者がなぜ売ったのかが重要。
販売台数を稼ぐための登録車や初回車検で売ったんだろうなぁ、ってのは安定してる。 人跳ねてても、乗員が打ち所悪くて亡くなってても、フレームやピラー等の事故車条件該当部位が無事なら判らんし、告知義務も無いしオークションで引いてたら販売店も判らんからな
中古買うならディーラーで販売から下取りまでしてる物買うに限る
それでも故障は避けられんけど 某輸入車ディーラーにて
・ETCセットアップ料払うも、セットアップしていなく事実確認から返金まで3ヶ月
・納車前点検でブレーキパッド6mmって記載あるのに5000kmでブレーキパッド無くなってローター傷つけてローター交換
そこのディーラー雑誌にも出てくる有名なところなのに...
今は良いディーラー見つけて一安心。
今までディーラーでしか買ってないしメンテ頼んでないけど、まさかディーラーでそんな対応されるとは思わなかった >>40
正規ディーラーの中古車買ったけどSDカード刺さりっぱなしだった
ミニバン乗ってテレサ・テン聴くとかどこの孫持ちジジババだよ >>306
残念ながらそう言った「掘り出し物」みたいな車はネットオークションや海外への輸出が当たり前になった今、お目に掛かる事はまず無い
良い物は高いし安い物は必ず何処かが悪い
何故なら悪い物を良く見せて高く売る業者は居ても良い物を安く売る業者は居ないから
どうしてもと言うなら絶対確実に信頼出来る身内か知り合いに譲って貰うくらいしかない >>288
むしろ中古車を見定める基準がボディやシャシーにシフトする。
電送系、駆動系、内装系は後から何とかなるっつうか、この辺の不具合が原因で安いならラッキー！とか思うようになる。
変態。 買った時は大丈夫だっのにしばらくするとオヤジ臭が蘇ってくる ミラーを覗くと後部座席に長い髪の女が座っている
振り返るといない 販売店の信用度も大切。
今はネットで比較がしやすくなってるけど、価格が安いのは理由がある。
車は良くても必要のないものを付けけられてボラれるのはよくある。
ネク○テージなんて情弱ホイホイだと思う。 こういうの聞いたら入金と車両引き渡しは同時じゃないとって感じになるな マイク「このシフトはお粥をオタマでかき混ぜてる感じです」 納車されて何日かしてから凄いタバコ臭してきたことある
納車前に見せてもらってたときはしなかったので多分すごい人勢いで消臭剤バラ撒いてたんやろな 取り敢えず納車時は動かせる、
すぐにアレやこれやが不良をきたして、
新車同様の値段に跳ね上がる、
それが中古車 買ってすぐ給油口ワイヤー切れ、リアワイパーもげ、ドアハンドル取れ、ルームバイザー取れ、マフラー脱落、HID片側切れ、フレーム腐ってて廃車。2年持たなかった。 >>306
店舗で探すなら○○専門店で目当てのFRスポーツを探すしかないと思う
関西のシルビア専門店で購入したS13とS15は消耗部品の経年劣化ぐらいで大きな不具合なし
普通の中古車屋で買ったらメンテで大金が必要になるパターン多いよ シフトレバーを押さえておかないとギアが抜ける
ダブルクラッチでもシフトダウン出来ずに中ぶかしも必要 >>354
それ俺も似たような経験あるわ
俺の場合はセカンドカーに軽バン買ったんだけど納車後暫くは匂い無かった
でも1ヶ月ほどすると何か田舎の香水ちっくな匂いが、、、
低走行で状態は良かったんだけど、どうやら農家が肥料とか運ぶのに使ってたみたいで消臭効果消えたとたん匂うようになった 20万円で買った中古の軽自動車買ってしばらくしてエンジンオイル漏れが起こり黄色い帽子で見てもらったらかなり高額な修理費がかかると言われたので買った中古車屋で見てもらったら数万円で修理できた
そのあとベルトを回すプーリーとかいう部品も悪くなってエンジンをかけるたびにキュルキュル音がする 走行距離短いはずなのにリブベルト摩耗
メーター戻してるだろ >>304
その交渉をリアル店舗に持ち込める厚顔無恥さはすごいな ダッシュボード内でたまにカサカサと音がする
多分GB >>364
長い間エンジンかけてなかったりするとプーリーの表面に錆が浮いて、そのまま回すとベルトの磨耗を促進させる事があるよ
もちろんメーター戻してる中古車もごまんとあるけど 台湾製クロスバイク「ジャイアント・スナップ」を
オクで1万で落としたけど、フロントサスの錆を笑われ
連休中にサンドペーパーとピカールで磨き倒している
8年落ちで新車5万が落札1万ならまぁ損はないだろう
抜けたら抜けた時だ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2226696.jpg >>134
おまおれ
11万キロで買い今17万キロ超え
15万超えた辺りでセルモーターが怪しくなって来たんで交換したくらい
トヨタは丈夫だね ボンネットを開けたら、エンジンルームの色と車体の色が違ってた 保育園に子供を迎えに行ったら、他所の子供が母親に「ママ、家の車だ」と指を差される 30万の軽自動車と30万のコンパクトカーならどっちがいい？ ディーラーで10万で下取りされたワイのレクサスは誰か買ってくれるのだろうか >>146
車内の遺留物のメガネをそれ使ってポストに投函した事あったわ １人で乗ってたのに、友達に「昨日後ろの席に乗ってたの誰？」って聞かれる。 なんかチャポチャポ言うなと思ったらラジエター穴開いて水漏れててﾜﾛﾀ 右カーブと左カーブでなんか運転感覚違うなと思ったら、左右のダンパーとバネが違う種類だった。
片方は古くなった社外品で片方は新し目の純正品、なんとなく少し傾いてるような気はしてたけど実際に傾いてた。 >>306
値段には高いのも安いのにも理由がある。
車を選ぶんじゃなくてお店を選んだほうが確実だよ。 メーカーのディーラーに整備頼んだら判明する修復歴or板金塗装 >>370
SRサンツアーの安いサスフォークか適当なリジッドフォークにでも換えりゃあいいのに
磨くようなものでも無かろう ルームミラー見ると必ず後部座席に人がいるが振り返ると誰もいないが前の車に追突する 昭和61年頃だったかな
2サイクルの47万円アルトの中古20万円で買った
これがエンジンむちゃくちゃ元気で速い速い体感的かなとにかく爽快だった
音がこれまた４サイクルなんかとは全然違うわね
フロントタイヤが扁摩耗が激しかった ダッシュボードにいつのか分からない肉まんが置いてある >>370
こんなインナーチューブ初めて見たわ、メッキが剥げてるから磨いてもオイル出てきてサスの意味無くなる H12年製メーター8万kmの車検切れでオール込み25万円の
ラパン乗ってたけど約1年10ヶ月で廃車した
前サスがおかしくなりはじめてブレーキ踏むと揺れて最後はステアリング切るとボディとタイヤが接触してた >>387
水没車っていくら洗っても下水の匂いが取れないから基本的に国内で流通しないよ
海外にみんな出しちゃう。 中古車は店選びで決まるね
埼玉のトップ○ートなんて修歴アリだらけだから
逆に正直なんて考えたら駄目 >>399
自転車のフォークとか詳しくないけど
シールとかスライドメタルがもう駄目だよね。 中古車はいろいろ考えると特別安いとは思えないからいつも新車買ってる。 >>399
>>404
こんなんただバネが入ってるだけの安物のはずだよ 背もたれシートと座面シートの隙間に陰毛が凄い挟まってる 911が200万で買えそうなんだがどうなんだろう、z4かボクスターにしといた方がええかな タイヤやブレーキパッドがすり減って車検通らないとかはよくある
新しいものに換装する費用考えたらもうちょっとまともな中古車にしておけば良かったと後悔する >>83
日焼けしたレクサスが元気に走り回ってるのを想像した
縁側でスイカ食べててもおかしくないwww 地元に過走行車メインの中古車屋があるが、堂々と謳ってるせいなのか
評判はまぁまぁ。
どんな商売でもごまかさないのが一番なんだろうな・・・ 中古車探すならハイソな国産セダンがいいよ。極端に距離走ってないか、過走行気味でも大抵ゴルフ使用で殆ど高速道路走行だからシャフトやブーツ、ブッシュが傷んでない。そもそもセダンの相場が低いから安値で案外当たりが多い 中古でマジェスタ買って10年乗ったけど満足度高すぎた。無駄に先進装備付いてた、レーダークルコンとかHUDとか。 レーダークルコン高級車の先進装備もなあ
今じゃ、ACCなんて
軽自動車の全車標準装備だもんなあｗ
ポンコツはダメだよ やっぱり ベルトがキュルキュル音発しまくって
挙げ句の果に走行中にバッテリー警告でて実際ライト以外動かなくなってクソ硬いハンドルのまま帰宅した事あるし
安いのはダメねやっぱ 年配の方が乗ってたセレナのＭＳＶには
エグザイルやら３代目がみっしり入ってたわ 16000円のヤフオクで落とした軽が快調な俺様が勝ちだな オイルが減る5000キロ走って
オイルが１リットルしか残ってなかった 中古関係ないけど夏場暑いときとか特にエアコン掛けてるときは
エンジンルームがグワーーンってデカい音がするよな >>421
最近ハンドル切ったら、ガリガリ音鳴らす車ホント減った気がする >>315
愛知はやたら安くて一見良さそうなのが大量にあるのはなんでだ
俺は高速でオイル漏れでエンジン逝って凄まじい振動の中あわてて路肩に止めて助かった >>403
修復歴ありはパーツキープ用だろ
使えるパーツだけ抜き取ってあとはﾎﾟｲｯ(-＿- )ﾉ⌒ 前乗ってた人のステータスを事細かに言ってきて丁寧に使われてたアピールをするけど絶対適当だよな？ 仕事が早く終わってうぇーいで中央高速を走ってたらエンジンブロー
3時に帰宅予定が保険屋に問い合わせとJAF待ちやらなんやらで結局10時
まあ10万だったからな >>376
今まで買った中古車は
スズキキャリーワゴンMT
トヨタビスタ1800AT（エンジンはセリカ）
ダイハツミラ5MT
スバルサンバー5MT
今はスズキの軽AT
この内、高速道路での快適性が素晴らしい上に耐久性もあったのがトヨタビスタ1800
加速が良く街中での小回りがエエのが軽。駐車も楽。
30万のコンパクトカーではヴィッツやスイフト、デミオなどが軽の対抗か。
結構悩ましいですな。 >>438
今どきはAA仕入れがメインで自社買取、販売でも1週間問い合わせがなきゃAA行き
マニア向け専門店で自社で売ったのを買取とかデラの半年ごとの整備記録簿付きじゃなきゃ使われ方なんてわかんないよ >>435
トランクルームの裏側に浄めの塩が沢山置いてあった。 >>432
決めつけで煽りが出てくるのは流石5chって感じだな
今年の学校の夏休みはどこも短いって聞くけど、こんなとこで時間潰しちゃっていいのか？ >>111
イタリアのだけど普通だな
修理工場から出て10分で壊れて戻るとか >>136
1回サラッと読んだ時はそうでもないが、2度3度読んだ時に凄くジワジワくるwww >>40
ディーラーなら安心なんて絶対嘘
見て分からない、いつ出るかわからない不具合は沢山ある
そもそもディーラーも整備費でぼろうとしてくる
素直にそれなりの保証を謳っていて安い所で買えばいい 安い中古車あるある
エンジンマウント劣化
足回りのガタ、異音
修復歴無し事故車
オイル漏れ、オイル喰い
ブレーキ引きずり
安い車買うときはリフト上げてもらえよ
判断の仕方は調べてくれ トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。
ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。
適当だなあと思った。
スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」つったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われてたので
それもそうかと納得して判子押した。 >>289
FDの事故車は買ったらいかんわ
高確率で配車寸前レベルの事故やってるから ヨーロッパ車のお値打ち感は異常
MT車なら壊れても金そんなにかからない
そもそもほぼ壊れない 子供いる家庭で安い中古のミニバン買う感覚がわからんわ
中古ミニバンなんてシートの隙間にポテチのカスが挟まってたりガキのヨダレが染み込んでたりして不衛生極まりないだろ
アレルギーとか発症したらどうすんだ 日よけ下したら挟んであった香典袋が落ちてきたことがある MT車って今の時代
運転技術力どうこうより
エンストしないように造るべき
でもMT車は
ジジイしか乗らんけどね 某メーカーのディーラー中古車、エンジンがサビサビで目を疑った。ありゃ売れんだろ・・・。 >>477
却って土足厳禁とか異常にきれい好きが乗ってる場合が多々ある てっきりお前ら
新車買うやつは養分！情弱！ってノリかと思ったら
中古車拒否派が多いのな
メカに弱い、潔癖、中古車屋への猜疑心がそうさせるのか 劣化した部品は交換すれば良いけど
厄介なのは芳香剤か何かの謎の匂いだな
気にならないレベルになるまで2年近くかかった ハンドルとかシート生地とかカバーしてあったとこだけ新品同様 >>486
中古大好きな奴からしたら、中古車選びって面白いよね
チェックするポイント多いし、値付けも様々 >>370
フォークの錆はボンスター(スチールウール)ですよ
さび止めは無溶剤タイプのシリコンスプレー、液っぽさが無くなるまでウエスで拭きあげて 友人が買った中古車はルームランプの中にデカイ虫入ってたわ エアコンとブレーキと操舵さえマトモならまぁ我慢できる そういや車下取り出してしばらくしたら中古車で売ってるの見かけたが禁煙車ってなってた。アイコスバリバリ吸っとったけど 助手席以外の3枚の窓が落ちる
購入価格165万、修理代諸々100万超え 見えない部分が致命的に壊れてるよなぁ・・・中古車って >>349
保証つけたきゃ保証料30マン
或いはコーティング30マンつけてください、とかしれっと言われたので
じゃいいですー、って席立ったわ。
越谷～春日部あの辺の店は行ったら駄目 スーパーカーでもあるまいし、中古車に200万以上払えるかよ >>469
見栄で乗る車だから型落ち中古は値崩れ激しいんだ。
何かあったら修理も金かかるしな。 一般人が見ないところかな
ブレーキパッドの残量
ブレーキ液が劣化
クーラントが劣化
エアフィルターの汚れ
バッテリーの劣化 >>513
その辺は全部交換しても大した金額にはならないと思う
怖いのは足周りやブッシュですかね >>476
中古になって真の価値が判る感じだよね
車両本体は安くなっても修理代はかかるね。部品代が異様に高い >>469
いや・・・そう思ってるうちはいいんだけどさ・・・ >>517
ネット通販で完動中古品やリビルド品を買って自分で交換すると安く済む 客釣るために、車両本体価格を抑えて表示して、総額に成ると50万以上増えるのが腹が立つ始めっから総額出しておけよ >>421
普通によくあるファンベルトの張り不足です
ベルトの張りが弱いと滑りやすくなるからキュルキュル音が出る
ベルトが滑るからオルタネーターにエンジンの回転が全部伝わらなくて充電不足になってバッテリー警告灯が点灯
ハンドルはよく分からんけど油圧式のパワステならベルトが切れたり滑ったりしてるとハンドルが重くなる
車の整備は基本所有者の責任だけども、購入間もない車ならベルトが鳴りだした時点そのお店に相談するべきでしたね アストロとか流行ってた時にアメリカから輸入してきた中古アメ車は事故車や水没車やメーター巻き戻しくらいはまだかわいいレベルで
中にはアメリカ本国で犯罪や拉致に使われた車もあってシートに体液や血痕がついてたりとか
内張り剥がしたら空薬莢が出てきた車もあったらしいな 外装内装きれいだけどエンジンや下回りボロボロ
白煙が出る >>526
これ結構重要
メーター表示が少ないのにハンドルがツルテカだったり表皮がハゲてる奴は十中八九メーター改ざん車 >>518
俺のアルファミトは10万㌔走って故障無しだよ >>105
正直ゴミだな。
そもそも実写確認出来ないのはギャンブル過ぎる。
検査員のチェック入ってるから安心というが、結構嘘入ってて萎える。 ディーラーは単なる販売店で、メーカーではなく個人または法人経営
会社名をよーく見ると〇〇オートとか書いてあるだろ？
メーカー看板で誤解してるヤツ多すぎ >>517
部品は海外の通販で手に入る
そのへんの整備工場でも海外通販の部品に明るい所なら想像よりかなり安く済むよ >>533
いやいや昭和の時代じゃあるまいし
メーター巻いてる車なんて最近見ないよ。 車屋ってそういうもんだしなあ。いかにして騙すか、みたいな… ガリバーフリマは危険。とんでもない整備不良の車を売りつけられるぞ。 ガワはテスタロッサなのに
エンジンが泣く子も黙る
カワサキW12気筒 650cc >>495
180～400番のペーパーとピカールでここまで落としたけど
落とし切れてないのが悔しかったんで
スチールウールとシリコンスプレーは再度仕上げてみます
火がついてついでに買っちゃった6年落ち14年製ルイガノ・ファイブは
輪スプリングのおかげで綺麗に保ててるのになぁと
https://dotup.org/uploda/dotup.org2226992.jpg >>245
ダッシュボードに使い終わった芳香剤の缶詰並べてるヤツとか見た目からしてオカシイしなw >>554
どっかよそでやれや ほんとチャリ好きはボンクラが多いわ ダッシュボード下に拳銃
シート横にショットガン
サンバイザーに妻と子の写真 >>554
安物の中古はどんなに磨いても安物だぞ。 >>559
知能が低いから車の免許すら取れないの！！察してあげなよ >>175
ですが、では、ありがとうを英語で言うと？ 近所の激安中古車店でAudiのA４クアトロの前モデル後期型が安かったんで購入決めた
契約直前にスマホでボンネット内の刻印で形式名検索したらFFだった
ご丁寧にフロントにもリアにも車内にもクアトロエンブレム付き
店の主も知らなかったの一点張りだったので別な店でスバルを買った
翌年高回転でノッキング起こし始めてエンジンブローした このスレで心霊ネタやってる奴、いい加減つまんねえってわかれよ >>522
いやむしろ発電機のベアリング固着等を疑わないかな？なんぼ滑っても発電せんほど滑るのもおかしい。
お前ら全員知ったかの素人！ ポンコツスレが伸びるとか・・・・ おまえら・・・
新卒小僧じゃないんだから、新車くらい買えよ！
中古なら1クラス上（） 中古車業界はほとんどクズしかいないからディーラーから買うのが一番だよ
長期保証は安心感があるし、何かあった時に持ち込めるところがたくさんあるのはデカい カーブの途中でエンジンが止まる・・・あれはビビった >>128
え マジで！他人の過去の事故歴判るの？
しかも人身だと3等級ダウンじゃないの？
いい保険会社だな どこか教えてよ >>153
自分の妹が結婚したばかりの時に旦那が車を買い替えるけど
兄さんにいらないかと聞いてくれと言われ電話してきたがカローラと言うんで断った
暫くしてブームになった頃に乗ってた当時の写真みせてくれたが綺麗な86だったw >>542
それは正規ディーラでなく販売協力店というやつだろ
メーカー直営でなくても正規ディーラーと販売協力店は別物 >>572
〇〇販売って社名だけでメーカー〇〇と資本関係ないとこも多い
たとえば愛知スズキは旧愛知トヨタ系だったりする （ジパング）にはアホしか居ないから
相手にするだけ無駄だよ タイヤがひび割れ丸坊主
安かろう悪かろう
中古なんか買う奴は、安物買いの銭失い >>454
イタリア車は…
ワイン飲んで歌いながら組み立ててるからな
そして昼過ぎに昼寝→そしてどこまで作業したか覚えていないので形になればヨシ！なのである
コレがイタリア車の実態
ガワに全振りしてあとガラクタなんて言われとる
車評論家はバカみたいに持ち上げるけどな 7年10万キロの型落ちSUV買おうとしてたけど、
ここ見てたら怖くなってきた >>452
てめえの整備不良
悔しかったら車に金つかえｗ 車は命を乗せるものなのに、丸でスマホや家電みたいな考えの奴が多いのが怖い。 確かに、過去にトランクに何入ってたかわからんもんな・・・ なにかの漫画でパテを掘ったら中から整形で使われたと思われる土がボロンと出てきたやつは笑った ここんとこの水害で沈んだ訳あり車が出回る時期だなｗ
騙されて買うド素人がカワイソウ 中古車なんて基本的に安物買いの銭失いだからな
買うなら新車3年落ちくらいが限度
それ以上の中古は修理代ばかり掛かってトータルすると新車買った方がまだ安かったって事態になる可能性がほとんど >>40
ディーラーだってオークションでも仕入れてるし
そもそも大手国内メーカーのディーラーでもその地域のディーラーの運営母体が中古車チェーン運営会社な可能性もあるし
同じディーラーでも認定中古なら大丈夫と思うよ >>590
イタリアメーカーの車が全部イタリアで作られてるわけではないし
ドイツメーカーの車が全部ドイツで作られてるわけじゃない
ドイツで作られてたとしてもハンガリーやチェコやイタリアやオーストリアやルーマニアで生産したエンジンやミッションやボディーパネルやらをドイツで組み立ててるだけだし これほど日本中を豪雨が襲うような時代になって
「中古車を買う」って目は消滅した
お前らそんなに水没車掴まされたいか、と >>603
メーカー試乗車？
ディーラー試乗車じゃなくて？
メーカー試乗車なんて出物は見たことが無い 三菱ディーラーが半分スズキ販売やってる店もあるなぁ
リコール問題で壊滅だった時にスズキの権利買って半々にした名残と聞いた 登録済未仕様車ならBMWが異様に安いのが出てくる
モデルイヤーの変わり目の９月以降は特に安い
逆に新車だと在庫を九月登録で買うと安い
BMWジャパンはは本国ドイツに大量の車両を押し付けられるしベンツとのシェア争いもあるから結局未仕様車が大量に発生しちゃうんだよね >>567
その辺りは現車を見てみないと何とも言えんけどな
ベアリングが固着したまま走ったら短時間でベルトがグズグズになって最後は切れる
ベアリングが原因なら殆どのケースで固着する前に運転してても気が付くレベルの異音がする
いきなりベアリングがロックしたらベルトが切れるかエンストするかベアリングが分解する ガソリン補給と大体同じタイミングで、エンジンオイルも補給する必要がある 新車以外は中古というか、新古車以外買う気が起こらんわ 神奈川の日産だと神奈川日産やプリンスは日産子会社で、サティオは別とか聞いたな 数年に一度MTが欲しくなって買い換えるが一年で面倒臭くなる >>609
それはメルセデスも同じじゃないだろうか ４月頃から閉まってたらしいからコロナで自粛してたと思うわな 熊本の人吉だっけかな。
ずっと片付けする様子を中継するテレビロケにシトロエンの水没車が映ってた。 今乗ってる車が来年で20年25万km
さすがに買い換えなきゃと思ってる
予算350万位だと何が良いのかな
車詳しくないからわからない >>611
エンジンオイルじゃなくてATFオイルだろアホ！ >>623
故障なく動いて、恥ずかしくないなら全く買い替える必要はないよ 水没車でまわるでーって散々言ってたのに今中古車買うやつあほなんかな 安全装備が向上したとかあるけど
ここ10年間隔で、50－70万ぐらいベースが上がってる印象
軽ですら200万円超えザラ
コンパクトカーでも下手すると300万円弱とか・・・ >>623
会社で使ってるトヨタ車が38万キロ走っててもスイスイ走ってることもあって
トヨタ車ならいいんでないかと思う 中古なんか買わずにさ
ハイエースを新車で買って13年乗って下取りに出す
コレが正解だろ？ >>623
普段の使い方と乗車人数と譲れない部分書かんと何もわからん >>522
張りで治るならいいけどね
ひどいやつは長期動かしてなかったのかプーリーが錆ひどくて
ベルト何度交換しても削れてすぐダメになってしまうという >>21
センターコンソールの中に芳香剤こぼしてからそこを開けると良い匂いする車になった
匂いが嫌ならそのシート捨てれば良いだけなんだけど BMW116iのF20買おうと思ってるんだが
もう7年落ちくらいになるのに結構強気の価格設定なんだよね
50万くらいで安いかなと思ったらリ料だの自動車税月割だの諸費用だの消費税ですぐ70万くらいいく
込み込み50万で買いたいけど個人間だとヤフオクかメルカリ
メルカリはさすがにガキが相場の倍くらいで売ってたりするから手出さないけど
走行30,000km未満7年落ち純正オプションナビETC禁煙車修復歴なしで80万くらいなら安いかな？
ベンツA180でもいいんだけどこっちは高い フロアマットネタちらほらみるが中古車屋はそこだけはキレイにして出すけどな。個人売買の話か ポンコツ輸入車くらいドブ銭なものは無いわ
そこまでして貧乏人が見栄を張るなｗ
ましてAクラス（） ダサすぎるｗ >>624
エンジンオイル（潤滑油）じゃなくてATF（作動油）を
燃料給油の都度補給しなくちゃいけない車は
中古車ではなく廃車だと思うぞ 優秀な安い中古車コミコミ１５万円で２年でぶっ壊れる
一般的な車検費用5万円から１５万円ぐらい
十分元はとれたな >>643
じゃあ国産車でコンパクトハッチｎまともなのあるのかよ
Cセグでゴルフに1シリーズにAクラスの同水準無いだろ？
静岡っちの田舎もんみたいに道路や車庫広くないんら 86だと思って買ったら、85だった
何かエンジン音冴えないと思ったんだ >>646
貧乏人はポンコツ中古Aクラス（）で喜んでるのがお似合いだなｗ
一生有難がってろ情弱養分 >>192
低走行どノーマルのランドクルーザーとか？ 2年弱前にFIT GE61300g
2010年製走行10万弱、車検2年込々25万で買ったがもうすぐ車検
フロントブレーキパッド＆タイヤを安心のため納車後直ぐに交換したが絶好調
現在走行125,000キロ
車検通すかどうか迷ってる オークションで買った車のバイザーの所に軍事関係の連絡先が書いた紙があった。
機密情報か分からないけど。 >>656
タイミングチェーンだからと10万キロ気にしないと、そのチェーンが伸びて
故障するケースもあるぞ
オイル管理がいい加減だとヤバイ度が上がる >>658
レスありがとう
今のところエンジン音に異音は感じないからチェーンはいいと思う
オイルは3～5,000で安物を交換、フィルターは2回ごと交換
今日、目視だがオイル漏れ跡無し、フロントブーツ亀裂等無し
私自身は乗り換えたいのだが配偶者はまだ乗れと言っている
コロナ禍で収入減っているので悩ましい >>32
前オーナーが因縁の人物だったら嫌だな
別れた前の彼女の夫とか >>410
50万程度の修理が頻繁にあっても大丈夫ならGo!Go! >>661
車は中古、彼女は新車で入手
どっちが勝ち組かな エアコンが壊れるオルタネーター要交換
すぐｂａｔｔｅｒｙ上がり プラッチックがネトネトするのは駄目だ
前のオーナーがケミカル塗りすぎたのかアレ >>667
加水分解だから仕方ない
とはいえ10年くらい前のスバル車はダッシュボードがまるっと加水分解する
持病があって新車からのオーナーが怒ってたな >>651
いやだから今はFRの1シリーズ狙ってるんだよ
ていうかハイエースぐらいでイキるなよ
田舎もん デッキに残されたテープが、五木ひろしとかクールファイブだった時の安心感 必ず心霊写真が撮れる車なので、5万円増しになってる >>94
寺で2回中古買ってどっちもハズレだったから寺だからって何も変わらん スズキは10万キロ越えるとアチコチガタが一気にくる
耐久性は10万キロもてばいいって思想なんだな 中古車買ったことないけど
そんなに残置物があるもんなの？
ナビに自宅が登録されてるって
売る時に削除しない（したくてもできなかった）、販売する側もチェックしていないってことだから相当怖いんだけど >>673
中古のAクラスｗ
で見栄を張る貧乏人くらいみっともないチンカス雑魚はなかんか居ないぞｗ トヨタの認定中古車なら大丈夫だよな？
初めて中古車買うから怖い >>1
なんだろう。まずセレナの中古に270万も使うなら新車を買えよ。
こういう風に金の使い方を知らないからいつまでたっても貧乏のままなんだよ。
それから、せっかくクレジットで買ったのならクレジット会社に連絡して支払いをやめろ。
どういう事かは自分で確認しろ。 >>683
中古車なんて問題外だが
どうしても！と言うならディーラー系の認定中古車だろうね
車は消耗品
中古は価値が下がってるから安いだけ！ この認識大事！ >>682
だから1シリーズだっての
FRが欲しいから現行は無いんだよアフォ >>688
一緒だろ！ｗ 雑魚過ぎるｗ 1シリーズてｗ
貧乏人は電車に乗ってろ！ >>688
いくら小さいサイズとはいえBMWがなんであんなに安いのかよく考えるように >>690
カッペと違って新宿住みだから車なんて年3000kmも走らねーんだよ
電車が何本も走ってるからな
お前んとこみたいに2両編成1時間1本とかじゃねーんだよ
>>695
中身ってか機関はルノー（日産）だってのはよく知ってるよ
でもボディーと足回りは3シリーズ共有部品使ってるだろ
内装とかは最低限あればいい
エアコンもマニュアルで十分 >>680
10万超えたスズキよりダイハツのほうが乗り心地悪いと思った
ダイハツの小型はより悪い 軽自動車で10万㌔・・・
軽はタイヤ径が小さい分
ドライブシャフトの総回転数は普通車の1.3倍相当くらいか？
余計に壊れやすいのはしょうがないねｗ 昔グロリア乗っていてそれを貰い事故で廃車に
そこから金ないから事故車のクラウン、過走行のクラウンと乗り継いでるけど特に不具合無いな
単にクラウンだからかも知れんが >>701
CVTも故障するし、メンバーのブッシュも抜けるし、
パワステもおかしくなる。 >>696
分かっているとは思うけど、ドイツ車とはいえ、中古で買うならバクチだぞ。
それ覚悟で買うなら、好きなの買えばいいんじゃないか？
本当に新宿住みなら、自分で修理できるスペースは無いだろうしな。
俺ならローン組んででも9月の安くなるタイミングで新古車買うわ。 >>706
わかってるよ
だから2年も乗れれば十分だから50万くらいの探してるの
壊れたら捨てちゃうし
でも探してるF20の1シリーズは最後のFRで妙なプレミアつけやがるんだよ
元々300万円台の安い車なのにさ 中古車で狙うなら中型以上のセダン一択だな
マークXプレミアムなんか新車5年落ちで200万切ってるものもあるし特にコスパがいい >>707
街乗りだけっぽいのにFR車にこだわるのがわからんな >>709
4WDAWDでもいいんだけど
そうなるとゴルフRとかになっちゃうじゃん
さすがに高いよ
FFはチョイ乗りでもつまらんホントつまらん
出来ればハッチバックで2000ccターボで300ps6MT5ナンバー枠で込み込み300万であれば買う ホンダ車だがよく壊れるな。ここ一年の故障箇所は修理済でスターター、ブレーキ引きずり、エアコン
未修理はウォッシャー液ポンプ、電動テールゲートのモーター、キーレス >>707
ドイツ車で50万くらいで2年ノートラブルでいけそうな中古って・・・・。
99％無い。
予算的に無難な選択は、トヨタの廃盤コンパクトカーとかじゃない？
カーセンサーの2年保証とかつけて。 >>682
Aでも1でもそれを見栄だと思うあなたがアレなのでは… >>713
だからそんな壊れるほど距離走らないから大丈夫なの
今乗ってるゴルフⅣR32だって10年以上乗ってるけど
天井落ち窓落ちオイル漏れヘッドライト結露謎の異音謎の異臭あるけど
壊れなかったよ？ お前らの車って運転席のシートはすげーヘタってるのに助手席は新品同様だろ 見るべきものを見てないからだな
車は裏側を見るのと、ボディは明るい場所で色を各部比べてみるのが重要
部分的に色が違ってたりするとそこは部品ごと取り替えてある可能性がある
微妙な違いだけど実は隠せない
整備簿があればどういう理由で取り替えたのかも書いてあるはずだ
エンジンはエンジンオイルの色を見るのが先決
あと壊れやすいのは発電機とエアコンなんだけど、これはプロでも壊れる時期は予測できないらしい
なかなか無いけど出来れば屋内保管されたものを選ぶといいよ
確実ではないけど見た目的にはライトが濁ってないものを探せば良い
その場合ボンネットを開けてライトに貼られているメーカーのシール（ロット番号）を確認する事
ライト自体は変えられている可能性があるがシールの劣化だけは隠せない
ちなみにフレーム自体に損傷があるような事故でもない限り事故車とは普通言わないそうだ >>715
謎の異臭とかヤバすぎるんどけど
あんたの壊れるって基準はクルマが自走できなくなることなのかw 1シリーズ何てドイツじゃテレビドラマとかでゴミみたいに壊されまくってる安車なのに何が有難いんだか >>716
カッペはサンバーでも乗ってろよ
おまえ23区の駐車場代いくらか知ってるのか？ ダッシュボードにハイビスカスのシールの跡
大麻草の芳香剤がぶら下がったまま >>715
そこまでハードル低いとは。w
自分の行動範囲に、昔から営業している中古車屋とかない？
飛び込みで２，３回見に行くうちに顔を覚えられるだろうし、
そうなったら予算内で収まるタマをオークションで落としてもらえるよう
お願いすることもできるかもよ。
ってか、都内移動なら５０CCの原付が最強だぞ。
バスレーンも合法的に走れて、朝夕の通勤ラッシュ時間帯では最速。 客が全然いないし、置いてある中古車も
ずっと同じで売れてる感じが全然ない中古車屋って
どうして潰れないの？？ >>724
別にメインの仕事があるんだろう
ひょっとして893のフロント企業だったりして >>721
南アフリカ共和国製の右ハンドルのクソBMWに固執しなくても他に良いクルマあるがなw >>721
あのさ？ ラインナップが少ないBMWでしか考えないのはなぜ？ >>730
BMWにこだわってんじゃないよ
Cセグ辺りになると国産車潰滅だろ
コンパクトハッチなんてクソしかないじゃん
まあヤリスとカロスポはちょっと気になるけど 昔事故りまくってフレーム曲がってアライメント狂いまくりだけど外装だけ直した180SXを売りに行ったな
ショップ行ったら留守番らしき姉ちゃんが居たんだけどろくに車も見ないで価格表見て即交渉成立
車の状態からは考えられないくらい高値で売れたわ
あの姉ちゃん後で怒られたんだろうな エンジンは問題ないよ。
ボディ外装塗装も最近は丈夫。問題は電気系統だね。確実に逝ってるよ。あと足回り。
まあ、軽でいいから新車にしとけ。 >>686
車から下ろすと四つん這いで追い掛けてくるよな ずっと愛知に住んでて実際に足を運んで見に行ける範囲の中古車屋に
高年式で程度のいい車が安値でゴロゴロしてる状況に慣れてたからずっと中古車ばっかりだったけど
こっち来たらそもそもの玉数は少ないわゴミみたいなコンディションの車がアホみたいな高値付けてるわで
初めて新車購入することになりそう ID:ie7f+8170
５ナンバーサイズ、２Ｌターボ６MTでFR車しかも300馬力（国産車はクソ扱い）
こんなんハイパワー競争時代の車両から探せと言われても見つからんわ
婚活40代女子とやらの狂った理想と同じ >>704
同じジヤトコCVTでも三菱由来は壊れず、日産由来は壊れるという セダンタイプの車は安くて良いものが沢山ある(´・ω・`) >>684
セレナ新車値引き40マンはいくべ。何故ディーラーで買わないのか不思議。支払総額変わらないべ。新古車にこだわるなら日産認定中古車なら沢山あるべ。納車されず、金利で銀行ローンにしたがローン決済後直接中古車屋に銀行が振込んだからどうしようもない。金利の高い中古車屋の提携ローンなら納車されないから支払停止出来たのに。情弱の極みここにあり。 >>713
E46で4気筒ならほぼトヨタ感覚。
窓落ちはするだろうけど 次は78プラドかXJチェロキーが欲しい....。
人気車だから社外品の新品パーツとかまだあるけど色々悩むところ
今の車もリッター7だから燃費は気にしない >>724
新車も取り扱う業販店とかじゃない？
ディーラーの担当はコロコロ変わるからそれを嫌がって個人営業の業販店で新車買う人も結構いるぞ このスレにはディーラー任せが前提な人と、自分でメンテする人がいて話が噛み合ってないな
ちなみに自分でメンテする派です。 >>40
ディーラーなんか他の車屋と一緒
経験、知識も技術も無い奴が結構おるから >>747
メルセデスオーナーのボキはネットで部品購入して町工場に持ち込んでます＞＜
ちなみにメーカーは沢山あるけど、純正で卸してるメーカーを選ぶようにしています
素人はそんなもん分からんって？
自動車会社勤務だから社内のベンチマーク用のデータベースを使うんですよ(震え声) >>604
お札(サツ)とお札(フダ)って似て非なるね >>740
ケーターハムの620Rならかなり満たしてる
ターボじゃなくてスーチャー、5ナンバーかどうかはしらないが エドチャイナ氏の整備付きなら間違いない
マイクの口車には要注意 >>752
ディーラーにしか保証は無いんか？
言ってる意味がわからんなら死ねや >>640
その値段でデラなら安い
整備費用込みでしょ？
個人売買は整備記録見ないとなんとも 昔Ｖ８のクラウン格安で買ったら、トランクのマットの下血塗れやった >>724
売ってる車が展示車だけだとなぜ思った？ j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop ジヤトコのCVT
ゲドラグのDCT
アイシンの6MT
何やっても硝子のミッションで草 昔、代車の三菱ミニカのクラクションが突然鳴りだして止まらないことがあったな。あれは困るぜ。 >>617
いやBMWは保管ヤードも立体保管倉庫もキャパが狭すぎる
そこに入りきらないのが大量に保管されてたりする
当然それは状態が悪い
新車登録に向かない奴は登録済未仕様車になって磨きとコーティングとかサービスで売られちゃう 水没車売ってるってホント？もしそうならシートが大変なことになると思うけど。水に浸りきったウレタンを
完全に乾かすことは不可能だから、中からグズグズ腐ってくる・・・。 レス800も行こうというのに白いGTOのATが未だに貼られない
全くもって「平成は遠くになりにけり」だわ 現状渡しコミコミ３０万円乗って帰れますよってクルマのラジエター液が空（実話） >>554
その労力を違う方に使ったら幸せになれる気がするな >>770
出会い系で３００人以上カーセクしたおれの中古車どんなやつがのってるのか
気になる時がある。シートはしみだらけだし、イカ臭さというより車内に
こもった汗がしみついて車内がしょっぱい臭いがしてた。 >>589
タイヤだけは信頼できるのを履きたいから無問題
むしろ踏ん切りがつく >>596
ガタピシ車でいこう！！のフィアットだな ホンダのオートテラスで事故車をディーラー中古相場の半額程度で買った
ディーラー系でも事故車売るんだと驚いたがまぁ乗って大丈夫そうだったし実際トラブル全然無いわ
ハンドルの下の方の樹脂が割れてたのが怖いが（買った後に気がついた） 等々力のCPOのレクサス中古車展示場が大幅縮小されてた。
コロナで不景気なんだな。 ヒューズボックスの蓋の裏にお札が貼ってあった
あれはなんだったんだろ 若い頃、免許取って初めて3年落ちのS13の中古を買った。
楽しくて色々なところに行って、車中泊とかもした。
でも、原因は不明なんだけど、車中泊をすると決まって左足が痺れる。
起きてしばらくすると収まるから、良くわからんけど寝相でなったと思い込んでた。
ある日友人宅で徹夜麻雀して、自分は負け続けたので、途中でイヤになり近くの林に囲まれた空き地に停めたS13で寝てた。
しばらくすると、やっぱり左足が痺れる。
「またか。」と思い起きようと思うと体が動かない。
目は開いているので、眼球だけで車内を見回すと若そうな女2人が窓からこちらを覗いていた。
夜中の3時に女2人がこんな林の中でって考えた瞬間恐怖心に襲われパニックになり気絶した。
まぁ結局それだけだったけど、それ以来新車しか買わない事してる。 >>790
妹「お姉ちゃん、何かうちの空き地に車入っていってたよ」
姉「えーまたー？アンタ見に行って注意してきてよ」
妹「は？今何時だと思ってんの！一緒に来てよ！」
．
．
．
姉「ちょっとヤダこの人、硬直したまま目だけキョロキョロ動かしてる。。」
妹「これ絶対にヤバいって！早く帰ろうよ！」 >>37水没はオークション流してもRだし基本部品採りに使うくらいしか用途無いし。
使われるのはほぼ外板だけ >>791
だとしたら、その姉妹には相当奇妙に見えてたろうなw
何せ後部座席のシートバッグ倒してトランクスルーにして体半分トランクに入ってたからなw
まぁ近くに友人宅以外無かったからそれはないと思うけどw >>771
最近の異常気象でたくさん出回ってるみたいよ。
見分け方はわりと難しいと聞いたけど。
シートベルトをいっぱいに引き出すと、根本にしみが残ってる場合が多いらしい。 買って3ヶ月で高速でエンストした。
ついでにブレーキの効きも最悪だった。 >>793
>何せ後部座席のシートバッグ倒してトランクスルーにして体半分トランクに入ってたからなw
これの方がホラーだわｗ 10年落ち35,000キロのフィットを39万8000円で買った。
それから今日まで5年で40,000キロ乗ってノートラブル
修復歴アリらしいがどこを直したてあるかは分からない エンジンルームに「タイベル交換済み 106700km」。
オドメーターが67022km。
…やっぱりヤッてたな、あの怪しい中古車屋。 やたら香水が臭いと思ったら日が経つに連れて下水の臭いに変わって
結果水没車でしたってのがあったな！ツレ泣いてた >>10
3個も使うって事は元はよっぽどいい車なんだぞw
ちゃんと修理されてるなら何個イチでも大丈夫‼︎ >>794
そう。
道路挟んで左右にあったのが、右側だけになってた。 >>802
昔の軽自動車は99999の次は0に戻るのが普通だった。
今は車検証に加工2回分の車検時の走行距離が乗るから直ぐ分かるけど、無い時代はやりたい放題だったよ
本当の悪徳業者ならタイベルステッカー 気付いて剥がすよ。多分メーター壊れて交換したんじゃ？ 今はなきカーポイント湘南でボロ車買ったけど、ボロいのは承知で買ったからいいとして納車までにこれしといてっていうのを全部無視されたのは呆れた
二度とここで買わねえわと思って保証期間までの付き合いだったが、その後全部潰れたからまあ経営姿勢がそんなもんだったんだろうな >>808
あるいはエンジンの方を載せ替えたかだな >>795
水没車ってそんな簡単には治らないよ。室内まで水入った車両は高級車じゃないと治すメリット無いから
ちょっと乾燥したくらいじゃ乾かないし臭いと電装品で相当な金額かかるし、水没を隠して売ってバレた時のリスク考えたら割に合わないよ
板金部品になっても隙間に入り込んだ汚泥取り除くのが大変で隠して売るのも無理な状態になります。 走行距離10,000キロで「結構走ってるね？」って値下げさせたけど、酷いことしたかも・・・ｗ >>813
2020年車で3月頃なら相当走ってると思う。
何年車で？ ハイエース 新車で買って47万キロで壊れた
次は6万キロの中古を買った >>802
漠然と距離だけは書いてないはずだよ？
平成28年〇月 106700kmとか書いてるはず。
タイベルを交換するのは、車検前に走行が92000-98000kmぐらいに達しているか、
ウォーターポンプ故障による交換のついでにやったか。
あとは3G83搭載の三菱車のオイルシールのリコールのついでに交換したか。
2個ぐらい前の車検証の走行距離とそれが一致していれば、まずそこは正しい。
スズキだとエスクードやジムニーで5桁オドメーターは割と遅くまであった。
10系ラウムのデジバネはリコール出てたと思う。対策してれば全量メーター戻ってる。 ドレンボルトが外れないなら上抜きすれば良いじゃない
中古アクアさがしてるけど田舎だと糞高い…オークション頼むしかないのか >>818
そのの中古車屋、以前から怪しげなタマだらけ。
そこで買った顧客の車の点検をしたら、距離が伸びてないのに
やたらとボロイのが多かった。
胡散臭いと予想していたのが、確証に変わっただけ。
タイベル交換済シール、日付も書いてあったよ。
（タイベルの箱に入ってるあのシールそのもの）
ウマイ具合に、カバーの影に貼ってくれてあったので
気づかなかったのだろう。
ついでに過去の記録簿も全くナシ。
顧客には言わないでおいた。 知らないほうが幸せだろうと判断して。 >>306
安くて程度の凄く良いのだったり見た目は凄く綺麗で中身はポンコツのゴミだったり
見るのは車体より店 メガネレンチに10ｍの鉄パイプ仕込めば
ドレンボルトなんか外れるか折れる
折れたら改にバイスでネジを切る まさに今週オド10万越えの激安車を買ったんだが。
どうしても今ローンを 大昔初代セルボ買って、走りは文句なしだったけどボディ塗装はしょっちゅう荒れてたなあ >>1
こーいうことがあるから寺系でしか中古車は買えない。
埼玉はうんこ業者だらけなんでほんと寺系以外は無理 >>370
SRサンツアーのインナーチューブは鉄にメッキしただけの代物
磨けば綺麗に見えるだろうが更に錆びやすくなる
まあSRのフォークなんか使ってる安物なんだからアキラメロン 使い捨て覚悟で買った車検費用込み18万の初代ラパンが全く壊れない 物理的には何ら問題なくても自殺で使われた車なんてのもあるから怖い 乗り出し27万のミニカは特にこれと言った不具合もなく良好だったぞ なんで日本には名車再生（Wheeler Dealer）とかカウンティング・カーズのような番組がないんだろうな？ >>840
政策で古い車に各種罰金が課せられるから >>808
今もっと厳しくて過去最高の走行距離が記載されるようになった
過去2回だとメーター戻す→2回車検やる→抵走行車(車検証のお墨付き)が出来上がるから規制された >>840
車検をディーラー任せにすることが常識化してるから（点検整備とセット売りを常識化させておきたいから） >>773
入ってるんだけどリザーバーの下限ラインあたり、ってパターンだな >>778
そんなに気になるなら初めから新車買えよ >>824
もしボルト頭を舐めても、ナットブレーカーでクサビ締め付けて無理やり回す方法もあるしな >>841
18年超えると車検時払いの重量税も加算だっけか 買ってすぐに、運転席のサンバイザーが下がりっぱなしになったことがあった。
トヨタ系列店の3年保証で直してもらおうと思ったら、内装部品は保証が使えなくて4000円払ったよ。
保証は絶対あったほうが良いけど過信するなよ。 今特ダネでやってるわ
金先に預かって
実は車が手元にないのに…とかだと。 >>122
俺のエブリイ、13万キロで買って19万キロ超えたけど絶好調だな 中古ベンツやBMWってどうなん？
頭悪そうに見られるかな >>683
絶対はない。
たまに詐欺レベルで酷いのも混じってる。
ただそこらの怪しげな中古車屋よりは圧倒的にマシ。 そこら辺の中古車屋なんてロクなもんじゃない
中古が欲しいならディーラーの認定中古車にしとけ >>858
車検付きならそれで乗り潰すくらいの気持ちならおｋ
壊れたらポイ出来るくらいの値段コミコミ30万ってとこでいいんじゃね >>683
トヨタって保証厚くなかったっけ
日産も3年保証とかある
長いこと面倒見なきゃいけないこと考えたら、程度が悪いのは他の業者へ流しちゃうのでは？ >>866
無免許乙
車検付きのコミコミ30なんて最初からポンコツだろ
メンテすらしてないゴミ車だ スズキのディーラー中古車に乗ってるけど、８年経った今でも不具合には対応してくれるよ。
不満に思ったことは無いな。 店や担当によるんだろうな
俺は日産で保証とっくに切れてるけど点検や調整くらいはサービスでやってくれる
毎回ユーザー車検でバッテリーとエンジンオイル以外はノーメンテみたいな車なのに 17年落ち10系アルファード走行70000万不具合無しが下取り1000円
営業曰く「並べりゃ売れますよ」だってさ >>875
お前らみたいなクレーマーが多くて精神的につらそうだが強メンタルになるにはいい修行になるな。 売る能力より仕入れる能力で決まりそうな商売に見える >>119
IS？
福山のは潰れて
道向かいにあるレクサスの
臨時展示場になってた >>873
金ないけどとりあえず大きめのミニバンが必要な奴とか買うんじゃね
メンテしてればまだまだ余裕でしょ
樹脂パーツはボロボロかもしれんが >>868
だから車検切れたら捨てればいいじゃん？
メンテなんていらねーっよ 韓国人曰く。韓国船舶や中国船舶とか増やせば売れる話し 中国では、国産のパーツとかインドネシアとか、色々いる訳
中国や韓国と外交を止めるってことは、車両ゴミとか増やす訳 最近は中韓に売るのか？
昔はシベリア送りがメインだったよね、バルク売り。 買い替え増えてだからカーローン増えてる訳だし、
最悪、車検期間を延ばすか、延長とか、 >>865
クソ暑い中、自分でやっても20ドルの節約にしかならないというレストア作業の連続 >>306
FDとか80とか希少価値があるのは置いとけ！ >>858
中古の欧州車ばかりだが、水漏れ、オイル漏れ、窓落ち、天井落ちくらいは自分で部品交換できるならあり。
部品代は社外品が流通してるから安い トヨタディーラー系で4年落ちの中古買って半年だけどエンジンの掛かりが悪い時がチラホラ
セルは回るからプラグ系なのかな
冬場だしかなと思ったら夏も変わらず
ディーラー持ち込んだら保証効くかな？ >>40
これだな。もしくは地元で昔から付き合いのある車屋に頼むか。
間違ってもプレハブ小屋で砂利野ざらしの中古車屋はやめろ あるヨーロッパの車（結構買いやすい人気車）、上下からの水漏れの話を聞いて萎えた。 インチキ中古車屋の特徴
自称車のプロ
実態はタダのバカ
金儲けだけは必死 ハイエース
ハイラックス
ランクル
プロボックス
カローラバン
この辺りにトヨタの本気を感じる
あとはクソ 昨年の台風で水没した中古屋、水が引いたあと全車のドアとボンネット開けて乾かしてたけれどその後が気になる >>900
ヴィッツベースのシャーシになる前のカローラも良かったんだけどね… >>894
吸気経路にあるエアマスセンサー（エアフロ）を専用クリーナーで洗浄、もしくは吸気経路に破れがあるとか。 >>873
14万kmのワゴンRちゃんをリサイクルセンターで
廃車にしたら8500円もらえたのに 俺が20年前に買ったグロリアはチョークレバーがあったわ >>905
電スロの車両はブローバイガスで汚れまくるよね >>873
H13年145,000キロのエクストレイルが
ネットで検索した廃車買取店で23,000円で売れた
自動車税も32,000円程戻ってきた
抹消登録完了のお知らせ手紙の中に新しいナンバー（一時抹消登録）が付いていてビビった
まだ乗るのかな 在日米軍の人とか普通に乗るんじゃね
Yナンバーは古い車かなり多い 水害車は嫌だと言いながらも
大雨で道路が川になっててもお構いなしに走るんだろ >>698
2010年頃のダイハツ車はすぐポンコツになるって有名すぎる話だろ。オイル食い、オルタのパンク、ショック抜け、プーリーのベアリング不良、ガスケット不良、ボディの錆etc…。 安いからって言って軽のノンターボだけはやめとけ(´・ω・`) 前回の車、バンパーを外したら空気取り入れ口に雀のミイラがいた。
今の車、石川県のレジャー施設のパンフレットが助手席後ろポッケに入ってた。ほのぼのした。 アルファロメオの中古はギャンブル！と思ってたが新車でも一緒だったｗｗ
こちらは中古の大当たりで全く故障知らずだったが、新車でトラブル連発の人は気の毒だった
どのメーカーでもそうだが、新車時に高い値段の車は故障するとパーツ代気絶レベルだ。
あと輸入車の５年落ちくらいの中古が激安になる仕組みがよくわかったわ。 どれだけいい車を買っても結果的に事故に会う俺は中古車で買おうが新車で買おうが結果的に一緒 >>918
伊車乗り 新車から壊れてる
仏車乗り 罰ゲーム
英車乗り 変態
独車乗り 基地外 日本の気候や道路事情を考慮されてない外車に好んで乗る人はマゾだと思う >>900
業務で使われる車両はヤワだとクレーム凄いから このスレ読んでたら次の車選びが色々と不安になってしまったので
スイスポの新古車or認定中古車を狙ってみようと思った 中古だとインパネが歪んでいるのを見かけるけど、あれ設計の段階でどうにかならなかったのかと思う 中古買うなら最低でも5年落ち程度西と毛。走行距離とか関係ねえから。俺の15年落ちのボロ中古。A部品がおかしいので交換→Bがおかしくなり交換→Cがおかしくなり交換→今Dが何かおかしい。 エクボ車。かなり状態がいいのに、それだけ悔やまれる。 地方だと知り合いから5万くらいで譲ってもらえるとか結構ある >>900
200系ハイエースはめちゃ錆びる
100系が長持ちし過ぎたからかな >>900
1NZとかいうどれだけ過走行でもカタログスペックきっちり叩き出す名機 ベンツを買うなら新車買って最低5年で次のクルマへ乗り換えるべき
一括払いじゃなくてもローンでも残価設定でもいいじゃない
安い中古を買うなら当たりが極端に少ないクジみたいなもんだから
絶対に高い中古車を信頼のお店で買うべき ディーラーで中古車買った。割高だったけど保証期間中に色々故障出まくって3ヶ月くらいずーっと代車だったけど保証適用されて諸々全部タダだったけどあとで聞いたら修理費だけで買った車の金額以上にかかってたらしい。 >>935
中古車店は買い取り価格の1.8倍くらい乗せるし
消費税だ諸費用だでアフォみたいに取られる
安い中古を個人から買うべき >>912
あれは、海外展開部隊の兵隊さんは異動が多いから
日本から異動になるパイセンの車を異動で日本にやってくる後輩が代々乗ってるんだってさ。
中の人がそう言ってた。事実はしらん。 >>918
アルファ乗りってのは、ECUが飛んでエンジンがかからなくなっても
じゃあ、ECUを交換すればいいってことですよね？なんだ故障かと思ってビックリしましたよｗ
ではハイ30万円。なんかみんながイタ車は壊れるって言うけど別に壊れないですねｗｗｗ
っていう変態の人たちだろ？ >>913
それ結果的に水害車になってしまうだけで、最初から水害車買うアホいねぇだろw >>939
車に詳しい奴はそれが一番
よく分からんやつは信用出来るとこで手間賃払って買っとけ
バカに出来ない事させた所で結果は分かりきってるだろ >>913
あれは、ニュースとかでジャブジャブ走らせてるクルマを映すから、そういうもんかと真似るけど
あの車がその後どうなってるかまで責任もって映してやれよとは思う。 >>941
実際そこまで極端ではないけど言ってる事はわかる >>910
自税が返戻されるってことは解体で確定だね。
輸出されるとしたら自税は返戻されない。 >>797
自分もPS13シルビア乗ってたけど、リアシート倒れた？
30年！くらい前の記憶で曖昧だけども >>947
いや倒れないな
真ん中の肘掛けみたいなのを倒して袋状になってるとこを使えば190cmくらい使えるけど
それ確かスキー板用みたいなの >>948
トランクに閉じ込めた友人とそこの部分を通して会話してた昔のバカな自分 オークション流しの業者から買うと灰皿に吸殻残ってたりするなんせう売られた時のまんまだから オークションの評価表がそのまま入ってた
3.5だったw >>947
790だけど、俺もほぼ30年前に乗ってたンだけど、S13はシートバックが倒れてトランクスルーになったよ。
https://i.imgur.com/35diXaB.jpg サンバイザーのポケットに札が入ってたけど、500円札でワロタ
5000円だと喜んだのに…
てか、500円札って何だよ >>955
昭和のお小遣いの定番だぞ。札だから今とは重みが違う（ように感じられたｗ）。 PS13、S14、S15はトランクスルーで貫通穴あるよ 去年安い中古車買ったけどフロントガラスの線傷が結構多かった
昼間の下見じゃわかんないわあんなの >>959
社外のクッソ安いガラスは表面が歪んでるモノもあったから、交換するときは気をつけたほうがいいぞ 今の車ってオドメーターデジタルだけど、昔みたいな巻き戻し的な詐欺はもうないの？ >>882
BMWはノーメンテで4年乗って廃車がいちばんいいな
その間オイル交換すらしない >>962
売るんじゃなくて廃車？バカなの？
どこの金持ちだよ
廃車にして次はなに買うのさ あーそうか 型落ちの中古激安で買ってまた激安輸入車乗るタイプの貧乏人か
新車じゃありえないからな >>963
貧乏だよ、30万で買って、ユーザー車検2回ぐらいする。
4年ぐらいで壊れはしないけどなんか型落ちすぎで小汚くて嫌になる。
むしろそれを買ってくれるやつがいるなら、そいつがバカだろ。そんなやついないから廃車だよ。
次はまた、30万ぐらいで適当なやつを買う。イラン人とかの車屋がちょうどいいの紹介してくれる。 >>965
なるほど
2回目の車検代はいかほどなんだ？ 二年前に関東から四国に転勤になった時に車を10万で買ったら、ナビにうどん屋がたくさん登録されていた。
車屋曰く、わざと残しておいたらしいりり。 新車500万で買って２回車検したら最新に乗り換えるおれはバカみたいだなw >>966
たぶんこんなこと知ってもなんの役にもたたんだろうけど、自賠責と重量税とか、車検するには必ずかかる費用と、あとはテスター屋に光軸調整してもらう費用が2000円とかか。これやらないと車検はまず通らない。
おれは手際悪くて、やり方聞きながらだからほぼ一日拘束されるので、そこはプライスレス。 >>969
いやうらやましいわ普通に。
でも3年ごとに車検の前に下取り出して買い替えた方がお得なのでは？
車検という全く意味のない害悪制度に金払わなくて済む。
追い金50万とかで常に3年ごとに最新の車乗れるでしょ >>936
通常、保証は購入金額までだけど。
あっ、夏休みか。 最新のモデルが魅力的ならいいんだが前のほうが良くてそのまま乗ってれば良かったと後悔してる
どんな車でも自分が好きならそれでいいんだな >>961
あるよ
今もやってるかどうかは知らんけど、メーターを送ってくれれば任意の距離数にして返しますよってFAXが会社によく来てた
あとメーターごと走行の少ない中古品と取り替えること普通に出来る 水没車は洗浄して乾燥させるだけなので、特に技術は要らない
ニコイチはそれなりにメンドクセー
安いのはだいたい水没車再生 >>980
自然吸気系のスポーツカーだとMTの中古はATに比べてぜんぜん高いね 車に詳しいみなさんオークション代行で買うメリット、デメリットを教えろ 業者が在庫リスク取らずに済むから多少安いのがメリットなんじゃ？
じっくり現車見たり試乗したりできないとかキャンセルNGだったりするとそれがデメリットなんじゃ？
やったことないから詳しくないけど 12年前の中古シビックＴｙｐｅＲ限定車が1,300万円
ホンダCBX400が300万円超
恐ろしい時代になったもんだ・・・ >>985
CBX400で大阪辺り走ってたら止められて降ろされて持っていかれるからな
あのバイクは危険だよ 俺はS15R、ER34、FD3sスピR(A)の３台を確保してるが売る気は無い
周りの人間から車バカと言われようと手放すつもりはない
本当にバカだ 軽自動車をオークションで相場より安く仕入れ 工場で下廻りを点検したら 雪国で使われてたらしく 錆びが酷くて修理せず部品取りになった 昔の車は頑丈だ
最近のはダメだ
派遣が作るようになって
品質がガタ落ち(´・ω・`) >>989
何年か前、阪神高速の高架上で走ってたCBX400乗りが突然襲撃されてバイク盗られたってニュースがあったわ 90年代の国産FRスポーツ中古車を外国人に買われて価格上昇しまくり
東南アジア行けば国産の廃盤エンジンが手に入るが箱は難しいな、どこにも無い このスレッドは１０００を超えました。
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