原油ばら撒き日本タンカー。真っ二つになる恐れ。商船三井社員は盆返上でボランティアしなくていいの？
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座礁貨物船の亀裂拡大 「真っ二つになる恐れ」 モーリシャス首相が警告
https://news.yahoo.co.jp/articles/c1f36fc4d42b434c480be66c69cb2960596ff7f1
モーリシャス南東沖のブルーベイ海洋公園付近で、座礁した貨物船「わかしお」から流出する重油の黒い帯（2020年8月6日撮影）。【翻訳編集】 AFPBB News
【AFP＝時事】インド洋の島国モーリシャスのプラビン・ジャグナット（Pravind Jugnauth）首相は9日夜、同国沖で座礁した商船三井（Mitsui OSK Lines）の貨物船「わかしお（MV Wakashio）」の船体にできた亀裂が拡大していると述べ、生態系と経済にさらなる悪影響が及ぶ恐れに警戒感を表明した。
【関連写真】モーリシャス海岸で漂着した重油を除去する人々
ジャグナット首相は記者会見で、「亀裂は大きくなっている。状況はさらに悪化している」「船が真っ二つに壊れるリスクもまだある」と述べた。
「わかしお」は先月25日にモーリシャス南東沖のサンゴ礁に座礁。先週になり、船体の亀裂から燃料の重油が漏れているのが確認された。
既に1000トンを超える燃料がモーリシャスの青い海に流出し、世界中の観光客を魅了してきたサンゴ礁や白い砂浜、手付かずのラグーンを汚染している。しかし、船内にはまだ約2500トンの燃料が残っている。
モーリシャスの人々の暮らしや経済は、沿岸部の生態系に大きく依存している。専門家らは、船体の亀裂拡大によりさらなる重油流出が起きれば、繊細な生態系が取り返しのつかないほど壊滅的な打撃を受けることになると警告している。 賠償額とんでもないことになりそうだな
船舶の保険は青天井なんだろうか？ ベイルート爆発の２７５０トンの硝酸アンモニウムをレバノンに運んだのも日本製のバルクキャリア
今回のモーリシャスで燃料重油ばらまいたのも日本製のバルクキャリア
日本人は世界に対して土下座しないとな 因果応報って怖いねー
他所様の国のダム崩壊を喜んだり笑ったりしてると
こういう結末になるんだねー 素人には座礁する意味がわからん
そんなとこハナから通るなよアホか？
って思ってしまうんだが違うの？ ここぞとばかり日本語操る非日本人が湧いてるんだが、何で日本にいるんだ？ 祖国に帰れよ 乗組員がどうこう言ってんのは現状知らな過ぎだろ
バルク船なんかどこもこうだぞ
オートパイロットばっか強化して訳の分からん途上国人を数人乗っけてんだよ
ここも人件費削減に全力だ 三井財閥「下請けの下請けの下請けが派遣に適当にやらせるでしょ？心配ないない��」 株価はどうなんのこれ？
原油関連の他社も影響受けますか？それともここだけ？？
ここだけなら別に良いけど 普通にダメコンして保険で補填なんだけどそれじゃダメにしたいの？ ここは会社総力戦して国をあげて協力して民度を見せて欲しい。
やらないなら三井つぶれてもいいや。 遠いしね
地政学的にも位置付けよくわからんし
あそこってアフリカなん？アジア？
なんかフランスが出てきてるけど 業界ではエムオーエルって言われてんだけど
こいつらが不誠実な態度取ったらおそらく日本全体の海運がヘイト稼ぐ
素潜りしてでも油除去するだろ >>33
ネトウヨなんて実在しない
すべて五毛党の自作自演 >>16
どこに？
> インド人、スリランカ人、フィリピン人の乗組員20人 >>30
アフリカ東岸に近い
モーリシャスのすぐ南にフランス領のレユニオン島があるのよ
だからフランスも他人事じゃない
モーリシャス大統領がフランスに救援要請した
商船三井
https://www.mol.co.jp/pr/2020/20046.html
【本船要目】
船種 ：鉄鋼原料船ケープサイズバルカー
全長・全幅 ：299.5メートル・50メートル
乗組員 ：20名（インド人、スリランカ人、フィリピン人など）
船籍 ：パナマ
船主 ：OKIYO MARITIME（長鋪汽船株式会社の関連会社）
竣工年 ：2007年
これ日本国も対応しないとだめだろ
即座に自衛隊出して原油回収するとか ＭＯＲＡＹだろ？
超一流会社なのに 何やってんだ・・・
>>31
住民が自分たちの海を守るためにタダでやってんのに金で解決すると思ってんの？ 三井「ああ大変だー！ﾁﾗ」
自衛隊「…」
海保「…」 >>44
日本ならボランティア募集して現地に送れよ!!
もちろん旅費は自己負担でw 商船三井のお公家貴族さん 意思決定遅く 戦前の大本営と同じ動き。お盆休みで何もしません。キリッ。 >>45
なんか
先月座礁して
サルベージ依頼して
手抜き作業で船体真っ二つと聞いたぞw 韓国見てればわかるだろ〜♪
バックレて、踏み倒してもやっていける ニュー速情弱大杉内科
何時まで三井三井言ってんの？ 鋼鉄製の３００ｍの船真っ二つにするとかサンゴ礁強くね？ これ傭船だろ？船主は岡山県笠岡にある長鋪汽船だったはず タンカーの乗組員は全員在日だった！！←これで何とか乗り切れないかな？ こんなんで休日返上ボランティアしなきゃならんのならチョンはこの先十年は休日返上でボランティアしなきゃなｗ
世界中を汚染して迷惑かけてんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>59
水より軽いモン積むのが前提のタンカーだし全長の割にはスカスカホネホネなんじゃね? パナマの船ならパナマに文句言えよ
おまえらいつもそう報道してきたやろ 船長以下、甲板員に至るまで総員が日本人だけだったら、こんなヘボはなかったろう。 最近の巨大船の燃料油タンクは二重船殻化されてると思ってたけど何でお漏らししたんだろな？ 東南アジア人の船員ばかりだけど、
船長くらい日本人にしといたら？ >>73
フィリピーナとかの船員と
日本人の船員と
どんだけ給料が違うか わかってるか・・・？ ジャップを叩けるときは徹底的にジャップを叩く
マスコミの常識であり世界の常識 全部お漏らししてもナホトカの半分
これ株買うべきだろ 車の事故でも自分でレッカーとかやって壊れた道路設備も直してんだろな＞1は >>84
担当部署は盆休み返上で対応に当たらなきゃならんだろな もう２週間以上も放置してるんだから、とりあえず燃料全部出し切るつもりだろな 戦争でバカスカ沈んだけどボランティアなぞせんかったぞ モーリシャスに宣戦布告させちゃえ 金儲け目的の途中でやからしたんなら日本人関係ないじゃん >>80
私を艦長と呼ぶな、船長と呼べ（海外版ではどういう台詞だったんだろ？）
船長以下２０名、全員外国籍（>>40） これ事故ったの発注先の運送会社でしょ？
お盆は返上だろうけどどちらかと言うと積荷とかの補填と発注先の会社に事故の内容問いただすためでしょ
色々補償しないといけなくててんてこ舞いなのは運送会社の方だろうなあ 補償も含めてちゃんと責任持って対処するのが日本企業
逃げるのが朝鮮企業w 船主の長鋪汽船は運行会社である商船三井に船をレンタルしてただけだし
一切の責任は商船三井にあるだろ
保険で何とかなるだろうけどな 整備不良が船にあったのか
操作にミスがあったのか
船長含め20人確保されてるそうだから
保険会社でどっちに責任あったのか調べまくるだろうな 2、3年前に沖縄と中国の間ぐらいで
タンカーが沈没した話はどうなったんだろう
続報がないってことは海は広いな大きいなってことなんだろうか でかい船ならなんでもかんでもタンカーってわけじゃないぞ >>107
メディアが自主的に何も言わないんだろ。 商船三井って年収も1千万超えで、ここに勤めるような旦那なら一生安泰だと思うんだけど、こんな一流の会社でも傾いたりする可能性あるのかな >>104
そのCMやってるの関東だけなんだよなぁ >>117
暴発した。
貨物船側は乗員も船も助かったが、タンカー側は全滅だな。 ヤフコメ蘭、やらかしたのは日本企業であって日本は悪くないみたいなコメで溢れてるけど、これが仮に韓国企業のやらかしだったらどんな罵倒コメントで溢れかえっていたことか…w 日本は常に世界に迷惑をかける
なので、原爆落とされた
なのになにも学ばないクソ民族 ロイズに保険を引き受けてもらえるようになったら言おうか。
みずほからの融資がないと船が動かせないのにね… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
