【画像】ベントレーが糞カッコ良いSUV「ベンテイガ」を発売。価格は2142万円
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デザイン酷すぎだろ
リアなんて仮面ライダーの怪人感あるし こういうチョロQみたいなクルマばっかりだな
全然かっこよくない >>333
今、中東が必死になってかき集めてるのはGクラスのショートだよ。
中古見つけたら(新車作ってない)買っとけば値下がりしないかもね。 >>346
マカン>ウルス>F-PACE>その他だな ベントレーは何台か乗ったけど見た目よりは乗り心地はいい 同じ英国でラグジュアリーSUVのレンジローバーと被ってるし何がやりたいの? >>346
やっぱレクサスは高級車のオーラも何も感じない
それどころかデザイン最悪 なんというかシトロエンDSの趣味の悪い派手なインテリアを想起させるわ 庶民が無理して買ったとしてもメーカーで通す車検がクソ高いんじゃねぇの? >>205
日本仕様は左ハンドルだよ
市場規模が小さい国だから右ハンを国交省の規格に合わせたりはしない
北米仕様に近い左ハンを調整して販売してる
嘘つくんじゃねーよ
普通に右ハンドルあるわ。カーセンサー見れば分かるだろ
限定550台のブルックランズだって正規で右あったし、フェラーリの488pistaだってランボアヴェンタドールSVJだって正規でも右ハンドル販売実績ある
並行輸入すりゃ分かるけど、同じポルシェでも車検の規定が同じヨーロッパから輸入したらCOCペーパーかeマークで
騒音測定免除、扱い上は指定自動車と同一って扱いになるけど、北米からだと指定自動車と類似って扱いで書類が多い
アメリカはウインカーの色、5マイルバンパー、燃料タンクの形状とかでまるっきり車検の規定が違う
日本に入ってくるフェラーリ、ポルシェ、ランボ等は全て基本的にはヨーロッパ仕様改
言うことが全て知ったかor想像の嘘つき野郎だな >>142
ヤンママが乗ってる軽自動車のドレスダウンホイールみたいだな >>393
へえ
左ハンドルにも欧と米の違いがあるのか >>396
そう。
有名なのだとフェラーリのF40の北米仕様は5マイル規制でフロントのパイプフレームが違う&燃料タンクが金属製
ちなみにフェラーリとかランボのノーマルでうるさい車が車検通ってるのは、空ぶかしできないようにリミッターつけてるから
通常は最高出力回転数の75%まで回して騒音測定ってなってるけど、
フェラーリ・ランボは車が動いてないと3000rpm以上エンジン回らないようになってるから、その地点で測定するから上まで回してうるさくても車検通る >>6
高そうじゃん 一線を画すよ 君はどんな車が高く見えるの? ついフェラーリまで…数年前のCEOのインタビューで絶対出さないって言ってたのに…
逆に有名所でsuv出してないメーカーってあるんか? >>346
たしかにブランドイメージを維持しつつ上手くまとめたのはポルシェとジャガー
安っぽい(あんま格好良くない)けどレクサスとアルファもイメージは汲んでる
しかしSUVを出して欲しくなかったのは上でも言われてるけどポルシェジャガーアルファ(レクサスは新参だから好きにすれば良い)
>>355
とはいえこれはわりと好き
リアはあんまだけど…
https://i.imgur.com/MiEIWAY.jpg 車より高いオプションのトゥールビヨン時計は今回もラインナップにあるのか? 街で見てかっこ悪いのはマセのレヴァンテかな
尻がオシメしてるみたいに重い わざとカッコ悪く作って乗ってる奴を裸の王様に見せる仕様だな いつまでSUV人気続くんだよ。
似合うやつと似合わないやつがはっきりするのにな。
デカい車に乗りたがるのはIQが低いかチンコが小さいって言われてるのにな。 ダッサ
そもそもベントレーの購買層は50代後半以降なんだからSUVなんて乗らねーだろアホ >>409
デザイナーも内心じゃ「成金があんなもんありがたがってらぁプークスクスw」なのかもね
そのくらい今どきの高級SUVは常軌を逸してる ベントリィにしては安い
見た目もセダンと較べると安っぽい やっぱりSUVでセダンのクラシックな顔は違和感あるね。
昔のハリアーとかは上手く作られてたけどこれは無理矢理合体させたような怖さ >>228
テスラはデザインカッコいいし目新しいけど物として車としては三流だよ、、 >>17
酷い方貼るなよw
同じパクリ車でもうまくまとめたSUVあったろ SUVで一番いいと思ったのはボルボだな
いつものテールランプじゃないからちょっとずるいけど >>422
そう?
つかスポーツラインでオプションつけて
12,040,000 円 となかなかのお値段w
これだけ出すなら候補がまた広がるなぁ GLCクーペの方がかわいい
マカンはもうちょっとかわいい >>420
どんどんデザインが酷くなるな
今一番酷いんじゃないか?
ピエヒがいた頃のスマートな感じは好きだったけどな 現行ベンティガはスーパービバホームによく停まってるよ、豊洲の。デカいわ >>17
サイドスポイラーが時代遅れだしキャデラックのパクリみたいだし
いい加減にして欲しい ベントレーって呼び方、ちゃんと徳大寺先生に了承得たの?
ちゃんと恐山行って聞いてこいよ よくわからんメーカーだな
あからさまに高級車として知名度の高いレクサスやベンツのほうが良くない?
こんなの2000万で買ってもただの車と思われる >>446
そのトヨタが世界の車メーカーの売り上げ2位なんだがw
ちなみにこの予算で似たようなの作れと言われたらトヨタはもっと優れたの作ってくるぞ(笑) >>441
そんな庶民感覚の人間は全く相手にしてない
ベンツレクサスでは全く威張りが効かないと考える成金層がターゲット >>451
こういうのってユーザーが少なかったりで解る人が買えば良いって理由で高いんじゃないの?
車の維持費や癖が凄そう >>17
フロントの金網なんとかすれば嫌いじゃない まあアリだと思うわ
いまのSUVってどれも同じに見えるけど、これはベントレーらしい センターコンソールについてるアナログ時計だけで軽自動車買えるんだろうな 2000万円という価格に反応してる人も多いけど
ベンツGクラス始めあらゆる高級車の価格が上がってることを思えば
物価が健全に上昇している海外では至極真っ当な値段設定なのかもな
それが日本にそのままの値段で来ると違和感を感じるってだけで >>14
アッセンブリーならそれくらい掛かるよ
事故でもしなきゃ交換しないけど >>459
むしろベントレーのほかのモデルと比べると、排気量小さいとはいえかなり安い値付けだと思う
同じ排気量のコンチネンタルGTと比べても装備の差はあるんだろうけど300万も安い
VWグループ内でプラットフォームを使い回してるおかげなのかね >>411
今の主要客は中国の馬鹿共産党員の糞ガキボンボン共だぞ チュンチョンが真似するから、すべての車がダサく見える 日本で売るなら使い勝手が悪いSUVじゃなくてミニバンにしろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています