横浜市の「ディズニー級テーマパーク」建設構想 瀬谷へのアクセスはどうするのか
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神奈川県横浜市に、東京ディズニーランド級のテーマパーク構想が持ち上がり、大きな話題となっている。候補地は横浜市瀬谷区の米軍跡地。
東京ドーム52個分という広大な土地は、米軍の通信施設があった場所で、横浜市や相鉄ホールディングスが検討に乗り出しているが、
計画を実現するためには、乗り越えなくてはいけない様々な課題が存在する。首都圏の交通事情に詳しいライターの金子則男氏が解説する。
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計画候補地として浮上した上瀬谷通信施設跡地は、東名高速の横浜町田インターチェンジからすぐ近く。候補地の真ん中を一直線に貫く海軍道路は、
花見の名所として知られており、桜の季節は多くの花見客で賑わいます。都心からのアクセスは、渋谷から横浜町田インターチェンジが約30分ですから、十分に日帰り移動圏内。
インターチェンジを降りれば、候補地はもう目と鼻先です。
しかし、「将来的に年間1500万人が訪れるまちづくり」（7月20日付、朝日新聞より）というのが本気なら、綿密な道路計画が必要です。
候補地付近は、東名高速、国道16号、246号、467号、中原街道、環状4号など、重要な幹線道路が集まっており、とりわけ横浜町田インターチェンジ付近は、
首都圏でも屈指の渋滞スポットとして有名だった場所。悲願だった立体交差が完成して、状況は改善しましたが、圧倒的な交通量は相変わらずで、
付近にテーマパークが完成すれば、これまで積み上げられてきた渋滞解消の試みはゼロからやり直しです。
海軍道路は片側1車線。現在でも生活道路として多くのドライバーに利用されており、パーク開園となれば、拡幅工事も必要になります。
しかし上述の通り、桜の名所になっているため、拡幅するなら桜を移動したり、切ったりする必要が出てきます。ここにも批判の声が上がるのは必至でしょう。
全文
https://www.moneypost.jp/688144
https://www.moneypost.jp/uploads/2020/07/22/themepark.jpg 瀬谷から長津田までなんかで繋げろ
車ではアクセスさせるな 横浜にそういうの要らなそうだけど
せっかくの夜景に水差しそう 保土ヶ谷バイパスと16号と246が死んじゃうので何も作らないでくださいお願いします と思ったら
多摩都市モノレールが南町田まで延伸予定があるから、先行して瀬谷と南町田を作っておけば良い え？今年見に行ったら道路拡幅か何かでかなり切り倒されてたけど？ >>34
神奈大移転して跡地にイオンモールでも作ろうか どうせアウトレットモールとかに落ち着くんだろ
それで5年くらいで廃墟同然になるはず
素直に宅地造成する方が税収になるってのに
後は東急パワーを期待したいところだが相鉄あたりが邪魔するだろう 正直あんな治安の悪いとこに作っても無駄、死にかけの年寄りかナマポ受給者しかいない >>12
瀬谷ってあなたがイメージしてる横浜とはかけ離れた、ただの田舎だから安心して なんのテーパークなんだ？
土産物に使うキャラクターいないと経営成り立たないぞ >>12
観光地的な横浜の夜景なんて見れない僻地だよここは
マイルドヤンキー地域 その前に道路交通なんとかせいや
ホントクソみたいな道路しかないんでね 近年まで直ぐ近くにドリームランドがあっただろう
超過疎っ過疎で潰れたアレ >>39
グランベリーモールがあるからなあ今更瀬谷になんやら作っても負けるだろ
室内でスノボとかできる施設とかどうかな 場所より広さよりコンテンツ。
USJですらコンテンツ足りてなかったのに、どうすんのさ 都市計画板の住人のおれがちょっと解説してやんよ
・ワーナー・ブラザースが主導するテーマパークになる可能性が濃厚。スーパーマンとかだけじゃ日本での人気は低いから名探偵ピカチュウでタッグを組んだ任天堂とのコラボも
・用地取得と交通網の整備に出資するだけであって横浜市がテーマパークを作るわけじゃない（なぜか勘違いしてる奴多数）
・新しい交通網としてLRTの整備を見込んでいる 新宿から一本で行けるようになってようやくスタートだろ ニッサンスポーツランド
全長6.5キロのサーキット >>37
神奈川大学ならみなとみらいに新キャンパス建ててる所だよ リトル香港中国映画街
主にジャッキーチェンの映画メイン
ちょっと行きたい 瀬谷とかアクセス悪すぎる…
新たに鉄道網出来たとしても 藤沢街道も246も混むし、電車は相鉄各停一本
交通に関してはクソの極み カジノといいテーマパークといいそんなくだらない事に税金使うなボケ ディズニーランド
USJ
レゴランド
日本三大テーマパークに勝てるか？ あの通信所なくなったんだ。
あそこ横切る道走ると、ベンツは排気温警告灯ついたんだよな。 保土ヶ谷バイパスって単純に車の走る台数って日本で一番多いってラジオで聞いたけど重体ヤバない？ >>71
東名の横浜町田ICだけじゃなくて北西線の横浜青葉ICが今年新規開通してたり状況は結構改善してるよ >>71
保土ヶ谷BPよりもアクセスはR1かR467(町田線)
鉄道バス想定だと戸塚か藤沢
何処を通っても慢性渋滞の解決の見込みない内陸の僻地
半世紀も前に新交通として期待されたモノレールは開業後すぐ廃線
狸しか暮らせない土地になったよ 遺跡みたいにモノレールの柱だけ残っていて笑えるんだよw 相鉄線でさえ5年に一度、免許更新で大和〜二俣川しか使わない川崎北部民のワイ
瀬谷って言ったらもう僻地の極みやな 舞浜も元々は漁村だったし、瀬谷もこれを契機に発展して欲しいな
ちなみに2027年の花博の後から開発を開始するから竣工は2030年くらいかな エヴァとか横浜のどこに関係があるんだ？
箱根に作れ箱根にw 一定の幸福な生活と、
何よりも連れて来る家族友人が居ないと絶対に行かない場所だよな。 地方の人へ忠告
瀬谷は横浜だけだ横浜ではありません
引っ越す時不動産屋に騙されるなよ ぶっちゃけ相鉄にそんなデカい事やれるはずがない。
大企業コンプ発症して沿線の再開発やって
中途半端な資本で安普請の駅前施設乱造。
地元で人気だった旧テナント商店ほぼ全部追いだした結果
どの駅前も全部同じｗｗｗｗｗｗｗ
元あった人気店は他の地域へ皆移動して繁盛。
その地域の活性化にそれぞれ寄与してるという皮肉。 二元社会の現実の側面でシナジー出そうってんなら賛成ですよ >>84
むしろ更に開墾して農業の拠点にすりゃ良いのにな
これからは食い物の時代なのに。 >>13
保土ヶ谷バイパス今でも結構混んでるじゃん
何年もかけて246ぶつかるところに陸橋かけたけど
途中から1車線になっててブチ切れそうになった テーマパークでシナジー出そうにも
ガキにしか響かないよね。効果的じゃない。 瀬谷って言うと
豚の臭いと鶏の臭いが混ざった田舎のフレーバー
名産は梨、鶏卵、豚肉、各種野菜（美味）
畑と田んぼ、森が所々に点在していていい感じなのだが
幹線道路は大型トラックが往来していて
ランニングやサイクリングには不向き。
夜にはドリーム団地〜戸塚や舞岡、希望が丘方面の暴走族が行きかっていた
暴走族乱舞地帯(最近は少ない、が、たまにいる)
新幹線が横断していて高架から走ってる所だけならいくらでも鑑賞可能ｗ 横浜ってもう十分観光地としても成り立ってると思うけど 何でカジノとかこういうの作りたがるの？
と何もないサイタマンの意見っス >>88
あれ作って漁場ぶっ壊されたからなぁ
小さな漁港が沢山あって実は首都圏の魚を支えてた。
遠浅の良い海で季節を問わず良いものが取れる。
幸い今もなんとか取れてはいるみたい。 テーマパークじゃなくて新しい大規模複合施設の方がマシ こういうのって計画出るとき
どこそこが手を挙げてるってのも出るけど全く出てないのが何かおかしい >>94
市長がレガシーのこしたがってる、正直迷惑。
カジノは最初反対だったのに市長がいきなり翻意した。
なにがあったかはお察し。
あそこまでDeNA好きならDeNAに就職したら良いんじゃないの？あの市長は…。
市民としては交通事情がとてつもなく悪い横浜市だし
そこを解決しないままに何かさらに作るってのは馬鹿としか
というか相鉄ごときに大きなプロジェクトやらせたってドリームランド２になるの決まってる(;´･ω･)
>>96
ガキの頃まだ残ってた駅に潜り込んで散乱してた
チケットを記念に持ち帰った事があるな。
重い車体を無理矢理坂道で動かすという無理ゲーやった結果
全部だめになっちゃったからね。もう解体以外なかったんよ。
しかも訴訟があって解体すら進められなかった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
