運転が下手な奴の特徴ってなんだ？
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2日現在、県内には「交通死亡事故多発警報」が発令されています。23日からの4連休を前に、22日は県内各地で、
事故防止を呼びかける街頭啓発が行われました。
BBC びわ湖放送
このうち大津市にある道の駅「妹子の郷」では、大津北警察署の警察官や地元の交通安全協会のメンバーら
約20人がのぼりを持って沿道に立ち、道の駅を利用するドライバーらに安全運転を呼びかけました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/99b1f5b89992dce4f814c74e1e0e139a3f1c9131 信号待ちで助手席の人と話時に助手席のほうを向く人
運転中ということを忘れるくらい注意力が散漫なんだろう ルームミラーにマスコットとかぶら下げてる
曇りの日にサンバイザー下ろしてる
これ見たらヘタクソだと思って用心してる 運転シミュレーター１００時間くらい乗せないとだめじゃないの
ありとあらゆる物陰から何かが飛び出てきたり前方空いてるのに法定速度未満で走ってると即煽られる極悪仕様の 細かいことを気にしないヤツ
駐車場で白線内のちょうどいい位置に停められないヤツは免許返納すべき ドライブレコーダー録画中
のステッカーを貼ってる奴 右折待ちで対向車だけ見て
信号が変わったのを気づかないでそいつ一台しか曲がれない奴 すれ違い出来ないのに突っ込んでくる。待てない。
早くいくことが勝ちだと思ってる 厳密にいうと運転中ではないんだが、駐車場で駐車したらミラーを畳んでほしい 一昨日かなりヤバい割り込みされた。そいつは信号が変わっても発進しなかったり、
要は後ろや横どころか前もろくに見てない奴なんだなと。下手くそってそう言うこと。 よくクラクションを鳴らされる
一時停止すべきところで速度を落とすだけ&左右見てるフリで実は見てない
お喋りの夢中で運転に集中していない >>22
右左折専用車線じゃない時にこれやられたら腹立つ マナーが悪いと混同してるやつはアスペかなんかなの？ ブレーキだな
ブレーキよく踏む奴はコイツ普段家に引き篭ってて運転しない社会性無いネトウヨだなって思う 知能指数が低い＝危険予知ができない
ようは気づけない
Fラン私学卒安倍晋三と同じ アクセルを踏むか離すかしか出来ないやつ
一定の力で速度を維持できないから車間距離を詰めて離れてを繰り返す マトモに雑談出来ない奴
マトモにスキップ出来ない奴
親の運転を観察して来なかった奴
いつもスマホイジってる奴
いつもイヤホン付けてる奴
写真撮影の時に顔が傾いてる奴
チー牛顔
運転教えてるけどこれらの特徴一個でもあれば下手くその可能性高い 右手が12時の位置
ハイビーム、リヤフォグ点灯の表示に気が付かない
ルームミラーに葉っぱ
N-BOXカスタム 急に減速→路肩に停車→ハザードを焚く
初めから停まるとわかっているなら事前にハザード着けろよ 視野が狭いのはデフォ
ハンドルやペダル操作にも変なクセがある 意味ないブレーキをちょこちょこ踏むヤツ。
車酔いした。 スピードを出さない、車間距離をとる、動いてる物は全員当たり屋だと思え
これだけでも守れば事故減るよ 人を引くんじゃないかと思うと怖くて運転できないんだけどどうすれば良いですか？ >>18
晴れでも曇りでも紫外線を防ぐためにサンバイザーを下ろすんだよ。女を助手席に乗せないやつにはわからんだろうなw 止まらない
確認しない
だろう運転
車両感覚掴めてない
流れに乗れない
空気読めない
ブレーキパカパカ踏む
車間空けるべき場所で詰める 速度出して前の車に追いついてブレーキ何度も踏むやつ 流れが読めない車間がつかめない車幅が解らない道路幅も気にしない
すれ違いや合流は対向車や後ろの車が譲ってくれるなんとかしてくれる
こんな奴等は免許取り上げろレベル 常に右側に寄ってる車って前の車の前を見たいのか車幅がわかってないのかなんなんだ？ 右左折時にハンドルを動かすまでウインカーを出さない。 >>22
これ本当にやめろ。バッテリーケチってるのか社会のルール守らない俺カッケーか知らんけど。 ウインカー出すの遅いやつ多いなあ
自動車学校が悪いんだろうか 先読みできない人
先読み自体は運転するうちどんどん身につき加齢と共に衰える
我ながら若いうちよく死ななかったわ 全車が左折ウインカーを出したら直ぐに右に脹れながら追い越す。 >>49
自分は畳んでるけど、あれは人に求めてはいけないものだと思ってる。 シートポジションをひとつ前にして
クッション性の低い靴に変えて方がいい ギリギリまでスピード落とさず急ブレーキ気味に止まる奴
前方の信号が赤なの気付いているのか不安になるからやめてくれ >>98
常にサイドミラーに映りたいヤツいるよな
夜に信号待ちでそれやられると殺意が湧くが >>98大きい車は気を抜くと左擦ったり標識にあたるから右寄りが癖になる
目が悪いひとは線を頼りに運転するから右寄りになる >>91
フロントガラスはほとんど紫外線通さないけど… ダンプ乗ってバックのとき窓やドアを開けない。
サイドミラー見ない。 運転下手とか言われたことないんだけど
駐車は死ぬほど下手だから毎回恥ずかしい思いしてる >>14
プリウスに乗っていて無事故無違反な俺は運転が上手いんだな >>106
>>107
これに文句言ってるのって
だいたい追い越し糞バイクとか車だよね 昨日、運転がすげえヘタになった夢見たわ
他人の車にぶつかりそうになって謝りまくってる夢 速度感がない
右左折時来てる車との距離だけで判断するから
このタイミングで出てくるなよという時に出てくる
右直事故とかこいつらが主だと思うわ >>98
俺は前の車の前が見たいからたまに寄る
最近の軽自動車は車高高くてリアガラスがサングラス仕様だから、完全に壁になってる 赤信号で停車する時、めちゃくちゃ前に出て止まる奴かな 何べんでも言う。
高速道路上の不必要なところでブレーキランプ遠つけるな。 パステルカラーのシエンタとかフリードな
結局まーんやまーん 合流後の加速が遅い
ってか基本下手くそはメリハリある運転出来ないから加速遅い 信号待ち時に、ハンドルを握ったままのヤツ ← 女はほとんどだな 渋滞時なら多少強引な割り込みも仕方ないけどガラガラの状態で強引に入ってくる奴は多少待てないの？
特に高速走ってるトラックが多い 交差点で横断者待つのはしゃーないけどギリギリまで詰めないやつには殺意わく
お前が詰めれば後ろが直進できるんじゃボケ考えろカス >>30
これは真理
下手くそいる前提で構えないとだめだよな
最近、下手くそ渋滞ない方が稀になってきた うまへたと安全運転は別なんだけど
自分がうまいと思ってるやつはそれを理解していない 後続見ないでウインカー点けなく車線変更
法令速度を上限に速度のアップダウンが頻繁にある
停止の時にかなり間隔空けてジリジリ進んで停止
高速の追越車線を延々と遅い速度で走る 車間距離取らないやつ、スピード出すやつ、信号ギリギリでアクセル踏むやつ >>154
運転者の母数無いな。仕事で運転してるのは街中見る限り圧倒的に男だが比率は？ >>129
都市高速の右合流怖くない？
まったく後ろが見えないんだが 右折や駐車場から出る時のタイミングが悪すぎて直進車にブレーキ踏ますやつな
しかも無理やり前に入ってきたわりに前の車と車間距離以上にあけて糞遅いの
絶対運転手まーんやねんけどな 停止線で止まらないやつ
>>123
3倍速くなるとかならないとか 助手席に乗せたときにウルサイ奴は逆に運転させた時に滅茶苦茶怖いことが多い、ってかほぼ100%そう 童貞
引きこもり
これは確定
一人だと車乗らないから必然的に下がる >>173
公道で速さは関係ない
赤は格好いいからですぞ 猛ダッシュして信号に引っかかる奴
シミュレートしながら運転してないw ドライブレコーダー24時間監視中のステッカー貼ってある奴 助手席で左オッケーとか言うやつ
頭前に出すなよ邪魔なんだよ死ね 何回も切り直してるとイライラしてきてアクセル踏み込んでぶつける俺 車間距離が広い
右左折で膨らむ
バックミラーを見る頻度が多い >>129
周りがプリウスミサイル警戒してるだけw >>147
デザインはアレ位が一番良いわ。
今のは乗りたく無いダサい。 >>157
確かに、運転うまいって思ってて事故した事ないで！って豪語するやつ
回りの車がよけてくれてんのに気付けって思う。 狭くもない道で対向車来ててもお構いなしで右折で小回り左折で大回りするやつは100％へたくそ >>2
葬式の時は行き帰りで道を変えるよな
霊が付いて帰ってこないように 周囲の確認と予測が大事
予測さえできてればブレーキ踏むタイミングとかアクセル踏むタイミングとか自然と上手くなる >>186
あるあるすぎて声出たわ
あと同じタイプ奴は既に確認済み歩行者や自転車を運転手より後に見つけて「危ない！」とかいいだすからこっちは他の危険を見つけられなくてドキッとする時がある >>130
「俺のフェイントをかわそうなんざぁ10年早えんだよ！！」 とにかく遅い、見通しの良い直線でも遅いが、カーブや右左折はもっと遅い 車間距離が取れない奴
空間認識能力が低い&物体が移動することの計算が出来てない 車間距離つめつめ
前の車がブレーキ踏みすぎって言ってるバカはコレ プリウス、アクア、フィッツ
あとなんでそんな車買うんだろうって言う特徴のなさすぎる車を新車で買ってる奴 他人の運転に文句をつけてるやつは
自分も同じことをやってると気づいてない >>186
その相手の職業がトラックドライバーなら許してやれ。
そうでないなら怒鳴り散らしても構わん。 赤信号でフライングする車は大体ヘタクソだな
あと、店とかから無理なタイミングで道路に出るやつも ドアミラーやルームミラーが合ってない。
近づくのは危険。 うちの母ちゃんは頻繁に「ほらあれ見てごらん！」と言ってくる。
もちろんガン無視するがADHDの親とかどうしてるんだろ？ 山道でエンブレ使わずにずっとフットブレーキ使ってるのは首都圏ナンバーばかりだな 車カスの皆様が言う、運転が下手、は法律を守ることを指してたりするからなぁ。 >>154
事故の比率は 男 63.5% 女36.5％ 程度の様だが・・・
都内平日だと、9割程度は男性ドライバーの印象があるし、地方は男女クルマを利用するだろうが、
女の事故率が高いのでは？ 正確なデータを出してよ。 昔はトロい車いるとナンバー見て
県外か、しゃーないな
とかあったけど、今の若い子にそんなのありゅ？ トラック乗りの悪い癖なんだろうがバックミラー見ないんだよな >>189
車間距離が狭い
右左折でインを通る
が頭の悪い奴な >>154
家族旅行で運転するのも、トラック等の仕事で運転するのもほとんどが男なのに
率では無く数で話し出す。
まぁいつもの女クオリティだね。 >>189
最近わざと車一台割り込める程度の車間距離開けるようにしてるわ
変にブロックするより隣の車がいつでも車線変更できるようにしてやったほうが安全だしスムーズ >>103
単純にウィンカーを出すタイミングが分からないのだろう >>237
運転距離や時間に対しての事故率だとﾄどうなるんだろ
圧倒的に男性ドライバーの方が多いだろうに女性事故36%もあるのか >>131
誰だろうと文句言って良いと思うが
横断歩道渡ってる時にウインカー無しに目の前に曲がって来たら怖いだろ？
事前にウインカー出してれば来るってわかるから良いがしないやつだらけじゃん ポンピングブレーキの意義について
教習所で習って以来なるべくやろうとしてるけどたまに自称運転上手い奴がやたら貶してくるんだが今でもあれって有効なの？ >>246
教習所で習って試験でも出るのに分からないって何？ >>251
個人的には、後ろにいるとまぎらわしいのでやめてほしい
自分も最初はやってたけど、いつの頃からかやめた 車酔いしない体質の人間は総じて運転が下手くそ。これだけは譲れない。 F1レースで解説してたドライバーのテクを
公道で使ってくるやつ！
低速でやると無駄にギクシャクして
大迷惑になってるだけwww 左折前に大きく右に振るバカ
駐車する時に三回以上切り返すバカ >>1-3 >>1000
コロナマップ(世界の感染者をまとめたマップ)
https://gisanddata.maps.arcgis.com/apps/opsdashboard/index.html#/bda7594740fd40299423467b48e9ecf6
新型コロナウィルスに感染すると若い人でも
・脳に重大な損傷を受ける(一生治りません)
・免疫細胞を破壊される(エイズと同じ)
・倦怠感や風邪の症状、息苦しさが一生残り元気を失う
・頭痛、頭がボーッとし考えられない、幻覚、痙攣が一生残り、何もできなくなる
・無症状でも10年以内に100人中80人死ぬ
・一生味や香りを感じなくなる
・100人中87人後遺症が残る
・無症状でも他人にうつす
・100人中15人が死ぬ
・100人中50人は無症状
・1人が3人以上に新型コロナをうつす
・血管をズタズタに壊し、最後は血管が破れて死ぬ
・息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを放出、感染させる ・血管内に入り全身でウィルスが増殖する
新型コロナウィルスの特徴
・致死率はインフルエンザの110倍〜11000倍
・インフルエンザ並みの感染力(インフルエンザは日本だけで数ヶ月で1000万人感染します)
・1年中感染する(インフルエンザは季節性の為、収束しますが新型コロナは収束しません)
・物の上でも2週間生存する
・動物にも感染する
・紫外線に弱い
・エタノールで殺菌
・アルカリで殺菌
・オゾンで殺菌
用意して置くもの(1人分)
・防塵マスク1個(空気感染、飛沫感染の防止)
・布マスク1個or紙マスク60個(飛沫感染の防止)
・布手袋1個(接触感染の防止)
・密閉式ゴーグル1個(空気感染、飛沫感染の防止)
・耳栓1個(空気感染、飛沫感染の防止)
・食糧備蓄1ヶ月分(外出による感染防止)
n >>84
昔、まだ明るくても日没がわかったら点灯する
又は、対向車が2台以上点灯していたら自車も点灯すると教わりそのようにしている 運転上手な女と結婚した方が何かと便利
夫婦で交代に運転とか色々選択肢が増える 横断歩道で対向車にパッシングで歩行者がいると知らせるあれって意味あんの？視線がパッシングしてる車に行って逆に怖くね？ >>266
電車のウテシ「ドア閉止よし！計器類のランプよし！前方確認よし！時刻定刻発車！」
電車のウテシは下手かｗ 運転が上手い奴でも
風邪引いてるときは
バックで駐車できなくなるよね 右折先に対向車いるのに小回りで右折してぶつかりそうになってびっくりしてるバカどうにかしてくれ 一本だけ長い鼻毛がモソモソするのを
気にしながら運転しているやつ！ >>274
そういうやつってバックモニターのついてない古い車運転できなくね？ 路側帯の内側に左タイヤが入る運転してる奴は100％下手 どんな状況でも低速運転
急な車線変更
道を間違えたときに無理矢理突っ込もうとする(回り道しようとしない) 右左折するときに、反対側に膨らむやつだな。道幅に余裕あるならええけど
車線が何本もあって車もいてもお構いなしに膨らむからカスだよな。
そういう道はフツーは膨らまなくても曲がれるんだがな ウインカー出したら必ず車線変更・右左折出来ると思ってる奴 >>277
近所の商業施設の駐車場から出るときいつもそんな感じ
妙に小回りで入ってくるが、それじゃぶつかるだろうと
相手の動くルートを考えて適切なRで入って来いよと 信号待ちで止まってる時にウインカー出して入ろうとしてくる奴 大きい交差点でも曲がるとき無駄に反対方向に一旦ハンドルを切る奴 割り込まれると顔を真っ赤にしてダンシンダンシンww >>131
あ。お前ウインカーちゃんと出さないやつだろ？ 東京だと狭い道の曲がり角でお互い左右に寄らずににらめっこしてるのを見るたびに下手くそだなあと思う 赤いVWに乗ってる女は下手くそ
VWじゃなくても赤は気をつける
あと変な色の車は変な走りをする
青は事故率が高いと言われるが、確かに変な走りしてる >>280
うん
できない
特に最近の若い子はバックモニター付きの車しか乗ってないのが多いから教習所で習ったことなんて忘れたって平気で言うし 後ろを見ないで車線変更するヤツ。
リアウィンドウ越しにヤバい雰囲気全開だったから避ける準備しながら運転してたらホントに目の前に出てきやがった。
助手席に乗ってたのが叫んでたけど、避けた後に「あれ？なんで避けれたの？？」って言ってた。 週一で見るスレタイ
よっぽど普段の運転でストレス溜まってんだな >>154
煽り運転や無理な追い越しや乱暴危険運転も男 ブレーキ踏んでウインカー
駐車場から道に出る時対向車線まで頭飛び出して曲がる
車線区切りのラインを踏みながら走る
プリウスと年寄りに多い まん様は大抵下手
自分の顔面は気にするのに、肝心の車は擦った跡がたくさん。
ついでにiPhoneの画面もバキバキに割れてるｗ >>308
名古屋だとウインカー出すだけまだ良心的 トラックの前に出るまで加速して追い越したのに定速キープのトラックに追いつかれるまで減速してる車とか運転手が可哀想 運転手本人の頭は自分が運転しているから、次のGが掛かる方向の前後左右が予測できてグラグラしないの。
同乗者全員には予測不可能だから、頭が前後左右に大揺れの連続攻撃。
耐えきれず不覚にも、ゲロを吐くわ、尿を漏らすわ、無意識で脱糞しちゃうわ、で車内は阿鼻叫喚!!!の大騒ぎ。
でも、運転手は其の理由を察知出来ずに、車酔いする奴バッカリで本当に日本人は駄目だな！
とか、言っちゃう奴。 アクセル踏み込む、ブレーキ
アクセル踏み込む、ブレーキ
一定の速度で走れや 上手い下手とは違うけど、救急車とかの緊急車両が来た時の対処が困る
隣の車線にどいて緊急車両通した後、元の車線に戻る時に緊急車両の後ろから来たやつにクラクション鳴らされたのがトラウマになってる ドア開けてバックで車庫入れ
しかも軽自動車で時間かかる
左折で縁石乗り上げる
白ナンバー まっすぐ走れない、常に左右フラフラする。
一定速度が保てなく、無駄に過減速の繰り返し。 速いものに乗ってるのにノロノロ
コーナーをクイックに曲がらない >>318
後付でないビルトインのフォグは朝方とか曇り空とか雨とかで積極的な点灯が推奨されてる
ヘッドライトほど眩しくないし車幅灯ほど暗くないから周囲に自分の存在を知らしめるのにちょうどいいんやで 新車のアルトワークスの助手席には女しか乗せないと意気込む非モテ >>324
嫁さんが運転した後に乗るとカーナビの画面がくるくるしてて笑える
運転自体は下手じゃないけどw >>132
寝ている時は、足裏のリアクションがないのでブレーキが効かない夢を見るよね。 >>129
無事故無違反は地雷
「スキーやスノボで転んだことない」ってのと似てる >>314
スピルバーグのテレビ映画の「激突」だね。
何で大型トレーラーを激昂させて、追い掛け回されたのかを、さりげなく描写していたよね。
荷物満載の大型トレーラーは、一たび減速しちゃうと元の速度に戻る迄タイヘンだからねｗ でかくない車なのに左折の時で右に膨らみながら曲がる ルームミラーになんかぶら下げたり、ダッシュボードにもの置いてるやつ
ほんのわずかな動きに反応してブレーキやハンドル切る準備しないといけないのに、
視野に余計な物入れるとか、運転すんなと言いたい ウインカー遅い
右カーブで車線跨ぎ
信号で停止線まで2m位空けて止める
車幅感覚が無いうえに交差できる場所ですれ違わないでわざわざ狭い場所でとまる
一時停止すっ飛ばして車道直前で止まる 車線変更とウインカー出すのが同時
チンコガ付いてない 片側一車線の対面通行の道で、対向車とすれ違う度にブレーキ踏んでる奴とかいるけどマジで運転に向いてないと思うわ 3車線高速で真ん中キープするやつ
理由がわからないアホも免許返還しろよ Uターン待ちで角度つけてる奴
汚い尻が隣車線にはみ出して邪魔してるんだよなぁ >>13
軽トラに乗ってても大型車の癖が出るんだよ、 >>320
ついでに追い越しマン遭遇したことあるわ
あれは賤しい 大して雨降ってないのに
ワイパー全力の人。
シートは目一杯前で
顔ぶつけるくらいフロントガラス
にらんでる人。
何回も何回もキョロキョロ左右確認する人。
駐車場でタイヤが曲がった状態で
止まって、必死にハンドル回し直して
からバックする。
というのがなぜ下手なのか理解できない人。 車間に関しちゃやたら開けすぎな奴も下手だから注意な もう女と老人は公共交通機関を無料にしていいぞ
必要に応じてタクシー券も渡して良いと思う、その代り運転したら初犯で実刑で >>351
それ単品じゃ違反でもなんでもないからなあ
制限の半分以下で走ってると他の交通状況等々によっては違反になり得るってのはあるけど 大型車は怖くてのれないと言うやつは男も女もゴミ
とくに女は泣にに乗っても殺人鬼級に危ない ミラーで後ろの車の距離が掴めない。
合流怖い。
ペーパーだけど。 運動神経＝運転技術っていうよね
本当に当てはまってると思う >>372
アウトインアウトすると楽に曲がれるぞ？ニワカか？ 女が下手だと思ってたけど他も下手だわ
女
老人
中年男
若い男
メガネ
運転下手のタイプはこの5種類に分かれる
周囲の確認不足タイプと過信タイプと操作が下手なタイプとその複合 >>352
右折待ちで角度付けて止まる奴等も大迷惑だよね。
後部オーバーハングで突き出たケツが、後続車のすり抜けを妨害しちゃうのにお構いなし。
右をセンターラインにギリギリ一杯に付けて、ハンドルは切らずに直進維持で待機、
是だけで、後続直進車達のスリ抜けが、楽になるのにね。 軽のワンボックスからハイエースとかキャラバン乗り換えた時に
注意すること教えて(´・ω・｀) >>367
都心だと男含め若い人の無灯火はよくみかけるな 流れを読めない人だよ
マイペースの人は基本下手
遅いから安全というわけはない 自身の手前に待避所があるのに
狭いと判ってか判らずか
突っ込んでくる奴 >>129
自分が走る棺桶だって分かってないんだな 車間開けすぎな人
それでいて、信号が黄色になったらスピード上げて後続を置き去りにする人 信号の右折の矢印出てもすぐには動かないやつ、あれはなんなんだ？ >>390
右折待ちでなんと携帯いじってるバカがいるんだぞ
片側1車線の右折待ちでもやってる奴がいてパッシングして譲られてるのに気づかないバカ 常に長蛇の先頭走るやつは該当者だね。多分自覚ないんだろうけど。 居酒屋が出していたテイクアウトのお弁当で『うに丼1枚まるまる弁当』が1000円で売られていたので気になって注文してみたらとんでもないものが来てしまった
http://dcexs.ncklug.org/cx/4d1048hj9i4w/17q7c1gl1x7.html
「分かる人にはわかるヤバいやつ」NHKでパチンコ店の様子が報道されるも“写っちゃいけない写真“が放送されていた
http://dcexs.ncklug.org/tp/8yqww74uwner/lrxg5i7ng1j.html >>374
レースや咄嗟の危険回避ならそうかもしれんが、普段の運転で大事なのは脳味噌と性格だよ >>123
下手な奴は赤い車に乗れってよく言われるな
目立つから相手が避けてくれる可能性が高い 寝不足な人、急いでる人、スマホ見てる人、初心者マークの人
始めて走る道でよく分からず不安な人、トイレ我慢してる人
あと運転下手な人ってどんな人だっけ？ 帽子被って運転してるジジイ
後ろ付いて走ってもわかるぐらいキョロキョロよそ見しながら運転してる >>282
センターライン踏んで走るヤツよりよっぽどうまい
路側帯こえてガードレールに当てないんだったらプロ級 信号ギリギリの時後ろの車止めるように減速気味でいくわ 自分が思っているよりブレーキのタイミングがずっと遅い奴の運転するクルマに乗ってるとすごくストレス 自分が上手いと思い込んで、法廷速度無視してる奴だな
実際廻りに大迷惑かけてる事にすら気づかない 追従運転するやつ。
金魚のフンやめろ気持ち悪いんだよ。
自分で前見て走れよ。
あと車間空けてると気に入らないんだか目前に割り込みしてくるやつ。俺はブレーキかけたくないから車間空けてるんだからブレーキ踏まんぞ。自殺したいんか？www >>400
あれ何なんだろうな
ジジイドライバーはもれなくと言っていいほどキョロキョロしてる
周りが見えてない運転してるから安全確認のためではないのは確か 数ヶ月前、前の横断歩道もう赤なんだけど、猫が律儀に横断歩道渡ってて待ってたら
一つ後ろの車がアクセルふかして横から抜こうとして猫に気付いて電柱突撃した
せっかちな人は運転下手だと思う、20秒くらい待ってよ…… 前しか見ないイノシシ系かなあ
でも、行動予想が付くからまだ大丈夫位かｗ ざる蕎麦とかラーメン食いながら運転できないやつはヘタクソ 車にもて遊ばれてるんだよ
下りになれば急加速、上りになれば急減速
一定速で走れない、流れを乱すマヌケが多すぎる だいたい何も出来ない奴
子供の頃から勉強も不得意、スポーツもダメ。容姿も良くない。コミュ障で人間関係もボロボロ。絵などの美術系もダメ。趣味なんかあっても全部下手くそ。
でも障害者というわけではないではない。
ただひたすらになんの取り柄もない、何も出来ない奴。 コンビニが好き
面倒くさがりで物事を深く考えず欲望のままに行動する ルートの代替案を一切持たない
変な所で右折しようとして後ろに渋滞作ってる、しばらく進んで空いてるところ使ってUターンしたほうが早いという発想すら思い付かない >>118
>>100
たとえUV対策のガラスでも肌は焼けるんだよ。100%防げるわけではない。なんで女が長い手袋してるかわかってないな。だから女に縁がないとそうなるんだよ 後ろもサイドも見ない
進行方向の一部だけしか見ない
だから周りに注意が払えない
信号待ちでジリジリ進む癖にノロイ
ウィンカー出すの遅いor出さない
曲がる時膨らむアホ
路肩に寄せて譲る訳でもなくノロノロと大行列作って大勢の時間を無駄にする
絶対に空気読めない知障だと言い切れる
さっさと免許返納して消えろ 軽で窓開けて腕出して運転してる奴が左折時に右に膨らむの見て爆笑したわ。 高低差のある下り坂でギアをセカンドにしないでブレーキ踏みながら降りてくるやつ バックする時ドア開ける奴。必要ねえだろカッコつけんな >>201
そのための塩だろうが
土俵入りのように玄関先にぶちまけるんやぞ すまん、バックする時にハンドルをどっちに回せばいいか分からんわ
脳の障害かな 頻繁にブレーキランプ点灯
一定速度で走れず急加速と減速を繰り返す AT車に乗ってるやつは100%下手
運転嫌いならタクシー電車バス使えばいいのにな >>442
まがりたいほうに回すんだよ
そのまんま ブレーキパカパカ君はフライホイール軽くしてエンブレ強く効くようにしたらいい >>452
自動後退で強化エンジンブレーキ買った方がいい コンビニの弁当をハンドルに載せて
食いながら運転できないやつ🎵 ヒヤッとしても「相手が悪い」と信じて疑わない。何の反省もない。 男は自信過剰で意識的に違反してて、
女は不注意で無意識に違反してるって印象
だから男はスピード出し過ぎによる大事故を起こしがちで、女は街中の出会い頭の事故が多い べるふアイヤ〜
アルふぁ〜ど
ナンバー8008（） 8888（）とかなら完璧 >>237
正確なデータが無くても自分が運転しててわからないかね？ >>242
｢運転が下手な奴の特徴ってなんだ？｣ってスレで｢頭の悪い奴｣とか言い出す奴 軽自動車
馬鹿で稼ぎも悪くて貧乏だから心に余裕がなくて軽にしか乗れない >>245
変に車間距離あけるよりまわりの車と円滑に走行する方が安全
車線変更のウインカー見てから減速して譲ればいい
それだけ ハンドルをセンターに戻すときにぎらないでシュルシュルするやつ 意味不明なブレーキ
フラフラ＆センターライン寄り
歩行者居ないのに左折が異様に遅い バックフォグ点灯してる馬鹿
駐車してる最中もヘッドライト点灯したままの馬鹿
多分運転に限らず普段から周囲への気遣いとかできないタイプ >>407
ドイツ車は年寄りとまんことイキリおっさんに大人気だからな アメリカでのアジア人の3大ステレオタイプ
ガリ勉
チンコが小さい
運転が下手 ただ下手なだけやったらええが
車好き・車やレースに詳しい・けど運転が根本的な部分で下手
この三つが同居してるやつが一番タチ悪い >>481
実際、運転のトップカテゴリーで通用するアジアンおらんし 車線変更のウインカーなんて見てるのは遅い。ウインカー出さないやつ多すぎるからウインカー出さなくても曲がったり車線変更してくるのを事前の動きで察知しとかないと。 >>463
ヒヤッとさせてもー。だろ。
ヒヤッとさせても相手が悪い
ヒヤッとさせても気付いてない
で、→クラクションや威嚇を食らう（オラオラ詫びくらいせんかー）
「あんな人間逮捕してくれ」「煽りは死ね」
典型的アスペルガー。。 >>484
言わんとする事は分かるけど出さない方を擁護するような論法は支持できないね 周りの状況が見えていない
認識判断行動じゃなくて行動認識逡巡になっている
或いは自分がやろうとしていることを他車に伝えられない
いちばん周りを苛つかせるのは、お前は何がしてえんだよ！って奴
当然事故やトラブルも起こしやすい
つまりヘタクソ >>472
おるおる。
免許制度言及へも「更新時もぺーパーテスト実施しろ」「低学歴に運転させるな」「煽りは永年停止だ」
もう、完全無欠アスペルガー 左折大回り
右折インカット
大型ダンプや軽のおばはんだな >>476
法律守ってない人ですら交差点の青横断歩道は歩行者に関わらず徐行してるというのに免許返納しろよ 交差点をインインインで抜けて、荷重移動や脱出速度を考えないやつ >>446
>運転嫌いなら〜
ここはほんとそう
自転車だってあるんだよ
運転が嫌いとか苦手とか免罪符にするなと 高速道路でシフトダウンしてまでエンブレで減速して同乗者に不快なエンジン音と振動を感じさせてる プリウスってこの頃一般家庭の人も運転するようになってきている
下手な運転の人も減ってきた
それでもプリウスはないよなあ 俺の会社の元支社長、8年くらいの間に事故（全て追突された）を3回
普通は一生で事故1回あるかないか
この手の人間は何か決定的な問題が有るんだろうね
余談だがこの人物は58歳で脳梗塞だかで倒れてそのまま死んでる >>75
おまえみたいな細かい奴、小さい奴は
大体空気読めないでチンタラ走るんだけどなw >>516
道交法守って運転してると結構追突されるよ
横断歩道渡ろうとしてる人がいる時に止まる時が確率高いね
急ブレーキとかじゃなくて普通に止まってもやられる パコパコブレーキを踏むヤツ
レーンをはみ出している事を気づかないヤツ
狭い道で離合する時に道の真ん中停まったままのヤツ
後部ウィンドウにカメラ録画中のシールを貼っているヤツ 上手い下手別にして、信号待ちで車間を2台分とか開けて停車する奴は何のつもりなの？ 追突はした奴が100パーセント悪い
車間距離を十分に開けない奴はダメだ
ここで運転うまい下手をレースなんかと
勘違いしてるような奴等は全て運転が下手 >>519
心当たりあるんだね？
じょうずに走れるように練習しようね 結果論だから事故起こすやつが下手なやつ
どんなに運転技術あっても事故ったら終わり
ハードラックとダンスっちまう凶運の持ち主が 下手 左折時に右に膨らむのはまあわかる
けど、右折時に左に思いっきり膨らませた軽自動車はさっぱり理解できん
まじで事故るかと思った >>523
右折レーンとかに車できる限り入らせないようにする嫌がらせ そもそも人の話を聞かず、ルールを守らないやつは、運転のみならず全般的に自分がルールだから社会的に迷惑なやつ 自己中な性格
車間距離を詰める
とにかくスピード出す
ラジオや演歌を大音量で垂れ流す |ﾟДﾟ)ノ どんくさい
|ﾟДﾟ)ノ 下手な人すべてがどんくさいわけじゃないけど
|ﾟДﾟ)ノ どんくさい人は間違いなく運転が下手 >>68
まだフェンダーミラーの車に乗ってるってｗｗｗ
>>120
まだ電動可倒式じゃない車に乗ってるってｗｗｗ ウィンカーを出すのが進路変更してる最中
ウィンカーが一瞬しか点灯しない
ブレーキランプパカパカ
こいつらは総じて下手くそ 右折で対向車待ちの時に車を途中まで突っ込まずに、普通の位置で待つ。 >>538
これも単純に右折させない嫌がらせの性格悪いやつ 駐車スペースに停めたときにやたら右寄りになってる奴 だいたいの奴らに当てはまると思うんだけど
車間距離空けない池沼(ゆとりがない)
信号のない横断歩道で横断待ち歩行者がいるのに止まらない(車間距離空けないから周りが見えない)
これ出来ないやつは何かしら自分の運転に跳ね返ってきてるよな
車間距離足りないからブレーキパカパカ踏む
車間距離足りてないから前の車の一挙手一投足にイラつく
車間距離足りてないから信号や歩行者を見落とす 仕事の要領が悪いやつは運転もクソ
要するに学習能力の問題 >>222
手前で減速だけど途中だとしてもそれ別に普通でしょ 後ろから右左折観れば丸わかり
検定試験で減点されるような大回りや
インカットすんなよ 平行感覚が弱く、視野が狭い
複数に注意を払うのが苦手
逆に一つのことに集中するのは楽 渋滞なのに自分が青信号だからって交差点に進入して横断歩道上で信号が赤になる奴。 最近さ、前の車が突然、車線スレスレにフラフラする車よく見るんだけど何あれ？
コロナの後遺症あれ？
煽り運転無くなったと安心して真ド下手が湧いてきたのかな >>476
兵庫って名古屋並みに運転マナー悪そうっスねー 車ボコボコのシルバーマークで左右確認しない軽トラ海苔 トヨタのハイブリッド車全て
回生ブレーキが馬鹿だから停車時に車間距離を開けて止まるカスが多い
そしてエンジンOFFでもモーター加速出来るから、思い出したかのようにじりじり進む
後ろに止まってアイドリングストップしている車にとってはたまったもんじゃない 下手なやつ
ウインカー出さない
ハンドル切ってからウインカー出す
一度曲がる方と逆にハンドル切る
黄色い車線をまたいで車線変更 >>546
それを学習能力と判断してしまうのが
出来てしまう人が陥り勝ちな錯覚だね
左手でハサミを使うのに
同じ時間で、みんな出来るようになると思う？
出来ない人は、それこそ3倍かかって、
しかもすぐにできるようになった人よりヘタクソ 交差点を、逆ハン切って膨らむ。
車が来てるのが分かってっても、無理やり入ってきて、トロトロ走る。
右折車線も無い交差点をUターンで塞ぐ。 >>353
ないない。
そんなんだから下手だって言われるんだよ。 >>3
オチを着けた感じだが
実際前も見て無いんだよな >>244
昭和の時代の話ですか？
男の方が過信が多くて事故が多いのは頷けるよ
女は自分の家の周囲を車で回るのが殆どだし
事故の多さで言えば男だろ
率なんて無意味 普通の交差点を左折するのに一旦右に頭を振って曲がる奴
予備動作がカッコいいと勘違いしてるド下手 「赤ちゃんが乗ってます」
「ドラレコ録画中」
このステッカー貼ってることに安心してるのかメチャクチャな運転をよく見る 昔はよく細道で脱輪してる奴を見たけど最近見なくなったな。
ドブが減ったからかな。 >>561
俺は赤信号中に前の車が進んだとしてもついてかないけどな。車間開けっぱなしにするわ。なんでこんなにあくんだよってときもあるけど。 信号待ちの時にバックミラーで後続車見てるとかなりの割合でカックンブレーキがいる
あれって自分で気にならないのかな >>574
俺は一度でもこれやられたら、次からバンパーギリギリまで寄せて止めて
加速されても進まない、を実践してるな >>571
かっこいいと思ってないだろうな。
内側に何度もぶつけてて、左が怖くて車幅を理解できてないんじゃね？ 自分が乗ってる車の名前、排気量が正確にわかってない >>1
運動音痴なんだと思うよ
車もバイクもスポーツとかわらないからね
感覚が鈍い奴は何してもトロい 公道での上手い下手ってほとんど頭の良い悪いだろ
自分が優先でも相手に先行させたほうがお互いスムーズなら譲るとか
頭が柔軟でない奴は要領が悪い >>120
NDロードスターですね、自分も同じです。 接触事故を何回か起こした
運転してはいけない目の病気だった 周りのことを全く考えない。
右折する時にここまで前出て右寄れば後続車が通れるとか考えない奴 ラウンドアバウトってどのタイミングでウインカー出すの？ >>589
譲る譲らないもそうだけど結局そこだよな
状況に関わらず自分がどうしたいしかないからコピペの引かぬ媚びぬ省みぬの自己中サウザー運転になる 空間把握能力、俺が全然だめだからわかる
ヘディングやテニスのスマッシュとか超苦手 車の運転の上手い下手は
すべて車間距離の取り方
状況に合わせた車間距離で
走れるかどうかだな マルチタスクかシングルタスクかの違い
後者は情報量の多い処理ができないので運転はへたくそ 他人をヘタというやつも総じてヘタ
近づきすぎてるから他人に影響を受ける
イライラして煽り運転してるのがそういう連中 >>600
それスマッシュどころかサーブからもう出来ないだろ フォークをご飯の背に乗せて
ステーキを食べる奴らは運転上手い説 荷重移動が激しくて無意味
ブレーキのかけ方
アクセルの踏み方
ハンドルの切り方 >>586
日本人のチョン化だよ。
韓国じゃ消防救急車さえ先に行かせたら負け。
謝ったら負け。
譲ったら負け。
こういう精神構造だからな。
＝後方から詰められるとキレる。 道交法守って走行してますって奴
流れに合わせず自分は違反してませんよと自己中な運転 男の低身長
165センチ以下は攻撃的になるから
また血統を遺しておいても劣等なので去勢せよ ウインカーつけない
一時停止しない
車間近い
運転上手いって言ってる人 シフトチェンジのとき回転数が合ってなくてレブったりエンブレかかったりする ウィンカー出さないでいきなり曲がる瞬間に出す奴
右折レーンが無い場所で右に寄らずに右折待ちする奴
薄暗い中でもいつまでもスモールさえも点灯しない奴 スレタイ読んでも意味がわからず、全然関係のない下ネタとか笑えもしないくだらないネタを書き込むヤツ ウィンカー出さないやつはわざとだよ、それがカッコいいと思ってるアホ 集団から置いてけぼりされる流れに乗れない
俺の前の車 >>572
何も言ってないのに、先ず言い訳から言い出す馬鹿女をイメージした そー言えば日産のCMで外人が出てくるの
ハンドル切る方に身体振っててヘタクソっぽい いちいち考えてから操作を行うので、
常に辿々しい。 メガネかけてる奴らがとにかく下手くそ。反対車線で信号待ちしてる奴がいてそいつが青になって動き出してるのに後ろの車が動かないからその車の運転席に目をやると殆ど90%メガネ。しかもきちんと前を見てるのに動き出さないという
ああいうのが日曜日になるとゴキブリの様に湧き出すから渋滞の原因になってるんだろうな
アイツらは殆ど何も見えていないんだろうとさえ思う >>627
運転下手なやつはオートマチックにしか乗っていないと思う 車間を空けずに前の車と同じタイミングで動き出す馬鹿 人のミスを許せない短気で狭量の狭い奴らも運転には向いていないよ >>446
MTなんか走ってるのを見たことがあるのか？ バカとバカが出会うと事故になる
お前ら事故起こした事ある奴らは総じてバカで下手って事だからな
上手いやつはかもしれない運転してるから事故らない
信号待ちでカマ掘られたとか信号無視の奴に突っ込まれたとかこちらにいっさい過失のない事故は別な 凹んでる車には乗らないから、下手な運転手の特徴を知らない >>646
最初の一行は胸に刻んでるわ
無事故だけど >>646
全く出鱈目の認識。
俺はチホウ人だが都下で感じてた皆が下向いてゾロゾロ歩く現象。
吉澤アルファード事故で画像が出たから言うけどな
信号機青だぁから
優先だから
歩道上だから
全く関係ないね。
どんな状況下でも危機意識もって視認と予測予防しろボケ。
結局な
ノロノロボケっと運転手は
大津での様に大量に園児を轢き殺すんだよ。 よそ見をして青信号発進が毎回遅いB型
馬鹿なんじゃねーか、この生き物 歩行者に道を譲るのか譲らないのかがはっきりしない奴 なんでみんな「レスタイトル」にレスしてんの？
本文見ないのか 低学歴
こんなことに学歴出すなんて馬鹿かよｗｗ
って思うけどその傾向があると思う >>656
確か、都民は上向いて歩いてるのは田舎モンお登りさん、って卑下してなかったか？
ま、アホな見栄だけど 教習所でマニュアルなのにアクセルとブレーキ踏み間違えて危うく事故りかけた >>665
あー死んでぇwww死んでぇwwwwww >>662
迷惑指数
高学歴
若ーーーーーー★ー老
低学歴
若ー★ーーーーーー老
多くの高学歴も学生時代に無謀歴を有する事を考査したら。
高学歴こそ、自動車社会に害悪な存在だな だいたいチョソ顔してるよなw
「なんやワレ!」とか連呼してるw >>671
ーーーコピペ
日本人のチョン化だよ。
韓国じゃ消防救急車さえ先に行かせたら負け。
謝ったら負け。
譲ったら負け。
こういう精神構造だからな。
＝後方から詰められるとキレる。
ーーーー
つまり外見的チョソｖｓ精神的チョソの構図だね。 田舎もん
田舎の奴って我先で走ってるくせに
車線減少のはるか手前で1列で並んでたりおかしいわ どうやったら上手くなるのか知りたい。もう怖くて乗りたくない。でも子供も出来てしまったので、いつか運転せざるを得ない この前4トンぐらいのトラックの後ろに赤信号で止まってたら
じわじわ後退してきてクラクション鳴らしても止まらなくて焦った
後続車と距離があったから俺もバックしながらクラクション鳴らし続けた
やっと気付いたのかブレーキ踏んでぶつかる寸前で止まったが
緩やかな登り坂だったがNにいれてサイドブレーキ引いたつもりだったのかね >>131
少し考えれば分かる事だけど、予め出しておけば後続や前方もそれに合わせて動けるようになる。
一番分かりやすい例えは片側一車線で信号待ちしている各先頭が右折の時。
お互いが予めウィンカーを出しておけば各先頭が共に渡れる。 これはガチ
意識低い奴。
面倒臭いと直ぐに投げ出す人。
大雑把な人。
若い女と年老いた女。 トナラー
ガラガラの駐車場で何故か隣に止めてくる奴 車間詰めるアホって後ろからつっこまれた時に自分も前にぶつけるリスクとか考えないんだろうか
前が急ブレーキ踏んでも自分なら対応できるとかイキってるけどそれだけの問題じゃないのに 自分の車の位置を周りにどれだけ影響与えるか考えられない奴は軒並み下手 >>687
ぶっちゃけ
止まってるときに後ろから突っ込まれるリスクまで備えらんねーよｗ
だからこそ10：0なんだろ >>426
出かけるときは必ず日焼け止め塗るけど… 下手くそはauto駐車できるやつにしてくれ。鈍すぎてたまらん >>22
信号変わる前からウインカー出したらカチカチ鬱陶しいじゃん
あれわざと遅くだすの優しさからだぞ 休日は平日(3s〜4s)より最大+１秒多く車間とってるわ低脳やバカが多いから >>696
見る頻度が多くないと後続車なんて気にならないだろ
もう習慣化してんだろ 下手くそはとにかく運転にメリハリが無い！
停止線は必ずちょっと越えた所でしか停まれず、対向の信号が黄色くらいからジワジワ前進。
いざこちらの信号が青になってもスグにはスタートできずノロノロ運転開始 >>634
北陸はノーウィンカーに傾向がない。
みんなやってるから周りは全く信用していない。 >>705
黄色でジワジワ進むのに青でなかなか発進しないのほんまなんでなんやろね >>703
後続車を気にしてるんじゃなくて後方確認してる中に後続車が居るだけなんだけどな
お前バックミラーで後方確認しないのか？ 一方通行で自転車が逆走してくるの当たり前ってびっくりしてる奴。県によって傾向違うの知らないのか。
ガードレールが緑やオレンジもあるぞ。 >>468
ナンバー8888は中国人ドライバーだよな >>706
ブレーキかけて減速して曲がりながらウィンカーをあげるのがデフォだよね
左折時だと直前に軽く右に振ればパーフェクト >>682
怖い 子供乗せてたらと思うとゾッとするわ >>712
特に金沢に多いが、車線変更を開始してからウインカーレバー動かす。
そのためウインカーは一瞬だけ。
ノーウィンカーもやたらと多いと思う。
周りが予測して避けるから悪循環になっていると思う。 >>171
わかるーーー
運転イコールセックスかも(笑) >>716
さっさと目的地に行きたくてイライラしてんだろうけど
今時連動してる信号が多いんだから
結局先の信号につかまっちゃうだけなんだけどねw 運転下手な男女の特徴
男 運転が荒く自己本位で周囲が避けてくれているのに上手いと勘違いしている
女 前しか見ない。とにかく前しか見ない。 後ろに大渋滞作ってる基地外共はこのスレちゃんと読めよ >>16
軽でこれやられると「お前が今運転してるのは大型トレーラーかよ！」と突っ込みたくなる アクセルの踏み加減で速度調整できない奴
頻繁にブレーキランプ光らせまくってる奴は煽り運転かと勘違いするわ
ミニバンに多いかな 一番下手なのはすぐイライラするやつよ
ここにもウジャウジャいる 交差点右折時に中央付近まで進まないで後続車詰まらせてる奴 >>725
これいうとストップアンドゴー早くしろって煽ってくるやつよく見る >>726
お前みたいなのは何処でもノロノロして迷惑掛けてるんやろな
余裕を持った運転とトロい運転は違うぞ >>713
ここまで低評価な動画を貼り付けるのもどうかと
バイクのケースとも全然違うし
もしかして動画うｐした本人？ 幸三みたいに車のせいにして自分を省みて反省しない奴。同じ失敗を永遠と繰り返す >>734
低評価なのは抜いて事故った軽バンに対してだろ。
トラックの前に車がいることを前提にしないための事故だからバイクのタイヤ動画とほぼ同じケースの事故。 バイク相手にでも譲った時にありがとうの合図くれる人はほぼ全員その後も危なげなく穏やかに運転している。
一方、当然と思っているタイプはウィンカーのタイミングも不適切だったり、まず一時停止は半無視。
統計取った事無いけど相関していると思う。 シートの位置が前すぎで
前のめりで運転してる奴
これはマジで！ バイクって9割うざいよなーチョロチョロ
うまいって思うのは1割にも満たない。基本的にチンピラ風 >>707
老人だとブレーキ踏む力が弱くて耐えられないんだな >>739
ごめんなーw
スリ抜けとかせんし、最大限邪魔にならないようにしてるつもりだからマナー守れている奴は許したって 運転中帽子かぶってる奴と手袋してる奴
プリウス
ミラーみない奴
ブレーキで速度調整してる奴
一人で車乗ってるのにメガネかけてマスクして前傾姿勢で運転してる奴 >>736
こんなぶつかったかどうかすら分かりにくいのに無駄に長くて
編集すらされていない、何分にぶつかったかも説明の無い動画は
見せられる方も苦痛なんだが >>741
前の車とかなり距離を空けて停まって、ジワジワ動き出す車もそれのせい？ 曲がる時に反対側にふくらむやつとか
メリハリのない運転してるやつ 高速でウインカー出さないですぐ後ろに入るヤツがいるけど、その後ろに車きてんだぞ。いかに周り見てないか。 マジレスで発達障害
階段降りるのすら上手くできない >>675
「自分…不器用なんで…。」
許されないよ >>698
バイクが周囲にいたら当然予め出すよな？ 今の時期になるとペーパードライバーが湧いてくる
60キロ制限の国道を直線50キロ 緩いカーブで速度落とす必要ないところを40キロ
後ろは大渋滞。先頭のバカは後ろ見てないのか譲りもしない
こういうのが後ろのドライバーを怒らせ煽られる原因を作る
警察は原因を作るこっちを重点的に取り締まれ うまいとか下手とかはあるが
それは馬鹿か普通かの違いが重要で
車庫入れを一回で決めるからうまいとか言うとも馬鹿。
車庫入れを何度切り返そうが安全確実にする奴がうまい。 >>757
走るより早く電車より自由に移動できるのが車の価値だから、ノロノロ運転してるやつは後ろの車の価値を下げてるのと同じなんだよな 後ろのドライバーが怒るとか関係ない
制限速度は守る
自分のペースで行くのが正しい。 運転が下手な人って
ホーンの音、急ブレーキのタイヤの音、パトカー&白バイのサイレンの音
と何とも思わないんだろうか？
赤信号で交差点を通過して、白バイに追い掛けられても平然とノロノロ運転で走り続けるオバサンとか。 頭のほうで曲がるんじゃなく、曲がる方の後輪を軸に曲がるのをわかってないやつ
交差点とかで曲がるとこは直前までまっすぐ進んで、曲がるときは後輪軸がわかってないの多すぎ
この感覚分からないと大型とかバス乗れないというか、たぶん取れない。 安全確実こそ最も必要な事
うしろの奴が怒るってたら何か問題あるのか？ビビってるの？w 運転下手に寛容になれないゴミドライバーが集まってるて？ 煽る奴が来たらわざと速度を通す
わざとノロノロ行く 追い越し禁止の一車線で後ろから煽るトラックが来ると絶対に速度を上げない、むしろ速度を落す、何でこっちが速度違反しなきゃならねえんだよ、違反するなら追い越し禁止をテメーが破れやと、すると相手は職業ドライバーだからイライラしだしたら事故る原因になるので大概は停車してついて来なくなる。 まあとにかく右折左折で膨らむな
ウインカーは早めに出せ
あとは好きにしろよ 50キロも十分速いから60キロ以上出しても大して差は無いから
そんな感じで考えている クラウンに乗ってるじじい
国産スポーツカーに乗ってるヲタク
タクシーの運ちゃん
ガキの自転車
周りが見えてないこいつらは要注意 飯塚大閣下登場→>>759
今、どうしてます？
お墓参りくらいなされては？ >>757
カーブで速度落とすのは当たり前だバカ
かもしれない運転でググレカス 高速でも長距離走らないから60や70キロでも十分速いから信号無い分楽で速いから80キロ以上出す必要性を感じない。
まあ俺がこどおじだからかもしれんが。 >>760
書き方はアレだが>>757はお前さんよりは上手いと思うよ。
技術は仕方無いにしても、状況判断力の無さを初心者だからと言い訳する人は無能扱いされてもしょうがない。 >>779
|ﾟДﾟ)ノ いや、間違いなく>>757は下手だよ
|ﾟДﾟ)ノ 混合交通で他車を許容出来ないなんてヘタクソの証だろ >>779 いや周囲のドライバーのご機嫌を気にするような運転もどうかと思うね。自分が確実に運転すればいい訳で、後ろの車が怒っているとか考えるのは初心者
むしろ直進ではバックミラーは見ないぐらい。 >>103
うるさいから？
俺は出しておく派だから推測だけど
あとはボケーッとして忘れてんじゃねえかな >>768
それで合ってるw大事なのは状況判断力。
無事故無違反20年overはマグレも若干有れど状況判断力が頭１つ抜けている >>786
箱型の軽でアラウンドビューモニターを付ける 駐車なんかゆっくり何度も切り返せばいいだけ。
何回で入れないと駄目とか格好悪いとか考えるのは初心者 >>14
プリウスはキチガイいみたいな下手くそ運転する奴と
キチガイみたいにかっ飛ばす奴
プリウスミサイルの３つに別けられる >>791
いくら切り返してもまっすぐにならない、横の線をはみ出る
教習所で教えられなかったので難しいです >>784
論点は機嫌じゃなく渋滞の原因。
そこが状況判断力な。リスク回避もして初めて一人前。 >>794
ハンドルの形でタイヤの方向だいたいわかるよね？
まあたまにド下手な人がいるけど
何回も切り返せばええやん >>791
何回切り返してもいいけど周りに車のいないとこで人に迷惑かけないようにやってほしい
他人の交通妨げてまで切り返し続けるのは違うと思うわ >>795 運転の基本は速度やろ。
速度さえ、ちゃんとしてれば
自分から当たる事も相手から当たってくる事もそうそう無い。 ゆっくり加速
速度を落として綺麗に曲がり
ゆっくり止まる 片3車線で交差点先頭左右が救急車左から来たから止まってンのに真ん中のババアが救急車の前突っ切って行ったけど聴覚障害者なのか？それとも皆止まってるから「空いてるわね〜」とでも？ >>794
線からはみ出るのは確認不足でしょ。最後まで見てないと。
止まった時に斜めになるのを防ぐには、
ハンドルに対して正面にきっちり座って前を見て、
自分に角度がついてないか確認する。自分がその場に立ってるイメージで。 車乗るなら渋滞も許容するべき
下手クソが渋滞の原因とやり玉に上げたところで渋滞は無くならない 俺くらいになると俺の配慮によって周囲の状況がスムーズになったことすら気づかれない >>799
基本の根幹は状況判断力よ。
君の言うスピードを守るもちゃんと合ってるし、否定はしない。
俺も25年車バイク共に無事故無違反。まぁ安易に批判した事はすまんな ちょいちょいブレーキを踏む奴だろ
前の車との車間を詰めて走るからしょっちゅうブレーキ踏みやがって。
お前の後ろは走りづらくて仕方ないわ、下手くそ。と思う 右折待ちが数台並んでて黄色信号になってもトロトロしてんのはサンドラかよって思う。 俺なんか教習の段階で市街に出て運転しても
ガンガンs字で細かいトコロを縫うように運転しまくったら
教官から「…オマエ分かってやってんだよな？」みたいに言われたしな。
俺はその時点で車体を把握するための目印すら知らないから
フィーリングでやったんですけどね。ハハ しかも危険運転の講習では何度も書くように
40キロ無いくらいで慣性ドリフトまでキメてしまった。
普通にコーナー脱出後にカウンター決めまくった。
初めてなのに自分でも関心してしまったよ。ハハ >>811
前に車なくてもパカパカブレーキのやついるよな
オンとオフしかないんだと思ってる 運転は上手い下手ではない
車を動かした時点で、誰しも危険なのだ >>806
シンプルなアドバイスありがとう
参考にします 踏切で一時停止する時にちゃんと窓開けてるか？
駐車場出入りで歩道を横切る時に一時停止してるか？
カカトがある靴で運転してるか？
停止線は先端が1ミリかかっててもアウトだぞ？
そしても一度停止してるか？
ミラーだけ見て車線変更してないか？
振り向かないと死角にバイクはおろか大型四駆くらい入るぞ。 俺は車のハンドリング性能とかよく分からんかったけど
教官にヤレヤレ言われたからコーナーに突っ込んで
ノーブレーキで曲がったら滅茶苦茶オーバーステアしたんだわ。
ヤベェ！と思って反対側にハンドル切りまくったら綺麗に脱出してしまったよ。ハハ ちな、俺は3年くらい前にグランツーリスモスポーツを発売日に買って
開始3日くらいでライセンス全部金ですからね。
10時間もやってない。ヌルゲーでしたわ。 ちなちな、俺の遠い遠い遠い血縁は
ヨーロッパでレーサーやってるからねｗ
まぁ血が騒ぐんでしょうな。
君たちのような下等生物では
運転一つ取っても勝てないんですよホーッホッホ！ >>124
これに尽きるな
すぐ先が赤信号なのに加速してカックンブレーキとか 10キロ先で右折するから
左抜きされようが、頑なに右車線ちんたら走ってるような奴 >>131
ウインカー出さないやつの車は、バイクで前に回り込んでよし。 ブレーキを頻繁に踏む
ババア
基本的にスピードを出さない
軽自動車 なんも学習しない
駐車の時に5cm斜めになったから原因追及するとか
内輪差を最小限にするようにするとか
常に上手くなるように考えない ミニバンとか運転難しい車は上手い奴だけ乗ってくれ、あれはマリカーのクッパみたいなもんだぞ 会社にいる派遣のバイトのおっさんが二車線の道を走ってる時に二車線の真ん中を走るのよ
ちょうど線の上辺り
なんでそんな運転してるのかを聞いたら
「左に止まってる車から人とかが飛び出してくるかもしれないから右に寄れって教習所で教わった」
って言うのよ
俺は教習所で「キープレフト」
運転する時は常に左に寄るように気を使い左側から何が飛び出てくるかわからないから常に注意しろ
って教わったんだが
時代によって教習所の教え方って違うのか？
何が正しいんだ？ 下手なやつってだいたい小さい車に乗りたがるじゃん。
一部例外として無駄にでかいの乗りたがるバカも居るけど、大体下手なやつは軽自動車かコンパクトカー。
あとプリウス。 予測をしない 一定の速度で走れない 赤信号は前に車が居たらついて行っていいと思ってる まあだいたい女だ 前詰まり気味だったり、トラックやバスだから適正の車間空けて走ってんのに、俺の後ろの車が早よ行けやと言わんばかりに車間詰めて来んのは本気でイラッとする
もし前方の車が急ブレーキ掛ける事態になると、サンドイッチされて死ねるのはこっちだってのに >>845
ど真ん中はやりすぎだけど、路肩が狭い道で明らかに対向車がいなければ真ん中寄りを走ったほうが良い。
左から飛び出してきた時に、普通に走ってるのと真ん中寄り走ってるのでどっちが避けられる可能性が高いか考えればわかる。 修理屋でバックで細い所通って柱の間通って車上げるとこまで来てと言われたがさすがに無理だ！と車内で叫んだ。
行けたけど、誘導のおかげだ。 曲がる直前になってはじめてウィンカーを出す。
車間距離が短い。
安定した速度を出せない。
狭い道でのすれ違いで直前まで端に寄せない。
走りながら迷って道路のど真ん中で止まる。
路地から出て来たり合流する際に本線を走る車との距離や速度差を把握出来ない。
逆に本線を走行中に合流車があっても譲れない。 やたら車間を詰める、ブレーキをすぐ踏む、その結果、前の車が差右折した後の加速がやたら遅い 大声で歌い続けてりゃいいのに赤信号で止まったら黙るやつ 左折するときに右に切って大回りする奴。
自分の車の内輪差ぐらい知っておけ。 >>3
更にはウインカーも出さない
ウインカー出さない奴は総じて下手くそだわ 曲がるときに膨らむバカって教官に怒られなかったのかな
危険すぎる行為だともちろん分かってるよね？ >>375
北海道にそんな狭い道無いだろw
余程のおかしな道以外はそんなんしなくても普通に曲がれる >>805
16回もレスした上に自分語りばかり
>>646の言ってるバカとは自分のことだと思わないのか？ ブレーキ踏み過ぎはまだ許せる、大事故になり難いからな
本当に下手な奴は「ブレーキ踏まない」これに尽きるんだよ
ブレーキ踏め、てか踏む準備を常にしとけ！ペダルに足のせておけ
ハンドル操作の緩慢さ、スピードの出過ぎ、すべてカバーするのになして踏まんのかね？ >>1
みんなは車間どれくらい空けてるんだ？
俺は前の車が左折完了するまでブレーキは踏まなくても大丈夫なくらいは空けるんだが
40〜60キロくらいなら大型貨物２台分くらいかな、だいたい20〜25mかそれ以上 若気の至りだろ
いつか事故るか捕まって痛い目を見て人は成長はする
それでも公道をサーキット場だと勘違いしてるやつは
クラクションを鳴らす前に追い抜いていく
そして捕まる
ざまぁと思う いやいや、制限速度もしくは+10キロくらいで走ってても煽ってくるバカがいいる
そういう馬鹿に対して思うことは、なぜ抜かさないのか？
スピード違反自体が危険行為を犯そうとしてる割に、追い越し禁止は守るやつが多い
バカかと思う >>871
ブレーキ踏まなくてもいい車間距離が正解だよ >>871
ごめん俺だわ、ブレーキ踏まれのが嫌な奴多いだろ？
それで追突されても車間空けない後ろが悪い、それにスピードの調整も上手く出来ないって事だろ
前の状況から見て後ろに追突されないようにブレーキ早めに踏んだりはするが信号や交差点で止まらないような状況以外はそんなブレーキ踏まない そうだよな
スピード出してるくせにブレーキちょこちょこ踏むやつウザいわ
それならスピード出すなよって思う >>736
> トラックの前に車がいることを前提にしないための事故だからバイクのタイヤ動画とほぼ同じケースの事故。
ちょっと何言ってるのか 右折をするときは
毎回、一か八かの覚悟。
下手ですんまへんなぁ( ^ω^) 前の車に追いついてブレーキ踏むのが不思議だわ
普通はブレーキ踏まなくてもいいように徐々にスピード落とすだろ その道のちょうどいい速度じゃない車
速くても遅くてもだめでしょ 制限速度50キロの流れてる田舎の国道1車線でノロノロと30キロ以下で走る農作業っぽい爺さん
頼むから免許証返納してくれ >>876
速度違反は機械設置したり、追尾したりしなきゃならない
はみ禁は現認だけで捕まる >>741
それが本当なら免許返納だわ
運転できる要件を満たしてない >>741
1回だけ見た事あったわ
ボケてるかと思ったがそういう事か
やばすぎる >>888
でっていう、捕まる捕まらないを言ってるんじゃない
同じ違反に変わりないだろってこと。
それともあれか、制限速度もしくは+10キロで走ってるのに煽ってくるバカは
前の車に責任なすってスピード出せって言ってるんか？せっこいことすんなや 予測しながら視覚で情報取得→判断する→操作する
この流れの１つ目がダメな人が多すぎ
運転下手とか、駐車するのに何回もきり返すとか時間かかるはいいよ（あまりよくないけど）
女の人に多いけど、１つ目が壊滅的なので焦るのが多すぎ
例えば歩行者信号が変わりかけ＝自分の信号まもなく黄色なのでブレーキ準備
このままいって止まると他の車の入り口塞ぐ、交差点で取り残されるので早めにとまって車間空けとこう
この流れができないのが多い
あと停止線でちゃんと止まれ、前出てると大型、バスが曲がれないんだよ、なんでそこに停止線あるか考えろｗ 煽ってくるバカは、追い抜いた後に速度違反するつもりなんやろ？
急いでるなら抜かせ！チキン！ >>891
仕事柄色んな道走るが、制限速度大体+10までが安全だと思うわ
それ超えると確実にリスクが出てくる
煽る車はほんと愚かだと思うよ 交通全体を円滑にするような運転をしてる人は上手いなと思う
対向車線の右折待ち車両への譲り方で大体分かる 車間詰めすぎるのは定番のヘタクソ
隣の車線のクルマとずっと並走して左右にゾーンをつくらないのは危機感のないヘタクソ
譲るのがキライな人は総じてヘタクソ
麻雀で自分の手牌ばかり見てるのはだいたい運転ヘタクソ
将棋で敵陣ばかり見て自玉の詰みに気付かないのはだいたい運転ヘタクソ >>891
捕まりたくないんだからバカじゃないだろ？
バカだったら何も考えずに追い越すよ
嫌だったら譲ればいいじゃん >>895
そやね、俺は根性ひねくれてないから、追い抜こうとしたらスピード緩めてやってるよ 追い越し車線で120キロ以上で前の車に追いついてブレーキ踏むやつ
前から見えてるんだから速度くらい合わせろよ だからついてくんなよ。
下手くそに後ろにつかれるのの嫌なんだよ。
スグに抜かせてやるからさあw コーナーというコーナー
センター割ってる低脳ミニバン 結論
このスレに来て運転を語ってるような奴は皆自称プロドライバー メーター読みで制限速度ぴったりの速度出てると思ってる奴 教習所に行ってんだから誰だって運転は出来て当たり前
交通違反や事故を極力起こさない運転ってのも教習所で習ってる
しかし、車道に出るとみんなが交通違反を守ってるか、教習所で習った事故を起こさない運転の仕方を
守り続けてるかって言うとそうではない
ましてや、車の流れに従ってとか臨機応変さが必要になってくる
それらを踏まえた上で運転に自信があるとか、事故を絶対に起こさないであるとか
それを口には簡単にできない状況に置かれるってことだ
何が一番安全かって言うと自動車に乗らないことが一番安全だってこと
色々な経験をしてきて思うが、俺は運転に自信があるとも言わないし、事故を絶対に起こさないとも
いいきれない スピード遅いヤツは車ボコボコのヤツよりマシ
よって車ボコボコで事故何回かしてるヤツがカス >>905
メーター誤差はメーター読み100km/hでプラス5％の誤差。誤差は高速域に
なればなるほど大きくなるが制限速度60km/hまでならメーター読み＝実速と
考えていい。
但しやりすぎの超扁平インチアップタイヤではないことが前提。 車線幅たっぷりの交差点で右折レーンにはみ出して左折する
8台入れるくらい車間とってチンタラ走ってるのに歩行者信号点滅すると急に加速して自分だけ信号パス
左右見てきちんと待ってる子どもの横断歩行者相手に止まらない 運転に感情反映させてる奴全てダメだね。
普通に走れや、登坂車線使って80キロで走ってる俺の車
追い越して俺の前に来る奴、お前だよ相模。
そんなに急ぐならすぐ隣の高速に乗れや。 馬鹿の典型的な大馬鹿くん→>>876
直ぐに去って居なくなるんだから無害な存在だな。
それより
御前のように他車が馬鹿で俺様キチガイな奴が周囲に居る状態が
一番のリスクだ。
要するにお前はリスクの塊
運転不適合者 >>22
これをやる奴は左折ウインカー出してると(よく混む交差点)の右折待機してる車に突っ込まれるからじゃないかな 女はそりゃ事故率低いだろうな
出会い頭でフリーズして仕方なく相手が徐行したり避けてくれたり道空けてくれるんだからw
仮に事故っても自分は一切動いてませんで過失無しだしなw
せめて身の丈に合った車に乗りなよw >>906
ま、どうでもいいけど
スピードに忌み嫌い煽りに発狂してる愚民たち
日本で、一日に６０００人が生まれ死んでる。
その他の急患会わせて、１２０００で一万人に一人。
駆けつける医師や身内関係者が、一人に３人居たとして３６０００人
その他、火災や事件や。。。
遅いドライバーが憤慨する自体が変態愚民
愚民ってほんととことん愚民やな >>694
日焼け止め１回塗ったらOKなわけないぞ
かといってアホみたいに日焼け対策してる人見るとアホだなーて思うけど
ほどほどが一番 >>909
メーターは実速度よりも必ず遅い
メーター60ｋｍ/ｈｒなら
実速度は54ｋｍ/ｂ�鋳xだ 最低でも3台前までの挙動と並走車線の前横後ろと後続車の動向と信号と歩道の状況は気にしてて欲しい
高速走行なら一般道の最低2倍の範囲の把握はしてて欲しい
速度に応じて道路の流れに応じてウインカー出すタイミングは考えて欲しい
割り込み時に本線の後続車にブレーキ踏ませないようスムーズに割り込んで欲しい
これらは自分が気をつけて走っているポイント
いつも助手席で彼氏が前かがみでごそごそやってて発進時左の視界が悪くなってイラッとする何回注意されてんだ覚えろや
あと彼氏はドライブの時自分の好きな曲ばっかりかけてイラッとするお前運転しないんだからこっちに気使えよ
それとMTで走っててスムーズなギアチェンジしたくて車間距離とってるのに無理やり割り込んでくる通勤時余裕のないバカ車の多いことよ >>909
車検的にはメーター40km/hで実測30.90km/hで合格だからかなりの誤差でも通ってしまう 信号待ちしたくないのか、次の信号赤だとゆっくりで青だと全開のアホ
あと無駄ブレーキもウザいな 目の前の信号が赤だと、停止線まで進まず、ゆっくりうごくやつ
イライラする ウインカー出す前に急ブレーキ
ウインカー出す前に車線変更 車間あるからウィンカー出して入ろうとすると車間詰めたりパッシングしてくる奴
爺に多い >>924
だからプラスの誤差とレスしてるけど？
>>926
車検だとプラス10％の誤差まで許容範囲だっけ？ ギリギリで入ってきて加速するどころか更に減速して曲がろうとする馬鹿は何を考えているんだろうか。・・・何も考えてないんだよな。 >>925
追い越すときに追い越し車線側の車が迫っているときはその車が通りすぎてから
合図を出すように注意している。
割り込みには本線の車の前ではなく後ろに入るようにしている。
なんで女性は常に大きなバッグを持ち歩くのだろう？ >>931
実速度と同じというのが明らかな間違い
いじってでもいない限りは
ほぼ同じ程度遅く表示する仕様になっている 右折時にセンターラインに寄らない
さらに右折にもかかわらず左方向にふってから曲がる
もう乗らないで下さい >>129
周りがお前を絶妙に避けてくれてるだけだよ 前が詰まっていても無駄に車間距離を詰めて煽る
合流で譲り合いができない 親の金で早めに免許取って、親の金で車乗ってた人ほど上手い。 仮免許のときに親に隣りに乗ってもらってしっかり練習した人は上手い
教習車だけで済ませた人は下手
勉強でも学校の授業だけではなく、自宅での予習復習が必要なのと同じ >>941
バイクはブレーキをミ少しスるだけで簡単に転倒するからな
シビアなので鍛えられる 全ての道交法を守ってる奴がいたら知りたい
下手な奴は100法律あったら99違反して1守る
上手い人は状況によって変わる人 高速で一定の速度で走れない
上り坂やトンネル前で減速してることに気づかない 少なくとも、普通免許以外に大型や自動二輪の
免許持ってた方がいいだろう
教習じゃなくて、実際乗ってみないとその車両の
特性は分からんよ 高速走らすと確かに分かる、真っ直ぐ走るだけなのに右に寄ったり左に寄ったり感覚がブレまくり >>569
冗談に聞こえるかもしれないけど、前のどこ見てるのか分からない人はいる うまいへたなんて関係ない安全をおろそかにするやつは死刑や 下手と自認している
早く自動運転の世界になってくれ
運転するのが楽しいとか全くない 前が進んでるからヨシ！
相手が止まるだろうからヨシ！
曲がってこないだろうからヨシ！ >>98
対向車線はみ出してないんだからデメリットある？
右に身体があるんだから、左のサイドより右のサイドのほうが把握しやすいに決まってるじゃん
これが認められないなら人間の構造を否定したいか、俺の意見を否定したいだけのレスだと思う ウィンカー云々言ってる奴は他人に期待しすぎだよ
ウィンカーなしなんてだいたいは予測可能だし、モラルが低いどころかルール無視があたりまえの行動で何期待してんのって感じ
運転ごときで他人に切れてる奴はまじで人生うまくいってないんだと思う
俺は事故られても冷静である自信があるね 車輌感覚が掴めてないんだろうな とは思う
交差点とかスーパーの駐車場の出入り口とかをナナメに横切って(センターカットして)入ってくる奴とかね 交差点の信号黄色で一旦ブレーキ踏んでからアクセル踏み直して渡っていく奴 免許取る前から道路で走るイメージトレーニングが出来ない奴。
妙にハンドルをガッチリ掴む奴。
すぐテンパる奴。
前見ながら横見れない奴。逆も然り。 >>292
良いAVかそうでないか判断するのに5秒とかからんだろ。 >>13
車の走行軌跡的に理にかなってる。
直線道路を走ってる車は、ハンドルを回す事でタイヤが角度をつけ始め、100rなら100rその円弧を曲がれるだけのタイヤ角に達する。
つまり、車の軌跡は直線から円弧に繋がっているのではなく、その間にクロソイド（緩和曲線）がある。
100rのカーブに差し掛かった瞬間に、100rに対応したタイヤ角になっているはずがないからだ。
だから誰もがカーブより事前に「ハンドルを切り始める」って事はしているし、さらに余裕をとりたいなら膨らんでカーブ半径を大きくしてやると、タイヤ角が小さくてすむ。
交差点とか明らかに小さいカーブを曲がりたい時もそう。
カドに差し掛かってハンドルを切り始めては遅い。かと言って先にハンドルを切ればインに切り込んでカドにぶつかる。カーブの先で死角になった反対車線に膨らむのは危ないから、見通しの良い部分で先に膨らんでカーブを曲がる。
当たり前の事だ。 >>970
それを他車を誤解させたり危険に晒してまで実行する意味があるのか？
行動はサーキット場ではない。 >>970
馬鹿か
そのために速度を落として曲がるのだろ
お前みたいな馬鹿が早くハンドルを切りすぎて内回りをして正面衝突するんだよ
死ねよ 他の車に危険だと思われる運転は良くないが、膨らんだ方がタイヤ角の振り幅は小さくなる。
言い換えれば、膨らまなきゃ沢山ハンドル回さなきゃならない。
スピード落としたくないから、膨らむってのは論外だ。
でも小さい住宅地の交差点や路地で曲がりたい時に、みんな膨らんでたり、中央から曲がってる。
左付けして左に曲がってる奴いたらアホだろw 運転が下手な奴はSEXも下手そう
女性の気持ちも考えず自分本位のSEXしてるって顔してる >>972
>>974-975
それらは道路交通法上の話だ。
俺は、車の構造的であったり、
軌跡的に理にかなってるかどうかを述べたまでだ。 >>976
こういう講釈垂れて自分ルールで運転してるのが一番ヘタクソだよな >>976
> 言い換えれば、膨らまなきゃ沢山ハンドル回さなきゃならない。
回しゃいいんだよマヌケ
サーキットでコンマ何秒を競ってるわけじゃないんだから
ハンドルを回すために十分に減速するだけだ 膨らみ左折
ひどいのは右折も逆ハン切るよな
猛烈下手に見えるからやめれ
特に高級車
いい車なんだからがっかりさせんなよド下手 >>980
私がした車のハンドルやタイヤ角などの話は、誰もが同じ車の構造条件であるから、
君も膨らんで運転してる事は、認めなくちゃならない。
先にも言った住宅地の小さな交差点や路地で、左付けして左に曲がっているとは言わせないぞ。走行速度がゆっくりでも曲がった先で逆車線に膨らむじゃん。 >>974
なんで内回りをし過ぎると正面衝突するんだ？
己の車のホイールベースすら把握できないボンクラが事故を誘因するんだよ
>>976
膨らんだらハンドル切り角が増大するんだが？
それとあんた下手すぎ。
狭い四つ角で車をいっぱいに左に寄せてもホイールベースの中間に角が達する
タイミングでハンドルを一杯に切ればすんなり曲がれる。 >>964
分かるような
数年前まで職業ドライバーだったからか
変な奴居たりしてもあーこういうやつおるよねーようやるわーで大抵の事はすぐ忘れる
たまに人の助手席に座って、変な奴が居て邪魔されたりしたら烈火の如く怒っててて、あー運転適性無いなーって思ってる >>981
何怒ってんだ？
俺はちゃんと道路交通法に則った運転してるさ。俺、道路標識とか設置する管理会社勤めてるし。
車の構造的に理にかなってるかどうかの話をしているだけで、構造特性は認めなきゃダメでしょ。そう言う事実がある事はね。
だからって、そう言う運転されちゃ周りはたまらんがw >>984
は？
アールが小さくなれば、タイヤ角を大きく付けなきゃならない。ハンドルを沢山回す。
アールが大きいと、タイヤ角は少しですむ。ハンドルは少ししか回さなくていい。 運転する頻度がけっこう左右すると思うね
久々に運転すると怖いときあるから >>986
いや君の言う事は、ありえない。必ず曲がった先で膨らむ。それが車の構造特性だからだ。
左付けして左に曲がろうとすれば、角から車半分くらい出てハンドルを切ることになる。 >>988
一旦右に切ってから左に切るのだからハンドル切り角は増大するじゃん？
それとハンドル切り角を減らすという楽をしたいがために他車を危険に晒すのか？ >>993
タイヤのつける角度が小さいから、ハンドルを小さく操作するだけでイイ。 >>992
お前、運転したことないだろ
貧乏人の馬鹿は死ねよ 逆に小さくハンドル操作して、曲がる方向に小さくハンドル操作する。
膨らまないと、曲がる方向に倍ハンドルを操作しなきゃならない。 >>995
そう言うのは、いらない。全く話にならない
公安委員会から仕事もらってる私に運転した事ないとか、有り得ないんですけど。 >>964
こういつやつがルール無視した自分の行動を正当化してるんだよな このスレッドは１０００を超えました。
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