トヨタ自動車「ミサイルに安全装置つけたったw」車カスのプリウスミサイルに急発進抑制システム装備
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プリウス／プリウスPHVがペダル踏み間違い事故に効果的な新技術を搭載
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/2cccddc93f2d886270154628a9a81d3c58866cba/?mode=top
トヨタ自動車は7月1日、「プリウス」ならびに「プリウスPHV」に改良を施し、同日販売を開始した。今回の改良では、ペダル踏み間違い事故を軽減する安全機能を強化すると共に、さまざまな電気製品を使用できるアクセサリーコンセントを全車に標準装備した。
安全機能については、「Toyota Safety Sense」の機能が拡充。緊急自動ブレーキなどの機能を備えた“プリクラッシュセーフティ”の検知範囲が拡大し、夜間の歩行者や昼間の自転車まで検知可能とした。また、レーダークルーズコントロール使用時に、同一車線中央を走行できるようにステアリング制御をする“レーントレーシングアシスト（LTA）”も装備された。さらに道路標識をディスプレイに表示する“ロードサインアシスト”も加わった。
ペダル操作の踏み間違い事故への対応も図られたのも注目だ。駐車場などでのアクセルの踏み間違いによる衝突被害の軽減に寄与する“インテリジェントクリアランスソナー（ICS）”が全車に標準装備されたほか、ソナーを使うICSでは検知できなかったペダルの踏み間違いを、ペダル操作の直前の状況から判断して、加速を抑制する“プラスサポート（急アクセル時加速抑制）”がオプションで用意された。 ミサイルって誰か乗ってるの？ペダルあっても踏む人いないと そんな機能に頼るぐらいなら運転しない方がいいと思う。 ミサイルの安全装置って自爆だよね
当たる前に自爆してくれるの？ もうろく爺婆にはクルマ売るだけ売って運転させるなよ 先ずジジババはプリウスPHVなんか知らないからなあ
カローラヤリスからはじめろよな 思い込みの激しい老人が運転したら壊れてると思い込むだろうな ジジババはまだ必要ないって調子こくし
販売員は(おまえら年くってるから)付けましょうって言いづらいしでポーズだろこんなんは 発進します。本当によろしいですか？
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信号機の画像を選んでください。
横断歩道の画像を選んでください。 あくまで踏み間違いのせいにしとるw
飯塚どうなったんだ プリウスは巡航ミサイルだろ
ノーブレーキ特攻隊のほうが多い アイドリングストップが急発進につながる気がするだけど違う？
最近、アイドリングストップ付きに変えたんだけど、エンジン始動中にアクセル踏み込むことがたまにある
右折待ちの時とか ドライブレコーダーだけじゃなくてアクセルレコーダーをつければいいのに。
踏み間違い事故の言い訳もできなくなるだろ。 >>17
認証失敗しました、3回失敗したので強制ロックがかかります。
ロックを解除するにはロードサービス等をご利用の上、お近くのディーラーまでお車をお持ち願います。 足を乗せてるペダルがどちらなのか音声で知らせる様にすれば良いのに >>23
70で免許返納してタクシー呼んだら75歳のドライバーが来るんだよw まだ足りない無罪な飯塚さんを救うためには
トヨタはどれだけ今まで飯塚さんにお世話になったか忘れたか
国民も飯塚さんへの感謝を忘れるな プリウスがミサイル言われるのは、相対的に所有者が多いから？
年寄りの。
そうでなけりゃ欠陥だよなぁ 「踏み間違い」じゃなくて、シフトレバーのレイアウトが分かりづらいのが原因だと思う。老人に読めないような小さい文字とレバー。そして後退なのに前に入れる動作はきっと理解できない。 こういうのを高価なオプションにしといて
安全性アピールするのって姑息だよ 勲章飯塚「もっと安全な車を作りたまえ」
トヨタ「御意」 >>34
コンビニに特攻かます人間自動車型ミサイルだからだぞ そもそもトヨタ車はペダルレイアウトが変
運転姿勢も狂ってるし、足に変なでっぱりが当たる
車造りの基本ができてないんだよ、モリゾー 意外な事に、
トヨタの安全先進機能搭載は他社の周回遅れ
出来ない訳じゃないのに、慎重すぎるんだよ！ｗ
ホンダ始め他は、軽自動車ですら自動運転機能フル搭載なのになｗ この前、急発進すると走行不能になるリコール出たばかりなのに、今度は安全装置で出したのか？ わしの言った事が正しかったみたいじゃのう
やっぱり車が悪かったのじゃ！
わしは悪くない
板橋区 I あのぉ・・・自動ブレーキがあると
もし殺人鬼が迫って来ても発進できんの >>53
あらあらこんなんダメだわ
LHで運転席まわりを設計してムリクリRH作った感じかねえ
外車の出来の悪いRHのようだ いやいや
今まで何発のミサイルを発車したんだよ
まずはそのミサイルを回収しろよ 先日信号待ちで、右折レーンから発射されたプリウスに追い越されました
あぶねーからそういうのヤメてくれｗ 既に放流済みの奴等をなんとかしろよと
踏み間違えた瞬間にエアバッグで運転手のアタマ吹き飛ばすとかやれよ
タカタのエアバッグなら簡単たろ ヨボヨボのジョイスティックを変えろ。それだけで随分減る。 いやそれより走行中に動作するサイドブレーキ付ければ済む事だろうが >>13
ＡＢＳオプションだったのをスターレットから標準装備にしたのにな。 昔ニコニコでみた、湘南コールとか
ゴッドファーザーが流れるやつだろ？ >>24
トヨタさん今後はアイドリングストップ機能やめるってよ
理由が「無意味だったから」 事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
https://i.imgur.com/qZ15J2u.jpg
https://i.imgur.com/H4RYnP5.jpg
https://i.imgur.com/UAj7sS5.jpg
https://i.imgur.com/G4XJOb9.jpg
https://i.imgur.com/m0Cs5CY.jpg
https://i.imgur.com/KWXJEVJ.jpg
https://i.imgur.com/CXUhMMM.jpg 直噴エンジンとか4WSと一緒で
やがて消えゆく技術かもな 一方スバルは数年以上前から急発進制御を実装していた・・・ >>26
いくらなんでも異常すぎるだろ
飯塚のはそこに親子がいただけでこの写真も人死に出ていてもおかしくない
トヨタはプリウス見直せよ フレンチ屋に遅れそうになって焦っているドライバーを落ち着かせる機能も必要 加速を抑制しても、ブレーキ踏んでるのに進んだと更に深く踏むよ >>79
クルーズコントロールもトヨタは相当遅れてるよな。スバル羨ましいわ >>81
餌を送る管を差し込んでフォアグラにしてやれ トヨタはランドクルーザーに機関銃を仕掛けてソマリアに輸出しただろ 目標に赤外線レーザーを当てると、そこに向かって突撃する装置は付いてないのか やっぱり瑞宝重光章の飯塚幸三様は正しかった
トヨタは反省しろ 坂の手前とかでキックダウンしたら急ブレーキがかかるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
