東京の「多摩格差」って何？
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「多摩格差」という言葉がある。東京都の西側の多摩地区と、東側の23区の各種インフラの格差を示すもので、18日に告示された都知事選でも軽減を訴える候補がいる。
再選を目指す小池百合子知事が2016年の前回知事選で公約に掲げた各種課題解消を目指す「七つのゼロ」にも「多摩格差ゼロ」があった。
具体的な内容や、都の取り組み、今回の選挙での主張を調べてみた。【和田浩明】
はっきりしない定義
多摩地区は人口で都の約3分の1の400万人超、面積で半分を占める。「三多摩格差」の言葉は半世紀以上前からあった。
「三多摩」は北・南・西の三つの多摩郡をまとめた名称だが、市制施行が進んで北・南多摩郡がなくなり、呼び名は「多摩」に変わった。
多摩地区は高度経済成長期に爆発的に人口が増え、各種インフラ整備が追いつかず23区との差が広がった。1975年には都が「三多摩格差8課題」として
（1）義務教育施設（2）公共下水道（3）保健所（4）病院及び診療所（5）道路（6）図書館・市民集会施設（7）国民健康保険料（8）保育料――を設定したこともある。
ただ2001年に都が策定した「多摩の将来像2001」は既に、義務教育施設や公共上下水道、道路などの格差は「かなりの部分で解消」し「区部との対比ではない新たな視点」が求められているとも指摘している。
では何が現在の「多摩格差」なのか。定義は語る人によって異なり、明確ではない。子供の医療体制や中学校の給食、学校教室へのエアコン設置率、無電柱化の比率などを挙げる都議会議員もいる。
小池氏、都議会で言及9回
公開されている都議会議事録を検索すると、小池氏就任後に「多摩格差」や「三多摩格差」は119回ヒットした。そのうち、小池氏による「多摩格差」言及は9回だ。
答弁で小池氏は、多摩格差は「かなりの部分で解消している」と前置きし、人口減少や少子高齢化の対応など地域ごとの課題があり「一つ一つその解決に向け取り組んでいく」と述べている。
16年12月には多摩地区の周産期医療の充実や、無電柱化推進の「強い決意」に触れた。17年の答弁では、格差解消の施策への具体的な言及は見当たらない。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/09454c00441b3d939be004f3b209cc97ea967369 >>690
お前は南多摩駅近くの温泉と図書館利用禁止な
稲城駅には用無い 西東京市っていい加減名前変えろよ、なにが西東京だよ、立川以西を西東京っつうんだよわかったか >>618
距離長いし、そんなのでやっていけるわけ無い >>693
個性が無いよなあ
田谷の方が良かったよな せっかく猛勉強して東京の大学入ったら、大学が八王子だったらガッカリするだろうね >>687
都知事も国から派遣してほしいわ
小池や舛添みたいなゴミにやらせるより遥かにマシだと思う
都知事選なんかやらなくていい >>696
猛勉強で八王子の大学はないだろw
国立なら分かるけど >>698
中央大学とか法政大学とかガッカリなのか 電車1本で1時間以内に都心へ行ける一番の田舎はどこ？
京王線沿いかね？ 湘南新宿ラインとか乗れば？
群馬すら行ける
安く行きたいなら秩父でも行けば良い >>670
びっくりするよ。同じ名字の超豪邸が並んでる道りがあるし、医者や市議会議員にも同じ名字の人が多い。
三鷹市はこの一族が牛耳っていたんだろうと誰でも容易に想像出来るレベル。
まぁ一般市民からすると特に害もないし気にならないけど家のでかさはヤバい。 武蔵五日市とか行くまで凄い時間かかるからな
立川〜拝島〜武蔵五日市の特急作って欲しいわ リニアで大阪まで67分なのに奥多摩や武蔵五日市まで2時間掛かるからな ハイキング用の快速で我慢しろ
だいたい利用者少ないからライナー無くなったわけだし、青梅のは特急格上げ >>709
そのとおり
まあ10年ちょいくらい前から地主の世代交代が激しくなって、三鷹と調布北部の
畑がぞくぞく建売宅地に変わってきたので、目に見える地主感は弱くなってきたけど
ただ後から建売に引っ越してきた新住人に聞いたら、小学校のPTA他役員は
地主が牛耳ってて何かと気苦労が堪えないらしい 自治体が別なんだから、差は当然あるんじゃないの。
東京に限った話ではないでしょうに。 立川を副都心に指定して税金優遇して大企業の本社を移転させる
ついでに都庁も立川に移転しろ >>717
武蔵野市民の妨害高いんじゃないかな？
月曜から夜ふかしで三鷹と同格だと思ってないってインタビューしてたよw 武蔵野市と三鷹市は合併して24番目の区になる予定だった 意外に知られて無い事実だが
国立駅から北に３分あるかないうちに
そこは国分寺市
かなりいいと思うよ
ただし、買い物の便利さと、
特別快速のせいで都内に出るのは立川の方が有利なのに
耐えられるかどうか >>710
武蔵五日市の人はそんなもんいらん
イオンモール日の出に車で行くから >>592
西武立川は数年前は野原だったけど
今はヤオコーダイソードラッグストアができたので買い物はまあ
隣の武蔵砂川の方がのんびりしてそう 立川はららぽーと出来てやたら充実したね
最近はむしろ郊外型の店があとから都心に進出するパターン多いよね
ニトリとかイケアとか >>583
武蔵村山平地多いから住みやすいよ
あんま坂ないから自転車や原付で大体いけるし
兎にも角にも電車ないのがデメリット 都営地下鉄、都バスに都電が徒歩7,8分以内ですべて使いこなせる我が家は東京都の恩恵を受けていると思うわ。 自分としては丘陵が多くて車がないと生きていけない八王子より
河辺くらいまでの青梅の方が全然住みやすいと思う
八王子駅前自体は発展してるけど
多摩モノレールで多摩センターの景観みてるとこんな起伏のあるとこ若いうちしか住めないって思うもん 私は大学生になって都下デビューした。
中学までは山手線の中ばかりで遊んでいた。
高校になって杉並区や世田谷区に住んでいる友人ができて、山手線の外に遊び場が広がった。
２３区の外に広がるのは大学に入ってから。
だから都下の風景は私の青春の風景。 緩やかな起伏、みどり多い、地上の楽園多摩
埼玉は地獄 >>302
よくわからんけど、相模大野も駅周辺は計画停電なかったから、都内なのかな。 北海道も札幌と羅臼や礼文とじゃ比べものにならん
東京も辺境もあれば島嶼部があるだろう クルマで走っただけだだが多摩丘陵の辺りは良い感じだったな 五日市線沿線から丸の内まで通ってたが、通勤だけは
キツかったな
後は住みやすかったわ 多摩地域は基本的に武蔵野台地なので地盤がしっかりしてるし坂も少ない。
東京付近で住むなら絶対多摩がいい 多分住みやすいを言い出すと多摩格差なんて無いだろうね。
建ぺい率も高いし地価も家賃も低い。
吉祥寺から渋谷まで17分でアクセスも良い。
多分住みやすい以外の格差があるから百合子が問題視してた。
実際問題視してたかはわからんが、公約として上げてた。
という事で住みやすいは議論から外そうw >>738
多摩川周辺を除いて水害の危険はないけど、都区内よりも夏は２℃くらい気温が高くなるし、
立川断層があるから直下型地震の危険もある。23区より安全かどうかは疑問だ 23区の人ってネットでだけは威勢いいのなんでなの？
リアルで知り合って最寄りを聞くとモゴモゴしたり、「練馬だけどなんにもないよ」 って自分からなんか予防線張って言ってきたり。
俺はただ鉄道好きだから聞いてるだけでそんな深い意味ないんだが >武蔵野台地にある多摩地域が最強
これは正しい。地盤が強いからな。
液状化大好きな千葉エリアとか鼻くそすぎ
立川断層とか活動してんのかよ。 多摩は多摩でうまくやってんだし
ほっといてくれ
都内には仕事ぐらいでしか行かないから >>746
立川断層は少し前の研究で立川には存在しないことが分かって
名称の変更も議論されてる >>747
まったくだな
小池がなんか公約に掲げてたけど余計な事すんなと
あいつが絡むとすべてが滅茶苦茶にされるわ >>749
おおまじか！
それは朗報やな
唯一の懸念材料だったんだわ >>744
最寄駅を聞かれたところで、そこから広がる話題なんて、せいぜい近いか遠いかくらいで殆どない
俺が東あずま駅が最寄だと答えても返しに困るだろう >>755
流石に足立区は一笑いが起きないか？
まじ？足立？ヤンキーなの？笑 >>747
＞都内には仕事ぐらいでしか行かないから
つまり仕事が地元であれば
都心まで○分なんて
こだわる必要はないってことだよね >>756
練馬とか足立とか江戸川とかむしろ逆にモテないぞ 八王子に職場があったら山梨から通うだろ。
地価の差で大儲けするおれらプロを舐めすぎ >>194
多摩は別に１つの都市を指す名前じゃないからね >>1
差別主義者の集まるトン菌
田舎や地方を見下して差別
大阪民国やエビフリャー名古屋タモリ、ダサいたま、チバリーヒルズ、グンマーをイジメ差別
江戸時代の昔から、自分の後から上方から江戸にくる者を見下して差別
自分の故郷田舎を差別
都内のタワマンじゃ階層で差別しあい
学校名で差別
地域ブランドで差別
駅名で格差作って差別
履いてる靴まで格差を作ってる馬鹿も多いw
そんなトン菌がコロナで差別されて怒ってるのが笑えるよね >>696
それくらい調べとけ、とは思う
受験した時点で「なんか違う」とか… >>752
すぐ近くの瑞穂町までは確実に断層が確認されてるからな
それが動いたら多摩地区はじめ23区も強い揺れに見舞われることには変わりは無い 日本でも多摩や埼玉や東大阪市あたりが地域格差をネタに暴動起こせばいいのに 昔、多摩テックに遊びに行ってたな
アソコは日野市か？
今はもう閉園したのか… 街歩きの面白さ
上手い不味いはともかくチェーン以外の飯屋の数
交通網
この３つが圧倒的に２３区＞＞＞＞＞＞多摩なんだよ
吉祥寺を擁する武蔵野市ですら繁華街からちょっと外れると（ああ多摩だなあ）と感じる 多摩でも駅の近くに住めば格差は感じない
駅から遠い場合、車が無いと不便なのは都心以外どこも一緒だろ
昭島市の市役所がクソなのは感じるが・・・
以前住んでた港区の職員とは人間の種類が違うと思った･･ >>766
断層いうたら（観光客が多い）京都東山地区にも断層があるけどな >>771
別に23区と張り合うつもりは毛頭ないんだが...
多摩には多摩の良さをもったまま、より住みやすい環境にしてほしいとは思うけど
誰も23区化してくれなんて思ってない >>776
張り合うつもりも無いが23区というだけで調子に乗ってる奴が出てくると吉祥寺を擁する三鷹さん武蔵野さんが黙っていられないんだろ。
お前の事だよ！足立！練馬！荒川！江戸川！北！あとはどこだ >>771
自然やらドライブ好きな自分にとっては23区なんて地獄でしかないw 23区の板橋区とか豊島区の貧民街とか多摩なんて嗤えねえレベルに酷いぞ >>196
拝島に住んで西武新宿線の始発に乗るというのも有り
＋300円で予約席に座れる拝島ライナー的なやつもある もし多摩県ができたら人口400万人超だから、
人口9位の福岡県(500万)より少なく10位の静岡県(370万)より多い
初登場10位にランクインか >>778
その辺の区だって三鷹武蔵野よりは遥かにマシだろ >>422
若葉台って鶴川街道か尾根幹線じゃないの？
津久井道だと黒川より南側の人じゃなくて？ >>782
百合子が知事でなくなるならそれでもいいかも >>359
終点はルミネ新宿駅
歌舞伎町駅からジャンプ ご時世的に郊外電車に乗るってのが時代遅れなのかもしらんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
