東京の「多摩格差」って何？
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「多摩格差」という言葉がある。東京都の西側の多摩地区と、東側の23区の各種インフラの格差を示すもので、18日に告示された都知事選でも軽減を訴える候補がいる。
再選を目指す小池百合子知事が2016年の前回知事選で公約に掲げた各種課題解消を目指す「七つのゼロ」にも「多摩格差ゼロ」があった。
具体的な内容や、都の取り組み、今回の選挙での主張を調べてみた。【和田浩明】
はっきりしない定義
多摩地区は人口で都の約3分の1の400万人超、面積で半分を占める。「三多摩格差」の言葉は半世紀以上前からあった。
「三多摩」は北・南・西の三つの多摩郡をまとめた名称だが、市制施行が進んで北・南多摩郡がなくなり、呼び名は「多摩」に変わった。
多摩地区は高度経済成長期に爆発的に人口が増え、各種インフラ整備が追いつかず23区との差が広がった。1975年には都が「三多摩格差8課題」として
（1）義務教育施設（2）公共下水道（3）保健所（4）病院及び診療所（5）道路（6）図書館・市民集会施設（7）国民健康保険料（8）保育料――を設定したこともある。
ただ2001年に都が策定した「多摩の将来像2001」は既に、義務教育施設や公共上下水道、道路などの格差は「かなりの部分で解消」し「区部との対比ではない新たな視点」が求められているとも指摘している。
では何が現在の「多摩格差」なのか。定義は語る人によって異なり、明確ではない。子供の医療体制や中学校の給食、学校教室へのエアコン設置率、無電柱化の比率などを挙げる都議会議員もいる。
小池氏、都議会で言及9回
公開されている都議会議事録を検索すると、小池氏就任後に「多摩格差」や「三多摩格差」は119回ヒットした。そのうち、小池氏による「多摩格差」言及は9回だ。
答弁で小池氏は、多摩格差は「かなりの部分で解消している」と前置きし、人口減少や少子高齢化の対応など地域ごとの課題があり「一つ一つその解決に向け取り組んでいく」と述べている。
16年12月には多摩地区の周産期医療の充実や、無電柱化推進の「強い決意」に触れた。17年の答弁では、格差解消の施策への具体的な言及は見当たらない。
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/09454c00441b3d939be004f3b209cc97ea967369 多摩格差なんて現実的に無いわ。
実際は離島の三宅村や小笠原村との格差の方が深刻だろ？(´・ω・｀) >>283
昭島駅北口の発展は昭和飛行機様々なんだよな >>475
まあ23区外は埼玉や神奈川と同じような扱いではあるけどな
23区>都下>神奈川>埼玉
みたいな ２３区との境の西東京市に住んでる親戚は異常にこれ意識してたな
練馬より都会なのにおかしい、おかしいってのが口癖 府中はいいよ。もう30年以上住んでるけど新宿まで20数分で行けるし、公園も多いし。公共施設も充実してる。 >>479
大企業があるから福祉がめちゃくちゃ充実してると聞いたよ。
多摩地区は住むには良いんだよ。
ただここでの格差はもはやブランド格付け大会だから、そこは論点ではなさそう >>442
空いた団地エリアに病院を建てても良いのかも知れないけど、遅すぎたな 環八の地下に地下鉄作る「エイトライナー」という構想があったらしいけど、
自分は保谷−三鷹−調布をつなぐ「東多摩モノレール」を推奨したい、
これがあれば基本的な南北方向の不便さがなくなるし
中央線のグモ対策になる 23区民が多摩の糞尿濾して飲みたくないから編入したんだろ？
離れるなら元に戻るだけだろ 多摩も練馬も格は似たようなもんだろ。
多摩のほうがコストが安い分使い道がある。 かわいそうだかは
玉川じゃなくて多摩川にしてあげてもいいと思う >>283
小中と青梅に住んでたけど遊びに行くとしたら昭島だったわ。10年以上前のことだから今ほど充実してなかったけど >>475
あそこは好き好んで移住して来る奴らばかりだから >>403
広いって言っても地方の都市と比べたらかなり狭いけどな >>440
このスレで誰も檜原村を舐めてないと思う
仕事さえあればいいところだよね
子供には家庭教師つける必要があるかな >>492
ゴミゴミしてるから移動時間がシャレにならんぞ
鉄道も極めて限られてるし
>>481
立女、五日市、富士森、八王子東 関東大震災、東日本大震災など災害を目の当たりにすると、23区のリスキーさは無視できない。さらに増え続ける人口で増幅しコロナで数年かけて崩れていく。
いずれにしても既に持つ人には高い地価はさして意味はなく、相続税リスクが上がるだけ。
古い人は危険な場所の臭いに敏感。川でできた谷間が多い23区は水や道路に懸念を感じる。臨海は論外。
中央線沿線の地価が高いのは安定した武蔵野台地だから。都心等距離で見ると自明。
ハケの上下も地価形成の要因になっている。今後は満員電車もリスク算定される。
ちなみに東洋経済の住みやすい街ベスト50では、
文京区
武蔵野市
渋谷区
新宿区
立川市
台東区
豊島区
羽村市
府中市
江東区
がランクインしている。概して23区は安全性で順位を落としている。
多摩の悪いところは、中途半端に財政が成り立っているため（日野市以外）、合併の機運が弱すぎる。そのためか市立大学はおろか市立高校すら無い。東京ローカルがないのは多摩も同じ。知事がいると久しく思ったこともない、多摩には都政が及ばない。水瓶問題も利根川荒川水系で解決だし、そろそろ独立機運が高まってもいい頃。オリンピック負債が顕在化する前に縁を切りポテンシャルを発揮すべき時期に来ている。青梅奥多摩が朽ち果てる前に。 >>6
無理ですよ
それに、どこすんでるって聞かれて成城学園って堪えるのも止めて下さいね >>477
神奈川？
横浜とか鎌倉が多摩地域よりも格下とかありえんよw
泉区とか瀬谷区なら町田と似たようなもんだが >>484
小さな祠だけど市としては観光名所にしたいみたいだよ >>488
練馬は腐っても２３区
西へ車で移動していると練馬から都下に出た途端に歩道が無くなったり街路樹が無くなったり
畑が増えたり家がみすぼらしくなったりと格差をはっきりと感じる >>493
勉強ばかりが全てじゃないと思うんだがなぁ
自然豊かな所で育った方が…ここでは全否定されそうだかw >>479
ゴミ袋が高くて驚いた
不便だし区内に戻りたい >>502
武蔵野市なんて吉祥寺駅周辺以外はゴミクズだよ
吉祥寺周辺が平均を上げてるだけ >>507
武蔵野市と横浜市で人口密度とか比べてみろ >>501
西東京市と格差を感じてるの？
そりゃ意識低すぎw >>499
何で神奈川ごときが都下とはいえ東京に勝てると思った？ もともと東京エリアの中心は豊島郡で
多摩群は神奈川エリア
足立郡は埼玉エリア
葛飾郡は千葉エリアでからさぁ・・・・・・・・・・ｗｗｗｗｗｗ >>512
多摩地域なんかにカネモチは住まないよ？
都心の容積率が緩和された時点で多摩地域は終わったんだよ
世田谷でさえ終わった >>517
田舎民か？20年前の3割しか契約が無いんやぞ。
固定電話でマウントなんか取れん。
今時固定電話に固執してる方が時代遅れ。 >>519
横浜市 平均所得410万
武蔵野市 平均所得532万 >>518
https://tochidai.info/public-price_city-ranking
横浜は広すぎて田舎も入ってるからか地価はかなり低いな。
これを見ると武蔵野 三鷹 立川は上位に入ってる。
多摩地区も中央線沿線とそれ以外では格差あるんだろうね。 三鷹辺りまではまだ東京の一部という感じがするが
立川八王子辺りまで行くと地方臭がプンプン漂ってくる
あの辺はある程度独立した経済圏になってるし明らかに都内とは人種が違うんだよな >>523
>>519
ちなみに
三鷹市 平均所得450万
小金井市 平均所得430万
横浜市 平均所得410万
川崎市 平均所得407万 東京の23区を除いた市部（島含まず）の
人口密度 5232人/㎢
神奈川県もちろん横浜川崎も含んだ
人口密度 3778人/㎢ >>528
そんなふうに特定の区を抜粋しないと勝負にならないね
ちなみにお前が絡んできたときのレスはこれな
499 バーナードループ(SB-iPhone) [US][] 2020/06/29(月) 00:11:54.55 ID:lljfaYPE0
>>477
神奈川？
横浜とか鎌倉が多摩地域よりも格下とかありえんよw
泉区とか瀬谷区なら町田と似たようなもんだが >>474
妙に納得してしまった
しかし池袋線は連動させすぎて
関係ない場所が事故っても影響受けちゃうのは
なんとも頂けないんだよなぁ
ただ、新宿線も
他所がホームドア出来まくってるから
最近飛び込み勢が集中してきてるのが気になる
新宿線のホームドアと高架化をもっと進めて欲しいわ >>530
東京圧勝か
てか神奈川はこんなんでイキってたんか >>353
八王子は駅ビルの本屋に創価や幸福の科学の本がずらっと目立つ場所に並べてあったり
創価学会と書かれた紙袋を持った奥様達が歩いていたりしてカオス >>541
ビックリしたわww
23区だ都下だの言い合いは全く興味ないからなあ
八王子出身で20年渋谷区中野区に住んで
10年西東京市に住んで
まぁ、それぞれ良い面悪い面はあるなぁ
ってくらい
性に合う、生活スタイルに合うかどうか
ってだけじゃね？ >>536
新宿線はまさにこれ
どうにかならんもんかね >>540
創価大があって本当に信者多いからな
ウチの親も一時期知り合いづてで引き摺り込まれてたわ >>543
絶対に自殺志願者の間で
今熱いスポットとして評判になってるよなきっとw
本当に増えた >>544
立川は真如えんだよね。多すぎる
あれが立川のイメージを悪くしてるんだよ バスに乗ってる時、とあるゾーンに入ると「ここからは多摩料金になります」とアナウンスされる そういえば多摩モノレールが瑞穂の方まで延伸するって聞いたな ずっと多摩に住んでるが郊外なんてこんなもんだろ
強いて言えば毎回クソみたいな都知事選に付き合わされることぐらい >>528
何で千葉の印西なんかがあるんだ？成田新幹線用地転売ゴネ屋が住んでいたのは聞いてるけど >>370
金子駅とかは？
圏央道の入り口も近くだし
周り茶畑ばかりで静かだよ 多摩地区でも大きな駅の周辺はそれほど田舎でもないしな
都内は都会で洗練されてるけど一都市で全て物が揃ってる地域はほとんどなくて
買い物行くのに電車乗る必要があるから
地方都市と同じで大抵の物は全部揃う多摩地区の方が便利なこともある >>495
悪いところ、確かにそんな時期かもね
独自の文化や産業、経済圏が形成されてる
多摩県の県民性は東京とは明らかに違う
今後はそういう所として方向性を持ってまとまるべきかも 人いなすぎて快適
本屋とかないけどAmazonで事足りるしな >>62
「まるで首都圏24区」というマンションのキャッチフレーズがあったんですよ 西武拝島線沿線はろくでもない印象あるけど、実際はどうなん？ もう、23区外は、埼玉と山梨にあげたら？
町田は既に神奈川県な。 川口市民だけど正直都下は見下してる
都内民には頭上がらないけど >>483
練馬の駅前はもともとカネボウの工場だったり貧しい人が住んでたりで
今でもがらんとして何もない駅なんです。
それに比べると西東京市の田無駅やひばりヶ丘駅のほうがパルコなどの大規模商業施設がある。
で、西東京市民からみて何が不満かというととにかく交通整備に金をかけてもらえないこと。
練馬は大江戸線という南北に移動できてしかも新宿に行ける線をつくってもらえた。
駅の高架化も実現した。
東京の私鉄に多いのは23区だけ高架化されているケース。池袋線は露骨で練馬区内にある大泉学園駅まででぴったり高架区間終了。
道路もひどい。放射7号や新所沢街道はいったいいつになったら完成するのか。
カネをかけないし事業決定もぜんぜんやらないから都市計画道路がほぼ放置されてる。
多摩地区にカネをかけたくないからとしか言いようがない。 多摩が独立すれば人口420万の県になり福岡県と静岡県の間にすべり込める >>501
いやいや腐った23区でしょ
練馬なんかに住んでる時点で充分みすぼらく思われてるよ
23あるうちの21位前後を選んで住んでるんだからバカにされて当然 多摩というのは興味深く街も住民も謎多きもので想像を書き立てられるよな。
でも23下位区はあー金ねーんだなとしか思えないw あんま名前上がらんけど国立とか国分寺あたり割りといい感じだよな 多摩か23区かよりも地震や水害に強い土地かどうかが大事だね >>501
都下になると急に歩道が無くなるの杉並区→武蔵野・三鷹でもあるある
しょせん都下は都下 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
