長崎港に停泊のイタリアのクルーズ船 新たに約40人感染確認
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長崎港のクルーズ船乗組員 新たに約40人感染確認 コロナ
長崎県の関係者によりますと長崎港に停泊している大型クルーズ船「コスタ・アトランチカ」の乗組員200人余りを新たに検査した結果、およそ40人が新型コロナウイルスに感染していることが確認されたということです。
クルーズ船では23日までに48人の感染が確認されています。
県や長崎市は厚生労働省から派遣された医師や、自衛隊などと協力し、残りおよそ300人分の検体を24日中に採取する予定で、623人の乗組員全員の検査を実施することにしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200424/k10012403061000.html まだ運航しているクルーズ船があるのか。イタリアに帰れ 「今回の新型コロナウイルスの流行においては、
地中海のクルーズ船「コスタ・スメラルダ」（総トン数18万5,010トン）で
乗客に発症が確認され6,000人強の乗客乗員が一時足止めされるという事件が発生している。
イタリア政府の対応は日本とは全く違った。
2名の感染者について処置をした後、12時間で乗客は解放された。
なぜ、イタリアと日本はこんなに違うのだろう。私は経験の差だと思う。
そして経験に乏しい日本は、従来と同じ方法で検疫を強行してしまった。
その結果が、歴史に残る集団船内感染だ。
一方、イタリアは柔軟に対応し、旅行客の健康を守った。
2月12日現在、イタリアでの新型コロナウイルスの流行は確認されていない。」 なんで日本が面倒見なくちゃいけないんだよ
外国人に使う物資あるなら日本人診ろよ マジでイタリアのフネじゃねえか！
経験値をどこに振ったんだよ またメディアとかは日本ｶﾞｰのダシに使うんだろうな 海自の3佐やってるけどヤングは濃厚すぎる濃厚接触だからな >>17
三菱重工がメンテ代で小銭稼ごうとしてこれだよ
本来は中国で運用されてる船で、メンテも中国でやってんだろこの船 どんなに世話しても文句しか言わねえんだから出ていって欲しい こちらの要請や指示に従わない船なんだからさっさと追い出せ
舐められてんだよ糞が( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ 受け入れなきゃ数万人の失業者で長崎は終わってたし
コロナで死ぬよか辛いよ >>31
確か今回は整備目的でしかもクルーに日本人はいないらしい 300人検査で60人追加だと150人ぐらいか。埼玉だったら崩壊だけど長崎はどうなの もうクルーズ船観光業はおしまいだなコレは
廃船が目茶苦茶増えそう 飛行機もどうなるかわからんな なんでこんな時期にクルーズ船で旅してるんだよ馬鹿なの？ なんで船修理で受け入れた？
受け入れるなら人全て下ろしてからやれよ >>41
12床あるから重傷者が出なきゃホテルだろう 乗組員らしき外人がが街中を闊歩してたって目撃情報あるし、長崎陥落待ったなしだな
誰が責任取るのよ？ >>44
乗客は全員中国で降りてる
623人は全て乗組員 クルーなら年食ったのもそうおらんだろうしほっとけや なんで診療してやるんだよ
着岸させんなよ
何十隻洋上で見殺しにしてるオージ―見習えって これ今から寄港しようとしてるのもいるとか言ってたような
こういうのってどこが許可だしてんの？長崎のでかい病院あっという間に占領されそうなんだけど
外出禁止でてからも入れ替えしたり買い物病院行ったりしてるらしいし メディアが批判しない時点でグルだわ
外人には甘い在日
排斥恐れてるのがバレバレ 長崎港の客船 新たに43人感染
長崎市香焼（こうやぎ）町の三菱重工業長崎造船所香焼工場に停泊中の大型クルーズ船
「コスタ・アトランチカ」（乗員６２３人）で、新たに乗員４３人が新型コロナウイルスに感染したこ
とがわかった。乗員の感染は計９１人になった。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6358013 猛毒のイタリアコロナか
とんでもねぇな(´･ω･`) >>46
軽症者の受け入れ先とかたぶん決まってない募集してたようだけど ダイプリとかのクルーズ船会社の大株主がチャイナ係だって言う怪情報を聞いたぞ？ なんで日本なの？世界中が日本は危険だっていってんだから中国か韓国行けばいいのに 感染者が出るずっと前から海上を漂ってたんだろ
事実上検疫されてるその時点で乗員を帰せなかったのか ニュースで船内パーティやってたって言うし
町に買い物に出てるし
マジで沈めたほうがいい 逆にこの船を隔離施設に使えばいい
自宅待機はヤバイんだろ？ >>31
みーんな外国人だよ日本人は通訳の一人だけ >>51
なるほど、じゃぁイタリア帰ればいいじゃんなぁ船の事はよぉわかりませんわ 船は空調がシェアタイプ多いから、コロナもシェアされてしまう ▽重症者は県内の医療機関に受け入れ、
▽軽症の場合は船内で健康観察を続け、
▽陰性の場合はできるだけ帰国してもらう方針を示しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200422/k10012400921000.html 三菱の糞共と長崎はマジで責任とれよ
お前らのせいで九州汚染されるんだからな イタカス、はよひきとれ
あとブリカス、はよひきとれ 全員にアビガン投与で様子見じゃダメなんか
治ったらそのまま帰れば大丈夫じゃん
見殺しにしろとかの書き込み怖いわ こうなるの予測できるだろ
なんでいまだにクルーズ船受け入れてるの？ イタリアだけに送り返すのも可哀そうだし、治ったら体で返してもらおう 追い出せよ
イタリアに迎えに来させろ
あと三菱に制裁しろ 入港は1月29日だから下船した時に街中でうつされたか交代要員が持ち込んだかだな >>36
無駄にTwitterでつぶやきまくってる 三菱はちゃんと金出せよ？
何が下船してませんだよw 九州が陥落したら
日本の食料供給に影響が出るわ
肉とか野菜
長崎産のキャベツとか
心配だ(´･ω･`) ＿＿＿＿＿
.ｎi 7 ／ ＼ ご冥福をお祈りします
l^l | | ｌ ,/) ／ ／・＼ ／・＼ ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / | ￣￣ ￣￣ | l^l.| | /）
/ 〈 | （＿人＿） | | U ﾚ'/／)
ヽっ ＼ | ／ ﾉ ／
／´￣￣ ノ ＼＿| ＼ｒニ |
`ヽ l で、どうすんのこれ
一回引き受けたからゾロゾロゾロゾロやってくるんだろうが ついでに日本国内のイタリア人感染者も乗せて帰ってもらおう ちょっとまってこれ今日の？
もう3日でそろそろ100人じゃん！ >>25
中国屋韓国でメンテするとロイズのに保険から拒否されるんだよ 昨日テレビのゲスト評論家が
「長崎で良かった」とか言ってたぞw 長崎県て壱岐と佐世保が多くて長崎市内はほとんど感染いなかったのに
まさかこんなことになろうとは 2015のネイチャーに載ってるぞ
■石正麗(Shi Zhengli) 55歳女性 武漢ウイルス研究所 研究主任
彼女は2015年のNature Medicine誌において、「SARSコロナウイルスバックボーンと中国キクガシラコウモリの遺伝子操作により
人間のACE2受容体と結合できるハイブリッドコロナウイルスを設計した」と発表。
コロナウイルスには王冠のような突起があり、その突起が人間と結合すれば感染する仕組みだが、コウモリの中にいた元のコロナウイルスは人間とは結合できない種類。
しかし石正麗はそのコロナウイルスを改造し、人間への感染を可能にした新型コロナウイルスを開発。
その上で更に研究を進め、ヒトが新型コロナに対して免疫を持ちにくくするため、HIVウイルスとの遺伝子合成する研究も行っていた。
https://www.nature.com/articles/nm.3985
■新型コロナウイルスは「免疫細胞を無効化する」
上海の復旦大学ル・ル氏とニューヨーク血液センターのチャン・シボ氏の研究者チームによって、新型コロナウイルスが人の免疫細胞を殺すことを発見したのです。
この免疫破壊作用は、コロナウイルスの感染症である重症急性呼吸器症候群（SARS）にはなく、新型コロナウイルス特有のものであるとのこと。
https://nazology.net/archives/56567 とりあえず長崎県の感染者数と分けてくれませんかねぇNHKさん 瀬戸内もドック入りの外国船も多いから対策考えてもらわねば この時期にイタリアのクルーズ船寄港させるとかアホやろ 造船会社がケツ持ちするんだろ？
あそこ社員用病院持ってるし コロナ培養所
次々外国の船がメンテおなしゃす来てるみたいよ コスタ・アトランティカ（乗務員623名）-三菱重工長崎造船所に修繕の為停泊中
コスタ・セレーナ（乗務員669名）-三菱重工長崎造船所に寄港先がない為停泊中
コスタ・ネオロマンティカ（乗務員339名）-三菱重工長崎造船所に寄港先がない為停泊中
コスタ・ヴェネツィア（乗務員781名）-三菱重工長崎造船所の返答待ちの最中、燃料が不足し漂流する恐れがあることを理由に受け入れ。長崎港（松が枝）に寄港。（出港予定日：令和2年4月24日（金）18時30分）
http://www.pref.nagasaki.jp/press-contents/437962/?utm_source=dlvr.it&;utm_medium=twitter これ自衛隊に感染したらどうすんだろ
防疫最強つっても１〜２人罹る可能性ありそう 1月29日 長崎港に入港
2月20日 ドックに入り
〜3月25日 船の修繕
4月14日 乗組員1人が発熱
4月21日 1人目の陽性者発見 正直、クルーズ船受け入れるのめんどいよね
現場の人お疲れ様です 船員だけならイタリアが引き取れよ
これが日本だったらパヨクが大騒ぎするだろうに 三菱が態々上海から呼び寄せたんだろ？
全責任は三菱にある 三菱重工長崎造船所は工作員の巣窟だからな
ダイアモンド・プリンセスの姉妹船が燃えたのも、作業員の放火で確定してるし この時期にこんなお粗末なことやらかしちゃダメだろ三菱 もう日本もダイプリの頃みたいに余裕無いからなシュウマイお土産にして帰ってもらおうよ！ もともと中国に寄港予定だったのを、中国は毅然とした態度で入港拒否したんだよね。 というか、三菱なんだから、社の保養地が腐る程あるだろ
そこ解放してここの人間全員つっこんどけよ
外出させておいて、俺は大した事無いと思った、ごめんちゃい、後知らね
で済ますなよ これって長崎内で感染したの？
１月から３月まで寄港先なかったみたいだけど
ウイルス拾ってくるって鉄道乗って福岡とか大阪観光してない？
国ずさんすぎん？ 長崎市の人からは文句出にくいかも。ここに勤めてるひと多いだろうから
電車乗ったり空港行ったんなら諫早市と大村市がキレるかも 飛行機と違って、船は一度出ると
濃厚接触者の桁が違いすぎて一発で医療崩壊だな とりあえず全員感染しとるやろこれ
1か月各部屋で待機させて様子みないと >>11
これは永久保存版だよね。
文末に記事書いた奴の名前も載せるべき。 マジで勘弁して欲しいわ
長崎港からは遠いし大丈夫だとは思うが…… なんで外国のクルーズ船を日本が面倒見なきゃなんないんだ。。、 検査しなければ感染者ゼロなのになんで船だけ一生懸命検査するの？ 長崎こんなに捌けるのか…
クルーズ船に閉じ込めてアビガン飲ませろ >>181
たち悪いのがみんな防疫するから
徐々に感染する
最長が人数×潜伏期間×発症期間
ダイプリも１ヶ月で終わらんかった
１ヶ月部屋から出るなといっても出るからまたリスタート >>161
何考えているって、世界の船舶でロイズの保険が適用できるメンテナンス会社が日本ぐらいしかないんだよ。 三菱重工本社
丸の内（丸の内二重橋ビル）
住所： 〒100-8332
東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
電話： 03-6275-6200（代表）
お問い合わせフォーム
https://www.mhi.com/cgi-bin/jp/inquiry/index.cgi?code=00023
日本国民の皆様
長崎県民の皆様
三菱重工業へのクレームは↑コチラに。 >>191
感染者出てからは人道的に、
送り返せへんやろ
潜伏容疑者は返せるからいまのうちだけど
ダイプリみたいに船内に秩序なく閉じ込めたら培養所の完成 長崎市が可哀想過ぎ。こんな船、早く故郷へ帰せよ。日本人真面目だよね。 >>178
入れ替えのクルーが来たみたいそいつ等が持ってたか
外出自粛要請後に県営バスがチャーター便だして駅や空港に船員送り届けてたからよそで貰ってきた可能性が高いみたいよ ヤフコメ見てたけど内部告発あったぞwww
トップから隠蔽するように言われてるんだとw
マジクソやな。しかも、今も元気に通常出勤してるとかアホかw ダイプリのリリースした人から
何人が発症して今の経路不明感染者になってるんだろ
うやむやにしたよね コスタ・アトランティカ（乗務員623名）←300人ほど検査→陽性91名、残り300人も今日中に検査
コスタ・セレーナ（乗務員669名）←未検査
コスタ・ネオロマンティカ（乗務員393名）←未検査
この3隻が2月からずっといて、
さらに昨日コスタ・ヴェネツィア（乗務員781名）が補給のために寄港、今日出ていく予定だが果たして… まさか張り紙とか通知の紙を渡しただけで下船禁止措置をしてるとかじゃないだろうな
ボーディングブリッジなんかの下船口に人を配置して物理的に出られないようにはしてるよな
さすがに >>203
なんでこんなにコスタ一家が集結してるのさ？ こんな物にリソースさくのは馬鹿らしいな
まさに疫病神 ・下船しない約束は船の判断で守られませんでした
・海外から交代要員を入れ替えたけど待機などのコロナ対策は特にしてません
・コロナ対策はゲートでやる検温だけ
イタ公ナメ過ぎでしょ(´･ω･`) >>201
受け取り方次第だけど、
会社勤めで勝手にネットとかマスコミに公表前の情報を何でも喋っていいよってとこある？
ないよね 経験値上げられると考えればいい
重症化した患者にいろんな組み合わせで薬試して国籍ごとのデータを取るんだ 三菱グループはジェット機販売も航空業界の需要減で今後は大苦戦だろうな ヤフコメ見ると外に観光や飲みまでしてたらしいじゃん
これけっこうヤバいぞ ダイアモンドプリンセス号の教訓生かして、長崎県にうまくやってもらうしかない 知事や行政が無能で屑だと住民は大変だな
福岡と一緒だわ・・・ 天下の朝日新聞さまがある意味痛快とおっしゃっているのだから
全員感染していても痛快なのだろうな 厚生労働省の発表によると国内事例のうち外国籍の者の数53（+1）なんだよね
このクルーズ船の扱いがどうなっているのかしらないけど
福岡県でも外国籍の集団感染あるのに、なぜかここ数日で増えたのは1人だけ。52人の状態がずっと続いてたんだよなぁ
厚生労働省さん、国籍不明でごまかしてるけど、外国籍の数もっといるでしょ？
正直に答えなさい
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/0000164708_00001.html そういやこいつら隔離だって言っても強制は出来ないんだっけか このまま重症者が増えれば長崎は医療崩壊だな
我慢して外出自粛してるのにこんな事されたらたまったもんじゃない 前の船はダイプリだったから今回の船の略称はコスッタスメル 三菱重工くんはいつも通りだなぁ
ちょっと前もブルガリア人労働者たちの件で揉めてたろ >>203
2月から居て発症してないなら問題ないんじゃないの
乗組員の入れ替えが無ければ >>226
ほとんどの国民も含め、日本人は危機管理能力ゼロに近い人がほとんどだと思う
今は自分も含め、他人はウイルスと一緒に動いていると思って行動しないといつ感染しても不思議ではない 船籍ある国とか乗組員の祖国とかなんかコメント出したの？
あまりに酷すぎるわ 乗務員に市内うろつかれてたんなら早く自粛徹底して人の流れ抑えないと 長崎県の感染症対応病室が102室で13室使用中
県医師会が医療非常事態宣言したから本当にヤバイかもしれん 一瞬で長崎のコロナ用ベッド埋まるな
感染病には長崎大学は優秀だが病院のキャパが追いつかんわ お人好し過ぎんだろ
文句しか言われないんだから追い返しとけ >>108
20日、外国籍の船会社社員1人の感染が確認されたイタリア船籍のクルーズ船「コスタ・アトランチカ」。
21日、長崎大学が感染した乗員の濃厚接触者ら57人の検体を採取し検査を行っていました。33人が陽性、24人が陰性でした。
コスタ・アトランチカは2月20日から3月25日まで長崎造船所で修繕工事を受け、今月末まで停泊する予定でした。
↓↓↓
三菱重工は会見で3月14日以降、乗員の乗り降りは一切ないとしていました。
しかしNCCの取材に対し、福岡出入国在留管理局は先月以降、40人前後のスタッフが国外から船に入り、代わりに90人前後が船を降りたことを明らかにしています。
三菱造船の椎葉常務は、その事実を認めました。
陽性だった人が新しく国外から入った人なのかは確認が取れていません。
↑↑↑
今後、623人すべての乗員の感染確認を進める予定です。
陽性となった33人のうち重症になる恐れのある40代の男性1人が22日、市内の感染症指定医療機関に入院しました。
長崎県と長崎市は623人の乗員全員の感染確認を行う方針で、運航に関わる130人は23日中に判明する見通しです。
県は速やかな検体採取のため22日午後8時に自衛隊に災害派遣を要請しました。 重工とクルーズ会社は乗員の下船について説明すべきでしょ
県の受け入れ条件が下船させないことだったらしいんじゃん >>252
金欲しさの糞三菱がいちばん悪いんだろうけど、それを許した行政も共犯だわな >>252
クソだなわざとか？
隠したら大事になるってまだ分からねえのかこのジジイどもはそんなに自衛隊に感染させたいのか ダイプリで飯が不味いっていう苦情が
当初あったけど、あれって感染者が
味覚障害になってただけだったんだよな、今思えばw 長崎県の病院では面倒見きれず、九州全体に散っていくよ。 >>159
なんだ、そんな前からいたのか
じゃ長崎で市中感染したってことか？ 日本人1名しか乗ってないのに日本が全部面倒を見るって本当にクソだな >>237
普通に乗組員の入れ替えが行われております
https://www.news24.jp/nnn/news87410152.html
>福岡出入国在留管理局によると、３月１５日からの１か月間、およそ９０人が下船、およそ４０人が乗船していた。 三菱重工もヤキが回ったな
クソみたいな小銭のために会社グループ全体を危険にさらして数人首吊るだけじゃ済まないぞ アーケードは3蜜になるからな
長崎人は浜ん町アーケードないと滅ぶ コロナ船は日本に押し付けても日本は文句言ってこないし感染拡大の批判は全て日本にいくってのが運用会社や船持ってる国の考え方なんだろ 下船するなと言われてたのに、夜な夜な長崎の街に出没していた船員がばら撒いたのか？
どっちにしろ言う事を聞かない奴等は追い出せ こんな時期にイタリア船の修理請負とかあたまおかしい 防疫先進国韓国へ行けよ
日本は自国民だけで精一杯なんだよ ただでさえ潜伏期間が長いウイルスなのに
これでまたかなりの範囲に広まったと考えるほか無い流石に長崎も限界が来る他県や国のリソースを分けて貰うことになるだろう イタリアに帰れよ
経験の差で日本では対処出来ません クルーズ船で感染力やばいけどさ、純粋に考えて今までのクルーズ旅行者って余程他人の唾の飛沫吸い込んでたんだな
オエー… >>289
なんか他人事みたいな会見だよ
国と自衛隊に対応おねがいしゃーすみたいな >>252
県は速やかな検体採取のため22日午後8時に自衛隊に災害派遣を要請しました。
長崎激おこ >>1
現状はイタリア＝中共を忘れず 長崎県には経緯を説明しなければ
後々の事を考慮し、正式に国内外へ発信しなければならない 去年だったか公園の池で、コイヘルペス感染魚が10匹くらい発見されて、池全ての鯉1000匹くらい殺処分してた事を思い出しました。
動物の場合はこうするよね。 >>34
長崎のカウントに入ってる
横浜クルーズ船は入ってないのに何故 工場の入り口にはゲートがあって通門許可証がないと通れないんじゃないの？
下船したってことは通門許可証を発行してたんだろ？
三菱はテロ組織かよ なんでこの時期にイタリアからクルーズ船なんて出してんの？沈めろ >>12
今見ると完全にバイオハザードのシナリオだよなｗ マジで沈めろと言いたくなるな
三菱造船の重役共も詰めてな >>307
車やバスの出入りがあったそうで(´･ω･`) これは三菱重工と長崎県の責任でどうにかしてくれないと >>11
この記事書いた奴に他の同僚の前で大声で音読させてやりたい、私はこの記事書いて給料もらってますってね >>11
これ書いたの誰？知ってる人教えてください これ長崎の感染発症者は三菱が面倒見てくれるんだよなもちろん？なぁ >>1
こんな外国籍の船の乗員に検査薬と手間使うなら、日本国民に支えよ、まったく
検査受けられなくて困ってる国民おおぜいいるのに！ イタリアに帰ってもらうわけにいかんのか
日本人も乗ってるのかな？ 海上で二週間おいとけばウイルスいなくなるんじゃないの？ こいつらで病床埋まって、長崎県民が治療受けれないとかなるんだろうね、
三菱重工はどう責任取るつもりなんだよ、徹底的に責任追及しろよ！ おいかえせよ
ふざけんじゃねーよ
何でこんな関係ない奴らに医療リソースもってかれなきゃいけないの？ >>314
車もバスも通行許可証がないと通れないんだろ
三菱重工ダイヤモンドスタッフの責任が問われる 乗客全員モノクロ人種だろ？
絶対に強引に下船するぞ
そしてウイルス撒き散らして文句だけ言う
帰国させろ、拒否したら沈めろ コロナ患者がいるなら、宇宙服と酸素ボンベつけた医者を送り込め
物資が欲しいなら船の近くに小型船おいて、小型船の乗組員はゴムボートで脱出しろ
ウイルスいなくなるまで上陸させんな >>1
三菱造船株式会社
本社
http://www.msb.mhi.co.jp
〒220-8401
横浜市西区みなとみらい三丁目3番1号
三菱重工横浜ビル
電話番号 045-200-6611
問い合わせフォーム GMMP35329000101@msb.mhi.co.jp イタリアのクルーズ船のクルーを日本が何で世話しなきゃいけないの？ 今の日本に収容する施設も人工呼吸器も足りないでしょ
陰性者だけイタリアに帰国させて
感染者はそのまま船上で見殺しにするしかない >>1
これもう重工従事者全員検査しないとダメだろ
検査結果でるまで外出させちゃダメ 国民に自粛させておきながらこんなザルなことしてどうしてくれんの？
5月に自粛延長とか言われても無視したくなるわ クルーが下船しないでって言う長崎県の通達無視して170人位下船したんだよな。このクルー乗せたタクシー会社は営業自粛するはめに。 出社自粛や店閉めろとかやっててこの有様、三菱解体して資産を国民に分割譲渡だろうな 長崎市民だけど市内どこ行っても重工従事者いるんだわ
頼むから検査結果出るまで仕事も外出もしないでくれ 今日陰性でも明日感染するかもしれないのに
全員検査する意味って？
疫学詳しい人理由を教えて >>323
それを当てにしてドッグ入りしてきたんだろ
経験の差なんだと思う ねぇ？なんで入港させたの馬鹿なんじゃないの？
ねぇ？なんで入港させたのバカなんじゃないの？ 中国で拒否られたからって日本来んなよ
韓国にでも行けよ
収束してんだろ？ ダイプリの時みたいに全員検査して陰性者を船内隔離2週後に再度検査、の繰り返しで3年ぐらい放置しろ 今、海で入港できずに浮いてる船は造った船の国に「船の調子悪いわチョット見てくれ」で
これからどんどん入って来るかもなw
感染者大量に積んで・・・ 仕事してないクルーズ船の管理にこんな人数要らないだろ
最低限の人数残して帰らせるべきだった
どうせ見張りもいないからって街に遊びに出てたんじゃねーのか 下船しないように要請してたんだろ
それが実際は下船してどっかに行ってたと >>338
日本人なら徹底的に行こうよねw漂流で救出ではなく 悪意のある漂流
船籍のお前らが受け入れれば解決 イタリア＝中共を忘れずに ※乗務員のイタリア人達は長崎県の下船するなという要請を無視して、長崎観光をしている模様
日本人もいい加減ヨーロッパ人が不潔で野蛮な猿だと理解しないとな どうでもいいから乗ってきた船に詰め込んで送り返せよ >>375
乗務員にイタリア人なんか少数で
ほとんどがフィリピン人とかでしょ？ 入港させなければ クルーズ船からの感染拡大におびえることも無く、対応もする必要も無く、
医療関係に負担させる事もなく、税金を使う事も無く、平穏無事であったのに
入港させた上、乗員を市内に下船させ、移動は民間企業のタクシーやバスを使わせ。
荷物搬入や修理の工員を乗船させ、自衛隊員や警察消防や公務員に対応させ、
マスクや防護服のストックを消耗させ、一方で市民国民には非常事態宣言として外出させないという
全く意味不明の対応をした。
長崎県や三菱重工や国、バス会社にタクシー会社責任取れ。 >>217
テレワークなんて絶対やれんわ
漏れたらヤバいってレベルじゃないし 今回の件で、他の客船の寄港にも影響出るだろう。自分勝手すぎるわ 5/1に長崎市に行く用事あったのに
いくのヤメるよ こんな感じか
船長
ヤベー感染者いっぱい出ちまったよ
中国や韓国は治療してくれんだろな
でももしかしたら日本は世界の体裁を気にするから拒否しないかもしれんぞ
はいやっぱりOK出たよ
さすが日本 ＞現在は乗組員数を６２３人に絞っているが、職種はフロントや調理、給仕、荷役、エンターテイナーなど多様。
長崎新聞によるとこの通りだそうだが、給仕とかエンターテイナーなんてさっさと帰らせておけよ 修理の小銭欲しさの三菱重工と
三菱重工とべったりで認めた長崎県が悪い 整備って何日かかるの？
もう長崎が店全部閉めるしかないね ダイプリと同じ20%前後は感染してるとすると感染者は130人くらいだな ダイプリの時から日本が尻ぬぐいしすぎ
あのとき日本の味方してくれたのチェコの新聞だけだろ >>394
ソースは？って常識的にそうだろ
クルーズ船乗った人の体験談でも読めば？
乗務員のほとんどは東南アジアの人だよ
偉い人の一部はヨーロッパ人かもしれないけど >>376
島原に三菱関連従事者どれくらいいると思ってんの 長崎県の人、見知らぬ外人を見たら気をつけろよ
超高確率でコロナだぞ >>399
母港のある中国が港塞いでて帰れないらしい
イタリアは遠すぎだな 長崎のコロナ用ベッド数102
長崎のコロナ入院患者数13
長崎の残りコロナ用ベッド数91 >>403
つまりこの船の具体的な根拠はなく、ヨーロッパ人の責任者が無能な糞野郎テロリストって事ね
よくわかったよ
そのままヨーロッパ人の尻を舐めてろ 検査せずに船から出さずに黙って感染者出航させれば良かったのに
こんなん日本が面倒見る必要ないわ
勝手に海の上で死ね で陰性者どうすんの？
日本が飛行機出して帰らせんの？ >>375
欧米人はよくアジア人差別するがあいつらの民度も酷いもんだ、自己主張と権利主張が強すぎて協調性がない白猿 >>408
船員の国籍は重要なんだけどね
陰性になったときどうにか送り返さないといけない
ヨーロッパ人だと思ってるのは勝手だけど
インドネシアやフィリピンならチャーター機出してくれないだろうから
どうすべきか今から考えておく問題だと思うけどね 前回のダイプリの時は何もかもしてあげたにも関わらず、徹底的に批判してきたからな
今回は何もするな
それが恩知らずへの正しい対応だ >>413
次からはわかってない情報で喋る癖はやめような >>415
次からは常識的なことも知らないでしゃべるのはやめようねｗ 欧米は他人にどんだけ迷惑かけようが
自分(と家族)だけ助かればいいって教え、価値観だから
それを否定してもどうにもならんよ
欧米の文化だからそれはしゃーない >>419
ここは日本だ
その文化は本国でのみ通用する
日本や世界の文化ではそれは許されない >>415
わかってない情報と言うか
会見でしゃべったことをマスコミが記事にしてないだけというか(´･ω･`) 長崎県：なるべく外出は控えて
小池なるべくじゃないです絶対です
https://youtu.be/QiStv4praUA?t=1792
こんな感じの対応だっただろうなそりゃ外人には効きませんわw ダイプリ以上に日本関係ないじゃん
三菱重工が責任持って追い払えよ 三菱重工業長崎造船所が受け入れたんだよね
どう責任とるの？ >>421
具体的な数字も出てないのに「悪いのはヨーロッパ人じゃない東南アジア人だ！」
船籍も船長もヨーロッパ人なのに
これどこかの国の人と同じ思考だぜ みんな船内に閉じ込めて
ありとあらゆる薬の研究に使え >>414
普通に感謝されてっけど
そういうのの日本語ソースすら確認せず「批判ばっかだった」と適当なこと書き続けてる連中がいるから困るな… >>426
会見ではいわゆるコロナ警戒国ではないとまで言及したんですけど
会見を見れば良かったのでは？としか言いようがありません(´･ω･`) これまた問題化すんぞ
受け入れるなよ…
人命重視とか人道上受け入れたと言ってもクソみたいに叩かれるだけだぞ
ほんと欧米クソだったわ今回
そいて上みたいな欧米出羽守のクソさもな 船造った会社はメンテするのが義務でそこを突いてくる悪知恵はさすが
日本は治療費も食事代も全てタダ
これからどんどん造船会社に押し寄せてくるよ >>430
感謝のソースだして。
批判はあのイタリア記者やBBCの画像をみろや 細かい事は良いんだよ
一言入港は認めん日本の領海から出て行けと言えば済んだ問題
今時クルーズ船の入港や領海入りを認める国は世界中探してもどこにもないわ
唯一あるのが日本の長崎 >>10
運航できないから造船所で整備がてら停泊してるやつだよ乗員だけで数百人乗ってる >>426
悪いのはなんて言ってないと思うけどｗ
乗務員が東南アジアの人がほとんどだって話だろ >>433
だから数字を出せよw
船籍はイタリア、船長はヨーロッパ人で確定してるけど、船員の具体的な国籍の内訳を教えてくれ 出島ってやっぱ大事なんだなあｗ
江戸時代は意外と先進性が有ったんだね〜 これ助けてやっても必ず文句言ってくるぞ
人権侵害がーとか >>441
国籍や数字は公表されてないが感染者はほぼ外国人
国籍はマスコミも記事にしていない
会見で長崎県が言ったことの裏はもちろん取れない
数字を要求する意味とは(´･ω･`) 感染者は帰国させる、その対応はよしとしてだ、問題は出歩いていた事実よ そして三菱のダメージ＝長崎のダメージだぞ >>9
三菱の修理メンテナンス物資補給業務のお客さんなんやで アホが吠えていますが オーナーが責任あるのは世界の常識 共産主義かよ
従業員の国籍で個別対応とか笑うわ 会社にCEOなぞ必要ないわな
そんなものウンコ船が責任持てば良いだけ >>435
中国もイタリアの港にも拒否されてコロナ感染も広まったらもうそういう道しか残っていないのは当然だよな >>446
イタリア船籍のヨーロッパ人船長の船で「悪いのは東南アジア人」みたいな事言ってる頓珍漢がいたからさ
わかってないって事かわかれば十分だよ >>449
アホが吠えてるけど
責任があるのが船の会社だというのは当たり前で
その上で乗務員を送り返すときは国籍国になるだろ また、隔離されてて本来なら安全そうなとこ発生してるな。
感染経路は判明してんのかね？
乗り降りしたヤツは流石にわかるだろ。 >>452
アホやろ 出航させればええだけ
なんで日本が個別対応せなダメか根拠を言え 幹部以外の乗組員のほとんどはフィリピン人やインド人だろ。英語が話せるのが必須だし。 >>451
わかってないじゃなくて公表されてない
街中での目撃証言、会見でのコロナ非警戒国（欧米ではない）から
実際に東南アジア人だと思うけどねえ
船の判断で出入りしていたのでイタリア人船長が悪いんだけど(´･ω･`) もうこうなったらこの船の乗員に関しては追い出せないなど
治療と空路帰国急がせるしかない、長崎にドック業あったのが裏目 >>452
>責任があるのは船の会社
なんで日本が個別対応しなければいけないのか 法的に教えてくれるw >>456
逆に出港させることのできる根拠を言えよ
それができるなら当然そうすべき
長崎県はそんな見込みで入れたんだろうな
甘すぎる 船員に反乱されたらかなわんからな
船長の立場からするとガス抜きはいるんだろう
他の船がどうしてるのかは知らん、というかこの人数、短期での営業再開もくろんでて読みが外れたんだろう 新型肺炎174人の集団感染「クルーズ船3700人隔離は正しかったのか」――医師の見解は？（上 昌広）
「今回の新型コロナウイルスの流行においては、
地中海のクルーズ船「コスタ・スメラルダ」（総トン数18万5,010トン）で
乗客に発症が確認され6,000人強の乗客乗員が一時足止めされるという事件が発生している。
イタリア政府の対応は日本とは全く違った。
2名の感染者について処置をした後、12時間で乗客は解放された。
なぜ、イタリアと日本はこんなに違うのだろう。私は経験の差だと思う。
そして経験に乏しい日本は、従来と同じ方法で検疫を強行してしまった。
その結果が、歴史に残る集団船内感染だ。
一方、イタリアは柔軟に対応し、旅行客の健康を守った。
2月12日現在、イタリアでの新型コロナウイルスの流行は確認されていない。」
>>319 この時期にまだクルーズとかやってんのかよ
自衛隊に沈めてもらえ >>459
そうそう
当たり前だけど責任者に責任があるんだよ
そして確定してない情報で東南アジアのせいにするのは明らかに間違ってると言いたいだけ >>470
誰も東南アジアのせいにしてないのにｗ
乗務員が東南アジア人が多いと言う話が
東南アジア人が悪いってお前の頭ではなってるのかｗ >>470
車やバスで街中に出入りしてるのが見られているのに
報道されてないから事実として扱うな、とは？(´･ω･`) > コスタ・アトランチカには乗員623人が乗っている。乗客は乗っていなかった。
> 通訳の1人以外はフィリピンや中国、インドネシアなど30カ国超の外国籍。
https://mainichi.jp/articles/20200424/k00/00m/040/071000c >>471
つまり「イタリア人の責任者が悪い」これには同意なわけだよね？
それさえ理解してればいいんだけど マスコミは頑なにクルーズ船の感染者の人数を加えるから
日本人が頑張っても感染者の人数減らねえよな >>475
イタリア人の責任者かどうか知らないけど
船会社と船長が悪いのは当たり前だろｗ
なんで乗務員が東南アジア人が多いと言っただけで東南アジア人が悪いことになるんだｗ >>478
そこを正しく認識してくれてるなら文句ないのよ え？他にも二つのクルーズ船...
しかも接岸してる
長崎はクルーズ船のせいで終わったな >>105
テレビ番組って世事に疎い人が作ってるもんな もう客も乗らない船なのに
客の接待の為の人員も載せてるんだろ？
イタリアからチャーター機呼んでさっさと帰らせればいいのに、
船の修繕が済んだら
また営業するつもりだったんかい >>483
ほんとに
修理の小銭欲しさで認めた三菱重工と長崎県の責任でどうにかしてくれないと これどうすんの？
完全にダイプリだけど…
まあ乗組員だけで年齢若いから死ぬことはないと思うが。 >>481
今の長崎市長は元市役所の平に近い職員だったんだよ
伊藤一長が殺されてどさくさになった公務員あがりは
三菱には強く言えなさそう >>486
もう追い返せばいいのにな
ダイプリでの態度は忘れてないわ >>49
保健局とか防疫所？のやつらが無能なんだよ
公務員が仕事してない まずクルーズ船に感染者を留めて感染者を培養します
その後十分培養されたら街に放ち自由に公共交通機関を使わせます
長崎県がイタリアになります これ、他に3隻
計4隻あるということだけど…
手に負えるの？
三菱は日本の医療を滅ぼす気か…？ なんで入港させんのよ
拒否れよ
馬鹿過ぎだろ これ >>1
・三菱重工業株式会社 本社
丸の内（丸の内二重橋ビル）
住所： 〒100-8332
東京都千代田区丸の内三丁目2番3号
電話： 03-6275-6200（代表）
お問い合わせフォーム
https://www.mhi.com/cgi-bin/jp/inquiry/index.cgi?code=00023
・三菱造船株式会社 本社
http://www.msb.mhi.co.jp
〒220-8401
横浜市西区みなとみらい三丁目3番1号
三菱重工横浜ビル
電話番号 045-200-6611
お問い合わせフォーム GMMP35329000101@msb.mhi.co.jp >>135
>>137
俺も観てたがとくダネ
長崎大学は感染症に対してある程度権威がある学校らしい
だからそれでいい訳では無いが迷惑な話 感染ったのはコイツラのせいじゃないんだが、何故か怒りが湧き出てくる NOと言えない日本
大変な事になればなるほどヘラヘラしかできん 船ごと燃せばよくね？骨だけコンテナでまとめてイタリアにでも送っとけ、無縁墓地でもいいぞ >>428
お前も相当馬鹿だけどな。ニュースの中身も見ないでギャーギャー言ってるんだろ 自衛隊は便利屋じゃないのだから
国防大臣と省庁は断るべき。
三菱と長崎県のみで対処して欲しい。 観光・二階アベノ害人タダ治療のオオバンブルマイ →→ 保険料UP ＋ 消費税UP の口実に使われる
【予想、親中Globalクズ政府】
三菱 ＝＝ 日中友好議員連盟 や友好団体の協賛で親中企業 >>500
長崎大学には熱帯医学研究所とかあって疫学は結構レベル高いはず
だからって栄えてる訳でも大きい病院沢山あるわけでもないけどね >>515
もし一個上のレスの事を言っているなら、新型コロナが中国から来たということを言っているのでお前のレスがあり得ないぐらい的外れ >>511
降ろすに降ろせない状態が続いていて世界中のクルーズ船が洋上で待機してる
アメリカだけで9万5000人
9万5000人が今も米国海上で待機、船内感染の脅威
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/20/042200255/ >>503
長崎は風俗禁止地域だよ
デリヘルホテヘルやおっパブはあるみたいけど パヨク＆マスコミ「おっしゃｗこれでまた日本の感染者数が増えるで〜」 あと何気に怖いのがこの規模の船数隻受け入れて修繕するって技術者を賄えるのかね中国辺りから大勢呼んでたりしないよね 三菱造船所はよく火災事故起こしてるよね
放火が大好きな民族がいたようなw 600人ぐらいならクルーズ船を消毒してそのまま隔離施設に利用できるでしょ
とにかく市中に出すなよ >>532
すでに出てる奴らがヤバいよ
長崎で感染したら三菱相手に訴訟しなよ こんだけ入れちゃったから長崎はアホ
三菱重工に
コスタ アトランティカ
コスタ ネオロマンティカ
コスタ セレーナ
長崎港
コスタ ヴェネチア なんで長崎にいるんだか
追い出せよ、つか時限爆弾仕掛けといて公海で沈めちゃおう クルーズ船の外国人感染者は国内の感染者数に含めるなよ。関係無いやん。 これでもし市内にイタリア製コロナが蔓延したらどうなるのけ？ 結局カーニバル・コーポレーションの船かよ
どんだけクルーズ船持ってんだろうね アビガン投与したらウィルスは増える事がないから他人に移す危険も減るし船の中で治療したら >>183
病院行ってたらしいけど市民病院じゃないの？クラスター恐すぎる 長大には熱研という超優秀な研究機関があるんだが研究機関であって治療機関
ではないから人手が足りんかもな
上様や渋谷様と違って専門家だから能力については心配ないが >>542
長崎大出の医者先生は良い人多い気がする >>518
凄い数だな
気が遠くなる
これどーすんの？？ 日本の病院使わせるなよ！
どーせ医療費踏み倒すんだろ！( ・`ω・´) >>538
九州人がいっぱい死ぬ
ってかもう手遅れ もう感染者との隔離は意味ないんだから、普通に生活しろよ
自然淘汰に任せて、生き延びる人間だけで世代交代させないとキリが無いぞ >>549
コロナで騒いでる時に出たクルーズだから見殺しだろうね… >>518
すごいな
小銭欲しさに入港させた長崎はこの人たちにとっては神のような存在だろうｗ
入港させたところが負け 今回は乗組員だけで若いから重症患者だけ入院。
あとは全員船内感染でいいんじゃないの 海に追い出せ！
後は勝手にイタリアにでも行くだろ。 >>567
長崎市内で放流しなかったら良いよ
勝手に船で死ね 乗組員は出たり入ったりしてるんだろ
また感染源だな さすがに今回はどんな扱いでもケチつける海外メディアはないよね？ >>569
らしいよ
銅座や思案橋の飲み屋とか今も開いてるのかな？ 病院船に貸してくれたらいいのに
ついでにクルーズしてくれたら最高だは 軽症患者乗せてコロナフリーに指定された港を転々とするんだよ、こういえクルーズ船を政府借り上げて
現代のお遍路、道行だ、マジ泣けるしおすすめ >>518
日本に対してとっとと降ろせとか言ってた国はいったいなんだったんだろうという数だな なんで日本の港に来んの？嫌がらせなの？
NHKはこれを長崎県の感染者数にカウントしちゃうし >>568
とにかく
飲み食い医薬品、シーツ等の費用は
船会社、ツアー会社の負担、しかも先払いで。
日本国民を
つまり日本の納税者をナメるな！
と外人どもに言ってほしい！！ >>581
２か月前から日本で船の修繕やってたんだぜ
日本企業が修理を引き受けたからだよ 感染者は帰国させる（県知事がニュースで言った、ただし手段は言及せず） 船員は何度か外出してる（観光タクシーは臨時休業）松ヶ枝の船の前に警備3人、カッパ着た人が走っていたのを見た、あとカメラ抱えたマスコミ？がいた 長崎はコロナ感染者が増えてるときにもクルーズ船を入れてなかった？ >>584
警備3人だけなん？
もう出港時刻過ぎたケド、まだ居るん？ というか何で入港させたん？
このせいで誰かに移ったり死んだらどうするん？
ほんと死ねよ 本日18：30出港予定だったコスタベネチアがまだ松が枝を出港していないとのツイッター情報
また居座るつもりか コスタクルーズ社プレスリリース
長崎港に停泊中のコスタアトランチカ、
コスタネオロマンチカ、コスタセレーナに関しまして
長崎港に停泊中の弊社コスタアトランチカにおきまして、乗組員に新型コロナウイルスの感染者が確認されていることに関しまして、
長崎県民の皆様には大変なご迷惑とご不安をおかけしておりますことを心よりお詫び申し上げます。
かかる事態を早急に解決するために、国土交通省及び厚生労働省と協議を行いました。
当社並びに関係各省庁の共通認識として、感染拡大防止に最大限の配慮をしながら、
PCR検査で陰性となった乗組員を一刻も早く安全に母国へ帰国させるとの結論に至りました。
また、同じく長崎港に停泊中のコスタネオロマンチカ、コスタセレーナに関しては
必要な補給を近日中に完了後速やかに長崎港を出港し、日本国外に向かうこととなりました。
引き続き長崎県、長崎市などとの連携を緊密に取り、国土交通省、厚生労働省など国の関係機関とも相談しながら感染拡大の抑止に努めてまいります。
以上
コスタクルーズ 日本支社 >593
世界一周に出ていまだ最終目的地に着いてないのかな
コロナのせいで寄れるとこが限られてなかなか旅が終わらないのかも ダイヤモンドプリンセス号であれだけクルーズ船が問題になって、
あれ以来、日本には一隻も外国のクルーズ船なんて来てないと思ってた
日本ってちょっとわきが甘いというか考えが甘いというか…
ホント信じられんわ |ﾟДﾟ)ノ こいつら指示に従わず上陸してたんだろ？
|ﾟДﾟ)ノ さっさと追い返せよ。何もしてやる必要無いわ なんで陽性は置いていこうとしてるんだ？
検査せずに今すぐ全員帰れよ >>601
鎖国してないんだから飛行機も船もびゅびゅんですよ
ニュースでみてないでしょ？
渡航禁止入国禁止なんて https://youtu.be/7rATmPOOXSo
これ右に映ってるのがコスタベネチアだよな？
出港予定18：30過ぎてるのに一向に出ていかないじゃないか
また居座るつもりかね
あと人道的配慮から、このコスタベネチアから妊婦を二人下ろしたらしい
漂流中セックスしてんじゃねえ！ >>579
安倍のウェルカム案件と同じかよ
一緒に呪われて死ねよw >>581
これは旅行者じゃなく船のメンテで入港は１月から
ずっと修繕作業してた船
乗ってるのも全部乗組員で客はなし
時期的には色々と仕方ない
批判が有るとすれば甘く見て普通に外出て感染してきた乗組員 コスタ社はほかにも所有するクルーズ船2隻を同工場の岸壁に接岸している。理由は明らかにしていないが、運航休止に伴う緊急避難措置とみられる。
三菱重工によると、修繕をしているのはコスタ・アトランチカ（8万5619トン）。20日から今月末までの予定で船体の塗装や機材のメンテナンスをしている。
コスタ・ベネチア（13万5500トン）は21日、コスタ・セレーナ（11万4500トン）は22日から接岸。コスタ社によると乗員に感染は確認されていないが上陸はさせず、離岸時期は未定。3隻とも中国を発着する航路を運航しているという。 外国の大型クルーズ船なんて本来なら、入港拒否すれば済む話なのにな
実際、ダイヤモンドプリンセス号のすぐ後に日本に寄港しようとしてた
大型クルーズ船は日本に入港拒否されてたし
修理目的だから誰も乗ってないと油断してたんだろ
まさか６００人以上の乗組員がそのまま一緒にやってくるとは思わなかった ＠NHK
厚生労働省は、
長崎港に停泊しているクルーズ船の感染者の数が大幅に増えたため、
地域の実態を反映できなくなったとして、長崎県とは別にすると説
明しました。
だってさ コスタ・ベネチアは24日午後6時半、出港する。
まだ接岸してるんだがｗ 今後来るクルーズ船には政府から直々に寄港不可の要請だしとけ >>618
とっくに入国制限中だろ
これは修繕のために年明けから来ててずっと居た船
そこの乗員が最近新型コロナにかかってクラスター化 >>601
これの入港はダイヤモンドプリンセスより前
20年前の船でメンテナンスのために来てて旅行で来てるわけじゃない >>619
どこで感染したんだろうね？
時期的にイタリアよりあとでしょ？ >>626
一月に寄港してるから国内だろう
乗組員普通に出歩いてたみたいなんでどこか人ごみにでも行ったんじゃないか
船内なんて閉鎖空間で会話してりゃあ一人かかればそのまま一気だわね 前半、職員や医師とか色々多かったけどね
後半、半グレとかヤーさん？ドヤ多いね。 おい 中村 見てるか？ よくもまぁ大したことやってくれたじゃないか。事の重大さわかるか？ あほぉ だから わからないだろうな。
『大変残念』 って県民なめてんのか？
中村よ 今回の件 県民の立場で考えろ。
中村よ 君は県民を守り安心をあたえる立場ではないのか？ 不安を煽ってどうする。
他人事みたいな返答しおって
新幹線どころじゃないな
市内に感染し 感染源が 君がした判断の為だとわかれば どうするよ？
君ら一族は 日のあたる場所に出られることはないだろう。いや、強く願う。
君が県民の立場で、君の下した判断は 適正だ！と言えるか？
今、県民は不安でしかないだろうな
君も県民が抱いている不安を いつかあじあうといいよ また外国のクルーズ船かよいい加減にしろ
関係のない日本に来ないで運営会社の国で人を降ろして船籍のある国へ帰ってくれ MHI長崎のやらかしか
下手したらこれで九州終わるな こいつらいなければ長崎の感染者ほとんどいなかっただろ 遠紫外線と高気温と高湿度がいいらしいから
マケドニア辺りに 何で受け入れたんだとか県にクレームあってるみたいだけど受け入れたのは三菱だろと
船会社の判断で〜とか言っても工場に簡単に出入りできんの？
3月半ばから工場入るのに体温測定とか厳しくなった話も聞くがこの外人は何もなし？ >>579
無知って楽でいいな。
中国製や韓国製の船は日本でのメンテナンス受けないとロイズの保険に入れないんだよ。
ヨーロッパやアメリカで作った船も日本でメンテナンス受けた方が安くて安全だから小遣い稼ぎ以前に
日本に来ざる得ない。
三菱とかIHIとかが面倒見ないと世界中の船舶輸送が止まる。クルーズ船も似たようなもんだぞ。 >>583
そりゃ日本の修理じゃないとロイズが保険拒否する。どうせ韓国製か中国製だろ。
尚更日本で修理しないと保険加入させて貰えない。 そうなん？
…しかし、元々は外国で修繕予定だったじゃん？
急に整備内容変える方が保険引き受け条件と合わなくなるから、それだと辻褄合わなくね？
そういえば、ヴェネツィアもう居ないん？
やっぱ長崎だとダイプリの時みたいに取り上げられんね。 ダイヤモンドプリンセス対応では神奈川県でさえてんやわんやだったのに長崎県が対応できるとは思えんが >>649
外国で修繕予定ってどこだよ。
コロナ騒ぎが起きる前の一月から長崎にいるのにかw
ひょっとして船のメンテナンスが一日車検と同じとか思ってる馬鹿か？
アジアでロイズの保険適用できるのは日本の造船業しか存在しないぞ。
三菱始めとした日本の造船が動かないとロイズの保険適用外で石油も食料も輸入できないぞ。 >>133
いつもは、中国でメンテしてるんだが中国が拒否したらしいけど 港をストリートビューで見てきたけどひどい場所だった
三菱が管理してるんじゃないのか これなんで客降ろさないの？
ほっといたら全員感染するよな 乗員だから比較的若い人が多いだろうからダイプリよりましだろうな >>34
別枠にするみたい日本で感染してるから国内扱いだけど 船員っと整備の時も船に乗ってるんだな
家に帰らないのかね >>581
夕べNHKだか日テレニュースで
クルーズ船のはこれから長崎のカウント数から外すて言ってたよ 早く本国にお帰り願おう
日本の貴重な医療リソースを割くわけにはいかんだろ アビガン渡して帰ってもらえ
イタリア着く頃にはみんな元気だよ クルーズ船って空調を通じて菌が拡散されてるんだと思う この船は日本に入国してから感染で日本にもらったのは確実。
入港認めたのもアホだが乗客足止め発表はうそでごねた客をホテル送迎してた。1泊させ翌日空港に送り届ける親切さ(手当せしめてる) >>670
長崎停泊中に船員の入替やってんだよ
書き込むなら調べてからやれよ このペースなら
ダイヤモンドプリンス号をはるかに上回る感染率に
なりそうかあ >>14
日本人も陽性でも自宅待機なんだから船内待機で良いだろ。
で、そのままイタリアに向かえよ。 こういう時、船上の人を降ろさない強力な法律が欲しいよね
人権ガーで難しいか >>676
この感染乗組員たちは間違いなく福岡には行ってそうだよなあ
（ダイヤモンドプリンス号ではそんなことは当然させなかったが） 【速報】長崎のクルーズ船 新たに57人の感染確認 感染者は合わせて148人に 関係者 テレ朝 >>681
日本はいい国
やさしい国
だから日本に頼めばなんでもやってくれるとか？ >>1
放っておいても集団免疫獲得するから問題ない 何で中国が受け入れ断った船を日本に入れたんだ？
今回のコロナパニックでホント日本政府はダメダメだな やっぱゴネてやがった 二度と寄港させるな
https://www.nikkansports.com/general/news/202004250000003.html
長崎県は24日、燃料と食料の補給で長崎港に入港していたイタリア籍クルーズ船「コスタベネチア」が、
出港予定時刻を過ぎても停泊を続けたため、県港湾管理条例に基づき午後9時13分に移動命令を出し、
約1時間40分後に出港した。
船は23日午前7時に入港し、24日午後6時半に出港する予定だった。船には781人が乗船し、
乗員を一切下船させないことが入港の条件だったが、24日に妊婦2人が船を降りた。
長崎市に停泊中の別のクルーズ船では計91人の新型コロナウイルス感染者が出ており、
県は「人道上の支援」としてコスタベネチアを受け入れていた。（共同） 佐世保の米軍がナパーム投下して焼き尽くすしていいよ >>684
三菱重工の客船事業が死んでたからコレ幸いと飛びついた結果ですね >>688
生き残りを計ったら
コロナがついてきて
もうダメだろという神の知らを受けた感じ？
そして今回の件で
長崎県民が大きな被害をこの先に受けたのなら
恨むなら三菱と長崎の行政を！（日本政府も？） ほんま空飛ぶタイヤに続いて映画化決定やな
車は大赤字みたいやし、政府は三菱たすけるなよわかってんな >>252
後からイタリアから来て乗船したのが持ち込んだ可能性が高そうだから完全にとばっちりなのかな
殺傷率高いのが入ってきたのかも 治療成功で余裕のある中国韓国に助けてもらいなよ
イタリア政府がやるべき仕事
イタリア国民の命なのだから 乗員乗客の世話にかかる
費用を前払いでイタリア政府か船会社、旅行会社が負担するならまだ分かるが！ >>252
＞しかしNCCの取材に対し、福岡出入国在留管理局は先月以降、40人前後のスタッフが国外から船に入り、代わりに90人前後が船を降りたことを明らかにしています。
＞三菱造船の椎葉常務は、その事実を認めました。
国外から船に入った40人前後のスタッフがコロナを持ち込んだな！ 重症以外は日本で入院の必要は無い。隔離も必要なし
悪化する前に帰国させろ 長崎県民はこんなことをされたら
行政と地元有名企業に文句を言うべきだが
なんかただただ黙っているのが県民性なのか？ なんで国内の人の移動には文句言うくせに海外からの流入は野放しなんだ・・ もう入国済みであるから扱いは国内と同じことを知らない無知なのか、知ってて煽ってる悪意の人なのかどっちだろう >>699
https://this.kiji.is/626799926878536801?c=174761113988793844
黙っているどころか…
意識が全く違うって感じか
これはやっぱり原爆を落とされたことによって困った人には助けなければと思っているのか
（今後長崎で感染拡大とかで医療機関が不足とかになってもそれはそれで仕方がないとか
と割り切る人が多いのだろうか？） 若いのばっかだし、正直200人陽性でも発症100人も入院必要な重症者は10人いないだろ。
埼玉とかならふざけんな、となるんだが、今の長崎なら十分カバーできる。
追い出せとか書いてるのは日本の評判を落としたいパヨクに違いない。
未だ有症者いるクルーズを治療せずに追い出した国はないからな。 >>708 三菱に批判の的が向かないように懐柔記事だな。
それくらい長崎は三菱に生命線を握られていて反抗できない。
これが福岡や博多の事案だったら地元メディアがいきり立って猛批判で
袋叩きにしているところ。 韓国製検査キットの出番
皆んな陰性ということで即時帰国してもらおう 横浜の頃と違って自由に取材できる状況じゃなくなったから で、どうすんの？
またしても日本の費用で面倒みるの？！ なぜしれっと接岸させてるの？
トランプなら絶対接岸させないよ >>716
物的支援はコスタ社に請求するって県の会見で言ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
