なぜ「ポルシェ」「フェラーリ」はブランド名で報道されるのか？
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【車名を報道】クルマの事故 なぜ「ポルシェ」「フェラーリ」はブランド名で報道されるのか？
先月末、判決が下された1つの事件。
それは、兵庫県尼崎市の阪神高速道路で2018年11月に発生した事故で、同県の医師が無免許でありながら216km/hもの高速度で走行し、制御を失ってトラックに追突。
その衝撃で横転したトラックのドライバーが死亡するという痛ましいものだった。
その結果、自動車運転処罰法違反の危険運転致死罪が認められ、医師には懲役8年（求刑懲役10年）の実刑判決が下されるというものだったが、多くの報道でこの医師が乗っていた車両が「ポルシェ」であることが報道されている。
一方、被害者側の乗っていたトラックは「日野自動車」のトラックであったが、これに言及している報道は筆者が調べる限り皆無だった。
これについてネットなどでは「なぜポルシェだけ車名（ブランド名）が出ているんだ」という声も挙がっている。
確かに今回の事故だけでなく、2011年に中国自動車道で発生した8台が絡む多重事故でも、「フェラーリ」のみがクローズアップされ、巻き込まれたプリウスに触れる報道は見当たらなかった。
そこで今回、いくつかの報道機関にポルシェのみ車名（ブランド名）を明記した理由について尋ねてみたところ、1社から回答があったのでその内容をご紹介しよう。
読者に理解してもらうために車名を記載
その回答は以下の通り。
「今回の判決は、216km/hという猛スピードが出ていたことが事故の主要な原因であり、そのために自動車運転処罰法違反の危険運転致死罪と認定されました」
「なぜそんなスピードを出すことができるのかを読者に理解してもらうためには、被告がポルシェに乗車しているからだと明示することが必要だと考えました」
「一般的な事故原稿ではメーカー名を記事に盛り込むことは少ないですが、読者に分かりやすいニュースを届けるために必要性に応じて詳細に書くことがあります」
確かに一般的な読者からしてみれば、200km/hオーバーという速度での事故と言われてもピンとこないかもしれない。
自動車マニアであれば、ポルシェといえども、914だと最高速はメーカー公称177km/hだったとか、フルチューンの80スープラであれば200km/hは通過点、とかさまざまな想いが脳裏をよぎると思うが、ニュースを読む人の大多数は一般人であるから、その理由には納得である。
言うまでもないが、今回の痛ましい事故はポルシェだから起きたのではなく、あくまでステアリングを握っていた人物によって起きたもの。
報道機関も決してポルシェを悪者にしようとしているわけではないだろう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200208-00473938-autocar-ind いやそうは思わない
ハイパワーFRで操作できないと思ってしまう 普通車両ならありふれた事故でニュースにすらならんからな ポルシェって報道のせいでかなり悪評が付いてるよな
去年、三重であった医者が車でおっそい原付のおっちゃんを田んぼに突き落とした事件あったけど
あの時もポルシェが〜と言う報道だったし 高級スポーツカーはぶっ飛ばしても死亡事故にはならないから
安全性アピールの広告になってる そのくせ、車の事故関係のニュースで8割の出現率を誇るプリウス／アクアは車名で報道されないよな
プリウスの名前を出す報道こそ分かりやすい報道ってもんだろ ケイマンとかカイエンとか言われてもピンとこないだろ
煽り運転のBMWも同じだよ
X5とか言われても車が好きな奴以外は全然わからん
日本車でも軽自動車は総称で軽自動車って呼ばれるしな
名前で呼ばれるプリウスやクラウンが余りにも有名過ぎるだけ >報道機関も決してポルシェを悪者にしようとしているわけではないだろう。
ポルシェにも日本車と同じく速度制限リミッターつけさせれば
今回の事故は起きなかったかもしれんのじゃね？
法というか行政指導の適用が不公平なんだよ >>12
ポルシェではジェームス・ディーンをはじめとして、多くのスターが事故死してる サイコパスがメルセデスで大量に轢き殺す事から始まるミスターメルセデスってドラマがあるけど、
よく名前の使用をOKしたと思うわ >>17
日本車でも180kmまでは出せるからそこまで変わらないよ
それこそ日本車含めて100km以上出ないようにするしかない >AUTOCAR JAPAN
ま、クルマ雑誌というかガイシャの広告欲しさに
しょーもないポルシェ擁護記事書くのは商売なんだろうけどさ みどりーの中をー 駆け抜けて行くー 真っ赤なクルマ♪ ドイツ車の安全性は本当に信頼できるよな216km/hで事故ってもピンピンしていて裁判に文句言えるのだから >>2
NHKはその頃くらいお堅くした方がいい
最近はほとんど民放みたい フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネンのパチモンがどうかしたのか？ >>1
ベトナムはバイクのことをホンダと言う
はい論破 プリウスが事故を起こしてもプリウスとして報道されないのはなんで？ 車名が番号とアルファベットだから
レクサスも同じくメーカー名だろ 海外に行けば日本車も「ホンダ」「ニッサン」で報道されるじゃん。 ポルシェっていつまでRRにこだわるんだろ
あんなのなにがいいかわからんわ ベンツとかはレースで沢山人殺してるイメージがまだあるわ俺 犯罪→2チャンネル
いいこと、流行らせたいこと→インターネット
昔はこうだった >>34
うちの社長はコンビニのことをローソンって言うぞ >>2
LINEHUAWEISAMSUNGは連呼するNHK乙 >>49
その社長ファックスのことゼロックスって言いそう >>報道機関も決してポルシェを悪者にしようとしているわけではないだろう。
いや明らかに悪意を感じるが >>49
うちの母親(70)はゲーム機を総じてファミコンと言う 2000年代の頃はミツビシだけが名前を出して報道していたよなｗ ポルシェにもリミッター付けさせるか
あるいは日本車のリミッター強制を止めるか
どっちかにしろよ
不公平なんだよ >>12
いやフェラーリに関しては燃えてるニュースだらけでむしろ逆効果だろ 名前言われてもピンと来ないだろ。CLAだけ言ってそれがベンツだと分かる奴が何人いるんだよ。
国産車の場合だとプリウスならトヨタだとか、フィットならホンダだとかとみんな知ってるからわざわざ言わないだけ。 保険証券も車両はポルシェと書かれてしまうんだ。
安物のケイマンやボクスターもだ。一部のほけんやだけかもしれんが。 >>41
FRで作ったら全然評価されずに売れなかったから >>41
ポルシェはこだわってないよ
911乗りがこだわってるのでやめられない 2lのグレードの低い3シリーズでも200キロとか出るものなの？ ポルシェやフェラーリみかけてあれ911だF40だなんて言わんやろ >>75
おっ、そうだな
ワイの母校も宗教勧誘に来たBBAを斧で殺したJDおったときや、
鳥取砂丘の馬の背に足でサークル名描いたバカがおったときなんか全力で報道されとったでな 大企業の社員が捕まる→社名で報道
中小企業の社員が捕まる→会社員と報道 いや車名で言われても分からんだろ
日本車なら車名で報道しても分かるだろうし
そしたらプジョーとかどうすんだよ308とか報道すんのか？ わい46歳にして911の新車をオーダー
車買うのに手が震えたの初めて バッテリー切れでJAF呼ぶとき、車名聞かれて911って言わずにポルシェって言うな
やっぱりメディア報道に影響されてるのかな 外人はベンツって言わずにメルセデスって言うってホンマなん？ メッサーシュミット呼び 普通にある
フォッケウルフ呼び 普通にある
スーパーマリン呼び ない
ホーカー呼び ない
カーチス呼び ある
ノースアメリカン呼び ノースならある
グラマン呼び よくある
リパブリック呼び ない
シコルスキー呼び ある
ミグ呼び 戦後ある
ラボーチキン呼び ある？
ヤコブレフ呼び ある？
中島呼び ない
三菱呼び ない
川崎呼び ない
川西呼び ない
満洲飛行機 もうない >>94
知り合いのドイツ人は2人ともメルセデス言うとったで
やっこさんらEはエーって発音するから、Aクラスの話をするのに苦労するわ >>53
NHKは社名を放送する/しないの基準を発表しろ レクサスもレクサスと言われるし
プリウスもプリウスと言われる トヨタ日産なんかの自動車メーカーは広告CMをだすけど
フェーラーリは販売代理店しかないからメディアの顧客じゃないからかな 存在が異質であり
オーナーの人となりがイメージ出来やすい ポルシェのRRって不安定で欠陥方式だからな
ヘタクソには同じカタチの四輪駆動モデルがあって
そちらを勧めるし >>98
Eをイーと発音する英語は欧州でも特殊
普通はエーとかエだ 今の日本人なんてプリウスとフィットしか知らんだろうな >>99
印象が良くなるようなことがある時はLINE
印象が悪くなるようなことがあるときは無料通信アプリ ポルシェとかフェラーリは車ではなくそう言う乗り物なんだよ >>117
お前は日本人じゃないってことをアピールしてるの？ 燃える男の赤いトラクター
イセキやクボタって呼ばないよな…差別？ 最近、シルビア盗まれて高級スポーツカーとか言われてなかった？
高級でもないしボロ車で無価値だろ
改造費込みで金額言ったら、勘違いして高級スポーツカーになったのかな 金持ちを叩いたり嗤ったりしたい層がそれなりに多いから >>56
ファミコンの場合は、「ファミリー」も「コンピューター」も
一般的な単語だから、商標だからってのも罪作りな面はあるな。 ポルシェって言っても高いのはカレラGTくらいだろ
そんな高級車じゃなくね >>32
やってるだろ
日本企業は悪いニュース以外隠蔽
中韓企業は良いニュース以外隠蔽 ボクスター、ケイマン、マカン以外は全部1200万〜だけど高級じゃない？ つまり、ハンカチによるカイエンへの風評被害ってことか ノーマルのマカンなら庶民が乗っててもおかしくない価格帯ではある >>28
260だろうが180だろうが日本では無茶なスピードである事には変わりないから100MAXにしろって考えは間違っちゃいない
俺はつまらんから今のままでいいし外車に乗り続けるけどな >>136
ポルシェには、赤のイメージは無いような気もするが。
まあ、山口百恵が歌ってはいるか。。。 ポルシェはキーレスエントリーまでオプションだって聞いたけどマジ？ >>140
GT2RSは4000万超えるけど高級車じゃないと？ >>148
はい。高額オプションつけないとエアコンはもちろんサイドミラーもたためません。 すみません本当は旧速民です
なんｊにも地域表示入れよう >>114
かつてビートル(RR)からゴルフ(FF)へ大転換したフォルクスワーゲンが
ゴルフ後継の看板車として送り出す「ID.3」は、半世紀ぶりにRRに回帰している。
日産リーフはFFだが、三菱「i-MiEV」やホンダの「ホンダe」はRR。
EV時代は案外RRレイアウトが普通になるのかも。 スーパーカーブーム世代だと
俺みたいに情報が上書きされてない人多いんじゃないかな
ランボルギーニはカウンタック
フォラーリは512BB
ポルシェは911ターボ
どうせ買えなかったから当時にまんま >>155
> ポルシェは911ターボ
名前的には「930ターボ」として紹介されていた印象が強いな。 >>133
変わりたいってのは今の自分が嫌いな人だけ 車に興味ない人に
512BBとか911ターボとか言っても通じないしな ベンツもだろ
それとSUVは二駆の車も四駆と言われたり ポルシェ911カレラ4S(912後期型オプションてんこ盛り)
まで書かんとアカン フェラーリやポルシェは大体想像通りの車
トヨタは幅が広すぎて形が想像できない 外国の人と話すと車種名じゃなくメーカー名で言う人多いなそういえば >>2
紅白では真っ赤なクーペって歌えばよかったのに >>161
ランチャデルタインテグラーレエボリツォーネコレツォーネフィナーレ 車の報道のされ方って
乗用車
小型車
大型車
トラック
ダンプカー
高級車
この程度でしょ、フェラーリだのなんだの報道されるか？ 去年フェラーリ同士が東北道で事故！！ってニュース見て、
なんだモデナかと思ったらもう一台がF50でビビッたね
あの形こそみんなの知ってるフェラーリでしょう >>2
♪小田急線の窓に今年もサクラが映る はOKなのか 昔はライトバンってよく聞いたけど最近は聞かなくなったな >>154
エンジンに比べてモーターは軽いからね
完全に制御できるし
FFのパッケージングでミッドシップの操作性が得られるみたいな
今のEVは何から何まで自由でエンジニアは楽しいだろうね >>167
もう動いてる個体無いんじゃないのかw
保存してるのならありそうだけど 数年前、トヨタ2000GTが倒木で大破した時は、車名まで報道されたな >>154
モータ軸の中にドラシャ軸通してるコンパクトなユニットなんかもあるので、
小型車のケツの下でもぶちこみやすく、フロントのキャビンを広めに取れるんじゃないか？
って実家のイッヌ(ミニチュアダックス)が言ってた。流石ドイツは犬もレベルが違うぜ。 昔はポルシェもフェラーリも型式が別でもポルシェはポルシェでフェラーリはフェラーリって外見で一発でわかったからな 飯塚上級国民の時ってプリウスって車種名は隠して報道されてたな >>147
個人的なイメージだけど、スーパーカーブームの頃のポルシェ930は赤だなぁ ダイムラー←メーカー名
メルセデスベンツ ←ブランド名
C（クラス） ← 車名
180 ←グレード名
トヨタ ←メーカー名
レクサス ←ブランド名
IS ← 車名
300h←グレード名 乗ってる人少ないから車名で言っても分からないからな >>2
これはフェラーリやランボルギーニだと字余りになるからポルシェをチョイスしただけだろ >>2
松任谷由実が紅白でコバルトアワー歌ったら「白い車包み始める」になるのかな 914ってもうクラッシクカーじゃん
今思えばロータスヨーロッパってカウンタックとかストレートじゃ勝負にならんよねw >>189
緑の中を走り抜けてく真っ赤なポルシェ
緑の中を走り抜けてく真っ赤なベンツ
緑の中を走り抜けてく真っ赤なベンベ
緑の中を走り抜けてく真っ赤なアウディ
緑の中を走り抜けてく真っ赤なワーゲン
緑の中を走り抜けてく真っ赤なパヨク 皆が乗ってるわけじゃないから
それでだいたい通じる
細かい車種言われてもクルマ好き以外にはあんまり伝わらん >>2
aiko＜Ah 消波ブロック登って♪てっぺん先睨んで♪宇宙に靴飛ばそう♪ 逆にトヨタだと伝わらんけど
プリウスだと
ああ…認知のジジイが突っ込むクルマね
って伝わる 知名度がある(ブランド力ではない)
大衆車メーカーではない
この2つを兼ね備えてるメーカーやろなあ
ドイツ御三家は大衆車作ってるし高級外車って括りにされることが最近だと多いかな？
逆にベントレーとかマセラティは知名度がないので、やはり高級外車という括りか 特別なんだよ！
お前ら貧乏人が乗れる車じゃねぇんだよ！
分かったか、おマンコ野郎！
冷たい熱帯魚ででんでんが言いそう。 宝くじ当たったら外国高級スポーツカー買う予定なんだか、やっぱりフェラーリよりもポルシェのほうが周りに浮かずに無難か？
年末までに教えてくれる？ >>199
イメージとしては、ポルシェ選ぶ人はガチのメカ好き
フェラーリ派はミーハーな感じ >>199
一生考える時間があるんだから、結論はゆっくりでいいよ。 >>199
シャッターか監視カメラ付きガレージじゃないと、高級車は妬まれて嫌がらせされるぞ
うちの大したことないメルセデスでも2輪にネジねじ込まれて、タイヤ交換で10万以上かかった
ディーラーで、「ポルシェなら全面10円キズつけられますよ」と慰めてもらったよ 996のGT3を1ヶ月ほど所有したことがある
先輩から700万円で買ったけどワイの手におえる代物でなかったのと、
750万円で買いたい言う奴が現れたので売ってまったわい
今ではまったりとおベンツなんや ポルシェやフェラーリはスポーツカー(スーパーカー)ばかり。
トヨタは実用車からトラックまで作ってる。 >>146
おまえ本当にクルマ乗ってるのか？
乗ってるならなんで日本の速度制限が120km/hなったのを知らんのだ？
その制限だって上がっていくかもしんないのに100km/hにしろだと？
馬鹿かｗ
つか、ほんとは免許も持ってないだろおまえｗ ポルシェじゃなくてRUFだったら報道されないのか？ ポルシェやフェラーリはブランドして認識されてるからだろう 日本人にとってスポーツカーは悪 日本車メーカーのスポーツカーはスポーツカーではないからメーカー名は出さなくても良いのだ >>157
930ターボだったのは最初のころだけなんだね
いつの間にか911ターボに変わってた 妬み以外の何者でもないやろ
俺も911乗ってるけどすげぇ妬まれるよ
男の嫉妬はクソダサい >>2
ポルシェと背景の緑ってのは割とセットで連想されるものなのかな？
「あっ カレラ ポルシェ！ カイエン乗りてぇ. 青山って すげぇオシャレだと思うんですけど. 結構 緑あるじゃないですか」 ランチャストラトスとかデトマソパンテーラとか
名前だけで何かスゲエと思ったスーパーカーブームの頃 ポルシェの新型ハイブリッドがプリメーラの自社クローンデザインで名前が「タイカン」
カイカンにしとけば売れると思うのに >>52
ガセだよ
よく「真まっか紅なポルシェ」を「真紅な車」と歌い替えたと言われますが、あれは誤報。紅白ではハッキリ、「ポルシェ」と歌っています。百恵は、その年の５月にＮＨＫの「ヤング紅白歌合戦」で発売したばかりのこの曲を歌った際には「真紅な車」と歌い
https://www.asagei.com/2808 >>201
108パーセント見栄だけで買いたい
>>203
10億あるからもちろんガレージ作るよ まあ、フェラーリもポルシェも買える財力有るなら、一度はフェラーリ乗ってみたいね >>150
今は電動ミラーもエアコンも標準装備になりました。
シートヒーターやハンドルヒーターはオプションです。 >>222
心の底から妬ける──
ポルシェはいつだって嫉妬の対象だ >>174そういう車種自体が無くなったからな
軽トラ並みの積載量で４ナンバートラック並みの容積を取るから
軽トラと４ナンバートラック（750kgくらいから2tまで）に集約された >>232
ポルシェにも高いのはあるけど平均したらフェラーリはポルシェの3台分ぐらいの値段になるだろうね どうもポルシェやフェラーリって品がないように感じる
「誰でも知ってるたっけえ車乗ってんだぞ」みたいな
ならロータスやらアルピーヌやらマクラーレンとかの方が品がいいような気がする >>246
ポルシェとフェラーリを一緒くたにして語っている時点で
ポルシェにもフェラーリにも一生縁のない奴なんだろうなぁというのがお察し >>247
いやいや、一般的なイメージだよ、
そんな感じで見下す嫌味なところがまさにそのイメージだわ
国やらスタイルやコンセプト価格帯は置いといて、
成金趣味の乗る車=ポルシェ＆フェラーリ
そこらのばーさんでも知ってる名前 >>249
ポルシェやフェラーリに乗ってる人そういう見下す感じで言いそうだよねぇ
知らんけどｗ これ創業者が山田だったら山田911とかになってたの？ やっぱポルシェとか乗ってる人って品がないんですねぇ
自分で立証しちゃったよｗ 一度は911乗ってみたいけど、リーマンじゃ無理だわな
どういう仕事してればあんな車に乗れるのかな >>253
業種にもよるが自営や個人事業主なら乗れるで、経費対象だから
俺は乗らんけど >>254
自営業か
かといって独立なんてそうそうできないしな
リーマンなら900万ぐらいの車が天井だわ 今時、1.2リッター以上のほとんどの車で216kmは出る。
ノーマルのゴルフでも220は余裕 >>256
中小零細の社長、自営業、個人事業主が税金対策で内々でリース契約とかしてる
内情は違うが、昔は中小零細企業の社長といえばベンツ
フェラーリはしらんがポルシェあたりは十中八九事業主だろうね、んで税金対策
別に金持ってるから乗ってるわけでもないんだわｗ
ローン組んで買ってるバカもいるみたいだし >>257
そういうのは犯罪自慢と言って誰も求めてないから
俺はポルシェ買ったとしても制限速度は守って走るぞ、それでも楽しいのがこういう車だからな 日本車って固有名詞ついてる車多いからまじで一般レベルでも”黒のトヨタ”みたいな言い方しないよな >>261
大排気量スポーツカーだよな
家族がいると一般的なリーマンではなかなか買えないよ >>261
マーチの12SR乗ってる
絶対的なパワーは無いけど楽しいよ >>261
思い出補正が相当入ってると思うけどAE86
漫画のおかげでめっちゃ祭り上げられてるけどパワー無いボディよれよれ…
お世辞にも良い車じゃないんだけどシンプルで工夫のし甲斐があるって点で楽しかった >>261
通勤で農道のフェラーリ乗ってるけど楽しいぞ スイスポすげえ
507 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/02/08(土) 13:42:49.95
>>503
俺が評価してるのは軽い車重とパワーを上げやすいターボな所
P.W.R 5を簡単に切れる
弄れば筑波とかでWRX ランエボ シビックtypeRとかの格上と勝負出来る >>271
スイスポが異常なのは
車重が1トンきってること
2トンのミニバン笑ってる場合じゃないわ 楽しい運転してる人いっぱいいてホッコリした 😊
けど結局マニュアル車が良いってことでは 🤔 >>274
前はATのコペンとかMTのロードスターとか乗ってて
今は軽トラを楽しく乗ってる節操なしの意見としては
自分が気に入るかどうかだけだな そらジルが事故りました紅旗（ホンチー）が事故りました って判る人殆どいないし フェラーリはともかく、ポルシェなんかボクスター、カイエン、ケーマンって安価モデルなら、1千万で釣りが来る
学生バイトじゃ辛いがリーマンなら十分買える
都心マンションを35年ローンで買うより現実的な価格 ポルシェやフェラーリが女、大衆向けの軽自動車やワンボックスカーをバンバン作ってバンバン売ったら変わるんじゃね 930とか964、993とか話していても、911とは思ってないだろうなとよく思う。
たまに知ったかで924や968等と勘違いして話しに入ってくる人がいる >>283
カレラ可愛いよカレラ
でも、パナメーラ欲し過ぎて震える
ぴえーん
現実的にはカイエンになりそうで悲しい 容疑者は普段からダイハツを乗り回しており
とか言わないなそういえば もしアフリカ原住民の車メーカーだったら
ンジャポコ とか ヌゴメ とか発音が難しい名称だったろうね。 >>134
あれは改造費400万とかかかってるからな
ただのミサイル仕様シルビアでも知らない人がそれを聞いたら高級になってしまうのだろう 武蔵小杉のタワマンもそうでしょ、ちょと前は湾岸エリアのタワマンだったし。世の中
清貧ぶったルサンチマンに溢れてる。 >>283
オメいい色買ったな。
俺は茶メタのタルガが欲しい、買えんけど。 女とカッペと底辺は車をメーカー名ひとくくりで語る定説 日本の公道じゃ飛ばせないのにスポーツカーってのもな…
やはりアウトバーンあってのポルシェ！ジークハイル！ >>264紅白はそれで歌ったんだけ？ポルシェじゃ不味いとか何とかで これからはプリウスミサイルを止めトヨタミサイルと言おう ポルシェはポルシェというジャンルなんだよ
トラック、乗用車、ポルシェ、フェラーリ >>2
オイラはドラマーヤクザなドラマーも
ヤクザは差し替えられたらしいな。 >>193
真っ赤な赤いファミリアだろ。
323エンブレムとドアミラーでドレスアップ。
ﾏﾂﾀﾞって知る人ぞ知るマイナーメーカーだから、広島と島根、山口限定かも。 レクサスも全部レクサスでひとくくりか
ランボルギーニはカウンタックって言うのにな ポルシェに飽きてマクラーレンに買い換えたいが、世間的にはブランド力低下になるのか？ クルマに縁のない人ほどスポーツカーはスピードを出さないと価値が無いと思うらしいね >>312
買って鍵と車体と内装をID付きでアップしてからそういうこと吠えてよ ポルシェでもいいからアップしたら？
とりあえず鍵だけでも
無理なら仕方ないけど >>6
バイクのドゥカティなんかも数字の名前だから区別つかんな 事故を起こしたGT3はと言われても世の中の99.9%はわからんだろ >>310
チェンテナリオとかヴェネーノとかニトロとか言われてもわかんねーもんな >>2
スピッツの歌も「デパート」ってタイトルにしないとだよね
毎年紅白でテトラポット蹴飛ばしてるのが許されるとか。
そもそも歌詞の改変って著作権法違反だよなあ >>12
ジェームスディーン
ポールウォーカー
森野恭行
ポルシェで死んだ有名人沢山いるけどな >>11
三重のポルシェといえばジャッキアップ失敗での死亡事故 ポルシェは９１１、ボクスター／ケイマンの純ポルシェとカイエン、パナメーラのＶＷ車のバッチ変えとを区別すべき >>なぜ「ポルシェ」「フェラーリ」はブランド名で報道されるのか？
マスコミの連中が卑屈だから。ようするに妬み。乞食根性がしみついてやがる ポルシェ買えるような年収貰っといて
お前たちのような庶民の味方ヅラするのがマスコミだろ >>2
作詞家ってプライド高そうなのによくこんな改変了承したな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
