【自転車】ロードバイクといえば?素人「ビアンキ!」マニア「S-works」俺氏「FUJI」
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>>446
一部業界が押し進めてるけど、日本で乗れる所限られてるからなー クソデブオヤジ達は見なくなったな。最早自転車雑誌すら殆ど見ない。山しか行かんが、誰も居なくて寂しい(>_<) >>470
それは冬だからでは? 暖かくなればまた出てくるよ 車乗ってる時にぴちぴちのシャツ着て、防御力無さそうなヘルメット かぶってる自転車乗ってる集団がいたらなぎ倒したくなるわ
横に広がって、チラチラ後ろを見ながら立ち漕ぎしてんじゃねーよ ローディが嫌われるのには、見た目の「非人間さ」がある。
篭みたいなヘルメットはともかく感情の読めないイキリ黒メガネは止めるべき。
大体、素はアンパンマンやいかりや長介みたいな顔なのにそこだけ気取った者が多くて滑稽。 >>381
ブランドがTREKに買収された後、消滅したからね >>477
そんな一方的な決めつけやめろよ!
いかりや長介は、コメディアンだけど顔はハンサムだぞ。 >>477
ローディーはオマエからの評価なんて毛ほども気にしてねぇと思うぞw >>477
まあ、多くの人に嫌われてるのは確かだが原因はそこじゃないな。 >>297
本来バイクは二輪車を指す言葉であって
自転車も自動二輪車もバイクだよ
でもここは極東の島国だからバイクといえば自動二輪車だよ
自転車はチャリだよ >>481
街中を自走
電車に自転車持って乗車
主要国道を自走
コンビニに変態衣装で入店
て所かな
車に積んで現地で着替えて乗る分には良いんだがな >>436
レースの話だぞ
>>439
カーボンじゃなきゃ使われない現状を前提に考えるんだ 殆どのブランド網羅しててモデル毎に比較検討出来るようなサイトって無いよね
あったら流行ると思うんだけどなあ誰か作らんか? スポーツ用品や楽器なんかは家電と違って純粋にスペック比較されるとまずいんだろうよ
オカルト理論や提灯レビュー記事、有名人XXの監修モデルとかで値段も人気も上がるイメージ商売の世界 >>488
言うほど差がないからなぁ
コンポの違いがスペック
フレームは9割デザイン料 >>483
チャリンコは自転車泥棒のこと。
今やセッチャリとかなっててワロタ。 >>319
すべてがカチカチ鳴る欠陥BB30で台無し。 >>364
自転車板でもそんなこと話題にしてるやついねえよ >>495
ここはありとあらゆるスレで韓国を絡めないと気が済まない連中だらけのニュー速だぞ。 被災地にロードカフェテラスオープン
フランス人やジェラード系 trekって今チョンなの?
多分見当違いだと思うけど、電動ユニットがBOSCHなのは
アンチジャパンの変な意志が働いてたり
台湾のMERIDAやGIANTはそれぞれ、SHIMANO stepsとヤマハ共同開発で
かなり日本寄りっぽいんだよな >>484
日本メーカーだったけど破産してアメリカ資本になった
この間また破産したはずだけど今はどこの傘下だろう >>489
コンポはほぼシマノ独占なのに比べるも何も
フレーム材質や重さだけ比較して気に入ったデザインのを買えば良いだけ ブランドに極端な性格づけを求める人って、わざわざ本国の工房までオーダーしに行ってるの? >>498
サムスンがスポンサーで入ったってだけかと、もうそれだけでunk過ぎてダメなんだけどさ。
大物のロートル選手とってくるけど、レースで活躍できず、ここ3年チームは空気扱い。弱すぎてノーマークゆえにビックレース勝っちゃったとかあったので来年は正念場
開発がバイクが重くなっても大丈夫、タイヤ太くなっても問題ない、乗り心地優先と言い出して、本気で走るひとはスペシャに乗り換えしてる。
日本の広告塔 別府はチーム移籍、カンチェラーラもコンタドールもアンバサダー契約解除 他の好きなバイク乗ってる。
まったり走る人やこだわり無いブランド志向の人、あとは信者 トレックって直営店が全国に10店舗くらいあるだろ?
余計なお世話だけど採算取れてるのかな トレックは直営以外の取扱代理店も結構あるが販売ノルマがきついらしい
まあ全般にコスパは良いよ >>502
実際はそんな枝葉の情報に振り回されて自転車選びしてる人はほとんどいない
単純にモデルに対する好みで買ってる >>466
ブレーキとギア周りのコンポーネントがお高いの。
タイヤ履かすホイールもお高いの。 >>500
コンポの価格差には訳がある。
特にシマノはな。 >>509
コンポは見ただけで分かるし同価格帯なら大体どこも似た様な仕様だろう
結局拘る人達は自分で付け替えるだろうし >>466
自転車用の自動変速ならシマノが出してるよ
今後はケーブルレスの電動コンポに移行するから上位モデルでは増えるだろう
Wリトラクタブルライトって何だろと思ったらこの手のギミックなら昭和の少年用自転車にはよくあったぞ
http://stat.ameba.jp/user_images/20100621/22/bikemode/0b/10/j/o0350031210602734757.jpg >>511
純競技用なら別だけど、町乗り用のロードバイクって「楽」なのが全てだと思う。ギアチェンジのタイミングは、慣れていないと滅茶苦茶不便。
自転車用ATだって、滅茶苦茶高い上に殆ど出回っていないしWリトラクタブルライトも、今なら昔よりもっと便利で明るく光るタイプが出来そうな気がする。
最終的には、ホムセンに有るようなスポーツ自転車レベル迄広がって欲しい。 >>490
じゃあコンポの違いとデザインと価格を同じページで比較したいよ >>429
近年のは分からないけどそうなのかー
当時のプリンスは他に類を見ないカッキンさだったよ
今はかなり変わってそうだね
ドグマが近いのかなぁ
肉厚がめちゃくちゃ薄いけど硬いって印象だった トレックはランスとかいうド狂いを看板にしてた時点でもうムリ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています