イギリス人「もう飛行機には乗りません」→鉄道で1カ月かけて中国へ
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（ＣＮＮ） 英国を出発して２４本の列車に乗り、９カ国をまたぐ２万キロの旅を経て、中国にたどり着いた男性がいる。
社会学者のロジャー・タイアーズさん（３７）は学術研究の目的で今年５月、英南部のサザンプトンから列車を乗り継ぎ、
１カ月かけて中国東部の港湾都市、寧波にたどり着いた。かかった旅費は２５００ドル（約２７万円）と、往復航空運賃のほぼ３倍だった。
タイアーズさんは気候変動に対する危機感に駆り立てられて、飛行機ではなく列車での旅を選んだと説明する。
きっかけは昨年、世界が壊滅的な地球温暖化を避けるために残された時間は１１年に満たないと予告した、国連の専門家の言葉だった。
世界では数千人がタイアーズさんと同じように、気候変動を理由に飛行機は利用しないと宣言している、
スウェーデンの環境活動家グレタ・トゥンベリさんもその１人。
各国の政府が気候非常事態を宣言し、地球温暖化が人の健康や野生生物の未来に与える壊滅的な影響について警告する中で、
飛行機の利用は正当化できないとそうした人たちは主張する。
全文
https://www.cnn.co.jp/travel/35147045.html
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/12/18/8544d3930f5b8e7a622981894e11fba7/t/768/432/d/190709142732-roger-tyers-train-super-169.jpg
https://www.cnn.co.jp/storage/2019/12/18/dfbf18034a2ec35fa42eb761bb842c81/southampton-to-shanghai-train.jpg >>1
そこまで環境の事考えるなら潔く死ねよ
人間が生き続ける限りムリだから
いくらこいつ個人が頑張ろうとムダ
結局電車使うにしろ、船使うにしろCO2は排出される まー不自由するのは個人の自由だ
ただし自分なら楽を取る 1960年代くらいはこの倍くらいの飛行代かったんだろうな
船で行くほうが安かったんだろうか？ なんでまたそんなエコキチガイのくせにCO2排出量世界一の中国なんかに？ 6
日本からロンドンだと往復運賃は25000円から。その額で乗れるわけじゃないけど。
燃油サーチャージや空港利用料などかかる。(例は北京首都航空) 昔からこんなことばっかやってまともに教育受けてないからもうこの生き方しか無理だろこいつ なんでこんなので共感や感動されると思うのかが不思議だわ
あえて不便な乗り物で旅行なんてただの贅沢でしかないだろ
せめて人力でやれよ きーみのしらーない、い〜こく
のま〜ちで、きーみを
おもえばな〜けてくるぅ。 まぁ鉄道会社は需要増えて喜ぶだろうな
一時的なモノだとしても
俺は飛行機使うけど > 社会学者
この肩書きでまともな奴を見たことがないｗ >>327
安かっただろ
クリントンが学生時代ヨーロッパに留学するとき船で行ったっていうくらい 2030からミニ氷河期突入するってのに何が温暖化なん？パラレルワールド？
地球から太陽観察して黒点の話したろか？ >>1
昔、琵琶湖には熱帯のゾウがいたわけだが(滋賀ゾウ、甲賀ゾウ、三重ゾウなど)
その時代は今よりかなり暑かった
それに比べれば現代は寒冷気候だな 今度同じことやる時は車窓からの風景を撮ってyoutubeで見せてくれ＞ロジャー ごめん、飛行機はダメで電車がOKな理由が理解できない
設置から運行に至るまで自然に対する影響(破壊や汚染)でいったら
列車・電車とか悪の極地みたいなもんだと思うんだが・・・？ 余計にかかった金と時間で植林活動でもしたほうが良いな >>356
一番良いのは単車だろｗ
２ストの加速最高だよなｗ 
>>358
自転車です。
下手すれば歩くよりも排出量（呼吸）少ない。 ヨーロッパの場合ディーゼル車の販売を即時停止にするのが一番効果があるんじゃないの 日本でも飛行機より電車のほうが高いからな
どうかしてる >>179
カンタンなことを屁理屈こねて小難しくする。んで、危機感煽ってショーバイショーバイ。一部の環境活動家なんて詐欺師とかわらん そもそも何しに環境破壊の本場まで行くんだよこいつは でも65過ぎて時間に余裕出来たらシベリア鉄道とか乗ってヨーロッパまで行ってみたいな レールあってもディーゼル車しか走ってないような所行ったらどうするんだろうなｗｗｗ 移動することが無駄じゃね
欠席するかビデカンしろよ こいつが乗らなかった分別の人が乗るから関係ないんだよね コイツの口にガムテープ貼り付けて鼻をつまめば問題の一部は解決するだろう 途中ディーゼルの車両にも乗ってるだろうし、期間を考えたら、飛行機での短時間移動の方が環境に優しいと思うんだけ １ヶ月27万で陸路で英国から中国なら安いな。帰りは徒歩に挑戦してほしい。 植物植える方が有効だと思うの
葛を世界に解き放とう >>158
お前馬鹿だな
レモン電池使えばバッテリーもいらんし食えるｚ究極のエコなのに グレタは日本は批判するくせに、日本の10倍CO2を出す中国は批判しない。
こいつも鉄道運賃は誰が出したのか、なぜ中国なのか。
自動車のエンジンがガソリンからEVに変われば、自動車メーカーの構図は一変する。
デジカメに変わってニコンやキャノンは苦戦を強いられ、家電のソニーがカメラを作るようになった。
デジタル音源で音がよくなったせいで、安価なスピーカーが売れオンキョーなど老舗のオーディオメーカーが衰退した。
技術の要るブラウン管製造から、簡単に大量生産できる液晶テレビになり、
ソニーやパナソニックのテレビは売れなくなり、中国や韓国製が台頭してきた。
自動車でも同じことが起こる。複雑な製造工程を要しないモーターで簡単に自動車が作れる。
欧米や日本の自動車メーカーは、圧倒的に安い中国製に駆逐されるだろう。
中国がグレタを使って環境保護の後押しをしている理由があるとしたらこれ。 生まれた土地から一歩も動かずそこで息絶える事が求められる時代が来るんだろうか まず中国に何日もかけて行くほどのそんな大事な用があるのか
苦心して行かないように調整するといいぞ CO2よりエネルギーそのものの方が問題なのでは？原子力でチート級のエネルギーが拡散してれば暑くもなるでしょ。 電車に詰め込めるだけ詰め込むのが一番エコってことか
日本はエコ先進国だったんだ その鉄道を作るのにどれくらい温暖化に影響してるんだろう 十字軍と全く同じ構造だな
扇動するファナティック
政治利用を企むパトロン
夢物語に酔いしれる若者
行けよ行けよ
脱炭素社会というエルサレムへ 環境に配慮するなら他にもっとあるよね？
ローラースルーゴーゴーとか 単なる金満家の悪趣味な道楽だろ。
威張るこっちゃない。
「環境！環境！！」って騒ぐ奴って、ほんと変なのしか居ないな。
これだから、幾ら地球が温暖化しようとも賛同する気にはなれないんだよ。 グレタ教の馬鹿どもが全員死んだほうが
CO2減るんじゃね 「科学的」
という言葉のこのレベルの悪用はナチス以来じゃないのかね
温暖化教とグレタ尊師 昔のサッカー選手のベルカンプを思い出して、誰かすでにレスしてるだろうなと
検索したら誰一人名前を出してないとかマジかよ つか、みんなロシアと中国と陸続きなんだね。
こっわ。 ぶっちゃけ楽しそう
でも新幹線の静岡県内でも長いと思う自分はロシアで飽きるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
