JR北海道新幹線「赤字300億円」の衝撃、札幌開業で貨物壊滅、東京の食品価格暴騰、日本経済が崩壊
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JR北海道が4日公表した2019年4〜9月期の区間別収支状況によると、4月に廃線した石勝線の
夕張支線（夕張―新夕張）を除く23区間のうち22区間が営業赤字だった。
ただ、札幌市と新千歳空港（千歳市）をつなぐ「快速エアポート」が好調で「札幌圏」が
営業黒字に転換するなど、薄日も差し込んできた。
https://article-image-ix.nikkei.com/https%3A%2F%2Fimgix-proxy.n8s.jp%2FDSXMZO5295813004122019L41001-PN1-2.jpg?auto=format%2Ccompress&;ch=Width%2CDPR&fit=max&ixlib=java-1.2.0&s=2a50176d2e89e006c5e68e7647c861be
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52958200U9A201C1L41000/ なぜ青函トンネルを新幹線がまともに通れるように設計しなかったの？ 青函トンネルは最初から新幹線規格で出来てる
在来線（貨物）の事を考えて無かった ジェットエンジン搭載して東京北海道間を1時間で結べ
そうでないなら出張族は基本飛行機だ
遅すぎるんだよ
なんで地上走るだけで300km/hなんだよ >>1
辺境のド田舎な雪国は何をやっても辛いな
もともと流刑地だし無理しなくていいぞ
見ていて痛々しい >>197
東京と大阪中心なんて最も最悪なパターンだからな。 新幹線とかの以前の問題。
なぜ北海道は九州より広いのに九州の半分も人口が少ないの？
新幹線ではなく、もっと人口を増やす努力をしろ。
九州よりもはるかに災害の少ない北海道が人口で九州に負けて恥ずかしくないか？ >>195
「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人（笑） 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人（笑） 「やろ」とか「やん」とか訛っている田舎の土人（笑）
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本州との食料品の輸送は基本的に船じゃん
貨物列車が値上がりしても大して変わらんよ >>215
そうなんだよね。
なんで貨物輸送に鉄道がって道民は嘘つくんだろ 車で行っても札幌-函館なんて1時間半位だしな
そらJRなんざ乗らんよ >>1
同じネタで何回スレ立てるんだヨイト負けサッボロ土人！ 新幹線がありがたいのは遅延がないところだけやな
多少遅くてもいい俺の個人的な意見 >>185
上にも書いたけど
【経営安定化基金】は元本を毀損する投資には使えなくて(政令)
今も約9500億円はJR北海道が管理してるよ。
北海道知事選の時に立憲民主党の石川候補が
「JR北海道は9500億円以上持ってるから、それで赤字埋めれば良いべさ」
って選挙公約にしてた そもそも駅まで車じゃないと行けないのなら最後まで車使うわな
要するに車に依存しきっている地域は鉄道は無用の長物だってことだ >>217
あのぉ、300km以上離れてるんですが 北海道と沖縄は日本から独立したら幸せな国になれるのにね
安倍や東京なんかの意向が豊かな北海道や沖縄を搾取してるし 【とらのもんニュース】12/12(木)有本×竹田×居島
https://www.youtube.com/
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・出生数８７万人下回る予測 少子化相「深刻な状態」
・報ステ 世耕参院幹事長のＶＴＲ編集を謝罪
・トラ撮り！
・日本発のステーブルコインを発行 竹田恒泰氏が代表
・国・数の記述式見送り 文科省表明へ 大学共通テスト
・グレタさん 「ガキ」と自己紹介 大統領の批判に対し
・第２のグレタさん登場 ８歳少女がＣＯＰ２５で熱弁 外国人がフリーパスでタダで乗ってるのだから
儲かる訳ないだろ >>110
北陸新幹線は黒字だから。すでに上越新幹線より客数多い >>10
東京へのダメージはでかいが
北海道と東京が一緒に経済崩壊するって話はお前さんの希望でしかない。
北海道の滅亡と東京の滅亡は同じタイミングでないのは確かだよ。 >>215
車しか使わないけど
【おらが町に鉄道が欲しい】ただそれだけ。
使わないいらない。通学こそバスで十分だわな。24時間待機の通院用タクシー（スノーモービルとか）町に管理させとけばいいんじゃね？ >>220
いいね！
AV女優や風俗は北海道出身多いしな！ 国鉄民営化は正しかった
JR分社化は間違っていた
今からでも遅くない、合併させるべき 札幌市民を道内各地へ強制移住させて、片道3〜4時間かかる電車通勤を義務化すりゃあいいんじゃないかな？
当然、自動車は所有禁止で >>217
ヒッキー発言乙。
高速を200km/hもしくは下道で峠道を170km/hで走らんとそのタイムは出せんぞ。
そもそも札幌って下道を約30分走らないと高速に乗れん街だし、大沼公園付近はまだ高速なしだ。 >>238
もともと毎年1%値上げ、客が乗らん路線は順次廃止を公約に発足した会社だけどな、JR北海道は。 >>203
それなら飛行機で良いでしょ(´･ω･`)
電車にエンジン積む意味が解らない(´･ω･`) >>236
富山から関西弁のビジネスマンが乗り込んでくるよ
ビジネス面は西日本だから 富山県民として関西弁と言われるとすごく違和感あるな
初めて言われたわ 西、東、東海は北海道と四国に援助するべきだと思うなあ サハリンから石油を日本中に輸送すれば良いだけ
日本で間違いなくトップ企業なれる >>245
富山石川福井はJR西日本とかNTT西日本なので、
関西の転勤族多いんだよ。富山が関西弁って言ってない。 沖縄は中国に親近感が有るし北海道はロシアに帰属したがってるのに
民主的な分離独立を阻止する独裁者安倍と自民党は市民の敵だろ >>248
パイプラインのメンテより
タンカーのほうが安い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
