通勤(約1km)用にケッタ欲しいんだけどロードかクロスかマウンテンどれがいいかしら
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
女性に自転車の魅力を感じてもらう「ガールズサイクリング」が愛媛県砥部町であり、砥部焼の絵付け体験やランチを楽しみながら約16キロのコースを満喫した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-01007901-ehime-l38 ママチャリ
籠があるのとないのでは色々便利さが違う 通勤時のチャリカスはホントに迷惑だから止めて下さい
お願いします 片道10kmまでなら自転車担いで歩け。
乗鞍80kmレースではみんな走行不能区間それくらい走ってる。 1kmなら時速12kmで走って5分でつく距離なのでママチャリで十分 1knくらいなら歩けよ
ケッタマシーンいらないだろ スレタイの3択ならMTBだな
他の2つと比べればパンクしにくいし
災害時にはかなり頼りになる >>27
駐車場迄そのくらいあるからスケボーで行ってる
クルーザータイプなのでママチャリよりスピード出る 今はチャリカス派が圧倒的でチャリンカス派は絶滅危惧種なんだな
パチンカスもそう遠くないうちにパチカスが主流になりそう 1kmなら歩いたほうが駐輪場代もかからんしいいだろ どうしても欲しいならクロス
ママチャリでいいと思うけどな クロス一択だな
俺は高価なクロスに荷台と買い物カゴを前後につけて雨用の荷台カバーを100均で買ってきて前後には同じく100均のランプ
あと寒さ防止の100均のハンドルカバーと100均の手袋
さらに100均の傘ホルダー たかが1qなら歩けというが
途中でうんこしたくなったらどうしようって思わんか? 7800円のママチャリ10年乗ってる パンクすらせんけど各所錆びてきてみすぼらしくなってきたから買い替えたい(´・ω・`) 1キロ程度なら何乗ったっていいだろ
安いママチャリにでもしとけ >>33
愛知(特に三河)でもようけ使う言葉だが? 歩けよ
維持費考えたら靴と一緒
時間は惜しいけど健康にいいし 車があるのに年間数万円の職場の駐車場代をケチって
片道約12.5kmの距離を毎日メリダのルックMTBで通勤してたけどけっこうキツかった
一年続けたあたりで1日に往復25km×20で月500km、年にして6,000kmに達することに気付いて車通勤に変えた 通勤距離2qを33GTRで通ってたわ
暖気アイドリングを5分で通勤5分くらいだった(笑) 通勤に使うなら、きちんとした「ドロヨケ」がついているのが必須
無かったり、短かったりすると、背中や後頭部に泥水がかかる事に タラちゃんが乗ってるような三輪車が1番太ももに来る 仕事場が変わって今ちょうど自転車で通勤してる
5段変速ついてるけどただのママチャリで片道約6km
健康のためと思って始めたけど確かに筋肉はついて来たとは思うけど週末になると膝が痛い
これが9月まで続く
もうちょっと頑張ってみようかと思う >>65
自転車で膝が痛くなるのはなにかがおかしい
強く踏み込んでないか? スレタイ3択なら後々の為にMTB
メンテ楽だしクロス化も簡単
そのうち距離走りたくなってロード買うハメになる
その頃にはメンテスキルもついて工具も揃ってるはず
んでトリックとかしてみたくなって最初に買ったMTBをなんちゃってトラ化したりする
そんなワケでリジットフレームのMTB買うのがオススメ >>65
変速機なんてついてたってキツイ坂でもなければどうせ一番重いギア固定だろ
それより毎日の腰の負担とか速度ののりを考えたらクロスとかロードのほうが楽だぞ 絶対に書かれているが、メンテ含めママチャリ最強。
電動アシストなんかつけたら登りがあっても、大丈夫。 >>30
クロスバイクってすぐパンクするよな
段差乗り上げただけでパンクしてたわ
直して試運転でまたパンクとか サス付きのクロスが乗り心地良くて最高
ママチャリより軽くて漕ぎやすくて乗りやすいから >>81
おそらく
ポジション変なままグイグイ漕ぐと膝壊しちゃうよ 中古で29er買ったけどめっちゃ快適
もっと早く買えばよかった 雨降ると不便だからクルマにしなよ。
二輪を趣味以外で使ってる人は出世できない。 ペダルレスで充分
ほらあの2〜3歳の子が乗ってるアレ 1キロ?歩くか走るか
雨の日は?レインウェア干しとける場所確保出来るのか? ここは奮発して超高級ロードバイク買おうぜ!
多分、3日で盗まれるけどな(笑) 駐輪場のチャリの出し入れだけで8分は消費しそうだな >>80 は初心者、パナのツーキニストかRiBMoにしてみ 10kmまでならママチャリシティサイクルで十分
30kmまでならクロスバイク
それ以上はロード
マウンテンはマウンテン用に作られたコース以外は意味ねーわ さすがに1kmは歩けよ
俺は5km通勤でクロス買ったけど、10分で着くから正直物足りない
冬は雪で乗れないから残念 神奈川は今保険必須になったからチャリ投げ捨てた
何で道路を遊び場にしてるピチパン野郎どものためにママチャリまで金払わせられなきゃならんのよ 普段使いの数キロ程度ならママチャリ最強だぞ
デカい籠とガッツリ泥よけがどれだけ便利な事か マウンテンにスリックタイヤ履かせたの
街乗りこそサスペンションやディスクブレーキが役に立つ マウンテン+スリットだな
クロス以上より重くなるけど短距離通勤用途だとパンクしにくいのはメリット >>120
クロスより重いけどハイパーローギアードなので急坂も楽チンなのだ
勿論下にも強い 通勤に使うのに泥除けもカゴもライトもついてないような趣味チャリ買ってどうすんだ
まあ1kmくらいなら何でもいいっちゃ何でもいいが ピナレロかコルナゴあたりのロードバイクがコスパ的に良いと思います。 1kmだからこそ、安心してチャリ通勤できるともいえる。
雨なら乗らない、いざとなったら歩ける距離。
不意のパンクでも、大幅な遅刻をしないですむ。 >>86
高齢者でそういう人いるんだよなぁ…どうでもいいのかな >>106
ママチャリとかも逆走とか多いんだけどな
(あなたがそうだとは言ってないけどね) >>52
自治体とかで放置自転車大放出やってない?千円とかでいいモノ買えるぞ たぶん今月中ににゃんたまがゆうくん通勤用チャリ買うから同じの買っとけ
モテるぞ 真面目に答えると通勤で短距離なら
マウンテンの重量の軽いクロスカントリーで
ホイールを二種類揃える
片方はスリックタイヤ
もう片方はブロックタイヤ(雪用)
安いクロスバイクだな
3万くらいのても結構違うもんだぞ軽くて ママチャリのギヤ付きで大きな前かご付き
大きいかご無いと不便やよ 街乗りなら安いクロス一択でしょ。
ぽんと駐車場に放置しやすい。高いと持ってかれるし
まぁマウンテンでもいいけど
70キロ以上よく走るならロード一択だけど 1kmくらいなら歩いた方がいろいろといいよ。
自転車買ったら、パンクしたりいろいろとメンテナンスが大変。 >>3
いや通勤ならママチャリだろ
1万円の安物のママチャリ→5万円くらいの中級クロスバイクしか知らんのだろうが
ブリヂストンの5万円くらいのギア付ママチャリ乗ってみろ 500mもないけどママチャリ電アシで通勤してるわ
色々持ち帰ったり帰りに寄り道するのに最低でも自転車は必要 折りたたみのでええやろ
U字ロックは後で自分で変えられる
ハブダイナモは後から変えるのがめんどい
ハブダイナモついてて一番安いやつにしときなよ
片道1k程度でしょ?
1年くらいでペイできると思う >>172
そういうふうに作られたって説がある
主婦の日常使い用だからって事で >>172
体重のすべてがケツにかかり、
重心より前にあるペダルを踏むから 若い頃にめちゃくちゃ歩くと歳を取っても健康でいられるよ。表に出ない話しだけどね 乗ることが目的になるくらいのこだわりがあるならともかく
単なる足なら専門店で売ってる少し高めのアルベルトが無難だと思う 雨天じゃない日は往復36kmをクロスで通勤してるが
1kmならママチャリしかいらんだろ その3つにカゴが付けれるのならそれ
無いならカゴが付けれるママチャリ
それほどカゴは大事だ >>65
膝が伸ばせる高さまでサドル高を上げるだけで解決する。 >>191
>>182じゃないけど俺も片道17kmをチャリ通してるぞ
時間にして大体45分
バスと電車で通勤すると70分ぐらいかかるから、差の25分で着いてからシャワー浴びても余裕 >>1
ケッタってなんすか?
ハンドルのあるスケボーみたいな奴? 正式なケッタはペダルが無い幼児練習用の自転車のとこを言う >>175
それって、自転車を漕ぐ動作で一番楽な方法ですよね。ハンドルも持ちやすい形状だし。 リアルに言えばママチャリが最強だけどな
1万くらいのはダメだぞ、直ぐタイヤダメになるしブレーキもやばい
3万くらい出せばそこそこ長持ちする
下手に安いスポーツ車はパーツがやばいしポジションが嫌になる、途中買物も荷物載せれないで結局後悔するのがオチ 1kmとかママチャリでいいだろ
それだけのためにスポーツバイクとかコストかかるだけ
つーかそれのために買ったとか人に話しても笑われるだけだぞホント 強い言い方しちゃだめ どれがいいかしらってルンルンに話してるからきっと凄く自転車が欲しいんだよ 街乗りならフロントサスのMTB
市街地の路上は意外とパンクリスクが高い
それに段差も多いからフロントサスがあると楽しい 10km以上走るならクロス
50km以上走る奴はロード
それ以下の奴はママチャリで十分 チャリ通用に気張ってBD-1買ったが一週間しないうちに折りたたまなくなって玄関に吊るしたまま クロスやロードに乗って、ママチャリの素晴らしさに気がついた 距離的にはママチャリで十分だが
やっすいママチャリは2年位でサビサビだぞ
盗まれた5万のステンアルミ多用したママチャリは10年乗ってもボルトくらいしかサビでなかった
今の2万しなかったママチャリは4年目くらいだがそこらの放置自転車より小汚いわ MTBにカゴやらスタンドやら泥除けやら重装備にしたやつおすすめ クロス買って真っ先に換えたのがサドル
ロードのようにバリバリ前傾にならんし
ケツ痛くなりやすいんだよなチョイスおかしい 俺はステムちょっと長いのに変えて一番低くセット、
ホイールも130mmエンドだったからMICHEのちょっとオサレなロードホイール買って23cタイヤにしたわ ちゃんとした警備員付きの屋内駐輪場あるのか?
無かったらママチャリにしとけ 28cを付けたシクロがちょうどいい
泥除も付ければ完璧 >>201
北国で雪が積もった道も進める文明の利器 1kmならキックボードかスケボー、インラインスケートでいいじゃん
あとちょっと前まで女子小学生に流行っていたローラシューズとか 1キロなら安いママチャリだな
どれだけ乱暴に扱っても良いし、最悪パクられても大したダメージない そう言えば昔KOMAって極小折畳み自転車乗ってる同僚がいたな
サーカスのクマみたいで笑えた その中ならマウンテンバイクしかないな
通勤時にパンクしたらたまらん いっちゃん安いママチャリだろ。
空気入れとセットで買え。 1kmならビーチクルーザーかファットバイクだろ。
重くて全く進まないからいい運動になるぞ。 ママチャリに百均のドリンクホルダーでも付けときゃ充分じゃないの >>237
保安部品付けてナンバープレート取れば公道走れるぞw >>8
これが正解
10km以上ならクロスか安いロードがいいが >>39
だね。
エコや健康を意識してるならオランダみたいにダッチバイクを買って
生涯連れ添うパートナーくらいのレベルで長いこと乗るのも素敵だとは思う >>172>>175
そんなことよりギア比が低いから
多段ギアを搭載してるママチャリは速い ママチャリは重いし効率の良いペダリングが出来る乗車姿勢をそもそも考慮してない
ホイールもクルクル回るホイールではないしタイヤもぶっとい
ママチャリは座ったまま移動する人力車という認識 ふいんき(雰囲気)
ていいん(店員)
いちよう(一応)
えいえん(延々)
じゃいけん(ジャンケン)
ぷらっちっく(プラスチック)
しべりあ(ヒベリア)
けったーましーん(ゲットマシン) >>197
参考になるの教えてくれてありがとうございます
公共機関ってアクセスの具合で遠くなることありますよね
今まで原2移動してて、公共機関に変えて時間かかるな〜っておもってて自転車にしようかなと(雨降ってない日)おもい聞きました レーパンでロード乗って会社に行ったら、変人扱いだよ >>203
楽じゃないよ!
体重で踏めずに、太ももの力だけでペダルを踏むんだから。
ハンドルは、たしかにクロスのバーハンドルよりはママチャリの方がまし。
ただし位置が手前すぎるけど。
クロスのバーハンドルは、そのまま握ると肩が内側に入っちゃってヨロシクない。
バーハンドルを短く切ってから、エンドバーつければまし。 ママチャリはサドル高くして
かごの横を縦に手で持つと
速いぞ。(ロードバイクに似た姿勢)
ブレーキ出来ないけど。 >>1
クイックリリースシステム搭載だとパンク時の対応がすごくラク。
激安スポーツ自転車はクイックリリースシステム非搭載のものがたまにあるので注意。
AnchorとかPanasonic、Giant、Meridaなどの実績あるブランドからクイックリリースシステム搭載車を選ぼう。
ちなみにジョギングやランニングより長寿になれるのは 自転車 サイクリング
https://i.imgur.com/B1gIGEJ.png
『自転車は最も長生きできる可能性の高い移動手段』
英国グラスゴー大学が26万人以上を医学的に追跡調査した結果、これが明らかになった。
自動車、バス、鉄道、徒歩いずれよりも自転車利用者は健康寿命と実際の寿命が長い事実が専門家らの調査で認められた。
自転車は身体の健康に良好な影響があるだけではなく、精神的な健康増進にも好ましい効果があると結論付けている医学的なレポートもある。
健康のためには「自転車」というこれだけの理由
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/
https://i.imgur.com/FTVy7qe.png
https://i.imgur.com/0ZS4FcP.png
https://i.imgur.com/dVo40Zy.jpg
https://i.imgur.com/cnSkSOo.jpg
100kmの距離でもラクラクに! サドル高さなど自転車の最初の調整・セッティング
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
自転車はハンドル近くにある変速レバーでギアチェンジして、傾斜や風向き等に対応しながら常に軽いギア設定でクルクル回すのが疲れにくい漕ぎ方。自転車世界一周チャレンジャーもこの漕ぎ方。
http://bicycle-diet.com/cadence/
http://jitennsyatukin.seesaa.net/article/116621250.html
http://crossbike-first.com/176/ ケッタってなんだっけ?
チャリ?原チャ?どっちかだよね?どこの方言?って感じなんだよなあ
一回か二回くらいリアルで聞いた事あったはずなんだけど忘れている
そして調べる気も起きない >>50
車からの視認性が悪いし、自身の視線も低いから混雑した道路状況にとても相性が悪い >>218
MTBで歩道を走れるのは、一部がルック車と言っている奴だけだな。
今のMTBのハンドルは80cmが普通になっているから(少し前でも70cm)。 >>259
クイックリリースは既に時代遅れだぞ。
輪行メインだとクリックリリース+Vブレーキが最高なんだが、どっちも世界の潮流からは外れてる。 ぶっちゃけ1kmなら歩き一択だな
途中どこか寄るにしても駐輪場所探すのめんどい >>260
ケッタクリマシーン=自転車ね
東海地方の方言 400ccのバイクからビアンキのローマに乗り換えた 1キロなら6速のママチャリがぜったいにイイネ
前カゴをビッグなタイプに交換すると
2リットルサイズのペットボトルを横に倒し、楽に2本並び
買い物に大変便利
あとBBをカートリッジタイプに交換、ペダルにグリス注入
前ライト・尾灯をバッテリー式のモノに変えたら、
ママチャリとしては完璧では? 毎日駅まで1km以上歩いてるのだが
マジレスするとロードとはいかないまでもクロスを買っちゃえば
遠出したくなるしフィットネスにも良い
山岳地帯のど田舎に住んでない限りMTBなんて要らん 女ってそういうの興味持たんよマジで
マンコはまず動くのを面倒くさがる
「デート=車で迎えに来てもらう」という固定概念しかない >>276
> 山岳地帯のど田舎に住んでない限りMTBなんて要らん
段差だらけの都会でこそMTBの良さが生きるんやで >>278
いや要らんよ
ほとんど平地でこれだけ舗装されてるのに >>276
MTBの太いタイヤの安心感も捨てがたいぞ
街中だって結構段差はあるし サスも邪魔
街乗りにカスタムしていくと
どんどんクロスになっていく
もしそうなら街中はもっとMTBで溢れててもおかしくないが現実は
そもそも気を使うからママチャリが一番 1kmならママチャリでいい内装3速でも外装6速でも >>280
太いって言っても町中専用ならせいぜい2インチ迄だろ ケッタ=自転車
ケッタマシーン=原付
だど思ってた 1キロなんてゆっくり歩いて15分だろ
俺だったら原チャリ一択 今日は会社休んで反対方向へ走るか!
北海道でも行くか!→ロード
青森でやめとくか→クロス
群馬にするか→MTB
埼玉でいいや→ママチャリ >>270
おすすめってありますか?
チャリ生活しようかなとおもうけど、音楽聞けないのはネックかなと MTB!MTB!
段差ガー!
って自転車は車道ですよ。
特にまともなMTBのハンドル幅は余裕で60センチを超えるので歩道走行は禁止されています。
車道と歩道を行ったり来たりするやつって自転車・自動車からも、歩行者からも迷惑なんですよね。 アシストのノーパンク(災害に強い)
三輪車一択で。 >>295
水牛🐃は駐輪場でも隣に停める自転車の迷惑になっです。
水牛繋ぐなら、ペット繋いどく所にして。 MTB買うならBMXの方がいいし
クロスよりフラットバーロードの方がいいな >>294
ワイ骨伝導じゃないけどドッペルギャンガーのポータブルスピーカー付けてた >>58
5年で三万キロだとすると買い取り価格はその程度以上にかわりそうだが >>295
ごめん、何故かおたくへのアンカー付いてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています