なぜオデッセイはアルファード&ヴェルファイアに勝てないのか。その敗因は?
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全長が4800mm、全幅が1800mmを超えるLサイズミニバンの新車登録台数を見ると、アルファード&ヴェルファイアが圧倒的に多い。
【画像ギャラリー】アルファードよりオデッセイのほうが室内空間はいいのか?
逆にかつてベストセラーを誇ったオデッセイは低迷が続いている。
オデッセイの初代モデルは、ミニバンの普及期だった1994年に発売してヒット作になり、1995年の登録台数は、1カ月平均でも1万463台に達した。それが最近では大幅に落ち込んでいる。
なぜこれほど、オデッセイは販売不振になってしまったのか? アルファード&ヴェルファイアに対し、どこが劣っているのか? オデッセイの敗因をモータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が分析する。
いかそ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191116-00010000-bestcar-bus_all >>388
アメリカではベンツより売れてるし
中国の自動車販売マイナスの中
レクサスは150%増
世界中で売れてますよね? >>469
オデッセイはかっこ悪いから売れないってもう評論家も匙投げてるだけかw >>453
VIP系というかオラつきワンボックスな。ミニバンブーム自体のスタートではない >>479
それもあるだろうけど、N-BOXやフリードが人気で手一杯だからオデッセイとか売り込んでないみたいな事が書いてある
ホンダのブランドイメージや売り方が変化しているんだと >>453
10アルファードに限ればその通りだね
20年弱前の話をする意図は? その間エルグランドは何してんの?? ホンダのデザイナーはスポーティという拘りを一度捨てろ。中途半端にCD値に拘ったり所詮箱の外観を無理くりスポーティにデザインしてもミニバン層には受けないよ。 >>487
そこはそれでいんだよ。その部分は問題ないから >>489
そこをやめたら固定ファンが離れるだろ。固定ファン離れたら終わる。あんたは商売を分かってないな >>480
初出ってなんだよ
初代エルグランドが今のVIP系ミニバンの源流みたいなもんなんだよ
FRでそこそこデカイエンジン積んで一部のオラついた連中に人気が出た
もっと言えばVIP系ミニバン人気の源流の大元はアメ車ミニバンだけどな
>>481
そう それが言いたかった
>>484
エルグランドは二代目も売れたじゃん
というより二代目が一番売れた >>490
固定ファンの拘りは約10年間続いた低床コンセプトから離れた時点でとっくに離れてるよ。だから販売台数が激減した。今オデッセイには必要なのは新しいユーザーを作る事。
あなたが思う妄想のユーザーで車を作り続けても成功はないね。 アルファードやヴェルファイア欲しいけど予算的に今後の事も考えて500万で帰るやつやな >>492
ホンダ車所有した事ない人間がそんな事を言っても説得力はないよ >>256
車検証にはステーションワゴンて記載されてた >>491
VIP系ミニバン?何いってんのさっきから
グランドハイエースとか知らんの?マジで? ミニバンをローダウンさせる奴とかは5ナンバーエスティマ時代から居た >>493
アルベル買ってる人お金持ちだよなぁ
年収一千万超えてんのかな デザイン見ればわかるでしょ、デザインが上品でヨーロッパ調 >>490
売れてないんだから固定ファン()なんて気にしてもなんの意味もないってことだろ
新しい客に売れなきゃ >>501
バカすぎてもうね。内装とかどうやってもトヨタにかなわないけど、唯一足回りのスポーティなセッティングとかは逆にトヨタにマネできない。それやめたら何も残らず、最低限の固定客すら離れるんだよ。売れてないったってゼロじゃないんだから、それすらなくなるって
話。
まぁアホに何言っても理解出来ないだろうが。 オデッセイもアルヴェルみたくダブルネームにしたら? >>502
これファミリーカーだぜ
運転手だけ気持ちよくても駄目だろ ミニバン同士のヒエラルキーってSUVやスポーツカーと違って分かりにくいわ ミニバンは移動のための手段
家庭用のバス
必要な人数が楽に長距離移動できる事が、求められる性能
相変わらず本田はわかってない 車内空間狭いうえにDQNが下品に乗るから人気なんぞ出る訳がないやろ! >>506
運転手だけじゃなくて、運転手が苦痛にならない様になってんだよ。それにホンダは大抵の車種がそういうセッティングなんだよ オットセイみたいなネーミングがよくないんじゃない? >>507
どれ見ても同じに見えて
ヘッドライトが黄ばんでるとかテールランプがつぶつぶだとかで年式を推測する以外よくわからないわな >>493
アルベルなんか300万台から売っとるやろ。
一番安いグレードでもナビ以外は付いてて値引きも大きく、400万ありゃ買えるよ。 >>512
それだけか?
よほど悔しいのか?
頭の悪さを印象的にみせたいのか? >>482
いっその事、新型オデッセイはN-BOXをでかくしちゃえよw オデッセイもジェイドもとてもその値段の車に見えないんだよな
100万くらい安くするとしっくり来る
次期フィットも20年前の中古車みたいなデザインになったしホンダは暗黒期に突入かねぇ アルベルのリセール最強だぞまじ
1年乗って買取が新車価格とほぼ同じ。
こんな車に勝てるわけがない >>523
それ都市伝説だよ、買取価格は結構下がる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています