サンデードライバーや女子ドライバーの特徴
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あおり運転が社会問題となっている。あおりの問題が注目をあびる契機になったのは、一昨年、
神奈川県大井町で夫婦が亡くなった東名での事件(事故)である。
事件以降、警察サイドもあおり運転や車間距離不保持の取り締まりを強化したほか、
ドライブレコーダーの映像をもとにした捜査にも積極的になった。ドラレコには決定的な証拠が残る。
しかしその後も、常磐道での高級SUVによる煽り運転など、事例は後を絶たない。
トラックと乗用車の関係ではどうだろう。大型トラックの高速道路での制限速度は80km/h、
スピードリミッターの上限は90km/hと定められている(総重量8トン超)。
一方、乗用車の制限速度は新東名の一部区間などで120km/hに引き上げられ、
トラックとの速度差はますます大きくなった。
https://bestcarweb.jp/feature/column/103401 プリウス乗っているやつの4割が老人なら人口比で考えれば当たり前だろうが、8割超えてねえか? 水色とか黄色とかピンクとかの軽はだいたいへたくそなイメージ オバハンは
信号青に変わるの待ってウインカー出す
信号青に変わりそうなタイミングで荷物ゴソゴソ始める
右折先の状況確認しないで右折開始するから交差点内で停止する
直線バックすればいいのに、ハンドルぐるぐる回す 毎日のように通る人ならわかる暗黙の流れに乗れてない。 >>121
これ理解してない人多い。元々公道は自動車の通行は原則禁止で免許と車検証あってはじめて特別に許可されてるだけ 左折時に大型トラックでもそんなに膨らまないだろってレベルで右に膨れる軽 >>61
こんなクソスレでID赤くして何やってんのお爺ちゃんwww 軽が下手でも見た目でわかるからいいんだけど
デカいミニバンで下手な奴が最悪 観光地の狭い道で停止線をオーバーランして、観光バスが曲がれず道を詰まらせる
後続車もそいつがバック出来るスペースを確保してない
けど停止線も薄くて見えにくい、夜間や雨天は特に見えない所も多いのも問題 爺婆なんか、譲られて当然って態度で運転もするから歩道前で止まらない
高確率で止まらない ベテランバイク乗りだが、お前らの運転も似たようなもんだがな >>13はさておき
自分は普通の左折で歩行者信号青のケースで
BBA数匹が渡ろうとしたら急に止まって世間話し出した時
前を走り抜けるにしても急に歩かれるとぶつかるしどうしろと。 >>139
流れてるときのすり抜けはしないけど
渋滞とか信号待ちのすり抜けはやらせてくれ
これ出来ないと危険冒してバイク乗ってる意味ないから >>66
ペーパードライバー講習行くのであれば早く行った方がいいよ。
12月の下旬くらいから学生が増えてペーパードライバー講習の申込停止するから。 信号のない交差点とかで先に着いてるのに
後から行こうとする奴なんなの
安全を独り占めすんじゃねーよ >>138
ウルサい臭い危ないの底辺キチガイしかいないバイカスが何だって?
流れて走ってる車の横を追い越すのヤメろや
車線内で左右に移動できねーだろ死ね >>13
止まってやっても
止まってやっても
止まってやっても >>146
危険を冒す自称ベテランドライバーとかギャグかよw こちらが右折で矢印信号なのに対向直進で突っこっんでくる
やべぇのは右折矢印消えた後の黄色で直進してくる >>27
何言ってんだ?高速で渋滞でもないのに普通に流れてる時に止まんなよ
2、3年前に新保土ヶ谷辺りで普通に合流できないでお見合いしてたバカの片方おまえだろ 右折開始の位置が手前すぎでショートカット
これやられると右方から左折で出て来るラインと被る >>150
悪いな25年間無事故で転けすらしてない超優良ライダーだ 今の俺はお前ら車カスのやることは手にとるようにわかる まじで年寄や女の車には譲らない方が双方とも安全って言う局面は良くある 無駄に車間距離を長く取り流れに乗らないから後続車がいらつく 狭い道ですれ違うときに 対向車の女性(おばはん)ドライバーはすれ違う直前まで真ん中走ってて、すれ違う時にやっとハンドル切り始めるバカ 右折2車線ある交差点や合流で右折時に外側の車線から内側に車線変更しながら曲がってくる
無自覚だろうが糞危ねぇ サヨクかと思うような周りが見えていない身勝手な運転 運転下手くそな人を見て「運転向いてない」とかイライラしがちな人こそ運転向いてないよな
イライラしながらだと運転荒くなるから煽り運転とか事故とか増えるし 優先道路なのに譲ろうとする
バックミラーを見ない
ウインカー出す前にブレーキ プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 待つことをしない
すれ違いできない狭い道でも待たないで突っ込んでくる
しかもバックできない
ホントもう死ねとしか >>23
本来のアウトインアウトはアウトインインだったりする。
正確には操作はアウトインインなんだが、車が勝手に流れてアウトインアウトのラインになる。
ありがちなのはアウトに向かうようにハンドルを切ること。
いや、それができる速度なら車線真ん中走れw >>155
無事故なのは果たしてお前の力なのだろうか
周りに気を使わせた運転で得たものだとは考えないのか このスレで自称運転うまいといきってる短小ハゲじじいがうざい
おまえら自動運転ができたらもういきれないから覚悟しろ 追い越し禁止片側一車線にも関わらず前ガラ空きの行列の先頭で悠々と後ろ顧みずチンタラ運転 スゲー強引に割り込んできたと思ったらノロノロ運転
急にブレーキ踏んだと思ったらちょっと遅れてウィンカー出す
煽りに来てるのかと思う >>47
ここは5年くらい前に優先が非優先に変わったろ、事故が大杉で すれ違いギリギリの狭い道路わざわざ通るよな
そこ通らなくても目的地行けるような場合でも近いから早いからみたいな理由で 皆さん忘れてませんか、夜に対向車や先行車がいても常時ハイビームで走っている車はたいてい女性
ハイビームが何かわかってない、切り替える方法も知らない
メーターパネルの青いランプが点いてるのが何かもわからない
前の車の運転手がルームミラーに手をのばすしぐさに気づかない
前の車の運転者が窓から頭出して何か叫んでいるのを病気か何かと思っている 合流とか車線変更のときに「南無三」といって目をつぶる 道を譲らない、車間距離考えない、優先じゃないのに先に突っ込んでくる とんでもない場所で停車し乗員乗降させ後ろプチ渋滞でもお構い無し
どんな細い道でも突っ込んで行きスレ違い出来ずあたふたしてる 周りが見えない癖に大量のぬいぐるみや日除けの網戸みたいなやつを着けて視界を狭くしている 進行方向を見ない
先が詰まってるのに付いてくる
そして信号が変わり直進車を通さない サイドミラーを畳んだまま走ってても気付かないババア、運転下手なやつってミラー見ないよな >>8
あの手のは、本人は煽ってる自覚ないんだよ。 >>72
あれなんの?バイクで後ろ走ってるとパットが焼けた臭いがするのだか、今の車は大丈夫と思うが下りでブレーキつかいすぎると効かなくなると教習で習ったと思うが 行き違いできない狭い道に入ってきてこっちが半分以上進んでるのに絶対バックしようとしない 車間空け過ぎて危ないタイミングで割り込みされて頻繁にブレーキ
後ろはイライラ >>140 クラクションを鳴らして意思を再確認。
鳴らさずにぶうけるよりはいい。
歩行者は保護されるが何をしてもいいわけではない。 土日のガイジ @高速道路
・ミニバン 太ったキモいおっさん、ほぼ金髪のDQN
・営業車 目の死んだリーマン
・プリウスアクア 死にぞこないのじじい、おばさん、正義マン
そのほとんどが ながらスマフォ。 >>203 煽り運転をする奴が多い
田舎の一本道で低速走行、後ろ大渋滞
住宅街とかの交差点一時停止無視 とりあえず流れに乗れ
高速では左車線
一般道では真ん中車線
二車線なら右車線
教習所は実用的な事しっかり教えれ 女カーに乗ってる女と普通車の老人は下手でもまあ許せる
下手な男は許さない >>203
福岡の話?
仕事で1年くらい滞在したが愛知あたりに比べたらマシだよ 高速の直線、混んでもいないのになぜかパカパカブレーキ ショートカット右折
大回り左折
一時停止無視
ウチの嫁 後ろの車が追い越ししてからすぐ左折
ほんまこれ意味わからん
一秒単位で生きてんのか? 下手とか雑とか荒いとかはどうでもいい
とにかく周りを見ろ 車幅分かってないのに生活道路を抜け道として使いまくり。
すれ違いできない場所で停車されると本当困る。 >>72 パットの焼けてる匂いもあるがブレーキフルードの匂いもキツイ。 雨で水たまりができてる狭い道で、端に立ってやり過ごす人に対して、水を跳ねかす気遣いをせず疾走する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています