即位パレードで使われたセンチュリーが何らかの理由で止まったらどうなるの？
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11月10日に、天皇陛下即位に伴う関連儀式である「即位礼」の最後の行事「祝賀御列の儀」
（即位パレード）が行なわれた。その際の車列を構成した車両と、リハーサルなどについてお伝えする。
祝賀御列の儀は、当初、即位礼正殿の儀と同じ10月22日の15時30分からを
予定されていたが、9月に襲来した台風15号および10月中旬に襲来した
台風19号によって広範囲に激しい被害がもたらされたため、11月10日に延期された。
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1218669.html センチュリーのエンジンは片肺死んでももう片方で動くんだろ？ １８００ccの先導バイク３台で牽ける様になってる
マメ そこから歩いてパレードに決まってんだろ。
で、伝説になるんだよ。
てか、その演出もありだったんじゃねーか？ もちろんみんな降りて
天皇も押すんだよガソスタまで ケインコスギが颯爽と現れてセンチュリィトゥウェニワン！ サイドカーに乗り移ってコールサインの変更を要求する よく怪しいやつ排除できたよな
あれだけの群衆なのに そんなもん免許取られてケツに玩具突っ込まれるだけだわ 沿道の人が押し始める
天皇「パヨクまで。無理だよみんな下がれ」
パヨク「やってみる価値はありますぜ」 前後のクラウンがまるで軽みたいにちゃっちくてびっくりしたわ 亡きプミポン国王在位60周年の時、各国の参列王族を乗せた高級車がその後オークションにかけられたが上皇陛下をお運びしたベンツが最高値で落札された。
これマメな。 この日のために、この新車用意したってさ。
お値段八千万だって。
血税。
被災地に分けろよ。
歩け。 >>14が既に言ってるけどセンチュリーはエンジントラブルで止まらないから採用されてんぞ 先代センチュリーの時点でエンジンのシリンダー半分で走れるんじゃなかったか >>46
運転手「しっかり押してくだされ」
天皇皇后「はい」 ラグビー日本代表がどこからともなく現れて、スクラム組んで押す
観衆大盛り上がり 予備で追走してるセンチュリーに乗り換える。そちらはオープンカーではないけどね。 >>48
2007年だかに皇太子様のセンチュリーがエンストしたことがあって
この時は事故調査委員会が入ったんじゃなかったかな。飛行機事故並みの対応。 >>33
確か皇太子時代に、故障で予備車に乗り換えたことがあったと思う。 >>42
今後は所有権を宮内庁→総理府にして、
各種イベントで活用するんだとよ。 予備の車に乗り換えるだけだよ
ちなみに、VIPの乗る車が故障して別の車に乗り換えとかまれによくある ちなみに民間特別機を使う場合、一部座席を全部押さえた通常便を予備機にしたりする。 >>64
政府専用機のギャレーから煙事件でも復路では予備機使用だったな 予備車だけじゃなく2重3重の準備しているよ
その為の車列なんだからな ホンダサウンドのインテグラが凄い勢いでやってきて
上皇「乗れよ！」 >>48
最初に納車されたセンチュリーロイヤルは電装系のトラブルで止まったはず ヘリコプターが飛んできて一瞬で修理して
センチュリーは壊れませんって一言言って飛び去る >>48
横手で生で見てたけど、富士見大橋で止まりましたｗ 適当ばっかり書きやがって。俺が迎えに行くことになってた。 トヨタ車故障しないよ。
30年前に新車で買って乗りっぱなしのクラウン、故障したことないし。
修理するときに部品が無いかも知れないって、ディーラーから乗り換えを勧められているが6人乗りでコラムMT.丸型ヘッドライトのセダンが無くて困っている。
今の車は威嚇するようなのとか、こけおどしみたいなのばっかり。
少なくとも前のプリンス ロイヤルや馬よりは信頼性高いのでは？ >>81
おじいちゃんの懐古趣味
自分の好みより同乗者や周囲歩行者の安全性を優先しようという考え方が欠如してる
こういう年寄りにだけはなりたくないけどなっちゃうのかなあ
嫌だねあ 昔のセンチュリーは12気筒を６気筒で動かすことができたとか。
片方死んでも車は走る。
今のも？ >>11
昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。 アルソックが深川基地の入り口脇のセンチュリーもって来る 悪いことが始まる前兆で、陛下の即位撤回となる。
雅子さんの三日天下が終わる。 マジレスすると後方を走ってる警護車両が停止した御料車を瞬時に取り囲んでそのうちの一台に両陛下を乗せ換えて
パレード中止にして速攻で皇居へ帰る
なんでかというと御料車が止まった理由がテロの可能性もあるから >>83
ハイブリッドたがら電池だけでも少しは走れるだろ。
制御系は冗長化されてるだろうしな。 平均時速15km程度で長時間走るのは何か車に悪影響を与えそうな気がする。 >>93
混んでる環八辺りを走ったり止まったりノロノロ動いてるよりはマシじゃないかな 支援要請出すとVTOLが新車入りのコンテナを投下して去っていく >>99
ハーキュリーズからパレットごと投下がいいな 上皇陛下「こんなこともあろうかと私のインテグラを用意しておいた」 >>59
え、マジで？
そりゃトヨタも含めて必死に調べるわな 歴代御料車に戦後アメ車のカッコ悪いのを使ってたんだよ
日本車に変わったのが昭和42年
日産プレジデント
その後、トヨタ >>109
雅子様がおらついてボンゴフレンディの運転手に「おいゴルァ！免許見せろぉ、あくしろよ」と絡むところまでは予想できる >>108
古いアメ車、それもV８とかのエンジンは燃料系点火系とかほとんどのシステムが左右バンクで別になっていて
直列エンジンをクランク共用にして二つ並べてくっ付けたようなもんで
ほんで片バンク死んでも走れたとか
ひとっこ一人居ないような荒野のど真ん中で数十キロ走らないと人が居ないような所で
故障してもなんとか走れる可能性があって脱出できるとかなんとか >>110
スンマセンでした！
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ﾐ,ｼー-ﾐ /""ﾒ"''y'"__"';,
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