【悲報】日本人が電車に乗り込むだけの日常動画→海外で97万いいね！ 何故なのか？ w w w
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>>192
それはないわ
お前に東京が合わないからそう思ってるだけで大抵の人は滋賀作になるより東京に住むことを選ぶよ 毎日これだと飛び込み自殺もやむなしじゃん、、、
バイクで行って駐輪場から歩いていけよ インド人には常に驚かされる
先進国の常識や観念が通用しない こんなん東京だけだろ
満員電車が嫌なら関西に来なさい笑 >>1
三分したら次くるんだろ
なんで、こうもして乗るんだろ これに乗るのは馬鹿馬鹿しいという感性を大事にしていきたいと思います_(┐「ε:)_ >>199
だろ？皮肉ではなく、嫌味でもなく、人間として格上って感じるよな
その通りだから >>194
大抵の人が滋賀作になるより東京（首都圏）に住むことを選ぶってのは、東京が住みづらくない理由じゃなくて住みづらくなってる理由だろ 毎日満員電車通勤をしている時は気にならなかったが
都会を離れた今は家畜みたいな生活だったなと思うようになった 社畜魂
台風で電車止まってるつうのに何時間も並んで運行再開を待つ日本人
そら笑われるわ 家畜ジャップを見るだけで自分は恵まれてると実感できる おう、オレ東京生まれ東京育ち
電車通勤マジやらねー
徒歩、自転車通勤マジ最強ー
親に感謝ー高額納税のオレにマジ感謝しろよー底辺どもー
・・・てかラッシュ時の電車に乗りたくないわ、バカなのんシぬのん(´・ω・｀) しかし満員電車のドアが走行中に開いて大惨事って聞いたことないけど
何かの間違いがあって開いても不思議じゃないよな
そう思うとドア付近は怖すぎる これは大阪では見られない光景だもんな
東京のラッシュはえげつな杉 >>215
東京のラッシュは、御堂筋線で「これで満員だな」ってとこから
さらに1ドアごとに15人ぐらい押し込んでるからな 列車鈴なりよりはましだろ
自分は始発駅に住んでるし
座れる時間帯にズラすし
触られたり加齢臭嫌だから >>214
自分が年取ってきたからかもだけど通勤電車でドアの真ん前や戸袋に棒立ちして乗降時に突き飛ばされる若いのを毎日のように見るわ。
俺がやられた時はなんでそうなったんだろう、って考えた末に出来るだけ車両の真ん中に陣取ることと、乗降時は降りる人のために一旦自分も降りるという気遣いを学んだけど、さ最近のお上りさんや若造は何度同じ目に遭っても分かんないんだな(´･ω･`) もう鉄道会社が声掛けあきらめて力づくで解決しようとするフェイズだもんな。
やはり何事も暴力で解決するのが一番だ >>1
俺いつもまさにこの画像のに乗ってるわ
もう少し前のまだ空いてる駅から乗るからごく稀に座れるけど ゴルフ会員権みたいにして田舎者や貧乏人を排除するようにしないとダメだろ
都民権を売買できるようにすれば貧乏人は都民権を売って地方に移る 奴隷以下の人口密度で暮らしてるくせに、都会人自慢してる哀れな奴隷共
鎖自慢とは良く言ったものｗ >>191
どっちもドア付近獲ろうとしてるだけ
譲り合いなんてない勝負の世界に女もデブもないんよ 個性も大切だが、合わせるべきところは、合わせてゆく。 東京一極集中が原因だけど、トンキン人はそれを自慢する馬鹿だし・・・ なんで首都機能分散しないかね
過酷な通勤時間とか労力の無駄だろ
効率化目指す企業のやる事とは思えん >>215
大阪に住んでた頃は
御堂筋線や四ツ橋線で通塾してて大阪屈指の満員電車を経験していたが、
東京はレベルがまるで違ったわ
多分大阪だって日本で上位３つに入る満員ぶりだろうに、
東京のラッシュは大阪人すらも驚かせる 電車通勤たまにするといつもと違う世界経験出来て楽しいけどね
でも毎日は嫌かな 満員電車に押し込められて後ろが女子高生だったりすると悪くはない 満員電車を体験するのも日本を旅行した外国人の話しのネタになるから
予定に入れてる人が増えてるらしいよ
あとコンビニ体験も >>243
満員でもないのにわざとドアの枠につかまって体半分外に出してぶらさがるようにして
ギリギリ演出して人が来るのを拒んでるキチガイがたまにいるな
うしろ空いてるからそいつの壁を無理矢理突破したら怒ってるのな
満員電車はそういう非人間がいっぱい生じている パニック障害持ちには無理
さっさと進めばいいけどなんかあって止まったときが地獄 >>12
じゃあ何で日本の通勤ラッシュばかりが取り上げられるの？ >>159
仕事があれば地方に逃れたい、って思う人は大勢いるけど、仕事無いからな。 >>237
男女関係なく、学生は最悪だ
あいつら満員電車でも平気でカバンを床に置きやがる
他の乗客が電車の揺れで足を移動させるときに、床のカバンに足を取られて転びそうになるんだ
学生にはなるべく近づかない。これが鉄則だ 
電車通勤もやった事あるけど圧倒的に車通勤が楽だな
みんな地方来れば良いのに 今はまだまし、押し屋だけじゃなく剥がし屋もいた時代は凄い 人もまばらな田舎道を片道5分の自転車通勤な俺には想像もつかん世界だわ だからさぁ、自転車にしろって。
早朝の鈍行でイライラしながらあんな空間を共有するとか無理だわ 日本ではあまり知られてないけど、東京の満員電車に乗ることは世界中の鉄ヲタのステータスなんだよな
彼らの前でうっかり「乗ったことある」なんていうと1時間は質問責めにあう
マメな >>2
これ先頭車両だからこうなってるだけで、最後尾は普通に乗れるよ。 インドレベルで密着してた昔に比べれば大分マシになっただろ 基本、日本人は九州と言う僻地離島に興味が全くない。
上京した九州土人がホルホルしても、チョンが韓国をホルホルするように滑稽。
それを九州土人は全く気が付いていない。
それが日本の僻地、九州福岡。
今年の台風15号、19号＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞熊本地震
首都圏の報道量
日本人は九州など関心がありません。 都内23区を東西に横断しても大した距離じゃねーだろ。
チャリにしろ。チャリ 普通に国策が失敗した結果だよね
通勤ラッシュさえどうにかできればストレスかなり減ると思うけど線路増やす金ないだろうなー 省庁にツバ付けときたいような大きな会社以外
都心に集中させる必要はあるのかねとは思うけどね >>257
ドアが閉まらなくて発車できないとき
ドア付近にしがみついてる客を降ろす仕事 >>246
ロンドン、パリ、中国あたりも通勤ラッシュ酷いので結構有名じゃね？ 何でチョンが日本語使ってるの？
恥ずかしく無いの？ 閉所恐怖症の俺からすればこれ見ているだけで息が詰まりそう・・・ >>256
そうだねえ。確かに先頭車両に乗れなかった乗客が後ろに向かって走っている
それに西武は各停と優等列車の混雑の差が激しい。右側の各停からこの電車に乗客が乗り換えているんだ
さらに画面の101系は３扉車なので、４扉車と比べれば扉付近の混雑が激しくなる傾向にある
とくに悪い条件が揃った電車を撮影しているんだな >>1
新宿湘南ラインの池袋か
毎日降りてるわ
次は新宿
前のホームの埼京線と降車が被るとホームがカオスになる だいたい乗車率100%超は鉄道営業法違反なのに対策してない
何が法治国家だよ これが日本のおっさんの日常ですよ
慣れたらなんてことはない 中学校の頃は毎朝これだったな
命を守る行動が身につくｗ 出荷よーって感じでドナドナをBGMに出勤していく日本人 10両程度で2:30程度間隔で走っているところ（５分で2本とか7分で3本）
全部各停で運転すればおおむね普通の混雑になる
ただ６ドア車はラッシュ時便利だったのにﾅｸﾅｯﾀのは少し悔やまれますね >>262
東西は地下鉄いくらでもあるだろ
南北なんだよもともと山手線と京浜東北線でほぼ全部やっていて
三田線、有楽町線、埼京線・副都心線などと増えてきたものの
山手線・京浜東北線の圧倒的なパワーにはどこもほどとおい 奴隷輸送列車？
東京は人間的生活を捨てた家畜奴隷根性がないと無理だね ,.――――-､
ヽ /￣￣￣｀ヽ、 【呪いのパーマン】
| | （・）｡（･）|
| |＠＿,.--､_,> このレスを見たら１０個のスレにコピペする。
ヽヽ＿＿＿ノ コピペしなければ。 >>208
俺も東京に住んでる時は気にならなかったが高知市内に引っ越してからの方が肉体的精神的に充実してるわ >>288
会社の近くに住むだけで殆どの問題解決じゃねーか >>101
そうか？
集中すればするほど災害時何もかもが破綻して大ダメージを食らうぞ？
バックアップなしの1台のHDDに全部ぶち込むか
RAID 5のHDDにデータぶっこむかの違いだろ これ、押されるから中の奴も体に力入れてはいらなくなるんだよな
ドアが閉まって、一息つくと急に余裕が生まれたりする >>289
ビジネス街の少ない賃貸マンションは家賃はとんでもなく高いのが東京 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
