出張に私用車で出かけオービスに激写された女車カスの航空管制官を処分。阪神高速で116㌔
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出張で高速道５６キロオーバー 女性航空管制官を処分
11/8(金) 18:33配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191108-00000014-kobenext-soci
出張先へ向かう際、公共交通機関を使わずに自家用車で移動し、制限時速を５６キロ超えて運転したとして、国土交通省神戸航空交通管制部は８日、４０代の女性主幹航空管制官を戒告の懲戒処分にしたと発表した。
同管制部によると、１月１５日朝、出張先の大阪府池田市に向かう際、阪神高速池田線で制限速度を５６キロ超過する１１６キロで運転し、速度違反取り締まり装置に検知された。出張の際は公共交通機関を使う決まりだが、「帰りに子どもを幼稚園に迎えに行く必要があり、車を使った。遅れそうで焦っていた」と話しているという。 >>37
レーダーのスイッチ入れてたら反対車線のも感知して走行中殆ど鳴りっぱなしだった記憶がある >>73
大島は管制官じゃなくて情報官だから、気象情報とかの提供だけで、
管制官みたいな許可は出せないんだぜ。離着陸判断はパイロット。 >>12
場所によって違うよ
東名と首都高で制限速度違うでしょ >>100
勘違いも何も制限看板出てるのに見ない奴がアホ。 早朝ネズミランドに行く時環状線の松原への分岐で光った
最初「えっ」という感じでびっくりしたが
メーターみたら自分では100ぐらいのはずが110出てた
4車線から2車線になるところで速度感が鈍ってたな
オービス光らしたの初めてだったわ >>42
本当の話だとは思うんだが遅れそうで、とか子供がとかの不要な情報を伝えることで
一層立場を悪くするだけだと思うんだけどな
気の毒だとは思うが下手打ったらこうなるのは当然だからまあ仕方ねえわな 制限+30kmをMaxにしてる
オートクルーズが110kmまでなんでそれ以上は追い越し以外はそれ以上出さない 子供を迎えにね
ここから何故か政権批判が始まるんだろ
女性か働く環境が云々とか言って 北浜のコーナーは180km/hで突っ込めってヒロちゃんが言ってた ６０キロ制限で高速名乗るのかよ
一般道と変わらんじゃん 圏央道はまじで死ねばいいと思うわ
相模原愛川から入って長野の実家に帰るのに
関越使うのが早いけど、圏央道はなるべく通りたくないから
わざわざ八王子から中央道経由にするくらい圏央道が嫌い 大阪港線で110で光ったことあるけど、通知とかは来なかった。
湾岸線は140でも光らない。
神戸線は120でも光らない。 都市高速で116キロは、安全運転の方じゃないか。むしろ表彰せいよ。 有料のくせに60制限とか腐りきってる
早く100にしろ！
捕まった人が気の毒すぎる 神奈川の人、阪神高速走ってごらんよ
無意味に制限速度低すぎるのがきっと解ってもらえると思うよ 阪神高速は100キロぐらいじゃ光らんけどな。
流石に取締りが怖いのでそれ以上は出さんけど。 >>132
首都高は50とかあるんで十分わかってるから。 高速道路じゃないから仕方がない。タダの自動車専用道だから。 阪神高速池田線なんてほぼ直線ばっかやで
警察の陰謀としか思えんやろ >>16
阪神高速は100でも光るぞ。
100でも40キロオーバーで1撃だからな 高速が60km/h制限って。。。
大阪ってそんなにトロいの？日本の恥だろ >>146
阪神高速は道が狭いんよな。
東名とか名神とか山陽とかと同じで考えない方が良いんよ。
だから調子こいて60キロ前後くらいで追い越し車線を占拠してるのが多い。
だからチョット速い車が来ると速度が全然合わなくてブレーキ踏みまくってる。
だから余計に渋滞する。
更にタチが悪いのが左車線はその60キロすら出せない奴がこれも多い。
高速乗んなボケと言いたい。 日本のドライバーにはキープレフトの常識が消滅してるからね
煽られても仕方ないような奴がいっぱいいる >>149
和泉ナンバーにキープレフトって概念は皆無だから。 「免許取消」はあるけど、免許を一生取れなくなる法制度ないの不思議だよな
煽り石橋だってムショから出て数年すればまた車運転できるんだろ?
変な法制度だよなぁ 最近は簡易オービスもあるから要注意だな
置くに置けないところは心配ない オービスは何キロで光るとかじゃない
一般道なら30オーバー
高速なら40オーバーで光る
新御堂なんか90ちょいでオービス光るぞ 俺様の車はドイツだからでーじ速いのにごめんなオーナーが俺様で
日本じゃ無理なんよルールは守る男だし俺様 >>149
キープレフトって左折する時にバイクをすり抜けさせないようにすることやぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
