新幹線、廃車決定
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JR東日本の深沢祐二社長は6日の記者会見で、台風19号の記録的大雨のため、
長野市の車両センターで浸水した同社所有の北陸新幹線車両「E7系」8編成について
「廃車とする」と明らかにした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191106-00000069-kyodonews-soci
何で、そんな低い車両基地を作ったのか、そこに放置したのか
移動できなかったのか、だれか記者は突っ込んだの？ >>99
事情が違うから内装使うのは厳しそうだなあ(´･ω･`) >>100
あいつらだって馬鹿じゃないから今回の台風で水の上がった場所より高いとこに基地を移動させるでしょ >>104
周囲に堤防作って、出入り口にも水密壁
あとは排水ポンプと自家発電装置があれば全体のかさ上げよりは安価にできそう 洗ったら使えるとか云うものじゃ無いのか
意外と繊細なのね 使える部品もあるだろうが信頼性のイメージもあるし廃車としたのだろうな
もったいないけどしょうがない 宿泊施設や喫茶店に改装すれば
鉄オタが食いつくのでは >>71
そんなショボい車輌が日本の大動脈担ってんのかよ ウンコまみれマンションだって破棄はしないのに
ただ棄てるなんてもったいないな amazonか日本郵便が買い取って輸送専用に改造、物流を助ける 売るなら100グラムあたりいくらなんだろう？ 部位によっては高いんだろな >>120
今回の台風19号は今までにないくらい凄いやつだったから この損失をどうやって補填するかって
東日本の住人から税金のように徴収することになるんだよな
あんまり笑えないわ 脱ダム宣言（笑）のタレント議員（笑）を選んだ長野県民（笑）に責任がある。 >>39
内部留保金1兆円以上持ってるからしません 広いキャンプ場にでも置いて
コテージ代わりにするとか
何かアイデア無いんか >>1
高台でかつ線路の横にバカでかい土地があるのか？ >>127
連結部は保護パーツが被っていて使えないみたいだよ (´・ω・`) 家に出来んじゃね？
ぐるっと一周円形に繋げるには何両必要？ >>133
そうそうｗ でもって大した事ないパターンだったりするけど今回のはマジでヤバすぎた 廃車にすると残存価額が損金算入できるんだよ
廃車は当然 車両基地が水浸しとは、土地選びを間違えたのか？想定外すぎたのか？ 一編成の修繕費用が33億で、外に7、基地内に3で、全10編成330億だって
でも純利益が3000億あるから余裕 長野は標高が高いから水が溢れると思わなかったんだろ あちこちの公園にある動かなくなったSLの代わりに置いておけばいいんじゃないか こっち優先だろうから横須賀線総武快速線の新型車両は遅れるんかな？ 台風来る来る詐欺でも計画的()に在来線止めといて新幹線の駐車は計画出来てなかったのかw
ただの馬鹿じゃん >>105
現基地を廃棄して、現路線に隣接した広大な新基地候補地を探し出して
土地を買収して新基地を作って
ついでに現路線も浸水してるので別のルートに作り変える
どれを取っても現実的ではないかと(´･ω･`) 長崎新幹線の部分開業用にちょうどいいじゃん
JR九州なら魔改造で再生できるだろ アメリカなら1両買い取ってトレーラーハウス的に住むヤツいるのにね 廃棄しなくても清掃してチャリティー販売すれば
けっこう収益出るんじゃねーの？
マニアなら貴重な部品手に入れれるし被災支援で買ってくれる人もいるかもしれんし 修理して上越新幹線に入っているE7系と交換とか言っていた金沢民のアテが外れたな お前らさ、分かってると思うがプラレールじゃねーんだからな？ 先頭車くらいは廃車体飾りたい人たくさん居るだろうな >>116
大動脈にそんな峠は無いし豪雪地帯もない
超過密ダイヤでほぼ通勤電車だから要求されるのは高加減速性能 >>162
廃車はそういう意味も含めてるので
いろいろ検討されてはいるんでない >>148
車両基地が必要とする平坦かつ広大な敷地は
おおむね浸水の危険がある場所と覚えておいた方がいい(´･ω･`) もしも鉄道公園や個人に譲るとなった場合トラック輸送だよな？ 長野の車両基地から運び出せる道幅あるの？ 今の鉄道車両って、車体間ヨーダンパが付いてるから振動が激減したよな
素晴らしい技術進歩だと思う >>123
部位によっては高いよな、先頭部分は高く売れるだろな >>42
あーあ
東はともかく西なんかジリ貧なのに 廃車でも喉から手が出るほど欲しいんだろうな中華さん ネトウヨ「蓮舫の仕分けが悪いﾆﾀﾞ！ミンスのせいﾆﾀﾞ！<丶｀∀´>」
↑これ見て被害者のJRさんに同情の涙を流してるけど、合ってるよね？(´・ω・`) しょせん税金！税金！税金！
痛くもかゆくもありません 新幹線レストランとかに利用する需要とかありそうだけどな 何かしら活用するとは思うけど車齢若いだけに残念
西の車両代は東が補償するんだろうか 昔ヒュンダイが水害で水没した車売ってた。それくらいの度胸が日本人にも欲しい。 上海リニアの時速430キロ走行は1日1往復のみ。他は全て時速300キロ走行でーーすｗ もともと低い土地だったから盛り土を2メートルくらいしてたんやってな 先頭車両やどっかのパーツだけでも買いたい奴めちゃくちゃいるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
