ドア開けバックは絶対するな言われてんのにまだやる車カスがいるようだな。コンビニ駐車場で重体 三重
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駐車場のガードパイプに衝突、男性（70）意識不明の重体 三重・四日市市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191021-00010000-sp_ctv-l24
20日午前8時15分ごろ、三重県四日市市山城町のコンビニの駐車場で、70歳の男性が運転する軽自動車が、駐車しようとバックする際にガードパイプなどに衝突しました。男性は意識不明の重体です。
男性は運転席のドアを開けながらバックをしていて、ガードパイプに衝突したはずみで車の外に投げ出されたということです。
車はその後、駐車場に止まっていた別の車1台にも衝突しました。警察が事故の原因を詳しく調べています。 おばはんがやってるの
何度か見た
背が低いと
あれがやりやすいのかなと思ってた >>1
コンビニに停めるくらいでドア開けバック必要ねえだろ。しかも結局衝突してバカじゃね これドア開けバックっつうより
なんでバックでそんなスピード出してるんだよw 馬鹿にするのはやめろ駐車場の柱に挟まれて死んだ人もいんねんねんで 近所のトヨタのディーラーがよく車並べる時にやってるな
「見たことない」とか普免しか資格持ってないやつがイキってるようにしか聞こえんわな バックモニターに慣れてしまって
モニターついてない車に乗るとこれやる 昔は結構いたよね
今はバックミラーもサイドミラーも視認範囲広がってるしやる意味が分からん、バックモニターもあるし 停車中の他の車のドライバーかわいそ
じじばばの運転する車が寄ってきたら逃げないといけない時代なのだな ドア開けないで窓から顔出して確認するんじゃダメなの？ うちのBMWはRに入れると助手席側ミラーが下を向く
それになれると他のバックカメラの付いていない車に乗ると苦労する時ある 大昔はドア開けるのがデフォだったんだよな
老害なら仕方ないだろ ランボとかじゃなければドア開けなくても見えるだろとは思うｗ そういうヘタクソのためにアラウンドビューモニターとかあんのに
爺婆じゃそれも使いこなせんか >>32 ダイハツ・ブーン（トヨタ・パッソ）にも付いてたよ ミラー下向けるのめんどくさいとか暗くてよく見えないときとかはやっちゃうな 隣の車のボディに映ってるのを見ながらバックすれば良いよ
クソ汚い車が隣りだと使えない手だが ドア開けて急加速して自分は上手いと悦に入ってんだろうけど
側から見たら下手くそにしか見えないし危ない >>32
うちのカローラにもあるんだけど、ミラーの角度が変わると地面のラインがよく分からなくなるので使ってないわ >>27
整備されてる駐車場ならいいんだけどね
社用車で田舎の客のとこいくとドア開けのほうが安全なことも多い
なんなら一回車から降りてまわりの環境全部確認するし うちも車扱う工場だからよくやっちゃう
ギリギリまで後ろ詰める時
身を乗り出してる人も多い
お客さんの車だからミラー見やすいように勝手に動かすの抵抗あるし バックで駐車中に衝突して外に投げ出されて重体っていう状況がよくわからない ドア開けてようが閉めてようが
パイプに当てるのが悪い >>29
土木系、ダンプ系の平荷台はバックカメラ無えんじゃね 昔と違って視認性上がってるからドア開けて見る必要なんて全く無いんだけどなあ
車止めも無いとこでギリギリまで下がらないといけないとかよっぽどの理由が無い限り開けない
開けたとしても確認で開けて見るだけで開けたまま下がらないわ タイヤ止め無し&遠近感の掴めない単色の背景とかだとミラーだけじゃ不安な事も多々ある >>1
むしろ最近またやるようになったわ
普通に止めたらなんか知らんけどまっすぐ止められなくなったからなｗ >>33
スポーツカー乗りのくせに下手くそw
とか思ってたけどいざ乗ってみるとわかった
車止めにタイヤが当たる前にボデーが当たっちゃう
ギリギリまで下げずにテキトーに停めればいいけど狭い駐車場はねー ドア開けバックってなに？
ドアから頭を出してバックするの？？
なにそれ怖い 昔、すかいらーくの駐車場でカウンタックがこれやってドアを天井にぶつけて壊したという話を
聞いたことがある
サイドミラーが全然見えないらしい 普通の車でドア開ける理由がわからん
ジジイ世代はあれが格好良いとか勘違いしてんのか 普通の車じゃなかったんじゃないかw？
それよりも吹っ飛ぶほどのスピードをバックで出してるところだろw 今までやってる奴見たことねーわ
馬鹿すぎるし
周りに迷惑 普通にバックミラーとサイドミラーでできるのに
アホなの？ >>32
BMWだからみたいな書き方してるけど、ホンダヴェゼルもなる 見ないよりは見た方（目視）が安全なのは確かだな
できないからって嫉妬すんなよみっともないｗ >>5
この手の車庫入れするよな場所には
こんなんで逝っちゃいけないな
トップギアばりの無理ゲーだわ スポーツカーでフルバケにしてると白線なんか見えないからドア開けバックしてる >>5
パンフレットや雑誌で見たらカッコいいクルマなのにな…
背景と運転手でこうも間抜けに見えるのか… ノートみたいな安もんにもバックモニターやらアラウンドビューモニター付いてる時代だからな
スゲー時代になったもんだよ どういう状況なの？
バック中にドアをガードパイプにぶつけて投げ出されて重体って
よっぽどすごいスピードでぶつかって頭でも打ったの？ 俺様レベルになるとドアミラーだけで距離感つかめる。
まぁプロの技ってヤツな >>72
昔載ってたE51は1万で後輪丸坊主なのはまだ分かる、今のE52はFFなのに後輪減るの早すぎって話でしょ。 車の大きさなんてある程度乗ってればわかるからな、ミラーありゃ十分 ドア開けるとか以前に、ただの駐車場で放り出されるほどのスピードでバックしてる方に注目しろと カッペってほんと運転下手だよな
下手でも運転する必要があるから目立つだけかな >>1
ドア開けてたとはいえバックで駐車しようとしてるときに衝突して投げ出されるほどのスピード出してたのかよ
しかも他の車にも衝突してるとか
ドア開けてなくてもダイナミック入店レベルの事故だったんじゃねぇの >>32
BMWでマウントしようとして失敗してね？ >>89
ペダルが左にオフセットしてるFF車で、体を半身乗り出してバックすると
足がさらに左方向にズレるからな
ブレーキをベタ踏みしようとしたらアクセルですた、ってやつだろ ベルト外してかなり身を乗り出してたんだろうか
更にアクセル踏みすぎたとか？
なんにせよ、普通の軽でドア開ける理由がまるでわからない >>85
車の事はよく知らんけど、2万キロでタイヤ交換は早いの？ 窓から顔出してバックする奴らもそうだけど
反対側後方は一切確認しないでバックしてるよね 運転してないせいで分かってないのがいるが
駐車は出るときの危険防止でバックが基本
位置と角度を正確に合わせるのに、ドアを開けて地面の線と車体やタイヤの位置関係を細かく確認調節する方が良いことも珍しくない。
特に土地が高い都市圏で1台分の幅がギリギリとか、屋内で柱壁スレスレに入れるとか。
追突安全対策で後方視界が非常に悪い車も多くなっていて、しかしバックモニターなしという車も稀ではない。 >>101
１台の幅ギリなのにドア開けて車庫入れするの?隣にぶつけたりしそうだから俺は絶対無理だわ >>5
ヘッドライト球かと思ったらドライバーだった >>5
後付けでカメラつけろよw
それぐらい金あるだろ 慣れてない場所でミラーが濡れて見えにくかったりすると最後の調整だけやったりするな
こんな投げ出される勢いではやらんけど >>101
スレスレのとこに入れるんなら尚ドアなんか開けねーよエアプか >>96
ベルトをしてないのが致命傷なんだよな。
体が硬い上に、腰とか痛めていて上体を捻れないからとかで、ベルトを外して横を向いてたんじゃないか？
ま、暴走の類いだが、無関係の者の巻き添えなしで自決したんだから、潔くて良いということで。 屋内駐車場でドア開けバックしてるハッチバックが後ろにあった斜めの支柱に激突してリアガラス全部割れてた あれ？ってなったときはドア開けて一度確認するわ
でも動かさない >>110
確認するのであって、大きく開けっ放しで進むわけがなかろう、自分の頭を基準にするな。
しかし、ボケてる爺さんなら、その開け閉めの拍子にブレーキのつもりでアクセルを踏みしめて暴走とかもありうるな。 >>5
ここはウザいおっさん店主がいるところかな？
バイク乗りの客がよく来る店。客層もウザそうだな >>105
年寄りはやるよね
窓から顔出したり危ないっつーの >>5
カッコいいのか悪いのか
ハゲだから許すけど どんな勢いでバックしてんだよ
っつーかドア開けてバックってむしろやりにくいだろ年寄りかよ・・・って思ったら70の爺か
じゃあ別に社会的損失ないからいいな、よく死んだ！ 車止め無くて奥行きに余裕がない駐車場だと開けて確認はやるけど、
やるにしてもブレーキに足乗せた状態でやる
アクセルに足乗せながらとか完全に自殺行為 >>117
開けっぱなしで進むとは言ってねーだろうが 最近のドイツ車はリバースでドアを開けると安全装置が働いてギアが壊れんばかりに急制動がかかる 最近の奴はドア開けると強制的にＰになるから不便だわ >>19
クセというか、車体がでかいから大きく身を乗り出さないと見えないってのがある。
>>27
＞今はバックミラーもサイドミラーも視認範囲広がってるしやる意味が分からん、バックモニターもあるし
ミラーやモニターの視界外から当然みたいな顔でチャリンコが減速も安全確認もせず突っ込んでくることもあるからな。
それで轢いたら捕まるのこっちだし。みっともないとかやる意味ないとか言ってられん。 >>32
うちの車はRに入れると「R-指定入りました」と鳴る 体乗り出した際にガードパイプに体が引っかかって外に投げ出されたんじゃないかな
動画見たけど、ガードパイプ自体は歪んだりしてなくて、ちょっと傷が付いてる程度だった >>115
要するに良くある踏み間違い暴走のバック版でしょ。
スピードは大したことはなくても、ぶつかって止まったら衝撃は大きいから、ベルトなしなら転げ落ちる危険はある。
受け身が取れなくて頭でも打ったらアッサリ逝く。 >>115
こんなスピードってどんなスピードよ？
爺だしシートベルト外してたら簡単に転げ落ちるぞ
落ちた拍子に頭強打したんだろ ドア開けバックの前にバックするスピードが早すぎるんだろこいつ
歩行者いたら普通に挟んでるぞこのじじい自爆して良かった方だわ ゆっくりバックしてたところドアが挟まってぐえってなってアクセル全開したんだろ
映像が想像できるｗ 昨日くっそ山道でバックする時にドア開けバックしたわ
未知の道で道幅がまるでわからんときは見違えることがないようにみちゃうのは仕方ないんじゃね
コンビニ駐車場でそこまでする必要はなさそうだけど 昔はやってたな。
今の様に後ろが見にくく、ハンドルも激重なのも一因だった気がする >>121
体ごと横向いてた臭い気がする。
巻き添えゼロなら、自爆した珍走とかと同じく、良くやったとしか言いようがないな。 何で駐車する後退程度の速度で重体になるのよ(´･ω･`) >>105
体が硬い上に腰とか痛めて捻れないんじゃない。 3個もミラーあるのになんでわざわざ後ろ向くの？
後ろ向くの面倒じゃん >>142
普通の自転車程度の速度でも、コンクリートとかにモロに当たったら飛ぶぞ。 バックした先にガードパイプあるんじゃなくて運転席側にあったから、多分それに引っかかって頭打ったんだよ 普通ドア開けたら自動的にニュートラルに入って動かなくなるよな >>5
なにわナンバー
運転手は井手らっきょ
酷いなこれ そもそもバックで駐車する奴は頭悪いからな
そのまま前進で入れろ >>153
土地がたくさんあるところならではの意見だなあ 今時はトラックにすらバックガイドモニタ付いてるけどな 最後に車体横と白線がちゃんと平行になっているか確認するためにドア開けることはある >>142
たぶんドア取ってか窓枠部分に手載せて体預けて乗り出すような体勢だったんじゃないか？
普通にチラチラみつつゆっくりバックしてたらさすがにそこまで飛ばないからな、衝撃はあるにはあるが
その状態なら30～40km/hはほしいけど、体乗り出してたなら10～20km/hでもジジイなら簡単に放り出される タクシードライバーでドア引っ剥がすときやってなかった？ >>64
嘘つけ。ドア開けて見てるんだからドアの高さと天井の高さも良く見えるだろ。 >>128
アレ、片側しか見てない事になるから、却って危ない。
ミラー見ながら極低速、の方が余程安全。 場所見たら、きっちりバックで駐車する程もない広い駐車場完備のローソンだった バックで入らざるを得ないようなよほどの満車で白線が消えかけてたりすればやるかもしれない
砂利の駐車場とかではドア開けバックやる
ラインを目視で判断できるならする必要を感じないなかな 80乗ってた時やってたな 後方視界クソだったんで
でも ドアの厚さ重さ大概だった >>5
こういう場所に停めるような車両じゃないわな 絶対するなって誰かいってんの？
雨の日とか見えないときは勘でとめるの？怖いわ アラウンドビューモニターてどういう仕組みなんだろ
バックに入れると屋根からカメラが伸びてくるの？ >>94
今はそんなの付いてねーよ と突っ込まれるの期待してたんだけど >>177
車の周囲についてるカメラ映像を合成してるの >>180
うちのおふくろは人工衛星で映してるって言ってたけどどっちが本当なんだろう？ >>32
メルセデスもそうなる
嫌ならサイドミラーの調整ボタンを運転席側にしておけば下向かない >>32
30年前のキャデラックですら既にそうなってた ガードパイプって店舗側にあるだろ？
それに衝突して別の車に衝突てどういうこと？ 時々やるけど
最近の駐車スペースは狭いから
隣の車の存在の近さに咄嗟に気が付いて
ヒヤッとする時がある 以前はサイドミラーで駐車スペースの線見てまっすぐ入れれたのに
最近は止めた後まっすぐだろと降りて見てみるとスゲー曲がってる時ある
老化なのか脳に障害でもあるのかマジでヤバイ これは右足でアクセルとブレーキを踏み分けてると起こりやすい
左足ブレーキ、右足アクセルと分けとけば後ろ向いて運転しても間違わない うちの親父がそのままバックして車庫の壁でドア壊したことあるな >>193
視界に入ってるボディが曲線になってる、
サイドウィンドの下のラインが地面に平行ではなく
斜めに吊り上がってる。
最近はこーゆー車多いから基準にする部分によっては
錯覚起こしやすい ┃ ┃
┃ ┃
┃━━店━━┃
━ ━ ━ ━←ガードパイプ
＿↑＿
┃ ┃←車
￣￣
こういうことじゃないんかよ？ >>198
元ニュースの動画見なよ。
多分駐車場入り口側の黄色い柵に
気が付かず突っ込んだんやろ >>198
違う
バックする方向じゃなくて、運転席側にある
>>1の動画見れば何となく分かる これ意味分からん定期
たまたま横から飛び出てた鉄パイプが太ももに刺さって大動脈を繋ぐストローみたいになって
血が噴水のように噴き出してその場で失血死したおじさんもいたよね ／￣＼＿＿
/＿◎＿＿◎｣_→┃←ｶﾞｰﾄﾞﾊﾟｲﾌﾟ┃←店
こういうことじゃないんかよ ドア開けてバックの心理って白線意識しすぎからじゃね >>201-202
俺のAAがわかるのかよw
凄いな >>32
うちのじいちゃんのでっかいスペシャルなカーはRに入れると
ガッツ石松！ガッツ石松！って言うぞ >>22
元国産ディーラー勤めだったが俺もドア開けて確認してたよ
下手くそと言われようが車ぶつけるよりはマシだと客の高級車を高級スポーツカーにぶつけた時に悟った https://maps.app.goo.gl/t6XBrfSCJFowsXXs5
ストビューで看板出てる辺りを見れば分かるけど、体を乗り出しすぎてパイプに頭か体を引っかけたんだろう バックモニターが無い時代はやってたよ。
なんつっても目視が、確実だからね >>217
でも助手席側が全く見えてない状況になるよね。 何回も切り替えしてバックで入れてる奴頭おかしい。
頭から突っ込めばいいのに今時バックモニターぐらいついてるだろ。 >>51
この手の車は故障しやすいから雨濡れ厳禁なので絶対乗らない ミラー見ながらの方が楽で簡単だろ？なんでワザワザめんどくさいやり方すんだよ ドア開けて後見ながら後進って右後ろ以外全く見てないって事だからな。
こういう大雑把な運転はカッペに多い(´・ω・｀) あーガードパイプに気を取られてるっぽいのか。無意味なガードパイプに見える
そんなもん付けるよりローソン看板の足回りをもっと頑丈にしておくかの方が良かったんでは？ ここ10年くらいバックカメラ付いてない車に乗ったことないんだけどどんなクラシックカーだったんだ >>113
Pに入れると尻もち付くのは知ってる
>>183
現行もそうなの？
Rに入れるとリアシートのヘッドレスト倒れるのあったよね バックする時、窓開けて直接確認するのはよくやるけど流石にドア開けるのはやらないわ。
窓開けて入るかどうか確認した後はサイドミラーで十分だろ。 車内で後ろ向くのはやるだろ
ミラーだけじゃどの位置からハンドル切るのかわからん カウンタックといえど、自分のならだいたいわかるだろ。
カウンタックであえてやるのは、パフォーマンスだからな。 >>177
グーグルアースかなんかの衛星からだと思ってるやつがいた 
こういう事だな
ドア開けながらバックするって昔流行ったやり方なんだろ 大昔には良くいたよね
首挟まれて死んで、笑い者に成って居て気の毒だったわ。
今じゃ、安価なモニタとカメラのセットで5千円以下とかの、バックモニタ全盛で流石にいないでしょ。
最近は、生コンを届けてコンクリートポンプ車にバックで付けるときも、誘導員が居ない現場が多いもんね。 雨の水滴でバックミラーとバックカメラが見にくいときによくやる 現代の車はリバース入れてドア開けたらエンジン止まる >>5
マッハⅢってカフェレストランのようだが、
そんなに狭い駐車場じゃなさそうなんだけどなあ 車止めがない時や狭い時は今でもやるわ
バックモニターで見えるけどやっぱり目視の方が安心する >>113
ミラーの調整スイッチを倒してる側が下向くようになってない？助手席側のミラー角度調整側にしておけば助手席側、中立だと下を向かない
ちなみに今乗ってるDS5はサイドミラーカメラが付いてるのでその機能は省略されてるけど、ミラーの方が良いな… >>5
そんな駐車に苦労する場所には見えんがなあ
隣も停まってないんだし
http://imgur.com/09SoZCO.jpg ミラー見ときゃ大抵なんとかなるが
バックモニタはあればほんと助かる 投げ出されるシチュがわからん
シートベルトはしたままだろ？ >>5
足とどいてんのか？
チビハゲオッサンにしか見えんが… ドア開けてハンドル切るようなジジババはバックカメラあってもドア開けてハンドル切るねん
タントに乗ってても一緒だわ、自動なんて使わない >>24
カメラついてるけど目視じゃないとダメだわ
モニター見ながらなんて無理 目視で左右後方確認してサイドミラーを見ながらバックするのが正解 そういえば窓開けて後ろを見ながらバックして
支柱に頭ぶつけて死んだか半身不随になったやつがいたような >>265
バックしながら身体を捻ったりするから踏み間違えたりするんやで ほとんどやった事ねーな
サイドミラーをちゃんと合わせてれば必要ないしなあ バックカメラって使えるか？あれ見てると真っ直ぐ入れられないんだが 後ろ向きで駐車しようとして支柱や建物の角や隣の車にぶつけて
車の後ろやドアをへこましてる馬鹿がよくいるんだよなぁ >>277
カメラが曲がっててとんでもない止め方になる社用車には当たったことがある 駐車枠に頭から入れたから後ろを通過しようとしたら
周囲の確認もせずに勢いよくバックしてきて
反対側の駐車枠に入れようとするやつとか危ねぇ >>153
ガラ空きの田舎なら構わんだろうが、大都市では、前から入れる指定場所以外、絶対にやるなよ。
分からんなら、ロシア辺の連中が無造作にバックで出て、通りがかりとぶつかってる動画を見て。 サイドミラーとバックミラーで確認できないものはドア開けても確認できないしむしろ死角が増えるんだよな
もし運転席と反対方向の後ろに子供がいたら巻き込んでるわ >>272
なんで支柱に気づかないのか
まったく状況が理解できない 初見で夜間に狭い場所に停めるときなんかに「ちゃんと枠に入っているかな？」って確認するのに、
一度ドアを開けて下を見て枠線を確認するぐらいだな。
空けたままそちらに身体をひねってバックなんて、正気の沙汰じゃないだろ。 整備士とかディーラーとか だいたいドア開けるだろ
トラック運転手も
ドア開けても逆サイドのミラー確認できるわけじゃないし
不特定多数が往来するところで死角を作り 確認しないでバックするのがアカンのであって
目視は悪いことではないと思うが ドア開けバックじゃないけど、今日老人が運転する車に轢かれそうになったわ
こっち青信号で点滅でもないのに左折で突っ込んできやがったわ
まじで老人は法律で運転させるなよ ドア開けバックだけはマジでやめといた方がいい
その内やらかしてからじゃ遅い
ドア破損程度で済むなら勉強代で済むけど >>286
線とかに合わせるチェックだから。
車体の形状の関係で錯覚しやすいのもあるんだよね。 >>55
このエルグランドはFR
ローテーションして無けりゃ後輪がガンガン減るのは当たり前
GTOコピペ並みにヤバイお方 バックでどうやってドアに挟まれるのかと思ったら放り出されたんか 車庫入れしている姿がカッコイイなんてありえない
ゆっくり後退しながら右後方見て、左後方見て、左前方見て、とやっていると非常に無様 左足ブレーキでドア開けバックやっているけど
これで免許取ってから事故もぶつけたこともないぞ
まぁ乗っている車がバックに入れてドアを開けても
エンジンが止まらないし強制でPに入らない古いボロ車なんだけどね >>5
この人は都知事に立候補して諸君！とか言ってた人？ やりやすいようにやればいい。
俺は窓から後ろ見る派。 窓全開でバックはやる
車輌止めにぶつけたくないから >>22
フェリーに積み込みのアルバイトしてたけどみんなミラーだけで前後左側ピッチリ詰めて順番に停めてたわ
いきってるのってお前なw >>253
これ一二三渡辺の店か
しゃべり方がマジでキモい じじい特攻車カス隊
若いのを巻き込まなかっただけいいかw >>55
事ある毎に晒してるキチガイ
私怨だろうからスルーが無難 >>248
あのマスターがキモいところか。
youtubeで店から出てくる女性ライダーと握手してる 車体のあちこちがへこんだり傷ついてる車が隣に駐車しようとしてると緊張する >>251
助手席側動いたわ…
マジでありがとう、たまには5chも役に立つな
壊れるの怖いから動かないようにしといたけど >>253
Youtubeのおすすめに偶に上がってくんだよな
気持ちわりい >>5
あーでもこれってマジで後ろ全然見えないんだよな 何が何でも店の入口に近いとこに停めようとするからこんな事になる
そんなに歩きたくないなら下半身にキャタピラつけて自走しろ >>320
いや、店から一番遠く離れたとこに停めようとしてるぞ ある程度はバックカメラで車庫入れするが
最後はドア開けて確認してしまう。 ちょっと古いスポーツタイプだとミラーちっこいから扉開けないとマジ見えない
トラックも来るような駐車場だと車止め高いからギリまで下がれないし >>323
バックモニタにミラーもあって何を確認するの？
むしろドア開けて妙な動きするほうが万一の危険があると思うぞ バックで止めようとするのって
老人とか下手そうな女とかだよね ドア開ける開けない関係ない
外に吹っ飛ぶくらいのスピードでバックしてるのがそもそもおかしいだろ おれフェラーリのミッドシップ乗ってるけど、後ろが全然見えないわ。
窓から顔を出そうとしても、リヤフェンダーがじゃまでリヤタイヤ付近は見えない。
ドアも厚くて長いから開けるのも躊躇する。
まあバックカメラあるけどね。自宅自宅ガレージ以外ではバックしないようにしてる。 窓開けて半身出して箱乗りっぽくしながらじゃないとバックできない 俺カウンタックのりだけどbackする時はその辺の貧乏人に万札出して誘導させてるわ なんでカウンタック乗りはバックカメラを付けるという概念が無いの？w もっとジリジリゆっくりバックすりゃいじゃんな
あとジジイの軽トラはエンジンかけた瞬間に動き始める運転を改めろｗ マンションの駐車場が立体駐車場で左右ともに2センチくらいの余裕しかないので
ドア開けて、ギリギリに寄せて止めてる
運転席側を3～4センチあけると
助手席側のアルミにガリ傷が出来るので わしのNBOXは後ろのミラーで背面下部まで確認出来るし、バックミラーで後輪が見えるから車止めに合わせるのも余裕。
カメラは下手になりそうだからキャンセルした。 >>43
昔、免許取り立ての頃、この方法を同僚から教わって、目から鱗だったわ。 >>307
頭は出すなよ
背後に気を取られて横に気付かず頭持ってかれないように 切り替えして切り替えしてやっと入れてるようなの見るとヘタクソが！て思っちゃう 要するにボケ暴走だろうな。
身体が硬すぎで上体を捻れないから、シートベルトを外してドアを開けて体横向きに近くして、ブレーキのつもりでアクセル踏みしめて、何かに激突した拍子に振り落とされて、受け身が取れなくて頭強打
とかじゃないか？
巻き添えなしで自爆して目出度い。 >>5
この場所youtubeにくっさい動画垂れ流すマッハスリーやんけ 昔の車はサイドミラーが見づらかったからな
今の車でそれやるのはアホ オッサンはこのやり方がデフォルト
なんつーても、枠に対して真っ直ぐに停められる
若もんには分かるまい 年寄りは視野狭窄になってるの気付いてないケースか多いから
タダの視力検査だけでの免許再交付はだめ
視野狭窄を体験できるゴーグルで車のバックとかさせると
絶対に>>1になる >>61
そうなんだよなぁ。輪止め低くしてほしいわ。 ドア開けてのバック
後ろ向いてのバック
窓から頭出してのバック
ただの一度もしたことがない
当てた事も一度もない バックで入れるよりバックで出る方が楽だろ
コンビニでイキってバックでギューンと停めるバカ多いよな >>357
今回の事故はバックで出ようとしてやっちまったらしいぞ ドア開けバックwww
カーセックスの時はドア閉めてやれよ >>335
まず構造が複雑で一般車の様に配線を中に隠しながら引っ張るのが大変。出来ない事はないだろうが、クラッチ交換に100万かかる様な車だって事を覚えとけ。
あとこういう車は市場がオリジナル重視だから、改造しない方が売る時に有利。乗り潰す前提のカローラみたいにはいかないんだよ >>3
カウンタックのあのバックは目の前で見たことあるが
オーナーが小汚いオヤジだとサマにならんな 現行プリウスこの間乗ったけど、最近のクルマってドア開けると勝手にPポジションに入るんだな
というかバックカメラとコーナーセンサーありきなあの斜め後方の劣悪な視界なんだあれ >>48
前から駐車すると輪止めでフロントバンパーを擦るぞ
1回やってからずっとバック駐車してるわ >>355
輪止めは通常タイプでさえ乗り越えることが可能だから、低くしたら全く意味がなくなる。
スーパーの駐車場で目の前でFF車がウィリーしたから驚愕したことがある。
どっかの新米のおばさんが輪止めを忘れて、強引に前に出ようとして思いっきり吹かしたら飛び越えたという仕掛け。
要するに暴走の不注意新米タイプ（仮称）。
進行方向に誰もいなかったから良かったけど。 >>363
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#;д ; ）＜ライトの設置位置が高すぎて眩しい言うな！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
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∩＠ノハ＠ -=3 あんりゃ？
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ｽﾎﾟｯ
｀ヽ_つ ⊂ノ 団塊オヤジってこれやりたがるよな
ミラーで見ろよ下手くそが。 ドア開けバックって駐車スペースに真っ直ぐ入ってるかを確認する為で
背後を見る為では無いと思ってたのだが 昔はミラーで後方確認出来なかったりしたのか？んなわけないよな >>5
ハゲてると座席が畳のシートに見えてくる不思議 ドア開けバックなんてしたことないなぁ
したって右側しか見えないんじゃ危ないな >>359
何故かクソ高い値段ついてる安眠マスクつけて街中歩くくらい無駄 ドア開けてバックなんかしたら猥褻で捕まるだろ
せめて閉めろよ 駐車場によっては地形の関係斜めに仕切ってたり、隣の車が斜めに駐車してると自分がどうなってるのか分からなくなるよな。 >>342
店のショーウィンドウも利用できる。
利用できるものは何でも利用し、最大限の情報を得るべし。
ミラーだけで十分とかいうやつは、いきってるだけ。死角は絶対にある。
いっそのこと一旦車から降りて周りを確認してもいい。恥ずかしくはない。人をひくよりはずっといい。 ドア開けバック自体はケースバイケースでありなのかなと思うけど、
何かあったら死ぬようなスピードでバックするのがな
田舎の駐車場だと何かあったら避けられんのか？
ってスピードでバックしてる人はよくいるけどほぼ爺さんだ >>5
警察「このヘッドライト車検通らないよ」
警察「えっ運転手？」 >>394
地域の規制か何かで高さを抑えられてることがあるみたい。 >>32
仕事で使ってるキャラバンにも付いてるよ！ >>5
バブル時代に実際にカウンタック所有していたが、こんなもん単なるカッコつけだからな
左右のミラーでフツーにバック出来る >>253
カウンタックリバースつってな、運転席からまったく後ろが見えないからこうやってバックするの ,, -―-、
／ ヽ
／￣￣／ ／i⌒ヽ､| カウンタック？オエーー！！！！
/ （゜）/ ／ /
/ ト､.,../ ,ー-､
=彳 ＼＼‘ﾟ。､｀ ヽ。、ｏ
/ ＼＼ﾟ。､。、ｏ
/ /⌒ ヽ ヽU ｏ
/ │ `ヽU ∴ｌ
│ │ U ：l
|：!
Ｕ 例えぶつかった衝撃で外に放り出されても
そんな重体や大怪我するか？
どんなスピードで突っ込めばそんなことになるんだよ >>359
どういうこと？
これガルウィングではないの？ >>38に文句ある奴はパヨチンか在日だろ？
ハッキリわかんだよね >>65
社長乗せて運転してると、これ強要される
これやらないと「安全確認すらサボるバカは何やってもダメだ！！」ってスゲー怒鳴られるから仕方ない コンビニ駐車は前からの方が無難だな
バックではいるのは狭い駐車場 >>18
サイドミラー少し下にすればいいだけだろ
アホじゃね？ 最後に枠線と平行にするのにやるわ
まあ、元々友人がやっていてイカしてると思ってやりだしたが癖になってしまった >>245
ヒュンダイ最高だな。
ボンネットマスコットは従軍慰安婦像だったっけ。 ドア開けてバックしないでどうやってラインぴったりに止めるの？ >>412
別人だが、大都市近郊にいるのでMTではやってられないからもう何十年もATしか乗ってないな。
二輪は競技車も含めてMTばっかりだけど。 >>413
ホイールは「金に目が眩んで娘を女衒に売り飛ばした朝鮮人（当時）の親が土下座して地面に頭を叩きつけ続けているデザイン」か？ 昔走り屋始めた頃に先輩走り屋がみんなやっててカッコイイと思ってよく真似したわ
あれはシャコタンでロールバーとか入れてるガチのチューニングカーでやるからカッコイイのであって、普通車でやっても全くカッコ良くない ルームミラーと左右ミラー見ながら下がって最後はバックカメラが基本でしょ 一部の教習所で教えてんのかってくらいやってる奴いるよな、普通怖くてできないだろ >>5
年齢に合った服着ようよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>436
自由だろ？決まりでもあるの？そして、なんか君に関係あるの？ >>371
あれ乗り越え防止のためなの？
乗り越えるほどの暴走にはもっと高くしないと意味ないんじゃないかな
ここまでですよー、っていうお知らせ目的ならもっと低くていいと思うんだよね >>437
家でもスラックスにワイシャツの昭和オヤジだろ >>439
「車止め／輪止め」という通り、止める意味合いはあって、普通には止まるから。
しかし、一般的な車体の形状に合わせて後ろ下回りを擦らないように仕方なく低くしてるから、思い切り吹かしたら完全には止められないというだけ。
「お知らせ程度」で良いと思うなら、自分自身や家族を後ろに立たせて、新米や爺さん婆さんにバックさせて。
「危ないから可能な範囲で高くしろ」と言いたくならないなら自分自身を疑って。 スポーツカー乗ってたから未だに癖でやってしまうなぁ >>15
昔はよくいたけどな
思うんだけどドア開けたら片側しか見れないのに何でやるんかな
両方のドアミラーと後方目視の方がやりやすい
まぁ今はバックモニターあるそれ使うやつ多いんかな
うちのも付いてるけどほぼ使わんわ 某高級メーカーは、
バック時ドア開けるとNに入っちゃうし面倒なんだよね ついでにブラックボックスや制御心臓部分等の解防止破壊装置完備とかな。 バックモニターのない時代にセダンみたいにケツの長い車乗った時にやってたわ
窓からだと相当体を乗り出さないと後ろまで見えないんだよ 車止めのない駐車場とか、当たり前にドア開けバックしてるぞ
何が悪いんだ？ >>452
見える範囲が左右のサイドミラーやルームミラーを確認しながらバックする場合より狭い。 >>453
基本はカツオの言う通りじゃ。
状況判断が適確にできない新米はきっちり基本通りにやるのが正しいぞ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
