【画像】レンジローバーのカッコよさは異常。日本で人気爆発！
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
画像
https://i.imgur.com/QEwD1kE.jpg
https://i.imgur.com/uN6RSlz.jpg
https://i.imgur.com/qXR8DQh.jpg
https://i.imgur.com/Q9VdlX5.jpg
ランドローバー世界販売、日本は17.5％増 2019年1-9月
ランドローバー（Land Rover）は10月7日、2019年1〜9月の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は9万1630台。前年同期比は4.2％増だった。
2019年1〜9月の車種別の販売実績では、『レンジローバー イヴォーク』が新型投入の効果で好調だ。中国での販売が開始されたこともあり、前年同期比は54.6％増と大きく伸びた。
レンジローバー イヴォークに次いだのは、『レンジローバー スポーツ』だ。2019年1〜9月は、前年同期比17.5％増と、2桁増を達成している。
2019年1〜9月の市場別の販売実績では、日本が3478台を売り上げた。前年同期に対して、17.5％増と伸びている。全世界の4.2％増を上回る伸び率だ。
https://response.jp/article/2019/10/09/327413.html 新型は4ドアでも旧モデルの2ドア並にカッコ良くなったな
買えないけどw 海外すごい！日本ダメ！
↑これがやりたいだけの人たち でも見てくれだけで乗って快適な車じゃないぞ
いろいろ行き届いてないし雑だし国産車やメルセデスあたりに馴れてる人には耐えれない >>4
マツダ乗ってるけど、流石にそれはレンジに失礼 車高上げるコンプレッサーが壊れて江戸が治してた奴か RANGE ROVER VOGUE
¥ 14,930,000 (消費税込) より
たっか 結局ゴチャゴチャしたデザインよりこういうシンプルなデザインがいんだよ
https://i.imgur.com/bU3ukmo.jpg >>26
金持ちのガレージ
ロールスロイス、フェラーリ、レンジローバーorゲレンデAMG アオシマがレンジローバーのプラモデルを再販してくれるので嬉しい 外車はカッコつけが乗る車。足替わりと思えば日本車で充分 初代イヴォークは色々酷かったわ
二代目は好評みたいなんで期待してるけど >>24
つり目にギラギラメッキだらけのミニバンの中では一番まともだな フェアレディｚとかもだけどサイドウィンドウが狭いとスポーティー
という風潮は好きじゃない
下側鉄板部分にビローンと面積があってカッコ悪い ローバーって、もっとカクカクしててゴツいほうが好きだ 俺の実家の丹後の山奥の林道では車幅175以上はすれ違い時に転がり落ちる怖さがある。 これ愛車遍歴でよく出てくるけど本当かっこいいよな
オラついてるのに全然下品じゃない
トヨタはこういうの見てなんも感じないのかね ランドローバーなのかレンジローバーなのかぜんぜん昔からいっこうにわからん おう！
半額弁当を温かく美味しく食べられるのも
みんなレンジのお陰だぜ！ まるっころいランドローバーなんてランドローバーじゃないやい 見栄をはりたかったら外車買え
いい車が良ければレクサスしとけ
レクサスでもLシリーズやったら十分にかっこええ
ついでGSまで
それ以下やったらトヨタにしとけ
コスパもよく、性能も悪くない おぎはやぎが例の発言で物凄い窮地に追い込まれてやんのw
初代を最も早く買ったと自慢していたな。 >>66
新車で買えるのはウィリスじゃなくてクライスラージープ ジャガーランドローバー は、本当に乗り心地は最高だ。
他は今三でも、乗り心地とデザインは最高。 >>68
乗ったが舗装路で跳ねて最悪
ボヨンボヨン 狭い道入ってきて不機嫌そうな面してるバカってイメージしかない。 >>12
メルセデスから乗り換えてそう思ったわ
もう二度と買わん ディフェンダーの方が良い
まぁどちらも買えないけどね これエントリーモデルが1500万円以上するやつだろ
お前らの生涯収入の100倍じゃねーか！ 初代レンジローバーは欲しい
日本で許容できるギリギリの大きさ
視界が良くて運転もしやすい 格好いいけど
広い国道だけで移動しろ
狭い道ですれ違えずバックも出来ず
駐車場でも譲合いが下手くそで
停めるのにもお前いつまでやっとんねん
金持ってるならこんなスーパーに来るんじゃねーよって デザインだけで買う車。
故障が多いコスパが悪い性能低いなんてのは当たり前で、
むしろランドローバーオーナーは他人と車が被りたくないからこれらの欠点はオーナーへの良い踏み絵になってるとすら思ってる。 いまだに外車イコール見栄とか抜かしてる貧乏人が結構いて草 >>79
丸目のメカサスを完全にオーバーオールしたのとか良いよな
出来ればｴｿｼﾞｿとﾄﾗﾐをトヨタアイシンに載せ替えたいところだけども
Gクラスも先代のナローとかかっこいいし、新型は幅がほぼ２ｍでワロタ >>87
ホンダが初代ディスカバリーの生産設備一式を買って
ウィークポイントだけホンダ製部品で置き換えてくれても良かったね 一つ言えるのは、日本車はつまんねえデザインばっかだってこと ランドローバーとシトロエンはコンセプトモデルそのまま出したぞって感じのデザイン
コンセプトモデルの近未来感が大好きな人には受けが良いだろうな イギリス資本ならええけど
中国資本に買われたと聞いたとき
買う気が失せた
中国の車に乗りたくない >>96
ボルボなんか一足先に中国資本になったけど、どうなるかと思ったら日本で大人気だな
口挟まずに好き勝手開発できてるみたいなこと聞いたけど、確かにデザインはいいと思う。 >>96
ジャガーランドローバーはインドのタタだよ。
中国資本に買われたのは確かボルボ。 >>50
ランドローバーってメーカーのフラッグシップがレンジローバー 今は中古しかないけどジープパトリオットに乗りたい。 車会社て本当に簡単に傘下に入ったり資本提供とか経営が不安定だよな CMの女の子がかわいい(´・ω・`)
めっちゃセックスしたい(´・ω・`) >>106
そんなにバカバカ売れるもんじゃねーしな それ言うならランクルじゃないの
いっそハンヴィーとか カッコつけの為にルーフエンド下げるとかダメな奴(´・ω・｀) |ﾟДﾟ)ノ ずんぐりむっくりボテッとした形
|ﾟДﾟ)ノ カッコいいか？ あなたはもう忘れたかしら、ホンダがOEMdrランドローバー売ってたの~ ランドローバーと
レンジローバーってなにが違うの？ >>116
ランドローバーが社名、レンジローバーは車名 >>113
お前みたいな自己顕示欲の塊が目立つ為に買うんだよ >>120
|ﾟДﾟ)ノ 誰が買うかなんて聞いてない
|ﾟДﾟ)ノ かっこいいか聞いてんだけど？
|ﾟДﾟ)ノ 日本語難しいですか？ 近所で毎日ミニクーパー磨いてる人いて最近ローバーになって買い換えたんやな〜てよくみたら
アウトランダーやったわ
ローバーみたいに名前入れるのやめーや イボーク乗ってイキッてる奴いるけど、
イボークはレンジの廉価版です、はい ジープは泥だらけでもかっこいいけど、レンジローバーは綺麗じゃないとカッコ悪い。貴族が狩猟で使ってたから上品すぎる これ悪路走る車じゃ無いだろ？
クロカン(SUV)風4ドアクーペ >>132
マツダ車と同じじゃね
あっ、マツダ車はマツダ車買い替えで高くとってくれるんだった キャメルトロフィーに憧れて、
ディスカバリーを買ったけど、
まあ故障が多かったな。。。 ランドローバーは全然見ないのにレンジローバーはよく見る 初代はオールアルミボディにドブ漬けメッキのラダーフレーム
金掛かってた https://i.imgur.com/dFkaVCM.jpg
俺の中じゃランドローバーのイメージはこれ
泥まみれのがかっこいい アフリカのサファリビークルはランドローバーとランクルだね ランドローバーなら未知との遭遇の冒頭、
トリュフォー扮する博士たちがどっかの土地に向かうとき乗ってるカクカクの奴が好きだわ ちょっとリッチなインスタ映えさんが買うイメージ
バックはリゾート地 というかそんなパッと見変わらんように感じる
ただの外車信仰による贔屓目じゃね？ 新型ディフェンダーかっこいいよな。
メインをディフェンダー、サブをジムニーかハスラーとかにしたい。 レンジローバーそんなかっこいいか？
正直ランクルプラドとかのがまだかっこいい気がする 人と同じのが嫌な小金持ちが買ったけど
素直にGクラスかLXかカイエン買った方が幸せになれるのにバカだよねぇ >>152
部品の共通化で、ぱっと見、全部似たような感じ
重要なのは信頼性とバックアップ体制
日本車なら電話一本でディーラーが駆けつけてくれる >>163
suv以上クロカン未満の性能は充分有ると思う
このクラスのsuvでは悪路走破性能が一番いいと思う >>49
多くの日本人は下品な車が好きなんだよ
車高下げてエアロが鉄板 昔ホンダのクロスロードでも売ってた型のやつは走行中に
デフごと外れるっていうトラブルがあったなぁ
パジェロからレンジローバーに乗り換えた人のは
エアコン入れても熱風が出て来るとかあった
金持ちは見栄張らなきゃならんから大変だよな >>169
ディスカバリー1を乗ってたけど、まぁ凄い車だった
・キーシリンダーが壊れてくるくる回る。
10回に1回は当たるからエンジン始動できる
・走行中にハンドルロックがかかる。
止めてエンジン再始動でまた復帰
・ブレーキセンサーが壊れて踏んでも認識されない。シフトがPから抜けない
・V8エンジンの5番筒に通電しない。常時V7。
放置すると4番6番も死んでV5になる
・エアバッグセンサーの常時不具合。事故っても開かない安心設計
25年を経ても変わらない電装、センサー系の弱さと
エアサス周りの耐久性の無さはまさにガラスの足回り ランクルのほうが圧倒的に上やぞ
値段だけで組み立て精度とか低過ぎるゴミ >>183
なんぼカタチがそれなりでもレクサスやトヨタのエンブレムついてたらＦＦかと疑われるしね。 >>178
対テロ戦争に使うんならイギリス車の方がマシ ブリティッシュデザインやな
個性の際立ったデザインは人の心を惹き付ける
日本にそれがないのが残念だ >>1
M2機関銃のマウント追加装備したい（´д｀； >>158
プラドは安っぽい まあ、価格相応という感じかね
チープ 東京から新潟へスキーに行って、帰りにエンジンが掛からなかった。
ディーラーが取りに来たけど、ホントに使えない車。 >>186
ジェームス・メイによると
フランス車はやめといた方が良いそうだ
https://youtu.be/a5k3-nZjur8 >>191
アウトランダーかフォレスターでええわ。 >>1
後ろは見るな！
と言わんばかりのリアウインドウが潔い 近所の金持ちが乗ってる ジャガーとテスラとミニとメルセデス一緒に並んでるわ 金はあるところにはあるんだな >>158
大衆ラーメンと高級中華のフカヒレ麺を比較してるようなもんだぞ >>98
支那人は技術や品質はわからんが金勘定は上手い
社長に置いとくならそれで十分だ 意識高い系とか関係ないよなあ。
軽が200万超える時代だし。 昔は医師や歯医者がこぞってレンジローバーに
乗ってたけどな
今はレクサス
レクサスが強すぎるんだよ 何もかもボッタクられそう
外車ディーラーでまともな店員いないの？ 友達が乗ってるけど外見はカッコいいけどいちいち作りが荒い
内装が軽自動車のようにやすっぽい スマートルームミラーみたいのついてるんだけど市販のやつの方が遥かにマシ
友達には悪くて言えないよ… メルセデス海苔だけどエゲレス車はドイツ車よりも壊れそうでいかんわ いまの形のフロント部分が大嫌い
斜めにカットしただけの安っぽさ >>98
元祖カッコマンの高橋幸宏がポルシェと２台持ちの足としてボルボV60を買ったみたい
たしかにデザインカッコいいよな >>210
ディーラーの兄ちゃんもウチの車は壊れますって言ってるくらいだし 俺はケミカルジャンキーじゃねえがあまり寝ねえ
人生は短けえが夢はでけえ
わかるかBaby
まじで暇なんかねえぜ
24/7常に最前線
今日もまたラジオ
またスタジオ
やばいボム蹴り込む城南のアジト
俺にとっちゃここが一番のカジノ
パッと見返すぜ腐り切ったバビロン
掴んだ金でParty out
ShiningbabyまるでDirty south
っていうかまるでどっかのカーニバル
しかしそれだけじゃいつかパーになる
銀行口座
レンジローバー
超豪華な豪邸
全てゲームオーバー
だから常に磨くill rhyming
Zeebra the ill Skill still shining >>158
プラドなんかパジェロと比べてもかなり劣ってるんだがwww 見た目は格好いいけど安心度はかなり低いぞ
遠出で故障した時に買い換え決意した
やっぱ乗るならトヨタかホンダがいい
結局今はレクサスRX450h 代行運転手やってるんで何度かうんてんしてるけどこんなに高いくるまだったのか？
重いと思われる車体が普通に走るけどレンジローバーである必要は感じないな。 >225
FJはコンセプトの時はカッコ良かったんだがなー
販売時はイマイチになっちまった >>218
現行プラドもう10年前デビューでモデル末期なのにパジェロ圧倒的に装備が時代遅れのポンコツですやん 「イキリディス太郎」として下品にカスタマイズされた
ディスカバリースポーツで評価を落としたと思ったが
ジャガー・ランドローバージャパンは訴えて良いレベル
西内まりや自身の反省は未だ足りない
https://dotup.org/uploda/dotup.org1974151.jpg さんまのレンジローバーをボコボコにしてた頃のテレビって最高に面白かったなぁ ジェレミーのコラム面白かったなあ
レンジ2台持ってるけどジムニーの方が優れてるって奴 >>184
ホンダじゃあるまいしトヨタやレクサスでFFとか疑われるわけないだろ 三菱のヤツに似てる
なんであれが売れないのか分からないわ 深田恭子さんが紅茶のCMで乗ってるランドローバー・ディフェンダーが
フルモノコックボディとなってフルモデルチェンジらしいな・・・ ディスカバリースポーツがサイズ的にちょうど良い
他は少しだけでかいんだよな
xc40と迷って3ヶ月もたってしまった ２階建てアパートにBMW停まってるの見ると泣けてくる ロシアマフィアだとこれかGクラスが好きだよなぁ
あえてランクル選ばないのはなんでだろう 今dplayでレンジのレストア見てきたけどロクな作りじゃないね >>229
0-100が軽より遅い12秒、パジェロより軽いくせに馬力も加速もない、オフロード性能も低ければ衝突安全性も低い、初めて乗ったとき故障してるのかと思ったぞプラド(笑) >>254
クロカン系は総じて加速は糞だろ
70なんて重機運転してるかと思う感覚だぞ >>243
三菱の方はアウトランダーも本格的にデリカ顔になるの確定したからどうやろなぁ
https://i.imgur.com/asv8Jv8.jpg 海外「ジャパニーズ ミニ トラック ベリー クール！」 >>255
パジェロのディーゼルは9秒だからプラドは故障してんのかと思うくらいだよ、しかもプラドの方が100〜200キロ軽いんだぜ？w昔はプラドも４リッターの馬力あるのがあったが今は2.8のしょんべんエンジンしかない でも英国の離脱で純正の部品はほぼ輸出できないらしいから中身はなんちゃってなんだよな >>263
発表前にデザイン隠すため。車体の輪郭が捉えづらくなる。 >>257
アウトランダー昔乗ってたけど、運転しやすいよね。
この写真の後ろの車は現行型なのかな？ >>162
スズキはいい車作るんだが、貧乏人御用達というイメージがあり、
あまり普通車は振るわないね 1990年代はフェアプレイ政策とかで円高差益還元の大幅値下げしてたな >>266
スズキは立ち位置はちゃんと心得ているから問題ない
マツダは逆 カッコイイと思うけど、何であんなにロゴ大書きなんだ？
あれだけが猛烈にダサい 石川のような片田舎でランドローバーのディーラーあるくらいだから売れてるんだろうなと思う 先日入った町中華のテレビでたまたま「ポツンと一軒家」の再放送がやってて
熊本の焼酎メーカーの醸造所が物凄い山奥にあって
会社に問い合わせたら社長が今から行くからと言って
出てきたのがレンジの現行ヴォーグを自ら運転する
小粋な社長。あれはちょっと格好良かった 右ハンあるし、ロングじゃなければ走り易い車だぞ速いし さんまがたけしにゴルフクラブで叩かれまくったやつ？ 海外ではランクルの方が人気あるね。
窃盗団に狙われる車の上位にある。 いつもランドローバーとレンジローバーがわけわかんなくなる >>281
ランドローバー社の最上位車種がレンジローバー
だったけど今はレンジの種類が増えすぎて何がなにやら >>280
キザシ捜査車両もね
コスパがいいのかね? >>1
なんだ車かぁ
新しいレンジかとおもたのにい これで日本全国を巡ったら楽しいんだろうな、壊れなければ 金無いからガスランダー買った
ドリンクホルダーと三菱ってところ以外全部気に入ってる 実際乗ってみたけど見た目ほど大した車では無かったね
リアの乗り心地なんて酷いもんだった >>213
ラングラーサハラ売った営業マンは、「売ってしまった」と嘆いてた事があるよ >>285
一般販売でちっとも売れなかった事に足元を見て
超破格の納入単価だったと聞いた
メーカー的にはトントンだろうが赤字だろうが国内出荷数が最終的に伸びるならOKだったんだろ >>295
逆にキザシオーナーになってみたいわ
煽られる可能性はほぼないし、周りの車が模範運転を急にするのかな? 最近の駐車場が狭くて自分のベンツなんて結構ギリギリ。
軽自動車基準かと思うほどに狭い所だと、隣の車にドアパンされそう。 >>296
いうてキザシ＝警察車両のイメージある奴とかネット情報通のカーマニアだけだろ
ちなみに静岡西部と愛知東部では遭遇確率めちゃ高い >>144
先代はかっこよかったんだけどエアコン付いてねえからな ブリカスの言うROVERは、アメ公の言うvehicleの事だよね？ おぎやはぎとか、高嶋ちさ子とか、松任谷正隆とか
クセありすぎな奴らが選ぶ車 友人がミニ乗ってるが
新車なのに色々ポンコツでワロタ 駐車場の枠をアメリカのスーパーマーケットと同じ大きさにするように
外圧で法律改正してほしいね 自動車保険は高くて修理費も高い、年収3000万なら買っても良いかな かっこいいけど 重たそう
道の広い外国では 使い勝手がよさそう >>318
セカンドカーに欲しいな
もしくはゲレンデ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
